| Autor |
Příspěvek |
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2782
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 23:03:20 | 
|
Akorát to byla odlehčená verze Wartburga 
|
Pavel358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 616
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 23:36:06 |
|
Ad Tr man: To myslíš jako ve smyslu, že uměl jezdit nejen po kolech?  ( ale i po střěše a tak...) |
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2783
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 23:56:34 |
|
Spíš byl v době pořízení o několik kilo železa lehčí než když sjel z výrobní linky 
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4091
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 08:48:10 |
|
Dosť som sa s usmevom na tvari čudoval, že tu oslavujete, že niekto išiel s Filckou 100vku až potom som si všimol dvojity tachač
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2784
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 10:26:51 |
|
Guldys: Co v tom máš za motor?
|
Cuclin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 377
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 10:30:08 |
|
Guldys kde si sehnal ten Britisch polep budíků
Solaris Urbino 12 Low Entry 1:10 40% hotovo(pálny a výkresy)
Jsem Soustružník ne Češtinář, berte na to ohledy ;-) |
|
Guldys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 827
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 11:52:32 |
|
Tr_man: 1,6MPI
Cuclin: Polep jsem sehnal tady. Je to vrakoviště kousek od Southamptonu - stačilo jenom trocha šikovnosti, nářadí a jedna bouraná UK Felda  Ještě jsem chtěl na volant nový (barevný) logo, ale to je napevno spojený s airbagem a chtěli za to přes 50 liber, tak jsem se na to vyprd... |
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2785
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 12:15:13 |
|
Tak to není zas takovej zázrak, tyhle motory to zvládaly bez problémů. Z 1.3 bys takovou rychlost buď vůbec nedostal, nebo bys ohluchl
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4964
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 15:03:43 |
|
Drobná osobní zkušenost s maximální rychlostí low-endových aut. Největší adrenalin jsem zažil s rodinnou škodou 100 před dvaceti lety na D1 u Humpolce - tachometrových 160 (tj. reálných tak 145) z kopce v lednovém dešti se sněhem. V podstatě naprosto debilní nápad, ale byl jsem mladej a blbej. V půlce klesání jsem dojel škodu 1203 bez světel jedoucí asi poloviční rychlostí a moji zoufalou snahu donutit hundrtku přejet do levého pruhu a přitom ji nepřevrátit ani neomlátit o svodidla si budu pamatovat asi navždycky.
Pak jsem dlouho podobné "maximální výkony" nezkoušel a zkusil jsem si je až po protažení D11 k Hradci Králové. Felda 1,3 jela "gépeskových" 152 a HTP Fóbii jsme rozvášnili tuším na "gépeskových" 167 (kupodivu ne z kopce, ale po rovině, ovšem sebemenší stoupání ubíralo 20 km). Další auta jsem už takhle netýral, obzvlášť po tom, co jsem předloni Moskviče 412 zkusmo rozjel přes 150 (podle navigace) a při zpomalení na 130 jsem rozloupnul protektor (taky jsem se tady tehdy chlubil, jakej jsem vůl).
Tachometr v Moskviči samozřejmě proměřuje jako u většiny aut, ale i tak tohle už je mimo limit na dálnici a ručička jde nakonec zahnat až za konec stupnice. Ale minimálně dokud nebudu mít nové pneumatiky a tlumiče, ta už to zkoušet nebudu...
|
Šulu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 19:35:11 |
|
Tr man: Tak to není zas takovej zázrak, tyhle motory to zvládaly bez problémů. Z 1.3 bys takovou rychlost buď vůbec nedostal, nebo bys ohluchl
Ale no tak. z mojí fely s 1,3BMM (jednobod) jsem tachometrových 170 vymačkal jen jednou a to ještě z kopce, ale s firemním 1,3MPi to nebyla žádná mimořádnost. Pokud je motor dobře "zajetý" a "vycvičený" na chod ve vysokých otáčkách tak to jde. Horší je to s autem které někdo "dusil"...to létat prostě nebude. Dokonce jsme měli k té fele i přívěsný vozík, který ani ve 160 neměl snahu skákat do stran nebo dokonce nás předjíždět. 
