Zzz: celkový počet vozů se zastaví na čísle 241. V tom jsou tedy již započítány vozy z oblasti Lounsko, kde už vozy jezdí. Tam počet nevím, ale počítám tak 15 vozů.
tak a jednoduchá matematika
241-169-15= Iveco dodá necelých 60 kusů

11 Sorů je v Lounech.

SBotwin87: Dík za informaci. 241 naráz, to nemá v žádné části(regionálky) v území RVHP obdobu, pokud nepletu se...

Dneska z Prahy do Loun s kavkovo C934... když pominu nevhodnost tohoto vozidla na dálkovou linku (čemuž odpovídá i minimální obsazenost), tak uvnitř je dost vidět věk autobusu. Předpokládám, že po 1.1. a redukci dálkovy bus půjde na východ/do šrotu.

Ano, všichni samozřejmě věděli minimálně měsíc dopředu že náhodou pojede C 934 a proto tím téměř nikdo nejel. To je zase logika

Anebo ví, že tam tohle jezdí pravidelně a radši jedou jinak?

AD MMM ale z Horažďovic by byla dobrá ne? Kam ty na to chodíš.
dávej pozor když prší.

Ví se, co budou dopravci dělat se svým současným vozovým parkem? Budou nějaké masivní výprodeje, šrotace, nebo si firmy část ponechají?

AD Slfi ČSAD Slaný, Busline, AKV , Arriva Teplice pro ně má využití jinde.
DP Most, Chomutov,Děčín Kavka asi větší prodeje.

MMM ale z Horažďovic by byla dobrá ne? Kam ty na to chodíš.
Pro tebe určitě

Neví někdo s čím bude jezdit BDS Bus na Litoměřicku?

SOR a Iveco

A pro Mosteckou pánev?

Dneska z Prahy do Loun s kavkovo C934... když pominu nevhodnost tohoto vozidla na dálkovou linku

Pha-Louny 59 km / 52 min to je teda opravdu velká dálka a hlavně ta jízdní doba, to se ani nevidím že tím nikdo nejel...

P.S. koukám na cenu a 55 Kč za 60 km není moc, takže já tam jezdit, tak raději držím ústa a šoupu nohama...

(Příspěvek byl editován uživatelem Miloš_jonák.)

Miloš jonák:C934 je dnes nevhodná i na linky kolem 20km.(Zdaleka nejen můj názor).

AD MMM: a copak je na tom divného ze jela C934? Myslím, že do Loun to v pohodě staci :-)
Ano C935 díky vyšším kufrum by asi byla lepší.
Apropo, co by tam asi melo jezdit?

Cokoli s odpovídající výbavou. No, jestli je C934 v pořádku, tak se nedivím lidem, že houfně od DPÚK, DPCHJ, KAVKA, K SERVIS, ICOMu a dalších přešli k Student Agency.

AD MMM hele přečti co si psal před 2-3 lety. Nenarostl ti náhodou nos trošku vysoko?
Aby ti pro něj nezačalo trošku pršet.
Ani nemůžu uvěřit, že si to ty.

Tvrdil jsem snad někdy, že 934 je vhodný autobus na dálkovou linku?

MMM: Ty seš vůůl...

To se tady neříká, budeš poctivě nahlášen a smazán

OMLUVA MMM

, zdroj fota F.Španihel,P Dvorský, seznam autobusu,si skromě myslím , že se dá i z 934 udělat celkem pěkný stroj na dálku, záclonky, zájezdové sedačky , apod.... nakonec takhle pěkně bývávaly udělané i některé c734.....

(Příspěvek byl editován uživatelem verča.)

..... a ještě jedna 934,celkem taky pěkná, vysoké sedáky, foto P. Dvorský seznam autobusu

První zelená žabička "202" od ICOMu vozí od pátku cestující na Litoměřicku

měl jsem čest jí vidě v Roudnici n/L.. nikoli s ní jet snad se poštěstí zítra nebo jindy..

