K-report
 

Archiv diskuse 440, 640, 650 - RegioPanter do 17. 06. 2014  

Diskuse K-report » Archiv 2014 » Železnice » 440, 640, 650 - RegioPanter » Archiv diskuse 440, 640, 650 - RegioPanter do 17. 06. 2014 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
slawe
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 18
Registrován: 2-2013
Odesláno Úterý, 27. května 2014 - 05:39:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bombos3: v 914 to ani dolu dat svým způsobem nejde, protože dole jsou jen sklápěčky, a v zimě vám z těch širokých dveří mrzne zadek. Trochu pořádná sedadla jsou jen ve VP.
Na stranu druhou, několik let jsem denně na střední dojížděl regínou a nevšiml jsem si nějaké rezervace, můžu se zeptat, která místa to konkrétně jsou?
vozíčkář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.231.170
Odesláno Úterý, 27. května 2014 - 10:47:05    Odkaz na tento příspěvek  

Apollo_17: Negreli:Pokud někdo znáte člověka, co rozhodoval o umístění míst pro invalidy, tak mu doporučte, aby si jako hůře pohyblivý vyzkoušel to drápání do schodů za kabinu strojvedoucího.

Nájezd pro invalidy,WC pro ivalidy i prostor pro invalidy je v nízkopodlažní části HV1,HV4.

Za kabinou strojvedoucího je v tomto voze 1.třída[happy](ale i tam jsou místa v nízkopodlažní části),takže kecáte.


Ne, Negreli bohužel nekecá:

http://media1.webgarden.name/images/media1:51061eb5f2584.jpg/651_ 001-0_interier.JPG
22michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.96.178.163
Odesláno Úterý, 27. května 2014 - 11:48:17    Odkaz na tento příspěvek  

Já mám pocit, že má Apollo pravdu- ty odkazovaná místa nejsou přímo pro invalidy, ale (podle piktogramů) pro těhotné ženy a seniory.
Podobné piktogramy najdete ve většině ne-nízkopodlažních vozů.
vozíčkář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.228.157
Odesláno Úterý, 27. května 2014 - 12:10:12    Odkaz na tento příspěvek  

22michal: Kdo a kde tvrdí, že Apollo_17 nemá pravdu? [lol]

Až pojedete Panterem, přečtěte si text nad těmi piktogramy.

Negreli má pravdu. Přečtěte si jeho citaci ještě jednou. [lol]
Asdf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3463
Registrován: 5-2007
Odesláno Středa, 28. května 2014 - 12:11:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

vozíčkář: Text nad piktogramom hovorí "Osoby se sníženou schopností pohybu a orientace". To je, ako píše 22michal, dôchodca o paličke, tehotná žena, osoba s poruchou zraku, atď. ale NIE vozíčkar.

Vozíčkari majú svoj piktogram s invalidným vozíkom, ktorý označuje dvere pre bezbariérový nástup a následne priestor pre vozíky.
XFI
Neregistrovaný host
Odeslán z: 87.249.159.39
Odesláno Středa, 28. května 2014 - 12:29:23    Odkaz na tento příspěvek  

Možná vozíčkář s defektem kola na invalidním vozíku. [proud]
vozíčkář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.137.205
Odesláno Čtvrtek, 29. května 2014 - 00:04:06    Odkaz na tento příspěvek  

Asdf, Negreli opravdu napsal a zkuste to pochopit:

Pokud někdo znáte člověka, co rozhodoval o umístění míst pro invalidy, tak mu doporučte, aby si jako hůře pohyblivý vyzkoušel to drápání do schodů za kabinu strojvedoucího. Absurdnější umístění v nízkopodlažní jednotce nemohl vymyslet nikdo normální... [ko]
nevhodné umístění viděno u hradeckých jednotek.


načež ho Apollo_17 napadnul:
Nájezd pro invalidy,WC pro ivalidy i prostor pro invalidy je v nízkopodlažní části HV1,HV4.

Za kabinou strojvedoucího je v tomto voze 1.třída[happy](ale i tam jsou místa v nízkopodlažní části),takže kecáte.


Negreli nepsal nic o nájezdech pro invalidy, nebo o vozíčkářích. Psal to, co píšete vy, že na té cedulce je napsáno.

