| Autor |
Příspěvek |
neli13
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 00:48:43 | 
|
Ono 814 prorokovat? Tohle bylo jasné, že na to dojde, jen byla otázka, kdy. Myslím, že pro OS to bude výhra (ovšem nevim jak v zimě, to se pozná, jaro, léto a podzim ale velký plus). Ty rychlíky co budou si myslím, že fajn na zimu, zbytek dle mého dost a dost nevhodný. Myslím, že pro kola a kapacitu, kdy jsem v poslední době viděl 3 vozy tak akorát, tak nevím. O létě fakt nemluvím, nebo víkend či svátek... Uvidí se co a jak v praxi... |
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.251.98
| | Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 07:18:57 |
|
zajímavá debata! Pro mě z ní plyne nutnost statistiky obsazenosti a jejího selskorozumného vyhodnocení ze strany ČD a objednatelů dopravy.
Znova připomínám využití znalostí hospodských na turistických trasách. Ti už tu statistiku mají dávno zpracovanou a vyhodnocenou. Bez ní by totiž zkrachovali. Ověřeno znova včera v Zahořanech a Davli při konzumaci výživných nápojů během cyklovýletu. Vlak nepoužit, oblíbený okruh se bez něj obejde. |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2749
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 08:26:06 |
|
Tak já třeba zažil narvanej šukafon na kozině. Aneb jak v sobotu dopoledne víkendovej šukafon v 10:11 z Děčína do Oldřichova měl obsazena VŠECHNA místa na sezení + další lidi NA STOJÁKA! No a co? Jaká je realita na kozině? Co se týče nabídky, tak třeba Broumov - Meziměstí se jezdí PO HODINĚ! a zrovna přelidněno tam nahoře kolem Meziměstí asi nebude. Takže bych z toho žádný extra závěry nedělal. |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3062
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 09:15:45 |
|
>Takže bych z toho žádný extra závěry nedělal.
Já jo. Ve StČ a JČ to prostě s dopravou neumějí.
PV: 65-70 ks v solo šuku ?? Ve všední den bez nějaké výpravy ?
Hele, já ti tam to zlepšení dopravy přeju, ale tohle ti moc nevěřím.
Jinak samozřejmě u exponovaných vlaků přívěs nebo tu 814.
Doprčic, že právě z té 200 se dělá pořád takové divadlo ? Koukal jsem včera aj na ty zvrzané Os od Berouna na 200 a 170. Teda nic moc.
Jinak Zdice-Rokycany super vata, ovšem tříminutové přípoje od Mirošovky v Rokycanech mi připadají za hranou a docela stresující (při nutné cestě podchodem).
V Plzni se i v sobotu tvrdě maká na mostech, nádražka jede (řízek přes celý talíř, chválím), i výdejní okénko na místě bývalých kiosků nahoře před budovou jede + asi 4 stoly k sezení+stání, slušné, čisté, chválím, pivo/limo kelímky (zase chválím, jako za starých časů, lze do vlaku). |
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2740
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 11:10:13 |
|
Omlouvám se za offtopic, ale když už je to tady:
842 budou převažovat na 194 do 26.4.2013 a od 16.9.2013.
V upraveném návrhu jsou již zapracovány potřebné pobyty v Kájově pro odvěšení/připojení vlečňáku.
27.4.-15.9.2013 klasiky samozřejmě budou - opět 4 obraty. Souprava 842+2*Bdtn+842 by se v tomto období měla objevit na 2 párech vlaků.
TOPIC ON |
neli13
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 11:20:29 |
|
Mladějov: Věřte nevěřte, ale dokonce aj já se s tímto už několikrát setkal! Všední den, ne výprava a solo 810 na 200 kolem Příbrami, ale nejen tam na stojáka a mohu říct, že každé místo takřka obsazené! Chtěl jsem něco dělat na notebooku, ale byl jsem rád, že sedim a ani jsem nedutal!!!! |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3065
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 12:29:25 |
|
každé místo takřka obsazené
a "75 lidí v šukafonu" je sakra rozdíl. |
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 593
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 12:30:37 |
|
Mladějov: Někde jinde jezdí v 810 i více lidí než těch 75 lidí a nikomu to nevadí. |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3066
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 12:43:15 |
|
Suk: Co ? |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6507
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 13:00:05 |
|
To by mě taky zajímalo, kde to takhle jezdí pravidelně, aniž by to nikomu nevadilo.