Tohle nějak nechápu:
http://seznam-autobusu.cz/vuz/8833
http://seznam-autobusu.cz/vuz/8843

Na co nakupuje Arriva Teplice tyto vozy a naopak proč Autobusy Karlovy Vary ty vozy prodávají a v Karlovarském kraji jezdí daleko starší vozy.

Nebude to jen "vykrytí" požadovaného stáří 10 let do konce roku? Při prodeji by asi šly snad z Káček na Účka, ne?

Je to jen zapůjčení jako v případě vozů z jiných Arriv v ČR..., zprávce z Teplic to nechce mít jako zápůjčku a webmaster se stále nemá k tomu, aby nějak vyřešil otázku dlouhodobých pronájmů...

Jezdí trase 684 Litoměřice-Chodouny-Roudnice a zpět, ráno v 6 a 8 hodin z Roudnice

AD MMM:

A/ specifikuj Prosím dle tebe vhodne vozidlo na "dálkovou"linku 82 km s nacestnymi zastávkami?
B/ Tvůj názor na nasazování moderních LE autobusů na "horské" linky / linky s velmi vysokou pravdepodobnosti přepravy lyžařů a zimních sportovcu/ bez možnosti vyuziti zavazadlovych prostor (zde prosim o vyjádření i ostatní)
- zde mne konkretne zajímá rozpor bezpečnosti přeprav lyží, snowboardů a dalších ruznych zimních pomůcek v prostoru pro cestující s pohodlím pro cestující s kočárky, hůře se pohybující či imobilní osoby.

Aktuálně od nás, ze Štětí - před chvílí jsem si byl prohlédnout první zdejší nové Citaro ČSAD Slaný (dalších asi deset prý čeká na převzetí). Díky vstřícnosti řidiče mám nafocený i interiér, první fotka je u autobusového nádraží, ostatní v zastávce Sídliště. Za pozornost stojí i nápis na čele "ČSAD Slaný" místo anonymního ICOM transport.
Shrnuto, vypadá moc pěkně, snad jedinou výtku bych měl ke zvolenému druhu sedaček.

Já bych polemizoval ... výše se píše o 202 a Ty máš vyfocenou 201 Taky 2SV 5715 vs 5714

FMA : Tak možná byla "202" dodaná dřív, to nevím a nebudu nevyvracet, přesná data dodání zatím neznám, bral jsem to jen podle evidenčního čísla

Já bych měl výtku k provedení druhých dveří, vypadá to děsně sockovitě. A jsem zvědavý, jak dlouho vydrží Mijola na dveřích od kabiny.

Gromit ... To neměl být rejpanec, spíš jen "upozornění" že už jich je více než ten jeden o kterém se psalo.

Petr_K ... Koukám, že nás zaujaly přesně ty samé věci. Je to snad první Citaro obecně, kde vidím přední dveře otvírané ven a "zadní" dovnitř, většinou to bývá paradoxně přesně naopak. Taky si myslím, že na těch dvířkách to není zrovna šikovné řešení, vypadá to, že tam je docela málo místa ... za tím nahoře by to asi bylo lepší. Nicméně to patrně bude jak píšeš, asi to prostě s těmidle "hnusodveřmi" bylo levnější ...

Já jezdím do školy s "202" tak už vyjela i "201"

specifikuj Prosím dle tebe vhodne vozidlo na "dálkovou"linku 82 km s nacestnymi zastávkami?
Třeba vozidlo, kde si člověk pohodlně sedne, je k dispozici klimatizace a je tam třeba větší prostor pro zavazadla?

Tvůj názor na nasazování moderních LE autobusů na "horské" linky
Např.? Čistě teoreticky jdou lyže atp. dát do prostoru pro kočárek. Nicméně - lyžaři pojedou 3 - 4 měsíce v zimě, nízkopodlažnost se využije denně.

Docela by mě zajímaly "řady" dalších dopravců, ČSAD Slaný tedy 2xx, BusLine bude na 3xx, podle SORek ...