V češtině Negreli napsal:
Ten co navrhoval místa pro invalidy, tak ten samý návrhář poslal osoby se sníženou schopností pohybu a orientace a těhotné matky do schodů. Což je špatně a měl by si to vyzkoušet.

Nechápu kde vidíte problém.
ULičník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.111.77.141
Odesláno Čtvrtek, 29. května 2014 - 12:56:13    Odkaz na tento příspěvek  

To je diskuze ! [rofl]. Nějak se míjíte ...
Apollo_17
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4241
Registrován: 8-2007

Odesláno Čtvrtek, 29. května 2014 - 14:24:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ten co navrhoval místa pro invalidy, tak ten samý návrhář poslal osoby se sníženou schopností pohybu a orientace a těhotné matky do schodů. Což je špatně a měl by si to vyzkoušet.

To by měl otěhotnět?Nebo si snížit schopnosti pohybu?[lol]
Negrelli
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 730
Registrován: 9-2007
Odesláno Čtvrtek, 29. května 2014 - 15:07:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nebo si snížit schopnosti pohybu?

Na dočasné snížení pohyblivosti existuje dostatek pomůcek právě z důvodu testování - aby zdraví jedinci nevymýšleli kraviny. Bohužel některé obory inovativní postupu ignorují.

Berte na vědomí, že invalida ≠ vozíčkář.

A proč to řeším? Situace: Na spodní části omladina, která poslala osobu o holích na vyhrazené místo, které bylo vzhledem k pohyblivosti oné osoby nedostupné...

(Příspěvek byl editován uživatelem Negrelli.)
Kůň
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 746
Registrován: 1-2012

Odesláno Čtvrtek, 29. května 2014 - 18:42:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vozíčkář do toho bez přídavné plošiny asi taky nenajede. V HK jsou perony, ale u schůdků velká fucha (min. 10 cm) a ještě je ten schůdek pod úrovní peronu.

Každý má právo na můj vlastní názor.
Apollo_17
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4244
Registrován: 8-2007

Odesláno Čtvrtek, 29. května 2014 - 20:28:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V HK jsou perony, ale u schůdků velká fucha (min. 10 cm) a ještě je ten schůdek pod úrovní peronu.

Schůdek je v úrovni podlahy 550 mm nad temenem kolejnice.V Hradci mají vyšší perony?

A ta mezera 10 cm u Pantera musí být brutální u Elefanta,který má stejně širokou skříň,ale žáden 25 cm schůdek nemá.To je u Elefanta v Hradci 35 cm mezera?
Kůň
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 747
Registrován: 1-2012

Odesláno Čtvrtek, 29. května 2014 - 20:41:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nechce se mi teď dohadovat, ale až někdy pojedu, tak to vyfotím.

EDIT: Možná to není 10, ale za tím, že tam je schod si stojím.

(Příspěvek byl editován uživatelem Kůň.)

Každý má právo na můj vlastní názor.
Romanero
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 270
Registrován: 12-2003

Odesláno Pátek, 30. května 2014 - 18:09:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Možná někdo objasní, ale zdá se mi, že Pantery trpí určitou (zá)vadou. Několikrát se mi stalo (při nástupu z úrovňového nástupiště), že se po stisknutí dveří vysunul schůdek a dveře nic. Tak jsem musel zmáčknout znova a pak se teprve otevřely dveře. Myslím, že jsem to zažil i u Sysla. Je to chyba nebo vlastnost?
Kůň
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 748
Registrován: 1-2012

Odesláno Pátek, 30. května 2014 - 19:50:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Apollo_17: Takže je to 1:1 [happy]. Beru zpět tu díru, patří Vám omluva. Je to 5 cm. Karta na fotce má 5,4 cm - těch pár mm na gumě. Elefant má tedy 30 cm díru, na tom se shodneme?



V Hradci asi máme opravdu vyšší perony - zde mám pravdu já. Neměřil jsem o kolik to je, je to asi míň než 5 cm, ale schod tam je.



