Sobotní náhodné setkání s Hurvínky v Bakově

Ještě k fotce Toma s:Je to vůbec Peršing?Nezdá se mi ten rovný plech na boku stanoviště.Myslím že Peršingy ho snad měly už všechny prolisovaný.Rovný plech mají dvě první Esa a slovenské dvojičky.

Průchozí dvojíčka to nieje, tá má iné okná a čelník

Průchozí: Je to vůbec Peršing?Nezdá se mi ten rovný plech na boku stanoviště.Myslím že Peršingy ho snad měly už všechny prolisovaný.Rovný plech mají dvě první Esa

Nejen na to jsem narážel...a k tomu dám ještě malou nápovědu - 4.strana obálky "Motorové vozy M 131.1"

Mořepetr: Hm, to nevypadá, že by vyjel do poloviny října na setkání motorových vozů v Lužné, jak někde avizovali...

Také si myslím, že oprava vozu M 260.001 do konce roku nebude hotová.

Přednosta - nejsem znalec peršingů a myslel jsem si (asi mylně), že E499.3001 měla také holé bočnice na stanovišti. Fotku jsem zkoumal podle mapy a je fakt, že žádné místo v Děčíně to moc nepřipomíná. Zkoušel jsem i Ústí n.L., Chomutov. V Děčíně mne napadá sice východní nádraží zhruba v místech dnešního nadjezdu pohledem směr Žleb (bejvávalo tam tuším St 6). Ale i to nemusí být ono. Já to tam moc neznám. Co by tam zase dělal brejlovec a peršing. Co se týká roku, tak vůz dle mých záznamů měl 2x nový lak. Poprvé po přestavbě v roce 1979. Pokud se shodneme na tom, že ta tramvaj může být ES 499.1001 či 2, tak vzhledem k provedení jejich laku v roce 1979 to asi nebude. Pak motoráček dostal nový lak v dílnách už jen v roce 1984. Koukněte na čistou ještě nezasviněnou střechu a neopomenu si také rýpnutí ohledně průzračných oken. To v provozu u těchto strojů já moc nepamatuji.

Podle fotky M131.2061 z 6.srpna vedle stojí ES499.1001 nebo 002.

Motoráček + Bdlm:
1) E 499.3001 se dlouhou dobu po svém nasazení do provozu do Děčína nedostala (Pepík Oliva to bude mít určitě dobře časově zmapované)
2) opravdu v Děčíně to není
3) je to v Ústí v depu a všechna vozidla, nejen ES 499.1001 a brejlovec, se tam štosovala na výstavu dne 17.9.1983
4) M 131.2061 právě v tu dobu byla čerstvě po laku
5) byl jsem osobně účasten nejen přípravy, ale i vlastní výstavy, kde vznikla fotka (diák 6x6) použitá na 4. straně obálky publikace
6) takže Tom si to ve svém archivu opraví

(Příspěvek byl editován uživatelem přednosta.)

Na ty fotce, jak tam je ten drátenickej hurva M131.2031 z 6 sprna, tak podle mě ta je ES 499.1002, podle toho proužku viz foto : http://www.prototypy.cz/zobrobr.php?filename=363002d.jpg protože takto vypadala ES 499.1001 takto, viz obrázek: http://www.prototypy.cz/zobrobr.php?filename=363001h.jpg

Přednosta-já si taky opravím. Akorád nevypadá to v tom depu na onom místě už jinak?

obdivovatel_železnice: Abych rozptýlil pochybnosti o esu, tak přikládám autentický snímek

Je to ES499.1001

Bdlm:

No tak ještě pár obrázků, když jsem to v tom pravěku našel

Přednosta: Aha, zrada omlouvám se, netušil jsem, že Eso 001 mělo takovýhle nátěr

Bdlm: No je widět, že tomu rozumíš,že víš vocogou!!
Chválím Tě a přeju Ti jen to dobrý!!
Jo, zdraví Tě taky Brčál ü Déžomont z Lanofky na Šnékope
Hezký den Fšem!!

Taky zdravím do .... u Globusu

Čo to má tá ES499.1001 pod svetlometom za škatuľku?

Všem díky za informace, doplním si to k fotkám Děčín jsem tipnul podle skromných informací co mám, takže jsem spíš trochu mlžil a za to se omlouvám alespoň jsme všichni zase o něco chytřejší

Přednosta

Tam za tou 460 něco vykukuje,zeleného s uzkým oranžouvým proužkem .. copa to je ??

https://www.k-report.net/discus/obrazky/45/30/864530.jpg

Přednosta: nazdar řediteli...tak takové fotolahůdky..to je věc. Bejvaly časy, kdy na podobnmých akcích nebyly vystaveny stejná vozidla jak je tomu dnes od Ostravy po Cheb co se dne Železnice týče.
To jsou fakt pořádné vzpomínky .. z depa ÚTD.