MMM ... Bez urážky, ty nejsi trošku mimo, ty si HODNĚ mimo ...

(Příspěvek byl editován uživatelem fma_0526.)

fma: Hlavně, že ty jsi při smyslech každý nemůže být natolik dokonalý

Se mi líbí, jak se tady v různých komorách tvrdí, že na jednu stranu lidi jako ty POŽADUJÍ (ale desku, dvacku, pajdu na víc dát, to ani nápad) velký prostor pro zavazadla (...), na straně druhé to jiní dementují že by to řidiči stejně neotvírali a sposty dalších paradoxů ... Docela by mě třeba zajímalo, jak bys ty konkrétně na té tvojí "stěžovací cestě" využil ten větší prosto pro zavazadla ... Pohodlné sedačky? Pohodlí je relativní, to jako aby v každém voze bylo 10 různých druhů sedaček aby si každý vybral? Klima? K čemu je klima když sou mezi námi řidiči, kteří na její ovladač nikdy nešáhnou (protože spotřeba, protože prémie, protože ...), ba naopak dokonce firmy, které vozy s klimou mají a mají ji "zaplombovanou" či zakázanou používat? Jediný vliv co to má je tak možná psychologický ... budeš mít žůžo labůžo pocit, žes jel vozem který to má, ačkoliv to třeba vůbec není "funkční" ...

na straně druhé to jiní dementují že by to řidiči stejně neotvírali a sposty dalších paradoxů ... Docela by mě třeba zajímalo, jak bys ty konkrétně na té tvojí "stěžovací cestě" využil ten větší prosto pro zavazadla
Třeba bych tam dal kufr a bágl, abych ho nemusel mít na sedačce a pod vedlejší sedačkou.
Nesouhlasím s argumenty typu "k čemu klima, řidiči ji stejně nepoužívaj", "k čemu prostor na zavazadla, když ten dekl řidiči neotevřou"... to by nám mohlo vlastně stačit RO, protože víc jak padesát se na mnoha regionálních linkách stejně nejezdí.

Opravdu si napsal "na mnoha regionálních linkách"? Na regionální linku zpravidla patří regionální autobus, jímž ta "hrozná" C 934 představ si je.

Docela komická situace, věděl si s čím jedeš, věděl si s kým pojedeš a ačkoliv to vlastně všechno bylo úplně na ho*no, tak si tím přesto jel ... kde jen může ta chyba být? Už vím, může za to dopravce


Víš, zkusím ti poradit ... založ si dopravní firmu, nastav tarif a služby tak, aby si přilákal cestující, pořiď (dle sebe) adekvátní vozidlo v adekvátní výbavě a finančně motivuj řidiče tak, aby se choval jako člověk, tedy aby otvíral ony kufry bez možnosti zpoždění, zařiď aby se ty kufry na všech nácestných zastávkách "bez ublížení na zdraví" daly otevřít a zavřít a spoustu dalších věcí ... teď přijde předpokládám sloh na téma proč to nejde a proč já bych to vlastně dělal, viď?

(Příspěvek byl editován uživatelem fma_0526.)

budeš mít žůžo labůžo pocit, žes jel vozem který to má, ačkoliv to třeba vůbec není "funkční" ...
Tady většinou jde o to, že klíma může být požadována objednavatelem ve výběrku, takže aby dopravce uspěl, tak jí tam mít musí, ovšem používání už obvykle nikdo písemně nepožaduje a vo tom to je... ¨

http://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/85097?carId=37936#photo
a tohle zrovna bude nejspíš takový případ. Řidiči buzerovaný pro desetinu litru spotřeby nad průměrem (aspoň co sem odpolech v přední části z diskuze řidiče s nějakým známým) a budou pouštět klímu...

Bez urážky, ale pokud se tu stále bavíme "vo tom ptákovi", tak by mne docela zajímalo, v jakém výběrku musel uspět a kdo po něm co požaduje ...

A zde by MMM asi praskla cévka.

