WRmz je ale hospoda, ne? To opravdu funguje jako jídelní vůz?

Jirka_j: Jo. ALe musíš si do toho miesto zarezervovať, a sedieť tam celú cestu

RegioJet nabízí,že nahradí České dráhy a nebude chtít dotace


"RegioJet navrhl ministerstvu dopravy, že převezme státem objednávané vlaky mezi Prahou a Slovenskem přes Ostravu a Vsetín. Provozovat by je chtěl ve stejném rozsahu jako nyní a bez dotace. České dráhy na těchto linkách dostávají ročně zhruba 300 milionů korun jako náhradu ztráty"

"RegioJet před několika týdny koupil zhruba padesát vozů po rakouských státních drahách, lokomotivy by si firma podle svého majitele Radima Jančury pronajala"

"Soukromým dopravcům vadí, že stát přispívá zejména na vlaky přes Vsetín, které mají přitom až do Hranic na Moravě shodnou trasu jako nedotované spoje do Ostravy. Na Evropskou komisi se kvůli tomu obrátil Leo Express"

http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/regiojet-nabizi-z e-nahradi-ceske-drahy-a-nebude-chtit-dotace-1072393#utm_source=hp &utm_medium=selfpromo&utm_campaign=e15rss&utm_reader=feedly

konečně to tady zase trochu ožije

a Jan Sůra (ten co si říká novinář) a Regiojet shodně tvrdí, že Sůru nedotují za PR články... :-) kecy

Na Evropskou komisi se kvůli tomu obrátil Leo Express
Ale copak, copak, férová konkurence se bouří, už je to zvýhodňování Dráhy moc i na ni?

Pan Jančura je naprostý demagog. Chci být objektivní, ale čeho je moc toho je moc. Chápu, že potřebuje masivní PR, jelikož mu ekonomika u žel. dopravy stále pokulhává. O platební morálce se také šušká ledacos. (Pozor, nechci ale zde vnášet demagogii ala Jančura). Jeho ojetiny se postrkávají mezi různými zhotoviteli, dle toho zda se zaplati, či nezaplatí, tak nevím zda toto by mělo být garancí na páteřní trati. Mám pocit, že si pan Jančura stále myslí, že to půjde jako s autobusy mezi Prahou a Libercem. A raději neotvírám jeho povídání o spolupráci s DB, které také vyšumělo. Ale raději dost. Ať si jezdí zákazník jezdí čím, chce, ale žlutý monopol by znamenal to stejné jako dřívější monopol ČD. Proč si pan Jančura nepřevezme třeba trať Plzeň - České Budějovice - Brno ( když má možnost nájmu lokomotiv).

Ale copak, copak, férová konkurence se bouří, už je to zvýhodňování Dráhy moc i na ni?
Však je to dobře ne? Vy nestojíte o vymetení chlívku?

Jinak ten článek je na úrovni PR. Protože i samotnému Jančurovi musí být jasné, že neuspěje. Přes dlouhodobé smlouvy do 2019 vlak nejede a vř v nedohlednu.
Dále mě mrzí, že se tento článek dostal na top místo a nadřazen článku, který pojednává o smrti našeho jednoho z nejvýznamnějších lékařů... Ten rozdíl významu je propastný.

To bylo furt keců, jak je konkurence zdravá a že si cestující má právo vybrat a najednou tam chce být sám?

Proč si pan Jančura nepřevezme třeba trať Plzeň - České Budějovice - Brno
Tam přeci poskytují "skvělé služby" ČD, tak proč najednou chcete soukromníka

Odhlednu-li od toho, ze Jancura si zas dela prostrednictvim Honzy Sury reklamu - bylo by vubec nyni mozne aby s nim MD uzavrelo smlouvu na zaklade takove nabidky? To se nemusi vypisovat vyberko?
Samozrejme - ciste hypoteticky - kdyby jednou Jancura nekecal, jako tomu bylo napriklad v pripade vozu z Aradu (ano, uz zase vytahuju pul roku stary smolny knihy), coz bylo mimochodem vytrubovano stejnym autorem tamtez...

