K-report
 

Archiv diskuse Historické motorové vozy - M131.... do 25. 12. 2013  

Diskuse K-report » Archiv 2013 » Železnice » Historické motorové vozy - M131.1, M120.4, M124.001, ... » Archiv diskuse Historické motorové vozy - M131.... do 25. 12. 2013 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Přednosta
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2705
Registrován: 3-2010
Odesláno Pátek, 06. prosince 2013 - 15:12:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

pokud je k dispozici původní norma na rozměry písmenek, tak se to dá třeba v autokecu zkreslit a pak už jen poskládat......
Však tak (v Corelu) jsme dělali kdysi popisy na M 131.1386 [happy]
Např. Motoráček font pro tyto účely používá...ale nesedí rozpal, takže se to musí stejně poskládat z jednotlivých znaků.
ze škodovky
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.168.179.90
Odesláno Pátek, 06. prosince 2013 - 17:24:54    Odkaz na tento příspěvek  

ale fakt ty samolepky musí být na rovné ploše...pak tam spolehlivě drží...jinak se to po čase odfukuje,a je to hrůza...naopak jako příklad uvedu popisy na podvozcích 740 564,do nedávna jsem si myslel že to jsou samolepky,jako ostatně na celém stroji,a nakonec jsem zjistil že je to napatronováno barvou!a po 9ti letech provozu stále jako nové!
E499001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1478
Registrován: 11-2006

Odesláno Neděle, 08. prosince 2013 - 14:49:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Po vzoru severokorejských soudruhů jsme iniciativně překopali hurvínka na ekologicky čisté vozidlo. Konec naftopuchu a dýmových závojů . . . [biggrin]

Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
ze škodovky
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.168.179.90
Odesláno Neděle, 08. prosince 2013 - 16:35:03    Odkaz na tento příspěvek  

jachachaaaa!!dost dobrý
Motoráček
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 974
Registrován: 8-2006

Odesláno Neděle, 08. prosince 2013 - 19:54:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

E499 - to mne nepřekvapilo. My už na to jedem taky odkaz, ale kampak se vám poděla trumpeta od houkačky?

Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
E499001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1479
Registrován: 11-2006

Odesláno Neděle, 08. prosince 2013 - 21:13:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pokaždé, když mašinu odstavujeme, celou ji preventivně očešeme od tabulek, štítků a houkaček, aby s tím náhodou někdo nepovolaný nemusel mít práci navíc. Vono se to všechno strašně leskne,přitahuje to příliš mnoho pozornosti a leckdy se to i lepí na prsty. [biggrin]

Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.144.157
Odesláno Pondělí, 09. prosince 2013 - 05:19:19    Odkaz na tento příspěvek  

Motorovy vuz M120 z knizky Utajene projekty Skoda
se predpokladam nezachoval? Podobny maji v Nemecku. Fotky vlacku v ulicich napr.
mam rad. Pramen: http://transpressnz.blogspot.cz/2011/12/metre-gauge-departmental- railways-of.html Skoda, ze se to nezachovalo :-( Vim, ze tuto specialitu maji ve Svycarsku :-)
danik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 29
Registrován: 8-2012
Odesláno Pondělí, 09. prosince 2013 - 06:02:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

kwasi
v knize je chybné označení vozu - M120.001 byl výrobek Pragy (ČKD), motorové vozy ze Škodovky by měly být označené M120.1XX. Troufám si tvrdit, že na ceduli vidím M120.105.}
Motoráček
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 975
Registrován: 8-2006

Odesláno Pondělí, 09. prosince 2013 - 16:30:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ona i replika by byla hezká. Ale buďme na zemi. Třeba zase v příštím roce kousek pokročíme s tím naším vehiklem.

Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
TMB
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 143
Registrován: 3-2013
Odesláno Úterý, 10. prosince 2013 - 15:03:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dovolil jsem si tento snímek vypůjčit od pana Mad noodle2 z diskuze o parních lokomotivách.