[vypravci]

Každý má právo na můj vlastní názor.
Apollo_17
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4251
Registrován: 8-2007

Odesláno Pátek, 30. května 2014 - 20:17:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Romanero:U Pantera se vysune schůdek u všech dveří na odjištěné straně po odblokování dveří strojvedoucím.Po stisknutí tlačítka se pak konkrétní dveře otevřou.Takže jsi mačkal asi ještě před odjištěním dveří strojvedoucím.

Kůň:Jo souhlas
Thingie
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 892
Registrován: 12-2007

Odesláno Pátek, 30. května 2014 - 22:04:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V panterovi taky není tlačítko, schopné si zapamatovat, že se má otevřít, jak to jen bude možné? V elefantech je to děsně protivné. Chcete si zmáčknout tlačítko a vzít batoh, ne čekat s prstem na tlačítku, až bude reagovat.

Východní Evropa jste vy.
vozíčkář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.228.159
Odesláno Pátek, 30. května 2014 - 22:08:36    Odkaz na tento příspěvek  

Romanero, až pojedete příště ... zkuste před stiskem tlačítka nejdříve počkat, až stupínek dosáhne koncové - dorazové polohy.

Myslím si, že venkovní tlačítko "čeká" na pokyn od počítače, že stupínek je vysunutý. Zevnitř předvolbu má, z vnějšku nikoliv.

Pak dejte vědět. [wink]
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1835
Registrován: 4-2011

Odesláno Neděle, 01. června 2014 - 11:27:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Venkovní tlačítko nemá předvolbu, taky mě to štve, ale s tímhle výrobce asi nepočítal, že to budeme mačkat už při malém dojíždění nebo před odjištěním.
Vtobola
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 902
Registrován: 12-2006

Odesláno Neděle, 01. června 2014 - 16:10:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tyjo, vaše starosti bych chtěl mít. Aby vám vlak ulehčil práci, tak vám ty dveře otevře ještě za vás a vy tady řešíte, že jsou blokované pár sekund po zastavení a vidíte v tom strašný problém [lol] [lol]


(Příspěvek byl editován uživatelem vtobola.)

T3 mizí, wany se šíří...
ES499.0009
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1858
Registrován: 2-2009

Odesláno Neděle, 01. června 2014 - 17:58:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Venkovní tlačítko nemá předvolbu, taky mě to štve
O co ti de?O těch pár vteřin?[crazy]
Honza_o
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2941
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 01. června 2014 - 19:44:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Někdy i pár vteřin rozhoduje [happy] . Prostě přijdu k vratům, zmáčknu a až bude čas tak se otevřou. Hádat kdy (a u kterého typu) to fíra odblokuje, to je jak nějaká soutěž [kladivo] .
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2144
Registrován: 9-2011
Odesláno Neděle, 01. června 2014 - 20:52:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

že se má otevřít, jak to jen bude možné
To je třeba za půl hodiny, kdy už původní mačkatel bude bůh ví kde?
Něco zásadního vám brání ty dvě činnosti prohodit? Tj. nejdřív vzít batoh a pak mačkat?
Bombos3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1388
Registrován: 11-2011
Odesláno Neděle, 01. června 2014 - 21:08:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vidím, že se vysouvá schůdek = je odblokováno.
Jinak jsem názoru, že by i vnější tlačítko mělo mít předvolbu.
Asdf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3478
Registrován: 5-2007
Odesláno Neděle, 01. června 2014 - 23:40:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aleš_Liesk.: Na toto sú najlepšie dvere teraz neviem či na hypernove alebo na novších ešusoch, ktoré tú predvoľbu myslím zvonka majú, ale reaguje to tak vtipne, že ak mačkajú ľudia z oboch strán, tak sa tie gombíky "hádajú" a dvere sa neotvoria až do doby, kým to niektorú zo strán prejde [biggrin]
Čínskej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 905
Registrován: 3-2012
Odesláno Pondělí, 02. června 2014 - 08:59:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jeste ke schudku. Dvere se otevrou, az kdyz schudek zjisti, ze se vysunul celej. Staci drobna nerovnost na peronu, schudek do ni narazi, tedy nevysune se celej, zajede zpet (to si nejsem jistej), kazdopadne dvere neodblokuje.
Predvolbu to zvenku nema, nicmene "logika veci" rika, ze se macka, az kdyz se rozsviti zelena kontrolka (podbarvi se tlacitko)...
ES499.0009
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1859
Registrován: 2-2009

