| Autor |
Příspěvek |
vaclavq
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.24.23
| | Odesláno Pátek, 13. července 2012 - 09:07:46 |
|
Nehoda autobusu a tramvaje na krizovatce Chvalska x Podebradska. Info CT24. |
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1874
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 13. července 2012 - 10:00:25 | 
|
Včera při návratu ze zápasu jsem si z auta všiml, že na Floře už je nachystán kříž tudíž nový přímý směr. A já se ptám na co? Kdyby se tak ještě teda dejme tomu přidal oblouk na Olšanském námšsí, tak by se to dalo chápat, ale takhle? Navíc mimo zastávku Flory? |
Carry54
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 13. července 2012 - 11:25:09 |
|
http://praha.idnes.cz/nehoda-travaje-a-autobusu-v-hloubetine-dyc- /praha-zpravy.aspx?c=A120713_081732_praha-zpravy_zep
koukám že nová trasa linky 16 do hloubětína ji evidentně nesedí a i vyšší vlivy brojí proti jejímu přetrasování  během týdne dvě vážnější nehody a pokaždé linka 16  |
Andrejka P.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.125.76
| | Odesláno Pátek, 13. července 2012 - 14:29:48 |
|
Ahojky, mohl by někdo, prosím, sem dát fotky vozu 6666? Díky, Andrejka  |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2971
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 14. července 2012 - 22:22:47 |
|
K výluce Flora : Proč se rozhodli dělat nikdy dříve neexistující přímé propojení od Orionky do Jičínské ? To má nějaký pádný důvod ? A proč tedy nedoplnit rovnou zbývající oblouky ?
To vyhnutí se Floře je velmi podivné - a to se bude budovat nějaká zastávka nebo se plánuje Flora projíždět ??
Připadá mi to celé jako nekoncepční békovina podobně jako tyjátr s 11 na NBS.
Děkuji za odpovědi zasvěcených.
P.S. A využít té výluky k reku Korunní - nic ? |
Afterman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Sobota, 14. července 2012 - 23:01:53 |
|
Mladějov: Neexistující? Ono právě že dříve propojení existovalo. |
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3407
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Sobota, 14. července 2012 - 23:25:22 |
|
Mladějov: Reko Korunní jaksi komplet proběhlo před třemi lety... A úsek od Flory po oblouk do Korunní se dělat bude.
Jinak přímý směr se dělá mimo jiné proto, aby byl připraven, až se výhledově dodělá oblouk dole do Olšanské. Čímž se získá alternativa za průjezd Želivského, kde jedna z variant počítá i s tím, že by tam vůbec nemusela být kžižovatka (trať od Ohrady už pod zemí ve směru Eden). A jelikož se na Floře jde do hloubky, není důvod křižovatku na výhledové možnosti nepřipravit. Další oblouky se technicky nevešly. Neumožnily by vznik dělících ostrůvků.
Pod Florou máme zastávky busů. Byť byla snaha udělat mysy, Praha 3 to zazdila, tj. zatím se při výjimečném použití tohoto směru bude zastavovat v zastávkách busů... |
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1117
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Sobota, 14. července 2012 - 23:33:52 |
|
Mladějov: existovalo od roku 1897 a dlouho se využívalo i v pravidelném provozu. |
Prox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1700
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 15. července 2012 - 10:46:55 |
|
Myslím, že až se příští rok bude kopat Václavské náměstí, tak se přímý směr na Floře určitě využije...
| Chlapci, to jste si spíš měli vyfotit toho bobra, co tu chcípnul minulý týden! |
|
Cogwheel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Neděle, 15. července 2012 - 17:47:24 |
|
Mohu nabídnout odkaz na fotku parní lokomotivy 52.6666: http://www.u-bahn-berlin.de/lok/bilder/52_6666_links_2.jpg - "ať má dušička pokoj". 
Lokomotiva je zachována jako neprovozní exponát v Německu. Vyrobila ji Škoda Plzeň (č.1492/1943). Škodovácké výrobní číslo o 1 nižší (1491) má známá slovenská provozní 555.3008. |
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Neděle, 15. července 2012 - 18:52:24 |
|
Andrejka P.:Vůz 6666 jsem vídal ke konci provozu jako řízený, tudíž příliš fotek k dispozici nejspíš nebude..
