Nejdřív bude požadovat zrušení jiných vlaků z důvodu, že tam, kde jezdí nedotovaný, nesmí jezdit dotovaný.
Osobně si myslím, že ZSSK zruší místenky /příplatky minimálně u ranního IC z Blavy, které jede pár minut před RJ.
Což bude RJ rozmazáno v médiích, že nepředpokládal takový klacek pod nohy.

Nejdřív bude požadovat zrušení jiných vlaků z důvodu, že tam, kde jezdí nedotovaný, nesmí jezdit dotovaný.

Vtipné ale je, že on je Slovenským štátem dotován též, skrze Cigánskú.

Že nenabízí Blava - Košice zadarmo? Tím by bylo komunistické nirvány dosaženo rovnou.

V Těšíně je žlutý opravdu dopravcem č.1.

Problém je akorát v tom, že během dne, kdy nic žlutého nejezdí, jen odhání nevšímavé k vedlejším třem okýnkům.
Tedy žluté jezdí, ale...

No jo no. Když "okýnko" nemá, jeto špatně. Když "okýnko" má, je to špatně . Když má 4 vagóny, je to špatně. Když má 8 vogónů je to špatně ....

A paní u "dvojky" má také koukám plno

PPP:se stačí podívat v kolik je to foceno a v kolik jede nejbližší vlak, když je to tam uvedené, moc lidí nechodí na pokladnu hodinu před odjezdem

Pražák : nebudu vám brát vaši představu, že to byly akční ceny vůči neexistující konkurenci, ale vůči komu jsou směrovány akční (akviziční) ceny na lokálkách dle PTV 298/80/21-52/2013 ?

ad Petr_Šimral : důkaz hlouposti (ne)odpovědných "odporníků", kteří nedokázali včas odhalit, že RT je opravdu jen virtuální záležitost ... zkrátka špatná činnost rozvědky ...
(dál RT nebudeme rozvádět ...)

Já myslím že neexistuje ani Petr Šimral, to jenom tady pár lidí včas neodhalilo že je čistě virtuální. A dál bych RT nerozváděl.

PPP
Někde jsem tvrdil, že je to špatně?
Jen mě to napadlo, jako parafráze na tvrzení místních budulínků, při pohledu na číslo jedna.

Když má někdo 4 vagóny v úseku, kde je vyšší požadavek na cestování, je to špatně. Stejmě jako 8 v úseku, kde jede 30 lidí.
Bez ohledu na barvu vlaku.
(konkrétně ten, co jel před pár minutami, neměl obsazenost ani na jeden vůz, byť měl 9).

Podle fotky v určitém krátkém okamžiku usuzovat na to, kolik má práce v č. 2, (a 3, 4, které nejsou vidět) je dost odvážné.
Za to se dá usuzovat z nápisů v okénku, že poslední vlak jede po osmé a další až po devatenácté, jak asi stráví prac.dobu ženská v jedničce...

Já jsem sem nepřišel s jednou fotkou v určitém krátkém okamžiku . . .

jak asi stráví prac.dobu ženská v jedničce
To je TVŮJ problém?

T.H.: To je zajímavé, že když se otře někdo o poloboha, jste naježený. Ale do drah státních kopete kudy jdete. Mohli by vám stejně odpovědět, jako vy Ohlovi.

Ad
H_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5062
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 09. července 2014 - 14:22:35

Já myslím že neexistuje ani Petr Šimral, to jenom tady pár lidí včas neodhalilo že je čistě virtuální. [happy] A dál bych RT nerozváděl.
================================================

Můžu potvrdit, že pan PŠ zcela určitě (na 99,99999999999%) existuje!!!!!!!

814914: Vy asi nejite maso, ze?

814914: No jasně, a za chvíli tu vytáhnete dokumenty k zajištění provozu RT expresu na loko, vozy, občerstvení... To tak !!! Neberte nám pls víru že aspoň RT expres byl čistě fiktivní projekt s cílem uškodit obětavé matce dráze, zviditelnit se, jo a taky za tím vším byla DB...

