Nysrom: To se bojíš oprávněně, ale jako školní spoje na odvoz děcek do a z školy asi účelné.

Od kdy se můžeme těšit? Zastávka vypadá připraveně, takže jedeme od pondělí?

Hezký den,chtěl jsem se zeptat, proč se na trolejbusových točnách-Borek,Točna, České Vrbne, Duché Vrbné,točna, Papírenská-točna, Náměstí Bratří Čapků, Rožnov-točna vybudovali dvě trolejové stopy? To je se sjelo víc trolejbusů najednou? Děkuji.

Trolley: Na všech trolejbusových točnách jsou u nás minimálně dvě stopy. Důvod je prostý. Často dochází k předjíždějí různých spojů (ať už té samé či jiné linky), navíc se to hodí v případě nutnosti odstavit porouchanou 25tr, nebo třeba při zkušebních jízdách .

Trolley: Jednoduše, dvě stopy jsou tam proto, aby byla síť co nejvíce "průjezdná" a při výstavbě se tam kde to jde co nejvíce naddimenzovala - nikdy se neví, jaký rozsah provozu na té dané smyčce bude v budoucnu.
Třeba v Suchém Vrbném se trolejbusy linky 9 předjíždí téměř po celý den, to samé České Vrbné. Nevím jak v tomto JŘ, ale dříve se něco předjíždělo i na Borku. Předjíždění se i v tomto JŘ děje i v Rožnově. Na Papírenské byla druhá (vnitřní) stopa jen natažena, bez výhybek. Spolu s Náměstím bratří Čapků se zde předjížděcí stopa nepoužívá. Ale např. v případě nutnosti ukončit linku 5 na Čapkách nebo na Papírenské by se určitě předjížděcí stopy hodily
Není v tom asi žádný jasný důvod nebo předpis, prostě to tak je. Na Máji Milady Horákové byla taky dodatečně vytvořena předjížděcí stopa, přeci jen to sundavání klacků a hlídání předjíždějících vozů není zrovna komfortní...

Kroclov, Jpribil:Děkuji, jinak jsem se ptal spíše ze zvědavosti. Nemyslel jsem to tak, že je to špatně, ba naopak.

JPribil: "Na Papírenské byla druhá (vnitřní) stopa jen natažena, bez výhybek." A kdy? Nějak si nemohu vzpomenout.}

Nemáte někdo fotku z mládský točny z roku 1997 kdy tam stáli ráno 4 kloubáky a nebo když tam ještě nestála genetika děkuju předem

Rejpal: Asi jsem se blbě vyjádřil, tu druhou stopu pamatuju prostě nedodělanou, výhybky tam (asi) byly odzačátku. Ale nebyla každopádně dokončená, prokazatelně v roce 2004 ještě ne. Podle mě dokončení proběhlo někdy na jaře 2005.
Mám jednu mizernou fotku, na které to je vidět.



KunHůta: Projel jsem popsaný archiv a našel jsem jen z doby, kde tam ještě genetika nestála.. Ale předmětem focení byl bus, né točna, tak je toho vidět málo.

Asi jsem se blbě vyjádřil, tu druhou stopu pamatuju prostě nedodělanou, výhybky tam (asi) byly odzačátku. Ale nebyla každopádně dokončená, prokazatelně v roce 2004 ještě ne. Podle mě dokončení proběhlo někdy na jaře 2005.
Můžu se zeptat v čem mělo spočívat to nedodělání? Na Papírnách se dle zdroje trolejbusy na dvou stopách předjížděly už cca od přelomu 1995/1996 .

Edit: Dodatečně jsem rozklikl fotku, tak už vím. Prokazatelně se tam předjíždělo už na začátku, existují i fotky, ty zasílám soukromě . Pak se asi na krátký čas část stopy sundala (věděl by někdo důvod?), postavila se ale znovu. Pravidelně se pak předjíždělo i v roce 2011, kdy zde ráno 3/14 předjížděla 1/14. Dokumentačně: .


(Příspěvek byl editován uživatelem Kroclov.)

Jedna fotka A-237 na lince 19, na kostkách. Opravdu to není jak si někdo může myslet, že sem si to nastavil, ale je to skutečnost. Víte co tam někdo dělá?

Lampard: Samozřejmě . Víkendovou 16 a 19 totiž nově obsluhují dva vozy (klasická 1/16 a k tomu ještě 1/4). Pravděpodobně je tedy 237 vyfocena při příjezdu coby linka 4, těsně před přejezdem na 19 .

