| Autor |
Příspěvek |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12194
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 09:16:31 | 
|
Gab: Mě by ani jeden z mých zaměstnavatelů nedovolil vybrat si čas a místo (vozovnu) výkonu práce. Považuji to za velkou výhodu  No jinak popisuju typově typickou osobu. Takovejch je samozřejmě spousta.
D3: No dyť říkám, počínající hysterie z noční směny s výhledem na vyhazování bezďáků na barrandově. Já ji chápu a taky bych se bál, bejt blondýna a vážit o 50 kilo míň.  Ale to neznamená že musí trýznit kaštany zimou a bejt na ně vzteklá. 
Btw. jsem si včera večer a dneska ráno všímal jak tramky topěj a všechny co jsem s nima jel topily přiměřeně - tedy na rozepínání bundy to nebylo, ale pára vod huby v salonu nešla. To mě stačí.
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: spoje 2x ráno a 3x odpoledne, ale denně.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Pawel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1996
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 09:56:23 |
|
topeni: moje posledni jizdy (25 brevnov-HR, 22 nam.miru-br., 22 br.-ND) byly ve znameni zzzimy, kdy je clovek rad, ze krom cepice ma i kapuci a na rukou rukavice. a to ja jsem spis horkokrevny - ne povahove, ale fyzicky ano  . jednou v T3SUCS dokonce opet foukal studeny vzduch. proc to?
p.s. postreh: vecerni spojeni brevnov - nam. miru via HR (cekani na metro cca 4 min) bylo stejne rychle, jako 22kou, co jela dve minuty PO me 25. tak ted nevim, muze za to metro, nebo priserne ucourana 25, proti niz takova 22 nabizi velmi svizne svezeni?
a dalsi: 143 versus 22 brusnice>malovanka: busem ve smeru z dejvic projizdim na brusnici kolem stanicujici tramvaje smer BH. dale pokracujeme bez zastavky na malovanku. na vsech SSZ jsme meli zelenou. ale na malovance mi stejne ta 22 frnkla. takze tramvaje zrejme umeji byt rychle, ale jen kdyz se chce. |
SUCS
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 10:07:24 |
|
Demon3: díky, ptal se po něm předtím již výše kolega Adalbertinum, tak jsem přidal, co málo vím, ale po pravdě mě to také docela zajímá. |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4157
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 12:29:09 |
|
Souprava 412 + 723 dnes vesele vozí turisty a nikdo si nestěžuje, že se ve voze 723 netopí a nejdou zavřít dveře. |
McBain
Administrátor
Číslo příspěvku: 20052
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 12:35:09 |
|
Tímto bych chtěl upozornit řidiče dnešní (2)32/17, že když čeká na zastávce Národní Třída na čas, tak nemusí v tomto klimatu těch x minut větrat všemi dveřmi. Zvlášť, když je má "na tlačítka".
|
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2118
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 13:42:48 |
|
To není jen tahle sedmnáctka, těch tramvají je mnohem víc, např. 24 na KN, 9 na Andělu.. Paradox je, že slyším občas z úst řidičů, že ty časy jsou našponovaný.. A najednou koukám, že se čeká.. To mi nějak hlava nebere.. |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4503
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 14:06:49 |
|
 
|
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 15:48:31 |
|
Pokud chce člověk cestovat slušně, tak musí bezďáka vyhodit sám z tramvaje, takhle už letěli kolikrát a nikdy se mi nestalo že by mi bezďák odporovola.Stačí ukázat rukou a maže ven,případně za ním letí tašky. Je to všechno jen o tom poseroutkovství cestujících,jede padesát lidí všichni jen remcaj a čichaj smrad z jednoho člověka půl hodiny.. Nebezpečné jsou různé party, na přesilu bych si netroufl ani s mojí postavou,natož řidič/ka.Noční směny musejí být asi síla..
| V zájmu provozu, postupujte dále do vozu ! |
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4118
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 16:41:38 |
|
Mcbain: x minut ? Jako fór dobrý... 
Upozorňuju, že RP jaksi nemaj dveřní automat, takže nastupuje-li někdo byť jen jedněmi dveřmi, musí být otevřeny všechny. A zrovna na Národní třídě nebo na Andělu nastupuje někdo stále. Na KN tedy nechápu proč by tam měla 24 čekat, jelikož to není KB.
Pawel: Pokud fouká studený vzduch, tak asi jen těsně po vyjetí z konečné, kde zrychl vychladne.