(Příspěvek byl editován uživatelem fma_0526.)

Tady většinou jde o to, že klíma může být požadována objednavatelem ve výběrku, takže aby dopravce uspěl, tak jí tam mít musí, ovšem používání už obvykle nikdo písemně nepožaduje...

To se mýlíš, v UK požadují a docela přísně.

Požadovat a kontrolovat v praxi jsou dvě diametrálně odlišné věci ... asi jako se u BusLine "požadovalo" aby měli informační systém, který sice fyzicky namontovaný byl, ale "papír na okně" byl nadále v permanenci ... když jsem byl před 14ti dny v UL, tak sem snad panel neviděl na žádném voze ...

AD MMM: Děkuji za tvůj názor ohledně lyží.
Počkám si ještě na vyjádřen dalších diskutujících.

AD vhodný Bus: napadla mne dvě reseni k tvému zamyšlení:
A/ Grossway s zentralklima anlage, sedačky standardní - to už by byl odpovídající vuz?
B/ převést Kavci linku z červeného (dálkového) do modrého (místního) označení a bude klid - vlk se nazere a koza zůstane cela! (Už to nebude dalkova linka vyžadující lepší Bus, ale linka místní a bude stačit C934) :-)

LC, myslím si že tady vůbec nehraje roli "barva ptáka" (), tady jde jen o to, že pan MMM potřebuje kopat vždy, všude a do všeho ... jede tím nejlevnějším, ale požaduje "žlutou kvalitu" ... takovým se to prostě vysvětlit nedá, viz. nedávný spor v Dopravcích a linkách ... Tady bude prostě vždy vše špatně, pokud nám z Horní do Dolní v celé republice nebude jezdit Magelys PRO s koženýma sedačkama ...

Na regionální linku zpravidla patří regionální autobus, jímž ta "hrozná" C 934 představ si je.
Já jsem snad někde napsal, že nechci C934 na regionální lince?

Docela komická situace, věděl si s čím jedeš, věděl si s kým pojedeš a ačkoliv to vlastně všechno bylo úplně na ho*no, tak si tím přesto jel
Já věděl, že pojedu s KAVKOU, netušil jsem, co tam nasazuje. Přijel jsem těsně před tím s ČSAD na Zličín (Irisbus Illiade, vím, podle Tebe děsná marnotratnost, stačila by C734 že...). A sice jsem uvažoval počkat na K Servis, ale bohužel, pohřeb v Lounech "nepočká"...

Požadovat a kontrolovat v praxi jsou dvě diametrálně odlišné věci
Myslíš, že si to Ústecký kraj neohlídá?

když jsem byl před 14ti dny v UL, tak sem snad panel neviděl na žádném voze
V oblasti Lounsko západ jezdí nové autobusy BusLine, které byly vysoutěženy nedávno. Panely fungují, klimatizaci řidiči pouštějí, vše bez problémů. Vím to, občas jsem jimi jezdil (teď už patrně nebude důvod) ze Žatce od vlaku do Loun (Ilustrační fotky). Mimochodem, tyhle autobusy na regionální linky jsou na tom co do komfortu mnohem lépe, než řada autobusů na dálkových linkách

založ si dopravní firmu, nastav tarif a služby tak, aby si přilákal cestující, pořiď (dle sebe) adekvátní vozidlo v adekvátní výbavě a finančně motivuj řidiče tak, aby se choval jako člověk, tedy aby otvíral ony kufry bez možnosti zpoždění, zařiď aby se ty kufry na všech nácestných zastávkách "bez ublížení na zdraví" daly otevřít a zavřít a spoustu dalších věcí
Jinými slovy máš pocit, že C934 je na dálkovou linku zcela v pořádku a je vlastně dobře, když řidič ty kufry nenakládá, atd.?

pan MMM potřebuje kopat vždy, všude a do všeho ...
Tohle má asi stejný význam, jako kdybych napsal lehce vulgárně, že ty musíš reagovat lehce retardovaně a nechceš pochopit to, že si cestující z Horažďovic stěžuje na zcela nedálkový autobus na dálkové lince. A že těch cestujících nemusí být pár