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3067
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 13:04:01 |
|
Zapa: Ale to bude určitě o nepostradatelnosti 842 ve Volarech  |
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 13:14:02 |
|
Sukafon534: To je na vlacích Strakonice - Volary, ale jen v úseku Strakonice - Volyně. A ty 842 budou pouze pro trať 194. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13559
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 13:28:25 |
|
KaMus: Byly 4 vozy? Byly. A opakovaně. když byly třeba. Vyste furt v zajetí takovejch dogmat, že jsem někde napsal (nebo že je to dokonce třeba) aby byly 4 vozy furt. To neni pravda. 4 vozy v létě na vytíženejch byly a v zimě klidně i sólo 854.
neli: Ale kdepak. Prorokovat 814 byla odvaha, protože všichni šotouši si mysleli 842 forever.
PV: No vida, tak oni se přelili! Vidiš, a že se nepřelili do aut? Prostě kdo musí vlakem, přizpůsobí se i šukafonu.
Různí: Nezávidíte tý 194 ty 842, že ne?  Vzhledem k tomu, že tam budou jezdit s vlekem....
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 559
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 13:54:49 |
|
No vida, tak oni se přelili! Vidiš, a že se nepřelili do aut? Prostě kdo musí vlakem, přizpůsobí se i šukafonu.
Napsal jste to zcela přesně! Kdo musí vlakem, přizpůsobí se i šukafonu. A kdo nemusí tak se na celý vlak může vy****. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13560
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 14:12:35 |
|
rybák: Ale ve vlacích už jsou jen ti, co musí. To rozdělování proběhlo v polovině devadesátek a je už ukončený. To je fakt, kterej prostě někteří nechtěj vzít na vědomí a furt hrozej jakýmsi odchodem do aut. Blbost. Dneska už kaštani snesou (=musej snést) takřka všechno.
Ještě jedna nepravda se zde píše: "...rameno 100 km"... na 200 neni žádný rameno 100 km, ale dvě ramena 50 km se zlomem v Březnici. Jde jen o to, kdy se to zohlední i v tabulkách grafikonu. Stejně jako 120 nebyla od devadesátek rameno Pha -Chom., ale Pha-Rak a Lužná - Žatec a jen trvalo, než se to přepsalo na tratě 120 a 124.
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5730
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 15:14:41 |
|
"každé místo takřka obsazené a "75 lidí v šukafonu" je sakra rozdíl".
No tak dejme tomu že v salonu je na každý šestce jedno volný místo, neboli 50 ks sedí (nebyl to lux ale "obyčejnej vysokej"). Dále v salonu stálo ca. 10 ks. U hajzlu u automatu stálo odhadem tak 8 ks, na zadní plošinu jsem neviděl ale silně pochybuju že by tam nikdo nebyl. Tak kolik ti to vychází?
KM - vzhledem k tomu že dřívější 7942 vloni prázdná taky nejezdila (když jsem tím jednou vloni jel tak tam bylo nějakých 30-35 ks) a 1242 vozila po Příbram ca. 60-70 ks tak asi někdo ubejt musel, že. Možná do busu a nejspíš do auta. Nejspíš ti kdo jezdili 1242 z Berouna neb na 7942 se jaksi z Berouna není čím dostatt - superexpres 351 jako první ranní vlak na Plzeň musí přeci Zdice projet aby odstál do taktu v Hořovicích. |
neli13
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 21:07:50 |
|
Káem: Prorokovat, neprorokovat...to je přece fuk, ne? Každopádně jak jsem psal, rozdělení BE-BŘEZNICE a BŘEZNICE-PROTIVÍN je patrné již teď a nebylo by to přece poprvé, kdy by se to takto dělilo. Přestupy na OS a podobné tady už bylo...
Mladějov: Jako pardon, ale dohadovat se o tom, zda bylo ve vlaku 65 nebo 70 lidí je přece o ničem. Myslím, že myšlenka je jasná. Některé spoje na 200 prostě s 810 jsou nedostačující...
