Archiv diskuse RegioJet do 12. 04. 2012

Autor Příspěvek Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2506 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 20:33:40       můžu sedět jinde - koukla do tabletu a no problem Divné, v stále plně obsazených vlacích... Jinak podle Událostí čeká žluté zářivá budoucnost- s vítězstvími ve výběrkách se s modrými nepočítá. M B Neregistrovaný host Odeslán z: 82.208.57.182 Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 20:34:17       Zvědavec 2 Free seating je zcela běžný u nízkonákladových leteckých společností. Z ČR můžete zažít například u Ryanair, easyJet, Wizzair atd. Umožňuje relativně rychle naplnit letadlo a trhnout něco navíc za přednostní nástup. T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 20:59:06       s vítězstvími ve výběrkách se s modrými nepočítá Přesněji řečeno Česká televize bůhvíproč nepočítá s tím, že by si modří byli schopni koupit nová vozidla. Asi vědí něco, co my ne - zřejmě se očekává problém se zadáním spřátelené penězovodné firmě a nedodržením termínu dodání. jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 21:00:10       Od 30. minuty podle Událostí čeká žluté zářivá budoucnost- s vítězstvími ve výběrkách se s modrými nepočítá Wokodobe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 351 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 21:05:23       Ohl: Už ani zpravodajství ČT nestojí za moc. Bohužel zcela v souladu s většinovou společenskou poptávkou, která o seriózní informace nestojí. Nebo snad ví něco víc? mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 21:13:28       Ohl: Nebylo to ve špičce, první ranní z Olomouce do Prahy, tuším, že středa. Možná čtvrtek. Obsazenost tak 50% hrubým odhadem. Ale vím na co tím narážíte Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2507 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 00:16:13       Přesněji řečeno Česká televize bůhvíproč nepočítá Tady někdo nerozumí mluvenému slovu. Je jasně řečeno, že ministerstvo nepočítá. Krásně nestranně je ukázáno, že žlutý má jen nové lokomotivy i vozy, na rozdíl od zelených 141. Prostě z politických důvodů tak bylo rozhodnuto a žádný štadler, pesa nebo škoda do toho mluvit nebude. Petr47 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 4-2010 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 00:32:29       Počkejme si jak to bude...jeden sice už jezdí jednu štreku,ale ne s počtem souprav co sliboval a druhý ještě ani nevyjel...a už by jezdili jinde.Tím netvrdím,že to tak nemůže být.Jak píši,uvidíme.Já bych takovou revoluci zase nečekal.Myslím,že snad ani dost dobře nejde ČD do VŘ nepřipustit.Navíc on už tam ten ministr ani v té době sedět nemusí... (Příspěvek byl editován uživatelem petr47.) Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2508 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 07:14:58       Vy ještě patříte k těm, co věří, že výběrová řízení jsou na to, aby se vybrala nejlepší nabídka? Tento ministr tam sedět určitě nebude. Bohužel, ani jiní ministři nebudou sedět. Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1777 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 07:17:45       Ohl#2507 > rypani, nebo provozni slepota? Krásně nestranně je ukázáno, že žlutý má jen nové lokomotivy i vozy, na rozdíl od zelených 141. A proto v te reportazi nebylo videt Pendolino, slon, interier Armpee nebo treba Salon, se kterym se cestujici ve vlaku prakticky nesetka. Btw, zminku o pripojeni na internet v souvislosti se zlepsenim urovne modrovlaku asi vetsina nezaregistruje, zatimco rozdil mezi napsanym a mluvenym casem na streku Praha - Plzen asi zaregistroval kazdy. Kazdopadne mi tahle reportaz prisla naopak velmi vyvazena, chybelo mi tam jen oficialni vyjadreni modreho mluvky, i kdyz je vcelku jasne, ze by nerikal nic jineho, nez ostatni dva: "zajem mame". ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2510 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 07:46:31       Nějak jste k tomu nepostřehl, že bylo řečeno, že s tím nemají šanci, protože je to vše minimálně 15 roků staré.