Vždyť to říkám - bude se jen vytrhávat z kontextu, z vytrhaného fabulovat nikdy nevyřčené kombinace, z nich domýšlet úžasné závěry, slovíčkařit (resp. u skvěle se bavících zoufalců dokonce písmenkařit - kvůli nepochopení )... na víc fakt nemáte?

Nezbývá než opakovat svůj nedávný příspěvek, že nikdo tady Vás neumí popsat tak dokonale jako Vy sám...
Písmenkařením například myslíte No ale aspoň už Slimta nepíše "dceřinnou"... , skvěle se bavící zoufalče?
Ostatně furt jsme nějak nezaznamenal sebemenší odpověď na mé konrétní dotazy k problematice dceřiných společností, viz příspěvek 4951...

Písmenkařením například myslíte
Ó nikoli, vaše "dceřinná" nebyl ani překlep, ani záměr, prostě jste si v tu chvíli z neznalosti myslel, že se to tak píše.
furt jsme nějak nezaznamenal sebemenší odpověď na mé konrétní dotazy k problematice dceřiných společností
Ó, "jsme nezaznamenal"... plurál majesticus? (Holt jak se do lesa volá...)
Japato, že jste nezaznamenal, Výsosti? Vždyť podle skvěle se bavícího hmmm jsem jediný, kdo tu dceřinky mimo téma řeší. Ostatně všechny dokumenty o dceřinosti JLV vůči ČD jste tu měl k dispozici, Výsosti, jen jste je částečně nepochopil, částečně nechtěl pochopit, abyste se měl v čem rejpat. No a vaše drtivé diskuzní vítězství jsem přece uznal, přineste čerstvé piliny.

taková "univerzální" jízdenka bude tak drahá, že bude prakticky nezajímavá
Jak pro koho - i pendolino za 500,- si dokázalo najít svoji klientelu. A ono by to zase o tolik víc nestálo.
Ale na téhle úrovni se s námi asi místní bijecká parta bavit nebude.

T.H.: dovolte mi uzavřít naši diskuzi (zejména na základě Vašeho neuvěřitelného překrutu Vaší vlastní poznámky o slovíčkaření).
Jen skromně podotknu, že tady sice padly různé dokumenty, ale od Vás ani jedna odpověď na jakýkoli z mých dotazů k Vám. Zato bezobsažných kydů, sraček a osobních výpadů, které s takovou oblibou vyčítáte kdekomu, jsem si užil. No nic, uchovejte si své přesvědčení, že jsem debil, já se, s dovolením, utvrdím v názoru, že jste jen nenávistný arogantní tlachal a žvanil, většině jehož tvrzení dodává váhu pouze obrazné tlučení do stolu a verbální agresivita a osobní útoky vůči názorovým oponentům. A přestože jsem dalek tvrzení, že o dráze nic nevíte (ba naopak), díky Vaší osobnostní deformaci a fanatické nenávisti k čemukoliv jen trošku zavánějícímu ČD je Vám to houby platný.
Viz tŕeba Vaše příspěvky zde od pondělka - našel jsem jedinou větu k tématu, jinak jen osobní výpady a urážky na všechny strany. Ztráta času. Až se budu chtít dozvědět víc o dceřiných společnostech, najdu si nepochybně rychlejší způsob.

Včera se na jednom diskuzním foru vedla debata o tom, kdo je vlastně Hádek. Mimo mnoha přezdívek které si tento výlupek nepřímo vypěstoval mezi lidmi, hodil tam někdo jeho fotku z Uhříněvsi. Takový malý s mastnými vlasy. Člověk, který má až grafomanskou touhu na sebe neusále upozorňovat, je z části i narcisem. Ovšem s hygienou to údajně není žádná hitparáda. Takový je Tomáš Hádek?

Desiro: i pendolino za 500,- si dokázalo najít svoji klientelu
A bylo taky mozne v te dobe koupit jizdenku nekde jinde za 200?

Hádkova hygiena:
Já teda nevím, teď jsem se proti němu dost ostře vymezil, ale furt mi připadá, že řešit tady reálná jména, mastnost vlasů, výšku, zrzavost a podobná kritéria je mimo mísu. Podstatné (pro tuto diskuzi) je, co sem píše, čisli spíš duševní stav, a jestli mu u toho voní vlasy po Vidal Sasoon wash & go a jestli používá shodný odstín barvy na vlasy s Jyrkou Paroubkem, případně stejně vysoké podpatky jako Dr. Rath, to je asi vedlejší...byť připouštím, že tyhle věci mohou ovlivnit pohled na vět a ten zase styl psaní...ale přijde mi to nefér.

bartik09: To jistě ne.