Ta rychlost teď není nic neobvyklého, na 22 se po otevření Patočkovy trochu ořezaly časy a Malá Strana je taky neobvykle krásně průjezdná, takže se to dá vyjet celkem v pohodě.
To samý je i Evropská, kde je tramvaj plně srovnatelná s autem....
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 986
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 16:44:39 |
|
Jardacerny: Problém je, že nikdy nevíš jestli na tebe nevytáhne kudlu v horším případě injekci a buhví co ještě. Tohle bych nebral jako poseroutkovství, ale rozumná ochrana zdraví.
Ale hlavně. Když jdeš do obchodu a je tam bezdák, třeba na Smíchově, tak je vyhodí ochranka a ne já jako zákazník. To samé platí o zlodějích. Kdo je chytá? Ochranka a nebo já?
Proč by to mělo být u MHD jiné? |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4120
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 16:56:54 |
|
Právěže to není jiné, takže pokud ti bezďák vadí, vyhodíš ho nebo zavoláš ochranku/policii.
Kein problem.
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2120
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 17:01:05 |
|
Demon: Z posledních 4 průjezdů přes KN tam 24 stála čtyřikrát, vždycky jako první, a před sebou měla trojku jen v jednom případě, jinak měla volno.. A pokud tam nemá kontrolák, proč tam tedy stojí? |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4121
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 17:15:20 |
|
Tak asi nastupují a vystupují cestující, co jiného by tam měla dělat ?
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 17:16:48 |
|
V MHD jsem zákazník,tak jako jinde- zaplatím ne málo a za tu cenu očekávám odpovídající službu. Proč bych měl pobíhat po voze,otevírat okýnko a mrznout čekaním na další spoj kvůli bezdomovci, který evidentně ani nezaplatil... A že bezdomovce vyrazím ven? Dožadujete-li se práva od jiného- nakonec jste špatnej sám, stejně jako když poctivě najdete peněženku, vrátíte a ještě vám tak vynadají, že jste z ní něco vzali..
| V zájmu provozu, postupujte dále do vozu ! |
|
Pawel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1998
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 19:31:51 |
|
D3: ten studený vzduch pozoruju běžně i mimo konečnou. týká se i T6. včera konkrétně to byl spoj 22 nám. míru > BH v půl 12 večer, T3SUCS. klepal jsem kosu přes půl hodiny :/
jinak zírám: marjánka-malovanka 1 min - to tu ještě nebylo! úžasný. konečně konec jízdy krokem okolo pyramidy. a mimochodem, KB na marjánce zc je novinka? párkrát jsem tam cestou z práce čekal do času. a pak že 22 jezdí zpožděná... |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4124
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 20:44:34 |
|
Pawel: To je divný, protože pokud v SU fouká vzduch do salonu, prochází vždy přes zrychlovač a ten ho vždy svým provozem ohřívá (pokud vůz nejede na HP, ale to není moc pravěpodobný), a to poměrně dost, proto je obvykle v SU nepříjemně přetopeno. Jiný zdroj foukání vzduchu SU nemá.
Jiná situace je u T6, která má stejnou možnost ohřevu vzduch, ale s tím rozdílem, že vzduch prochází přes měnič a ten se zdaleka tak neohřívá.
Na Marjánce je KB možná 2 roky, jízda krokem kolem Pyramidy byla spíš z důvodu křížení a "čitelného" SSZ bez preference, takže se obvykle nebylo kam hnát.
Teď je předpokládam v provozu preference, takže se ta minuta dá. Ono to zprovoznění Patočkovy udělalo divy, dřív nebyl problém díky dvěma SSZ na Bělohorský nabrat 4 minuty během dvou zastávek...
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
IV-klasik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.176.154
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 02:39:45 |
|
Ad Adalbertinum a čekání l. 24 na Karlově náměstí: ačkoli to není kontrolní bod podle JŘ, je to "informační" kontrolní bod, kde je čidlo, a u linky 24 se pravidelně stává, že pokud jede "normálně", po minutí tohoto čidla APEX praví: "předjetííííí", a čtvereček s číslem tohoto pořadí na všech obrazovkách na dispečinku atd. zčervená, Tramvaj jede až po další kontrolní bod předjetá, tj. mimo jízdní řád (k.b. je Svatoplukova). Řidiči se tedy snaží tomuto zabránit a čekají na čas i v těchto bodech (ačkoli ten čas pouze odečítají - odvozují z časů vedlejších "ostrých" kontrolních bodů (Václ. nám. a již řečená Svatoplukova, dále potom Oblouková), které mají napsané v JŘ. |
IV-klasik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.176.154
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 03:27:32 |
|
Zajímavě zaparkované auto na Malostranském náměstí:
|
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 987
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 11:33:40 |
|
Demon: Takže mám jít za řidičem? Někdy to zkusím díky za radu. Jsem zvědavý na reakci...
