Dneska večer se po krátké bouřce pěkně vyjasnilo

Topírenský posun v depu Valašské Meziříčí zajišťuje nyní nový přírustek 714.203



Obsluha kovošrotu Valašské Meziříčí strojem 742.108 (na druhé straně bez cedulky )


Příznivci řady 842, smutněte. V sobotu skončilo turnusové nasazení této řady na trati Valašské Meziříčí - Kojetín. Teď 842.019+(Bdtn) jezdí za výlukou + 742.280+3BDtax

Co jezdí na 3903 místo 842 + 2x Bdtn?

Během výluky 742.280+3BDtax (uprostřed modrý), turnusově 844

Úroveň by měla jít nahoru a ne dolů... Takto to bude ještě horší v úseku BpH - VM, než když jezdilo 810 + 2x 010 (a plné...).

Já myslím, že v něčem úroveň nahoru jde. Jak tak koukám do návrhu jř, tak skoro všude bezbariérové soupravy.

To bych řekl těm cestujícím, kteří budou pravidelně den co den ráno a odpoledne jezdit na stojáka...

Zlaté 842 + Bdtn - pohoda,teplo,dá se větrat,celkem prostorné ... no byla to paráda s něma jezdit. Hnus 844 - smrad,v zimě se nedá větrat,puch z lidí,okna neotvíratelná,málo místa,ve špičce na stojáka,dlouhé pobyty v zastávkách než se otevřou a zavřou dveře a než se to vůbec rozjede...no hnus vlaky.Asi další úbytek cestujících.

Zlaté Bdtn, dokud nezačne brzdit Mělo by se ve ValMezu vykoumat, jak k té parybě připojit nějaký Btax.

Něco polomáčeného

Dnešní cisternový vlak do Osíčka v režii "brejlovců" AWT 753.732+753.709:

Ještě jedna dnešní zajímavost na 303ce - jízda "Šelmodrtiče velkého" 721.553 z Brna do Přerova přes Hulín, kde nechal oba vozy na TSSce:

Nikdo nezachytil "okrásněné" kvatro? Zahlídl jsem ho jen letmo přes řeku tak ani nevím které to bylo.
P.S.: Copak to bylo za dva lovce včera na mostě v Pakově?

Zdravím,
chtěl bych se zeptat - na kterých vlacích mezi VM a Bph (resp. Osíčkem) v současnosti není nasazena ř. 844 (bezvýlukový stav)?
A obecně, jezdí na trati 303 (kdekoliv) 844 někdy zdvojené?
Díky, MS

Dnešní Radhošť s 754.023.

Vsobotu 3908 v úseku VM - KM 2x842, nemá někdo náhodou foto

SDL : Zdvojené mají jezdit mezi stanicemi Hulín a Kroměříž (vybrané spoje). V pátek například všechny 844 v depu, takže jezdí vše možné. Dokonce i na Rožnov 842+Bdtn+842.

Vzpomínka na oslavy okolo Kroměříže, konkrétně na jízdu do Zborovic:

Dnešní cisternový vlak Unipetrolu do Osíčka v čele s 2x741.5 a na postrku s 753.720:

Tip na výlet:
Rozhledna Velký Javorník

Pár aktuálních fotek. V takovém horku se nejlépe fotí ráno, nebo až večer...

Ráno došlo mezi stanicemi Baška a Pržno ke střetu soupravového vlaku s osobou.

Odkaz zde.

Malé ohlédnutí za sobotním "Nostalgickým Sv" na 323...

Takto to má vypadat, a ne žádné Bmx-y Palec hore za pěkná fota

intelpetr: Když je zatím o parní jízdy jako např. tyto dvě v Ostravici a Karviné takový zájem, že nestačí historická souprava, musí hold Bmx

Jena: Moc pěkné Vidím, že i dva malí nadčenci si jízdu v hytláku užívali.


(Příspěvek byl editován uživatelem Tom754.)

Dnes jezdí (jezdila) 433.002+Ce+Ce na rožnovce,prý soukromá akce.Lidé měli ve vlaku na rukách proužky Vapol.Info obrázky doplním večer.

Martin123:

Intelpetr: Stejně jako bez Pk

Jena:

Zvláštní parní neveřejný vlak vypravený pro firmu VAPOL s.r.o. v Zašové




Další akce s parní lokomotivou 433.002 ,,Matěj,, bude z Rožnova pod Radhoštěm do Velkých Karlovic na tradiční Formanský den 2013

Ve Valašském Meziříčí možnost přestupu od Sp 1643 Radhošť (Brno 8:02 -Kroměříž 9:21-Valašské Meziříčí 10:22-Frenštát pod Radhoštěm).

Na Vsetíně od Ex 123 Fatra (Praha-Hranice na Moravě 10:19-Vsetín 11:01-Žilina) a od Os 3242 (Střelná 10:16-Vsetín 10:52)



Martin123: Fotky budeš přikládat jak jsi psal?

Jsou tady:

+ odjezd:Klikni

Trať 323 | Ostrava - Valašské Meziříčí (a zpět) Úsek: Lískovec u Frýdku - Baška Kraj: Moravskoslezský kraj

Počátek: 23.06.2013 07:40 Příčina: výpadek dodávky elektrického proudu
Plánovaný konec: 23.06.2013 10:00 Stav: probíhající

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Očekávané zpoždění vlaků regionální osobní dopravy cca 5 -20 minut.