Hádkova hygiena:
a přitom to maj v rodině!
http://www.karelhadek.eu/katalog/preparaty-pro-intimni-hygienu

fotku z Uhříněvsi. Takový malý s mastnými vlasy
Jojo, to je naprosto přesný! Hele, nebyl by odkaz na tu diskuzi? (No jo, já vím, že si to nejspíš zas jen nějaký frustrátek vymyslel...). Byl by to pěkný přírůstek do sbírky exotů ke Křivimu, hmmm-ovi a Glagolovi .

T. H.: Jestli nepřestaneš s těmi výpady proti slušnejm lidem tak dostaneš pěkně do držky. Za klávesnicí se cítíš bezpečně viď?

Mě by ta diskuze taky zajímala!

tak dostaneš pěkně do držky
OK. Navrhnete předběžně nějaké místo a čas, klávesnicový bojovníku?

Navrhuju Metransí dvoreček, přijímám sázky!

To ať si dle chuti domluví všichni poškození..nápad Ds se mi líbí

ČD evidentně zahrnuje pod seznam pojmenovaný "dceřiné společnosti" i společnosti s majetkovou účastí, nemovitostmi podíly a s podíly v zahraničí. Můžeme to nazývat lží, chybou nebo zjednodušením formulace...
Končím, Slim rozhodl, že JLV a.s. není dceřinou společností ČD, i když všichni okolo včetně ČD uvádějí opak, a přes toto rozhodnutí prostě nejede vlak
Edit:
Jen jak se to Slimovo rozhodnutí srovná s § 19 odst. 3 písm. c) Zákona o dani z příjmu těžko říct.
Pro účely tohoto zákona se rozumí
c) dceřinou společností obchodní společnost nebo družstvo, je-li poplatníkem uvedeným v § 17 odst. 3 a má formu akciové společnosti nebo společnosti s ručením omezeným nebo družstva, nebo společnost, která je daňovým rezidentem jiného členského státu Evropské unie, na jejímž základním kapitálu má mateřská společnost nejméně po dobu 12 měsíců nepřetržitě alespoň 10% podíl,

(Příspěvek byl editován uživatelem bkv.)

Bkv: A jaké máš teda vysvětlení Ty, vodborníku, že ty seznamy jsou shodné?

smrt TH: domluví všichni poškození
Jo takhle, já myslel, že tím hrdinným mstitelem bezpráví bez bázně a hany budete vy, a zatím koukám, že jste se pokakínkal předem... Za klávesnicí je bezpečně, co?

Bkv:
No i když odsouhlasím tu definici po účel zákona o dani (ze které mimo jiné vyplývá, že dceřiná společnost může být pro různé účely definována různě a ta Tvoje definice se týká evidentně pouze zákona o dani z příjmu), tak jako to, že v seznamu dceřiných firem ČD jsou firmy, které tomu požadavku na 10% podíl nevyhovují? Jsou tam čtyři takové. Když budeš na tom svém posledním výroku trvat, potvrdíš zároveň sám sobě, že v seznamu dceřiných společností ČD, kterým se tady oháníš jako hlavním argumentem, jsou čtyři firmy, které tam nepatří.
Čili přesně to, co tvrdím já.

Bkv:
ještě jsem se do toho začetl, a hele:
§ 19 odst. 1:
Osvobozeny od daně jsou:
zg) zisk převáděný řídící nebo ovládající osobě na základě smlouvy o převodu zisku nebo ovládací smlouvy, jedná-li se o příjmy plynoucí od dceřiné společnosti mateřské společnosti,

zh) příjem mimo stojícího společníka z vyrovnání na základě smlouvy o převodu zisku nebo ovládací smlouvy, pokud je tento mimo stojící společník mateřskou společností ve vztahu k ovládané nebo řízené osobě,

zi) příjmy z podílu na zisku, plynoucí od dceřiné společnosti, která je daňovým rezidentem jiného členského státu Evropské unie než České republiky, mateřské společnosti, která je poplatníkem uvedeným v § 17 odst. 3, a stálé provozovně mateřské společnosti, která je poplatníkem uvedeným v § 17 odst. 4 a je umístěna na území České republiky. Toto se nevztahuje na podíly na likvidačním zůstatku, vypořádací podíly a podíly na zisku vyplácené dceřinou společností, která je v likvidaci,

(2) Osvobození podle odstavce 1 písm. ze) a podle odstavců 8 až 10 se nevztahuje na

a) podíly na zisku vyplácené dceřinou společností, která je v likvidaci, mateřské společnosti, není-li mateřská společnost společností, která je daňovým rezidentem jiného členského státu Evropské unie než České republiky,

b) příjmy z převodu podílu mateřské společnosti v dceřiné společnosti, pokud je dceřiná společnost poplatníkem uvedeným v § 17 odst. 3 a je v likvidaci.