IV-klasik: Podle mě takhle neparkoval schválně. Napadá mě startování se zpátečkou a nebo při rozjezdu nechal zpátečku a dal plnej kotel. A vzhledem k tomu jak stojí tipuji, že sám neodjede... |
IV-klasik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.176.154
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 12:07:43 |
|
Spíš šlo o pokus o vjetí do parkoviště přes chodník a obrubník, řidiči dnes jezdí skutečně, kudy jim napadne. Kvečeru bylo vozidlo (stále opuštěné) vyzdviženo a odvezeno odtahovkou. I to jsem viděl. |
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2124
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 12:12:07 |
|
Auto stojí břichem na obrubníku a strážci zákona daj botičku. |
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 744
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 12:12:52 |
|
ten studený vzduch pozoruju běžně i mimo konečnou.
Může být. Záleží na způsobu jízdy řidiče. Zrychlovač se ohřívá jen při jízdě na nehospodárné stupně - tj. od rozjezdu do cca 30-35km/h. Podle toho jak rychle této rychlosti dosáhne, tak se i ohřívají cestující ve voze. To samé platí i při brždění. Při využívání setrvačnosti až na maximum, tj. skoro zastavení bez použití brzdy opět zrychlovač nijak neohřeje.
Samozřejmě je to doplněk a za tohoto počasí budou ve voze zapnuty i topnice v šachtě kudy přichází ten vzduch jdoucí od zrychlovače. Pak v jistém okamžiku může být i přetopeno. Nechá-li řidič na konečné zapnuté topnice a vypne řízení (nejde vzduch od zrychl.), tak se šachta rozpálí natolik, že se k ní nelze bez rizika spálení ani přiblížit. Proto by měl řidič na konečné topení buď vypnout (pak bude při odjezdu zima) nebo včas zapnout řízení, aby vzduch od zrychl. vyfoukal nahromaděné teplo ze šachty do salonu (při přistavení se může být i dost přetopeno). |
Pawel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1999
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 13:53:39 |
|
díky za vysvětlení! |
IV-klasik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.176.154
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 19:10:34 |
|
Ad Gabuliatko: ne jen jednu - botička byla i na pravém zadním kole. |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4127
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 20:57:48 |
|
9001: To jsem napsal kde ? Nicméně můžeš, jen si asi nepomůžeš a jen přidáváš mezičlánek...
5735: "Při využívání setrvačnosti až na maximum, tj. skoro zastavení bez použití brzdy opět zrychlovač nijak neohřeje."
A kde se tenhle způsob jízdy dá v centru uplatnit ? Notabene na 22 na Míráku, kde je to z obou stran na kopci...
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Flanagan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 21:18:25 |
|
Ahoj, mám dotaz: Nevíte někdo, zda se dnes mezi 16 a 19 hodinou stala nějaká mimořádná událost s účastí tramvaje ForCity. Kde a kdy to bylo a na které lince? Díky. |
Dakob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 21:52:45 |
|
Flanagan: Ahoj, k žádné takové mimořádnosti touhle dobou nedošlo. |
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 748
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 21:54:34 |
|
Demon3: A kde se tenhle způsob jízdy dá v centru uplatnit ? Notabene na 22 na Míráku, kde je to z obou stran na kopci...
Tak já to bral tak ňák všeobecně, nemluvil jsem ani o centru ani o 22. Ale jen tak mimochodem: neučili Tě jezdit "Prahou na jeden nášlap"? Netvrdím, že to lze vždy a všude. Někteří to umí i na místech naprosto nečekaných. Na 22 třeba úsek Hellichova - Malostranské náměstí. Jasně ve špičce nelze, večer je to jiná. To už je tam volno, tak se rozjedeš, ve vhodný okamžik pustíš jízdu a necháš to jet setrvačností, že ani před těmi obloučky s omezenou rychlostí nemusíš brzdit. A když už 22, tak budu pokračovat ve směru k Bílé Hoře: Královský letohrádek z centra (od sjezdové výhybky z Badeniho), při troše umu i u hradu, na Pohořelci od od křížení s tratí od Hládkova do zastávky, od vjezdu do smyčky Královka do zastávky Marjánka atd. atd. Čím víc toho najdeš, tím míň topíš od zrychlovače.