Kroclov: Konečná Papírny se stavěla v roce 95 a už tehdy samozřejmě měla objížděcí stopu, výhybka byla přibližně třicet metrů od nástupní zastávky. Později se na žádost dopravy výhybka přestěhovala do dnešní pozice, do nájezdu na konečnou. Tvoje fotka pochází z doby kdy nákladní auto zvednoutou korbou strhlo celý střed točny a trolej byla provizorně uchycená před konečnou opravou.

1145: Díky moc . Jen poupravím, aby nedošlo k mýlce, že fotka s chybějící částí předjížděcí stopy není má, ale uživatele JPribil .

1145: Děkujeme za objasnění. Já to mám zafixováno tak, že tam prostě kolem roku 2004 něco chybělo. V té době jsem se o to teprve začínal zajímat a tak se podrobnosti vytratily Takže ještě jednou díky.

Jpribil díky

Dnes jsem viděl 68 na zkušební jízdě tak asi už brzo vyjede

68 na zkušební jízdě tak asi už brzo vyjede
Po tich měsících co prostála už jsem čekal, že jediné její možné využítí bude na náhradní díly .

Jinak, 20 se vrátila do provozu, alespoň dnes jezdí celodenní 2/3 . 27Tr jezdí, tak místo čehopak je asi venku... .

A ještě pochvala za dnešní cestu. Než mi odpoledne přijela na zastávku trojka, projely zatím dvě pětky, dvě devítky a mnoho vesnických linek. Pak trojka přijela, ale vzhledem k počtu lidí mi nezbylo, než počkat na další spoj. Smutné, že i třeba do Hrdějovic bych se dostal líp .

Českobudějovické trolejbusy dostaly světovou propagaci - na přední a zadní titulce lednového čísla časopisu TROLLEYBUS



a (společně s Budějovickým pivem) též několik stránek v TROLLEYBUS EXTRA

Kroclov - zajímalo by mě na které zastávce se spolu sejdou l.5, 3, 9, 6 (viz Hrdějovice)a další vesnické linky a kam si cestoval ? Bez konkrétních údajů vypadá ten povzdech tak nějak účelově

Kroclov: Nevim co je smutné na tom že by si se dostal lépe do Hdějovic, V Hrdějovicích a okolních obcích taky bydlí lidi a kolikrát se stane že hold jedou linky do okolních obcích dřív než linka 3.
A taky si myslim že linka 3 má v odpoledních hodinách interval kolem 5ti minut, což taková linka 6 má 15 minut a kolikrát se stane že když chce nikdo nastoupit do linky 6 v zastávce Družba-IGY tak je tak naplněná že se nevejde, tak čeká na další která končí v Kněžských Dvorech a je to docela nepříjemný tam čekat přes půl hodiny na tu hrdějovickou a koukat na to jak odjedou čtyry pětky, čtyry devítky a plno jiných linek.

Kroclov - já bych jen dodal, že kromě prostoru kolem nádraží se linka 3, 5 a 9 setkat nemohou. Ani u nádraží nemají společnou zastávku. Pokud jsi tedy čekal na l. 3 u Mercury, pak "projely dvě pětky a dvě devítky" leda tak v protisměru, neboť ty ve stejném směru zatočily už před Mercury do Žižkovky. Nedostat se v zast. Nádraží do přistavené prázdné kloubové trojky (byť před tím nějaká vynechala) vyžaduje buď notnou dávku smůly, nebo neschopnosti, nebo fantazie...

Pavell: Kroclov síš myslel Senovážné náměstí-pošta, ze zastávky je vidět i na projíždějcí linku 5 a tam je aspoň malá pravděpodobnost že linka 3 bude plná, i když sem se s tím nikdy nesetkal aby se do ní nedalo nastoupit.

Stačí trochu přemejšlet... bylo to v prostoru Senovážného náměstí. Čekal jsem u pošty, odkud je velmi blízko křižovatka, kde projíždí zmiňovaná linka 5.

kolikrát se stane že hold jedou linky do okolních obcích dřív než linka 3.
Opět stačí krapet přemýšlet. To, že by jel jeden spoj linky 6 dřív, než trojka, to se prostě někdy stane (i při dodržení intervalů, jaké jsou v jř). Pokud tam ale jedou dva spoje dříve než první ke kampusu + na největší sídliště, pak to v pořádku není (např. právě v tomto případě, 287 byla už druhým spojem co do Hrdějovic za dobu mého čekání jel).