Jinak řečeno, dceřiná společnost definovaná podílem a dobou jeho držení dle Tvého příspěvku se v daňových otázkách chová jinak než dceřiná společnost s jiným podílem a jinou dobou jeho držení. Toť vše, co Tebou sem umístěný cintát říká.

Bkv: už konečně uznejte Slimtovo diskuzní vítězství - problém je v tom, že si T.H. dovolil označit JLV za dceřinku ČD, tak Slimta prostě nemůže ustoupit z opaku "ani o píďu". Fakt to nikam nevede.

Já sice nejsem poškozený, ale s tím setkáním na uhříněveském dvorečku bych souhlasil.

Slim: Nechce se mi to všechno číst, ale vy opravdu tvrdíte, že JLV nejsou dceřinou společnosti ČD?

Tupoun, T.H., Slim: Fakt tady musíte řešit takové pitomosti?? Většinu v JLV má nějaký Cafe expres,s.r.o., vy tu společnost znáte? Neznáte-li, nemá smysl řešit dál, proč taky...

Tak v rezervačním systému RJ je na EC do Žiliny už zobrazován vůz WRmz(vůz č.: 5.), zatím označen jako Internet Café. Má někdo nějaké podrobnější info jestli se plánují nějaké cateringové služby navíc a nebo to bude využíváno jen jako další vůz k sezení?

Ten jídelák je tam už skoro měsic vzhledem k tomu, že je zatim v provozu od zítřka jen jeden, tak by asi nebylo z marketingového ani ekonomického hlediska vhodné dělat nějakou extra nabídku na jednom spoji denně a zbytečně tříštit jinak celkem unifikovaný produkt.

Navíc ČD na svých jídelácích dost zapracovaly, takže je snazší nabízet alternativu než se vydat stejnou cestou.

Co jsem v posledni dobe pochytal za kuse informace stran jidelaku, na 99% nepujde o plnohodnotne jidelni sluzby jako JLV u CD. Ty jsou takrka vsude na svete ztratove a dotuji se, coz by asi Janzura nechtela. Bude toneco podobneho jako ve vozech ASmz, proste Internet Cafe

truff: Tak jídlo dotuje i Jančura. Ale bude se to provozovat jako klasické IC s tím, že v tom voze se využije kuchyňka a někdy od podzimu/zimy se tam mají začít připravovat i teplá jídla.

Moc se mi nechce věřit, že by teplá jídla připravovali profesionální kuchtíci. V tom zas bude nějaká finta, tak jako celé provozování pojízdného pohostinství RJ je založené jen na fintách, jak co ojebat... Vidím to na jednu stew navíc a ta bude ohřívat hotovky v klíně. Je to přece nejteplejší místo na lidském těle, no ni?

http://ekonomika.idnes.cz/drahy-omezi-sluzby-vlakusek-dgi-/eko-do prava.aspx?c=A140228_105145_eko-doprava_suj

Aneb jak nás Jančura sundal se stromů a jak moloch horko těžko dohání jeho služby tam, kde je konkurence, zatímco jinde je sto let za opicema...a jak si Sǔra aspoň jednou větou kopnul, aby si zasloužil žold...

(Příspěvek byl editován uživatelem Slim.)

Sůra opět ukázal, jak lze novinařit v žoldu jedné jediné a správňácké firmy. Opět neschází žlutá vložka na konci článku. O blábolu, že s Jančurou na koleje přišla i stewardka (vlakuška), a že vlastně ČD to dle Zrzounka z Liberce okopírovali.. to je další perla! Stew na palubách vlaků ČD (konkrétně SC Pendolino) jsou od roku 2004, kdy ještě nikdo netušil, s jakým cirkusem začne Ježura na kolejích rozjíždět mobilní 7-třídní šapitó

Výpavčí Tomáš Hádek: chtěl jsem Vám touto cestou poděkovat za propagaci portálu Firenet.cz

Díky vaší vrozené erudovanosti v diskuzích, si za posledních 5 dní uložlo stránku do záložek na 197 nových čtenářů. Konkrétně jste nám Zelená Plácačko přihrál na 327 nových čtenářů z CZ a 63 z SK. Tak pak do garáže na jihovýchodě metropole pošlu příští týden pizzu

U JaLV jezdí stewardi ještě mnohem déle.