V zájmu provozu, postupujte dále do vozu !
|
|
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 532
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2012 - 10:23:55 |
|
Edit Andrejka P.: (podřízený vůz)
V zájmu provozu, postupujte dále do vozu !
|
|
DavidD1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.248.252.208
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2012 - 21:01:07 |
|
Jardacerny: řízený=podřízený vůz |
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3645
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 17. července 2012 - 00:14:55 |
|
No tak samozřejmě, že vůz 6666 jezdil i jako čelní, rozhodně ze začátku provozu jako sólo a velmi pravděpodobně i potom, tak do poloviny 80. let bych to tipoval. Jen prostě nejezdil čelní v 90. letech a později, respektive od doby instalace různých vymožeností, které začaly dělit vozy na přední a zadní. Osobně ho pamatuji už pouze bez pícky, bez radiostanice, bez PAMI, několik let jezdil jako trvale zadní vůz soupravy 6697+6666, ale určitě taky pamatuju 6682+6666. Tu soupravu 6697+6666 mám i několikrát vyfocenou, ale bohužel nikdy jsem ji nevyfotil zezadu s vozem 6666 tak, aby bylo číslo pořádně čitelné. Ke konci svého provozu jezdil za SUčky, určitě v roce 1999 byla souprava 7010+6666. Když pak šel ďábelský vůz 6666 na modernizaci T3R.P, tak jsem si docela vyčítal, že jsem ho nevyfotil. Takže taky budu za fotku rád. V příloze jediná moje fotka, kde je číslo trochu vidět, vyfoceno 29.8.1997 na I.P.Pavlova, když linka 16 jezdila výlukově asi poprvé novým obloukem od Míráku směrem do Bruselské, na snímku souprava 6697+6666, zadní vůz ani není celý, no stydím se.
| To nejlepší nás teprve čeká. |
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3646
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 17. července 2012 - 00:18:07 |
|
Přidávám zrnitý výřez z originálu jako důkaz, že je to 6666.
| To nejlepší nás teprve čeká. |
|
IV-klasik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.177.132
| | Odesláno Úterý, 17. července 2012 - 02:22:07 |
|
Vůz 7051 v pondělí ve smyčce Kotlářka a 7062 při průjezdu blokovou smyčkou Palmovka (na Sokolovské) - v neděli:
Živly se v Národním divadle dají rozpoutat večer při představení, ale přes den řádí třeba taky všude kolem - minulý týden ve čtvrtek - fakt celkem síla:
|
Andrejka P.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.154.120
| | Odesláno Úterý, 17. července 2012 - 08:39:13 |
|
Díky za fotky 6666! |
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Úterý, 17. července 2012 - 11:33:46 |
|
Absolut: Taky dík za info k 6666. V devadesatých letech jezdil také vůz s velmi zvláštním odstínem červené, nebo spíš temně rudé, který jsem na jiném voze neviděl. Vídal jsem jej na lince 16. Číslo už si nepamatuji, ale tuším že bylo jedno z nejnižších- také by byla fotka nebo info? Díky.
V zájmu provozu, postupujte dále do vozu !
|
|
6666
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.208.1.34
| | Odesláno Úterý, 17. července 2012 - 15:30:04 |
|
Tak ona uz tu fotka je od uzivatele Ikarosa
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1715979 |
McBain
Administrátor
Číslo příspěvku: 20516
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 17. července 2012 - 16:39:20 |
|
V devadesatých letech jezdil také vůz s velmi zvláštním odstínem červené, nebo spíš temně rudé, který jsem na jiném voze neviděl. Vídal jsem jej na lince 16.
6186 a 6195?
|
lupinek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 7-2012
| | Odesláno Úterý, 17. července 2012 - 16:42:09 |
|
Tak toto je definitivní podoba výluky na Libenáku:
1- do Dělnické a dále jako 12
3- přes karlín a z Palmovky do Kobylis
12-do Dělnické a dále jako 1
14-z Výstaviště přej Ortenák do Dělnické a dále jako 24
17-z Kobylis jede do Vozovny Kobylisy
24-z Bílé Labutě přes Vltavskou do Dělnické a dále jako 14
26- Zrušena
33-Spojovací-Lehovec
54/I-ze Stroosmayerovo nám. přes Vltavská,Dělnické,Nádr.Holešovice,Výstaviště
54/II z Lehovce ukončena na Palmovce |
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 535
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Úterý, 17. července 2012 - 20:11:41 |
|
McBain: Ano, 6186 se mi rozsvítila během dne v hlavě a koukám že je to správně díky . 6195 si tolik nepamatuji.