A hluchý taky nejsu...
|
Joel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 795
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 23:21:19 |
|
Mám kousek za domem asfaltový letiště. Dva roky stará Felda 1,3 tam vytáhla 170 vcelku snadno, zánovní Fobie 1,2 dokonce 200. Ale vše samozřejmě podle tacháče. |
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 806
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 25. ledna 2012 - 00:19:44 |
|
Podle tachometru mi Felcka kombi 1.3MPi uměla na rovince vytáhnout i tachometrových 190, ale pocit z ovládání auta spíš nic než moc  Dlouhodobě udržitelných bylo tak 160, ovšem ta spotřeba  Oktávku 1,9 TDi 81 kW roztáhnu max na 195, ale chování taky nic moc a spotřeba ještě horší jak ta felda, je to jen pětikvalt, optimální je ježdění tak do 140 km/h... Zato T613-3 mi na dálnici i při tachometrových 220 (odhaduji reálně tak do 200) seděla jak přibitá... |
šmolko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1869
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 25. ledna 2012 - 08:28:03 |
|
Hynek: Oktávku 1,9 TDi 81 kW roztáhnu max na 195, ale chování taky nic moc...
Tak to teda verim, v Bratislave sa pred Nay Elektrodomom sa zbiehaju 2 pruhy zo smeru od Ivanky pri Dunaji a 2 pruhy z dialnice D1, takze nachvilku su tam 4 pruhy v jednom smere.
Takto som si to svihal v uplne lavom pruhu tachometrovych 90 km/h a kedze auto predomnou nemalo zadne zasterky a prd som videl od vody ktora za nim striekala, hodil som blinker a chcel ist doprava kedze v tom pruhu nic za mnou neslo, lenze tam sa naraz objavil kamion ktory siel z uplne praveho pruhu z odbocky z dialnice rychlejsie nez ja a na moju smerovku kaslal hoci som bol uz v polke druheho pruhu.
Takze nastalo velke kontra spat do uplne laveho pruhu a ja som v tom momente pochopil (za sprievodu stisnuteho zadku), ze Octavia na "ziletkach" 175/80 R14 sa prave priblizila k svojej hranici kedy este drzi na (mokrej) ceste...  |
Risan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 25. ledna 2012 - 09:29:25 |
|
Zato T613-3 mi na dálnici i při tachometrových 220 (odhaduji reálně tak do 200) seděla jak přibitá...
Protože nemáš servo . |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4092
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 25. ledna 2012 - 15:33:22 |
|
Tak to sa potom nečudujte, že vam to nedrži an ceste ked tam date 175/80 R14. To nie je chyba Octavie.
|
šmolko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1872
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 25. ledna 2012 - 15:34:34 |
|
Peto5220: Ked mas vybavu Classic tak 175/80 R14 tam dali rovno vo fabrike... |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4093
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 25. ledna 2012 - 15:47:31 |
|
Zaujimave.
(Příspěvek byl editován uživatelem peto5220.)
|
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 807
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 25. ledna 2012 - 16:23:23 |
|
Risan: Zase na druhou stranu - nemá to nad přední nápravou žádnou váhu |
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 4793
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 25. ledna 2012 - 22:11:08 |
|
Nařízenou STK u auta zaplatí Policie, bude stát 500Kč. |
Radec5
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 881
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2012 - 10:49:55 |
|
http://www.novinky.cz/ekonomika/257271-mytneho-se-ridici-osobnich -aut-zatim-bat-nemusi.html?ref=ostatni-clanky
fakt luxus
| Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola |
|
Renegade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 376
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2012 - 12:38:00 |
|
Radec5:A čomu sa divíš keď chcú 0,60 kč za kilometer? |
Risan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 438
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2012 - 23:38:43 |
|
Hynek: pokud si dobře vzpomínám, rozložení hmotnosti mezi přední a zadní nápravu u T613 je 44:56%, takže by to mohla být skoro až tuna na té přední nápravě. A to vůbec není málo. Ale o to ani tak nešlo. Spíš šlo o to, že se servem to holt víc plave. Rozhodně s tím, které se do několika málo trojek a do čtverek dávalo. |
Cog.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pátek, 27. ledna 2012 - 13:34:00 |
|
O co se pokoušeli Rusové: http://auto.idnes.cz/rusky-tryskac-na-kolech-mel-lamat-rekordy-ch ybely-mu-ale-dobre-gumy-1ff-/auto_ojetiny.aspx?c=A120117_205048_a uto_ojetiny_fdv (snad to tu ještě nebylo). |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4976
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 27. ledna 2012 - 16:41:51 |
|
Auto "bez motoru" při práci, aneb moje 1,2 HTP při práci v horách
|
2z5_0409
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3051
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 27. ledna 2012 - 16:45:26 |
|
Ilustračně jedno parádní Volvo
Sice nepatří mezí nejkrásnější, má už něco za sebou a někdo jej zjevně používá jako denodenní auto.. Ale i tak se mi z nějakého důvodu líbí a to ani nevím z jakého.. Je to prostě kočár
Delší dobu mám zálusk na hranaté bílé Volvo kombi (nevím přesné označení) KMD 14-10 Pěknej kočár 90tých let, bohužel né a né jej znovu potkat..