Grossway s zentralklima anlage, sedačky standardní - to už by byl odpovídající vuz?
Třeba myslím, že mě znáš dost dlouho a bavili jsme o tom několikrát, tehdy stran linek KV - Praha, abychom onehdy dospěli k názoru, že linkový Sor v "soc" výbavě není pro cestující to pravé ořechové, ale že Domino je luxus. Já byl na lince spokojený s Axerem (125), Cwayem (134) i C955 (118). Nehledě na to, že na trase Pha - Louny je docela silná konkurence více dopravců, že asi taková C934 nějaká cestující moc nepřitáhne

fma_0526: A Ty bys byl jako cestující ve výše uvedeném případě spokojený? Nezlob se na mě, ale tyto spoje jezdí poměrně slušně obsazené (pár lidí část trasy obvykle stojí) a nasadit zde autobus, který má 30 "městských" sedadel plus pár sklopných (obvykle zde jezdí C 950, Crossway 12, Crossway 12 LE, C12), může jenom hovado. K tomu bych rád dodal, že na MHD VS jezdí ještě turnusově jedna B 732, nebo třeba ten vyjetý Mercedes, který by se na tuto linku hodil mnohem lépe. Tady prostě zůstává rozum stát.

Wau, spatlal si 5 věcí dohromady, vzal si k srdci co vůbec nebylo pro tebe a slohovka je tady. Navíc porovnávat Kavku s BusLine, AKV a DPKV ... já to vzdávám. Todle je totiž marný na plný čáře ...

(Příspěvek byl editován uživatelem fma_0526.)

Navíc porovnávat Kavku s BusLine, AKV a DPKV ... já to vzdávám. [ko] Todle je totiž marný na plný čáře ...
Samozřejmě, srovnávat s AKV či DPKV třeba Arrivu je taky mimo, že? A cestující si těžko řekne, jo, jede KAVKA, tak já budu akceptovat C934, je to menší dopravce, u něj na kvalitu nedbám... I ten KAVKA ale na linky posílá Arway, Crossway, koupil Mana dálkovýho, Axera, LC936 (jestli ještě má), atd.

AD MMM: právě že znám :-), proto mi nějak Tvé tvrzení nejdou pod fous :-)
AD fma: ono srovnání AKV, DP KV bylo spíše vzpomínkou MMM na naše vzajemne spolecne zkušenosti a diskuze, jen aby jsi byl trocha zasvěcen. Šlo o to, že jsme resili v době kdy AKV na linku z Chebu/Aše/Kraslic do Prahy bezne nasazovalo "soc" sorku nebo "prkenne" Intouro II vhodný typ autobusu na tuto linku.
Apropo zrovna Domino považuji z hlediska interierove údržby za totalne zhovadili autobus :-)

Proto tvrdím celou dobu a i jinde, že na dálkovou linku má být odpovídající autobus a tím C934 není. Chápu, pokud by to byla záloha, jinak ne. Kór na lince, kde je velká konkurence.
Domino: ale uznej, že se v tom jede pohodlně. Už jsem s tím na lince nejel skoro tři roky, vždycky když jedu na 421115, tak mám štěstí na Axera

(Příspěvek byl editován uživatelem martinmarilynmanson.)

Tak já tedy položím otázku jinak, považuješ se (MMM) za "dopravního znalce", či za "prachsprostý substrát"? Navíc nevím o co se snažíš, ale odvádíš diskuzi zcela jiným směrem, co tím laskavě sleduješ? Navíc předpokládám, že ve své vší dokonalosti asi neznáš slovo PORUCHA, všichni dopravci, počínaje tím Kavkou by asi měli mít na záloze 5 Lion's Coach Supreme(ů), protože co kdyby ...