Mimochodem, kdyz uz sme u tech Surovin - uz je tomu nejakej patek, co nas tu rozseknul tim, ze nema cenu se dohadovat o vyuctovani studentskeho jizdneho ve tridach Relax a Business, protoze uz polozil dotaz na MD. MD neodpovedelo nebo se odpoved panu Surovi nehodi do kramu?
A uz si zjistil jak je daleko z Hannoveru do Hamburku?

bartik09: Je to možné, na rovnakej báze dostanú ČD po vypršaní zmluvy z výberka rýchliky Pardubice-Liberec a Plzeň-Most, prípadne na rovnakej báze jazdí KŽC-D do Čakovic.

Podstatná informace pro vohnouta je, že stát vyhazuje peníze z oken a hodnej archanděl Jančura by nám ty peníze chtěl ušetřit a ještě rozdávat kafe a suši. A navíc prožlutit tu naši smutnou šedivou zemi, jak se ten mesiáš jednou vyjádřil.

Nic víc za tím nikdo soudný nemůže hledat. Že někdo má platnou smlouvu na nějakou dobu, že na ty trati by bylo nutno vypsat výběrové řízení (kterého se stejný archanděl jinde vehementně dožaduje), to přece lůzu nezajímá. PO stránce PR na úrovni Josepha Goebbelse a Vaška Kopeckýho.

Mimochodem když tak teď sleduju to omezení na D1 - nemáte pocit, že právě nastala situace, pro kterou byl vynalezen D1 expres? Co na to Jan Tleskač?

jan.neuzilik: Proč si pan Jančura nepřevezme třeba trať Plzeň - České Budějovice - Brno
Protože tam by to nešlo bez dotací (které ministerští úředníci nikomu jinému než Dráze nedají a udělají pro to očividně všechno). Což je asi jasné všem krom neužilíků objektivních, až to práská dveřma.

Happy: Však je to dobře ne?
Jistěže; nebyl jste to ovšem právě vy, kdo nám tu vyprávěl krásnou naivní pohádku o férové konkurenci, která místo kontroverze bude spolupracovat? (Jistě, u šotouše se taková naivita dá omluvit, nepochopitelné je to až u samotného Novotného.)
Přes dlouhodobé smlouvy do 2019 vlak nejede
Jemu ale stačí dosáhnout zrušení dotace u těchto vlaků v úseku Praha-Hranice, a přes to vlak jede (v případě dotování vlaků Praha-Ostrava to prošlo, protože to bylo fakt neudržitelné).

T_._H_., Slim, Bevelo a spol.: Byl tu poměrně klid, tak nezačínejte tady vést tyto debilní diskuze o ničem kvůli jednomu PR článku. Už tady za ty roky bylo nablito hodně, a málo kdy se tady někdo něco zajímavého dozvěděl.

Osobně si myslím, že mu vůbec nejde o to, aby tam jezdil, ale o to, aby připravil ČD o dotace.

Nic víc za tím nikdo soudný nemůže hledat. Že někdo má platnou smlouvu na nějakou dobu

Ano smlouvu ČD opravdu mají, dokonce na 10 let. Není ta smlouva uzavřená na docela dlouhou dobu? A proč se uzavírala na takovou dobu zrovna v roce 2009, kdy Jančura oficiálně podal nabídku na provozování rychlíkové dopravy a zároveň už se dal předpokládat vstup dalších dopravců na železnici? Co na to Jan Tleskač?

Jezis, radim zase dva dny nenablil nic do medii a uz ma abstak...

Vykaslete se na to. Pulka toho clanku jsou lzi a druha pulka jsou fantas-magorie pana Jancury a jeho naseptavacu.....Navic banky mu nechteji pujcovat, zisky na draze nemá (kryje ztraty ze ziskovych bus.linek) a EU podporuje narodni sitove dopravce, coz pan Jancura nebyl, neni a nikdy nebude....

V EU se osobni zeleznicni doprava dotuje a bude dotovat, protoze to neni ZISKOVY byznys, je to v prve rade sluzba pro lidi, kteri plati dane.

T.H.: ale slo, dotace jsou na spoje, nikoliv trate, pokud by zluty chtel jezdit z Horni do Dolni bez objednavky MD, ci pripadneho kraje a SZDC by mu bylo schopno na dane trati pridelit kapacitu a tu mu pridelilo, tak si tam klidne muze honit triko.