(na rozdíl od novotou svítících 162) Slon tam byl v prostřihu mezi černým a žlutým, jistě každý nešotouš pozná, že to patří ČD. Dále jste nepostřehl, že reportáž vsugerovává, že jen předání tratí zajistí lepší vozy atd. Prostě vyvážená. Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1779 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 07:54:06       Ohl#2510 > tohle nema smysl. Ze nemaji sanci a ze vse je minimalne 15 let stare tam nezaznelo. Tecka. Pokud si proste chcete vymyslet, najdete si nekoho, kdo vam to zbasti i s navijakem. Se mnou nepocitejte, na tohle tema s vami odmitam dal pokracovat, pokud vase predstavy zamenujete za fakta. ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 08:03:27       bylo řečeno, že s tím nemají šanci, protože je to vše minimálně 15 roků staré V té reportáži to zaznělo jinak: ministerstvo s ČD údajně nepočítá, protože chce nová vozidla (no to si teda dovolilo dost ). Nakolik s nimi ministerstvo opravdu nepočítá a nakolik je to jen "ynvestygatyvní" fabulace nějakého zoufalce z ČT, je otázka. věří, že výběrová řízení jsou na to, aby se vybrala nejlepší nabídka? No a jak to teda má ministerstvo definovat? "Požadujeme pouze nová, maximálně 3 roky vozidla. Výjimkou můžou být pouze vozidla dopravce, který začíná na Č a končí na y a sídlí v Praze na nábřeží Vltavy, u kterých se pro dosažení stanoveného kritéria skutečný věk dělí koeficientem 5"? Vysvětlete mi někdo ze zdejších odborníků na všechno, jakým mechanismem můžou být ČD vyloučeny, když si ta nová vozidla pořídí taky (no jistě, nečekaný předpoklad). Neboli dnes ošklivý vyzob nová vozidla nemá, zatímco ubližované ČD nová vozidla taky nemají - tak jak je hendikepuje vlastnictví nesouvisející hromady letitého šrotu? P.S. Celá reportáž především předvedla tristní stav tzv. "veřejnoprávního" zpravodajství, které by mělo být okamžitě rozehnáno do posledního... Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2511 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 08:05:40       Jo,bylo tam "v průměru" 15 let staré. Což až tak smysl nemění. Jinak ale asi máte jiné Události, když tam vidíte vyváženost. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2512 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 08:10:41       předvedla tristní stav tzv. "veřejnoprávního" zpravodajství Což na věci, že ovčané tomu věří, nic neměni. Jak se definuje výběrko, je víceméně jedno. Převážná většina má výherce známého předem. T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 08:18:05       je víceméně jedno No tak jak bys definoval připuštění šrotu u jednoho předem vybraného dopravce? Převážná většina má výherce známého předem Pochybuju, že by někdo dal Českým drahám ochutnat jejich vlastní medicínu. Nehledě na to, že se ta příprava bude tak natahovat a nádražní odboráři stávkama vyhrožovat když nebude po jejich, až půjde veverčák po zásluze do řiti a nějaký kom-soc. "táta pracujících" to poblouznění novými vozidly a zlepšováním kvality zarazí a zachová status quo pro chudáka Matku Dráhu, co se narozdíl od vydělávajících kapitalistů vobětuje pro babičky. jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 10-2011 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 09:22:54       ano zpravodajství dělají kinderreportéři, skákající z oboru na obor a z tématu na téma.. V solidních médiích mají něco jako "Fact checker", což je v Česku sci-fi. Výsledek je tristní Přesně zaznělo (věta v italics patří ministrovi a p. Ondrůjovi, ostatní CT): "Ministerstvo chce postupně vysoutěžit většinu těchto tratí. Dopravce láká i to, že jsou dotované. Teď vůbec poprvé o vítězi podle ministerstva nerozhodne pouze nabídnutá cena. Dotace dostane hlavně ten dopravce, který nabídne nejpohodlnější a nejnovější vagóny pro cestující. Pokud by byly nasazeny + nová vozidla a vlastně byla poskytována lepší služba, tak si myslím, že to pro cestující může mít velmi pozitivní efekt. To si už mohli vyzkoušet cestující mezi Prahou a Ostravou. Víc než půl roku tam jezdí žluté vlaky Regiojetu. Máme přes 300 tisíc přepravených cestujících za prvního půl roku provozu. Nástup konkurence