K-report
 

Archiv diskuse Staré fotografie a pohlednice do 06. 09. 2013  

Diskuse K-report » Archiv 2013 » Železnice » Staré fotografie a pohlednice » Archiv diskuse Staré fotografie a pohlednice do 06. 09. 2013 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
XA
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.80.230.250
Odesláno Pondělí, 12. srpna 2013 - 22:19:35    Odkaz na tento příspěvek  

Pozná někdo prosím, kde by to mohlo být ? Předem děkuji.
Ivo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2943
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 13. srpna 2013 - 13:20:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Z titulní strany knihy Toulky s párou a titulní strany knihy Lokomotivy a historie - pozná také prosím někdo místo, kde to bylo vyfoceno? Vypadá to na trať Praha - České Budějovice, konkrétně úsek Benešov - Tábor
Rob
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 936
Registrován: 1-2005

Odesláno Úterý, 13. srpna 2013 - 15:35:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ivo: neneteda mně to spíše připadá jako někde na Berounce.
Že by takováto scenerie s lázeňskými kabinkami byla na táborce?? To určitě ne... A toulky s párou, že by měly takovou titulku? To se teda doma musím podívat.
Ivo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2944
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 13. srpna 2013 - 15:42:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Můj dotaz totiž vůbec nesouvisí s příspěvkem od "XA", ptal jsem se pouze na fotky na titulních stránkách obou knih
Rob
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 937
Registrován: 1-2005

Odesláno Úterý, 13. srpna 2013 - 16:06:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ivo: tak to se moc omlouvám za nedorozumnění!!!blush
milan ferdián
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.11.222
Odesláno Úterý, 13. srpna 2013 - 16:41:22    Odkaz na tento příspěvek  

"Toulky s párou" vyšly v roce 1984 a přepracované vadání v roce 1989
Vámos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4962
Registrován: 6-2002

Odesláno Úterý, 13. srpna 2013 - 18:22:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

XA

Je to mezi Dobřichovicema a Řevnicema, přibližně na těcho souřadnicích: 49°55'7.432"N, 14°15'43.208"E (stačí je zadat do mapy.cz nebo Google maps)happy

Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku

Vše o historii značek v Česku najdete v knize:
Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
Vámos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4963
Registrován: 6-2002

Odesláno Středa, 14. srpna 2013 - 08:54:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aby se předešlo dalšímu nedorozumění: u těch Toulek s párou je myšleno toto?


Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku

Vše o historii značek v Česku najdete v knize:
Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
XA
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.80.230.250
Odesláno Středa, 14. srpna 2013 - 09:07:31    Odkaz na tento příspěvek  

Vámos: Děkuji za identifikaci.
Ivo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2945
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 14. srpna 2013 - 09:11:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vámos,#4963 - ano, je to ono
Vámos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4964
Registrován: 6-2002

Odesláno Středa, 14. srpna 2013 - 10:21:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ivo - Toulky s párou:

Mohlo by to být možná tady: 49°41'27.803"N, 14°38'24.603"E, u Zahradnic, kousek za Tomicema.

Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku

Vše o historii značek v Česku najdete v knize:
Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
Ivo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2946
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 14. srpna 2013 - 10:24:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

díky, taky jsem to tak tipoval. A z knihy "Lokomotivy a historie"?
Vámos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4965
Registrován: 6-2002

Odesláno Čtvrtek, 15. srpna 2013 - 09:43:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ivo:
A z knihy "Lokomotivy a historie"?

Tu knihu neznám a ani jsem ji nevygooglil. Nešlo by sem hodit fotku té knihy?

Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku

Vše o historii značek v Česku najdete v knize:
Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
Ivo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2947
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 15. srpna 2013 - 09:55:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hledal jsem, ale nenašel v potřebném rozlišení
Milanklewar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 993
Registrován: 9-2005
Odesláno Čtvrtek, 15. srpna 2013 - 09:57:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lokomotivy a historie,autoři Antonický-Herzán.Jelen-Sellner.Vydal nakladatelství NADAS v roce 1989,cena 40Kčs.
Milanklewar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 994
Registrován: 9-2005
Odesláno Čtvrtek, 15. srpna 2013 - 10:00:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo a na titulní stránce je ta samá fotografie co na Toulkách s párou,jen z jiného úhlu a o kousíček dál.
BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5662
Registrován: 1-2007

Odesláno Pátek, 16. srpna 2013 - 22:24:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zde je. wink

Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
353
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6326
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 22. srpna 2013 - 08:57:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Něco emerického. Zdroj: http://www.shorpy.com/node/15882

Fandům seriálu Simpsnovi doporučuji kouknout na značku toho heveru na fotce

A ještě ze stejného webu. Nemusíte mát zrovna zájem o americké železnice, ty fotky stojí za to už samy svojí kvalitou .