Sipi: cili jakakoli smlouva je neuzavritelna, protoze nutno kdykoli predpokladat, że by ji mohl chtit Jancura a na nej je nutno cekat. Naopak koupit si vlak s zivotnosti 40 let na zaklade rocni smlouvy na kseft pro nej je moc chytry.

babajaga: V EU se osobni zeleznicni doprava dotuje a bude dotovat
Kdyby to aspoň byla pravda a rozzuření vymítači žluta si nevymýšleli tyhle pohádky... co třeba dálková doprava v Německu?
jan.neuzilik: pokud by zluty chtel jezdit z Horni do Dolni bez objednavky MD
Kromě toho, že jste naprosto objektivní jančurobijec, jste ještě taky poněkud zabržděnej - tyhle pseudoargumenty o "ať se ukáže bez dotací na lokálce" padaly už v roce 2010. Člověk by řekl, že za ta léta se antijančurovská argumentace někam posune...
Slimta: cili jakakoli smlouva je neuzavritelna, protoze nutno kdykoli predpokladat, że by ji mohl chtit Jancura a na nej je nutno cekat
Co to melete, Kelišová? Proč by bylo nutné na někoho čekat? Smlouva MD s ČD umožňuje některé linky vyjmout z dotací (však jim to dosypou jinde), když se ukáže, že to tam bez dotací jde. To vám nepřipadá správné?

T_._H_.: Člověk by řekl, že za ta léta se antijančurovská argumentace někam posune...
Působíš dost úsměvně. I já půjdu do historie a bohužel nemám důvod se kamkoliv posouvat. Kam se v tomto směru posunul Jančura? Co vše nasliboval lidem a kolik z toho je pravdy? Ještě jsem neviděl jediné nové vozidlo na území ČR, která lidem sliboval. No a když půjdeme do zahraničí, tak tam se zase dostaneme s křížku s dotacemi a jeho "levné" dopravě. Hlavně si zase nehraj na hlupáka, že nevíš o čem píši. Nebo se ti to nebude hodit do krámu a zase budeš všechny nutit, aby ti dodali důkazy, že nic takového není pravda, ale co se ti hodí do krámu si poměrně jednoduše najdeš?

Tak jako se tu nacházejí jančurobijci, tak se tu nacházejí i lidé, kteří jsou žlutí až na prdeli, ale za několik let si to neuvědomili.

co třeba dálková doprava v Německu?
Nemůžete srovnávat ICE Munchen-Hamburg s cenou 150 Euro a rychlíky např. na trase Praha-Cheb. V podstatě naše R se rovnají německému segmentu regionálních expresů.

Penik: Ještě jsem neviděl jediné nové vozidlo na území ČR, která lidem sliboval
No já tu vidím asi tak osmdesát moderních osobních vozů, kterým průměr ČD mává hodně zdaleka, vidím tu funkční ZDO provoz s moderními vozidly na Slovensku, ale je mi jasné, že správný jančurobijec vytáhne jako obvyklý protiargument šestitřídní HighJet a vozy z Aradu...
Vystresovaný_otec: Nemůžete srovnávat ICE Munchen-Hamburg s cenou 150 Euro
Nemusím ale kvůli tomu ještě fabulovat pohádky o tom, jak je osobní železniční doprava v EU dotována na věčné časy a nikdy jinak.

T_._H_.: zase jeden, co prý umí počítat. Ale jo, proč ne. Přeci nemusím hned vytahovat 6 tříd a vozy z Aradu. Před Aradem sliboval něco jiného a 6 tříd mi je u prdele, protože ve finále jsou jen 2 (nazvat exkrement několika názvy přeci neznamenám, že ze mě vypadne něco jiného jen proto, že jsem to nazval jinak). A co se týče Slovenska, copak tam tamním lidem sliboval? Tou samou omáčkou se ohání i zde, jenže už tam je vidět, že ne vše jde podle plánu a není jediný důvod, proč by to u nás mělo být jinak (navíc jistý obrázek si lze udělat již nyní na našich tratích).

copak tam tamním lidem sliboval? Tou samou omáčkou se ohání i zde, jenže už tam je vidět, že ne vše jde podle plánu
Co konkrétně tamním lidem sliboval (a dle vás zřejmě nesplnil) a co nejde podle plánu?