Existenciu p. Šimrala môžem dosvedčiť. Videl som ho. Niekoľkokrát

Jenom jestli to nebyl třeba hologram, dneska ta technika... To je jako kdybych řekl že jsem pro RT Expres viděl vozy, smlouvy na loko ke někdo potvruje jak je to konce roku bude mít schválený - vždyť to přece není možné!

Ad Raquac:
Proč bych neměl jíst maso???? Nemáš absťák???

Ad H_k :
Co tu meleš... Nevím, jestli byl RT fiktivní projekt, ale měl svoje trasy v jízdním řádu. Nevím, jestli jeho cílem bylo někomu uškodit. Já jsem jen potvrdil, že pan PŠ existuje a měl jsem tu čest (nebo "čest") se s ním služebně setkat. A nikde netvrdím, že s jeho aktivitami sympatizuji nebo naopak. Opět jenom říkám, že jako osoba existuje. Tak bez dalších narážek, prosím.

Za každou narážkou byl smajlík ( = ) a netykáme si, by the way.

(Vysvětlení pro méně chápavé diváky na závěr filmu - pro RT jsem nějakou dobu dělal, tak si jenom dělám srandu z "virtualizace" jeho projektů, už v daných dobách myslím dotažené k dokonalosti "rtuťovým mužem" a podobnými poklady K-Reportu)

jenom říkám, že jako osoba existuje. Tak bez dalších narážek, prosím
Jenže takovou větu umí odeslat už i automat. Existujete v člověčí podobě?

Vlada749: Rozdíl mezi RJ a ČD je ten, že Jančura si tam za SVÉ peníze může posadit báby třeba tři. Čudné dráhy se mi (byť zprostředkovaně) dost razantně hrabou v peněžence, aniž bych vůbec využil jejich služeb, tak si to za ty prachy můžu dovolit aspoň komentovat.

Ad H_k :
Pokud někdo má přihlouplé narážky, tak mu tykat budu. Jako to dělám i v životě, když mě někdo napadá. Jako většině neznámých lidí vykám. A nemám s tím žádný problém ani když jsou o generaci mladší.

Ad jregent:
Ano, existuji v člověčí podobě, nepíše za mě žádný automat. Je spousta lidí, kteří mě znají (i pod nickem).

Opět jenom opakuji, že pan PŠ fyzicky existuje!!!
Nic víc jsem svým příspěvkem nechtěl říci!!!!!!!

Jako to dělám i v životě, když mě někdo napadá.

No jestli příspěvek 5063 (ten se dvouma smajlíkama) byl vyhodnocen jako útok, tak asi potřebujete do depa, drahá Regionovo.

Pane H_k
Registrovaný uživatel:

Nevím, jestli bys někam nepotřeboval ty. Tímto končím diskuzi s tebou. Kvůli jedné větě, že pan PŠ skutečně existuje, si od nějakého kinderšotouše nenechám kálet na hlavu. A nehodí se to ani do sekce s názvem RegioJet.

814914: Proč bych neměl jíst maso???? Nemáš absťák???

To je tezky, kdyz nekdo nezna klasiku - pravda, pro tebe je to asi pravek. Evidentne jsi totiz nepochopil, ze to od H_k byl vtip.

http://www.youtube.com/watch?v=B9xvZ1jiB3Y

(Příspěvek byl editován uživatelem Raquac.)

Ad Raquac:
Opravdu poslední reakce. Pro mě opravdu nějací Knoflíkáři nejsou klasika, ale ani pravěk. A blbé vtipy opravdu nechápu. Opravdu, kvůli jedné větě a potvrzení, že dotyčná osoba existuje takového humbuku.

můžu dovolit aspoň komentovat
A když tedy RJ dělá vše za své prachy, není dovoleno nic komentovat?
Nebude tedy nejvyšší mčas čas zrušit diskuzi tady,jakož i o JHMD atd?
Nebo co se tím myslí?

není dovoleno nic komentovat?
Říká kdo?
Jen holt ty tvé rádobyvtipné příspěvky s oslími nikoli můstky, ale kilometrovými estakádami nazírám pod tímto úhlem. Klidně si dál kvůli nějaké tvé posedlosti systematicky fotografuj pokladny hodinu před odjezdem, soupravy v konečném úseku jejich cesty apod., vypovídá to spíš o tobě.

