Doufejme, že při tom nekonečném schvalování nebude nakonec dřív v Praze tohle než 380 ve Varšavě...

Ythomas: šlo o Áčko a hlavně o doby, kdy se vlak neřídí (samozřejmě že by to bylo blokované od mnoha signálů). Využití se předpokládalo hlavně pro nás při čekáních, "až zahřmí" (různé zkoušky atd.).
Wwa - tam bychom se museli dohodnout s Herr Siemensem a ten by tomu asi nakloněn nebyl, nehledě na to, že tam je problém dohodnout věci daleko jednodušší, třeba aby jedno soft-tlačítko mohlo mít na různých stránkách různý popis

Ano 006 je již na okruhu, následuje 001.

Ohl: Další žraločí tlama. To ta 380 i 753.6xx vypadají o level líp.

380.002 včera na R 610

Když tu vidím fotky 380.001 a 002, tak mě zaujalo to nové zadeklování spodních čelních partií. To je nějaká součást úprav na verzi 2.6, mohu-li se zeptat? (Minimálně ta 001 to původně - tedy na INNO 2008 v Berlíně - neměla.) A jaký je k tomu asi důvod? Že by nějaká aerodynamická optimalizace? A propos, a jaké jsou teď na 001 a 002 tlumiče vrtivých pohybů podvozků? "Modrotečkované" STOSy?

YCT: Jo, to je takový pokus o optimalizaci aerodynamického hluku. Zejména posunovači musí skákat radostí bo je za tím krytem topná spojka. Odemknout ji kličkou je úkol pro gynekologa. Když to vidím, dal bych někomu pár facek. Kdyby to alespoň mělo nějaký účinek.

Modrá tečka nahoře a žlutá tečka s černým středem dole :-).

K Bar-ově fotce: Myslím, že výraz "dlabaný ingot" bude brzy vhodný i tady. Co komu udělal designér, že jeho dílo dostává takto na ?

Ad Nereg:

...pokus o optimalizaci aerodynamického hluku.
Jsem si to myslel. Nicméně musím dát za pravdu Zlámalíkovi, neboť "umělecký dojem" teda nic moc...

Modrá tečka nahoře a žlutá tečka s černým středem dole :-).
Díky za info. A nevíte náhodou taky ještě, co to znamená? Tlumiče "žlutotečkované" měly 7 kN při 0,05 m/s a ještě před nimi snad byly tlumiče se 4 kN při 0,0026 m/s. Budu se muset zase jednou podívat na štítek, až to pojede kolem, resp. až to někde poblíž zastaví... :-)

a půjdou tam rozchodit Win95 + DOS :-)

Virtuálka na hardwaru s IOMMU a nastavit device assignment (přiřazení fyzického zařízení virtuálce).

On je to vůbec dobrý důvod, aby zákazníci začali chtít po dodavatelích kompletní specifikace těchhle bižuterií, aby nemuseli po 20 letech měnit řízení nebo výzbroje jen kvůli neschopnosti se na ně připojit.

(Příspěvek byl editován uživatelem David_Jaša.)

Zlámalík: Co komu udělal designér, že jeho dílo dostává takto na ?

Nepomyslel na to včas sám?

jen kvůli neschopnosti se na ně připojit.
Bať bať. Už několik "zaručeně kompatibilních" převodníků USB/RS232 skončilo v koši, protože sice běžné úlohy zvládaly, ale nahrát soft, kde se hraje na časování modemových signálů, bylo už nad jejich síly.
Ku*a, to je takovej problém dát tam tu 232, třebas i "za příplatek"?

Aleš_Liesk.: dokovatelny Dell ntb (nejlepe v ATG provedeni ) a k tomu legacy port replikator nebo dok

A je takovej problem dokopat prumysl k opusteni RS-232 a vymenit to za USB (2.0) ??? No asi je, podle toho, co jsem mel za poteseni instalovat/servisovat. Presne z tehlech duvodu se prechovavalo na firme nekolik starsich notebooku, ktery RS-232 mely. Neuveritelny kramy, baterky drzely 15 minut a podobny srandy. Casto jsem tahl jsem svuj notebook se specifikacema/schematama, firemni notebook s potrebnym SW a naradi, vypadal jsem jak vanocni stromecek v monterkach. Ale nadaval jsem u toho dost.

