Archiv diskuse 380 - nové třísystémové stroje z... do 24. 01. 2012

Autor Příspěvek petr_97 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 10-2011 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 14:15:24       Dneska zkušební jizda ve složení bfhpvee+380+bfhvpee Yalapeak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 864 Registrován: 10-2006 Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 23:21:11       Koukal jsem na ŽP na řazení a 380 by měly jezdit do Žiliny (Ex129, Ex 220 a možná i další). To mi uniklo že už můžou alespoň do té Žiliny nebo je to tak, že se touto dobou již očekávalo schválení a naplánoval se tam oběh? Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2543 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 08:59:30       Yalapeak Čaká sa na schválenie, zatiaľ behajú 150.2, niekde sa to tu už písalo ... ICQ - 441 546 338 spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443 Jamamoto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 1-2011 Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 09:10:24       Včerejší 007 za Opočínkem. Yurax Neregistrovaný host Odeslán z: 193.41.170.225 Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 10:54:00       "V pondělí 9.1.2012 zkušební jízda s dvěma řídícími vozy řady Bfhpvee" tzn. loko je vprostred a sysly na kazdem konci jeden? Werf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 4-2010 Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 12:32:14       EC 104 Jistebník M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3376 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 13:45:36       Některé známé ksichtíky ze Škodovky: odkaz Bezdružická lokálka Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2316 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 14:11:42       Tak tam doufám nebude táhnout jak do 16x/36x Kalous65 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 864 Registrován: 10-2008 Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 19:42:42       Malý film o škodě 109E:-D http://www.youtube.com/watch?v=3yml22MBKYk&feature=g-all-f&contex t=G273ac57FAAAAAAAAAAA WR-WRm-WRmee-WRmz-WRmnouz-WReelm...samý WR:-) Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3238 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 23:59:56       Apollo17: Pockej, az nejaka chyti poradnej kopanec. Podle mejch zkusenosti nejvic tahne do nabouranejch (a nasledne opravenejch) masin a samozrejme do starejch vyhnilejch vraku (napriklad 14X, 45X nebo 749/751, o 830 nemluve, tam tahne snad i skrz sklo.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. PeMi Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.174.196 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 14:41:02       Najděte jeden rozdíl na 380 007.první foto z 31.3.11 a dnešní. 162dusan163 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 8-2010 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 15:07:05       PeMi: Má iné madlá pri dverách. 22Michal Neregistrovaný host Odeslán z: 85.13.123.3 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 15:18:01       PeMi- nad dveřma je nějaká lajna (hrana plechu?) se třema šroubkama/nýtkama. To už opravovali střechu? Bllizzard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 429 Registrován: 9-2008 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 15:41:32       Hm, okap. Šikovná to věc. Zvláště když prší... 22Michal Neregistrovaný host Odeslán z: 85.13.123.3 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 15:59:11       Bllizzard- ajo, to mě nenapadlo Dík za vysvětlení, jsme si říkal, proč to tam vzniklo Glagol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 09:17:00       Vzpomínám, že si někteří zkušebníci stěžovali (v tomto fóru) na vodu jim tekoucí za krk. Tohle je nejspíš výsledné opatření k zamezení zatékání a následného nasrání. "Detailní znalost předpisů, grafikonů a služebních pomůcek ke každému uprdnutí nenahradí všeobecný politicko-společensko-ekonomický rozhled" - Kuzma Atomovič Malomozkov, vedoucí noční směny JE Černobyl, 26.4.1986. Ythomas_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 734 Registrován: 10-2009 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 09:37:14       Ad PeMi: Najděte jeden rozdíl na 380 007.první foto z 31.3.11 a dnešní. Takže máme ty rozdíly dva. Okap proti zatékání za krk a madla. Účel okapu je jasný, ale do ty madla? Že by výsledek nějaké "aerodynamické optimalizace"? A jak koukám na střechu, tak drobné úpravy na této lokomotivě ještě budou - tento kus evidentně ještě nemá "TSI-houkačky". A tipnul bych do budoucna možná ještě nějaké drobné úpravy o pár metrů níž... ;o) Vladek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 10:02:16       Lépe se držíš trubky než plocháče cca 40x10 Turbik Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.10.37 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 11:07:12       ten okap je příšernej, úplně to kazí vzhled.To to nešlo udělat trochu tak aby kopíroval tu hranu dveří nebo alespoň střechy? A ještě jeden, možná hloupý dotaz, když strkám hlavu z okýnka a prší, tak to nevadí? Nebo spíš je vůbec potřeba strkat hlavu z okýnka, měl jsem za to, že na pohled dozadu tam jsou kamery? balik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1725 Registrován: 11-2002 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 12:39:57       Vladek: Ale plocháč je tam teď nově, trubka byla dřív. 2koridor.websnadno.cz Krimitz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 10-2010 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 12:45:17       jasne, takze ohledne madel zmena k horsimu. To by me zajimal duvod. Pro nekoho z Werkovny je to zrejma malickost. :-) Practicus Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.165.157 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 13:56:30       Turbik hele, já radši pokaždý polezu do okna, aby o mě vlakvedoucí věděl, a za snížený viditelnosti ještě použiju baterku, k potvrzení převzetí návěsti/pokynu a dát tam ten okap jim teda trvalo hodně dlouho, tolik ke kvalitě made in Škoda po r.89 vk Neregistrovaný host Odeslán z: 81.200.55.142 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 15:31:53       Madla jsou jiná protože ta původní kulatá praskala Comar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 443 Registrován: 11-2004 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 16:34:40       vk: A madla na cele pro posunovace ten problem nemaji? Na fotce vypadaji stejne. Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5199 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 16:57:48       Krimitz: ohledne madel zmena k horsimu. To by me zajimal duvod. Pro nekoho z Werkovny je to zrejma malickost. Snížení aerodynamického hluku. Pro fíry či šotouše zřejmá maličkost... Krimitz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 347 Registrován: 10-2010 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 17:29:17       Hajnej, jasne beru. Vitezstvi "normy" vicemene vzesle z modelu, nad praktickou strankou veci. ale dobry, jen tak placam.. Faigja_162 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 855 Registrován: 12-2008 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 17:43:33       380.009, EC 103 Polonia, Přerov, 19.1.2012 (nejen) Galerie osobních vozů Nereg Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.232.198 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 22:10:50       Comar: A madla na cele pro posunovace ten problem nemaji? Na fotce vypadaji stejne. Mají, ale ne tak hrozný, bo jsou kratší a tušší. Prý se dají naladit na jinou frekvenci. Qěcy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3681 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 16:19:15       Krimitz: neřekl bych. Taurusy a další VR lokomotivy mají také plochá madla. Spíš by strojvedoucí mohli potvrdit, jaké zvuky, či vibrace ta madla vydávala. takovej infrazvuk může způsobovat fírovi pěkně nepříjemné stavy. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz Raquac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 905 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 16:34:31       Spousta vozidel pro vysoke rychlosti ma madla z trubek...namatkou DB BR120, BR101, ruzna TGV, ICE1, ICE2.... Qěcy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3682 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 21:23:44       Raquac: to ale není argument. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz Tadis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 650 Registrován: 9-2010 Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 07:23:23       V Brně na odstavném stojí zřejmě první posprejovaná 380, stojí tam i "inovovaný" najbrt plecháč, pokud někdo dodá číslo té 380 byl bych rád, nicméně Brno se opět sprejersky pochlapilo... YOUTUBE Být debilem je těžké, konkurence je obrovská!! FLICKR tududud Neregistrovaný host Odeslán z: 62.245.119.223 Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 09:29:32       Já se tomu sám divil..že nechají odstavenou 109E a dříve Taurusa vedle sebe na poštovní koleji..kde vedle je bufet s ožralcama a kousek od toho volný přístup... Sigi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 10-2011 Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 13:11:09       praha Blackwolf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2012 Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 14:39:01       to Tadis: Na Ex 571 dnes v Pečkách (13:12 hod) jela posprejovaná 380 011, tak možná tato. Krimitz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 10-2010 Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 15:13:15       Qecy: Proc by to nemohl byt argument? Tadis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 651 Registrován: 9-2010 Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 18:56:24       Blackwolf: to by sedělo, ráno v Brně spatřena v 7:15 a probíhalo oživovaní (nástup na Ex 572), a tedkom asi 20 minut zpět, se vydala s erkem směr Břeclav... bohužel opět spatřena jentak mimoděk... YOUTUBE Být debilem je těžké, konkurence je obrovská!! FLICKR Qěcy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3683 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 10:32:48       Krimitz: Víte vůbec, co to je argument a jak se používá? Zejména v technickém oboru? Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz PeMi Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.50.87 Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 14:19:43       Opravdu jsou dva rozdíly.dobrý postřehploché madlo i na 380 013.lokomotivy jsou stále ve vývoji. PeMi Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.50.87 Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 14:28:13       Koukám na foto i 380 009.tak to bude asi seriové provedení.Bohužel v tomto státě náchylné na odcizení Krimitz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 10-2010 Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 20:26:15       Qecy: Proc by to nemohl byt argument, ptam se znovu? Nejde o to co vim, nebo nevim. Rozumime si? Raquac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 907 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 22:15:22       Qecy: Reagoval jsem na tuto Vasi vetu: Taurusy a další VR lokomotivy mají také plochá madla. - vyzniva tak, ze VR vozidla obecne mivaji