| Autor |
Příspěvek |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5712
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 08:07:22 | 
|
"proč tárovací vozy do Neumětel"
Asi kovošrot ne? Nebo je tam i jinej cíl? |
McBain
Administrátor
Číslo příspěvku: 20886
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 08:14:59 |
|
Asi kovošrot ne?
Jistě, na cejchování nové kolejové váhy.
|
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.93
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 08:22:17 |
|
Modré béčko: Pakliže opravdu na 79XY budou jezdit Regíny, tak to rád prověřím s kolem nebo s běžkama. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6470
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 09:24:56 |
|
McBain: na cejchování nové kolejové váhy
Já si říkal, že vypadá nově. Tak to se asi stále ještě počítá s železnicí. No hurá. 
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9098
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 09:26:02 |
|
Z Protivína do Zdic právě vyjíždí dvojče SKANSKY 740 + 5 x Faccs - prázdné
Posláno z mobilu.
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5713
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 10:22:36 |
|
No aby to necejchly a rovnou tam nezůstaly |
Diamant v písku
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.220.238.59
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 11:01:36 |
|
Modré béčko:
Co je to za nesmyslné řazení 754 + 2 Bdtn? To se nedostávají 854? |
Modré_Béčko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 11:07:06 |
|
honzaklonfar: To si klidně ověřte, protože 814.305,306 už stojí před dokončením v Šumperku přikleplé pro Blatnou na TS839, to mám ověřeno zase já..
Diamant v písku: Je to mimořádný páteční a nedělní obrat mimo turnus navíc ČB-Praha-ČB a v ČB 854 jaksi nemají, takže pojede 754(749)+2×Bdtn.
| Tento příspěvek není určen pro Káema a Boblicka ve všech podobách. Děkuji za pochopení. |
|
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.93
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 11:47:32 |
|
Modré_Béčko: nepochybuju o nasazení. Jen prověřím použitelnost pro dříve oblíbené výlety po t200. S kolem Milín, s běžkama Jince, Bratkovice. |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5714
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 12:14:17 |
|
No hlavně když v Blatný budou dvě tak asi dost často bude hoblovat nějaký záložní šukafon.
Mch když už 754 tak proč ne s něčím "zeleným", totiž modrým? BDs v létě by se hodilo. A odkud se vylíhnou ty dvě 054? Ty v pátek "prostě jsou"?
Mch ad efektivita kundálů na Rakáčích - v pátek jsem koukal do protijedoucího R1294 v Lužný, kde po vstoupení ca 20 ks na Žatec zbyla půlka čtyřek prázdná. A to před ní jedoucí Sp zdech v Dejvicích a tento MR ho hradil. To se mi tedy nezdá že by blo potřeba nějak posilovat zrovna tento úsek a to dokonce cd/ct. |
Modré_Béčko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 12:54:57 |
|
No hlavně když v Blatný budou dvě tak asi dost často bude hoblovat nějaký záložní šukafon.
Mělo by jich být více, zatím vím jen o 305,306 (307-310 zatím přikleplé nikam nebyly), ovšem dle chybějící poznámky  v jř si tedy někdo vyhrazuje možnost nasazení šukafonu, takže jich asi nebude dostatek aby služba mohla být garantovaná.
A odkud se vylíhnou ty dvě 054? Ty v pátek "prostě jsou"?
Vozy 054 v ČB budou jako vleky k 842 na Nové Údolí, Bdtn757(229) by tam měl dorazit z KOSu už někdy nyní, jestli jich bude dostatek aby mohly být nasazeny na Švejky za 754 nevím, ale zřejmně ano, když je to nakreslené.
| Tento příspěvek není určen pro Káema a Boblicka ve všech podobách. Děkuji za pochopení. |
|
McBain
Administrátor
Číslo příspěvku: 20888
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 14:05:47 |
|
Zapa - Tak to se asi stále ještě počítá s železnicí.
Pan Lorenc tam letos docela zainvestoval.