Kroclov síš myslel Senovážné náměstí-pošta, ze zastávky je vidět i na projíždějcí linku 5
Tak tak, alespoň v tomhle chválím .

A taky si myslim že linka 3 má v odpoledních hodinách interval kolem 5ti minut
To je přesně to, co je v pořádku. Blbé na tom je to, že se interval téměř nikdy nedodržuje (a to "téměř" zde píšu jen aby se to někdo nesnažil zpochybnit).

Ať se na mě nikdo nezlobí, ale takhle se nepřepravuje ani dobytek. Ještě ani jednou se v pracovní den ráno nestalo, že by byl dodržen 4 minutový interval. Téměř denně je mezi vozy už u kampusu mezera např. 8 minut, jak kdyby se některá pořadí vůbec nevypravila (ono to tak možná nakonec i bude). Další spoje pak jezdí tak nacpané, že se mnoho lidí nemá šanci vejít...

(Příspěvek byl editován uživatelem Kroclov.)

Dnes na 7/11 148 která přišla o CVR jestli se nepletu tak to byla poslední B941 která měla CVR

Kroclov - no dobrá, pokud "jely kolem dvě pětky" znamená, že jely sice jinudy, ale po stejném náměstí, tak to snad beru. Nicméně baví mě na tobě ta trvalá potřeba si odplivnout na obyvatele všech částí města a okolí (s výjimkou "Největšího sídliště", "Druhého největšího sídliště" a Okružní) jede-li zrovna kamkoliv jinam něco, když to tobě právě nejede. Pak je to totiž vždy "velice smutné" a je samo sebou, že za zácpy na Husovce mohou ti zlotřilí a DP protěžovaní Hrdějovičtí (Rožnovští, Rudolfovští... a ještě nezapomeň dodat, že vůbec nejsmutnější je večerní interval do Haklových Dvorů).

Chci se zeptat. Zdá se mi to nebo 90 zatim jezdí jen na lince 3? Kdežto 89 už sem viděl na linkách 2,3,5 i 9.

I 90 jezdí všude. Dnes linka 9..

trvalá potřeba si odplivnout na obyvatele všech částí města a okolí (s výjimkou "Největšího sídliště", "Druhého největšího sídliště" a Okružní) jede-li zrovna kamkoliv jinam něco, když to tobě právě nejede.
Já tím pochopitelně neurážím (alespoň se nesnažím urážet) obyvatele tamních částí. Štve mě spíše to, že taková situace vůbec může nastat. Když má vesnice x km za městem dvojnásobný počet spojů oproti největšímu sídlišti (teď nemluvím o jř, ale o reálu, kde je situace oproti papírům o dost jiná), tak to prostě normál není . Sice je hezké, že je papírově interval 5 minut, ale k čemu to je, když to nejezdí ani po deseti .

a ještě nezapomeň dodat, že vůbec nejsmutnější je večerní interval do Haklových Dvorů[lol]).
Ano, to je bezesporu jednou z nejsmutnějších věcí. Po dvacáté hodině interval 30 minut do HD, které obývá dle mých odhadů tak 50 lidí (a to jsem asi ještě hodně přidal), to je docela síla, přihlédnu-li k tomu, že linka 3 zajišťující spojení pro největší sídliště (kde bydlí asi 25 tisíc lidí) plus JU v tu dobu jezdí narvaná po 15 minutách.

Kroclove, ale evidentně si to přežil, ne? Tak sis pár minut počkal a co ... aspoň si byl na vzduchu a mohl ses pokochat jinými vozy naší městské dopravy

Jestli nepřijel nějakej spoj, tak to asi mělo svůj důvod a ne, že by se řidič rozhodl, že se mu nechce a počká jedno kolo na točně ... Možná technická závada, možná jiný problém, ale ve finále se svět nezboří

Tak sis pár minut počkal a co
Až taková situace nastane mimořádně, pak neřeknu ani slovo. Ale tohle je denně. Když někam jedu, už mě ani nenapadne že by se mohlo jet podle jízdního řádu .

