Archiv diskuse Prototypy a jiné unikáty na naši... do 29. 08. 2012

Autor Příspěvek obdivovatel_železnice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 2-2012 Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 12:45:09       Pepa82 a Johny11 : děkuji Vám Cogwheel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 496 Registrován: 1-2012 Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 13:14:35       Myslím, že největším zvědavcem K-reportu byl a zůstává Janek Lemoch. Z jeho široce připravovaných databasí kolejových vozidel jsme dosud ale také nic moc neviděli. Marian_P Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 1-2012 Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 12:08:46       Něco k Arpádovi Marian_P Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 1-2012 Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 12:34:54       No a popis k Arpádovi Paca Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 8-2008 Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 21:56:41       Má někdo zájem: 1, Zpráva o zkoušce brzdové výstroje mot.vozu 283,102/nedokončený prototyp/ze dne 5,6,a13 prosince1963 2, Náplň zkoušek prototypů kolejových motorových vozidel Listopad 1957 Jarda161@atlas.cz RDLOKO Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 3-2012 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2012 - 12:39:14       Prototypový brejlovec a jeho současná tvář-v rotundě Českolipského bývalého depa. malej Jarda Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.67.57 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2012 - 13:37:26       Cogwheel (489): dík za odkaz, ale jste si jistý, že je to Ústí? (mimochodem....atd.) - to je informace jako "víte, že svatej Václav na koni je na Václaváku v Praze" obdivovatel_železnice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 2-2012 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2012 - 18:13:41       Dobrý večer,prosím Vás,jaká T 203 Kaluga je na vlečce v Pečkách???? Díky za odepsání. zde : http://www.mapy.cz/#x=15.022276&y=50.092060&z=18 Jiří Adamec Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.215.210 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2012 - 20:20:53       Obdivovatel železnice: Pokud se mi podaří zdárně poslat dvě barevné fotky zbytku lokomotivy T 333.002, které jsem dnes objevil v knize Encyklopedie lokomotiv - Motorové lokomotivy 1 a před časem jsem vám je slíbil, tak vám je během zítřka pošlu. Ondra770 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2012 - 23:59:57       obdivovatel_železnice: Kaluga v Pečkách je T203.0533 neboli 706.533-7, proti stavu na mapách dnes stojí někde tady, což znamená že je přes zeď poměrně dobře fotitelná. Jiří Adamec Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.215.210 Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 08:59:53       obdivovatel železnice: Dobrý den, barevné fotky torza lokomotivy T 333.002, které jsem Vám slíbil jsou příliš velké a nedají se umístit na stránky K-report. Pokud ale máte zájem, můžu Vám je poslat na váš email. Pokud mi ho tady napíšete, tak není problém Vám je na něj poslat. Kuřil_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1771 Registrován: 9-2009 Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 09:06:44       Jiří Adamec: Fotografie se snad dají zmenšit i v obyčejném prohlížeči fotografií. Jiří Adamec Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.215.210 Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 09:11:22       Kuřil p: Nemám s tím zkušenosti. Kuřil_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1772 Registrován: 9-2009 Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 09:15:30       Tak mi je pošlete, a já Vám je obratem vrátím zmenšené na požadovanou velikost K-reportu. Ty fotografie znám. vojta p Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.10.202 Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 10:25:23       Dobrý den,pěkně prosím,nemel by někdo typový výkres lokomotivy ČME5? Potřebuji na model. Připadne poslat na e-mail,byl bych velmi vděčny. Děkuji. Jiří Adamec Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.215.210 Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 11:09:05       Kuřil p: Díky za ochotu. Fotografie jsem se Vám dnes pokoušel odeslat, ale mám již delší dobu problém s odesíláním emailů s přílohou, který budu muset nějak vyřešit. Jsou dny, kdy žádný email s přílohou nejde odeslat. A přitom jsou to přílohy velmi malých hodnot. Zatím díky za ochotu. FF Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.144.156 Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 13:55:28       čím to posíláš? Jiří Adamec Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.215.210 Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 15:18:35       Posílám to přes seznam.cz, ale internet beru od O2. Nic proti O2, ale s jejich službami nejsem moc spokojený. obdivovatel_železnice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 2-2012 Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 15:23:59       Jiří Adamec :Dobrý den,jelikož mám hodně emailů tak tady je jeden z nich :M131.1243@seznam.cz FF Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.144.156 Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 16:01:59       takže přímo ze stránky seznamu nebo přes klienta např. outlook apod.? Jiří Adamec Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.215.210 Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 18:05:07       FF: Ano, mám svoji schránku zavedenou již 7 let na stránce seznam.cz. Mám sice ještě krátce zavedený i Outlock Express, ale právě, že dnes ty naskenované fotky nešly odeslat ani z Outlocku. Nevím proč. Velikost velkou skutečně neměly. Jiří Adamec Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.215.210 Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 18:07:35       Obdivovatel železnice: Dobře, pokusím se. Držte mi palce, ať se zadaří ! FF Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.144.156 Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 18:37:29       jde o to co je velká velikost... jinak seznam je docela prevít, stačí např. nevyplnit předmět a hází to do spamu Jiří Adamec Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.215.210 Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 18:44:55       FF: Díky za informaci. Zase vím něco nového. M274.003 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.223.161 Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 21:11:42       Veškeré místní zvěři si dovoluji oznámit, že máme novou adresu www.m274.cz. Mail: info(zavináč)m274.cz Pepa82 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 355 Registrován: 6-2008 Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 22:29:53       M274.003:dovoluji si položit několik otázek. 1. jak pokračují práce na 003? 2. je nějaká naděje že by se 011 mohla někdy dostat se zahrádkářské kolonie a mohla mít lepší vyhlídky? PS:děkuji za případnou odpověď Jiří Adamec Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.215.210 Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 06:58:02       Dobrý den, posílám našel jsem na webu http://jaroslaw.blog.cz/1011/posledni-prohlaseni-armadniho-genera la-aloise-eliase velmi vzácnou zajímavou fotografii, kterou tam v roce 2010 zveřejnil pan Jurášek Benada - je na ní vůz M 260.001 "Stříbrný šíp". Před ním stojí armádní generál Alois Eliáš (je to ten s knírkem v uniformě-pán uprostřed ve trojici mužů). Neví někdo, kdy tato fotografie vznikla ? Snad v souvislosti se zkušební jízdou tohoto nového vozu na jaře 1939 ? M274.003 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.136.56 Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 08:12:34       Pepa82: 1. probíhají technologické a přípravné práce 2. ano Pokud chcete vědět víc, napište na mail uvedený výše. Paca Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 8-2008 Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 12:24:40       Vojta p: Koukni se na www.pa-ja.websnadno.cz vojta p Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.14.187 Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 21:22:27       Paca: Děkuji mnohokrat! Jiří Adamec Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.215.210 Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 18:14:05       obdivovatel železnice: Dobrý den, dnes jsem Vám poslal ony zmiňované fotky pozůstatků lokomotivy řady T 333.002 na Váš výše uvedený email. Kdyby náhodou jste fotky nedostal, tak písněte a já bych se na to podíval. Honza_o Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2041 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 19:11:19       Čistě ze zvědavosti by mě prosím zajímalo, k čemu jsou ty hejblátka na Rakušance: zzzzzz Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.243.175 Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 19:29:51       nejspíš k hejbání Cogwheel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 516 Registrován: 1-2012 Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 22:10:16       Dost toho je vysvětleno třeba na str. 184-186 obsáhlé knihy "Ozubnicové lokomotivy našich drah", jejíž větší část je věnována řadě T 426.0 a kterou stále lze sehnat. Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5768 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 10:23:38       HonzaO: mezi hejblaty bych očekával především brzdič průběžné brzdy, za doč bych považoval to "nejjinačejší" hejble (to s plackou) vlevo vzadu. Pak bych tam čekal dva brzdiče přímočinné brzdy - zvlášť pro adhezní dvojkolí a zvlášť pro osubnicový stroj. Zbývá tedy identifikovat to čtvrté hejble... JVM Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.100.79 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 11:17:29       A co takhle písek. Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3888 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 16:11:01       A co pasova brzda ? Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. Ok3Y Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.98.209 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 16:19:54       nebo stahování sběrače... ze škodovky Neregistrovaný host Odeslán z: 213.168.179.90 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 19:11:19       jéžiš,vy tu mudrujete,zeptejte se rovnou kluků z Tanvaldské VTSky a máte to Honza_o Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2044 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 19:27:54       ze škodovky: Ono asi nic jiného nezbyde . Hajnej: Děkuji. Medvěd.cz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 896 Registrován: 4-2009 Odesláno Středa, 22. srpna 2012 - 05:27:58       Hajnýho "hejble s plackou" je brzdič vlakové brzdy Škoda N-O, nebo jeho předchůdce Božič. Dva stejné kohouty jsou na brzdu přídavnou, patrně soustavy Knorrovy. Neplést s výrobcem pytlíkových polévek. Jedna na část adhezní a druhá pro ozubnicový stroj. To vpravo je na pískování. Pod oknem je vzduchový pohon stěrače. Nejvíc mě zaujala dvojpáčka na houkačky na prostředním snímku zcela vlevo dole. Buď se na lok užily české konstrukční prvky, nebo už víme, kde se to tu vzalo... Tyto ovladače houkaček měli Hektoři, Pomeranče, Dvaašedesátky, Téúčka... Mašiny obecně starší, než Rakušanky. Bývalo zvykem vybavit lok brzdou dané žel správy. Zbytek byl na fantazii výrobce. Tak zkuste vymyslet, zda to tam bylo z výroby, nebo šlo o improvizaci depa v Liberci. Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... M274.003 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.34.90 Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 00:07:12       Personál Modrého Šípu M274.003 si Vás dovoluje pozvat v rámci akcí Dny evropského dědictví a Industriální stopy 2012 na Dny otevřených dveří zavazadlového oddílu konané ve dnech 8. a 15. 9. 2012. Více informací a plakáty našich stránkách. Hradeckej Neregistrovaný host Odeslán z: 94.230.152.6 Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 12:02:20       Medvěd.cz: Přidám se k Vám do debaty. V knížce "Ozubnicové lokomotivy" jsem našel fotku stanoviště, bohužel nedatovanou, kde Vámi zmiňovaná dvojpáčka už je. Takže...? Pokud to je opravdu tovární fotka, tak je asi z roku 1961... Rum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 487 Registrován: 12-2004 Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 12:43:47       Má vůbec zubačka "normální" registrační rychloměr (Hasler/Metra)? rakusanka Neregistrovaný host Odeslán z: 217.29.8.99 Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 14:53:33       ad Rum: Myslis tu "krabici"? Nema.... Chlapi, jestli se tu hodlate hadat, tak si radeji neco o tom prectete.... Nevim, jestli tam bude konkretne to, co vas zajima, ale alespon se to diskusi odlehci od nekterych zbytecnych "plku"... (neukamenujte me...) http://www.zubacka.cz/technika/20050315_motorova_ozubnicova_lokom otiva_t426_003/index.htm Paca Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 8-2008 Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 16:55:05       Velmi zajímavý inzerát na aukru lokomotiva 49E http://aukro.cz/show_item.php?item=2587222076 Rum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 488 Registrován: 12-2004 Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 01:08:12       rakusanka: A co teda máš za rychloměr? jjjjjj Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.189.165 Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 07:49:23       49E je dvouproudová lokomotiva jak jest uvedeno na prbním obrázku Aukra???? jjjjjj Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.189.165 Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 07:51:20       že na třetím obrázku je kvyobrazena lasická S Vasekpetr1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 12:22:46       Dle Wiki píší o funkčním vzorku jednoho kusu, ale se zajímavým druhem podvozku B' B'. rakusanka Neregistrovaný host Odeslán z: 217.29.8.99 Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 14:26:38       ad Rum: Tam by mel byt origo rychlomer SGP ktery je nacifrovany jak pro jizdu po Abtove dvojite ozubnici, tak i bez ni... Ale ja s rakusankou nejezdim, fira take nejsem.. Jen se o ni zajimam, takze toto je pouze ma domnenka... Rudolf_33 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3548 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 18:52:15       Rum: Ona má vlastně rychloměry dva, na sobě nezávislé. Jeden udává rychlost ozubnicového pohonu, druhý adhesních náprav. Při nájezdu na ozubnici je úkolem fíry pokud možno obě rychlosti sesouladit tak, aby ozubení dostalo co nejmenší šlupku. Alespoň pokud si pamatuji z nějaké dávné exkurze. Oba rychloměry jsou to černé pod červeným světlem na snímku č.3 v odkazu rakušanky shora. Kojak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1501 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 19:31:15       Přesně tak,jsou to dva rychloměry vedle sebe v jednom rámečku. Viz foto-vlevo ukazuje ozubnicový pohon vpravo adhezní pohon: Rum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 489 Registrován: 12-2004 Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 19:37:30       Díky, o těchto dvou rychloměrech vím, mně šlo o to, jestli je to registrační (na proužek, nebo něco jiného). Rudolf_33 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3549 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 20:19:03       Rum: Tady už budu jako agentura JPP. Ten rychloměr u adhesních náprav prý z výroby registrační byl. Ale potřeboval atypické proužky, které v "zemích tábora míru a socialismu" jaksi nebyly k mání. Co je na tom pravdy nevím. Možná se spoléhalo na to, že stroj při překročení 20/50 km/h (ozub./adhese) automaticky zavede rychlobrždění. Takže překročení rychlosti nehrozilo. Paca Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 8-2008 Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 21:53:22       Vašekpetr1: Lokomotiva 49E je v uspořádání B´B´+B´B´ je složena ze dvoučtyřnápravových dílů Kpy Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.89.97 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 12:45:14       Rychloměry zubačky v akci: http://www.youtube.com/watch?v=BcRpMPbsSLM Tehdá, před léty, když jsem ještě natáčel, se nájezd na zuby v Tanvaldě nedal natočit, páč se věnec "zasekl" do zubů až někde na patnáctém ozubnicovém pásu. Na prvním videu je patrné, že "zuby" do sebe nezapadají. V Polubném to bylo již něco jiného: http://www.youtube.com/watch?v=sJf1N2BL-cg 81-71 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 5-2012 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 17:15:40       Zdravím, velmi si cením vyčerpávajících údajů o předchůdcích žab, ale v jednom odstavci s datem(tuším u 9.9.1959) prosím o opravuju "datumu" na "datu". Děkuji za každý takový článek P. Švestka Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.231.201 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 18:19:16       81-71 napsal: prosím o opravuju "datumu" na "datu". Třeba by bylo dobré si přečíst co píšu a pak hodnotit pravopis či gramatiku jiných. 81-71 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 5-2012 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 20:29:01       To je do očí bijící, omlouvám se. Ale data-datumy si plete hodně lidí, ale albumy neřeknou. O to jde, je to jen malichernost na tak pěkném a namáhavém článku.