Co se na to podívat trochu z jiného konce. Pokusím se to popsat laicky. . Jančura slibuje státu ušetřit X milionu ročně za provozování linek Ostrava - Praha, Praha - Brno a podobně, když je svěří jen jemu a nebude je "dotovat" Českým drahám. To znamená, že je bude jezdit jen on a nikdo jiný. Dobře, stát tedy za tyto linky ušetří. . Ale nebude stát potom muset zvýšit dotace pro ČD za provoz ostatních "nevýdělečných" linek. To znamená za vedlejší tratě, o které RJ nemá zájem a o spoje "mimošpičkové", které by muselo provozovat ČD. Nemusel by nakonec stát na dotace dávat více než dneska ???? "Nedotuje" náhodou ČD částečně z "výdělečných" tratí, ty "nevýdělečné ??? Někde jsem před časem četl ( a bylo to dokonce i TV ), že ve Velké Británii dotace státu na dnešní privatizovanou železnici jsou několikanásobně větší, než když byla "státní" ......

T.H. Jste velmi usmevny diskuter. Moderni vozy? To mate na mysli ty prebarvene a polepene ojetiny, ktere radeji zustavaji v rejstriku Rakouska, aby na ne nemohl DU. HV tehoz razeni? S Vami se neda rozumne diskutovat. Tech zlutych fabulaci, obchazeni predpisu , platebni moralky a dalsiho je opravdu jiz na slusny serial "Vypravej"

A je to tu. Co nechce nevidí, neslyší, nikde nemůže najít, nikdy to nikdo neřekl. Najednou si hraje na hlupáka. Nebo že by realita?

DOTACE: ve Velké Británii dotace státu na dnešní privatizovanou železnici jsou několikanásobně větší, než když byla "státní"
Přímé dotace nominálně přibližně dvounásobek (ovšem při cca 60% inflaci libry mezi lety 1990 a 2005). A nezapomněl jste taky dodat B - že je za to obrovský nárůst počtu spojů, cestujících i moderních vozidel? A taky C, že právě až privatizace obdobně "nedotknutelných" BR byl ten impuls, který obrátil veškeré grafy opačným směrem, k růstu a rozvoji? A nakonec D, že v našich poměrech by dopravce za frančízu Praha-Ostrava platil státu, místo aby ten hledal různé skulinky, kudy nacpat peníze do neprůhledného hospodaření "národního dopravce"?

jan.neuzilik: Ano, moderními vozy myslím Bmz, Ampz, ABmz a spol., které jsou před pár lety modernizované a o jejich kvalitách ostatně svědčí i zájem ČD o tytéž. Registrace vozů v Rakousku nemá s "na ně nemohl DÚ" nic společného (může na ně i tak, ostatně ČD mají ex-ÖBB vozy registrované v Rakousku taky - aby na ně nemohl DÚ?), ale těžko vysvětlovat princip registrací někomu duchem chudému. No, klidně nějaké pohádky dál "vyprávějte".

Penik: můžete konkrétně odpovědět na mou otázku? Děkuji.

 
Co konkrétně tamním lidem sliboval (a dle vás zřejmě nesplnil) a co nejde podle plánu?
 
Nemusíme chodit daleko. Na Slovensku to byly třeba nápojové automaty a informační systém ve vlaku, aby lidi nemuseli jako u zastaralých ZSSK koukát potmě z okna kde jsou. Jo displeje ty Talenty mají - ale jsou taky zapnuté a funkční? Za ty 2 roky by to mohl stihnout ne? Taky tu bylo něco o tom, že vlaky na SK budou v IDS a taky že se nikdy nebude platit pisné za nákup jízdenek ve vlaku. Když ho zavedl, tak tu zase bylo něco o tom, že to nevadí, že si lidi koupí lístek online. Prosím kde mohu koupit online lístek na zítřejší ranní Komárno - Blava?

T_._H_.: ne.

Jančurobijci ti leží v žaludku, ale na vlastní práh si nevidíš.

sliby: a to je jen zlomek toho všeho.

(Příspěvek byl editován uživatelem Penik.)

T.H.: ty svata prostoto....

Penik: zkuste z toho nepreberneho mnozstvi dalsich slibu vybrat par a napiste je.