Dost mě tam zaráží barevné provedení - ta kombinace modré a šedé. To je nějaké "retro" z poslední doby provozu (jsou na něm patrny stopy hvězdy a "P") nebo až z provozu ve verzi "MTV"? A který je to vůbec vůz?
Zároveň jsem v jednom Železničáři narazil na zmínku, že původní kombinace barev opravdu byla modro-šedá. V každém případě mi u M274.004 hodně chybí ta okapní rýnka po obvodu střechy. A nakonec dva moje snímky z roku 1984.


(Příspěvek byl editován uživatelem tmb.)
Anatol J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.67.100
Odesláno Úterý, 10. prosince 2013 - 15:14:27    Odkaz na tento příspěvek  

ad kwasi: naprosto nejsem odborníkem na francouzské motoráky, ale řekl bych že to je (typově) tento:
http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?t=26807
Filípek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5
Registrován: 12-2013
Odesláno Úterý, 10. prosince 2013 - 16:36:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A ona to není původní barva? Tak to myslím jezdilo modro-asi béžová- tohle asi zůstalo v původním pro elektroúsek nebo kde to jezdilo
Jinak Vaše fotky z Č.T. jsou nádherné. Co je na té druhé fotce?

Videa vlaků z doby před najbrtem -WWW.TRAINVIDEO-CZ.WEBNODE.CZ odkaz[masinka][masinka][masinka][tramvaj][tramvaj][tramvaj][tramvaj][tramvaj][tramvaj][tramvaj][tramvaj][tramvaj][tramvaj][tramvaj][tramvaj][tramvaj][tramvaj]
TMB
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 145
Registrován: 3-2013
Odesláno Úterý, 10. prosince 2013 - 16:54:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

M275.0. Původní barva z výroby to určitě nebude a během provozu byly modré šípy lakovány červeně. Podle toho článku v Železničáři už od roku 1938. Proto si myslím, že koncem provozu mohl být opět modrý. Kdyby nátěr pocházel až od elektroúseku, asi by neměl to "P" a možná ani velkou hvězdu.
Past
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2658
Registrován: 11-2005

Odesláno Úterý, 10. prosince 2013 - 17:14:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

TMB: mám dojem, že ve šturcu u depa už vrak M 275.0 = BDalm v roce 1984 nebyl. Já jsem jej tam fotil v roce 1980. V roce 1981 tam stála EP 1000, bývalá vytápěčka z pily v Chocni. Ale mohu se mýlit.

Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz
Past
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2659
Registrován: 11-2005

Odesláno Úterý, 10. prosince 2013 - 17:30:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

TMB: Abych nemluvil do větru: zde je snímek toho šturcu v Chocni z vlaku dne 30.11.1981. Je zde pouze EP 1000.


Fotku z roku 1980 zatím nemám skenovanou, někdy později. Snímek M 274.0 v ČT nedokážu odhadnout, klidně může být rok 1984. Já jsem tam fotil několikrát hlavně v letech 1980-82 a to většinou stály vozidla pro skanzen na kolejích depa za uhelnými bunkry vedle S- koleje. Barevný snímek není z České třebové.

Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz
Polabský
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 622
Registrován: 10-2010
Odesláno Úterý, 10. prosince 2013 - 21:00:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

TMB: Nemůže být to P a hvězda ještě z pravidelného provozu na původním nátěru a modrá je následná, v době nasazení u EU. Tyto nápisy mohly "vylézt" po opršení zběžně udělané modré, včetně jejich podstaty.
S podobným chováním jsem se potkal například u obtiskových čísel starých tramvajových vlečńáků - fčelínů, přetřených bezbarvýn olejovým lakem.
Přeji hezký den!!
Albert74
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 351
Registrován: 9-2009

Odesláno Úterý, 10. prosince 2013 - 23:21:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Popisky na motoráku včetně čel byly z nerezového (nebo chromovaného) silného plechu a byly na kastli přišroubovány. Při neúdržbě pod ně zatýkalo a když je po letech někdo odsekal, zůstaly po nich rezavé "stíny" . Hvězda je samozřejmě jiný případ.
TMB
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 146
Registrován: 3-2013
Odesláno Středa, 11. prosince 2013 - 09:04:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