na trasu ale přiměl taky České dráhy ke zlepšení služeb - čisté vagóny, připojení na internet nebo občerstvení přímo ve vlaku. Na tyto novinky si cestující rychle zvykli. To ale nemusí národnímu dopravci při soutěžích o dotované tratě stačit. Ministerstvo dopravy ani příliš nepočítá, že by při těchto soutěžích uspěly České dráhy. Jejich vagóny jsou v průměru 15 let staré a modernizovaných vozů mají málo. " (Příspěvek byl editován uživatelem jregent.) mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 10-2011 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 09:40:47       Konec špinavých žlutých vlaků. Dráhy už je pouští do své myčky Radeček Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.180.82 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 10:09:07       RJ monentálně nejede rezervační systém. Wokodobe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 10:31:40       To je poslední dobou spíše pravidlo. Co na tom, že se jedná o hlavní prodejní kanál. Pro jistotu se proto nedá přispívat ani na jejich profil na FB, aby byly zajištěny ty jedině správné výklady této situace. Kotva_trakčního_motoru Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 5-2011 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 10:33:42       Žlutý tlučhuba zase perlí,potrefená husa se ozvala. Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4272 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 10:44:02       Radim Jančura z RegioJetu nevynechal příležitost rýpnout si do drah ani včera před poslanci. Podle něj do dvou let zkrachují a dopadnou jako maďarské státní aerolinky Malév, které v únoru zbankrotovaly kvůli povinnosti vracení státní podpory. Vykašlal bych se na něj. Ať si to drhnou třeba košťatama. Navíc měl dostat flastr jako blázen za znečišťování. Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1788 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 10:50:14       Tak o půl jedenácté jsem si zarezervoval jízdenku na bus SA Brno - Praha zcela bez problémů. Na to se snad používá stejný rezervační systém, jako na vlaky. Tupoun Neregistrovaný host Odeslán z: 95.85.240.250 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 12:37:21       České dráhy pustily RegioJet do myčky? To přece není možné! Vždyť modré gumy v této diskuzi vždycky tvrdily, že kapacita myčky na ONJ je úplně vyčerpaná a v Bohumíně skoro taky Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3935 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 13:03:28       To víte. Kapacita je sice úplně vyčerpaná, ale my tam myjeme mašiny někdy od prosince taky. Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 834 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 13:17:41       Tupoun: velmi výstižná přezdívka. Nešlo o vyčerpanost myčky, nýbrž o smlouvy. Jenže vy a vám podobní budete vždy hledat "myšky". Jinak opět p. Jančura perlí. Divím se, že nesedí na hradě, možná bychom fungovali v tomto zřízení všichni lépe, bo by s námi po svým zatočil. Tupoun Neregistrovaný host Odeslán z: 95.85.240.250 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 13:22:24       Vlada749: Najděte si to v historii, já to hledat nebudu Lipton Neregistrovaný host Odeslán z: 46.13.29.86 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 13:31:29       tupoun: ty smějící se obrázky dělat umíš. Dokážeš ještě něco? Za prvý, myčka patří čd, takže ti si s ní mohou nakládat podle svého. A za druhé, o tvrzení něčeho bych raději pomlčel, aneb nedá mi to a něco ti zopakuji, co pan žlutá tlučhuba vypustila http://www.mediafax.cz/regiony/2810200-Student-Agency-chce-plne-k onkurovat-CD-Supervlaky-HighJet-se-rozjedou-po-cele-CR A dej mi odpověď, kde že to jezdí, nebo kdy má v plánu s tim vyjet! Se ptám proto, aby se stihl upravit program v myčce na ten hajdžet, když už má tu smlouvu. Matthew Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 4-2010 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 13:46:31       Lipton- Klid, tlučhuby jsem se ptal, když byl online rozhovor na netu a o novejch vozech nic neřek, jen že má hezký zmodernizovaný vlaky, který jsou samozřejmě lepší než ČD Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1785 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 13:52:26       Lipton > takhle rychle jsem to necekal Vlada749#834 > radio Jerevan? Nehledaji se mysky, ale mycky. Nejde o vycerpanost smlouvy, nybrz kapacity. ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Lipton Neregistrovaný host Odeslán z: 46.13.29.86 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 13:59:12       a co tím chtěl pan sim říci? Že Jančura de lhář? Pak má pravdu. A jako připomenutí tupounovi to jistě stačí. Tupoun Neregistrovaný host Odeslán z: 85.132.184.160 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 14:16:24       Lipton: To je starý... Zvídavý_člověk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 1-2011 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 14:55:47       Taky se tady říkalo, že ČD by byly samy proti sobě, kdyby Jančuru do myčky pustily. Zvlášť potom, co o nich říká. Jen "nebožtík" Slim to tu myslím analyzoval na pět stran. Jančura se ve svých výrocích vůči ČD rozhodně nemírní a ČD ho tam přesto pouštějí. Jsou tedy ČD samy proti sobě? Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2513 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 15:22:33       No a teď má další munici proti ČD. Když náhodou bude myčka porouchaná nebo se kvůli provozní situaci nevejde do slotu, bude házení klacků ještě větší než doteď. Jen doufat,že v myčce neslezou ty olepy, jinak bude mít soud v Haagu další případ. Topič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 855 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 15:22:59       Ale to se dá přece snadno a jednoduše vysvětlit. Jen je za tím třeba vidět souvislosti v tom správném ekonomickém světle, jako to umí Koreň. ČD pochopily, že Jančuru musí zničit ekonomicky, protože mediálně na něj nemají. Proto s ním uzavřely smlouvu, že mu budou mýt vlaky. Samotné ČD pak začnou umývat soupravy při každém obratu a Jančura tedy bude muset taky, aby o něm šotouši na k-reportu nemohli tvrdit, že je tlučhuba, protože on si tohle řeči na káčku bere strašně osobně. Tím pádem bude muset platit za mytí víc než dokáže vydělat na jízdném a protože už nyní podle místního ekonomického kecperta Koreňa mele z posledního, bude Jančura zanedlouhu plajte. ČD mají v plánu Jančuru "vymýt" do ztracena. Podobně jako kdysi Reagan v 80.letech "uzbrojil" bývalý SSSR a Gorbi musel hodit ručník do ringu. Je to od ČD jednoduchý a geniální krok k likvidaci "vyzobové" konkurence. Tupoun Neregistrovaný host Odeslán z: 85.132.184.160 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 15:24:12       Zvídavý_člověk: České dráhy konečně přišly na to, že myčkou RegioJet nezastaví Navíc kdyby do myčky začal jezdit Leo Expres (ten už smlouvu má) a RegioJet stále nemohl, tak by nejspíš musel zasáhnout antimonopolní úřad. Mol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 648 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 15:49:36       Tupoun: A když by nepomohl antimonopolní úřad, tak by nastoupila albánská mafie? Co má antimonopolní úřad co řešit, proč někdo někomu neumožní přístup do svého zázemí? Topič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 856 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 16:09:45       Mol: Neměl by to co řešit, kdyby to zázemí patřilo soukromé firmě a ta by se je pořídila za své vydělané prostředky. ČD takovou firmou nejsou a minimálně myčku v Bohumíně pořídily alespoň zčásti z peněz EU. No a když EU tolik leží na srdci liberalizace železniční dopravy, tak se snaží různýmmi nařízeními a směrnicemi nařídit a usměrnit to, aby dominantní dopravci, kteří vlastní infrastrukturu jaksi z podstaty dějinného vývoje nebyli zvýhodněni oproti začínajícím firmám a umožnili jim přístup k této infrastruktuře. To je tak těžké pochopit? (Příspěvek byl editován uživatelem topič.) mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 10-2011 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 16:15:58       Topič: Teorie vymytí RJ zajímavá, ale moc reálné to nebude. Janči by do té myčky nešel, pokud