Odesláno Pondělí, 02. června 2014 - 15:23:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Predvolbu to zvenku nema, nicmene "logika veci" rika, ze se macka, az kdyz se rozsviti zelena kontrolka (podbarvi se tlacitko)...A vlak zastaví
Chary
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1073
Registrován: 3-2010
Odesláno Pondělí, 02. června 2014 - 17:40:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

nicmene "logika veci" rika, ze se macka, az kdyz se rozsviti zelena kontrolka (podbarvi se tlacitko)

Je to prosím pěkně stejná logika, kde u jednoho prostředku MHD platí, že "zelená" = "můžete mačkat, aby se otevřely dveře", zatímco u druhého je to "zelená" = "někdo už to zmáčkl, čekejte na odblokování/otevření"?

Varování: Může obsahovat chyby a překlepy Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách.
Pje
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 159
Registrován: 5-2011
Odesláno Úterý, 03. června 2014 - 14:59:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

->Chary: Asi tak.
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1839
Registrován: 4-2011

Odesláno Čtvrtek, 05. června 2014 - 12:25:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ES499.0009 No jo, to byste nebyl vy, abyste si nerejpnul že? Myslím, že ostatní už to vysvětlili dost názorně, proč by bylo dobré mít předvolbu i zvenčí.

Jinak souhlas, že by to podbarvení mohlo být stejné jako u tramvaje, jenže to stejně znají jen "Pražáci" a většina cestujících v panteru stejně netuší, co znamená zeleně blikající tlačítko, protože to po zastavení stejně mačkají.
Priapos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 452
Registrován: 10-2012
Odesláno Čtvrtek, 05. června 2014 - 15:37:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přespříští víkend bude představen první brněnský 650.
ES499.0009
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1865
Registrován: 2-2009

Odesláno Čtvrtek, 05. června 2014 - 21:16:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tornádo:
Nereju.[wink]Nejdřív se honila každá hodina,pak minuta a teď sekunda.Kam ten svět spěchá...(berte s nadsázkou)
čelakovičan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3821
Registrován: 8-2006
Odesláno Pátek, 06. června 2014 - 16:02:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nejel nejaky panter cca v 15hod. v PRAZE po NS od Holesovic/Vysocan na hlavak?
372_001_8
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 618
Registrován: 5-2008
Odesláno Pátek, 06. června 2014 - 16:07:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jel 002 ....
čelakovičan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3822
Registrován: 8-2006
Odesláno Pátek, 06. června 2014 - 19:41:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Díky.[happy] Já pracuju v Karlíně na Invalidovně a z kanclu mám výhled na část NS a zrovna jsem měl "výhledovou pauzu".[proud] Tak jenom, jestli jsem dobře viděl.[happy]
Jarda_kučera
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 835
Registrován: 7-2007
Odesláno Sobota, 07. června 2014 - 21:14:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12820
Registrován: 1-2006

Odesláno Sobota, 07. června 2014 - 22:00:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes se hrubě nedařilo 650 003 ... [angry]

ICQ 191300062
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1844
Registrován: 4-2011

Odesláno Pondělí, 09. června 2014 - 12:39:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ES499.0009 : nejde vůbec o čas, jestli se tím něco ušetří nebo ne. Jde o to, že např. zmáčknu a čekám, protože si myslím, že když jsem to zmáčknul, něco to už dělá a ono nedělá. Jasný, když to začne kvíkat, asi to něco dělá, ale nejezdí tím jen znalci železniční dopravy, ale i sváteční cestující, které i dnes občas zaskočí, že se musí někde něco mačkat.
Nechic
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 929
Registrován: 4-2010
Odesláno Úterý, 10. června 2014 - 13:50:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mohu se zeptat co to bylo? Náhrada za ešus? Náhrada za R?


Jedná se o Děčínskou 440/441/442.002

EDIT: Tak už to vidím, stačilo číst trochu dozadu [biggrin]

(Příspěvek byl editován uživatelem Nechic.)
Thingie
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 900
Registrován: 12-2007

Odesláno Úterý, 10. června 2014 - 14:21:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To je třeba za půl hodiny, kdy už původní mačkatel bude bůh ví kde?