(Příspěvek byl editován uživatelem 353.)

www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981
Cernys
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 75
Registrován: 9-2004
Odesláno Pátek, 23. srpna 2013 - 08:50:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

353: Díky za fotky z ameriky. K tomu bych měl technický dotaz: Viděl jsem pár dokumentů na Discovery a získal jsem pocit, jako kdyby nebyly americké vagóny bržděné, a to se mi zdá jako totální blbost. Nevíte o tom někdo více?
hank
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.182.180.12
Odesláno Pátek, 23. srpna 2013 - 11:34:56    Odkaz na tento příspěvek  

Cernys 75: Nemají diskové brzdy?
Alf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5873
Registrován: 9-2003

Odesláno Pátek, 23. srpna 2013 - 12:36:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Brzdové špalky jsou tuším umístěny uvnitř rámu podvozku,působí tedy na vnitřní část kola,na první fotce je kousek vidět..teď už nemám čas hledat,ale mám detail foto podvozku Diamond kde je to patrné..Kdyžtak to vyhrabu..

..pořádná mašina má kotel a komín..
Neznalý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.80.230.250
Odesláno Neděle, 25. srpna 2013 - 16:18:12    Odkaz na tento příspěvek  

Dobrý den, v pozůstalosti po příbuzném, jsem našel tyto fotografie, nebyli popsány, pomůže prosím někdo s identifikací místa ?? Předem děkuji.

Alf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5877
Registrován: 9-2003

Odesláno Neděle, 25. srpna 2013 - 16:28:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pěkné fotky,bohužel nevím..
A k brzdám slíbené foto..nejdříve tendr od anglické unrry 459.0 v České Třebové,a podvozek nářaďového vozu tamtéž..

..pořádná mašina má kotel a komín..
Pene
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1463
Registrován: 8-2009
Odesláno Neděle, 25. srpna 2013 - 17:52:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neznalý: místa sice nepoznávám, ale jsou to velice krásné a řekl bych, že i vzácné snímky. Těším se, až nám tu někdo místa pozná a prozradí. [happy]
Masinka
Administrátor

Číslo příspěvku: 7677
Registrován: 6-2002

Odesláno Neděle, 25. srpna 2013 - 20:09:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neznalý:
Fakt pěkný [ok] Troufnu si lokalizovat ty tři jednokolejné a doplnit k nim polohu na mapě. Podle příšerně vysokého staničení, kopců, skal, porostu a zjevně značného stáří trati (rozhodně nic prvorepublikového) se dá celkem snadno zacílit na trať Hronská Dúbrava - Horná Štubňa.

Na druhé fotce je vjezd do Bartošovy Lehôtky od Zvolena s odbočující vlečkou do již opuštěného lomu. Tohle bych asi nepoznal nebýt té Jastrabské skály. Dnes to o kousek dál vypadá takto.


Na třetí fotce je předvěst do Staré Kremničky od Zvolena.


Na čtvrté fotce je pak tunel Pitelová asi s předvěstí Hr. Upieca od Vrútek (to je ale kus cesty, nebylo tam ještě nějaké další hradlo?). Portál tunelu i s charakteristickou zídkou vlevo je třeba zde.
Rk_kn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2590
Registrován: 1-2005

Odesláno Neděle, 25. srpna 2013 - 20:33:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ale v ktorom období mali hradlá čísla a nie názvy ako stanice a zastávky ?
Neznalý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.80.230.250
Odesláno Pondělí, 26. srpna 2013 - 17:41:52    Odkaz na tento příspěvek  