Sliby: s napojovymi automaty mu udelal caru pres rozpocet vlastnik vozidel, ktery jejich instalaci zakazal, vyrobce s nicim takovym nepocital a nenadimenzoval napajeni. Za pridani par zastavek si nemecky dodavatel rekl i na nemecke pomery premrstenou castku, tak stanice hlasi fira na hubu. Neni pravdou, ze by cestujici musel lovit stanice za oknem, nejedna-li se zrovna o poruchu. IDS sabotuji jini dopravci svymi nesmyslnymi pozadavky znevyhodnujicimi ostatni dopravce. Jancura mel infosystem pripraveny na integraci do BIDu od sameho zacatku. Pisne na zacatku nebylo, ale kdyz se cestujici v ranni a opoledni spicce nenamahali jit na pokladnu v DS a BA a spolehali, ze to stevard nestihne projit vlak (a casto jim to vychazelo), pisne se dodatecne zavedlo. Dobra vule byla sabotovana mentalitou cestujicich. O online prodeji nic netusim, ze by se neco takoveho nekdy planovalo. Kdy a kde to Jancura sliboval?

Aha - takže za vše mohl kdokoliv jiný než RJ. Naopak za nesplněné sliby u ČD mohou vždy jen a pouze ČD bez ohledu na to, zda-li si to vynutily vnější okolnosti.

Sliby: Pouhe bezbarve konstatovani faktu. Jejich pochopeni a mira demagogie, s jakou jsou interpretovany, zavisi na barve tymu, za ktery dotycny kope. Co ten online prodej na Ba-Kn, kdy a kde to kdo sliboval?

No taky koukám že ho sabotuje všecičko - od cestujících přes výrobce vozidel a počasí až nejspíš po nějakýho toho pánaboha.

 
s napojovymi automaty mu udelal caru pres rozpocet vlastnik vozidel, ktery jejich instalaci zakazal, vyrobce s nicim takovym nepocital a nenadimenzoval napajeni.
 
Ale RJ nic nebránilo, aby si to napřed ověřil a až pak to nasliboval, zda-li jsou tyhle plané sliby reálné. Ale RJ je v tom přece nevinně, můžou za to ostatní.
 
Za pridani par zastavek si nemecky dodavatel rekl i na nemecke pomery premrstenou castku, tak stanice hlasi fira na hubu.
 
Dtto - ve smlouvě je požadavek na instalovaný IS a RJ se pak jen vymlouval, že byla požadována jeho přítomnost, ne funkčnost. Opět za to můžou všichni, jen ne RJ. On si to přece ověřovat nemusel, jemu stačilo když v TV vykřikoval jak bude jezdit levněji, co na tom, že půlka věcí nakonec není... A on vlastně ani nesliboval, že klima v jeho IC bude funkční, on jen vlastně sliboval, že ty vozy budou mít klimu.
 
Jakou výmluvu tam máme dál?

14 dni zpatky sem jel v IC. Nefungoval internet... Nikdo vam nemuze dat to, co vam Regiojet muze slibit.

Sliby: pro natvrdle jeste jednou: pouze konstatuji fakta, co proc je a neni. Nehodnotim a uz vubec neobhajuji. Co ten online prodej?

T.H.: Smlouva MD s ČD umožňuje některé linky vyjmout z dotací (však jim to dosypou jinde), když se ukáže, že to tam bez dotací jde
Za prvé umožňuje neznamená musí, za druhé čo také si predstavujetě pod takým pojmom ukázat, že to tam jde?
Že to vybleje Jančura? Jako všechno, co už vyblil a co se pak ukázalo být jen PR, u kterého, jak tady tvrdili někteří Vám barvou podobní, není pravdivost důležitá?

A to, prosím, neposuzuju pravdivost Vašeho výroku Smlouva MD s ČD umožňuje některé linky vyjmout z dotací (však jim to dosypou jinde), když se ukáže, že to tam bez dotací jde jako celku.
Vaśe demagogie zdá se již hvězd se dotýkati...

Realita:
s napojovymi automaty mu udelal caru pres rozpocet vlastnik vozidel, ktery jejich instalaci zakazal, vyrobce s nicim takovym nepocital a nenadimenzoval napajeni. Za pridani par zastavek si nemecky dodavatel rekl i na nemecke pomery premrstenou castku, tak stanice hlasi fira na hubu.
Tak je to debil nebo lhář nebo voboje? Jdu zítra slíbit do médií, že začnu jezdit Ostravu za 49,90, a když se toho někdo bude dožadovat, vysvětlím to tím, že mi čáru přes rozpočet udělaly svině z Aradu, ČEZ a SŽDC, který za svý služby požadují tak svinsky nekřesťanské prachy, že to prostě udržet nešlo? A to nemluvím o kurvách zaměstnancích, kteří, sakra, chtějí po mně platy. Myslel byste si o mně, že jsem lhář nebo debil nebo voboje?