Poznámka:
Výpadek dodávky elektrické energie ve stanici Frýdek - Místek.

Také se tady přidám s nějakými obrázky z výše zmíněné soukromé jízdy pro firmu VAPOL CZ s.r.o., která se uskutečnila 22.6.2013:





Martin123: a nasvícený příjezd po tendru do RpR nebude?

Ještě bych rád dodal k mému výše uvedenému příspěvku:

Parní akce z Rožnova do Karlovic bude v sobotu 13.7

Dobi:Ne,nebude.Nestihl jsem

Martin123: tož to jsi toho moc nezachytil, na to jak rychle jsi psal info...

Ale ať jen nepíši, přidávám jednu momentku ze vzplanutí parní duše lok. 433.002:

Ono se toho mejdlíčkem ani moc zachytit nedá

Dnes v Bystřici pod Hostýnem


intelpetr: Proč by se nedalo?

Tom754: Při expozičně složitých situacích je to nanic. Žádný RAW. Je to spíš jen na to nenáročné focení, což ale na železnici moc nebývá.

intelpetr: Když máš na krabičce manuál, tak si třeba i při větší tmě nastavíš potřebnou expozici, jen nesmíš zbytečně moc přestřelit iso...

Fotek z vlečky TON v Bystřici pod Hostýnem už tu bylo i dříve dosti, ovšem video zachycující jízdu po této vlečce jsem ještě neviděl

https://www.youtube.com/watch?v=K8CP5GS1keU&list=UUZLfCbOdpRSRGh- cid8_t_A ( 702.661, vlečka TON Bystřice pod Hostýnem, souprava: 5x Eas ložený uhlím)

(Příspěvek byl editován uživatelem Tom754.)

M152.0002 už jede do VM z dílen, aktuelně je v Holešově:

810.002 nebo také M152.0002:




363eso: Pěkné video

Od 30.6. do 18.7. mezi Baškou a Frenštátem + Frýdlantem a Ostravicí místo všech vlaků NAD. Podrobnosti tu a tu.

Že by kopání podchodu ve Frýdlantě?

A ještě přidám foto z Bystřice pod Hostýnem, kdy 810.002(M152 0002) za účasti 810.271 čeká na křižování s vlakem 3910, který byl z důvodu neprozního ,,sharka,, vedený motorovou jednotkou 814.091

Fotodokumentace žst. Frýdlant nad Ostravicí - stav před výlukou (28.6.2013)

Hisymak: Díky za provedení fotodokumentace, já ať skoro zdejší jsem dlouhodobě mimo tak nemám možnost

jj, dík. Konečně jsem se k tomu dokopal, bydlím téměř 100m od nádraží.

Hisymak:parádní fotečky, takže tam bude i podchod paráda...

Jerry66: Nejen to:
Předmětem stavby je rekonstrukce železničního svršku a spodku, mostů a přejezdů a vybudování zvýšených nástupišť pro první a druhou kolej, včetně mimoúrovňového přístupu. Změny se dotknou rovněž zabezpečovacího zařízení a osvětlení ve stanici, celkem 13 výhybek získá elektrický ohřev. S ohledem na plánovanou elektrizaci trati jsou všechny úpravy navrženy již pro elektrizovanou trať. Rychlost vlaků se po rekonstrukci zvýší na 50 až 70 km/h.

Z architektonického hlediska se upraví stávající budovy a kromě nového podchodu o délce 30 m se postaví také dva přístřešky pro cestující. Zastřešení podchodu je přizpůsobeno horskému rázu a obdobným konstrukcím na této železniční trati.

To je super že to bude nachystané na elektrifikaci ,ale kurva až 2016 to mi pije krev. kolik roku se o tom mluví }dvacet?

Jerry66 : Z mého pohledu to vypadá, že r. 2016 je spíš utopie než realita. Budeme rádi, když se 2016 dočkáme dvoukolejky do Frýdku bez drátů.

Jerry66: Vzhledem k současné ekonomické situaci, bych počítal že se o tom ještě dalších dvacet let mluvit bude.

Dvojka v povozu a žádné fotky?
Skrblíte nebo nefotíte?

Jak to tak vidím, tak ve Frýdlantě málem nezůstane kámen na kameni. Jeden dotaz. Ty dvě - a teď nevím zda stvědla nebo výhyb. stanoviště, to mě opravte - půjdou k zemi nebo zůstanou. Bylo by jich škoda.
A k tomu zdvoukolejnění a ještě případným drátům. Naprostý souhlas s uživatelem Johnson - chlape jak tě vyskloňovat O dvoukolejce z Ov do FM se prý už povídá cca čtyřicet let. Tedy pokud strejda nekecá.

Určitě by větší užitek přinesla druhá kolej, než dráty nad ucpanou jednokolejkou.

PavelN: Na tehdejším ONV ve F-M tehdá ležely plány mimo jiné na trojkolejné spojení F-M - Baška, trolejbusy ve městě a plány na obchvat shodou okolností ve stejné trase jako se má nyní budovat. Tohle mám z důvěryhodného zdroje, žádná JPP. Ale třeba pro zajímavost, nevím ve kterém roce se stavěl propustek u válcovenské ČOV, ale tento je udělán pro dvoukoleku. Jinak jak píše Unipuls, raději druhou kolej do Frýdku než dráty, stejně by pod nimi nebylo čím jezdit.

Šari: Dvojka v povozu a žádné fotky? - a kde?