Petr Vlček - No aby to necejchly a rovnou tam nezůstaly
Tak to určitě nehrozí.
|
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1241
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 14:39:33 |
|
McBain: Pan Lorenc postavil již několik domů, v tomhle případě jde o pana Lorenze.  Ale je fakt, že nakládka je tam stálá a výživná.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)+ 2110i - SAMARA EVO!
|
|
McBain
Administrátor
Číslo příspěvku: 20890
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 14:41:39 |
|
Lorenc Lorenz, co na tom záleží.
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6477
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 16:44:30 |
|
McBain: Pan Lorenc tam letos docela zainvestoval.
Tak aby ne, já mu na to taky trochu přispěl. :-)
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
Diamant v písku
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.220.238.59
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 17:39:52 |
|
Modré béčko: A ty 854 na Švejky se vezmou kde? Stažením 854 z Rakovníků a jejich nahrazením 750.7 se získají 2 854. To bude na Švejky stačit? |
Modré_Béčko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 17:56:20 |
|
Diamant v písku: Třetí se veme v Brně, jedna paní povídala, že by to měla být 024 nebo 028 a na čtvrtém oběhu, který bude obsahovat pouze páteční R 1251/R 1254, nedělní R 1255 a pondělní R 1242, bude nasazen ten Brejlovec se dvěma, protože to zkrátka na ty dva páry za týden stačí.
| Tento příspěvek není určen pro Káema a Boblicka ve všech podobách. Děkuji za pochopení. |
|
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 581
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 17:59:24 |
|
Budou to 854 z Vršovic, které budou mít oběh upravený, aby se mohly střídat z R na Tanvald a Boleslav. |
Modré_Béčko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 18:40:13 |
|
Budou to 854 z Vršovic
No nepovídej, na to by nikdo z nás nepřišel, většina zdejších si nebyla jista zda to bude vozit Praha nebo Trutnov, takže děkujeme za osvětu
budou mít oběh upravený, aby se mohly střídat z R na Tanvald a Boleslav
Oběh na Tanvald a Boleslav bude jak je nyní, je to samostatný oběh se svými motory kam patří i ty dvě historické 854. Ve švejky se změní rakovnický oběh, kde přibyde jeden motor z Brna. Takže kecy o tom, že se bude upravovat oběh na Tanvald aby se mohlo něco střídat není nejen nesmysl, ale hlavně zhovadilé tvrzení člověka zcela neznalého problematiky... 
| Tento příspěvek není určen pro Káema a Boblicka ve všech podobách. Děkuji za pochopení. |
|
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 584
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 18:55:30 |
|
Modré_Béčko: To nevysvětluj mě, ale člověku z GŘ, který to takhle blbě vymyslel, aby se 854 střídaly na obězích. |
Modré_Béčko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 19:03:01 |
|
534: Víš co vůbec píšeš??? Vyndej si už laskavě mozek z  a začni ho používat, protože to už není možné to co ty dokážeš napsat za hovadiny. 
| Tento příspěvek není určen pro Káema a Boblicka ve všech podobách. Děkuji za pochopení. |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6479
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 19:42:31 |
|
Jejda, tady se přiostřuje. 
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 585
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 20:30:27 |
|
Zapa: Když někdo nechápe oběhy tak mu to nemá cenu vysvětlovat a já to řešit nebudu. |
Modré_Béčko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Úterý, 09. října 2012 - 17:56:41 |
|
R 1243 - 750.703 + B256(296) koženka + BDs450(323) koženka - ze Zdic 8 lidí na kupé !!!
R 1252 - 750.704+749.254 + BDs450(323) koženka + B256(296) koženka
| Tento příspěvek není určen pro Káema a Boblicka ve všech podobách. Děkuji za pochopení. |
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5715
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 09. října 2012 - 20:26:34 |
|
No ono s ohledem na fakt že přesuny vozidel se zvyšuje jejich počet a zlepšuje technický stav by nebylo až tak divný kdyby někdo vymyslel přesun 854 do Budějic k těm 842... Viz Plzeň nedávno s 842, 843 a 854.
Ta 754 bude čí? Budějická? Nebo pražská s budějickejma 054? |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6487
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 09. října 2012 - 20:51:13 |
|
Petr vlček: 754 bude budějovická.