Masinka: Velice děkuji za identifikaci fotek, jsem překvapen, kam až se můj příbuzný zatoulal z Jižních Čech ...........
Rk_kn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2591
Registrován: 1-2005

Odesláno Pondělí, 26. srpna 2013 - 20:11:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Podľa mapy na stránke rail.sk a km polohy.
Oldcerry
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5314
Registrován: 7-2007
Odesláno Pondělí, 26. srpna 2013 - 20:31:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Masinka: Na čtvrté fotce je pak tunel Pitelová asi s předvěstí Hr. Upieca
No podle štítu je to předvěst vjezdového, cestového nebo odjezdového a ne odílového či krycího. Tedy pokud to tenkrát nebylo jinak. Jinak hluboce smekám.
Glomik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.54.148
Odesláno Pondělí, 26. srpna 2013 - 21:08:32    Odkaz na tento příspěvek  

Až tak presne to tam zpamäti nepoznám, ale podľa okolností to hradlo by mohlo byť bývalé hradlo Šiance.
McBain
Administrátor

Číslo příspěvku: 22178
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 26. srpna 2013 - 22:26:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No podle štítu je to předvěst vjezdového, cestového nebo odjezdového a ne odílového či krycího. Tedy pokud to tenkrát nebylo jinak.

Tehdy to bylo určitě jinak. [wink]

Zvláštní desky pro předvěsti oddílových návěstidel byly podle mě zavedeny až někdy po válce.

Výpravní budova 16/H
Šedesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Nejlepší TV reklama všech dob
Rk_kn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2592
Registrován: 1-2005

Odesláno Úterý, 27. srpna 2013 - 12:11:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dôležitá je tabuľa pred stožiarom predzvesti. Šikmý kríž x znamenal, že sa jedná o predzvesť vchodového návestidla stanice ( alebo odbočky ). Keby to bolo oddielové náv. ten kríž by musel byť stojatý, to jest + a nie x . Štvorcové tabule predzvesti mala MÁV , po 2.sv. vojne sa zavádzali okrúhle terče. Podobné štvorcové tabule boli aj na mechanických zriadovacích návestidlách, ale modrej farby a postavené na hrote.
Parmezano
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1277
Registrován: 5-2008

Odesláno Úterý, 27. srpna 2013 - 12:24:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rkn,Mc Bain : ale před WWI se tam používal "uherský" náv. předpis , možná jsou to nějaký pozůstatky po něm
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2674
Registrován: 9-2005

Odesláno Úterý, 27. srpna 2013 - 12:37:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rk_kn: Štvorcové tabule → Nic proti, ale ty desky předvěstí jsou obdélníkové a používaly se v celém Rakousku - Uhersku a nástupnických státech.

Předvěstní upozorňovadla „X a +” se rozlišují až od návěstního předpisu z roku 1954.

(Příspěvek byl editován uživatelem pepa_L.)
McBain
Administrátor

Číslo příspěvku: 22179
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 27. srpna 2013 - 13:54:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Předvěstní upozorňovadla „X a +” se rozlišují až od návěstního předpisu z roku 1954.

Jsem to tak nějak tušil, díky za potvrzení [wink].

Výpravní budova 16/H
Šedesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Nejlepší TV reklama všech dob
Rk_kn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2593
Registrován: 1-2005

Odesláno Úterý, 27. srpna 2013 - 17:27:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trať bola postavená a sprevádzkovaná v r. 1872, za R - U, preto na snímke bola obdlžniková žltá tabuľa na Pr. A vymieňali sa postupne, po r. 1954 ešte platili na mnohých vedľajších tratiach.
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2675
Registrován: 9-2005

Odesláno Úterý, 27. srpna 2013 - 17:53:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rk_kn: Jenomže ty předvěsti tam mohly být stejně dobře nainstalované třeba ve 20. nebo 30. letech 20. století. Už od roku 1872 tam určitě nebyly.

(Příspěvek byl editován uživatelem pepa_L.)
K._A._F.
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 28
Registrován: 5-2013
Odesláno Úterý, 27. srpna 2013 - 18:22:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rk_kn: obdlžniková žltá tabuľa na Pr
Podle fotek to vypadá, že obdélníkový terč i upozorňovadlo jsou ještě zelené.