Viz dnešní 7911 (Lochovice), kde jsem z rychlíku 1252 viděl lidi na stojáka a docela plnej předsalonek s lidma na schodech, tak nevím, zda je to kultura cestování, kort v neděli, že? Kdo by to čekal, že pojede víc lidí, že? Kdežto 2 vagony na 1252 byly dnes co jsem já jel BE-PB úplně dostačující. A musím říct, že doby ne tak dávné, kdy 3 vagonky byly akorát... Otázka proč tomu tak je, ale není na místě...bylo omíláno stokrát... |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4689
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 14:32:23 |
|
Dobrý den. Pozná někdo v čase videa 42:31 nějaké nádraží na trati 200 (?). Na Balmu je vidět Plzeň a Zdice.
http://www.youtube.com/watch?v=1Fx-Vq-QDGE
Mrkněte se. Dík.
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/
http://www.loko-film-tv.cz |
|
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3068
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 16:26:14 |
|
To rozdělování proběhlo v polovině devadesátek a je už ukončený.
A na to jsi Káeme přišel jak ? Ty jako myslíš že od půlky devadesátek do dneška (tedy cca 20 let) jezdí pořád titíž pasanti vlakem a titíž autem ?
Jednak lidi stárnou a umíraj a jednak ti mladí zase začínají jezdit vlakem i autem.
A samozřejmě ti, co bohatnou, už váhají mezi mizerným spojením v mizerném vozidle nebo autem či busem.
Opravdu valím oči , jaké naprosto chybné závěry jsi schopen vykonstruovat pro podporu svých teorií.
Jinak co se týče 200, tak zastavovat ve Zdicích všechny rychlíky po 170 by snad neměl být se zkrácením jízdní doby po reko problém. Já bych odhadl vatu Zdice-Rokycany při současných rychlostnících tak na 8 minut, po odstranění několika PJ ještě více, takže stavět Zdice, Hořovice, Kařez, Rokycany no problem. |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
| | Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 16:37:50 |
|
Kdybych móc chtěl, viděl bych tam stanici Písek-město směr Tábor (čili 201). Ten odjezd vlaku ze 3 koleje. Tehdy běžně nasazovaná souprava na této trati. Ale abych nebyl napadán, že ten Písek už vidím všude. 
Ale ta podoba tam JE ! 
Na druhou stranu ta budova stanice ?  Výpravka snad i tehdy chodil z jinak vypadající dopravní kanceláře. To mi k tomu zase neštimuje  |
neli13
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 19:27:05 |
|
Marťa rak: "V obou případech byl spoluautorem scénáře pracovník místního divadla Karel Čabrádek. V Píseckých horách – zejména na Živci – František Filip natočil televizní komedii Bohoušův syn." |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4695
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 20:56:14 |
|
Ano, Karel Čabrádek často spolupracoval s Karlem Kachyňou, např. televizní Duhová kulička & film Dobré světlo, ve kterých se písecké nádraží rovněž vyskytuje.
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/
http://www.loko-film-tv.cz |
|
petr321
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.72.12.51
| | Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 21:18:51 |
|
Marťa_rak .je to na 100% Písek město. |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4696
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 21:24:39 |
|
Po porovnání z leteckým snímkem - např. ten vysoký komín, který je ve filmu vidět skrze okno čekárny a jiné detaily. Ano. Akorát že v té komedii vidím tři koleje a v současnosti tam jsou čtyři...
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/
http://www.loko-film-tv.cz |
|
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 740
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 21:33:10 |
|
Také si myslím. |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4697
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 21:40:07 |
|
A když už jsem tady, podívejte zde: https://www.k-report.net/discus/messages/28/238039.html?1350020824, na příspěvek 10. října 2012 - 22:44, jestli Vám to také něco něříká.
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/
http://www.loko-film-tv.cz |
|
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
| | Odesláno Úterý, 16. října 2012 - 07:32:21 |
|
Akorát že v té komedii vidím tři koleje a v současnosti tam jsou čtyři...
Tak to se tam dodělávalo někdy v 80. letech. To byly ty záměry s velkolomem kamene a dodávkami na Jetelín (už jsem o tom psal, že se uvažovalo dokonce i o zadrátování - jenže on bolševik všechno plánoval na 20 let dopředu, takže zůstalo jenom u plánů). Ta 4. kolej není průjezdná, ale jsou to vlastně 2 kusé koleje na obou zhlavích. Tady před staniční budovou stávala pak jednu dobu i nějaká MUVka a vlečňáky k ní, jinak tam pak stávaly kotle (když jich zpočátku bývávalo plné nádražíčko). Dneska aby ty koleje lupou hledal .....   |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
| | Odesláno Úterý, 16. října 2012 - 07:37:52 |
|
např. televizní Duhová kulička & film Dobré světlo, ve kterých se písecké nádraží rovněž vyskytuje
A což teprve legendární Lístek do památníku.