Jestli nepřijel nějakej spoj, tak to asi mělo svůj důvod a ne, že by se řidič rozhodl, že se mu nechce a počká jedno kolo na točně
Vzhledem k tomu, že jsi tu nový samozřejmě chápu, že sis ještě nevšiml, že jsem to já, kdo je obvykle na straně řidičů . Věř, že těm to za vinu opravdu nedávám. Chyba je jinde. Buď se nevypravují všechna pořadí (jak říkám, v ranních hodinách se až nápadně často jezdí v intervalu přesně 8 minut místo 4, jakoby jeden vůz prostě chyběl, takže dost možná se pro nedostatek lidí/vozů něco zkrátka nevypraví - to už by byla docela síla), nebo jsou chybně nastaveny jízdní doby (tak moc, že dochází denně ke zpožděním přes 10 minut, což už může být délka BP, kterou pak řidič nemá a opět je to docela síla) .

Kroclove, a nejezdíš v jiném městě??

39 dnes ráno před viaduktem se zlomeným sběračem..

nejezdíš v jiném městě??
Bohužel stále ještě ne .

A právě se mi doneslo info že to 64 na Šumavě vzdala, takže pokud si někdo momentálně hledá spojení, doporučuju vynechat 5/3 . Je fakt že můžou být jízdní doby navrženy sebelíp, ale pokud vychcípaj 25tr, stejně to bude k ničemu .

Tak sis pár minut počkal a co
Až taková situace nastane mimořádně, pak neřeknu ani slovo. Ale tohle je denně. Když někam jedu, už mě ani nenapadne že by se mohlo jet podle jízdního řádu .
>> zvláštní, já takové problémy nemám ... asi bydlíš na špatném sídlišti

Jestli nepřijel nějakej spoj, tak to asi mělo svůj důvod a ne, že by se řidič rozhodl, že se mu nechce a počká jedno kolo na točně
Vzhledem k tomu, že jsi tu nový samozřejmě chápu, že sis ještě nevšiml, že jsem to já, kdo je obvykle na straně řidičů . Věř, že těm to za vinu opravdu nedávám. Chyba je jinde. Buď se nevypravují všechna pořadí (jak říkám, v ranních hodinách se až nápadně často jezdí v intervalu přesně 8 minut místo 4, jakoby jeden vůz prostě chyběl, takže dost možná se pro nedostatek lidí/vozů něco zkrátka nevypraví - to už by byla docela síla), nebo jsou chybně nastaveny jízdní doby (tak moc, že dochází denně ke zpožděním přes 10 minut, což už může být délka BP, kterou pak řidič nemá a opět je to docela síla) .
>> to, že jsou zpoždění leckdy dost zásadní je pravda a dle mého je jeden z hlavních faktorů proč k tomu dochází ten, že jsou špatně nastavené jízdní doby, které nezohledňují dopravní situaci našeho města. Řidiči nejen že přichází o BP, ale často přijíždějí do konečné již po času odjezdu . Myslím, že řešit to tady na Káčku moc smysl nemá. Co třeba si tohle všechno sepsat a dojít s tím osobně na DP?

kroclove začínaš se opakovat
stonko njn na jeden to asi fakt nejede

začínaš se opakovat[wink]
Nebo se spíš začíná opakovat situace, kdy vynechávají spoje .

Kroclove: pisu ti z mobilu, omluv strucnost a chyby....
Interval 4 minuty a jede az za 8 minut? No to je opravdu zavazny problem, navic ze Senovazneho se na Maj dostanes i 1 a 21. Ze maj linky zpozdeni? Divis se? Jak dlouho tu zijes? Silnice jsou uzke a to mnozstvi aut nekudy projet musi a mesto "stoji" casto, ja si na to zvykl, zbytecne se stim nerozciluju, protoze s tim nic nezmuzeme asi nikdo kdo jsme na "Kacku"... Ja bydlim u zastavky Prazske sidliste, linka 11 taky nejezdi podle JR, nejaky to zpozdeni tam je, protoze to chytne ve meste... Ale zbytecne to nehrotim ikdyz obcas ve spicce 21minut nic neprijede...
Ze by se vynechavali poradi linek? Nesmysl... klidne se ti rano postavim ve meste a vypisu ti co jelo... Nemyslim si ze zrovna u 3 by to delali...