Jnd. No přece žehlička

Bdlm
No dle toho světla mě to také napadlo,ale ten nátěr vidím poprvé ... tedy myšlen je tak uzounký proužek ...
Každopádně dík ... kdyby byla někde fotečka na čumendu klidně nalinkujte ...

Jnd: s tím oranžovým proužkem je, myslím, tyristorová žehlička...kouknu na další snímky, třeba tam bude lépe zabraná.
262: ono tehdy bylo leccos jinak A nech si od cesty ty nadávky...řediteli Až bude chvilka, tak zase něco někde z pravěku přidám.

, to je odporová 110.029 (teda - v té době vlastně E458.0029). A zdá se, že měla přímo vzornou péči - čistota, nezvykle tvarovaný oranžový proužek, barevné zábradlí, pluhy a schůdky, lemované nárazníky, na kapotách označení zálohy, kde jezdila...

No vida, co je tady pamětníků! Ta jezdila v Lovo?

Tak jestli už v té době, to fakt nevím, ale v 90. letech se 29 v Lovosicích vyskytovala určitě. V Lovo byly nasazené i 01, 05, 37, 38 nebo tyristorové 21, 26 a 35. Jedna žehle se vždy starala o spádoviště, další měla za úkol strkat soupravy Wapek do vysypávací haly na uhelném překladišti Prosmykách (a vysypané je pak stahovat je zpátky do Lovosic).

Tajemný_em: já jsem se v 87 odporoučel do západních Čech, tak 90.léta znám jen útržkovitě z návratů a na žehličky mi zbyla jen vzpomínka...


A abychom neutekli od tématu, tak tedy M 131.2011 pravděpodobně v roce 1980, ale to časem upřesním...nebo někdo upřesní dřív za mě

O hurvajze nejde,co ta karkule jako záloha co tam vždy stála?

Že by T444.0239?

Něco z minulé sobotní jízdy (10.8.2013) dvou M 131.1:

Pojede Bdlm do kácova za "pivínkem"?

Bdlm by se měl s ohledem na aktuélní provozní stav více šetřit.
Hezký den !!

Taky tam nejedu

Bdlm: Co bys´tam dělal, dyť to tam znáš, už s´tam byl.
Přeju Ti a Fšem hezký den a brzské uzdravení, čeká Tě zase fůůra smysluplné práce !!

Tak se připojím, hlavně to uzdravení.

Bdlm: Hodně štěstí přeji...

Mohli by ste mi niekto poradiť aké číslo má tento motorák fotené je to v sobotu 10.8. Vďaka za pomoc

Fajo22 : může to být M 262.1168,M 262.1117 a pak ještě M262.1002 / 831.113-6

M262.1002 to není.

kdepak!!1002 je pěkná!!tohle je Langustovka

kdepak!!1002 je pěkná!!tohle je Langustovka

Pochopil jsem správně, že je tedy poctivá?

jojo,to je správná poctivá

Vždyť i Jan Budař to má napsáno (takměř) na čele: http://covers.box3.net/newsimg/dvdmov/max1345466955-front-cover.j pg

Kpka: omlouvám se, já sem se spletl
ze škodovky : aha, taky se omlouvám
Přednosta : njn (ne)poctivá nostalgie

obdivovatel: není třeba se omlouvat Pravda zvítězí i když na čas poražena bývá!

Hlavně je třeba si položit otázku, proč to Fajo22 dal do zdejšího vlákna, které nemá s touto řadou motorových vozů nic společného...

Kpka: to ano

prednosta:
myslel som že je to historicky mot.voz a nevedel som to zaradit do prislusneho vlakna

Fajo není zcela mimo, M262 je stejná generace jako M131, která je tady "doma". Jediný rozdíl je ten, že M131 byla v době výroby více zastaralá než M262. To mělo za následek, že se M262 udržela v provozu o něco déle (velmi zjednodušeně řečeno).

Slamák > je-li tu i DS motorové vozy řad 830 a 831, tak se Fajo trefil o "kolej" vedle. Ale zlí za to na něj nebudeme

to ne...máte pravdu

P.R.: Z tohoto pohledu souhlas.

M131.1280 v Lovosicích 24.8.2013, nevím ale odkud a kam vlastně jel...

Vyjel z místního depa a jak lze přečíst, jel do Zubrnic (pravidelné sobotní jízdy).

Kpy: takže hurvajz je umístěn ve starém depu v Lovosicích a každý víkend ráno takhle stojí na nádraží a pak jede do Zubrnic? A kudy jede?. Dá se s ním už z Lovosic svézt? Díky za info.

Jezdil takto celé léto (depo má ZMŽ pronajaté). V sobotu již zvostal ve V.Březně. Jízdy do Zubrnic letos ze Střekova, takže z Lovo přes Žalhostice, Žernoseky.

Přátelé, co se stalo s Blm 70 54-25-09 349-3 (5-2442), který stával v Mladé Boleslavi na hl. společně se 423.0145?

myslíš na traťovce??ve šturcu??to už je let...někdo si ho bral...nic n něm nebylo...byl prázdnej...někde mám i fotky