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 586
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 09. října 2012 - 22:20:37 |
|
Petr_vlček: Přesněji ty 842 budou pod Volarama a i ty 754 jsou pod Volarama. |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5716
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 09. října 2012 - 23:03:51 |
|
A co ty 754 pod Volarama probůh mimo léto vozej? To jsou zapůjčený pro kargo? |
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1009
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 09. října 2012 - 23:20:31 |
|
Sukafon Radeji nepis, ale fotografuj.
Jednu raritku mas skoro pred prahem. Upozornoval jsem te na ni v lete.
A jestli muzu poprosit vyfot to tak, aby nebylo poznat, kde to je. Protoze pak uz by tam dlouho bejt nemusela. |
Ptakopysk_Perry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 10-2012
| | Odesláno Středa, 10. října 2012 - 01:44:29 |
|
To je nějaký domácí zviřátko, ten šukafon? Nebo dítko školou povinné... |
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 731
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Středa, 10. října 2012 - 20:57:11 |
|
Neví někdo, zda-li přijel dnešní R1257 dvou nebo třívozový? |
751364
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 542
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Středa, 10. října 2012 - 21:23:37 |
|
Blatná na konci srpna...
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13547
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 10. října 2012 - 21:40:16 |
|
Kdy?
(a jak to stačilo)
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.245.37
| | Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 02:38:36 |
|
Tak něco speziell pro Káema - téma "Přesedání v Písku"
Nastupovat a vystupovat v Písku - to je někdy docela i adrenalinovej zážitek:
Z vlastní zkušenosti vím, že když náhodou vyjdou schůdky na místo přechodu přes koleje, je lepší, pokud to lze, jít k vedlejším dveřím.
A ještě jedna zkušenost (možná potvrdí Bombos3 či Písečan) - pokud dříve končil šuk na 201 v Písku či tam měl delší pauzu, dávali ho téměř vždy až na 5. kolej, kde už žádné panely nejsou !
A ještě jedna "ozdoba" prostoru před (vedle) nádražím:
Mám obavu, aby tady nevládla "lidová tvořivost" . Na něco "normálního" to nevypadá, už tím šnečím tempem budování  . |
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1011
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 13:30:05 |
|
Kaem Ano, stacilo. Stacilo by i dnes, dokonce by to byl krok k lepsimu. A proc? Vsechny vlaky jedouci denne, jak prvni, tak posledni. K tomu v kladiva usekove osobaky a ty dva posilove R system vubec nenarusuji. Ovsem je treba pripomenou jaka vozidla tam byla v tu dobu nasazena a jakou degradaci zaziva t200 radou 810 ted. Mnoho lidi prestupujicich v Protivine krouti nevericne hlavou cim ze to dal pojedou. |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
| | Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 14:25:10 |
|
Nonono, vždyť šukafónem jezdí i Pražáci !!! Káem jistě rád potvrdí . |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9108
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 15:28:35 |
|
Dnes večer pojedou po 200 749 019 + 187 a 753 770 + 771 ...
|
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 733
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 19:23:58 |
|
Ohledně toho zastavování nevím, ale s tím nástupem to mohu potvrdit. Jsem mladý, takže mi to víceméně nečiní potíže. Ale jednou při nástupu do 8005 v Ražicích jsem si kvůli tomu pořezal holeň o hranu schůdků. |
Modré_Béčko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 19:34:33 |
|
Dnešní Pn Příbram-Beroun docela slušná zátěž 2×742(289+446?)+19×Tadgs+9×Eas
| Tento příspěvek není určen pro Káema a Boblicka ve všech podobách. Děkuji za pochopení. |
|
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 548
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 20:33:34 |
|
Karel Musil: Já sem zvědav na ty Regionovy, nízkopodlažnost je fajn věc, ale pokud nejsou dostatečné vysoké perony, tak je to spíš zlo, protože se tam leze hůř než do schodů, protože poslední schod běžně bývá níž jež je ta hrana nízké podlahy, takže i s kočárkem se tam musí s cizí pomocí. Vysoké perony jsou bohužel jen v Březnici, Ostrově a Zdicích až Berouně jinak sypané perony nebo panely. A ty 854 to bude taky dílo, do té se leze jak do perníkové chaloupky baby Jagy - http://is.gd/ChIdXQ nic pro lidi s omezenějším pochybem natož v tom Píseckém bojišti... |
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 734
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 21:12:27 |
|
Rybák:
Tu 854 mi ani nepřipomínejte.