V zájmu provozu, postupujte dále do vozu !
|
|
Danny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Úterý, 17. července 2012 - 21:58:22 |
|
ad lupinek: Jak se na to dívám, tak Lehovec bude mít luxusní spojení dvěma linkami s Krejcárkem (16 a 33) |
McBain
Administrátor
Číslo příspěvku: 20519
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 17. července 2012 - 23:47:43 |
|
Jardacerny - 6195 si tolik nepamatuji.
U 6195 si taktéž nejem úplně jist. Ale mám pocit, že ještě jeden stovák tento "samodomo" nátěr měl.
A když jsme u tohoto tématu - měl by někdo foto dvojice 6102 + 6115 v "novém" DP nátěru z osmdesátek (= eqivalent cvičných vozů) a první reklamy v Praze, "britišky" 7244 + 7245?
|
Kulík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 522
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Středa, 18. července 2012 - 11:45:22 |
|
Tak první reklama v Praze by byla, za papoušky 6102 + 6115 budu také rád, pokud se o ně někdo podělí...
A dvakrát Britské aerolinky
A mám i druhou a třetí reklamní tramvaj v Praze byla to souprava 6717 + 6716 Vecom a 7044 + 7045 Rencar.
| Jeho kočičí jasnost si mne dokonale ochočila... |
|
Mkzb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 532
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Středa, 18. července 2012 - 13:26:19 |
|
Foto 6115 sólo. |
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 536
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Středa, 18. července 2012 - 15:08:09 |
|
McBain: Fotografie soupravy 6102+6115 by měla být v knize ´´Tramvaj s číslem 6102´´.
V zájmu provozu, postupujte dále do vozu !
|
|
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3190
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 18. července 2012 - 16:48:37 |
|
Co přesně tam má 6717 za cíl? Přečtu jen Střížkov. |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3695
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 18. července 2012 - 16:58:19 |
|
Střížkov, Sídliště Ďáblice.
V těch dobách se důsledně uvádělo katastrální území smyčky (jako Řepy, Bílá Hora nebo Hloubětín, Černý Most, případně Bubeneč, Špejchar...). |
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1213
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 18. července 2012 - 17:39:11 |
|
Ano, přesně tak jak píše Jef, přidám pár orientací jako vzpomínku...
Jinak fotky výše, to je luxus. Díky 
| Upozornění: V psaném textu mohlo dojít k zapomenutí, byť jen jednoho písmenka, a hned věty dávají jiný smysl, proto na to prosím berte ohled a za případný překlep se omlouvám. |
|
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Středa, 18. července 2012 - 17:45:21 |
|
Jo, to byly časy, když se moh člověk dostat do Hostivaře, aniž by musel vědět, že tam zapíchli kdysi dávno nějakýho Marata |
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3191
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 18. července 2012 - 18:04:40 |
|
Zajímavé je, že tady žádný Střížkov uveden není (u Sídliště Ďáblice)
A ten Hloubětín, Černý Most (předpokládám dnešní Lehovec) vypadá opravdu zajímavě... |
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3192
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 18. července 2012 - 18:06:27 |
|
ÚD jsou jednou v Malešicích a jednou v Hostivaři?
Marat je předpokládám dnešní Nádraží Hostivař. |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Středa, 18. července 2012 - 18:14:06 |
|
No zajímavě .. on ten reálnej černej most stával někde tady, rozhodně blíž Lehovci, než tomu místu, kam byl ten název časem přeloženej. odkaz |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3696
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 18. července 2012 - 18:22:10 |
|
Smyčka "Nám. J. Marata" už neexistuje, byla o kousek blíž k centru než smyčka nádraží Hostivař. Ta byla postavena až v roce 1982.
A jinak právě že v tom přes snahu o systém byl dost hokej - Petřiny taky byly chvíli Střešovice, chvíli Horní Liboc... |
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1214
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 18. července 2012 - 18:23:15 |
|
Hloubětín, Černý Most je dnešní Lehovec, ÚD se dříve psaly Hostivař, to byly ještě plechové tabulky a potom byly plastové novější a tam se psalo Malešice.