Nebo se spíš začíná opakovat situace, kdy vynechávají spoje ----- Ahoj.V žádným případě se spoje pravidelně nevynechávají.Pouze vyjímečně pokud je závada.S jízdníma dobama ti nikdo nepohne,to musíš dát návrh na radnici.Jenom takový bonbónek ohledně těch dob.Třeba co řekneš že na 2 o víkendu je přejezd od Nemocnice do zast.Samson 1(slovy JEDNA)minuta.Když chytneš červenou na křižovatce s Lidickou tak u Samsonu máš už mínus 1 až 2 minuty,cestou prodáš nějakou jízdenku(taky zdržení) a když jedeš na Borek kde máš pouze 4-5 minut pausu tak tam přijedeš v pohodě 2 minutky po plánovaném odjezdu.A časy sou tak našponovaný že to už nesrovnáš.

Interval 4 minuty a jede az za 8 minut? No to je opravdu zavazny problem
Samotné čekání 8 minut problémem není. Problém vzniká až ve chvíli, kdy do toho spoje chci nastoupit. A ono to nejde, protože už přijel přeplněnej lidma, protože za tich 8 minut se na zastávkách nahromadilo tolik lidí, že to nepoberou ani další dva spoje .

Nemyslim si ze zrovna u 3 by to delali...
Podle mě právě trojka je na tohle vhodná. Když to uděláš u linky co jezdí po hodině, tak si toho všimne asi každej. Pokud se to ale stane na trojce, kde je spousta vozů, většina lidí se spokojí s vysvětlením "asi je to zpožděný" . Ale jak říkám, tohle je jen spekulace, pravděpodobnější jsou ty nestihnutelné jízdní doby .

Jenom takový bonbónek ohledně těch dob.Třeba co řekneš že na 2 o víkendu je přejezd od Nemocnice do zast.Samson 1(slovy JEDNA)minuta.
Jo, tam je s tím velkej problém. Zajímavá situace je také mezi nádražím a Senovážným náměstím, nebo večer na lince 9, kde je dokonce jízdní doba nula minut (zde odkaz na dané spoje) . Pochopím to u linky 16 v Mokrém, kde je nástupní a po ní následující zastávka opravdu "za rohem". Mezi Globusem a Géčkem je to ale 300m. Pokud bude jízdní doba minuta, nutná průměrná rychlost vychází na asi 18km/h, to není až tak málo, aby tam ta minuta nemohla být (je nutné počítat nějaký čas stání v zastávce, takže ve skutečnosti by bylo nutné dosáhnout ještě vyšší rychlosti) .

Dnes ráno nehoda na Lidický linky 2,5,7 vedeny přes Papírenskou a na lince 2 byla 153.

Lidi jsou z intervalu na 3 přemlsaný, DP může dělat co chce, ale když nebude koridor, tak to bude jezdit tak jak to jezdí. Blbej semafor při najíždění na Branišovskou by tam mohl být už pár let
Namalovat bus pruh u Výstaviště- kdenictunic
Osobně si myslím, že většina lidí preferuje přesnou jízdu DO centra než Z centra-na nádraží.

Kroclov - zapomínáš, že ta l. 21 jede do těch hrozných Haklových Dvorů právě přes tvé "Největší sídliště" a že bys jí tedy do těch tvých výpočtů intervalů měl zahrnout (podobně jako l. 5,7,8,18 a přes den i l. 1), ale jinak souhlasím - je to všechno VELICE, VELICE, SMUTNÉ...

Jak už psal Fousik, ráno na Lidické nehoda, linky 2,5 a 7 jezdily přes Papírenskou. Na lince 2 byla navíc 153, na lince 5 navíc 202 a na lince 7 navíc 140. Zpoždění bylo srovnáno až cca v 10:00.

202 je momentálně jako náhrada za nějaký vůz na lince 9.

29. - 30. 1. 2014 - na zvláštních linkách MHD zkušební provoz elektrobusu Simens Rampini

zapomínáš, že ta l. 21 jede do těch hrozných Haklových Dvorů právě přes tvé "Největší sídliště"
Jenže na tom největším sídlišti nejede přes nejdůležitější zastávku. Navíc je možnost na Horákové některé spoje končit (tak jako linka 1), všechny 21 rozhodně nemusí jezdit až na konec. Do HD by, nic proti tobě, stačila bohatě hodina ve špičce .

Lidi jsou z intervalu na 3 přemlsaný
Jak už jsem uváděl, opravdu není z čeho být přemlsaný, když se do některých spojů ani nedá narvat .