Buvolo: to jsem rád, však vás taky jako komické číslo všude doporučuji. Sper(ma)bank špatně přeložená interním automatem měla obrovský úspěch
P.S. Pokud se ovšem 327 (nových CZ) + 63 (nových SK) rovná 197 (celkem nových čtenářů), tak to vypadá na problémy nejen s češtinou...

Slim:Aneb jak nás Jančura sundal se stromů a jak moloch horko těžko dohání jeho služby tam, kde je konkurence, zatímco jinde je sto let za opicema

Ale vždyť to tak je, proč na Hradci nebo na Plzni/Chebu neni vlakuška, která by nabízela vodu a noviny a třeba jídelní nebo alespoň bistrovůz? No pochopitelně, protože tam neni konkurence na kolejích. Kdyby byla pravda, že se dráhy neohlížejí převážně jen na tratě kde není konkurence, tak plácnu udělají třeba EC Plzeň-Hradec se stejnou službou...



přihrál na 327 nových čtenářů z CZ a 63 z SK

Ještě by to chtělo statistiku kolik z těchto lidí s těma článkama souhlasí, myslím že by stačily prsty na jedné ruce, kdyby jsme to počítali

A závěrem jen poznámka, že bevelo nepochopil, že v článku na idnes se píše o vlakuškách..

Sipi: a proč tam ta konkurence není ?

tak zrovna na hradci i plzni ma zlutej buzlinku a neni to tak davno co se tu nekdo pohorsoval nad vcasnou jizdenkou ph-hk.

Jinak oboje je typicka relace zijici z usekovky kde kafe neni pro preziti mezi horovicema a rokycanama nezbytny

Sipi:
Vodu a noviny dostane od víkendu cestující v první třídě v každém dálkovém vlaku kategorie EuroCity a InterCity...Podle mluvčího drah Petra Štáhlavského se prémiové služby rozšíří z vlaků mezi Prahou a Ostravou i na další trasy, tedy například na spoje mezi Děčínem a Břeclaví nebo z Břeclavi do Ostravy...Dráhy zavedly službu vlakušek pár měsíců před startem konkurenčního RegioJetu

A jakpak dělá kozička, pane inženýre?

Sipi:
Ale vždyť to tak je, proč na Hradci nebo na Plzni/Chebu neni vlakuška, která by nabízela vodu a noviny a třeba jídelní nebo alespoň bistrovůz? No pochopitelně, protože tam neni konkurence na kolejích. Kdyby byla pravda, že se dráhy neohlížejí převážně jen na tratě kde není konkurence, tak plácnu udělají třeba EC Plzeň-Hradec se stejnou službou...


Bez kafe a vody to nejde na štrece třeba 100 km? Jo už ho vidím jak dává kafe mezi Plzeň-Valcha a Dobřany
A už Tě vidím, stejně jako spoustu dalších tady co si něco kupují v jídeláku... leda tak projít a zkritizovat...
Zadarmo... na to slyšíte...
Ale máš i pravdu..., konkurence přinese nové věci, ale nějak se nehrne co...? Jistě nebyl....bla bla bla...
(Příspěvek byl editován uživatelem petr47.)

(Příspěvek byl editován uživatelem petr47.)

(Příspěvek byl editován uživatelem petr47.)

Tak on je trochu rozdíl čekat, jestli přijede nějakej vozejk a pak rozehrát ještě loterii jaká bude vlastně cena, protože vozejk je jednou českej jindy německej a potřetí pro jistotu není vůbec - ne každej cestující je potrefený šotoušek, kterej tohle ví.
Není lepší vědět že je prostě ve vlaku stálá nabídka za stálou cenu, možná to bude pro některé překvapení, ale u Jančury není všechno zdarma a je to taky za penízky. Prostě nějakej servis na který se více méně dá spolehnout a ne že po dvou hodinách se dokodrcá pár minut před výstupem vozejk a diví se že nikdo nic nechce. Když ani nikdo neví, co a za kolik nabízí. Možná kdyby zavedli takovou pitominu, jako je tištěná nabídka u sedadel třeba v těch slavných průvodcích cestou co ČD má ve vlacích. Třeba by si pak lidi i něco spíš koupili. Jinak jako jídeláky jsou fajn, ceny příjatelné, ale choďte tam se zavazadlama nebo nechte dneska zavazadla bez dozoru zvlášť když ten vlak mezitím má nějaké zastávky... on ten roznos po vlaku má něco do sebe a prostě u obou konkurečních dopravců je vyřešen líp. Ale zase nemaj jídelák. Něco za něco