Jo a na náměstí Míru je to z centra do kopce. Samozřejmě tady to nelze kvůli těm obloučkům před zastávkou. Ale zase: Jedeš od I.P.Pavlova - předrkotáš křížení s 11 a máš před sebou rovnou ulici se semaforem na konci. Jezdíš-li tu častěji, snadno vypozoruješ, kdy už světla nestihneš. Pak nechvátáš, míň se rozjedeš a u čoček jenom zajistíš čelisťovky nebo Ti už padne volno.
Tvá otázka měla znít jinak: ...a to stíháš jízdní doby? To už by bylo něco jiného. Ale i s tím se dá pracovat. Jsou místa kde touto jízdou nic nestrácíš. Teď vezmu Karmelitskou pro změnu v druhém směru: vyjedu z náměstí, projedu obloučky a vidím kolonu aut. Zastavím za posledním. Když se kolona pohne, odbrzdím a pomaličku ji dojíždím a brzdím až v zastávce. Pocukávání v rytmu autíček je celkem zbytečné. |
Flanagan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 22:56:33 |
|
Dakob: A víš to úplně jistě? Mohl to být i nějaký malý škrábanec, který nemusel nutně omezit ostatní provoz, třeba na konečné. Co na l. 24? Jezdila tam dneska 15T? |
krutak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 20:10:00 |
|
Drobná rekapitulace: po dnešku (kdy byla na 20) zbývá pro 15T na lince už jen Podbaba, Zahraďák a Lipanská (pro úplnost ještě Jičínská a Hládkov). |
Pawel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2000
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 09:47:05 |
|
Dnes pred devatou kolaps dopravy na vicero linkach. Jeden priklad za vsechny: na 22 jsem pri jizde dc nepotkal jedinou soupravu od malovanky az po hellichovu. Naopak na male strane mraky 12 a 20. Vodickova pry take stala, karlovo nam. tez… Stranky dpp pro jistotu mlci. V techto teplotach: skandal. na zastavkach nulova informace. ach jo. |
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 989
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 11:16:44 |
|
pawel: Nechci být rejpal, ale když se podívám na DPP sekce mimořádné události. http://www.dpp.cz/mimoradne-udalosti/
Tak tam vidím důvod všech tvých problému. Vodičkova, Malostranská. A ono tyhle tratě stačí aby stála celá Praha... |
SUCS
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 11:22:34 |
|
Teď možná, ale před hodinou tam nebylo nic. |
Pawel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2001
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 11:30:03 |
|
hlavne tam chybi informace, ze doprava po cele praze je zcela paralyzovana. me nezajima, kdy byla vyresena nehoda, ale jestli mi vubec pojede nejaka tramvaj. kolegove z prace sli pesky ze stepanske ci z vacl.n. na ND. na hrad nejelo snad pul hodiny, minimalne vsak 20 minut jedine kolo. a pak se clovek podiva na stranky dpp a na uvodce mu to hlasi, ze "momentalne nejsou zadne mimor. udalosti". tomu nerikam informace, ale zavadejici informace, resp. vysmech.
(Příspěvek byl editován uživatelem pawel.) |
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 990
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 11:59:04 |
|
pawel: Je to v minulých.
Osobně si myslím, že zprávy na netu jsou k ničemu. Daleko lepší bylo mít mastodonty na důležitých místech v centru a tam by běhal infořádek. |
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1674
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 12:11:03 |
|
K ničemu rozhodně nejsou. Naposledy mě zachránily, když se mi řidič na 148 snažil namluvit, že jezdí NAD na C a mám teda o půlnoci na PP čekat na bus. Radši jsem na netu zkontroloval a hle - hodinu už se jezdilo, díky čemuž jsem chytil poslední metro z práce. A co já vím, tak spousta lidí se koukne, když nic nejede.
|
Tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 615
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 12:28:00 |
|
V pátek okolo 8 ráno byla na lince 18 nějaká 15T odkloněna ale jestli do Podbaby nebo na Divokou Šárku to netuším, ale s lidmi sem ji viděl na Vítězném nám. Čili jelo se tam s lidmi už dříve...
|
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 12:33:20 |
|
A nešlo by udělat z dat o pozici spojů nějakej tramvajovej Babitron?