Po zastavení v Protivíně - jedny dveře nefunkční a druhých fronta lidí protože nástup = vysokohorská výprava. |
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 551
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 11:20:42 |
|
To je nějaký domácí zviřátko, ten šukafon? Nebo dítko školou povinné...
Absolvent doktorského studia dopravní fakulty, dopravní expert na Jikordu s.r.o., prosadil a zařídil např. nasazení 842 a Bdtn na trati z ČB do Volar od prosince, spolupracoval na nákupu jednotek 650, spolupracuje s GŘ O16 na tvorbě oběhů ad. Prostě žádná malá ryba. |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5721
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 11:21:37 |
|
Jinak až zas někdo budete rušit pomalou vrstvu - tak včera 7942 z Bratkovic do Příbrami nějakých 65-70 ks, přičemž nástup prakticky všude. Dokonce i Milín měl výstup kolem 10 ks a dva nástup. Jediný co se projelo byl tuším Ostrov. A kupodivu solidní nástup byl i v Jincích - asi tam nevědí že maj výborný a superrychlý busy "od dveří ke dveřím". |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
| | Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 16:23:47 |
|
To Petr Vlček:
No konečně zase jednou pořádně využitej šukafon ! Káem vrní blahem ..........
Apropos: Copa za skupinu se nám to neplánovaně vydalo na cesty ? Důchodci na houby, skautíci do přírody, mateřská školka na výlet ? |
Modré_Béčko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 17:14:03 |
|
Dnešek:
R 1250 – 750.704 + B249 (732) + BDs450 (323) + B249 (296)
R 1251 - 750.702 + B249 (866) + BDs449 (436) + B249 (724)
R 1252 – 749.254 + B249 (825) + BDs450 (293) + B249 (822)
R 1253 – 750.703 + B249 (739) + BDs449 (439) + B249 (858)
| Tento příspěvek není určen pro Káema a Boblicka ve všech podobách. Děkuji za pochopení. |
|
petr321
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.72.12.51
| | Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 08:56:10 |
|
http://ekonomika.idnes.cz/stovky-zeleznicnich-prejezdu-cekaji-nak ladne-opravy-p0n-/ekonomika.aspx?c=A121012_172327_ekonomika_fih
na 200 se budou dělat závory celkem na 5 přejezdech .určitě to bude Březnice 2ks více nevím . |
neli13
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 13:50:13 |
|
Ještě bych to možná tipoval na tu 40 mezi Lochovice - Jince, pak Milín - Ostrov u Tochovic, ale těžko říct... |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 66307
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 16:00:42 |
|
Pár Švejků...
Minulá neděle:
R 1251/R 1254 - 750.701+B249 hadr (739)+BDs449 hadr (439)+B249 hadr (719)
R 1255 - 749.100 ČB+B249 koženka (823)+BDs449 hadr (434)
Úterý:
R 1243 - 750.704+B256 koženka Praha (296)+BDs450 koženka (323)
R 1255 - 750.704+749.254+BDs450 koženka (323)+B256 koženka Praha (296)}
Pátek:
R 1244 - 750.702+B249 hadr (825)+BDs450 koženka (293)+B249 hadr (822)
R 1249/R 1252 - 749.254+B249 hadr (822)+BDs450 koženka (293)+B249 hadr (825)
Sobota:
R 1244 - 750.703+B249 hadr (858)+BDs449 hadr (439)+B249 hadr (719)
R 1245 - 750.702+B249 hadr (866)+BDs449 hadr (436)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13553
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 19:06:36 |
|
KaMus: Takový normální nádraží, no. Nejste v Písku ničim zvláštní.
PV a KaMus: Ještě bych prosil uvést do souladu s obsazeností tý 810 ty teorie o tom, že 810 vyhání lidi do aut. A dále obsazenost osmsetdesítky s teorií že takovej JŘ jako je na 200 vyhání lidi do aut.