a proč tam ta konkurence není ?
Otázka má znít, proč se tam ČD chovají k cestujícím hůř než tam kde konkurence je a to ještě za dražší jízdné. Až tam pak konkurence přijde, tak zase začne komedie s lepšími službami, zatímco dosud bylo možno na cestující kašlat? Jak se již opakovaně ukázalo, když najednou původní dopravce začne nabízet lepší služby až po vstupu konkurence, tak tím spíš lidi akorát nasere než aby mu to pomohlo. Autobusoví dopravci by mohli vyprávět jak ani stewardky s koblihama nezabraly.

Technický dotaz - neexistuje něco jako Bevelo - Ad Block Filter? Že by se to jako neukazovalo ty jeho žvásty?

Občerstvení: jak ty Vaše kydy souvisejí s tím základem, to jest že nás Jančura nesundal se stromů a to občerstvení a stewardky tady byly už před ním?

A pokolikáté se tady ještě vyskytne dementní poukaz na to, že tam, kde je konkurence, jsou služby lepší než tam, kde je monopol? A proč by se měl monopol sám od sebe snažit něco zlepšovat? Pokolikáté hážete ČD na hlavu obvinění z toho, že se chovají přesně podle nepsaných pravidel kapitalismu?
A naposled - pokud ČD vydají tiskovou zprávu, že zavedou ve všech IC/EC vlacích tu službu, tak co se tady oháníte náhodně se vyskytnuvším vozíkem?

Do toho hádání trochu něčeho jiného.

občerstvení: když budeš mít ve městě jako jediný hospodu, budeš držet ceny na stejné úrovní jako ve vedlejším městě, kde máš konkurenci a nebudeš dbát na to, že ti ta hospoda padá na hlavu?

Pokud někde v něčem podnikám a nemám tam konkurenci, tak by se mohlo zdát, si můžu dovolit kašlat na kvalitu a jen rejžovat prachy. Jenže se mi to může vymstít z dlohodobého hlediska, protože tím vytvářím podmínky pro vstup konkurence. A pak by mi nemuselo pomoct ani zlepšení kvality a snížení cen, protože by ke mně někteří nešli z principu. Tak jajo já teď nejezdim z principu s ČD na trati Pha-Ova.

a jen rejžovat prachy
A ony ČD předtím na Pha - OV nějak rejžovaly? Není to v rozporu s tím, že Jančura po snížení cen u ČD začal vyřvávat, jak najednou jezdí podnákladově, že nákladová cena jízdného je ta, za kterou jezdily ČD dříve? Tak jaképak rejžování?
 

PPP: a když budeš nabízet perfektní služby a jsi si jistý tím, co děláš, přesto budeš držet ceny pod konkurencí, ačkoliv to každý měsíc dotuješ ze své kapsy?

Ty principále a když ti nic jiného nezbude, budeš se držet svých principů nebo půjdou stranou, abys ukojil své potřeby?

(Příspěvek byl editován uživatelem Penik.)

Penik: Nevím co řešíte, jen jsem napsal obecnou úvahu, proč není vhodné kašlat na zákazníky, když aktuálně žádnou konkurenci nemám.

A co se druhé otázky týče, tak ta nedává smysl, jak bych se mohl držet svých principů, když bych neměl možnost volby? :-) A vlastně nechápu, proč vás to tak rozčiluje, to jse snad moje osobní rozhodnutí jako svobodného občana. Stejně tak jako vaše abyste z principu jezdil jen s ČD. Nemám důvod vás za to kamenovat :-)

rejžování: to byla obecná úvaha, na ČD jste to vztáhl vy :-)

Co se týče ceny, tak s tou jsem probém neměl, využíval jsem eLišku za 160+100 za místenku. Takže abych to upřesnil, já nejezdím na trase Pha-Ova z důvodu nespokojenosti s produktem jako takovým, který tam byl v době kdy jsem jinou možnost neměl.