| Upozornění: V psaném textu mohlo dojít k zapomenutí, byť jen jednoho písmenka, a hned věty dávají jiný smysl, proto na to prosím berte ohled a za případný překlep se omlouvám. |
|
Zxs91
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 18. července 2012 - 18:23:21 |
|
Mouka: Marat byl (nepletu-li se) cca Hostivařská
|
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3193
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 18. července 2012 - 18:46:58 |
|
Vyšehrad bylo Nádraží Vyšehrad, tedy dnešní zastávka Albertov? |
SUCS
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Středa, 18. července 2012 - 19:31:28 |
|
Díky moc všem za super fotky výše - starých vozů i bočních cedulí. Jedna z mojí osobní sbírečky:
Ohledně dvojího psaní dílen na Hostivař a Malešice - areál ÚD se nachází na pomezí obou území a tak jsou v podstatě oba údaje správně. Třeba tabulka u vchodu do areálu má malešické číslo; opravna tramvají ale leží na katastru Hostivař. |
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1215
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 18. července 2012 - 19:52:49 |
|
SUCS: Výborně, já mám 14 v modrém provedení...
| Upozornění: V psaném textu mohlo dojít k zapomenutí, byť jen jednoho písmenka, a hned věty dávají jiný smysl, proto na to prosím berte ohled a za případný překlep se omlouvám. |
|
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1981
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 18. července 2012 - 20:22:04 |
|
To nám. Marata je dnešní Hostivařská včetně křižovatky se světly. Původní Černý most už nestojí, nahradil ho ten na "Za Černým mostem" (byl od severního předmostí kolmo na trať). A černý, protože odýmený od mašin.
|
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 537
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Středa, 18. července 2012 - 20:36:05 |
|
Přidávám HRDLOŘEZY, Spojovací , a původní název zastávky Olšanská - Poštovní správa. Nejsem si jist zda měla tato zastávka ještě další porevoluční mezinázev..?
V zájmu provozu, postupujte dále do vozu !
|
|
Hutě
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.70.145
| | Odesláno Středa, 18. července 2012 - 20:48:58 |
|
Zbytky toho "černýho mostu" tam jsou pořád.
On byl v podstatě už na území Kyjí-Hutí.
http://old.mapy.cz/#x=14.555145&y=50.107130&z=17&l=15 |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4458
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 18. července 2012 - 21:47:25 |
|
Střešovice, Petřiny byl samozřejmě nesmysl. To bylo o neznalosti úředníků. Horní Liboc zase není tak úplně v Liboci, ale na lokalitu to sedí a opravdu konečná autobusu T v roce tuším 1932 byla označena jako Horní Liboc, což je podle mne dodnes správně (to až se bude hledat náhrada za Petřiny). Horní Liboc byla na katastru Břevnova a Dolní Liboce (dnes jen Liboc) a po úpravě podle nové uliční sítě, zasahuje ke konečné i katastr Veleslavína. Bohužel po dostavbě metra bude vymyšlen paskvil typu nám. J.Marata o kterém nikdo nebude tušit, kam to vlastně jede. Ony ty Střešovice, Petřiny byly sice kardinální pitomost, ale pro cestujícího to vystihlo přesně cíl, včetně tzv. střešovické vojenské nemocnice na katastru Břevnova. |
Pawel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2077
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 19. července 2012 - 01:04:10 |
|
ad linka 23: ona někdy existovala nácestná zastávka "dlabačov"? jako břevnovan jsem překvapen... |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4461
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 19. července 2012 - 07:06:06 |
|
Smyčka Dlabačov leží na historickém katastru Střešovic .-) nikoliv Břevnova. Ulice Dlabačov na Hradčanech byla již součástí Prahy. |
Cogwheel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 403
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 19. července 2012 - 08:04:09 |
|
A ten pověstný "Černý most" (prapůvodní kamenný nadjezd nad žel. tratí, poblíž někdejšího hradla) prý byl zpočátku docela bílý (postavený ze světlého kamene). Říká se, že zčernal až během doby - vlivem kouře z parních lokomotiv.  |
q
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.151.72.26
| | Odesláno Čtvrtek, 19. července 2012 - 14:37:23 |
|
nevybavuji si Střešovice - Petřiny,(asi to bylo jen někde a krátce) ale na 2 bylo HORNÍ LIBOC Petřiny a na druhé straně DOLNÍ LIBOC Divoká Šárka |
Jaroslav T
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.213.196.218
| | Odesláno Čtvrtek, 19. července 2012 - 20:38:19 |
|
Horní Liboc - Petřiny a Dolní Liboc - Divoká Šárka si vybavuji naprosto jasně.
Ono to označení podle katastru nebylo vždy stoprocentně přesné, ale účel plnilo. V r. 1961, kdy byla linka 10 prodloužena do Zahradního Města, byla označena STRAŠNICE Zahradní Město, i když Zahradní Město leželo a dodnes leží na katastru Záběhlic.