A přihazuji ještě tohodle medvěda Na něm se mi líbí že má původní registraci někdy z roku 93/94
| Zlínský kraj - orp Kroměříž, Holešov, Bystřice pod Hostýnem.. |
|
Ebeneezer.Goode
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Sobota, 28. ledna 2012 - 06:33:32 |
|
Ty balónovitý zimáky na plecháčích a zahrádka působí na tý 940ce poněkud bizarně.
Si dovolim něco ze svý zahrádky...
Kvalita fotek je bohužel mizerná, protože jsem nedávno formátoval disk, takže jsem o fotky přišel a zatim jsem žádný nový fotky nenafotil. Tak jsem jenom něco vytáhnul ze starýho telefonu.
Jinak ten žlutej Mercedes patří jednomu kamarádovi, ale bohužel za poslední 3 roky najel dohromady asi tak 20 km a teď už poslední rok více-méně jenom zarůstá do země. Navíc od něj někam zmizely klíče.
(Příspěvek byl editován uživatelem Ebeneezer.Goode.) |
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 4809
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 14:24:30 |
|
Tak jsem včera konečně nabastlil nálepku za 30Kč. Možná zbytečnost, možná ne... ale snad budou řidiči za mnou aspoň trochu klidnější, když se mi nepovede rozjezd. Ta Šáde se teda na trojku dokáže rozjet [když ji tam občas dám místo jedničky], ale lehce líně
A doufám, že někde na vrakovišti potkám ten plast na čelní masku. Tenhle prasklý se mi nelíbí... |
Risan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 439
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 18:29:07 |
|
Vojtik: To je dobře, že jsi dal stylové a "předpisové" označení vozidla a ne ty kýčovité zajíce a podobné rádobyvtipné trapnosti.
Vrakoviště na Poděbradově jsi už zkoušel. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6418
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 18:44:24 |
|
Vojtík - ještě se ti opakují potíže se zdecháváním motoru vypnutím sytiče?
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 4815
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 18:55:18 |
|
Risan: z Poděbradové mám obě kola i s disky na levé straně, proto jsou tak olezlé... jak bude jaro, tak je musím odrbat od rzi a nastříkat na stříbrno. Tyhle vypadají strašně Na masku jsem se tam ještě nedíval.
Janatak: poslední dobou zase ne. Zahřeju motor, stáhnu sytič a motor tiše brumlá v nízkých otáčkách, aniž by jevil snahu zdechnout. Tak já nevím, asi si ze mě to auto dělá legraci |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5087
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 20:36:10 |
|
Vojtik - nemysli si, nejsi v tom sám. Mě zase při letních vedrech Camaro zkolabuje, když se táhnu po městě a popojíždím. Přestane to dávat benzín. Pumpa najednou zrychlí otáčky, až se vypne úplně. Jakoby někde sála vzduch. Vedení je zkontrolovaný, vstřikovací lišta byla dole už milionkrát, pumpa taky. Stačí deset minut nechat auto vychladnout, pak odvzušňovacím ventilkem "odlejt" gejzír horkýho benzínu a jede to zase další půlhodinu.