PPP: mě nic nerozčiluje. Takže principy jdou stranou.

To, že mám někde jinou cenu, neznamená nutně, že na zákazníky kašlu. Když někde probíhá konkurenční boj, tak abych nepřišel o zákazníky, které mi přetahuje konkurence bude pro mě vždy priorita číslo 1 a na zbytku se budu snažit udržet nějaký standard, než se situace nějak "vyřeší". Nebo se zdekujete a půjdete se rozvíjet jinam? Tohle je totiž vize misionáře Jančury, aby mohl bezproblémově jezdit například do Brna (ČD by mu měly vyklidit pole - stačí dohledat někde v archivu i s odkazem na patřičné deníky).

Kde konkrétně to vztahuji na ČD? Nepadlo ani jednou srovnání s ČD.

(Příspěvek byl editován uživatelem Penik.)

Penik: ... Takže principy jdou stranou... bohužel úplně nerozumím tomu co mi tím chcete říct a proč máte potřebu to tak řešit :-)

Sipi:"Ale vždyť to tak je, proč na Hradci nebo na Plzni/Chebu neni vlakuška, která by nabízela vodu a noviny a třeba jídelní nebo alespoň bistrovůz? No pochopitelně, protože tam neni konkurence na kolejích."
ale je tam konkurence silniční, dokonce ta nejžlutější. Jak je teda možný, že ty vlaky bez vlakušek nejsou prázdný? Oni možná lidi necestujou kvůli vodě a novinám grátis...

občerstvení:"Otázka má znít, proč se tam ČD chovají k cestujícím hůř než tam kde konkurence je a to ještě za dražší jízdné."
proč Jančura nejezdí všude za czk/km jako na Ostravě a chová se jinde k cestujícím hůř? Proč někde nejezdí vůbec? Slovy inženýra Hádka: "ČD nejsou zaopatřovací ústav".
A jedna perla ze Sůrova žlutého PR:
Na rozdíl od průvodčích nemusí mít takovou kvalifikaci pro drážní předpisy.
Páč na rozdíl od průvodčích nemusí redachtór ýděsu vlastně ani umět česky. Hlavní je plnit zadání

ale je tam konkurence silniční, dokonce ta nejžlutější. Jak je teda možný, že ty vlaky bez vlakušek nejsou prázdný?

No třeba proto že došlo ke zkracování souprav.

PPP:
Pokud někde v něčem podnikám a nemám tam konkurenci, tak by se mohlo zdát, si můžu dovolit kašlat na kvalitu a jen rejžovat prachy. Jenže se mi to může vymstít z dlohodobého hlediska, protože tím vytvářím podmínky pro vstup konkurence. A pak by mi nemuselo pomoct ani zlepšení kvality a snížení cen, protože by ke mně někteří nešli z principu.
Tohle je samozřejmě hluboká pravda, pokud by platilo, že ČD podnikají za svý a je jen jejich rozhodnutí, kolik ze svého zisku do těch zákazníků vrazí zpět, ale ČD byly celou dobu v situaci vykonavatele vůle toho, ko platí a poroučí...takže nutno se obrátit na stát. Dejme tomu, že by se to dalo (dle vyjádření těch, co to zažili) vztáhnout na ČSAD Liberec v době jejich monopolu. Na ČD těžko.

Penik:
Nebo se zdekujete a půjdete se rozvíjet jinam? Tohle je totiž vize misionáře Jančury, aby mohl bezproblémově jezdit například do Brna
Svatá pravda. Už dlouho to tady nezaznělo, že největší verbání bojovník za konkurenci dělá všechno pro to, aby to postředí, kde on hodlá podnikat, konkurenční nebylo. Celé jeho PR vůči ČD není nic jiného.

H_k: Ale proč nejsou prázdný?

http://www.regiojet.cz/cs/novinky/ceny_2014.html Cenová válka dále polevuje

Slim: Proč by měly být? Úsekovka žije, dráha ztratila hodně cestujících Praha - Plz.

No tak když Prahy do Plzně jedou lidi s Jančurou, proč se zlá dráha nevysere na ty lidi z úsekovky, kteří nemají jinou možnost a kde teda dráha konkurence není, dle Sipiho teorie by tam měla bičovat cestující nerudná průvodčí na plesnivých koženkových sedačkách v průvanu...?

mně teda přijde, že od zavedení akčních jízdenek na Plzni cestujících přibývá, ale hádat se nebudu.