(edit)
MMM a už z toho máme zase dálkovou linku? Laskavě si vyber co teda tvrdíš ... Je krásné že "chápeš", ale když chápeš, tak proč tu teda máš ty výlevy jak je to úděsné, hrozné a příšerné a málem bys majitele rituálně odstřelil před veškerou konkurencí? Je snad JEN a POUZE jeho věc s jakým vozem tu, či onu linku zajišťuje ... Nebo snad chceš tvrdit, že když konkurence "nejvyšší třídy" jezdí s Irizarem, tak s tím prostě za každou cenu musí vyjet i ostatní, protože to dělá ten a ten?

Já za sebe tedy rozhodně Domino ani Maglajs na lince neschvaluju, párkrát sem s tím jel, ale nijak mi to k srdci nepřirostlo ...


Lc ... v pohodě, já z toho narozdíl o některých nedělám osobní věc a než tady něco začnu tvrdit, tak si občas skouknu i S-A abych se podíval, čím dopravce disponuje, či prachsprostý IDOS jaké linky ten dopravce/středisko má ... To že zpravidla někde něco jezdí ještě přece neznamená, že když to klekne, tak já někomu jinému vemu "adekvátní" vůz abych "já" měl dobrej pocit ... to zase ten někdo jiný dostane tu záložní C 934, takže pro mě jako dopravce mám jeden "dobrý" vůz a nějaký ten "vráček" prostě zase a kam to jezdí se už prostě většinou neřeší. Normální člověk pochopí, že problém může nastat ...

(Příspěvek byl editován uživatelem fma_0526.)

Výše jsem napsal, že chápu nasazení neodpovídajícího busu jako zálohu

Edit: Linka 560674 je dálková linka, ani jednou jsem nenapsal, že by nebyla. Ach jo.
A když se mi něco nelíbí či nezdá, mám se ozvat anebo mlčet? A toto je diskuzní fórum, čili předpokládám, že zde můžu napsat, že se mi C934 na dálkové lince nelíbí, i když je mi jasné, že na některé to vyjádření působí jak rudý hadr na býka. A pro mě za mě, ať si tam dopravce nasazuje třeba Fabii kombi, ale pokud proti Irizaru někdo nasadí onu C934, tak se nesmí divit, že se někdo tomu bude divit.

Lc: Já s KAVKOU nejezdím pravidelně, abych mohl soudit, vídám již výše zmíněné, ty linkáče ex-DPÚK ale také... Vím, že na lince Most - Plzeň cestující vozy typu C934 nebo později i Mercedes Sprinter neocenili a raději přešli do rychlíků, takže linka skončila.
Přemýšlím, jestli AD Podbořany na Prahu nasazují to Intouro I, nebo jen C935(E)


(Příspěvek byl editován uživatelem martinmarilynmanson.)

AD MMM: drahno a dlužno podotknouti, že když potkávám Kavku na Praze, tak většinou s Grossy nebo LC936.

Jo kdepak, kdyby se v Čechách více rozšířili Intouro I :-)
To byla a jsou pořád pekna Auta! I když už taky fesaci stárnou :-(
Nebo Man Lion s Regia :-)
Není to prehnane vysoke, a vypadá to alespoň trochu jako zajezdak :-)

MMM, no jo, to máš pravdu, po dnu co se tě lidi snažili navést tímto směrem. Ale tvoje prvotní reakce byla zcela jiná ...

LC, jo jo, s těmi Regii souhlasím, ačkoliv po zkušenosti s těmi UherskoHradišťskými sem se trochu kroutil (tvrdé sedačky), ale to už je opět o relativní výbavě. Stejně tak jako se mi z městských vozů líbí Scania CityWide ... ale to už jsme řádně od tématu.

Jinak kolegové diskuteri, viděli jste již na busportal.cz Sestru Le?
Docela mne u Sestry zklamalo provedení "plastik und bakelitte system" :-)
Asi bych u Ulmskych čekal více...Prostě mi to přijde jako Intouro II, i když chápu, že snaha ušetřit, prodat a gpobalizovat pouzite díky vládne světu