Ta smlouva ale přeci negarantuje 100% všeho co v ní je až do roku 2019. Každý rok se může přeci nějaké % vytratit - právě proto měl být Krnov, Cheb, Děčín atd. Takže by se klidně mohlo vytratit i něco jiného od GVD 2015/2016. Na druhou stranu, nevím jak vám, ale mě párkrát zavolají, abych si přišel pro dárek v hodnotě xxx, přijde mi pár emailů, že jsem vyhrál iphone, ať si uzavřu bomba to a to. A protože RJ a MD jsou trošku jinej level jak obyčejný občan, tak tam se něco tomu podobného děje ve formátu popsaného v E15. Takže tak jako tak na tom nic špatného není.

Slim: ve vasem pripade volim pritomny cas a moznost d) ultrademagog.

pro natvrdle jeste jednou: pouze konstatuji fakta, co proc je a neni.
 
No zatím jsi natvrdlý jen ty, protože dle tebe RJ za nic nemůže, že on sliboval, aniž si napřed ověřil zda-li to půjde, nebo ne...

realita: Uprimne receno - taky nevidim duvod, proc se mam pidit po duvodu neplneni jancurovo slibu...

realita: Keď tu ja niekedy (občas si nepomôžem a pritrafí sa mi to) tvrdiť niečo bez toho aby som si dopredu overil či to je vôbec možné, budete takto konštatovať aj u mňa? Lebo tak ako to píšete to naozaj nevyzerá ako konštatovanie, ale ako krásna obhajoba.

(Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)

A komu tím prospějete? Chcete, aby Jančura jezdil všude? Prosím..., pak si ale připlatíte. Vy jste se nepoučili z autobusů? Vyřadit konkurenci a pak napálit ceny umím také. A kde je jeho slavný výrok "Konkurence je důležitá". Teď se ji chce zbavit a svoje kiksy hází na ostatní? I Němci pochopili, že by zrovna s ním šlápli do h***a. Jenže on i to h***o umí prodat a vy mu to baštíte. Tak přeji dobrou chuť a pak nebrečte, až bude pozdě

Navíc Jančura prý bude žalovat dráhy, že mu do 1018 nacpaly Sparťany. Není to pravda, byl jsem u toho. A vyhodil i ty slušné s jízdenkami. Co udělal s 1005 a 1007? Vyházel je z vlaků a dráhy je pobraly. Zase to odnesly ČD. Tohohle člověka se zastáváte? Je mi z vás špatně. Já být tím slušným, tak ho zažaluju za diskriminaci

Navíc fandům tvrdil, že je vyprodán. Měl 90 míst volných (prostě je nechtěl). Takže bude vozit do Žiliny jen někoho? On si bude vybírat? Cokdyž zrovna nebudete v sortě vybraných, pořád mu polezete do pr**le, ikdyž vás vyrazí jako ty Sparťany (kteří dokonce chtěli platit)?

To jsem si zase nabeh. Kdo nekope s vami, kope proti vam a moznost, ze by nekdo stal nezaujate nad celym tim cirkusem, se nepripousti.

Sliby: Udelam ti asi velky zmatek v hlave, kdyz ti reknu, ze s tebou souhlasim. Nez neco placl, mel si to overit. Ale jdu pak jeste o neco dal a analyzuji podstatu nesplneni (udajnych) slibu, cimz do veci vnasim nove svetlo, v nemz s nektera obvineni mohou ukazat jako bezpredmetna.

S tim udajnym slibem online prodeje na rjsk asi nemas nic dalsiho, kdyz delas mrtveho brouka? Skoda.

Bartik09: Ani to po vas nikdo nechce. Pouze sem davam jiny uhel pohledu na dane veci. Muzete to smele preskakovat.

Asdf: Predevsim vam nebudu do konce zivota neustale predhazovat, ze jste se tuhle a tadyhle zmylil a jste tim padem hloupy lhar, ktery si predem neoveruje vsechno, co pusti do sveta ;-) Jinak si nemyslim, ze by konstatovani faktu bylo obhajobou. Ze se tim nektera obvineni vysvetluji a vyrazi se tim klacek z ruky jancurobijcu, je jen doprovodny efekt, nikoli cil. Jancura se dokaze obhajit sam, me k tomu rozhodne nepotrebuje ;-)

realita: člověče, co to po mě chceš? To abys tu zase mohl omlouvat nesmyslnými vyjádřeními něčí nevinnu?