M275.0 - určitě je to rok 1984, v tomto ohledu mám přesné záznamy, je to 4.5.1984. Jel jsem tehdy do Liberce.
TMB
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 147
Registrován: 3-2013
Odesláno Středa, 11. prosince 2013 - 09:12:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jinak osudy M274.0 po vyřazení (zejména těch v České Třebové) by mě velmi zajimaly. Jsou známá přesně jejich čísla, resp který byl který? Pokud máte fotky jednotlivých vozů z té doby, mohu požádat o zaslání na mail?
ze škodovky
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.168.179.90
Odesláno Středa, 11. prosince 2013 - 19:44:26    Odkaz na tento příspěvek  

zajímavá zjištění...existuje nějaká fotografie z ůplného konce provozu?kdy již vozy nesly hvězdu?byl by to docela zajímavý model,když všichni je modelují v krémovo-modrém nátěru...
M.120_421
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 215
Registrován: 8-2011

Odesláno Středa, 11. prosince 2013 - 19:59:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

TMB: Spousta lidí si myslí, že když je M.274 004 v modro,červeno bílém kabátě, jsou takové všechny a všechny tak byly. Ale pokud si překreslíte barvy podle různých barevných aspektů, černobílých snímků příjdete na to, že červená tam nebyla určitě, spíše oranžová, nebo že bílá je spíše do šeda. Na toto téma jsem mluvil i s pány s M.274 003 a vidí to stejně, oni mě dokonce na tutu myšlenku a toto zkoumání přivedli. Stejně jako že barvě u M.120 4 ( nebo jiných předválečných strojích) v barvách jako je dnešní Věžáček přijdeme na to, že světle zelené určitě nebyly, žádné stroje z této doby. Samozřejmě M.120 417 byl dělám podle Panů Březinů a Pana Matouška, nechci jejich názor zpochybňovat, ale ne každý Věžáček byl tak světlý. Ale nikdo z nás ( myslím) není pamnětníkem té doby. I když se těchto strojů vyrobyly různé počty, nebyla tak veliká pravděpodobnost je potkat. Ano bylo jich hodně, ale v té době, nemohl každý znát každý stroj, dnes to také nejde, ale turistika, je mnohem rozvinutější, a navíc si na podobných fórech jako je K-report, můžeme své poznatky předat. Abych to dokončil, šedá na Šípu není nic zvláštního, nebo nějaký poválečný omyl. Vím že od tvého příspěvku už uplynula určitá doba, ale já jsem si toho dřív nevšiml, tak píšu až takhle pozdě, po tvém příspěvku.

http://vezik.rajce.idnes.cz/

M.120 4, M.120 3, M.130 2 a M.140 0 a 1= nejhezčí mašinky na světě.
ze škodovky
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.168.179.90
Odesláno Středa, 11. prosince 2013 - 20:21:57    Odkaz na tento příspěvek  

to samozřejmě pravda je,protože jak vím,před časem ing.Mahel přišel ze zajímavým objevem,že poprsnice v určitém období bývala dokonce i oranžová!
Kpka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 125
Registrován: 4-2010
Odesláno Středa, 11. prosince 2013 - 20:45:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

M.120_421: Ohledně nátěru na 417ce: Zapomínáte i na pana Beka z NTM, pana Stoppela a další. [wink] Problém je ten, že na Věžácích se vystřídalo 6 základních barevných schemat (samozřejmě ne každý nátěr byl na každém voze). Na 417ce je barevné schema z roku 1934, které, dle mého názoru, docela dost sedí. Je tam spousta jiných historických nesrovnalostí, ale o těch naštěstí nevíte. Uvést 417ku do stavu po výrobě by bylo náročné a někteří by se z toho mohli i pozvracet.[biggrin] A viděl jsem i světlejší zelenou na věžácích [satan]

http://www.kpka.cz

„Pouze dvě věci jsou nekonečné. Vesmír a lidská hloupost. U té první si tím však nejsem tak jist“ Albert Einstein
M.120_421
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 216
Registrován: 8-2011

Odesláno Čtvrtek, 12. prosince 2013 - 12:28:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

