F, 4L2 5175 je deponován v Brně a né v Pozořicích .
G, sem tam autobus musí mít i provozní ošetření

kuchař: Díky, už body a), b) mi stačí k vysvětlení. A tu 5175 v Brně jsem pravda neuvažoval.

Bedřichovice: Myslíš ty počmáraný jř? Taky mě to sere, aspoň už ale nejsou tak potrhaný (jsou pořádně přilepený) a jsou obnovovány, ne jako v dobách minulých. Mnohem hůř jsou na tom některý borsácký crossy, ty jsou asi tím samým smradem počmáraný zevnitř na sedačkách. A věř, že byly časy, kdy, když jsem viděl natržený jř, vytáhl z tašky lepidlo a dolepoval rožky. Totiž jak byl jednou jízdní řád pryč, nikdy se tam do změny neobjevil nový.

Drobný postřeh z náhodného pozorování provozu minulou neděli:

Při odjezdu z městyse Zastávka jelo ve spoji asi 15 cestujících, z nichž část vystoupila (koneckonců včetně mne) na některé z rosických zastávek, ale nakonec tento spoj z Rosic odjel sice se 3 sedačkami volnými, ale s asi pěticí stojících cestujících.
Za úvahu (v návaznosti na zde proběhlou nedávnou diskusi) stojí, proč tito lidé nejeli vlakem?


Neintegrovaná linka č. 730270 jezdí v počtu několika málo spojů v úseku (Rosice - ) Zastávka - Rapotice - Sudice (-Náměšť nad Oslavou), viz jízdní řád: http://portal.idos.cz/Data/pdf/L730270_121209_121598.pdf

David: Proč by jeli vlakem? Nikdo snad neuvažuje tak, že půjde na vlak, pokud vidí přijet autobus, kde si nesedne

Že by proto, že nádraží je v Rosicích kdesi v a autobus projíždí celým městem, kde má i několik zastávek?

Proč by jeli vlakem? Nikdo snad neuvažuje tak, že půjde na vlak, pokud vidí přijet autobus, kde si nesedne

Že by proto, že nádraží je v Rosicích kdesi v a autobus projíždí celým městem, kde má i několik zastávek?

No právě. Moje otázka je (v návaznosti na zdejší nedávnou diskusi) otázkou k zamyšlení pro diskusní kolegy, kteří by linku č. 405 chtěli omezovat (bohužel v souladu s "oficiální koncepcí" ).

odkaz odkaz odkaz - takto vypadal prostor "terminálu IDS" v Tetčicích (uvedeného do provozu v létě roku 2011) loni v dubnu (tzn. asi po 3/4 roce už bylo potřeba upravovat dlažbu v prostoru zastávek). Uplynul rok a několik málo týdnů a stejná situace se opakuje.

Začne jezdit IDS do Drosendorfu? http://portal.idos.cz/Data/pdf/L000081_130601_130127.pdf
Na stránkách IDSJMK ani zmínka.

Jskrdla:
2.1. IDS JMK – změny k 1.6.2013
S platností od 1.6.2013 dojde k úpravě Tarifu IDS JMK. Změny:
 zaintegrování obce Drossendorf (Rakousko) = nová zóna 877, autobusová linka 816
 rozšíření platnosti obvodu přenosné oblastní jízdenky Podyjí o zóny 550, 560, 570, 580, 843, 845, 855 a nově zaintegrovanou zónu 877
 zrušení poznámky o integraci rychlíků do 30.6.2013 (tzn. platí do konce GVD 2012/2013)
 na trati 260 zaintegrování rychlíků ze stanice Brno hl.n. až do stanice Březová nad Svitavou
 novelizace přílohy 4
Dále dochází k drobným korekturám textu – viz změnový list k Tarifu IDS JMK.
Uvolnění prodeje předplatních jízdenek a změna potisku u oblastních jízdenek bude vyhlášena aktua-litou UNIPOK. Do doby aktualizace softwaru při prodeji přenosné oblastní jízdenky Podyjí cestující informujte o rozšíření platnosti oproti zónám uvedeným na dokladu.
Při kontrole jízdních dokladů ve vlaku uznávejte oblastní jízdenky Podyjí vystavené dle Tarifu platné-ho do 31.5.2013 i v nových zónách 550, 560, 570, 580, 843, 845, 855 a 877.

V obci Hluboké probíhá 2 tydenní úplná uzavírka silnice s úplným vyloučením linky 420 IDSJMK, což je významný zásah do obslužbosti této obce, cestující musí pěšky do cca 2km vzdáleného Újezda. http://www.hluboke.cz/uplna-uzavirka-silnice-v-obci-hluboke/d-328 1
Zřejmě existuje výlukový jízdní řád, nemyslím si, že autobusy, které mají jezdit do Hlubokého čekají na čas pravidelného odjezdu v Újezdě u Rosic. Bohužel se mi toto nepodařilo nikde vypátrat, informace nějak váznou, veb IDSJMK takticky mlčí.