by jej to vyšlo dráž než 'kvalitní ruční mytí'. To by musely hned od začátku. A nejlíp i se servisem Peršinků a vozů, aby neměl představu, jak moc ho natahují a sám by to třeba zvládl levněji. Pak by jej ČD mohly takhle ekonomicky dost rozházet Výpravčíxy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1032 Registrován: 11-2008 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 16:22:46       ad Topič: Takže vlastně tím, že EU zařídila svým nařízením, že státní ČD musí RJ do myčky pustit, já teď ze svých daní vlastně budu dotovat RJ ? . Když každý z vás dotuje ze svých daní ČD, i když s nima nejezdí ? Jak se tady na tom foru mnohokrát psalo ..... To je tedy příklad toho, že i soukromý subjekt je dotován z mých daní ..... Výpravčíxy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1034 Registrován: 11-2008 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 16:29:06       Koukám, že ČD na svých web stránkách informují i o možném zpoždění vlaků jiného dopravce. Viz "aktuální informace z provozu" Copal na to "odpůrci" zlejch ČD ? Mol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 650 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 16:37:27       Topič: Takže všechno, co je pořízeno z peněz EU je vlastně všech? Topič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 857 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 16:42:58       výprávčíxy: Naopak. RJ dotovat nebudeš. Tím, že bude ČD umývat RJ vlaky za úplatu bude mít další příjem do svého rozpočtu a tím pádem bude potřebovat od státu menší přísun peněz. Takže tvůj "daňový" příspěvek na provoz ČD poklesne a ty můžeš lépe spát. To je přeci báječná zpráva, ne? Neočekávám, že se bych zde mohl nadít nějaké pronikavé ekonomické úvahy, ale přeci bych jen od člověka, který se zaklíná zdejší oblíbenou floskulí, že něco platí ze svých daní, předpokládal alespoň malou znalost těch nejelementárnějších kupeckých počtů. LE již smlouvu má. To ti nevadí, že budeš ze svých daní dotovat vlaky LE? (Příspěvek byl editován uživatelem topič.) jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 10-2011 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 16:45:15       Výpravčíxy já teď ze svých daní vlastně budu dotovat RJ ? Ano, to je vellmi smutné! Volejte, aby myčky patřily infrastruktuře, tedy SŽDC. Tak budete dotovat majetek "všeho lidu" a bude Vám líp (Příspěvek byl editován uživatelem jregent.) ondot Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 16:53:08       vlak IC 1013, kter srazil cloveka bude v ktere casti nahrazen nahradni soupravou? nevite nekdo? Bombos3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 11-2011 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 16:55:51       Hmm, tak to se bude hodit myčka. Pavlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2186 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 16:58:15       ondot: vyčká na ukončení vyšetřování. Nebude ničím nahrazen. Topič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 858 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 16:59:24       Mol: No vidím, že jsi taky jeden z těch jednoduše uvažujících a tak se to pokusím vysvětlit polopaticky. Když si EU usmyslela liberalizaci žel. dopravy, tak pro to musí vytvořit podmínky, protože dosud téměř monopolní dopravci, kteří podědili nebo dostali od státu defacto darem téměř celou infrastrukturu by byli oproti těm začínajícím zvýhodněni. Proto EU ve svých směrnicích a nařízeních řeší přístup k této infrastruktuře. Pokud by už při dělení ČD před pár lety někdo z tehdejší politické garnitury myslel hlavou, byla by infrastruktura v majetku či správě SŽDC nebo jiného subjektu a všichni provozovatelé žel. dopravy by si služby kupovali od subjektu, který by "stál" mimo všechny dopravce. Modernizace tratí se také děje za peněžního přispění EU a SŽDC za užívání tratí účtuje dopravcům poplatky a nikomu to nevadí. Nevidím důvod, proč by tomu tak nemělo být s myčkami, opravárenskými kapacitami a vším dalším co je k provozu potřebné a co nějakým neblahým řízením osudu je dosud v rukou ČD. Zajímavé, že někteří zde uvádějí