KPKA: Já vím, psal jsem že barevná provedení se postupně měnila, ale já jsem si vzal za příklad Vašeho Věžáčka. Samozřejmě vím že barvy nebyli stejné, to by byla veliká plechovka :-). Vzal jsem si prostě 417čku za vzor. Nenapadám tě, jen říkám že to vím :-). Také vím že pánů co se na 17ctce podílelo bylo více, ale toto jsou takoví hlavní iniciátoři. Co se týče těch nesrovnalostí, to nevadí, moc lidí to nepozná, jako začáteční chyby ( M.120 437). Přeji vašemu stroječku hodně štěstí a mnoho kilometrů a vám klucí věžácký aby vám ho NTM nevzalo, V Praze se totiž zamýšlí muzeu, kde byly stroje NTM. Sice jediné co se tam udělalo je plot, ale to je první krok, a mohlo by to pokračovat, a to by bylo nepříjemné. Sice mít ho blíže domava by bylo hezké, ale on už k vám prostě patří, a já si vás hodně vážím. A doufám v další akce jako Osmdesátiny. Mám věžáčka moc rád ( viz mé jméno tady a jinde :-)). Vy se o něj strate dobře a tak to taky musí zůstat :-)

http://vezik.rajce.idnes.cz/

M.120 4, M.120 3, M.130 2 a M.140 0 a 1= nejhezčí mašinky na světě.
Marťa_rak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5757
Registrován: 6-2006

Odesláno Pondělí, 16. prosince 2013 - 16:14:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V sobotu odpoledne jeden Hurvajz v Rakovníku:

Sice nevím odkud jel a kam, neznám ani jeho pořadové číslo a majitele.

http://www.loko-film-tv.cz[vypravci]
Přednosta
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2707
Registrován: 3-2010
Odesláno Pondělí, 16. prosince 2013 - 18:22:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To je Křížovo kredenc 1266... [happy]
Polabský
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 628
Registrován: 10-2010
Odesláno Pondělí, 16. prosince 2013 - 18:28:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

M.120 421:[crazy]! Nerozumím řeči vašeho kmene, zvláště v druhé polovině příspěvku.
Kpka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 126
Registrován: 4-2010
Odesláno Pondělí, 16. prosince 2013 - 18:58:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Polabský 628: Nevadí, při další návštěvně krále zkurvínků přivezu slovník [biggrin]

M.120_421 216: NTM je asi ta poslední věc (či organizace), které se v případě obou šumperských motorů bojím. Dělat akce je prima, ukázat světu že ještě žijeme, ale pak přijde faktura z ČD a někteří mají náběh na srdeční zástavu [biggrin]

A světlé zítřky všem!

http://www.kpka.cz

„Pouze dvě věci jsou nekonečné. Vesmír a lidská hloupost. U té první si tím však nejsem tak jist“ Albert Einstein
Honza_Prchal
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13
Registrován: 5-2013
Odesláno Pondělí, 16. prosince 2013 - 21:13:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kpka: Ty ceny u ČD se dají chápat jen jako cílená likvidace. Jednou to dojde k tomu, že všichni budeme mít krásná vozidla,která nebudeme umět provozovat. Ale ono to stejně nikomu vadit nebude, protože nás bude jen pár. Ti ostatní budou u soukromých spolků, kde se nehledají úřední problémy a přitom se jezdí...
Kpka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 127
Registrován: 4-2010
Odesláno Pondělí, 16. prosince 2013 - 22:17:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Honza_Prchal: Otázka, jak dlouho to vydrží. Principy nabídky a poptávky v komerčním prostředí musí fungovat.

http://www.kpka.cz

„Pouze dvě věci jsou nekonečné. Vesmír a lidská hloupost. U té první si tím však nejsem tak jist“ Albert Einstein
Drix
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 156
Registrován: 6-2005

Odesláno Úterý, 17. prosince 2013 - 01:41:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím, měl bych dvě otázky pro znalejší..
Budu rád za jakékoliv informace..:
V publikaci 100let trati Choceň-Litomyšl, v počátku motorizace lokálky, je informace o motorových vozech řady M130.2. Přesněji o jejich neobvyklém okrově žlutém zbarvení.. V jiném zdroji píší o žlutorůžovém zbarvení.. Nemáte někdo fotografii, vizualizaci, či podrobnější informace?