A kolikrát se pak nádraží jen mihlo v kdejakém filmu. Třeba nadávný seriál CUKRÁRNA - na nádraží prý manévry, 1/2 dne natáčení, a ve finále v televizi pak nakonec ani ne 10 sekund . |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5740
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 16. října 2012 - 14:55:26 |
|
"Já bych odhadl vatu Zdice-Rokycany při současných rychlostnících tak na 8 minut"
Tuhle jsem jel z Rokycan +11, Hořovice +1, Zdice (Chebník) +0 a Beroun -1. |
Suri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 744
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 16. října 2012 - 17:07:20 |
|
a to se to snad od prosince mezi Holoubkovem a Hořovicemi zvedne z dnešních 80 až 100 na nějakých 120 až 140, takže i v připravovaném grafikonu bude vaty až moc. Proto nechápu, že se nemůže se vším zastavovat ve Zdicích a více v Kařízku, když i ten nejčastěji stavící vlak bude mít mezi Prahou a Plzní stejnou jízdní dobu jako nejméně stavící rádobyexpresy. |
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 564
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Úterý, 16. října 2012 - 20:05:51 |
|
neb na 7942 se jaksi z Berouna není čím dostat - superexpres 351 jako první ranní vlak na Plzeň musí přeci Zdice projet aby odstál do taktu v Hořovicích.
A podával jste na MD připomínku s vysvětlením potřeby zastavení s přihlédnutím právě na tu vazbu od Berouna na Březnici? |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13570
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 11:26:46 |
|
neli: Ne titíž pasanti, ale tytéž sociální a příjmové skupiny. Nedochází k velkým přesunům mezi nima ani ke změnám v jejich zvyklostech. To se právě dělo v těch devadesátkách, kdy vznikaly zcela nové soc. skupiny a jiné si uvědomovaly svoje postavení. Prostě to , kdo jezdí vlakem je o vlaku tak maximálně z 1/3. Proto zdější šotouši furt něco nechápou, protože odmítají některé klíče k vysvětlemení a myslí si že tajemství odhalí jen s grafikonem a výpravkou v ruce. No a proto to tu je tak jak to je.
Sorry za ot.
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5742
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 13:27:44 |
|
A víte že ne? Já ji podával na Stč kraj. Takže buď se na to kraj vysral nebo ministerstvo nekejvlo.
Nejsem placenej nikým za to abych napravoval něčí krávoviny. |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2764
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 18:50:51 |
|
Co se týče tý vaty, tak od prosince by měly plzeňský R/Ex odjíždět z Prahy v xx:15 a tedy o 8 minut později a přijíždět do Prahy v xx:45 a tedy o 6 minut dříve. Do toho asi bude rozkopáno Plzeň - Rokycany... |
Závorář_872
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 11:54:46 |
|
Dovolil bych si jeden dotaz - stojí ještě (zneplatněná) mechanická vjezdová návěstidla a předvěsti v Blatné, nebo již byla odstraněna? Děkuji |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 12:35:17 |
|
To Marťa Rak & spol. k tématu nádraží na videu (Písek město):
Takhle nějak to tam vypadá teď (tohle je sice asi 2 roky starý, ale už se to prakticky nemění):
Jinak sorry za OT k Protivínce, chtěl jsem jen doplnit zde proběhnuvší debatu. |
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 565
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 12:04:21 |
|
Jinak sorry za OT k Protivínce, chtěl jsem jen doplnit zde proběhnuvší debatu.
Navadí  , určitě je to pro většinu lidí příjemnější počtení než Káemův několikaletý kolovrátek zhovadislotí díky čemuž sem taky plno lidí přestalo úplně chodit nebo sem aspoň psát...  |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.245.37
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 15:05:52 |
|
Omlouvám se, pokud to tu už někdo psal a já to přehlédl.