On mezitím vyskočí okýnkem na záchodě? A i kdyby, nemělo by to být pokud možno stejné jako jinde? Lidi nechtějí jezdit vlakem i kvůli pitomějším detailům než obavě, že se nedostanou ven...

Východní Evropa jste vy.
slawe
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 23
Registrován: 2-2013
Odesláno Úterý, 10. června 2014 - 15:12:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

První brněnský panter vyjede již v sobotu!
Lokofanda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2479
Registrován: 4-2006
Odesláno Středa, 11. června 2014 - 12:27:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera jsem měl možnost se poprvé svézt ve 440 konkrétně 011 a musím říct, že obdobně jako u 841(RS1) mě tam překvapil poměrně tvrdý pojezd.U té 440 se dokonce projevovalo takové bouchání od podvozku, které dělá čtyřicetileté vymlácené "B-čko"..Jsem si chvílema říkal, že to není o moc lepší, jak v 814.Pozitivem je tichý chod a klima.Tak ještě vyzkoušet, jak je na tom PESA, ale čítám, že to bude podobné..


R_206
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 681
Registrován: 7-2010
Odesláno Středa, 11. června 2014 - 21:47:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Řekl bych, že Pesa vede. Pojezd má výborný.
Pavel_Večeřa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 702
Registrován: 11-2012

Odesláno Středa, 11. června 2014 - 23:14:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pesa je dobrá v pojezdu, ale klima trošku řve od stropnic, tam má zase navrch Panter. Nejlepší se mi zdá RegioŠuple. Tam je jak fajn pojezd, tak i klima.
Jel jsem vším.

Nesnaž se takto namazat vexl, je to nemožné. Raději si uvědom pravdu, vexl tu není. Pak snáze pochopíš, že to, co se maže není vexl, jsi to ty sám.
Apollo_17
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4272
Registrován: 8-2007

Odesláno Čtvrtek, 12. června 2014 - 07:56:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To mně se zase při minulé jízdě Děčín-Chomutov (v Mostě přestup z Pantera na Pesu) zdála jízda v Panteru klidnější a tišší.

Jinak to bylo v nedělních vedrech a jízdu Os.vlaky s klimatizací jsme upřednostnili před neklimatizovým rychlíkem.V obou vozidlech se cestuje příjemně.

Trošku hlučnější a tvrdší to ve srovnání s novým rychlíkovým vozem asi bude.Na druhou stranu je jeden vůz Pantera lehčí i levnější,než nový Bmz.[proud](a má narozdíl od toho Bmz v sobě kus lokomotivy,kterou potřebuje ten Bmz).
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1846
Registrován: 4-2011

Odesláno Čtvrtek, 12. června 2014 - 10:19:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zajímavé, i když mám pantery hned po 460 nejradši, zrovna srovnání mé loňské cesty Ústí - Málkov (440 + Pesa) byl Pesa nesrovnatelně tišší a klidnější. Nevím teda ale, jestli z Mostu do CV jsou taky takové šroty koleje, jako z Ústí do Mostu (zpátky ještě horší).
Klima má panter super, je tam příjemně v zimě i v létě. Na rozdíl od ešusu kde se často mrzne a fučí do držky a za krk ledový vzduch, nebo v Bčku pravidelně supersauny.
Snowlenin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 204
Registrován: 3-2010
Odesláno Čtvrtek, 12. června 2014 - 14:21:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes na Svinově odstaven první panter pro Jižní Moravu a je to 650.005-omlouvám se za kvalitu z mobilu
Emppu
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 533
Registrován: 10-2011

Odesláno Čtvrtek, 12. června 2014 - 14:32:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lokofanda: Pojezdové vlastnosti Panteru se zde již řešily. Vzhledem k tomu, že jste slyšel "klepání" od podvozku usuzuji, že jste seděl nad ním. Zkuste si někdy sednout zhruba doprostřed vozu, tam je to úplně jiné kafe [happy] Holt asi dnešní konstrukce podvozků nepočítají s tím, že se s nimi bude jezdit po tankodromech. Mnohem víc než na Panterech je to poznat právě u Stadlerů.