Je to už více jak měsíc od změny JŘ a tím pádem změny řidičů na 21.. Je až k neuvěření, jak se zvýšila kvalita cestování právě touto linkou.. Můžeme řidiče pozdravit, on přijede včas a topí, usměje se na nás, můžeme se rvát o vyhlídku, která je suchá... Jedno obrovské DÍKY že můžeme jezdit s normálnimi řidiči!
Samozřejmě i vyjímky se najdou, metr od obrubníku, rádio nahlas až ke druhým dveřím.. Ale to není nic oproti tomu co bylo, takže si to převychováme

74 bez CVR, dnes na lince 5.

Pokud jde ještě o tu ranní nehodu na Lidické, tak cca v 7:30 projely u polikliniky Jih během jedné minuty tři trolejbusy na lince 5 za sebou

74 bez CVR..

Deska na lince 2 25Tr 68

to číslo na čelu 74 je fotomontáž nebo měl někdo ve vozovně po ránu několik promile navíc, že si toho ani nevšiml?

No hold neni ani jediná některý vozy to mají nalepený ještě lépe

Fotomontáž to opravdu není.. Je to trochu křivě.. No cooo, hlavně, že tam je..

Jinak bonus: Co udělá když se pod folii dostane voda :-)

Dnes 89 na lince 2 a 90 na lince 9

Přesněji 89 na 2/2 a 90 tuším že na 7/9, jinak mě mrzí že včera měla být 89 na 1/5, akorát tam byla 49 s řidiči 89, nevim proč tam nebyla ale možná to bylo kvůli večernímu přejezdu na 2/53.

Elektrobus - dobrá akce, sem zvědav na ohlas. To bude skutečně stačit na dobíjení pouze 15 minut na jedné konečné? Co mi vadí je to trasování...? Proč 91 musí po Rošického kde nic není? Proč nejede na náměstí kolem Černý věže? Proč 92 jede z/na náměstí přes Senovážné a ne rovnou k/od Soudu Biskupskou? Nemusí všechno jezdit jen Karla IV. Proč to tahat až na konec města když je to malý bus do centra?

Tady se bude ten "elektrožuk" nabíjet
Pojem elektrožuk jsem si zapůjčil z brněnské diskuze, plně totiž toto vozidlo vystihuje


Kroclov: Tvé rozhorčení svým způsobem chápu, ale čekání 8 minut považuju za něco, co neřeším.. Na "dvojku" se běžně čeká i 12 minut ve špičce a to není pro směr do Nemanic jiná možnost. Směr na Máj máš těch možností mraky, viz ostatní příspěvky..
Co asi dneska zažili obyvatelé Rožnova, Včelné a Boršova, když se v prakticky největší špičku nemohli dostat do města, do práce a do škol, v ten nejblbější čas - cca od 7:00 do 7:45? Určitě spousta lidí nadávala na ten proradný Dopravní podnik, případně na řidiče... Ale že důvodem byla cizí dopravní nehoda dvou individuí v osobácích, kteří celou Lidickou na čas zneprůjezdili, o tom už se skoro nikde nemluví. A to informace běžela na označnících prakticky ihned a ihned bylo na místě řešeno alespoň provizorní zprůjezdnění....

já ráno šel až k samsonu pěšky na l. 10. Nehoda byla docela divočina, nedání přednosti na hlavní. Oktávka v hajzlu předek, Opel zadek. Auta byly až v protějším pruhu směr Včelná. Naštěstí se nikomu nic nestalo a všichni z toho vylezli a čekali na výslechy.. Police zastavila na Jana Buděšínského linky 2, 5 a 7 a po půl hodině je pustila se otočit, a pak se všechno svedlo na papírenskou. A během 14ti dnů je ta samá nehoda na tom samým místě dokonce.. Co je asi špatně..

Docela jsem zvědavej na ten čas 91 od radnice k poště- při tom odbočení tak 14minut?

Nystrom: já nevim, ale asi jen blázna by napadlo tahat do Biskupskou a kolem černý věže. Krajinská a Karla IV. je pro MHD nejlepší cesta na náměstí a ven. Pokud chceš půjčenej vůz odřít nebo kvůli špatně parkujícím autům a úzkejm uličkám riskovat zaseknutí se v půlce ulice tak prosim.

Kroclov - tedy, kromě "Nejdůležitějšího sídliště" zde máme také "Nejdůležitější zastávku". Jen mi není jasné, jak by l. 21 ukončená na M. Horákové konkrétně vylepšila cestování Nejdůležitějšího Kroclova na Nejdůležitější zastávku Nejdůležitějšího sídliště. A to na tom považuji za nejdůležitě nejsmutnější.