Jediné co jsem našel je na webu chocen-litomysl.. toto
http://chocen-litomysl.cz/trat-chocen-vysoke-myto-litomysl-v-publ ikacich/chocen-nadrazi-10.jpg

Děkuji za reakce

www.drix.cz
Kpka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 128
Registrován: 4-2010
Odesláno Úterý, 17. prosince 2013 - 10:05:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Drix 156: Téma se rešilo už kdysi, https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2115214 - na odkazované fotce je ale patrně M120.4 1. seriového provedení (č. 03-24), protože jsou vidět na střeše náznaky rotačních větráků Flettner, ale není tam vidět jediný náznak nadokenních větráků LP. Z tohoto číselného rozsahu je doložen M120.403 v Chocni, s právě velmi světlým nátěrem.

http://www.kpka.cz

„Pouze dvě věci jsou nekonečné. Vesmír a lidská hloupost. U té první si tím však nejsem tak jist“ Albert Einstein
Šlajs
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.234.123
Odesláno Úterý, 17. prosince 2013 - 11:12:02    Odkaz na tento příspěvek  

KPKA: vždyť není nutné jezdit pod ČD.
Kpka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 129
Registrován: 4-2010
Odesláno Úterý, 17. prosince 2013 - 11:15:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Šlajs: Pokud jsou provozovatelem vozidla ČD, bude ta stejná organizace vystavovat faktury. [uhoh]

http://www.kpka.cz

„Pouze dvě věci jsou nekonečné. Vesmír a lidská hloupost. U té první si tím však nejsem tak jist“ Albert Einstein
vonschirz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 18
Registrován: 7-2013
Odesláno Úterý, 17. prosince 2013 - 11:59:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Drix: Vida, nátěr Regionov vlastně není žádnou novinkou [happy]
Drix
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 157
Registrován: 6-2005

Odesláno Úterý, 17. prosince 2013 - 22:40:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kpka: M120.4? U odkazované fotografie je popisek
Osobní vlak do Litomyšle s lokomotivou ř. 310.0 v Chocni roku 1934. Vzadu motorový vůz ř. M130.2 se soupravou v okrově růžovém nátěru. zdroj: Stopy-Fakta-Svědectví z historie trati Choceň - Broumov v datech a obrazech, Luboš Čermák, 1997, ISBN 80-86056-15-5

Jestě bych se vás chtěl optat z jakého zdroje jste zjistil dislokaci M120.403 v Chocni? pripadně vice informaci mailem Děkuji za informace a odkaz

Nemáte někdo nákres, schéma, či fotografii vozu M130.2?

www.drix.cz
Drix
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 158
Registrován: 6-2005

Odesláno Úterý, 17. prosince 2013 - 22:42:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Omlouvám se, žádost o schéma beru zpět.. To již mám.. Fotografie by se ale hodila ;-)

www.drix.cz
M.120_421
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 220
Registrován: 8-2011

Odesláno Středa, 18. prosince 2013 - 08:32:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Polabský: a čemu nerozumíš? [blush]
Kpka: hezké PF. Jo slovník i se všemi slovními přemety v mojí řeči [rofl]
Drix: zjistit se to dá, od pamětníků, z popisů fotografii, s úředních listin, nebo grafikonů.
U těch grafikonů se sice nepíšou stroje, ale v depu to mít musí ne? Určitě musí :-). Tak jak to je mám pravdu Kpka [proud]. Tak jo snad zase příspěvkem někoho nevytočím, tak ahoj

http://vezik.rajce.idnes.cz/

M.120 4, M.120 3, M.130 2 a M.140 0 a 1= nejhezčí mašinky na světě.
čmelák 770
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.96.5
Odesláno Středa, 18. prosince 2013 - 19:43:13    Odkaz na tento příspěvek  

Polabský: to máte jedno, já nerozumím celému tomuhle světu a nic s tím neudělám...[lame]
Zderem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 107
Registrován: 10-2005
Odesláno Pátek, 20. prosince 2013 - 19:32:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Modrý šíp na Dni železnice v Brně 2012
http://www.youtube.com/watch?v=FHC94IZxheQ