13-tidenní nepřetržitá Písek-Březnice - na co se můžeme těšit ? Doufám že nebudou 13 dní jen sekat a kácet zeleň podél trati ..... |
Pisecan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1128
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 15:29:20 |
|
Rybák: viděl jsem, zamáčkl jsem slzu. Myslím, že ta čtvrtá kolej byla dodělána někdy koncem 80. let, neb mám takové mlhavé vzpomínky, že jsem tam jako malej kluk chodil kolem stavby kolejí...
(Příspěvek byl editován uživatelem pisecan.)
|
neli13
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 19:15:49 |
|
Karel Musil: Bojím se, aby to vážně nebylo pouhé kácení... |
Jindřich Rosa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 22:48:41 |
|
Karel Musil, neli13:
Vyfotografováno dnes v úseku Myslín - Mirovice:
Jinak dneska na trati 200 opět hezký nákladní vláček - vpředu dvojice 753.7, další "catr" na postrku. Nějaká ucelenka na sever, v 16.36 v Písku na mostě přes Otavu. Ale byl jsem na druhé straně blíže městu, takže přes silniční most jsem pořádně neviděl, co to bylo. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 66344
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 00:14:59 |
|
A před půlnoci se kotle (VTG) vracely na jih - v čele jedna a vzadu dvojče 753.7. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 673
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 08:25:53 |
|
Tentokrát díky i za pouhé kácení. Stav, do kterého to nechala SŽDC dojít, je katastrofální a nebezpečný. V několika úsecích se projíždí zeleným tunelem, každá druhá větev zasahuje do průjezdného profilu, ve většině oblouků není vidět dopředu dál, než na půl vozu (a to ani před přejezdy) a na spoustě SK nejsou pod vrstvou travin vidět kolejnice, natož pražce. To zas bude nadělení, až naprší a napadá listí... Za tohle bych hnal dotyčné osoby k odpovědnosti. 
Jinak včerejší R 1254 již z Prahy na stojáka. Vozy a jejich stav raději nekomentuji. Jsem opravdu zvědav, jak tam, kde je momentálně nabízeno 200 míst k sezení, bude nově stačit 136/160... 
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13573
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 13:21:42 |
|
Domin: Páteční 1254 bude SAMOZŘEJMĚ klasika se třema nebo čtyřma v sezóně. Berte to jako další věštbu. Musej se na ně ale sehnat peníze tim, že jiní švejci budou v motorech 854+054. To víte že to nefunguje, když je každej švejk stejnej. Ale ještě byste moh napsat, kolik toho na stojáka zbylo za Berounem, aby vaše info měla cenu.
Fotka níže: takovéto soupravy sluší a na takovýchhle vlacích mají 842 cenu:
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8333
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 17:41:14 |
|
Karel Musil:
Mělo by se dít toto:
- TSO koleje v km 46,600 – 47,600
- SVK v km 47,085 – 47,535
- Ojedinělá výměna pražců 50 ks
- TSO SK č. 2 v ŽST Čimelice a Čížová
- Oprava nadjezdu v km 41,070
- Přestavba propustku v km 30,604
- Strojní podbití a úprava GPK Vráž u Písku – Čimelice a Písek – Čížová
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět) |
|
Modré_Béčko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 18:31:20 |
|
Do 14 dní by na protivínce měla být první regína 814.305.
| Tento příspěvek není určen pro Káema a Boblicka ve všech podobách. Děkuji za pochopení. |
|
Hostivice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 543
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 20:28:19 |
|
Obrazem včerejší návoz materiálu na výluku: Pn Borohrádek - Čížová v režii TSS
(Příspěvek byl editován uživatelem Hostivice.)
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5743
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 10:22:48 |
|
Km - jo pojízdnej ropovod Praha - Broumov/Trutnov se 4 hydrama - to byla asi efektivita nejvyšší |
neli13
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 12:17:31 |
|
Tak aspoň dle té výluky to vypadá, že se v nejbližší době z 200 dělat cyklostezka nebude... Toť "prorokuji" já... |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.245.37
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 20:43:48 |
|
Tak to tentokrát vypadá na něco většího - konečně !
Já náhodou odchytil další návoz, tentokrát "od jihu", v Písku na hlavním dneska ve 3 odpoledne, akorát při odjezdu "na místo činu".
Že by zmizela konečně i ta pomalá ve Vráží ?