Nebo by to moh začít sledovat Google, jako sleduje průjezdnost autama. Akorát těžko pozná, že je to smartufoun zrovna v tramvaji. |
Phd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 13:12:43 |
|
Pražáci jsou saláti a všechno moc podceňují, když jsem byl v Liberci, všechno pracovalo jak má. A to podotýkám, že je to podhorské město, kde jsou teploty v tomto období nižší. |
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7055
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 13:21:48 |
|
Ano, srovnání s jednodenním výletem do vesnice o dvou tratích, pěti a půl výhybkách a ne víc jak dvaceti vlacích na linkách vůbec nepostrádá logiku  |
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3450
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 13:33:52 |
|
Tom: Pátek samozřejmě do Podbaby.
| To nejlepší nás teprve čeká. |
|
Smithers
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 16:17:23 |
|
Prag: šla by spousta věcí, akorát by se DPP musel podělit o data. Šlo by třeba mít na internetu "mastodonty" pro všechny zastávky, jako má ROPID. Jenže někde se nechce. |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7577
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 17:30:28 |
|
když se mi řidič na 148 snažil namluvit, že jezdí NAD na C a mám teda o půlnoci na PP čekat na bus
tyhle informace chodí přes vysílačku, stačí místo s blbým příjmem, prodávat jízdenku na zastávce nebo všeobecně se soustředit na něco jinýho a z vysílačkovýho hlášení huhňajícího (nebo chrchlajícího) dispečera pochytíte velký kulový. Řidič si to nemá kde, jak, ani kdy ověřit.
Ovšem dispečink má taky možnost sestavit a vyslat do všech vozů v síti srozumitelný hlášení pro cestující, nějak jsem ještě nepochopil, proč se to při minimálně posledních dvou prů*erech v METPO nepoužilo...
(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
| Neplýtvejte municí, šetřte životní prostředí - podávejte v krátkých dávkách! |
|
krutak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 19:27:07 |
|
Ono všeobecně je v prostředcích MHD málo aktuálních informací o těch dalších.
Když si vzpomenu na 14. ledna - večer 22:15 byl zastaven provoz metra C (Florenc-Pr.Povstání). Jel jsem dvaadvácou z Břevnova (22:25) na IPP (22:54), (22:39 Malostranská). Kdybych se to kdykoliv v průběhu cesty dozvěděl, mohl jsem i přes vysokou společenskou únavu vymyslet několik variant, jak se chytit na Hájích půlnočák, včetně záložní trasy metrem A na Depo Hostivař. Místo toho jsem vystoupil až na IPP a doběhl k zavřeným dveřím do metra. Když jsem se pak v asi 23:10 dočkal jakési NAD, řidič řekl, že už metro jezdí. Půlnočák jsem nestihnul a vzal si taxi, sprejer z tunelu mi dluží 840 Kč.
Dále si vzpomínám na 18. ledna, kdy přijedu tramvají na Malostranskou. Nebýt toho, že jsem zaregistroval značné množství busů 107 s konečnou Staroměstská, taky bych o neježdění metra nevěděl.
Totéž dnes, minimálně půl hodiny byla ucpána Spálená, Karlák, Ječná. Aspoň na IPP mohli říct, že nemá smysl na ty tramvaje chodit.
Ptám se tedy: Je problém o neježdění návazné dopravy kváknout v ostatních druzích MHD?
Zastávkové info výlukách v blbuvzdorné formě už jsme zvládli, teď zbývá tohle. Co brání DPP zveřejňovat data? |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 19:38:04 |
|
No obávám se že je to podobný jak s bouračkama na dálnici .. první půlhodinu se neví, co se vlastně děle, druhou půlhodinu se neví, jak to bude dlouho trvat, a když se po hodině vydá "informace", tak už se to tam pomalu rozjíždí a lidi to začnou zbytečně objíždět okreskama ;-) .. ten kdo něco ví, nemá kompetence to vyhlásit, a ten kdo by to měl vyhlásit to řeší v terénu nebo je někde na svačině. Běžný zádrhele řízení JIT |
Flanagan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 19:41:28 |
|
Ahoj, diskutuje tu prosím nějaký řidič z vozovny Pankrác? |
Zxs91
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 20:02:09 |
|
Flanagan:
Tady asi ne. Zkus tram-forum, tam nějací jsou
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7579
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 20:26:56 |
|
prag - kompetence má dispečink, který to musí řešit okamžitě po zjištění. Poslední dobou se to odbývá tím, že se do vozů (bus i tram) pošle relace pro řidiče, aby informovali...