jako příklad férové konkurence (což je blábol na entou) to, že LE se dokázal s ČD dohodnout na využívání myček a ONJ a chválí je za to a když to udělá RJ tak se někteří můžou posrat z toho, že budou údajně přispívat setinou či tisícinou halíře ze svých daní na mytí vlaků RJ. Občas je dobré vyndat hlavu ze zadku a přemýšlet. (Příspěvek byl editován uživatelem topič.) Výpravčíxy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1035 Registrován: 11-2008 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 17:04:14       Já myslel, že toto je smajlík pro "smích" . ahrd Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 17:15:58       ad ondot:to není mežné, nadvlaku se něco takového přece nemůže stát! Sebevrah byl určitě někdo z ČD Topič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 860 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 17:32:09       Výpravčíxy: Tento určitě, ale v příspěvku č.1032 jsi použil jiný. To je pak těžký. Bobmaster Neregistrovaný host Odeslán z: 217.170.96.60 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 17:40:54       Ahrd: jasně, už jsem o nich taky slyšel, jde prý o vcelku novou složku ČD - Odbor 666 Kamikadze Tohle není z mojí hlavy, už to tu kdysi dávno bylo. jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 380 Registrován: 10-2011 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 18:18:40       Topič: nějakým neblahým řízením osudu je dosud v rukou ČD vidění, že ten dominantní podnikatel bude ty ostatní škrtit a dusit. Proč by to dělal? To je divná p Nějak se mi nechce věřit že tomu i věřil? Kdopak mu kukal rady? Michal_novotny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1324 Registrován: 11-2002 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 18:24:47       IC 1013 jede aktuálně s 128 minutama. Na webu je však stále jen hodina zpoždění... Tupoun Neregistrovaný host Odeslán z: 85.132.184.160 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 18:53:49       Mol: Pokud je v Praze jedna jediná vlaková myčka a České dráhy by do ní pustily Metrans Rail, Leo Express a další, ale RegioJet ne, tak se jedná o zneužití dominatního postavení na trhu. Milanklewar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 876 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 19:58:36       Já si myslím,že to není zneužití dominantního postavení,protože,když si na zahradě postavím myčku na auta,jsem jejim vlastníkem,mohu si tam pustit koho chci.Musím platit vodné,stočné,musím mít hygienické posouzení a plno různých povolení.A potom určitě na tom budu chtít něco vydělat.A určitě tam nepustím souseda,který mne pomlouvá. Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3939 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 20:26:27       Když to bude jedna myčka v okrese, tak si pište, že by to zneužití dominantního postavení bylo. Zde prostě jen sklízíme plody toho, že se železnice usilovně bránila před trhem a proto tržní prostředí se na železnici prakticky nevyskytuje. Dusanh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1469 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 21:12:22       Když to bude jedna myčka v okrese, tak si pište, že by to zneužití dominantního postavení bylo. Notabene si ČD tu myčku nepostavily za svoje, ale (paradoxně) i třeba za Jančurovy daně Mourek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1177 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 22:31:35       Pokud je myčka ČD a nepustí tam nikoho, je to OK. Pokud tam pustí jen vyvolené, pak bych i věřil že by to mohlo být považováno za zneužití dominantního postavení. Glagol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 22:42:53       Předcházejících cca 10 příspěvků, toť opravdové perly k-reportových lučin. Úsměvné. Musím přiznat, že propagaci myšlének socialismu v těchto místech, a dokonce od jedinců nejkovanějších, to jsem opravdu nečekal. "Detailní znalost předpisů, grafikonů a služebních pomůcek ke každému uprdnutí nenahradí všeobecný politicko-společensko-ekonomický rozhled" - Kuzma Atomovič Malomozkov, vedoucí noční směny JE Černobyl, 26.4.1986.