Archiv diskuse RegioJet do 15. 10. 2012

Autor Příspěvek Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2068 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 15:15:20       ty automaty jsou fajn, ale nejde v nich koupit všechno Co konkrétně? Jediné o čem vím, je jízdenka do pohraničního bodu. Jinak umějí všechno. Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. Dispečer_o11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1797 Registrován: 5-2009 Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 15:30:17       No a co třeba rezervaci k Fipce na TGV nebo ICE kde je povinny příplatek. Nebo jen lůžko a lehátko na CNL a EN. To tam jde?? Myslím že ne, zkoušel jsem to několikrát. Ale třeba mě někdo opravte. Posledně mi třeba slečna v Drážďanech nebyla schopná prodat povinnou místenku na TGV z Frankfurtu do Paříže. Po tom co jsem tam vystál frontu s číslem na lístečku. Slušně se omluvila a řekla ať si to koupím ve Frankfurtu tam jim to určitě půjde. Vše ok nezlobil jsem se.Ve Frankfurtu bylo vše ok. (Příspěvek byl editován uživatelem Dispečer O11.) Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5732 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 15:33:01       Já mám dojem že do pohraničního bodu Breclav Gr. jsem kupoval dokonce v automatu ve Vídni na Švéchatě a už to bude pár let. Ono je to asi tak - kdo v automatu kupuje častějc tak no problem. Kdo poprvé tak čumí a hledá (a zdržuje...). Já taky loudil v Hanoveru SWT jednou asi 10 minut než jsem se proklikal skrz různá menu a našel správný. Jo jinak to že uvolňuje zbylý místa pro místní relace někdy je celkem nezajímavý. To už můžu jít rovnou na stopa. Hádám že když sstém někomu zahlásí "vyprodáno s předstihem" tak už se nejspíš o daný spoj přestane zajímat neb jest jaksi u povinných místenek nepoužitelný. Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 637 Registrován: 12-2003 Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 15:37:15       Ty stávající automaty (modré) co známe z Masny, a lokálních nádraží kolem rádiusu metropole na příměstu - nejsou pro dálkovinu zcela vhodné Proč je modrý automat na dálkovinu nevhodný? TR10 i SporoTikety umí ... Naopak, není vhodný pro příměsto a jeho pásma, protože neumí PID a prodává jízdneky nikoliv podle pásem, ale jen po zadání cíle. Jediné co neumí z tarifu ČD, jsou rezervace do ne-SC spojů. Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2094 Registrován: 11-2009 Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 16:00:56       Turista#637 > umi modromat treba takove CD promo? ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Babilon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1505 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 16:04:30       umi modromat treba takove CD promo? Mám pocit, že jsem to v nabídce zahlédl. Ale koupil jsem levnější sporotiket. Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 16:07:02       Mikulda : no jistě, jenže porovnejte si složitost "tarifu ČD" a obsluhu UNIPOku, kdy si pokladník musí nalistovat i manuál, aby splnil zákazníkův požadavek - v manuále ovšem nenajdete v některých případech radu, jak postupovat, když něco "logického" nefunguje, protože se tím nikdo nezabýval a nepomůže vám ani rada po telefonu, protože "rádce po telefonu" o tom taky nic neví ... a to, jakou nabídku vám nabízí automaty DB / SBB / ÖBB. I když třeba ten německý systém - na rozdíl od rakouského - výslovně nenabízí 50 % slevu na průkaz FIP, tak si to cestující odvodí ze slevy BahnCard 50. Jiná věc je, že ten německý vyhledavač spojení nabízí i spojení, která nemůže cestující použít, protože v řetězci vlaků je vlak s povinnou rezervací (typicky CNL), který nechcete použít nebo nemůžete, protože je vyprodáno ... A vyblokovat ty CNL (EN) vlaky nebo BUSy systém nedovede ... resp. oznámí vám, že spoj je vyprodaný, i když ve skutečnosti je tam více vzduchu než cestujících ... Mimo to jsem u toho německého systému nepřišel na to, jak se dá provést samostatná rezervace ... u italského - jinak podle mne superdebilního systému - jsem na to přišel. Zkoušeno u METROPOLU z Dresden do Prahy, podle systému vyprodáno > ustát to z DD do PHA není problém, ve skutečnosti v DD možný výběr ze široké nabídky volných kupé ... Dispečer_o11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1799 Registrován: 5-2009 Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 17:07:04       MZ: Tyhle situace jsem už zažil několikrát, jak na netu tak v pokladně řečeno vyprodáno. Prostě jdu do vlaku a koupím si místenku u průvodčího a vždy bez problému. U EN nebo CNL je to bez přirážky, ale u TGV nebo ICE na štrece Německo - Francie s přirážkou 5-10 Eur. A pak člověk kouká ve vlaku je sotva 50% obsazenost. Nevím jak jim ten systém funguje, proč do poslední chvíle neuvádí, že mají volná místa. Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5734 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 17:14:35       Tuhle jsem do IDOSu v mobilu naklofal Praha Kyje - Beroun. A pro sichr zadal "jen vlaky". Vyfluslo to na mně spojení s přestupem v Libni na hlavák na RJ s poznámkou povinná rezervace. Cennou informací v tom v podstatě zůstal akorát odjezd S1 z Kyjů... Budulinek4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 4-2004 Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 17:35:49       Slime, kdybys to tady pořádně četl, už existují Andoridí aplikace, kde jedním kliknutím zruším rezervaci. Už jsem to použil v metru, když jsem nestíhal RJ. U modrých bych akorát tak splakal nad pokutou. A jinak samozřejmě i v prohlížeči v mobilu to funguje, alespoň v Opeře na Adroidu. Nevím, jak u předpotopních telefonů. jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 578 Registrován: 10-2011 Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 17:47:30       Petr_vlček s přestupem v Libni na hlavák na RJ s poznámkou povinná rezervace. Proč to nezkusit? Jistě by Vás vzali. Za 0,- Co tomu brání? Asdf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1645 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 17:58:07       Budulinek4: Androidie aplikácie existujú, ale jedná sa o NEoficiálne veci, ktoré môžu z večera do rána prestať fungovať. Jediné šťastie, že obchod SA/RJ nepožaduje nejaké významnejšie osobné údaje, inak by som sa do toho bál čokoľvek zadať. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6512 Registrován: 10-2003 Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 18:33:17       jregent: Co tomu brání? Přepravují u RJ kola? Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5736 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 18:42:05       Zapa - Přesně tak. Proto pro mně přes léto v podstatě neexistujou. Budulínek: tak já třeba ještě nikdy nemusel při nestíhání spoje rezervaci rušit - prostě proto že ji nepotřebuju a jedu tím co se namane. Tudíž mi celej rezervační systém i s Adropovem nebo kým je u Budulinek4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 4-2004 Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 20:13:20       Petr Vlček: Protože necestuješ v pátek odpoledne z Prahy do Ostravy, tak asi proto. Až si to jednou vyzkoušíš, tak pochopíš. Ty davy, které se chtějí v pátek přepravit naopak rezervace a Androidí aplikaci ocení. Jinak na přepravu kola se prodávají různé nosiče, já používám Thule ProRide, takže je mi celá přeprava kol u To jen reakce na podobně nesmyslný příspěvek. Asdf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1648 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 20:47:13       Budulinek4: A neserie Vás, že vás ten Thule ProRide obmedzuje na to, že môžete robiť len výjazdy z bodu A do bodu A (či už okružné, alebo tam a späť)? Budulinek4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 465 Registrován: 4-2004 Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 21:15:49       Asdf: Velmi výjimečně. Když si najdete nějaké tipy na cyklovýlety, obvykle jsou plánovány jako okružní. Ale to už jsme off-topic. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3294 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 21:19:40       fronty nebudou, nebo budou tak do 3 lidí. Tihle a člověk předtím každý kolem 3 minut. Jak dlouho by čekal desátý? Asi málo automatů a neschopní cestující bez Androidu. Nebo androidi ... Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5737 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 21:37:42       "tipy na cyklovýlety, obvykle jsou plánovány jako okružní" To jako z práce do práce nebo z domova domů? Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 638 Registrován: 12-2003 Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 21:56:11       Ohl: Asi málo automatů a neschopní cestující bez Androidu. Nebo androidi ... Protože citujete mě, tak se ptám, co jste tímto chtěl říci. Nějak jsem vaši poznámku nepochopil. Budulinek4: Když si najdete nějaké tipy na cyklovýlety, obvykle jsou plánovány jako okružní. Typický pohled naší zdegenerované společnosti na cyklistickou dopravu. Autem a rekreace. Někam autem dojet, udělat si okruh, posedět v hospodě a zase autem zpátky. Ekologická zátěž stejná, jako by to byl čistě motoristický výlet. Že by se kolo mohlo používat jako normální dopravní prostředek jako součást cesty z A do B, to není vůbec IN. Tomu odpovídají nejen "cykloprůvodce", ale i vystavba typicky rekreačních cyklostezek místo těch, po kterých by se dalo i někam dojet, prodej kol bez zákonného vybavení pro provoz na silnici ... (Příspěvek byl editován uživatelem turista.) Babilon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1506 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 21:57:04       A neserie Vás, že vás ten Thule ProRide obmedzuje na to, že môžete robiť len výjazdy z bodu A do bodu A Bez toho oného mě zase omezuje to, že musím najet spousty "hluchých" kilometrů, abych se dostal na místo, kde chci začít. Obojí má prostě svoje plus a svoje mínus a každému vyhovuje něco jiného. Nejlépe se má ten, kdo nemá předsudky a podle konkrétní situace si vybere. Budulinek4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 466 Registrován: 4-2004 Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 22:01:30       Turista: Souhlasím, ale bohužel infrastruktura cyklostezek v ČR bohužel zatím neumožňuje bezpečný přesun z města na kole. Hezky je to vidět na Strakonické v pátek v létě. Každé 3 auto veze na střeše kola. Babilon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1507 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 22:03:32       Někam autem dojet, udělat si okruh, posedět v hospodě a zase autem zpátky. Ekologická zátěž stejná, jako by to byl čistě motoristický výlet. Nechápu. To jako turista používající auto je nějaká méněcenná sorta? Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 639 Registrován: 12-2003 Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 22:12:44       Nechápu. To jako turista používající auto je nějaká méněcenná sorta? Záleží, jak definujete slovo méněcenná. Ale o tom jsem nemluvil. Mluvil jsem o ekologické zátěží a ta je snad jasná. Ostatně do chráněných oblastí bývá vjezd autem omezen. Ne proto, že by byla jízda autem "méněcenná", ale proto, že je škodlivá pro tato místa. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3299 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 22:23:40       co jste tímto chtěl říci Jen si tak dumám, že když u modrých je fronta a trvá to dlouho, je to špatně, protože není automat a může za to moloch. A nejspíš, když je to samé u nemolocha, tak je to dobře a budou za to moct kaštani. udělat si okruh Nemusí být okruh, ale stejně se v 99% vracíte na stejné místo. Domů nebo do hotelu atp. Hluché km lze zdolat vlakem nebo autem, občas cyklobusem. Co s tím? Každé 3 auto veze na střeše kola Jo, pražáci by rádi do Krkonoš po stezce bez auta, že. Budulinek4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 4-2004 Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 22:27:14       Ohl: Jo, do Krkonoš po Strakonické určitě Babilon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1508 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 22:30:00       Turista: O.k., když jedu na výlet autem, vyrábím ekologickou zátěž. No a? To mám kvůli vám sedět doma nebo jet bez auta tam, kam nechci? Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3062 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 10:20:35       Turista: Perla je to jen u ČD. V supermaketu je běžné, že je-li třeba, jde za pokladnu i vedoucí. I u nás ve firmě, když je na jiném projektu hodně práce, přesunou se tam lidi. A dělají tam klidně i jinou práci, než obvykle. A jestli by potřebovala kancelářská myš ČD nějaké super dlouhé školení na práci na vnitrokase, pak je něco na systému odbavení špatně. No abych aspoň částěčně vážně za reagoval na tuto nehoráznost - vedoucí v supermarketu na rozdíl od nábřežních úředníků pracuje ve stejném baráku, ve kterém je ta kasa. Takže kdyby nakrásně komouši zavládli znovu a zavedli to, řešilo by to problém akorát dvou pražských nádraží. Já jsem původně myslel, že to byla jen taková jedovadost, a teď vidím, že Vy to fakt myslíte vážně...aneb úředníci do výroby...že vy jste byl teď v sobotu volit dvakrát? A další perla: Řešení: Základní odbavení má dělat internet a automat. Kdo chce diskutovat, nebo pro svůj handicap nemůže použít internet nebo automat, pro toho tam bude pokladní, která mu i poradí. A bude na to mít čas, protože pokud si to zorganizujete dobře, bude k pokladnám chodit méně lidí. Z toho jednoznačně vyplývá, že vinen je zákazník, protože on je tím, kdo nevyužívá internet a tupě stojí frontu u kasy. Nebo ne a za tupost zákazníka ČD odpovídá ČD? A Jančura má míň tupé zákazníky? Nechoďte na nikoho s tím, že ČD blbě propaguje eshop a automaty. V životě jsem to nepoužil, jedu vlakem jednou za pět let, kupuju si jízdenku vždy u pokladny, ale že to existuje, to vím taky. (Příspěvek byl editován uživatelem Slim.) Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 640 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 10:42:03       Takže kdyby nakrásně komouši zavládli znovu a zavedli to, řešilo by to problém akorát dvou pražských nádraží. Nevím, proč do toho motáte politiku. Přesunout zaměstnance na práci, která je zrovna potřeba, není politické, ale manažerské rozhodnutí. Mimochodem, oni úředníci ČD jsou jen v Praze? aneb úředníci do výroby Práci pokladní považuji za bližší spíš té práci úředníka než "výrobě". Z toho jednoznačně vyplývá, že vinen je zákazník, protože on je tím, kdo nevyužívá internet a tupě stojí frontu u kasy. Nebo ne a za tupost zákazníka ČD odpovídá ČD? ČD odpovídá za to, že automatu je málo a jsou obtížně použitelné (mj. neberou karty ani hotovost). ČD rovněž zodpovídá za to, že eShop není dostatečně propagován a má zbytečná omezení (mj. stornopoplatky a nutnost tisku dokladu). Ale to už jsem psal, nedáváte pozor. Zákazník tupý být může, ale nezodpovídá za to. On se tak narodil. Dopravce se má přizpusobit zákazníkovi, ne naopak. A Jančura má míň tupé zákazníky? V průměru samozřejmě ano. Skupina SA dlouhodobě cílí na internetový prodej a relace mezi velkými městy, tím pochopitelně získá spíše zákazníky inteligentnější. Pozitivní korelace mezi dosaženým vzděláním, velikostí sídla a mírou užívání internetu je totiž všeobecně známý fakt. kupuju si jízdenku vždy u pokladny, ale že to existuje, to vím taky. Vy chodíte na K-report a nejste tak typický občan. (Příspěvek byl editován uživatelem turista.) Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3063 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 10:47:44       Skupina SA dlouhodobě cílí na internetový prodej a relace mezi velkými městy, tím pochopitelně získá spíše zákazníky inteligentnější. Pozitivní korelace mezi dosaženým vzděláním, velikostí sídla a mírou užívání internetu je totiž všeobecně známý fakt. ¨ No tímhle jste si z velké části odpověděl na to, po to u SA vypadá jinak než u ČD. A jinak nezapomeňte, že ČD je u dneska podnikatelský subjekt jako každý jiný, takž napsat, že zodpovídá za něco, je kravina. Prostě to nějak dělají, protože to buď líp neumí nebo došli k tomu, že to takhle je třeba nejekonomičtější, a z toho vypadávají nějaké výstupy. Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1174 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 10:49:37       Turista: Jde berete jistotu vašeho tvrzení s touto větou: "..na internetový prodej a relace mezi velkými městy, tím pochopitelně získá spíše zákazníky inteligentnější. Pozitivní korelace mezi dosaženým vzděláním, velikostí sídla a mírou užívání internetu je totiž všeobecně známý fakt." Tím zhazujete dost velkou část obyvatelstva, díky které vy a jiné ovce máte možnost v těch velkých městech přežít. Řekl bych třeba i něco jiného, ale to se nehodí. Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 641 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 10:54:59       Tím zhazujete dost velkou část obyvatelstva Nikoho tím neshazuji. Jen konstatuji fakt, patrný například ze sčítání lidu. Řekl bych třeba i něco jiného, ale to se nehodí. Možná by bylo lepší, kdybyste potlačil emoce a diskutoval věcně. Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 642 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 10:57:42       Prostě to nějak dělají, protože to buď líp neumí ... napsat, že zodpovídá za něco, je kravina Ano, to si myslím taky. Ale zároveň si také myslím, že management podniku je zodpovědný za to, že něco podnik neumí. Kdo jiný by měl být zodpovědný? George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3213 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 11:05:52       Pozitivní korelace mezi dosaženým vzděláním, velikostí sídla a mírou užívání internetu je totiž všeobecně známý fakt. S tímhle mě trápili na VŠ, kde jsme dělali korelace mezi velikostí sídla, v němž studenti bydlí a jejich úspěšnost. Výsledky byly dosti odlišné od toho, aby z toho vyplnul výše prezentovaný fakt. Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1175 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 11:10:12       Turista: Vaše věcnost urážení je OK. Emoce je něco, co se občas projeví i zde. K mé smůle, jsou věci, které se mě dotýkají, protože už jsem takový, že nemám rád jakkékoliv náznaky urážení lidí, kteří se nemohou bránit. Ale chtěl jste věcnost. V tomto případě to není na diskuzi zde, protože bych popsal nejednu stranu. Pokud nepatříte mezi nechápající souvislosti, snad si je dáte do kupy sám. Ale jen jedno, města si uzurpují podstatnou část životaschopnosti na úkor těch maloměst a vesnic. A začíná to právě u vzdělání. Rušení škol v těchto místech, nacpání žáků do početně daleko větších tříd, s čímž jde méně času na žáka ze strany učitele, dojíždějící je pak flustrován nedostatkem času, protože někdo ve městě rozhodl o tom, že se omezí spoje ve prospěch jiných věcí atd, atd. Opravdu tohle nemá smysl. Kdo chce, najde si prostě možnost nákupu přes internet, spousta lidí dá přednost "osobnímu" kontaktu. Není to o tom, kdo je inteligentnější a kdo méně. Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 643 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 11:16:59       S tímhle mě trápili na VŠ, kde jsme dělali korelace mezi velikostí sídla, v němž studenti bydlí a jejich úspěšnost. Výsledky byly dosti odlišné od toho, aby z toho vyplnul výše prezentovaný fakt. Zkoumat tohle na studentech byla ale trochu jiná situace, že ano. Hlavním důvodem, proč lidi s vyšším vzděláním bydlí ve městech, není to, že se tam narodili, ale to, že je tam pro ně kvalifikovanější prace, které je na venkově málo. spousta lidí dá přednost "osobnímu" kontaktu Když jsem sledoval v pátek ty fronty (schválně jsem si to tam celé prošel), tak jsem neměl dojem, že by tam ti lidi byli kvůli osobnímu kontaktu, spíš si myslím, že prostě potřebovali jízdenku. Ale respektuji, že vy máte z těch front dojem jiný. (Příspěvek byl editován uživatelem turista.) George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3214 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 11:20:45       Já ale nikde