Je to problém.USB je totiž ten nejnespolehlivější způsob přenosu dat hned po disketě.Byl vyvinut pro použití obrovskými stády LAM s nulovou vybaveností a znalostmi a ne pro seriózní použití průmyslovými aplikacemi.USB2 a USB3 se snaží jen dohnat rychlostí to množství poškozených packetů které USB produkuje, ale pro aplikace kde je potřeba spolehlivost případně rychlost máme jiné systémy.I to RS232 je spolehlivější.

A je takovej problem dokopat prumysl k opusteni RS-232
To není, ale tady nejde o nové věci, ale o systémy, které jsou třeba 10 - 15 let v provozu a jejich výměna jen kvůli RS232 je poněkud neefektivní.

dokovatelny Dell ntb
Takže s sebou někam do Horoucích Pekel tahat ještě dokovací stanici? To si už rovnou můžu pořídit vedlestolní kysnu a tahat tu .

dokopat prumysl k opusteni RS-232

I kdybyste je dokopal - třeba ochrany v rozvodnách VN mají životnost třeba 20 let, než to obnovíte tak proběhne ve firmě generační výměna PC třeba pětkrát.

A abych nezapoměl, samotný konektor USB neznamená žádnou výhru - mám v labině ledacos, co se připojí do USB a první bublina ze systray hlásí "Instalace převodníku USB RS232" a do systému se to prostě přidá jako nějaký ten COM10.....

USB
Nám se třeba stalo, že dodavatel síťového analyzátoru nahradil obligátní disketovou mechaniku redukcí FDD>USB, bohužel ta sviňa nebere flešky větší než 256 MB, a zkuste si takovou sehnat....

(Příspěvek byl editován uživatelem honzasl.)

Jj. Ntb s porty je docela hnus sehnat. Já si nechal před třemi lety koupit HP Probook 6545b (ale máme i 6555) alespoň s COMem. Občas by se hodilo i LPT, ale to už je problém. Pro účely, pro které jej potřebujeme replikátor bohužel nepomáhá. Takže se drží 1-2 stroje s plnou HW výbavou a opatrují se jak oko v hlavě.

Agent: A je takovej problem dokopat prumysl k opusteni RS-232 a vymenit to za USB (2.0) ???
Je, protože na tom RS-232 mohou díky znakové běhat protokoly, ve kterých má význam časování. To se přes spíše paketově orientovanou USB procpat kdovíjak nedá...
Hezky je to vidět na Kermitu - RS-232 na 38400 Bd je někdy rychlejší, než USB na 115200 Bd...

To jsem netusil, ze mezi RS-232 a USB je tak velkej rozdil. Zase jsem o neco chytrejsi.

Aleš_Liesk. > ten replikator zase tak hrozny neni :-)

http://accessories.euro.dell.com/sna/productdetail.aspx?c=uk&l=en &s=bsd&cs=ukbsdt1&sku=452-10776

Hajnej: Tak on keď človek niečo láduje, tak má málokedy na tom USB povesených toľko zariadení, aby to ten polling spožďoval, prípadne malo nejaké paketové straty. Len to chce zohnať kvalitný prevodník, čo vie na strane USB interrupt transfery a podobné veci (napr. s čipmi od fy Prolific) ...

add replikátory: existujou taky takový co se tak jen tvářej a veskutečnosti je to jen převodník z USB

Na RS 232 mi nesahejte. Už jen třeba kvůli možnosti delšího kabelu, kde usb už umře ... Já bych naopak místo USB nacpal všude RS232 tam, kde nejde o rychlost.

Myslím, že do ntb existuje RS232 karta do expresscard slotu, do desktopu se dají zatím sehnat COM porty i na pcie sběrnici.

vjkm- ano, zatím se dají sehnat (naštěstí): http://interlink.tsbohemia.cz/i-tec-express-card-serial-rs232_d11 2269.html

honzasl: nesežral by ten FDD>USB převodník flešku libovolné velikosti, která bude mít jeden diskový oddíl v partition tabulce 256 MB velký a na začátku disku, a zbytek místa prázdný ?