Penik: hlasas, ze ma Jancura spoustu nesplnenych slibu a zde je uvedeny jen zlomek. Ale zadny nedokazes napsat. Domnival jsem se, ze zrovna tobe nebudou chybet argumenty. Holt jsem se ve svem odhadu zmylil.

A k čemu tady ty argumenty budou, když všechny chyby, které tlučhuba udělal, se omlovají, svádí na jiné, on za nic nemůže, je ukřivděný. Když to samé=stejné, provádí "státní" dopravce, tak tu padají kecy, že si za to může sám, že je blbý management a já nevím co ještě.

Nahozená udička se chytla a jen se prokázalo to, co jsem čekal. Nemá smysl to řešit, protože tu zase bude diskuze na milión stránek o hovně a sračkách. A jestli si myslíš, že argumenty nemám, je to tvůj problém (a ani ti nedávám jinou možnost si myslet cokoliv jiného), ale hrát si tu na blbé mě přijde ubohé.

A když už jsme u toho. Žluťásek má připravený IS na IDS v okolí BLA, za který musel vyhodit ranec, ale pár zastávek nezaplatí, aby je tam měl a bylo vše plně funkční. Zase za to mohou jiní? Ano jistě, chtějí za to zaplatit.

Navíc se tu můžeme ohánět normou (evropskou) o funkčnosti IS a co a jak má fungovat. Pan žluťásek ji nezná nebo ji ignoruje? Neustálá nefunkčnost již není závada, ale sraní na problém.

Penik: kdyz nekdo kritizuje modre, taky se hned objevi hromada argumentu, ze za to muzou jini (kdo treba muze za to, ze jim Jancura vyfoukl vozy pred nosem?) a debata vzdy konci poukazem na Arad a 6 trid.

Do srackoidni diskuze mocne prispivate svymi prazdnymi vyjadrenimi s odvolanim, ze to nemusite psat, kdyz to preci vsichni ostatni vedi. A kdo ne, je bud slepy, blby a nebo oboji. Vskutku neprustrelna argumentace.

S integraci do BIDu se od zacatku pocitalo, takze na to byl vyhrazeny budget. BTW, kolik stoji jeden vas vyjezd na aktualizaci sw v displejich bez upravy hlasoveho hlaseni na 9 esusech? I s pripravou dat. Staci radove.

A proč bych měl někam jezdit na nějakých 9 ešusů? To je nějaké kouzelné číslo? Mě ešus přijede až pod frňák.

qwertzu:
Sparťani možná chtěli platit, ale tolik by to nepokrylo ty škody co by způsobili...
Se mu nedivím...
Že už i to se najde jako důvod plivání na Jančuru...
Do vlaku by neměl být vpuštěn nikdo, kdo k němu dorazí stylem, že všichni z nádraží utíkaj a snaží se zachránit holý život...
Neumí li se někdo chovat a jedno z kterého klubu, měl by mít výsadní právo jen na gumoléčbu obuškem, nikoliv na přepravu...
Vy možná umíte rozeznat slušného fanouška mrknutím oka a možná jim i jste, ale ostatní bohužel ne...
Udělejte si mezi fanoušky nejdřív pořádek(nebo ať si jej udělají mezi sebou), nejlépe mlácením do hlavy bukovou palicí, aby se jim co nejdřív rozsvítilo...
qwertzu vaše slova o vyvolených/vybraných lecos o Vás vypovídají. Prostě Vás nepustili. Takové případy se opravdu asi ještě stávat budou, že se nebude stylem ententiky lustrovat fanoušky, kdo je slušný a kdo ne, ale celá horda hovad se doufám pošle rovnou do

IC 540:

Až na to, že já s ním jet nechtěl. Já totiž do Prahy nejel vůbec . Rozeznám rodinu, která byla slušná. Co se týká vandalů, v tom s Vámi plně souhlasím, ale nevíte o mě nic (špatně jste mě odhadnul ;-))
A ta Žiliny, tak on nebude vozit cestující se psy, vozíčkáře, tak koho?

Talentu mel rjsk 9. Ostravske esusy jezdi do Prahy pro aktualizaci zastavek? Janosiky si resi Slovaci sami?