RegioJet dá monitory do sedaček.
RegioJet chce novou koncepci představit v srpnu v dlouho slibovaném voze z rumunské vagonky Astra.

Th -člověk chce udělat radost žlutým,že mají pokladnu č.1 a tohle je vděk?

Monitor v sedačce je dobrý nápad, byť trochu zavání pokusem do dnešních vlaků dávat telefonní budky, z kterých jsme byli unešeni v 90.letech v Německu a kdy se o mobilech se mluvilo jako o vynálezu v plenkách.
V době, kdy v kdejaké 810 či busu jede plno lidí se svým tabletem atd, je to trochu mrhání penězi.
Ale jsou to jeho €, jak říká TH a tudíž zde smí být jen chvála.

Horák: Takže predstavená bude na Innotranse... To ako na RailDays ma šálil zrak?

Leč tento názor zde bude záhy utlučen, tak si dovolím tvrdit, že na tohle je už tak trochu pozdě. Přece jen jak píše Ohl, každý má dneska noťas, tablet(y), mobil se slušným displejem...Nevím, jestli tohle bude nějaké terno. A o zvyšování kapacity vozů, no to snad nemá cenu komentovat...

No terno to asi nebude, ale dovedu si představit situaci, kdy si chci pustit film z nabídky palubního portálu a zároveň mám na stolečku rozloženo občerstvení. Budu si kvůli tomu vytahovat noťas, který stejně nemám kde dát když stoleček okupuje kafe zdarma? samozřejmě už to v dnešní době nebude tolik využivané jako by tomu bylo v době před několika lety, ale při dnešních cenách za takové zařizení to v celkových nákladech nebu přiliš významná položkanavíc.

Ne vsichni cestuji s tabletem, ne vsichni maji smartphone. I Ti kteri ho maji zpravidla nemivaji v pameti zasobu filmu a navic drzet telefon/tablet a koukat (v pripade telefonu)na maly displej neni moc pohodlne.

Mě by s píše zajímalo, zda se opravdu vejde do ceny okolo 7 mega na vůz se vším všudy.

Já to věděl, že se důvody najdou :-D Nezklamali jste. Já teda jsem na obraz docela rozmazlenej, ale nedělalo mi problém svého času koukat na Nokii N8 na filmy i s titulkama. A ten film si do telefonu nahrát dneska není takovej problém (spíš žádnej). Nehledě na to, že si tam nahraju fakt to co chci vidět. Achjo, prostě mi to dneska přijde už zbytečný, a věřím tomu, že kdybysme s tím nedejbože přišli my, tak to by bylo řevu...

Penik: Se mnou nemluvíš?

J. Kucera: No duvody se asi vazne najdou, kdyz je to nekdo ochotny zaplatit - krome toho ma SA v autobusech, tak asi tusi jestli je to pro cestujici zajimave. Mimochodem, nejakeho revu napriklad pri zavadeni wifi u CD (tedy, pokud to "my" nemel byt Pluralis Majestaticus) jsem si nevsimnul.

(Příspěvek byl editován uživatelem raquac.)

Raquac: zavádění do autobusů a vlaků, jsou z hlediska legislativy rozdílné situace. Netvrdím, že nemožné!

Ale schválně: pro jaké skupiny lidí je toto zajímavé?

Jaké bude zabezpečení v případě připojení na net ve vlaku z každého "terminálu"? Nebo tam opravdu poběží jen palubní sw a video bez možnosti připojení na net?

ad obrazovky,wifi a ostatní: tak třeba pro mne to zajímavé je. Je to pro mne "jakási přidaná hodnota",která mne může ovlivnit a ovlivňuje ve výběru dopravce a spojení.
Je mojí osobní volbou zda těchto "bonusů" využiji nebo ne.
Nikdo mne nikdy nenutil si dát "instantní břečku",povinně koukat na monitor,či si nutně a povinně brát denní tisk :-)

Penik: Rozdil mezi busy a vlakem je, ale cestujici v autobusech a vlacich jsou prakticky stejna cilova skupina, nejspis oceni i podobne prvky komfortu a SA uz zkusenost takovym systemem ma. Pochybuji, ze by firma vyhazovala penize za neco co nikoho nezajima.