Masinka [ok]
Rk_kn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2594
Registrován: 1-2005

Odesláno Úterý, 27. srpna 2013 - 19:59:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zelená farba a svetlo na Pr a návesti výstraha to je ešte starší prípad, už presne neviem, ale okolo 1 sv. vojny. Na začiatku používania predzvestí sa zelené svetlo a terče používali s významom Výstraha. A biele svetlo malo význam Voľno. Až po čase, s pribúdaním osvetlenia okolo miest a staníc sa začalo používať žlté svetlo pre návesť výstraha a zelené svetlo pre návesť Voľno. Pozostatok tohto označenia zostal na clonkách starých elektromechanických hradlových skrinkách ( typu Rank ) . Návestné hradlo malo clonku v polohe hradlo uzavreté červenú farbu, ale v opačnej polohe , hradlo uvoľnené nemalo farbu zelenú, ale bielu, t. j. návestidlo sa dalo postaviť do polohy Voľno. Tak isto hradlo súhlasové a medzilahlé trať. hradlo malo farby červené a biele.
Jedine sa používala zelená clonka na závere výmen, v polohe záver výmen uzavretý.
Návestné páky návestidiel už v polohe Voľno mali časť kladky otočené dopredu hore natreté na zeleno.
Podľa tohto článku sa žlté svetlo a zmena významu zeleného svetla zaviedlo v r. 1943.

http://www.mdc.sk/stranka/strucny-vyvoj-zeleznicnej-techniky-na-s lovensku-zeleznicna-navestna-technika/

(Příspěvek byl editován uživatelem Rk_kn.)
Boris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2521
Registrován: 6-2002

Odesláno Úterý, 03. září 2013 - 22:00:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Věděl by někdo, kde to je?

Kpka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 113
Registrován: 4-2010
Odesláno Úterý, 03. září 2013 - 22:13:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Boris: Osobní tip jsou Horažďovice předměstí.

„Pouze dvě věci jsou nekonečné. Vesmír a lidská hloupost. u té první si tím však nejsem tak jist“ Albert Einstein
Vámos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4980
Registrován: 6-2002

Odesláno Středa, 04. září 2013 - 12:57:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Boris:
Souhlasím se Kpka. Fotka je ze silničního nadjezdu přes trať.

Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku

Vše o historii značek v Česku najdete v knize:
Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
Boris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2522
Registrován: 6-2002

Odesláno Středa, 04. září 2013 - 14:16:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

I já souhlasím [happy] Porovnával jsem to se současným stavem. Bohužel dnes už to nevypadá tak pěkně, všechno je zarostlé.
Sey
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 25
Registrován: 5-2013
Odesláno Středa, 04. září 2013 - 19:12:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Borisi, to je nádhera, prosím, neměl by si ty "Babiny" ve větším? Sey.
Alf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5896
Registrován: 9-2003

Odesláno Čtvrtek, 05. září 2013 - 08:48:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

On je to výřez z větší fotky kde hlavním motivem byl vlak jedoucí uprostřed,jen si nejsem jistý zda ho vezl hektor či berta..někde celou fotku v pc podobě mám,však byla tuším v nějaké knížce..je to nádherný a barevný dokument doby a atmosféry..

..pořádná mašina má kotel a komín..
ze škodovky
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.168.179.90
Odesláno Čtvrtek, 05. září 2013 - 18:44:59    Odkaz na tento příspěvek  

jojo,to jsou Horažďovice a dole na tom vlaku je T 435.087,je to tovární fotografie...ale tahle nějak není celá!...
Sey
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 26
Registrován: 5-2013
Odesláno Čtvrtek, 05. září 2013 - 22:08:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jasně, Hektor 087 nějakej čas vozil tzv. "Babíňák", pokud se jedná o tovární foto, nevyskytlo se náhodou v knize: "Pod značkou ČKD"? knihu nemám, tak nemohu bohužel zkontrolovat.
Topírna stojí dodneška zatím ve slušném stavu, tak ať ji hnedtak nepotká osud berounské či žatecké kolegyně ajn.
Alfe, pokud najdete ten sken, byl by jste ochoten se o něj se mnou podělit na maila pod nickem? Dík, Sey.
Boris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2523
Registrován: 6-2002