plocha madla. (Příspěvek byl editován uživatelem Raquac.) Bočeli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1628 Registrován: 2-2004 Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 22:16:07       Plochá madla má z výroby i slovenská 381.001 http://badber.blog.cz/ 372_001_8 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 542 Registrován: 5-2008 Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 23:04:32       Prostě tak jak vidíte loko 009, 011, 013, 016, 019 a od úterka 010 a 015, tak budou vypadat všechny. Tedy mimo kerky co byla na 011. Jasný ?!? Pje Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 5-2011 Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 23:14:37       ->Krimitz: Od madel kulatého průřezu k madlům zploštělého průřezu - proč k horšímu? Fýra se neudrží? Kolik hodin stráví s takovým plochým madlem v ruce? Krimitz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 10-2010 Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 08:18:30       Pje: Mysleno selskym rozumem. Sevreni ruky je kulate, ne hranate. Ale pokud to vychazi lepe pro dulezitejsi parametry, tak OK. :-) Nejde o nic. Qěcy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3684 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 13:42:57       Raquac: Nevytrhujte větu z kontextu. Za tou vámi sitovanou jsem napsal ještě dvě, které jasně udávají směr k argumentaci, proč některé lokomotivy (Taurusy a 380ky) s největší pravděpodobností mají plochá madla. Argument, aby měl nějakou hodnotu, by měl vysvětlovat tvrzení mluvčího. Proto bych rád ve vašich a Krimitzových argumentech viděl nějaké to vysvětlení. Samotné konstatování, že další lokomotivy jezdí sériově s kulatými madly, vůbec nic nevysvětluje. Ty lokomotivy mají třeba jinou aerodynamiku, nebo jiné rezonanční kmity madel atd. Jako fíra se radši budu chytat za plochá madla, než poslouchat infrazvuk, nebo nějaký svištění. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz Raquac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 908 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 15:17:29       Qecy: Taurusy a další VR lokomotivy mají také plochá madla. Spíš by strojvedoucí mohli potvrdit, jaké zvuky, či vibrace ta madla vydávala. takovej infrazvuk může způsobovat fírovi pěkně nepříjemné stavy. Mne ty dlasi vety nepripadaji jako nejake dalsi "udavani smeru"... Argument, aby měl nějakou hodnotu, by měl vysvětlovat tvrzení mluvčího. Jedine tvrzeni je, ze ne vsechna VR vozidla maji plocha madla...to je pouhe konstatovani. Kazdopadne o nic nejde - oba si myslime +/- totez, jen ta Vase formulace byla lehce zavadejici, ale to jsme si uz vysvetlili. Tak je vsechno v poradku, ne? Qěcy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3686 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 16:43:16       Raquac: Ok, v poradku. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz 4 Raquac Neregistrovaný host Odeslán z: 178.209.46.143 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 06:23:21       Hele, Rakváč, co je to za pubertální náboženskou sektu, kde se neuznávají háčky a čárky?! To máte se Sim-em i společné pobožnosti? Raquac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 909 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 07:55:01       Zdravim prislusnika pubertalni nabozenske sekty odpiracu pateho padu! Bllizzard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 432 Registrován: 9-2008 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 08:40:45       Když už je tu ta diskuze o madlech. Kdybychm chtěli být detailisty, tak je nutno říci, že Taurus 1116 má madla kulatá, kdežto 1216 plochá. Proč to tak je, je asi zcela jasné. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10671 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 11:26:43       bo má 2 v řadovém čísle kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Krimitz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 358 Registrován: 10-2010 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 11:45:45       4Raquac: Trosku jsi zamrznul a ujel Ti vlak, chlape. Krimitz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 10-2010 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 11:46:46       Blizzard: A ty vis proc to tak opravdu je? Tak sem s nim....diky. Bllizzard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 433 Registrován: 9-2008 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 11:59:18       Krimitz: Dobře, teď jsem si asi trochu víc naběhnul. Ale podlě mě je to proto, že 1116 má dveře s madly dál od kabiny, kdežto 1216 hned u stanoviště. Z čehož mi vyplývá, že u jedenáctky se rušivé zvuky nedostanou na stanoviště. A u dvanáctky je to řešeno právě těmi plochými madly, které ten rušivý zvuk neprodukují. Ale je to jen má teorie. Krimitz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 10-2010 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 12:28:47       Ale nenabehl... Ale takhle to zni logicky:-) Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5206 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 14:23:50       To je zajímavý, jak tu všichni řešej jenom hluk na stanovišti, ale hluk směrem do okolí nikoho nebere... Krimitz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 362 Registrován: 10-2010 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 14:48:12       Myslite trebas hluk od podvozku? Nebo od menicu? Hluk do okoli za nas " vyborne" preci resi nase PHS! Ten kumulovany kraval ktery vyluzuji PHS pri jizde vlaku hrave predci nejake hluky pochazejic od masiny. No ne? Heh. prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 14:59:41       PHS něco vyluzují?