A pátrání je marný, marný a marnější než marný... Letos budu dávat novou palivovou pumpu, takže opčekávám když ne zlepšení, tak aspoň posun v bádání...
|
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5150
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 21:15:59 |
|
Kdy jste naposledy viděli Wartburg v levém pruhu na dálnici? V pondělí to na D5 svištěl nějaký děda něco přes 130 km/h, smekám..  Frajer v MLku musel taky docela hledět, proč že to musel zašlápnout, když se podíval do zrcátka
Omlouvám se za kvalitu, to víte česká dálnice bez stativu..
(Příspěvek byl editován uživatelem freelander.) |
Risan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 440
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 21:30:52 |
|
Verusha: to vypadá na bublinu odpařeného benzínu. Kapalný není stlačitelný, ale v plynném stavu je, proto asi pumpa zrychlí - menší odpor. Ale kde se to ohřívá, že? Pumpa předpokládám není na motoru, co? |
2z5_0409
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3057
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 21:32:28 |
|
Hej tý jo Tak tohle je gól, to se fakt povedlo
Docela rád bych viděl výraz toho podnikatele v tom MLku, ten musel čubrnět
| Zlínský kraj - orp Kroměříž, Holešov, Bystřice pod Hostýnem.. |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5088
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 22:11:35 |
|
Risan - pumpa je v nádrži, ta je vzadu nad nápravou. Filtr (zánovní) je pod zadními sedadly, odtud trubka až do motoru, kde je hadice do další trubky a ta vede do vstřikovací lišty.
Někde ta netěsnost asi bude - jenže kde. Na jaře se to chystám celý vyházet "na zem" a půlku věcí dát nových. Naposledy jsem zdechl v Praze na té asi nejvíc šílené křižovatce.... myslel jsem že zahodím klíčky a uteču.
ad warťas v levým, jéééé já mám něco podobnýho, takovej americkej Rapid v levým pruhu (a druhé foto, abych nevypadal jako pirát, tak jezdím teda i v pravým, akorát je to fotka (asi) z Hradce (možná)):
|
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2009
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 23:33:48 |
|
Já dnes ve vodách levopruhových potkal autobusového piráta. Leč šlo zřejmě o piráta věkem sešlého, neboť sil se jemu nedostávalo a jen pomalu zdolával stoupavé vlny, že jej ostatní námořníci zprava museli obeplouvati.
To jiný námořník v dálničních vodách na svoji vratkou bárku rozhodl se naložiti obří sud, rumem jej beztak naplní, jediným pásem jej upoutal a byl-li mu Neptun nakloněn, snad svoji bárku cestou nepřevrhnul.
Verusha: Foto vskutku je z Hradce Králové, křižovatka ulic Střelecká (po ní jedeš) a Gočárova třída.
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7698
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 08:32:28 |
|
Jsa překvapen takovou karavanou, na mysl se mi krade zda konšelé městští za takovéto povozy od vojvody mýtné nejsou povinni vyžadovati. Náklad tento pásem nedostatečně zajištěn jistě může urozené pány v honosných kočárech na úvozové cestě raniti. Ale je-li sud medovinou již naplněn, pak drží vahou svojí jak o tom prorokuje sir Izák Newton z ostrova anglického.
A druhý obraz jistě zobrazuje chudinu co v jednom kočáře cestuje několik pánů i s dámami dohromady. Tito chudí pocestní osvobozeni od mýta jistě jen pár krejcarů vozkovi do kapsy podsunou.
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4989
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 10:55:52 |
|
A doufám, že někde na vrakovišti potkám ten plast na čelní masku. Tenhle prasklý se mi nelíbí...
Tahle věta mi způsobila nostalgickou vzpomínku . Pře mnoha lety jsme si tuhle mřížku kupovali v Mototechně a nahrazovali jí tu původní dělenou, aby naše 120 vypadala novější než byla. Prostě domácí facelifting ... ale ta jednodílná maska asi vypadala opravdu líp.