Tratě kolem Hradce Králové na Facebooku
Bílý_petr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1517
Registrován: 7-2005

Odesláno Čtvrtek, 12. června 2014 - 15:57:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jeden z jihočeských panterů ve Veselí nad Lužnicí v úterý 10. června:

Mnohdy je důležitější vědět o čem se mlčí, než to o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridor
Bombos3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1391
Registrován: 11-2011
Odesláno Čtvrtek, 12. června 2014 - 18:06:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Musím uznat, že novější Panteři opravdu nemají špatný chod. Chyba spočívá v tragickém odhlučnění "rán" od podvozku a zvuku od el.výzbroje (zvláště v 1. třídě). Nicméně se mi stále ještě nikdy nestalo, že bych jel Panterem a byl v něm příjemný, čerstvý vzduch. Nemyslím si, že by byla chyba ve mě - v Bmz245, Bbdgmee ani autobusech takový problém nemám. Naopak jsem si posledně cestu Pha-ČB užil. Oba hytláky hodně chladily (nastavil jsem si to tak, je mi to příjemné) a i "čerstvost" vzduchu byla excelentní.
Kůň
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 764
Registrován: 1-2012

Odesláno Čtvrtek, 12. června 2014 - 19:21:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo to i v hradeckých furt něco smrdí, jako barva, či co.

Každý má právo na můj vlastní názor.
Bombos3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1392
Registrován: 11-2011
Odesláno Čtvrtek, 12. června 2014 - 21:18:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nenazval bych to smradem, ale prostě vydýchaným, utahaným vzduchem. Jako když nedochází k dostatečné výměně za čerstvý z venku, ale jen ochlazování/ohřívání vnitřního.
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1851
Registrován: 4-2011

Odesláno Pátek, 13. června 2014 - 11:45:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bombos3 Chyba spočívá v tragickém odhlučnění "rán" od podvozku a zvuku od el.výzbroje

Ještě že zvuk el. výzbroje není moc odhlučněn! Díky tomu je to super vlak (podobně jako 460), ale trochu nebezpečný. Způsobuje závislost, stejně jako předchozí zmíněný [happy]
Ještě větší závislost u mě ale způsobuje [tramvaj] T3R.P s digitální regulací [lol]
čmelák 770
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.96.5
Odesláno Pátek, 13. června 2014 - 21:46:54    Odkaz na tento příspěvek  

Jednotka 441 002-3 jako Os 6824 Děčín - Most v Ústí nad Labem dne 13.6.2014:

22michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.96.178.163
Odesláno Pondělí, 16. června 2014 - 09:26:55    Odkaz na tento příspěvek  

Ostravské tornádo- já myslím že by to ještě mohlo jít léčit, tak neváhej a vyhledej odbornou pomoc [biggrin]
P.S.: já mám rád tichou jízdu vlaku, pokud možno nerušenou ani ranami od podvozku, ani zpíváním výzbroje ze skříně.
Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2464
Registrován: 1-2012

Odesláno Pondělí, 16. června 2014 - 10:41:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pro příznivce elektrické hudby - tohle je lepší: http://www.youtube.com/watch?v=Opf5jIukSBM [biggrin]
Nin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4937
Registrován: 8-2003

Odesláno Pondělí, 16. června 2014 - 17:44:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kožušany 14.06.2014 -> 003


World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Tom350
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2432
Registrován: 12-2006

Odesláno Úterý, 17. června 2014 - 13:11:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To budou pro Brno jen dvouvozové? Mě se to zdá na linku Letovice-Křenovice dost málo...
Rodney_mckay
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14
Registrován: 7-2011
Odesláno Úterý, 17. června 2014 - 14:28:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Budou i třívozové, asi se budou spojovat. Ale myslím si, že by se uživily i čtyřvozové. Kolika vozové vůbec jsou v té podané nabídce na rychlíkové dálkové jednotky pro 320 cestujících? 4 nebo 5, co myslíte?
Apollo_17
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4289
Registrován: 8-2007

Odesláno Úterý, 17. června 2014 - 14:54:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

4 nebo 5, co myslíte?

Já myslím,že čtyřvozové s menším počtem dveří.I do ceny 190 milionů by se pětivozové asi nevešlo(třívozová regionálka asi 145 milionů).