Prdík83: Díky za informaci. Jen mě překvapuje, že tolik změn není uvedeno v aktualitách na IDSJMK.cz, když se tam mnohdy informuje o větších prkotinách, není zaktualizován JŘ linky 816 ani mapa zón, když 1.6. je již pozítří

http://idsjmk.cz/jrady/816x.pdf
Tak něco se děje, zřejmě na poslední chvíli není s Drosendorfem vše vyjasněno. Na IDSJMK se objevil jízdní řád s pouze týdenní platností a odjezdy směr A pouze o víkendu...

Zdá se, že zdejší diskusi někdo na Kordisu sleduje a snaží se napravovat věci, které nejsou v pořádku. To je chválihodné Výluka Hluboké a výlukový JŘ 420 se objevili na webu.

Ranní odchyt z Brna. Že by posila k nějákému dopravci? Autobus jel na zdejší autobusák. Tuším bylo to LE a verze 2x dveře.

Jskrdla: To si piš

Adosa, 4x SOR C12, zatím bez RZ.

Robert 08022:Předpokládám základní očesanou výbavu(?)

Jojo, klima zůstala v Libchavách.

Nejde ani tak o klimu(používání Kordis zatím stejně moc nehlídá, i když už se něco řešilo loni v sovislosti s Čadem),ale další věci.

ČAD se přihlásil do výběrka s novými klimatizovanými vozy, jenže kvůli sporu s VYDOSem z toho nákupu sešlo, tak došlo ke kompromisu, že ČAD bude jezdit s ex VYDOS busama dovybavenýma klimou, který se budou nahrazovat novými busy po dožití max. povolených 11 let

ADOSA pokud vím, se ani do výběrka s klimou nehlásila

(Příspěvek byl editován uživatelem 4karlos4.)

4k4:Pleteš dohromady různý skupiny.

4karlos4: Stáří autobusů max. 12 let, průměrné stáří max. 9 let. Vyjímka na stáří ve skupinách 5,6 a 8 skončila k 31.5.2013. Takže kdyby dopravce nakoupil všechny nové vozy na začátku plnění závazku tak by musel devátý rok něco málo omladit.

Já měl za to, že hranice na max. staří je 11 let a na průměr 8 let. Zajímavý je, že ZDAR nastoupil s komplet novým vozovým parkem, takže mu průměr staří nebude stačit na celých 10 let

Bulda:
Max stáří BUSů 12 let znamená to, že jak BUSům v průběhu plnění výběrka bude více jak 12 let tak dojezdily???
Jinak: Po 5 letech bylo konečně obnoveno ranní/večerní spojení Hodonín -> Čejč -> Svatobořice rest. Začne se jezdit od 15.6.2013. JŘ: Svatobořice rest. 4:21 -> Čejč -> Hodonín 5:08, zpět Hodonín 22:27 -> Čejč -> Svatobořice rest. 23:10.

Zdenek102: Ano, ale platí to zatím pouze na smlouvy uzavřené v rámci zajištění dopravní obsluhy od 12/2011 na Brněnsku a od 12/2012 na Boskovicku

4Karlos4:
A víte/(resp. můžete napsat) jaké podmínky platí pro Jihovýchod?

4karlos4: ZDAR by musel v devátém roce asi každý desátý vůz nahradit novým, aby udržel průměr.

Zdenek102: mělo by to být obdobné, více info zde

Tak něco se děje, zřejmě na poslední chvíli není s Drosendorfem vše vyjasněno. Na IDSJMK se objevil jízdní řád s pouze týdenní platností a odjezdy směr A pouze o víkendu...
No děje se, viz stránky IDS JMK: http://www.idsjmk.cz/#130616

Z důvodu zahájení opravy přeshraniční komunikace a praktické neexistence objížďkové trasy pro autobusovou dopravu bude realizováno prodloužení provozu linky 816 z Vratěnína do rakouského Drosendorfu až po ukončení opravy.
Za případné komplikace se omlouváme.
Kdy se tato zásadní informace (znamenající, že ani 1. 6. ani 2. 6. autobusy mezi Vratěnínem a Drosendorfem nejezdily) na stránkách IDS JMK objevila?
Ještě někdy ve čtvrtek večer (?) to tam nebylo.

Třeba na stránkách obce Vratěnín je zpráva z 20. 5., podle které prý i sám KORDIS informoval o zahájení provozu od 1. 6.

Zzz: Ten Midway s linkou Boskovice-Olomouc na tablech, co stojí ve VY na nádru, je nějaká onemocněnina, nebo posila vesnické flotily?