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3461
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 11:38:14 |
|
Z pohledu "domácího fejsliftingu" mi přišlo zábavné, jak se na mnohých škodách 742 v době krátce po zahájení výroby octavie I objevovaly masky chladičem se svislým žebrováním a znáčkem vprostřed úplně nahoře ...ale dneska už asi budou všechny sešrotované a nevytuněné sestry je přežily, nebo se pletu? |
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3248
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 12:22:44 |
|
Jefe, doplním či poupravím. Po zahájení výroby Felicií "s novou tváří" se v nejednom případě ten Feliciánský grilovací rošt objevil na čele Rapidu či Ś 742. Ale máš pravdu, že už jsem dlouho tuto úpravu neviděl. Fotil jsem pouze v éře preddigitální a garážový tuning vypadal celkem povedeně - zásluhou použití tovární součásti. |
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 4817
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 16:55:22 |
|
Vzhledem k vývoji počasí tento týden rozhodně nevyjedu ("očekávám náledí" a na letních se v takovém případě nejezdí). Otázka zní: mám z auta vypreparovat baterku a nechat ji doma, při pokojové teplotě? Abych po skončení mrazů taky odjel... |
Karosa_B731
Moderátor
Číslo příspěvku: 3772
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 17:20:01 |
|
"očekávám náledí" a na letních se v takovém případě nejezdí
Na ledu Ti ani zimáky moc nepomůžou.
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6955
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 17:36:44 |
|
A doufám, že někde na vrakovišti potkám ten plast na čelní masku.
Škoda, že jsi neřekl dřív (resp. neměl jsi to auto dřív), měl jsem 10 ks nových jednodílných masek z výprodeje za 99 Kč, už jsou ale pryč. Dvoudílný už taky nemám... Poptám se, jestli ještě nejsou, ale nedělám si naděje, maximálně tak to vrakoviště (u těch jednodílných si i dávej pozor, jestli nejsou prasklý kolem uchycení uprostřed, co je pod kapotou, rádo to tam při dotažení praská). |
Bagr_poclain
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 19:33:15 |
|
Okamurův, teď už roztřískaný Aston Martin
Americká dodávka
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7700
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 11:53:33 |
|
mi přišlo zábavné, jak se na mnohých škodách 742 v době krátce po zahájení výroby octavie I objevovaly masky chladičem se svislým žebrováním
Nebo ozdobné kryty z Felicií - ty byly také v kurzu (dodnes je ještě lze na nějaké staré 120 nebo Favoriru potkat)
|
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 867
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 12:24:24 |
|
Nemáte někdo zájem? Povoleno odborem kultury NVP, č.j. kult. 1-1777/1976, cena 29,-Kčs
Současná cena smluvní (malá), pokud možno osobní odběr. Bližší přes SZ nabo mail.
|
Ebeneezer.Goode
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 12:38:50 |
|
Vojtik: Jestli nebudeš jezdit, tak baterku vyndej. Jinak podle předpovědi bude nejspíš naprostý sucho, takže jediný náledí budeš škrábat z čelního skla.
Jinak mě při tomhle počasí nejvíc fascinuje, jak lidi jsou liný to sklo párkrát přejét škrabkou a jezděj jako tankisti s malym průzorem akorát před očima. |
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1676
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 14:10:56 |
|
3260 - viz 7698
Další várky do Rakous .... |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6959
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 15:52:06 |
|
Jedna sanitní troska - žel jen výřez z fotky, takže nic moc, byl jsem na druhém břehu řeky a lépe se mi to nepovedlo...
A jeden Barkas, o kterém tu nedávno byla řeč:
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3465
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 17:02:46 |
|
Já asi před týdnem zahlédl černou 1203 nebo spíš TAZ 1500 (v černé to nebylo zdálky tak patrné, ale byla to už ta hodně oplastovaná verze) v Praze na Letné a bylo na ní něco jako Pohřební služba Hostivice... vypadalo to jako stále používaný pohřebák, byť třeba spíš záložní. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6420
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 17:30:46 |
|
Dotaz, nakolik je údaj o okamžité rychlosti z navigace v autě v souladu s reálem? Už jsem se kolikrát přistihl, že jedu podle ní a ne podle tachometru...