krutak - zrovna na toho 14. si vzpomínám, šlo to přesně, jak popisuju: relace pro řidiče "informujte cestující, pětka/šestka konec". Ano, v palubáku je možné nalovit přepřipravený hlášení o omezení provozu metra, ale to nejde dělat rozhodně za jízdy a ani při běžným staničení.
| Neplýtvejte municí, šetřte životní prostředí - podávejte v krátkých dávkách! |
|
krutak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 05:24:58 |
|
Petr_k: Takže myslíš, že to byla chyba toho jednotlivého řidiče tramvaje? Že tu informaci o neježdění Céčka měl, ale nepředal ji do vozu?
Nepotřebuju slyšet předpřipravený hlášení od paní Hazdrové, stačí mi když řidič řekne do hlasiťáku: "mám informace, že zřejmě nejezdí metro C, víc mi neřekli". Pak bych si třeba zavolal na infolinku DPP, kouknul na dpp.cz nebo prostě podle toho začal jednat. Takhle jsem nevěděl nic, dokud jsem nedošel k zavřeným dveřím. |
7321
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.50.2
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 08:39:01 |
|
demon. Ahoj jak to vypada s vozy 8089 a 8095 u vas v dilnach? |
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3451
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 08:49:37 |
|
No tak 8095 je odstavená na likvidaci, ale pokud vím, tak ještě existuje.
| To nejlepší nás teprve čeká. |
|
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2123
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 11:29:08 |
|
Chci se zeptat, ty 14T, co se vyskytují v Hloubětíně - Kolik jich je, a na jak dlouho tam jsou? Zaslechl jsem, že to souvisí s opravou kolejiště v Motole..
A pak by mě ještě zajímala jedna věc.. Ráno vyjede z Hloubětína tramvaj (14T), pak zatáhne do Motola, odpoledne z něj vyjede, a večer se vrátí do Hl.. To se jedná o tu samou konkrétní tramvaj? |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12221
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 12:02:03 |
|
Adalb: Pokud by to tak bylo, bylo by to supr! První krok k tomu, aby i nočky přespaly v cizívozovně, pokud jim vychází půlkolo. WOW.
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: spoje 2x ráno a 3x odpoledne, ale denně.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2124
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 12:09:53 |
|
Káem: Dle vypravení jsem si toho všiml na lince 9, 12 a 16.. (znalejší nechť prosím doplní) |
Zxs91
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 12:23:33 |
|
Adalbertinum: Je to kvůli reko Motola. Mam pocit, že i d-10. Nn, porše X vyjede ráno z HL, zatáhne do MO. Porše Y vyjede odpo z MO, zatáhne do HL.
|
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2125
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 12:27:56 |
|
Zxs91: Díky moc 
A ještě mám prosbičku, měl by někdo odkaz na výluky v letošním roce? Které největší (krom Letné) nás čekají? Díky předem. |
jake007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 12:48:04 |
|
Zde: odkaz |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4130
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 16:22:27 |
|
krutak: Pokud tuto informaci měl, tak se o tom dá uvažovat, ale důležité je tam "pokud tuto informaci měl"...
7321: 8089 není v dílnách ale v Hloubětíně, probíhala elektrorevize a momentálně postává na 10.koleji, z 8095 už je jen holá kostra jejíž existence se počítá už jen na hodiny až několik málo dní...
Zxs91: Obvykle ale platí, že x=y. Vozy detašované v HL jsou víceméně stabilní, mění se jen kvůli problémům nebo KP. Pro DO a RDO je do Hloubětína odsunuta i četa motolských mechošů.
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
7321
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.5.1
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 16:49:38 |
|
Demon: dík za info, jinak je tady 9249 |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4133
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 17:32:26 |
|
Jo to souhlasí, skládala se dnes. V Hloubětíně je odstavená 9237, dokonce už jí mají i v evidenci, ale je-li to předvoj pro jejich dodávky netušim.
Proběhly přesuny VO -> SA 7134+7135, HL -> VO 8348+8349 (už cca 14 dní), 8355+8356, PA -> HL 8366, 8374+8375.
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