Omluvte NEkvalitu - měl jsem snad 3 minuty čas (jel mi bus), tak bohužel jen toto (dokumentačně):
|
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 756
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 20:55:00 |
|
To se jen tak nevidí, pěkné  |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.245.37
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 20:56:04 |
|
Káem:
Páteční 1254 bude SAMOZŘEJMĚ klasika se třema nebo čtyřma v sezóně.
No tak podle návrhu to má být asi takhle:
R 1254 - kromě (5): 854+Bdtn756, v (5): 754+2xBdtn756.
Čili věštit lze COKOLI .
A k tomu ropovodu v Pilsenu - to pokud se nepletu je osobáček via Taus, že. A to by měl být v budoucnu prosím ŽRALOK - jenže dvojmo až trojmo !
A propos - není to tak dávno, co jsem po této trati v podobném ropovodu jel. Z Pilsenu na stojáka až do Nýřan, pak to ubývalo a ubývalo, a do Taus jsme v celém Bdtn byli 2 . Safra, že to někde ve Stodě nebo Staňkově neodvěsili, po "Káemovsku" ..... |
Modré_Béčko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 20:56:45 |
|
Páteční 1254 bude SAMOZŘEJMĚ klasika se třema nebo čtyřma v sezóně. Berte to jako další věštbu.
Ještě by to chtělo upřesnit na pravou míru, zda těmi čtyřmi vozy máte na mysli pravidelné oficiální řazení nebo těch několik vyjímek do roka při příležitosti velikonoc, začátku prázdnin, skautských výletů...
| Tento příspěvek není určen pro Káema a Boblicka ve všech podobách. Děkuji za pochopení. |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13598
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 21:04:08 |
|
KaMus: Inu ano, žralok právě přijel od Domalžic. Prostě jak na kerym vlaku je to třeba. Jo , odvěsit by se to třeba někde mohlo - nevím, nejsem znalec VŠECH tratí, jako vy 
MB: Podle potřeby. Přesně: při příležitosti velikonoc, začátku prázdnin, skautských výletů...
Jaké jiné jsou důvody k nadměrnému cestování? A jaké jiné důvody by byly pro 4 vozy?
Edit: Ted koukám, že to tam píšu: ...v sezóně. Čtěte pls. pořádně.
(Příspěvek byl editován uživatelem káem.)
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.245.37
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 21:17:06 |
|
No tak každý normální člověk za sezónu považuje OBDOBÍ OD - DO. Velikonoce, začátek a konec prázdnin, Vánoce, Dušičky, ...... - to se standardně řeší taxativním výčtem datumů - což je ale zároveň právě to, co z jízdních řádů dělá těžko srozumitelné (pro většinu) hlavolamy . |
Jindřich Rosa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 21:50:56 |
|
Tak kromě očumování kolejnic ještě z pátku nějaké ty tažné stroje:
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5744
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 22:27:28 |
|
"MB: Podle potřeby. Přesně: při příležitosti velikonoc, začátku prázdnin, skautských výletů..."
Jo. A na těch několik dnů budou někde stát připravený zelený vagony. Nebo se vylíhnou zbytný 054.
No ale hlavně že mezi Rakáčem a Kladnem bude většina R vozit 30 ks ve třech vozech s velkou mašinou. |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.245.37
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 22:38:53 |
|
To Bombos3:
To je o štěstíčku . Být ve správnou chvíli na správným místě.
Jak jsem psal - šel jsem na bus, měl ještě chvíli, a tu slyším nějaký pískání a skřípění brzdících kol. Nedalo mi to, maje tu chvíli času, dolítl jsem na hlavňák (už od kruháku jsem viděl, že se něco děje) - a výsledek vidíte. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13604
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 22:41:40 |
|
PV: Tak zrovna na Sp ve 14,12 z Dejvic čekalo v pátek 70 lidí a dvojitá dvojregina byla potom zcela xezení zaplněna. Vzhledem k počtu míst xezení se poměr lidí Dejvice : Masna blíží mým, ne tvým odhadům. jelo tedy kolem 160 lidí. A to čtrnáctá zdaleka neni nejsilnější hodina.
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 758
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 23:01:58 |
|
Karel Musil:
Já jednou odchytil současný rozjezd 2x 749. Jaká to byla symfonie ani nemá smysl komentovat. 
https://www.youtube.com/watch?v=01UyGEBieOg |