Midwaye do Olomóca nejezdijóó,
kdoví, co jsi zrovna viděl

Zzz: jezdí BTC ještě tu zaměstnaneckou linku Slatina - Slavkov? Potkávam totiž nějakou bílou 934, ale potkávám ji tak blbě, že můžu akorát řict, že jezdí. Komu to patří, těžko říct. Každopádně, absence Brtníkovic 954 už se dá počítat na měsíce.

Sme ju předjížděli s 7B3 98-03 na Holubáku tak rychle(Jo,243kw Cursor)že mě ani nenapadlo podívat se , jestli jim patří.
Jsem to bral tak nějak automaticky, že je to to jejich odbarvený Recreo.
Se budu muset zeptat na příslušných místech.

Teď mě ale napadá, že to bude ta 934ka ,co parkuje za sídlištěm Polní, o které jsem si napřed myslel, že je to naše VYE 23-38.
Tu si ale koupil Busy Jihlava.
(A v seznamu to není pořád opravený)

Robert:Jakou měl SPZ ten Midway??

Kdy prosím byla ta VYE 23-38 odstavena, prodána a zařazena u BUS Vysočina?

4K4:Nějakej měsíc max.dva.
Ale Busy Jihlava je něco jinýho, než Bus Vysočina,né? Nevím, ptám se.

někdo kdesi psal, že patří teď BUS Vysočina a nemůžu to najít, proto jsem se ptal na ty data

Pokud vím, tak Bus Vysočina VYE 23-38 nekupovala, má 2 Karosy C934 modro-bílé barvy, ex. Krodos a Vydos.

Zzz: Nevím, v tom dešti kolem osmé večer jsem jen zahlídl, co bylo na tablech.

švarc:Však říkám, že šel do Jihlavy a ne do Bus Vysočina.

Jen tak pro zajímavost, co vám říká název Tutela Kyjov v souvislosti s autobusovou dopravou. Abych předešel drbům a spekulacím, tak důvod dotazu vám sdělím až poté.

Ares1: Nic neříká, Tutela Kyjov nemůže najít ani Google

Já vím to jsem už zkoušel. Proto se ptám tady. No třeba se někdo chytí kam tím mířím.

Člověk, co tu před časem šířil zaručené info o VŘ?

ad Swe chytrý chlapík. Navíc to má cosi společného s dnešním dnem otevřených dveří v Ivecu VM.

Dotaz - nevíte, čí zbytky to jsou? Foceno 10.1.2012 v Prostějově. Je to určitě Vydos, jen nevím SPZ...



(Příspěvek byl editován uživatelem mauricio.)

Mauricio:Nemáš opravený v seznamu C 934ky Vydosu.
Provozní není ani jedna.

Vydos už nedělám, nestíhám, tak jsem krom Tourbusu a Krodosu vše pustil jiným kolegům. Tak to jenom předám dál, i když mám dojem, že jsem to už dvakrát předával :-D

Už to je... ale bylo by dobré, kdyby tamní řekli, co je odstaveno, co se prodalo a co zkončilo ve šrotu - nejlépe s nějakým časovým určením.

konkrétně VYE 23-38 jsem chtěl zapsat, ale vzdal jsem to s tím název Busy Jihlava a co se týče ex BODOS busů, tam mám pořád problém s příštupem k některým

4K4:Nějaká taková firma musí existovat, možná je ten název trochu jinak.
Já předtím taky netušil, že tam něco takovýho je.
Ve Vyškově je odstavená 23-36,23-37 na hřbitově a pak ještě ještě 35-67.

4karlos4: Už by všechny měli být pod příslušnou skupinou, tak snad né... (tedy C 934)

No asi Autobusy Jihlava ne ? Měli z Vydosu už C 9.5ku...

Fedos:Tak to bude ono

Co to je za dopravce? tak namixovanej voz. park z plzeňských trolejbusů a ostravských CityBusů/B732, to jsou nějací překupníci?

Co je 35-67?

6B8 3567

4K4: Předpokládám, že jde o nějakou odnož spolku ZHTA, aspoň dle jména jednatele firmy AJ.

K tomu VŘ. Člověk co tu šířil zaručené informace měl tehdy asi pravdu. Taky jsem hned v únoru zaslechl podobné informace z různých míst. Postupem času, ale prý došlo k pohybům na čelních místech. Vítězné firmy TRADO BUS a ČSAD Ustí to prý nebudou jezdit. A pokud dojde k posunu o jednu pozici tak si to dělí VYDOS, Kyjov a BORS. Největší prohrou je asi Hodonín. Nic ale není konečné. Právoplatné to bude až uzavřením smluv.

Akce Drosendorf odložena o rok.

Robert_08022: Ano, spolek ZHTA a firma Autobusy Jihlava jsou propojené. 4karlos4: Kromě obchodování s vozidly veřejné dopravy firma zajišťuje i náhradní dopravu za vlaky při výlukách.