železniční videa na YouTube
Polabský
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 634
Registrován: 10-2010
Odesláno Sobota, 21. prosince 2013 - 00:27:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Čmelda770: A to je to, co mě štve!!
vonschirz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 19
Registrován: 7-2013
Odesláno Sobota, 21. prosince 2013 - 11:44:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zderem: Bezva! Modrý šíp je můj nejoblíbenější motorák... Jenom mě mrzí ten odpornej Balm/Bix (nebo jak se to teď jmenuje)za ním. Vždyť Slováci k tomu mají i původní Calm, ne?
ze škodovky
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.168.179.90
Odesláno Sobota, 21. prosince 2013 - 11:53:52    Odkaz na tento příspěvek  

hm...ten mi tam také nesedí...ten Calm by byl lepší
Modřaňák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 839
Registrován: 1-2009
Odesláno Sobota, 21. prosince 2013 - 16:48:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

kpka (156), Drix (121):
Nátěr vozů byl světle zelený či spíše zelenkavý, oranžová poprsnice, černé písmo. V dané době nátěr totožný s autobusy ČSD.
Jestli není název kartonu zavádějící tak nátěry mot. vozů jsou v NA.
Nemám-li pravdu, prosím nekamenovat.
Šlajs
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.227.3
Odesláno Sobota, 21. prosince 2013 - 17:44:22    Odkaz na tento příspěvek  

Mohl byste prosím ten karton, resp. jeho značení blíže specifikovat? Tam je to jak jehla v kupce sena.... Děkuji.
Modřaňák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 840
Registrován: 1-2009
Odesláno Sobota, 21. prosince 2013 - 18:35:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Šlais
MŽ I 2292 (normalizované nátěry vozů, sledování stálosti barev a oděru na osobních, nákladních a motorových vozech, dle výrobce, nanášení barev...tabulky).
Možná by měl někdo zájem o karton MŽ I 2001 (vnější nátěr mot. a přípojných vozů na rok 1935 Ringhoffer).
Kartony jsem neměl půjčené, usuzuji dle anotace.
Šlajs
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.227.3
Odesláno Sobota, 21. prosince 2013 - 18:55:45    Odkaz na tento příspěvek  

Děkuji za tip, až tam zase vyrazím, tak se podívám.
Kpka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 130
Registrován: 4-2010
Odesláno Sobota, 21. prosince 2013 - 19:39:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Modřaňák: I já děkuji za uvedené archivní zdroje.

http://www.kpka.cz

„Pouze dvě věci jsou nekonečné. Vesmír a lidská hloupost. U té první si tím však nejsem tak jist“ Albert Einstein
Mixmouses
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2094
Registrován: 1-2006

Odesláno Sobota, 21. prosince 2013 - 21:18:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vážení kolegové, přejeme Vám a Vašim bližním klidné Svátky a hodně zdraví, pohody, dobré nálady, štěstí a úspěchů do dalšího roku [vypravci]


Sabotéří z řepařky, nerozpojujte se [pozor] Nech i ať žije Bratrstvo Kočičí pracky [satan]
fotomysak.bloudil.cz [fotic]
Modrý Šíp M 274.003 [kladivo]
353
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6679
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 22. prosince 2013 - 08:07:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dovolím se pochlubit naší Natašou při letošní poslední akci. Vidíte to krásné provedení laku, nápisů a dalších detailů? A určitě pěkně vidíte i kolegu motoráčka za pákama! Fotil kolega z našeho spolku.


Fotky bez zapnutí funkce "umělá mlha" jsou tady (je to na FB, ale i neregistrovanci by to měli vidět). Komu se tam koukat nechce, pro toho tady mám aspoň náhled:


(Příspěvek byl editován uživatelem 353.)

www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981
Přednosta
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2709
Registrován: 3-2010
Odesláno Neděle, 22. prosince 2013 - 11:12:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

353: Říkám mu to stále, že to chce míň mlíka a víc nafty [proud]
Motoráček
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 979
Registrován: 8-2006

Odesláno Neděle, 22. prosince 2013 - 17:48:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přednosto na takovejhle dým se nezmůžeš.[lol] To víš, studenej motor, svižnej rozjezd a plnej výfuk nafty od delšího startu.[happy]

Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
Přednosta
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2711
Registrován: 3-2010
Odesláno Neděle, 22. prosince 2013 - 19:10:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak ono to u Nataši už dávno není o studeném motoru a svižném rozjezdu...už by přece jen potřebovala komplexnější ozdravnou kůru [happy]
Knapido
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1419
Registrován: 1-2006
Odesláno Pondělí, 23. prosince 2013 - 13:48:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ta fotka s kouřem mi připomněla kamaráda co měl ČZ 175. Říkal: Dokud je za mnou vidět, tak to nemaže [proud]

Když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo... a když né to, tak použij flexu!! Jinak tě už nic nezachrání... Je to v řiti. Dneska ani flexa nepomohla!

Na K-reportu od 23.ledna 2006
KapitanBarbossa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.111.127.46
Odesláno Pondělí, 23. prosince 2013 - 16:47:59    Odkaz na tento příspěvek  

Teď jenom otázka,zda ty nátěry byly opravdu dodrženy a nebo spíše,zda není zavádějicí název.Co jsem koukal v dokumentaci o M 274.0,tak modrá je uvedená Nebesky Modrá.Teď si jen položit co je to opravdu přesně Nebesky Modrá? V roce 1935 to mohla být později normalizovaná modř návěstní a nebo modř světlá.Co se týče M 274.0,tak tam bych to já osobně z vlastních poznatků viděl na barvy: Střecha bílá,od střechy po poprsnici krémová,poprsnice oranžová,zbytek modř světlá.Co jsem tak prohlížel fotografie,tak mám takový dojem,že se později barva modrá změnila na trochu tmavší odstín,což bych viděl právě na pozdější modř návěstní.Tovární fotky M 274.0 co mám zachycují vozy Calm a tam je dobře vidět,že některé už mají šedé střechy.Zase takový M 275.0 z ČKD má místo bílé střechy stříbřitou.
KapitanBarbossa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.111.127.46
Odesláno Pondělí, 23. prosince 2013 - 16:50:58    Odkaz na tento příspěvek  

Další poválečný osud M 274.0 je v celočerveném kabátu s bílou poprsnicí.Ono i to původní zbarvení s hvězdou nevypadá uplně blbě.
55p
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 851
Registrován: 6-2009
Odesláno Středa, 25. prosince 2013 - 09:34:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Sledování nasazení jednotek 480 Leo Express Praha - Přerov - Karviná / St. Město

Sledování nasazení 162/163 + 961 na rychlících Kolín - Ústí nad Labem a osobních vlacích Lysá n/L - Ústí n/L

ze škodovky
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.168.179.90
Odesláno Středa, 25. prosince 2013 - 11:10:57    Odkaz na tento příspěvek  

a právě bych rád nějakou takovouto fotku rád viděl..třeba protože bych si rád vůz udělal právě v takovém to nátěru...díky
čmelák 770
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.96.5
Odesláno Středa, 25. prosince 2013 - 11:41:37    Odkaz na tento příspěvek  

Šlajs
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.239.188
Odesláno Středa, 25. prosince 2013 - 20:21:29    Odkaz na tento příspěvek  

Docela by mne zajímalo, kdy se přestanou publikovat bludy o jeho "startu" do života. Hurva byl v době začátku výroby technicky krokem 15 let zpět. Před válkou jsme měli hromadu motorů s elektrickým přenosem a lepšími trakčními vlastnostmi. Vzhledově i prostředím pro cestující též posun nikam. Proč se stále dělají modly z vozidel, které vznikaly z nedostatku po válce nebo ze zoufalosti za bolševiků? Většina z těchto vozidel byla srovnatelná maximálně s výrobky zemí bývalé RVHP, nikoliv jak tvrdí různí "odborníci", např. v pořadech typu Zašlapané projekty.
Nemám nic proti hurvajzům, natož pak proti jejich provozovatelům, vždyť i já jsem s ním letos odjel několik vlaků... Prostě byla doba jaká byla a stav našeho průmyslu šel od desíti k pěti (resp. k nule). Stroje jsou to relativně jednoduché a jezdí za slušné provozní náklady, víc bych v tom nehledal.