Asdf: Ono jde spíš o to, aby u toho převodníku šlo nastavit, že po příchodu určitého znaku má okamžitě uzavřít paket a nečekat na kdovíjak dlouhý idle. Jenže většinou si můžu vyhrát nanejvýš s těmi timeouty...
Hezky je to vidět na QUICC od Motoroly (68360) - ta má veškeré komunikační periferie vazbené přes buffery. Na vysílání je to perfektní, prostě nacpu do deskriptoru ukazatel na buffer a napíšu, kolik toho je. U příjmu si ale musím vyhrát s tím, jak využít možností uzavření bufferu od jeho zaplnění, od idle nebo od příchodu definovaného znaku. Většinou to končí jednobytovými buffery v kruhu. To už je mi milejší 16550, kterej má v sobě FIFO.

Samozřejmě záleží na tom, kolik těch dat chci tahat. Univerzálně vhodná ideální sběrnice pro všechna myslitelná užití nejspíš neexistuje. Když zůstanu u těch, co se používají na vozidlech, tak docela šikovný je CAN, jeho řadiče jsou integrované na procesorech úplně běžně. Vadou na kráse je poměrně malý payload (max 8 Bpf) a někdy se jeho výhoda pružného přízení přístupu na médium může projevit jako nevýhoda v nejistotě, kdy se vlastně začne vysílat (díky krátkému rámci to ale není tak tragické).
Jinou běžně užívanou (a v TCN definovanou) směrnicí je MVB, ta už má delší rámce (až 32 Bpf), ale zato nemá explicitní adresaci datového rámce (má se za to, že na výzvu odpoví právě a jen ten správný zdroj), takže se to musí nějak ošetřovat, pokud to má mít nenulový SIL.
No a od té doby, co se na vozidlech začalo blbnout s videem, se k tomu přidává ještě Ethernet, ale po něm se neřídí.

Ta nejistota času vysílání může vadit například v okamžiku, kdy chci přenášet polohu (např. z ETCS do AVV). Pokud pro vysokoúrovňový protokol není 100 ms žádná míra, tak to znamená chybu určení polohy v hafo metrech, což už je dost. To už je lepší nízkoúrovňový protokol, kde si mohu čas zahájení vysílání předem určit a polohu v payloadu na te okamžik korigovat.
Tož tak...

na tom USB povesených toľko zariadení
Když láduju, tak tam mám pověšenej jen ten ládovanec (a ládovatel, samozřejmě ).
Problém ale je, že po RS232 šly kromě dat ještě "paralelně" řídicí signály, které musejí být nějak časované vůči datům. Po USB to "paralelně" jít nemůže, takže ten převodník musí být nějaký chytřejší, aby to časování uměl na svém výstupu obnovit. Jednodušší převodníky (těch je asi většina, podle mých zkušeností) to neřeší (prostě s tim RTS zacvičí hned/až když přijde v USB paketu a ne tak, jak to jde na původní interní COM), takže po nich NĚKTERÉ aplikace nejdou převést.

Honzasl: bohužel ta sviňa nebere flešky větší než 256 MB, a zkuste si takovou sehnat....

To je trapné skončit na něčem takovém. Kdyby to bylo doopravdy potřeba, třeba bych jeden kousek nebo při troše štěstí dva i sehnal. Za nenulovou cenu. Mám se o to pokoušet?

Hajnej: Tak riadenie je čo na časové nároky veľmi tvrdé, to bez diskusie (to v zabezpečovačke "na zemi" sa Ethernit, hoc teda zásadne ten switchovaný používa rutinne a frekventovane), ale dnes skôr zaznamenávam trend mať všade narvané RTC a so všetkým posielať timestampy tak, aby sa pri paketovom prenose komunikácia práve čo najviac "odosobnila" od časovania (a tam kde to už fakt nejde, používať jednoduché spoje) ...

Aleš_Liesk.: To práve treba hľadať, a ked som raz v škole pracoval s prevodníkom s uvedeným čipom, tak to celkom zvládalo práve aj tie riadiace signály.

Třeba Dell vypadá, že o niche potřebách RS-232 ví, Alza má s RS-232 hned několik aktuálně nabízených notebooků .

No a pro Penika na ladění podavače uhlí v žabotlamu by se LPT port dal najít tady.