Odesláno Čtvrtek, 05. září 2013 - 22:36:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sey: Copak jsem se v mailu nevyjádřil srozumitelně?
ze škodovky: Není celá, protože jsem ji dostal přes víc lidí a nechci ji publikovat, ať se zas nenajde nějaký rýpal. Takhle je to jenom bezcenné torzo.
Sey
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 27
Registrován: 5-2013
Odesláno Čtvrtek, 05. září 2013 - 23:03:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Borisi, zatím mi nic na maila nepřišlo, ale jestli to z jakéhokoliv důvodu nechceš množit, pak chápu a respektuji [wink]. Sey.
U58
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.40.253
Odesláno Čtvrtek, 05. září 2013 - 23:47:48    Odkaz na tento příspěvek  

ad Babiňák : jak rychle by asi s touhle soupravou dupala T435.087 do kopců ?
Boris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2524
Registrován: 6-2002

Odesláno Pátek, 06. září 2013 - 05:53:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sey: Zkus prověřit spam, spousta poštovních serverů neumí moji adresu strávit a háže moji poštu do spamu.
Rudolf_33
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4174
Registrován: 11-2007
Odesláno Pátek, 06. září 2013 - 07:55:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

U58: Jestli jsou na fotce Babiny (to nechám na jiných), pak souprava není pražský rychlík (Otava). Ten byl totiž za časů Hektora (a o pár let později za časů T 475.0) řazen z pochopitelných důvodů z přívěšáků pro motorové vozy. Viděl jsem na něm vozy Calm/Balm ze třicátých let, později krátké i dlouhé Balmy z let šedesátých. A čtyři přívěsy Hektor zvládal (má dvojnásobný výkon oproti kredenci), když traťová rychlost mezi Ražicemi a Zdicemi byla max. 70 km/h.
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2157
Registrován: 5-2002
Odesláno Pátek, 06. září 2013 - 08:45:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Diesel to asi táhl, protože si myslím, že z parní lokomotivy rozjíždějící takovýto vlak by bylo ve stanici více zamhleno, alespoň při rozjezdu (srovnám-li klimatické podmínky a vedle depa stojící lokomotivu). Tedy ne že by diesel neuměl také zabánit... [happy]
McBain
Administrátor

Číslo příspěvku: 22202
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 06. září 2013 - 13:26:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jestli jsou na fotce Babiny (to nechám na jiných), pak souprava není pražský rychlík (Otava). Ten byl totiž za časů Hektora (a o pár let později za časů T 475.0) řazen z pochopitelných důvodů z přívěšáků pro motorové vozy.

No, na tom něco bude...

Výpravní budova 16/H
Šedesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Nejlepší TV reklama všech dob
Mořepetr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1346
Registrován: 3-2006

Odesláno Pátek, 06. září 2013 - 14:05:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Myslím, že to bude "Babiňák". Tady je ta souprava taky http://udalosti.wz.cz/hektor/720087.jpg
Zdroj ( http://udalosti.wz.cz/hektor/ )

Vraťte 842, patří na Protivínku.
Sey
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 28
Registrován: 5-2013
Odesláno Pátek, 06. září 2013 - 15:38:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Boris, máš ode mne mail, mohl bys sem vložit ještě výřez na tu mašinu, pro uzavření spekulací o tom co to táhlo? [happy][wink] Dík Sey.
Boris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2525
Registrován: 6-2002

Odesláno Pátek, 06. září 2013 - 20:26:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vezl to skutečně onen malý hektor [happy]

Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.224.174
Odesláno Pátek, 06. září 2013 - 20:37:04    Odkaz na tento příspěvek  

Boris: Je, prosím, znám alespoň přibližně rok pořízení té fotografie?
Boris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2526
Registrován: 6-2002

Odesláno Pátek, 06. září 2013 - 20:51:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To nevím, jestli ho znáš. To musíš vědět Ty [rofl]

Bohužel, žádné informace ke snímku nemám.
ze škodovky
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.168.179.90
Odesláno Pátek, 06. září 2013 - 20:51:41    Odkaz na tento příspěvek  

dyť ta fotka je stejně už dávno profláknutá...taky ji mám doma...no bože...