Turista: A že to jelo v časy, kdy je to potřeba a ne v taktu jste si všimnout neráčil? To to musim doplňovat já?
Ale furt mi vy znalci chybí ten rok. Tak šup šup.
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3058
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 20:41:51 |
|
>dále obsazenost osmsetdesítky s teorií že takovej JŘ jako je na 200 vyhání lidi do aut.
To jsou hrozný kecy !!
Že byla dneska krásná slunečná sobota, se projeví na turistických tratích, kde jezdí jen 810 solo samozřejmě přeplněním. Tam nastoupí 20 ks navíc (stačí parta cyklistů, turistů, skautů) a už lidi tečou oknama.
Samozřejmě pojedou radši na výlet ne vláčkem, kde museli hodinu stát.
Jestli toto nejsi schopen pochopit, tak se radší stáhni do MHD a tleskej nad prázdnejma dvaadvacítkama.
Jo, za měsíc ta 810 stačit nejspíš bude. Jinak přání 814 je myslím rozumný kompromis. |
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 556
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 21:22:37 |
|
A dále obsazenost osmsetdesítky s teorií že takovej JŘ jako je na 200 vyhání lidi do aut.
Ono by se to taky chtělo zaměřit na skladbu těch cestujících, důchodce, režijkáře a školáky ta 810 opravdu bude těžko vyhánět do aut, zatímco produktivní lidi středního věku jsou opravdu spíše vzácností. |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3059
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 21:28:50 |
|
>produktivní lidi středního věku
...právě jezdí v ty soboty a neděle. S kolem a rodinou. A ti se na nějaké stání v narvané 810 prostě podruhé vykašlou.
Všední dny se to většinou nepřeplňuje.
Ale tu 814 by to chtělo, rozhodně. Když jezdí i na úplných lokálkách..
(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13556
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 21:35:19 |
|
Mladějov: To jsou vaše kecy. Teda třeba ne právě Vaše, ale vaše obecně. Já tvrdim, že lidi co MUSEJ ject, tak prostě pojedou. Kdyby ty vaše (obecně vaše) faktory účinkovaly, tak by tam nebyli ani tyhle lidi. Takže prosím - neútočte, když jen žádám vysvětlemení a uvedení do vašich teorií do souladu s praxí.
Jinak připomínám, že tu 814 jsem prorokoval už před dvěma lety a že vy (třeba ne vy konkrétně , ale obecenstvo tady) se mi smálo, že je to krám, že se to nevyjezdí a že neni kde brát. No a te´d se modlíte aby byla. Víte co si o vás myslim? proto mě nechává v klidu, co si vy myslíte o mě. Pojďte, svezu vás plnou dvaadvacítkou a ukážu, že to jsou jen pověry, že je prázdná.
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3060
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 21:42:02 |
|
>třeba ne vy konkrétně
Rozhodně ne. 814 kapacitně stačí a ty 842 jezdí třeba Plzeň-Domažlice se 2 vozy. Solo na 200 je jich škoda.
Akorát fotičům je to líto.
>Pojďte, svezu vás plnou dvaadvacítkou
Z Hradu na White Moutain(s) nebo z Kubáně do Hostivaře ? Už se těším.
EDIT : Jinak se nemodlím qůli 814, akorát jí tam vidím jako logicky přiměřenou na Os. Já se teda neoháním, jak všechno vyvěštím, ale že bude víc a víc 814 a bude ubývat 810, když se z nich a 010 ty 814 dělají, by snad napadlo i úplného tupce, ne ?
Támhle na 212 jezdím už 30 let 810 (!!!!) a taky neřvu. Oplyšované jsou fajn.
Jo, jeden pár vlaků na 212 jezdí v 814. Výstavka je putovní.
(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 558
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 22:25:56 |
|
Ale tu 814 by to chtělo, rozhodně.