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 18:39:28 |
|
Většinou v lepšim souladu než ten tachometr. |
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5152
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 20:08:11 |
|
Janatak:
Co mám ve služebním autě navigaci, tak si hlídám rychlost podle ní. To pak v "80ce" jedu mnohdy o něco rychleji než ostatní, protože jedu echt 80 a ne 77 jako ostatní (třeba na Pražském okruhu to jde vidět) |
Risan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 20:30:33 |
|
Janatak: s termínem "okamžitá rychlost" bych byl ale opatrný, protože ono to vzorkuje dost pomalu, takže údaj na displeji nemusí odpovídat okamžité rychlosti vozidla v okamžiku odečtu. Je to asi spíš průměrná rychlost v úseku mezi předposledním a posledním určením polohy. A okamžité rychlosti vozidla se to blíží podle toho, jak se v tom úseku řidiči dařilo udržet rychlost vozidla konstantní.
Jakpak asi je zhruba dlouhý ten úsek, který urazí vozidlo mezi dvěma určeními polohy? Asi nějaké desítky metrů? A jak přesné je určení té polohy? Na metry? Naštěstí asi ta chyba je pokaždé velmi podobná, takže se to odečte. Ale stejně si myslím, že za přesnost měření rychlosti z GPS nikdo do ohně ruku nedá. Kdyby výrobci věděli, jak to používáte, možná by taky "pro sichr" trochu ubrali, jako to dělají výrobci rychloměrů. |
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 4824
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 20:40:45 |
|
Je dobré mít správnou geometrii nápravy
Tohle jsem vozil jako rezervu Už byla nahrazena.
Jinak jsem dneska z auta vytáhl baterku a uložil ji do přiměřeného tepla, aby zbytečně nemrzla v té kose, co je teď venku. Stálo mě to chvíli shánění klíče 13, protože jsem si z domu akčně vzal klíče 10 a 12 Naštěstí se ta třináctka v base s nářadím nacházela. |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Středa, 01. února 2012 - 16:06:41 |
|
Risan: většinou je to daný časově, záleží na výrobci a sw jaká je tam filtrovací strategie, ale určitě to reaguje v jednotkách sekundty. Za tu dobu v ustálený stotřicítce moc zrychlit nestíháte .. jinak přesnost je daná dvojnásobkem nepřesnosti určení polohy vs. tim vzorkovacim časem (plus zpravidla filtrováno průměrovánim přes xx odečtů).
Odečítat nějakou korekci neni důvod, bo GPS není povinným vybavením vozidla. |
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 4826
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 01. února 2012 - 17:00:43 |
|
Tohle auto to už asi nerozdýchá. A dotaz: copak je to za vozidla, která se nacházela v bazaru v Brně na Tomkově náměstí? Fotka jen přes plot, čekal jsem na bus.
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2710
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 01. února 2012 - 17:52:55 |
|
Tady jsou fotky té Tatry. Měl by to být typ 613 RZP/SV a údajně jich bylo vyrobeno 23 kusů. A jak jsem již řekl, to vlevo mně osobně silně zavání taky Tatrou a nějakým kutilem. Tak snad bude někdo vědět.
|
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2651
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 01. února 2012 - 18:57:59 |
|
Vojtik: Stojí to tam už pár týdnů, zajímavé je, že ač to má brněnské SPZ, nikdy jsem to nepotkal.
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2415
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 01. února 2012 - 19:40:49 |
|
Trošku nám přituhlo, tak jak se vám startuje? Já jsem přípravné manévry opustil s Š120. Při -22 jsem hrnkem vřelé vody přinutil zámek k poslušnosti, otevřel dveře, které už pak nešly zavřít, pak jsem 3x našlapal, pak 3x napumpoval ac pumpou, pak zase 3x našlapal, vytáhl sytič a bez plynu na první zhoupnutí motor chytnul. Hlavně nešlapat na plyn. Až se motor dostatečně sám roztočil, začal jsem opatrně pouštět spojku, aby se motor popral se zatuhlou převodovkou. Až pak jsem šel oškrabat okna.
Žádné jiné auto po mě žádné manévry nechtělo. R 19 1,9 D jen vytáhnout přesuvník, Forman se vstřikováním, Cordoba 1,6. Oct. I Tdi a Passat B5 taktéž, nuda. |