Jak je to HW a SW provedeno netusim, jsem na vysledek zvedavy. Uvidime od zari.

Pochybuji, ze by firma vyhazovala penize za neco co nikoho nezajima.

"Místní odborníci" jsou jiného názoru a stále kvokají, stále kvokají...

ad Chocholoušek: ona "přidaná hodnota" se netýká výhradně "žlutých",nýbrž i "modrých".
Při mých cestách mezi KV a DC se snažím preferovat spojení vlaky Os vedených 440 (Panter) / 844 (Shark) před cestou R vedených 363+B / 842,854 z důvodu "přidané hodnoty" v podobě:moderních jednotek,klimatizace,wifi,možnosti si dobít telefon,notebook,foťák ...
V případě společné cesty s mou starou babičkou je další veličina "přidané hodnoty" a to NP uspořádání těchto jednotek.
a právě tuto "přidanou hodnotu" v podobě NP uspořádání neustále paradoxně "sabotují" rodiny s kočárky zejména mezi UL a MO pro které je zřejmě nejdůležitější cestovat rychlíkem v B na představku u dveří a WC a reptat jak je to nekulturní cestování a že tam furt někdo camrá a oni musí uhýbat,hlavně že jedou o 9min.rychleji než NP Os vlakem. Ale to je spíše případ pro Vás a Vaše oddělení pane docente. :-)

Tolik mé malé odbočení o tom jak takové "přidané hodnoty" dokážou alespoň u mne ovlivnit cestování.

No sice "každý ho má" ale pokud pojede rodina 2 dospělí + 3 děti, určitě by se mi to chtělo táhnout notebook nebo tablet pro každýho.

Lc937gt11: RJ má starý křápy a vyhazuje za blbosti, Leoš má tramvaj, co se absolutně nehodí, ale nový modrý nadvlak nemá ani polohovatelný sedačky - to je asi ta správná přidaná hodnota dneška pro delší (dlouhý) cesty

Tak dětem stačí jeden (možná žádnej, protože děti když jsou dvě a více se zabaví i bez moderní a tolik nutné elektroniky!), žena s mužem si budou povídat (případně číst), a netřeba žádné další elektroniky... kam my to s tímhle přístupem jednou dotáhneme...moje příbuzná jezdí pravidelně Chomutov-Praha chebskými rychlíky se dvěma dětmi (7 a 3 roky) a leč se před první cestou bála (to byly děti menší a tudíž jeden kočárek k tomu), tak se pak divila, jak hrozně snadný to je. A dneska na to nedá dopustit. A věřte, že je to rodina, která byla zvyklá se všude vozit autem...

Článek na idnes byl aktualizován, přibyly obrázky a něco málo textu

Glory: Pokud se nemylim, tak nepolohovatelny jsou jenom ve dvojce. Navic jsem s tim uz mockrat jel a nikdy mi to ani nechybelo.

J.Kucera: Tak dětem stačí jeden (možná žádnej, protože děti když jsou dvě a více se zabaví i bez moderní a tolik nutné elektroniky!),..
No, uz jsem takovy deti taky videl...

...žena s mužem si budou povídat (případně číst), a netřeba žádné další elektroniky...
Tak si tito skoro romanovi hrdinove monitor proste vypnou, ne?

J. Kučera nereg.: I já, jako dvacetiletý člověk, tuhle možnost rád uvítám. Přeci jen, filmy v mobilu nemám jednak z důvodu malého displeje a jednak z důvodu paměti a svou hudbu poslouchám velmi často při běhání. Já bych byl opravdu rád, kdyby byl první vůz od Astry představen už v srpnu.

Apropo, jak myslíš větu "a věřím tomu, že kdybysme s tím nedejbože přišli my, tak to by bylo řevu..."? Pracuješ u drah či LEO Expressu? Věř, že u obou dopravců bych tohle taky s nadšením uvítal.

Jen jestli tu zase neřešíte vozy, co svět neviděl... Nebylo by lepší počkat, až tu opravdu budou?