I v trolejbusové dopravě bývalo označování obdobné, pamatuji se na linku 60 s označením Strašnice, Průběžná - Karlovo nám. - Jinonice, Motorlet. Stručné, jasné, přehledné.
Když se přestalo uvádět název čtvrtě, měl např. autobus 275 (ŠM 11) na čelním transparentu nápis: 275 CÍL - ZOO. Řeklo to něco člověku, který zase až takovým znalcem Prahy nebyl? (275 v prac. dny jezdila Holešovice, Na Ovčinách - Cíl, v S a + jezdila Zoo - Cíl; víkendová provozní větev poměrně brzy zanikla a byla nahrazena tzv. rekreační linkou Zoo - Orionka, na číslo linky si již nevzpomenu, jeden čas měly rekreační linky odlišný tarif). |
Hrdlořezy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.70.145
| | Odesláno Čtvrtek, 19. července 2012 - 20:39:37 |
|
Ani ne před rokem už debata na téma jména konečných proběhla vč. ukázek orientací.
Zde:
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2297966
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2297066 |
McBain
Administrátor
Číslo příspěvku: 20529
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 19. července 2012 - 21:38:17 |
|
Kulíku a Mkzb, díky.
Co se týče historie katastrů doporučuji toto:
http://web2.mlp.cz/mapa1938/klad.php
Zjevně se to dost vyvíjelo. V roce 1938 byly Hrdlořezy až skoro za žižkovskou vozovnu, Žižkov byl až k Palmovce, Strašnice až skoro k Olšanskému náměstí (skoro celé Nákladové nádraží Žižkov bylo na jejich katastru)...
|
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1122
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 19. července 2012 - 21:46:23 |
|
Kulík a další: něco se našlo.
A ti mladší mohou hádat, kde to je. |
SUCS
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 19. července 2012 - 23:37:04 |
|
McBain: ovšem krematorium bylo tehdy i nyní vinohradské, ač je kdo ví proč zažito říkat mu strašnické...
Vývoj katastrálních hranic obecně nebyl příliš bouřlivý, jedna velká vlna výrazných změn se ovšem odehrála krátce po druhé světové válce (drobné úpravy hranic všech možných sousedů - Vinohrady, Žižkov, Strašnice, Karlín, Libeň, Košíře, Smíchov, Veleslavín, Bubeneč, Dejvice...), což lze díky mapě z roku 1938 právě dobře reflektovat. Komunističtí soudruzi pak nechali tyto hranice být a zavedli vlastní systém obvodů, které fungují dodnes (paskvily jako Praha 1, 2, 3 atp.). |
dejvk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 7-2012
| | Odesláno Pátek, 20. července 2012 - 01:52:02 |
|
Web DP:
Od 25. 7. jsou proti pravidelnému stavu změněny trasy linek
1, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 11, 12, 14, 15, 16, 17, 19, 20, 21, 22, 24, 25, 26, 51, 54, 56, 58 a 59
http://www.dpp.cz/omezeni-dopravy/docasne-zmeny-provozu-tramvaji- od-25-7-2012-do-8-8-2012/ |
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2457
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 20. července 2012 - 03:45:00 |
|
dejvk:  A to ještě zapomněli na 2. Takže jedniné linky, co jezdí po své pravidelné trase jsou 7, 9 a 18.
(Příspěvek byl editován uživatelem iiii.) |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4469
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 20. července 2012 - 06:21:29 |
|
U 7 je půlka zkrácená na Černokosteleckou a 9 s 18, když už se teda nenajde nic zásadnějšího, staví na Národce mimo svou pravidelnou zastávku.
Tak a máme to komplet...
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 539
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pátek, 20. července 2012 - 07:52:49 |
|
Mahel: u OD Máj?
..Devítka je kromě odchodu ze záp. části Koněvový nedotknutelná,ta je totemem pražské MHD..
V zájmu provozu, postupujte dále do vozu !
|
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4464
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 20. července 2012 - 08:18:14 |
|
No devítka opustila ještě Hybernskou, Příkopy.... |
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1124
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 20. července 2012 - 09:42:13 |
|
Jardacerny: kousek dál, před Jungmannovým náměstím. |
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 540
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pátek, 20. července 2012 - 12:22:49 |
|
Borovička: Ano. Jedna z prvních mých vzpomínek , čekaní na devítku za hrozné bouřky na Příkopech.
V zájmu provozu, postupujte dále do vozu !
|
|