netvrdím, že se to zkoumalo jen na studentech. To byl jeden příklad z mnoha co se prokazoval. Proto nesouhlasím s tím tvrzením. A taky bych podotknul, že "inteligentní" není to samé jako "použitelný k životu." A tímto končím tento OT. Budulinek4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 4-2004 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 11:29:39       A jéje, potrefené husy z Horní-Dolní Zastrčené se ozvaly. To, že vzdělanější, movitější a kvalifikovanější část obyvatel bydlí ve velkých městech, resp. jejím okolí je všeobecně známý fakt, který se navíc po revoluci ještě více prohlubuje. Venkov se dlouhodobě vylidňuje a lidé jdou za kvalifikovanější prací okolo velkých měst. Mimochodem zkuste si o tom něco najít, stačí gůglit. Turista má můj obdiv, že vám to ještě slušně vysvětlil. Jinak je to všeobecně známý fakt. Samozřejmě výjimky se najdou. George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3215 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 11:31:31       A jéje, potrefené husy z Horní-Dolní Zastrčené se ozvaly. A ty víš kde bydlím? Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1176 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 11:33:31       Turista: "osobnímu" bylo myšleno u pokladny, nikoli tak, že si jdou schválně popovídat. Ale když už jsme u těch pokladen, zkuste zjistit, kolik tam stálo jedinců, kteří bez internetu neudělají krok. Co se týká skupiny studentsva, tak těch průkazů bylo i u těch pokladen více než dost. Že by málo inteligentní? Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1177 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 11:36:44       Budulinek4: Vaše kvalifikace možná končí v momentě nedostupnosti internetu. Lidé vašeho typu jsou bez něj jako bez ruky. iqtest Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.12.128 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 11:37:03       No Budulinek musí soudě dle jeho vyjadřování bydlet v obci s jedním obyvatelem... Babilon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1510 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 11:38:11       George_couser: Výsledky sčítání z roku 2001 ukazují zcela jasnou korelaci mezi velikostí obce a dosaženým VŠ vzděláním. U obcí do 199 obyvatel to bylo 3,4 %, s velikostí obcí procento rostlo až k městům nad 100000 obyvatel, kde to bylo 16,8 %. Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 11:57:43       Co se týká skupiny studentsva, tak těch průkazů bylo i u těch pokladen více než dost. Že by málo inteligentní? Už tu jsem jednou (ba snad dokonce vícekrát) řekl, že automaty, kromě toho, že je jich málo, mají v současnosti objektivní nevýhody, které zabraňují v jejich použití i človeku inteligentnímu. Dokonce jsem je i vyjmenoval. Stejně tak eShop. ČD s tím nic moc nedělá. Nemyslím si, že by byli Češi tak rozdílní od Němců, že by se ČD nemohly inspirovat u DB a automaty zavést. (Příspěvek byl editován uživatelem turista.) Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1178 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 12:04:06       Turista: Nyní, jestli jsem chápal dobře, jsme mimo jiné diskutovali i o možnosti použití nákupu jízdenky přes internet. Můžete mi nějak osvětlit, zda má existence průkazu studenta nějaký vliv na skutečnost, že ti stojí ve frontě, místo toho, aby použili jako vysoce inteligentní skupina cestujících internet. Mám pocit, že tato skutečnost na toto vliv nemá, neboť i u eShopu tuto možnost mají, a nejedná se o žádnou složitost. Dokonce pro průměrně vzdělané. Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 645 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 12:14:27       Budu se opakovat: např. relativně vysoký stornopoplatek a nutnost tisku. Donedávna byla nevýhodou i vazba na konkrétní vlak, přičemž o této změně ČD příliš neinformuje, takže řada lidí (byť inteligentních, ale nešotoušů) tuto změnu nepostřehla. Kromě toho nesdílím váš názor, že studenti jsou vždy "vysoce inteligentní". Rozdělení inteligence v populaci je stále stejné a dnes studuje VŠ výrazně větší část populačního ročníku než dříve. Z toho vyplývá, že průměrná inteligence studentů klesá. Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1179 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 12:22:09       Turista: nutnost tisku?? odkaz: Doklady eTiket, které si zákazník vytiskne sám nebo je předloží ke kontrole zobrazené na monitoru přenosného elektronického zařízení, jsou vystaveny na jméno, jsou nepřenosné a platí pouze s platným průkazem, jehož číslo zákazník uvedl. Nesdílíte? Já také ne, ale jsem rád, že jste to řekl vy. Sipi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1155 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 12:23:07       Babilon: Výsledky sčítání z roku 2001 ukazují zcela jasnou korelaci mezi velikostí obce a dosaženým VŠ vzděláním. U obcí do 199 obyvatel to bylo 3,4 %, s velikostí obcí procento rostlo až k městům nad 100000 obyvatel, kde to bylo 16,8 %. To jistě, ale výsledky už jaksi neukazují kolik lidí si tu VŠ udělalo ještě v době kdy právě tu vesnici mělo jako místo bydliště a pak se za prací odstěhovalo do města. Mluvit o IQ město vs vesnice je dle mě blbost neb je tam mnoho zkreslujících faktorů. Je to pouhá suchá statistika. PS. Spíš teď po výsledku voleb jsem nabyl dojmu, že IQ v celé ČR šlo prudce dolů. A pokud se budeme bavit kdo převáží nejinteligentnější lidi tak to SA určitě nebude, tipuju to na Japan Airlines (ale jen směr do Prahy) Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 646 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 12:30:34       které si zákazník vytiskne sám nebo je předloží ke kontrole zobrazené na monitoru přenosného elektronického zařízení Což je typicky notebook. Zařízení musí být již zapnuto připraveno v době kontroly (to je v podmínkách). Což je jednak nepohodlné, jednak ve vlacích ČD často nejsou zásuvky a tak se leckomu notebook vybije. Jinak pořád nechápu, co se zde snažíte dokázat. Fronty jsou, takže to ČD nezvládá. Proč to nezvládá, byste měl vědět jako zaměstnanec sám, a ne se mně ptát na rady a navíc tyto rady bagatelizovat. Ani se nedivím, že u ČD nejsou slušní manažeři. Když si představím, že bych vyhrál konkurz na náměstka ředitele a pak tam musel na schůzi gumám jako vy vysvětlovat tak základní věci, jako že ve velkých městech bydlí v průměru vzdělanější lidé .... asi bych s tím praštil. (Příspěvek byl editován uživatelem turista.) Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 647 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 12:34:21       To jistě, ale výsledky už jaksi neukazují kolik lidí si tu VŠ udělalo ještě v době kdy právě tu vesnici mělo jako místo bydliště a pak se za prací odstěhovalo do města. Ani to nemusí ukazovat. Není důležité odkud pochází. Pro přepravní trh je důležité, kde bydlí reálně, kam se po škole odstěhoval. A ti vzdělanější lidé jsou prostě ve městech. Připomínám, že tento spor vzniknul tím, že jsem připomenul, že SA potažmo RJ jezdí mezi velkými městy. Ani jsem nečekal, že se tím zde spustí tato podivná debata. W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 12:41:22       Pro přepravní trh je důležité, kde bydlí reálně, kam se po škole odstěhoval Kam na ty perly chodíte? Takže když se z vidlákova odstěhuju do Plzně (protože tam jako VŠ seženu práci) a budu tam pracovat, tak to s tím vaším přepravím trhem udělá co? Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1180 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 12:42:14       Turista: No s těmi gumami bych byl opatrný. Jinak dělat vy manažéra, to bychom se asi "pobavili". Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 648 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 12:51:55       Takže když se z vidlákova odstěhuju do Plzně (protože tam jako VŠ seženu práci) a budu tam pracovat, tak to s tím vaším přepravím trhem udělá co? Když se přestěhujete z vidlákova do Plzně, tak pak budete jezdit z Plzně (zatímco předtím jste jezdil z vidlákova). W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 12:55:17       Proč bych někam jezdil, když jsem se tam přestěhoval právě proto, abych nemusel dojíždět? Ííááá ... Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 649 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 12:58:34       Nejezdí se jen za prací, pane W. Mě by fakt zajímalo, co se zase snažíte dokázat vy. Snažíte se vyvrátit tvrzení 1) "SA jezdí především mezi velkými městy". nebo 2) "ve velkých městech bydlí v průměru vzdělanější lidé"? Nebo se chcete jen bez cíle hádat? (Příspěvek byl editován uživatelem turista.) Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3064 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 13:40:15       Turista: management podniku je zodpovědný za to, že něco podnik neumí. Kdo jiný by měl být zodpovědný? Tohle tvrzení ovšem předpokládá, že by podnik něco umět měl. O tom, že to umět má, rozhodujete Vy nebo strana? To, že podnik něco nedělá, zdaleka nemusí znamenat, že to neumí. Ostatně to Vaše srovnání se supermarketem není až tak od věci. V supermarketu soukromé, pružně řízené, většinou zahraniční společnosti jste v životě na frontu nenarazil? Já teda jo, pravidelně, pokud je špička, a to i v případě, že jedou všechny pokladny. A napadlo Vás hlásat, že by si tam měl jít sednout generální ředitel? Prostě každá kapacita má svoje hranice a ve skoro každé činnosti jsou špičky a sedla... Vaše výhrady by měly opodstatnění, kdyby v pátek odpoledne jezdil stejný počet vlaků a vozů v nich jako ve středu, kdyby byl ve špičce otevřený stejný počet pokladen jako v devět večer. To by ukazovalo na selhávání managementu, nic jiného. Vyfabuloval jste si tady poblém a teď na to nabalujete nesmysly, abyste dokázal, že máte pravdu. A ještě OT k tomu srovnání se supermarkety, resp. v tomto případě s hypermarkety. V poslední době se tam zavádějí samoobslužné pokladny, většinou čtyři na hypermarket. Všimněte si, že v naprosté většině případů pokud u obsluhovaných pokladen stojí fronty, u těch samoobslužných je volno. Znamená to, že řetězec je blb a málo je propaguje? Když ti lidi ve frontě na ně koukají a vidí to volno?}} Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2095 Registrován: 11-2009 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 13:46:25       Turista#649 > to chce klid :-) On bude clenem klubu mestskych pesich turistu ... tento spolek nenavidi hromadnou ani individualni dopravu a prosazuje, ze se ma chodit vzdy a vsude pesky. Proto prestehovani takovehoto jedince odkudkoliv kamkoliv nebude mit na prepravni trh vubec zadny vliv ;-) ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 650 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 13:51:48       Tohle tvrzení ovšem předpokládá, že by podnik něco umět měl. O tom, že to umět má, rozhodujete Vy nebo strana? U ČD (jakožto dopravce, jehož většina výkonů je v závazku veřejné služby a tržby od cestujících tvoří jen třetinu tržeb) by o tom měl rozhodovat hlavně objednavatel dopravy. Délku front považuji za součást kvality služby. Samozřejmě, že pokud je to objednavateli i managementu jedno, těžko s tím lze něco dělat. To máte pravdu. Všimněte si, že v naprosté většině případů pokud u obsluhovaných pokladen stojí fronty, u těch samoobslužných je volno. I toto téma (hypermarket+samoobslužná pokladna) se tu včera řešilo a už jsem na to odpovídal. Takže ještě jednou pro Vás: pokud v hypermarketu automaty nefungují, neznamená to, že by nefungovaly i na železnici. Myslím, že pro ČD by měly být vzorem spíše DB, než nějaký Globus. Je to přece jen více podobný business, že ano. (Příspěvek byl editován uživatelem turista.) W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 14:07:37       Mě by fakt zajímalo, co se zase snažíte dokázat vy. Nepotřebuji nic dokazovat. To vašePro přepravní trh je důležité, kde bydlí reálně, kam se po škole odstěhoval. Je totiž nebetyčná pitomost. Jarda_kučera Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 14:09:40       Stejně žádné automaty v dohledné době nebudou...