Pánové, běžně komunikujeme s PLC pomocí převodníků USB>RS485 nebo RS232, běžně dostupnými na www.papouch.com. Jinak nejnovější generace PLC již komunikují po USB, takže nepřítomnost RS232 v NB nevidím jako fatální problém

Cernys> nejnovější generace PLC již komunikují po USB
Jenže my se tu nebavíme ani o PLC, ani o nejnovějších generacích, Mlho.
Nejnovější generace CRV a DPV taky komunikují po USB, ale co s tím zbytkem?

Normální obsluha (stahování dat po tom samým rozhraní) funguje i s běžnými převodníky, problém je při downloadu softu, kdy se hraje na to časování a až zde "běžný prášek" nevypere špínu ze zauzlovaného kapesníku.

Aleš Liesk. Pravdou je, že v našem oboru (energetika) si nehrajeme ne přesné časové údaje a zprávy Modbus posíláme cca 1x za vteřinu a bohatě to stačí

Tommasel

Díky, už jsme si poradili, něco se v šuplících docentů našlo. Akorát studentíci holt nemůžou používat svoje namachrované 32GB klíčenky.....

Hm, tak vidím, že veškeré zde prezentované "problémy" mají opravdu silný reálný základ...

Dnes se jela zkušební jízda "syslů" čísel 029 a 030 s 380.015 v trase Šumperk-Břeclav a zpět.

Valach:
To je super panťák! To bych nasadil na městskou linku pod značnou Syslotlam!

Co je na tom k smíchu? Takto, s mašinou uprostřed se jezdí ve více zemích. Ideální na tratě s proměnlivou poptávkou. V některé nácestné stanici odpojí část a při návratu zase připojí.

T4440276 - pekny fotky. Vite vy, nebo nekdo jiny,
na co jsou na tom novem cele (sikmo nad narazniky) ty ovalne otvory?? Psalo se tu o techto upravach, ale k tomuto detailu jsem nic nezaregistroval.
Dekuji.

Tak sleduju, že jsme se od Porscheho designu dostali asi tak ke stavebnici Merkur a můžeme si leda s Cimrmanem zazpívat:

České matičky, šroubky, hřebíčky slávu české práce šíří.

380.017 se dnes vydala někam na výlet

Hyvrysák: Že by měřící vlak? Zítra by měl jet měřící vlak právě tažený 380 do Českých Budějovic...

380.017 je na Slovensku na schvalovacich jazdach
http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=9981

850.015 pochybuju, včera v poledne stála jako přípřah na nákl.nádraží v Kolíně a byla dost vypucovaná, typuju někam na zkoušky za hranice .

Tak jsem se trefil

marios: 380.017 je v BA Východné kvôli školeniu Maďarov.

Ufo:
Vážně Maďarů? To by totiž byla první zmínka o Maďarsku a Maďarech ohledně 380, které jsem si všiml.

Totiž kromě toho, že ve smlouvě o 380 je zjevně provozovatelnost v Maďarsku jako podmínka ze strany ČD.

Tommasel: Áno, ale súkromníka.

Ufo: To ale vůbec nevadí. Důležité je odjezdit kilometry a vyzkoušet požadované. Na dopravci nezáleží.

malej_hyvry : Konečně jakžtakž sladěná souprava, a hned se na to dá koukat.

a ještě kdyby se ta bílá na vozech zaměnila za stříbrnou, bylo by to zase o něco lepší ...

Dnešní měřící vlak s 380 018 u nás.....:
http://www.stream.cz/uservideo/801442-lokomotiva-380-018-2-krasik ov-20-3-2013-hd

Chtěl bych se zeptat, jestli jsou znát nějaké rozdíly při jízdě (chodové vlastnosti, omezení vibrací, hluku apod.) mezi 380 v nejnovější verzi 2.6 (380-001, 380-002, 380-018) a starými verzemi. Předem děkuji za odpověď.

Jedna z Bratislavy..

Nejsem nejmladší a paměť mi už tak neslouží, ale nepsalo se zde začátkem roku, že schválení v Říši je na spadnutí? Takřka čtvrt roku od těch slov je v a člověk nabývá dojmu, že schválení spadlo pod stůl...