Nebylo by lepší počkat, až tu opravdu budou?
Nejak se pri tom cekani musime zabavit, ne? Zatim sme napsaly 35000 komentu a nedivil bych se kdyby tu ty vagony nebyly ani po dalscih 35000 komenetech.

nenidulezite je žena?

J. Kučera nereg.: možná, až jí jednou napadne to zkusit žlutým relaxem, už to v tom rychlíku tak snadné nebude.
Leoš je taky nemá, a dnes již naše 4 roční dítko, je taky (aktuálně) nepotřebuje. Ovšem jednou, když jsme jeli autobusem do Brna, tak pak to trvalo nějakou chvíli, než na to zapomněl, a to se vždycky rozčiloval, že tam ty monitory nejsou a chtěl všude jezdit jen autobusem.
Pokud to nevidí, logicky to nepotřebují.

Zrovna v tehle zumpe resit i/y je fakt umesne.

fakt usmevne

J Kučera: chápu, Vy to nepotřebujete, tak je to kravina aneb nikdy se to tak nedělalo... prostě někdo to využije, někdo ne. My jezdíme s malou častou autobusem i vlakem a prostě každá cesta je jiná, někdy nepotřebujem nic, někdy je ta pohádka na monitoru / displeji v autobuse záchrana nejen pro nás. Ani to dítě nebaví koukat pořád z okna na to, co už zná když jezdí pravidelně. Když někdo sedne do vlaku s dítětem 1x za rok, tak je to pro něj asi takový zážitek jako Vánoce, pak ho fakt asi pohádka zajímat nebude. Při pravidelných cestách už je systém typu Funtouro bezkonkureční výhoda. NTB sice mám, ale nemusím ho aspoň tahat, myslet na to jestli vydrží baterka atd.
Já nevím, že je pořád problém pochopit, že je lepší mít na výběr než nemít, obecně, nejen u tohoto.

Funtouro, to je ten bezkonkurenční systém, co po odjezdu 20 minut bootuje, po té se šestkrát restartuje a má pak až do cíle černý displej?

u obou dopravců s nadšením uvítal
Určitě by to pár lidí uvítalo.
Ale dokážu si představit ty články v novinách, kdy by se nejeden novinář do toho pustil s tím, že dráhy vyhazují peníze za nesmysly (když stejně má každý mobil,tablet...), místo toho, aby se staraly o jezdění bez zpoždění atd.
A toho kraválu, kdyby to náhodou z nějakého důvodu nefungovalo u některého vlaku.

Z toho hlediska je podle mého lepší místní wifi v soupravě.
Kromě toho, že když někdo cestuje v vlaku s noťasem atd, netahá ho ssebou z 90% jen z důvodu, aby se ve vlaku zabavil. Je to normální pracovní či studijní pomůcka, u studentů víceméně rozšířená jako propiska.

Glory a rodina s 5 notebooky:
Jak řeší jízdu v autě?

Ale vzpomněl jsem při té příležitosti na jeden článek z nějaké učebníce nebo co to bylo z asi 70.let min.st., kde se popisuje jízda metrem v roce 2000, kde jsou místo oken televizory a tam se promítá povrch města, aby lidi věděli, kudy to jede a kde jsou.

Ohl: z domu před dům těch 5 notebooků fakt ponesu i já rád. Ale ještě jsem neviděl případ, že by to měl někdo stejně daleko na vlak a jeho cílová destinace byla zase přímo na nádraží nebo do 100 metrů od něj.
Stejně tak autem klidně odvezu 25 kilovej pytel brambor, ale vlakem či autobusem fakt ne. Ty ano?

Tady mi nešlo o tíhu noťasů, ale o to, jak si vzadu tři děcka a vpředu manželka mají během jízdy na kolenou ty přístroje, zastrčené v zásuvce.
A to doufám, že aspoň řidič kouká ven přes sklo a nejede jen podle navigace na monitoru.

Zachytil jsem zákulisní informaci že odboráři z Českých Drah se rozhodli reagovat na vlakový infotaiment v Leo expressu a na chystané zavedení obrazovek v Regiojetu zavedením vlakové knihovny.

Podařilo se mi i získat foto vzorku odborářské knihovničky: http://tinyurl.com/mxquglv