Už jsou ve výrobě, 303 byla uvedena včera do provozu, takže počítám že do měsíce tu bude (305-308 mají být pro Zdice-Protivín)
Mimochodem já si nemyslím, že by konkrétně 810 vyháněla lidi, jsem na 1000% přesvědčen, že to proč zejména ti produktivní lidi odmítají jezdit vlakem (do práce) je poděláný jízdní řád bez koncepce a celý systém VHD s tím spojený. Nikdo není zvědav na vlaky, které i ve všední den odpoledne jezdí po dvou hodinách, tu s přestupem ve Zdicích, tu vyjímečně 10 minut dříve než v ostatní dny atd. nemluvě o neexistujících návaznostech na bus, MHD... Solo 810 je jen třešnička na dortu, která ten zku***nej systém jen doráží. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13558
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 22:36:19 |
|
Mladějov: Přesně! To o tý 842 se dvěma. Jakto že se na vás nesesypou místní šotouši? 
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.245.37
| | Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 23:05:28 |
|
Jen pro doplnění, když už o tom byla řeč:
Pilsen-Taus začnou brousit žralokové (prý až 7 souprav) + ve špicách klasiky vedené brejlema.
Takže ty 842 půjdou asi někam jinam. Na Protivínku pochopitelně .
Jo a ke Švejkům - koukám že už se redukujou na 2 kočáry (asi to určitě bohatě stačí). Ale že věštec nic, mlčel ..... . Že bych si tentokrát zaprorokoval já ? |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.245.37
| | Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 23:23:10 |
|
Jinak připomínám, že tu 814 jsem prorokoval už před dvěma lety a že vy (třeba ne vy konkrétně , ale obecenstvo tady) se mi smálo, že je to krám, že se to nevyjezdí a že neni kde brát. No a te´d se modlíte aby byla.
... že je to krám .... to snad platí pořád, to jste nevyargumentoval (v porovnání s jinými stroji, kromě šuka)
... že se to nevyjezdí .... uvidíme až v ostrém každodenním provozu, při náhodných MU (není reálná rezerva výkonu na krácení)
... a že není kde brát .... tehdy určitě nebylo, teď jenom za cenu "škatule škatule hejbejte se" v polovině sítě ČD. A kdyby zároveň nepřišly nové stroje (sysli, Panteři, Žraloci, Šuplíky), nebylo by čím a snad ani proč hejbat !
... no a teď se modlíte, aby byla .... no jistě. Při tej bídě, co tu teď je, to bude "výhra". Ale podle hesla, že "MEZI SLEPEJMA JEDNOOKEJ KRÁLEM" |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3061
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 23:37:09 |
|
>asi někam jinam
Asi do Volar i se "čtyřkama".
Tam kromě léta ovšem ty 810 také stačily.
V létě to ovšem chce patra,a ne nějaké 842, okolo Lipna a Krumlov.
Ono by to chtělo důsledně přizpůsobovat soupravy poptávce (na obě strany).
Takže v létě klasiku na Krumlov-Lipno a naopak třeba na Rudu v kladiva říjen-prosinec a duben-červen motory. |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5726
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 00:10:26 |
|
Šukafon byl narván ve čtvrtek ráno. Byl narván "směskou" - t.j. škola i práce. Byl nastupován po cestě, nikoli jednorázově. A to včetně takový jakou je nádraží v Bratkovicích.
Předpokládám, že vloni tento šukafon kapacitně stačil, leč po zrušení 1242 (v tomto úseku velmi solidně vtížené, mnohdy víc než ty zbytky) se do něj nejspíš přelila ČÁST lidí z toho R. Část proto že všichni by se zjevně nevešli.
Je zcela zjevné že nasazení sóla 0-0-S jest debilita a část vlaků měla být zjevně už dávno vedena s vlekem (když teda fakt v síti není nic jinýho na 100 km rameno než šukafon) jak se ostatně stalo u jednoho poledně - odpoledního vlaku.
Jinak jsem zvědavej jak budou vypadat úsekově švejky v motorech. V pátek odpoledne i dnes v 10,14 v Berouně přijely 3 vozy totál narvaný.
Mch - v zimě jeden všední den jsem se svez z Voral do Budějovic. Ze Kříže jsem jel já a nějaká německá rodinka do Krumlova a rekord byl někde u Kájova 10 ks. To bude využití qatra jak řemen. Mch - co budou dělat ve Voralech 754 přes zimu? To tam budou odstavený? |
