Archiv diskuse RegioJet do 28. 08. 2012

Autor Příspěvek Mol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1020 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 16:42:57       Zlíchováci jim jistě něco půjčí To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?! H.T. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.89.1 Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 16:45:02       S těmi zálohami to tak nejspíš bude. odkaz Sipi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1129 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 17:32:49       Teď na tabuli na hlavním 2xIC RJ krásně pod sebou: IC 1013 ŽILINA Havířov 3S 15:33 120 min IC 1015 HAVÍŘOV Hranice na Mor. 17:33 10 min (Příspěvek byl editován uživatelem sipi.) Kotva_trakčního_motoru Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 5-2011 Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 17:48:45       Radim Jančura bude uplatńovat po ČD a.s. škodu za ušlý zisk. Včera zaměstnanci ČD a.s. záměrně na smíchovské kolejiště nastražili několik balíčků plastické trhaviny C4, kterou na dálku odpálili když zrovna přijížděla žlutá souprava Regiojetu. Jančura hodlá hnát soudní spor až k soudu na Mars, neboť jedině tam bude nastolena spravedlnost. Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 546 Registrován: 12-2003 Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 18:49:26       Dva nejzpožděnější vlaky na síti SŽDC (IC 1013, IC 1015) patří teď dopravci RegioJet. Třetí příčku obsadil EC 272. . Fiqwert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 567 Registrován: 5-2010 Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 19:24:04       Aktuálně.cz-Žlutý rychlík vykolejil při posunu na nádraží v Praze Já preferuji soukromé železniční dopravce. Ich bevorzuge private Bahngesellschaften. Die Bahn macht mobil! Čahoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1022 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 20:25:02       To sem zvědav,kdo mu to nahodí na koleje. Venca_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 4-2009 Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 20:28:35       Podle mého informátora řízli uzávorovanou výhybku č.1 při přestavování lokomotivy z jedné koleje na jinou. Tím pádem je poškozený závorník a dokud ho neopraví, nebo nebude zajištěn jiný způsob zabezpečení, nelze stavět vlakové cesty a bude se muset jezdit na přivolávačky a na rozkazy. Jen nevím, jestli je výhybka uzamčena v jedné poloze nebo ji lze přehazovat. Snad na to přes noc kouknou a ráno už to bude lepší. Jinak se tam z toho výpravčí zblázní. V. http://zeleznice.ddmpraha.cz hup Neregistrovaný host Odeslán z: 199.204.248.102 Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 21:35:34       V jeden den hned dvě vykolejení na jednom nádraží?: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2583513 Fucza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1000 Registrován: 8-2003 Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 21:58:31       Smolný den Regiojetu na Idnes Tentokráte není autorem pana Sůra. Zvědavec2 Neregistrovaný host Odeslán z: 91.232.247.4 Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 22:11:22       Fucza: za fotku pod nickem...geniální. Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2263 Registrován: 12-2003 Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 22:45:58       Ten článek dost dobře nechápu. Tohle se u ČD stává běžně, a nikde se o tom nepíše. Nejspíš Markéta Březinová dostane v pondělí políček o Jendy Sůry. Protože se neporadila. Takže se od zítřka můžem těšit na další 2 články, jak to vlastně s tou nedělí vůbec bylo. A než se objsní zda za to mohla tech. závada vozidla nebo vexle, tak Ondrůj přispěchá už jasným závěrem celé situace.. Páňula Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1827 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 23:23:12       Ten článek dost dobře nechápu. Tohle se u ČD stává běžně Nevýhoda minimálního počtu souprav oproti ČD v tom, že když se něco posere, jde to vidět. Výhoda ta, že se o to mohou lépe starat a psát PR články o tom, jak jsou dokonalí... Scuderia Ferrari Sensation => Vše je o lidech. Železnice nevyjímaje. Matthew Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 4-2010 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 02:56:57       Teda jak se to mohlo dokonalému a bezchybnému RJ stát? Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2264 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 10:03:57       Při jakémkoliv průseru RegioJetu na trati, pozorný čtenář ihned informoval redakaci iDNES... Tady se dá uplatnit to hezké "co Čech - to udavač", máme to jasně doložené i v naší národní hisorii. Stejný tip debilů takhle tvořil obsah Televizních novin na žumpě Nova v době, kdy tam byl ještě soudruh Železný, s frází "televize nova? mám pro vás námět na reportáž"... Sokr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 611 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 10:34:25       Ať už jde o kohokoliv, kdo přispívá do téhle rubriky. Chtěl bych dodatečně (včera odpoledne na to moc času nebylo) poděkovat všem, kteří se po vyšinutí podvozku jednoho vagonu při posunu na společném nádraží snažili co nejvíc eliminovat vzniklé následky. To platí nejen pro zaměstnance RegioJetu, ale chci zdůraznit dokonalý a perfektní přístup jak dispečerského aparátu, tak výpravčích obou nádraží - společného i osobního. (A to všechno bez předešlého schválení od stálých účastníků zdejších diskuzí... ) Na životě je nejkrásnější jeho rozmanitost. Každý den tě nasere někdo jiný. http://nahouby.estranky.cz Dan38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 10:44:42       Sokr: Konečně normální příspěvek Připojuji se. Ghost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 735 Registrován: 1-2011 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 11:32:33       "Ve vagonu vypadl jistič. Jedná se o banální závadu, ale jelikož ve voze cestovalo málo lidí, rozhodli jsme se cestující raději přesadit do jiného vagonu a závadu opravit až v cílové zastávce," Tak jaká že je vlastně obsazenost vlaků RJ? 21.12.2012 - Konec světa jako tragédie všeobecně sdílená, není zase až takovou osobní katastrofou. Npv_pvr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 3-2010 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 13:16:53       Chápu dobře, že se u obsluhy vlaku nenašel jediný člověk schopný nahodit jistič?! Raquac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1057 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 13:57:05       Treba jistic vypadnul z rozvadece Takysyslíkář Neregistrovaný host Odeslán z: 217.212.230.75 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 14:04:52       A bojí se pro něj ohnout, co kdyby byl za rohem jejich tiskový mluvčí? Vodis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1220 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 14:10:24       Takysyslíkář: Kdyby se ohnula ženská část osazenstva, tak by se přece nemohlo pranic stát! bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)+ 2110i - SAMARA EVO! Wokodobe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 17:05:46       O třídu lepší: Dnesna cesta z RJ Sk do KN..zase zla skusenost...:: Sadol som si do prvej triedy, kde uz tradicne wifi nedociahla ..ani po pol roku to nie je vyriesene, co je dost smutne. Klima fungovala napocudovanie dobre a ani voz nedrncal. Vsetko bolo fajn, az po tusim po zastavku D.Stal. 2 min. pred nou, fira oznamil, ze vlak tu konci lebo vyluka..fajn, ze rozhlas na stanici, ani info na tabuliach o nej ne informovali, ani predajca RJ a uz vobec stewardka. Oznam som nevidel nikde. Jaaj vsetci maju internet..alebo, ze by sme si to precitali na palube cez internet..to by musel fungovat Po nutenom vystupeni, sme cakali par minut na bus..esteze neprsalo, lebo schovat by sa nedalo kde. Prisli dva ks busov. Jeden novsi full klima a druhy obycajna stara karosa. Oznacenie Smer DS..nik nevedel kam idu, ani stewardka..a ci idu oba to uz vobec nikto netusil. Ludia sa museli samostatne informovat. Celkom "zabavne" bolo ako natrepat kocikom zajazdoveho busu (ano na stranke je napisane obmedzenie..ale informovanost cestujucich personalom ziadna...). Chudaci ludia v druhom buse sa museli dusit v tomto pocasi a to nie je 31 st., nastastie. Jednoducho chaos na entu a absolutne zle zvladnute. O triedu lepsie...hahaha. No a v pripravenej DMU vo V.Mederi..wifi sla ale nie na internet. Co robi RJ SK??? urcite vsetko, len nie pre zakaznika :X S4991023 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 924 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 19:17:19       Wokodobe: no v posprejovanom B ZSSK by určite šla nielen klíma ale aj WiFi v prvej triede a ani výluka by nebola a ak by bola, tak by určite na něj boli samé klimatizované Setry. Rychlíková laminátka Pravda, láska a elektrická trakce zvítězí nad lží, nenávistí a trakcí dieselovou. Křivi Neregistrovaný host Odeslán z: 81.201.60.158 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 20:23:45       S4991023: Prosím?!? O jakém B ZSSK mluvíte? Wokodobe psal o bordelu RJ. Co na to povíte? Do tohoto vlákna mi fakt stačí jen nakouknout a vždycky mne ze zdejších pacientů málem j.bne. Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2266 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 20:30:30       Už se moc těším, na zavedení do provozu jednotek Regio Panter, ja to Radim bude zase v některém nakloněném médiu kritizovat - ano, odborník na regionální dopravu Krtek11 Moderátor Číslo příspěvku: 1262 Registrován: 8-2008 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 21:22:56       Na stranu druhou ZSSK tu wifinu a klimatizaci neslibuje Kontakt: krtek11@k-report.net/ICQ 438187387/Skype CZkrtek11 When life gives you lemons, make lemonade! (Cave Johnson) Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2090 Registrován: 4-2009 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 21:25:54       S4991023: Necítíš v tomhle: "no v posprejovanom B ZSSK by určite šla nielen klíma ale aj WiFi v prvej triede" tak trochu protimluv? A pokud přijmu Tvou hru na výluku, tak dnes jsem jel klimatizovaným Volvem 9700. A to prosím u výluky řízené "dominantem". Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! S4991023 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 925 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 22:04:22       Němec z Ova: Ten oxymoron je tam zcela úmyslně - za dob ZSSK tam totiž jednička nebývala. A český Dominant není ZSSK, v tomhle srovnání je fakt Dominant O TŘÍDU LEPŠÍ :-). Křivi: A co má bejt, ty doktore? Tak sem nelez, máš-li obavy z jebnutí. Rychlíková laminátka Pravda, láska a elektrická trakce zvítězí nad lží, nenávistí a trakcí dieselovou. Pershink Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 772 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 22:19:32       Krtek11: Jo neslibuje, ale kdyz jsem pred mesicem videl pred necelym mesicem odstavenou soupravu Becek v NZ, tak to byl z venku humus neskutecnej to fakt pripominalo kolej smrti z Tlumacova a ne soupravu, kterou se vozi cestujici mezi Sturovem a Blavou. Takovou prehlidku popelnic na kolejich jsem uz u CD hodne dlouho nevidel Asdf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1575 Registrován: 5-2007 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 22:23:18       S4991023: Ale za dôb ZSSK vždy ten sprievodca aspoň pri kontrole lístkov zabučal, že v stanici XYZ treba preskákať do autobusov a často dokonca aj vedel, ktorý autobus kam ide ... Ale česká "matka dráha" je na tom s organizáciou a zabezpečením výluk s NAD niekde úplne inde, občas na vyššej úrovni ako u DB alebo OBB ... je vidieť, že riaditeľom zodpovedného odboru bol istú dobu človek s bohatými skúsenosťami z autobusovej dopravy ... (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.) Npv_pvr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 3-2010 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 23:25:22       Zeptám se ještě jinak: Na každém vlaku RJ má být osoba odborně způsobilá coby vlakvedoucí. Tahle osoba by měla být způsobilá rovněž k vykonávnávání posunu - při vyřazování vozu apod., tudíž i odborně způsobilá k manipulaci s topným kabelem 3kV. To mi opravdu chcete naznačit, že osoba odborně způsobilá k manipulaci se zařízením vysokého napětí nedokáže nahodit jistič?!! Nebo snad nějaký vnitřní předpis RJ říká "do skříněk s bleskem nelezte, kope to!"? Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2093 Registrován: 4-2009 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 00:12:36       S4991023: Ta ironie byla cítit i zde na východě Npv_pvr: Otázkou je, zda šlo skutečně jen o jistič (VN pojistku)? Tu nefunkční klimatizaci doplněnou zhasnutím světel bych spíše tipoval na nefunkční CZE. S tím prý (podle zdejší diskuze) mají u RJ docela problém. Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! T. H . Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 01:49:06       K.t.m.: Včera zaměstnanci ČD a.s. záměrně na smíchovské kolejiště nastražili několik balíčků plastické trhaviny C4, kterou na dálku odpálili když zrovna přijížděla žlutá souprava Regiojetu. Jančura hodlá hnát soudní spor až k soudu na Mars Budiž vám titul "trapnější vyhrává" za minulý týden udělen alespoň dodatečně. P.S. Ale že to sběhnutí se ultras jančurobijců, aby vyventilovali svou škodolibou radost z problému Regiojetu na Smíchově, bylo tentokrát hodně slabé? Arakain Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1168 Registrován: 8-2003 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 06:32:41       ad T.H. že Ti to stojí za to. Vztekem si kazíš vlastní zdraví a ne jejich. Převrátit celé ČD na prozákaznicky orientovanou firmu se nám stejně nepodaří. Jediná část, co se tak alespoň náznakem chová, je z Pendolín. 80% toho zbytku má přístup řeznického psa a těch 20% jsou vyjímky potvrzující pravidlo, které byly slušné odjakživa, nebo jim došlo, že s přístupem, jako má těch 80% můžou taky všichni rychle skončit. Takysyslíkář Neregistrovaný host Odeslán z: 217.212.230.75 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 08:00:52       N z O: Co chcete od těch slépek? Těm je jedno, co na to pověsí, hlavně, že samovar jede. Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4634 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 09:51:30       žlutý kvikot je opět slyšet na míle daleko: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/cd-rozs iri-zlevnene-jizdenky-na-dalsi-trate-konkurenci-to-vadi/833161 mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 10-2011 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 10:23:25       Npv_pvr: Takový předpis zřejmě není, snahu domluvit vypadlé klimatizaci přes jistič jsem viděl mnohokrát. Raquac Treba jistic vypadnul z rozvadece Je zajímavé, že jakmile Ondrůj vysype nějakou tiskovku, tak se velká část místního osazenstva může zbláznit, jak je to "nechutné PR plné lží". Ale když se vyjádří o "vypadlém jističi" (o čemž asi ví maximálně tolik, že elektrika kope a možná i to, že fáze je v zásuvce vlevo), tak je brán smrtelně vážně Navíc většině cestující/čtenářům je jedno, jestli je to "vypadlý jistič", nebo "problém s CZE", prostě "je to rozbitý" Sipi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1130 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 10:30:14       http://ekonomika.idnes.cz/ceske-drahy-konkuruji-autobusum-zlevnov anim-nekterych-rychliku-py3-/eko-doprava.aspx?c=A120827_201119_ek onomika_brd "Akční nabídky ČD Promo vyhlašujeme na tratích, kde vidíme potenciál pro získání nových zákazníků," uvedl mluvčí drah Radek Joklík. Aneb idiotské myšlení v praxi, jaký nový potenciál může být na Hradci a Plzni? ČD svou cenovou politikou, humus soupravama a nulovýma službama nejdřív cestující z vlaku vykope a teď je bude milostivě prosit aby se vrátily? Ironií je, že Hradec docela nedávno zkrátily o jeden vagon,aby se šetřily náklady (na 4 vozy v soupravě stačí jen jeden průvodčí) a teď do těchto degradovaných vlaků chtějí nalákat nové lidi, vždyť to je komedie... Vůbec ne náhodou to jsou vše trasy, kde jezdí SA, co takhle Praha - Ústí, to je vzduch? Plzeň - ČB, ČB - Brno, Ústí - Liberec atd. ZPetr Neregistrovaný host Odeslán z: 188.120.195.143 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 11:08:35       Koukám že poblblost, uctívání žlutých reklam a nekonečný strach z " odborářské" modré tu mají permanentní dostaveníčko. PS: Stále jsem se nedozvěděl, jak pokročili s výrobcem předepsanými výměnami bandáží kolektorů TM u oježděných žlutých strojů. Být na mě, poslal bych je rovněž na přeměření obručí, zda moc neopotřebovávají kolejnice. Byla vůbec dvojkolí žlutých HV před nasazením do provozu v ČR soustružena? Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2784 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 11:21:34       Mue: S tím Odrůjem to ovšem platí i opačně, pokud žlutí verou jeho chutné pravdivé PR za realitu, proč to neplatí pro vyhozený jistič? ;-))) Sipi: Kdo tady předvádí idiotské myšlení? Nový potenciál na Hradci, Plzni a kdekoliv jsou cestující, kteří s dopravcem dosud nejezdí. Proč se tam teda sral Jančura, když tam žádný potenciál nebyl a všichni se dostali, kam potřebovali, i bez něho? Vůbec náhodou jsou to trasy, kde jezdí konkurence, tak jako vůbec náhodou kdysi Jančura jezdil za pár šušňů do Brna a Liberce, kde chtěl vytlačit někoho jiného. Ale to je jiná pohádka, že? Vono získat cestujícího od konkurence není košer? nebo jak u koho? S4991023 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 928 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 11:34:51       ZPetr: Zkuste se u nejbližší periody zeptat na možnost psychiatrie a EEG. Proč byste se měl dozvídat? Já jsem taky nikde nečetl, jak jsou na tom bandáže TM a profil dvojkolí u strojů v Najbrtu. A celkem je mi to jedno, neb to je problém ČD, DÚ a SŽDC a ne nějakého "být na mě". Slim: Návrat ke svému nicku? Rychlíková laminátka Pravda, láska a elektrická trakce zvítězí nad lží, nenávistí a trakcí dieselovou. Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2268 Registrován: 12-2003 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 11:41:04       "Jedná se o protiprávní postup, kdy monopolní dopravce zneužívá státních dotací k nabízení podnákladových cen. Je to diskriminace ostatních dopravců, kteří jezdí bez dotací, i vlastních zákazníků - držitelů In-karet. Pro ně se In-karta stala drahým bezcenným plastem. Stát by měl okamžitě snížit dotace, které z daní občanů dává ČD. Ukazuje, že nejsou zapotřebí," sdělil ČTK majitel Student Agency Radim Jančura. Zasáhnout by podle něj měl také antimonopolní úřad. ....ááá už v tom zase jede antimonopolák! Nebo ještě zatím asi ne, ale brzo bude mít díky košilce opět dost práce, stejně jako v Bruselu. Já vůbec na tom nevidím nic špatného, že ČD chtějí získat zákazníky právě v relacích jako je Plzeň, Hradec Králové, případně jinde. Už zase je to dle Radima nekalé a stát by se měl postavit za to, aby dráhám snížil dotace. Panebože tohle je logika, kterou zase nasypeal do médií? Z tohoto problému se stává už téměř lázeňský kolorit. Hlvně se opravdu rychle zapomíná, jaké praktiky vedl Jančura v době, kdy nastupoval na Plzeň, Hradec, Liberec i Brno. Ale Google je mocný... ČD není nic extra, ale to co předváděl Radimek, oni si dohromady nemají co vyčítat! ZPetr Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 11:43:20       Oprýskané lamíno: Periodu mají ženy, pokud vím. Nebo tomu alepoň tak říkají. Je pravdou, že občas některá během "svých" dní skoro na psychiatra bývá Sipi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1131 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 11:57:16       Slim: Tak ať to ČD řeknou na plnou hubu, že se vymezují vůči konkurenci,oni to místo toho zaobalí do "promoakce". Je evidentní, že ty vybrané trasy jsou zlevněny, proto že na nich jezdí SA. Ale ČD to srabácky ani nepřiznají. Z Prahy do Ústí n/L jezdí 3x tolik spojů jako do Hradce nebo Plzně, ale tam náhodou žádné promo není, zcela logicky protože tam nejezdí SA, tak tam lidi holt budou platit plnou pálku. Pak je otázkou zda národní dopravce se má takto chovat, resp. zda by neměla být cenová politika ČD pro všechny stejná, když jsou místa, kde lidé musí s ČD jet, chtějí-li jet VHD a toho ČD využívají, protože těm to nechají za plnou... Nový potenciál na Hradci, Plzni a kdekoliv jsou cestující, kteří s dopravcem dosud nejezdí. Viz můj první příspěvek, stačí srovnat kapacity a počty spojů do Hradce před pěti lety a dnes... ČD si sami nechaly cestující utéct nebo vzít a teď je s prosíkem chtějí zpět... a co třeba takhle Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 12:03:35       A co třeba takhle..... Ba naopak právě tím, že se cena sníží, tím více budou vlaky obsazené cestujícími, a tím dojde k většímu využití těchto dotací, protože ty, jak je známo, jsou pořád stejné, i když jede ve vlaku deset cestujících nebo 150. A jak je přeci všem známo, tak dotace jsou z daní nás všech, tedy i cestujících...takže spokojenost musí být na všech stranách, jednak, že jedu za méně peněz a jednak, že mé daně jsou dobře využity, protože vlak je zaplněn.. ) Ale takhle to nažloutlý a ufňukaný Radimek a jeho přižloutlí utěšovatelé neradi slyší.... přeci jenom verze jejich gurů je pro mě o mnoho lahodněji poslouchatelná.... Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5584 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 12:06:51       Ježišmarjá - do toho HK už je za obyčejný kilo sporotiket pěknou dobu. To se asi někdo probudil. Mch SA mezi HK a PRAHOU nejezdí. Pokud vím tak busy nedosáhnou nejen cetrum (hlavák) ale ani Vysočany a odjíždějí z nějakého konce světa na Černém mostě. Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2269 Registrován: 12-2003 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 12:18:45       Rozhodně bude zajímavé pozorovat, až dojde k uzavírání průjezdnosti na D1 díky opravám. Dráhy chtějí posílit dopravu mezi Brnem a metropolí. Hodně rád si počkám, s čím Radim přikluše tentokrát, když nedávno tvrdil, že ČD proti jeho podnikání právě na zmíněné trase mají nekalé praktiky! Pak se nemůže dvit, že taky existuje celá řada jeho odpůrců, neb s tím sypaáním rozumů do médií je pověstný, ale také dosti nedůvěryhodný. Fiqwert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 5-2010 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 12:26:01       Od 1. září bude v provozu všech 9 plánovanách párů spojů mezi Prahou, Havířovem a Žilinou. Více informací naleznete v přiložené tiskové zprávě. Tisková zpráva RegioJet Já preferuji soukromé železniční dopravce. Ich bevorzuge private Bahngesellschaften. Die Bahn macht mobil! Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2270 Registrován: 12-2003 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 12:27:38       Pan Ondrůj tak nějak "taktně" zapomíná, že akční jízdné nabízí i RegioJet jezdící za státní dotace z Bratislavy do Komárna. Kde se snaží přilákat cestující z gumokolu na železnici... Ondrůj, stejně jako guru Jančura jsou vážně už jen loutky svých vlastních a pofidérních nasypávaček do médií Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 547 Registrován: 12-2003 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 13:10:28       Viz můj první příspěvek, stačí srovnat kapacity a počty spojů do Hradce před pěti lety a dnes... Z Prahy do Hradce je v GVD 2011/2012 i GVD 2006/2007 přesně stejně spojů : 16 (počítal jsem pracovní dny). Ohledně řazení, beru ranní Úpu. Ano, opravdu ubyl jeden vagón (tehdy A+Bds+Bp+Bp+Bp, nyní A+Bds+Bp+Bp). To ale snížili teprve tento rok na začátku prázdnin. Nikde není psáno, že pokud by tato akce přinesla více lidí (což teda mimochodem pochybuju, proti SporoTiketu žádná úspora), tak ten vagón nevrátí zpět. Radeček Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.60.58 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 13:17:13       Petr_vlček: Pokud vím tak busy nedosáhnou nejen cetrum (hlavák) ale ani Vysočany a odjíždějí z nějakého konce světa na Černém mostě. A to není správně? Jednou z výhod žel. dopravy je podle šotoušů, že nezajíždí na náves a ke kostelu, ale stojí v polích za vesnicí, díky čemuž nedělá zbytečné závleky a cestující si rádi dojdou. A když to od Dráhy okopíruje (jako vždycky) R. J. tak je to špatně Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 12-2003 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 13:28:58       Jednou z výhod žel. dopravy je podle šotoušů, že nezajíždí na náves a ke kostelu, ale stojí v polích za vesnicí,... Tohle někdy někdo napsal? Železniční doprava má výhodu naopak v tom, že jako jediná dokáže přivézt tolik lidí do centra města bez jeho destrukce. Nechápou to jenom v Brně :-) 1204 Neregistrovaný host Odeslán z: 188.175.225.150 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 14:38:29       Soudruhu ZPetr, starejte se o vlastní ČD a nerejte do tolik potřebné konkurence. Pro začátek můžete vzít režijku a zajet do Ústí nad Labem zeptat se v tamní odborové buňce proč tam už týden nejezdí na třetím nástupišti eskalátory. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2788 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 14:43:59       Sipi: Tak ať to ČD řeknou na plnou hubu, že se vymezují vůči konkurenci,oni to místo toho zaobalí do "promoakce". Je evidentní, že ty vybrané trasy jsou zlevněny, proto že na nich jezdí SA. Ale ČD to srabácky ani nepřiznají. Zatímco Radim chlapsky přiznává kdeco, že? Vona srabáckost a odvaha vyblejt svoji strategii jsou nějaké kategorie v podnikání? Ani zlevnění podle něj pro dráhy neznamená, že na jízdném utrží méně. Tohle je důležitá věta pro ty, co budou Radimovi tleskat za ty kydy o potřebě snížit dotace a vyhazování peněz daňových poplatníků z oken... 1205 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 14:58:49       soudruhu 1204, a nepatří jen tak mimochodem ty eskalátory SŽDC a ne ČD.....????? Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1054 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 15:32:05       1204: Copak, copak. Někdo vám šlápl na kuří očko. Starejte se o vlastní ČD a ...... . Řekl bych, že právě zde začíná to, co se nám všem nelíbí. A když se nebudeme starat, tak i onen konkurent se začne chovat stejně jako vámi nenáviděné. Ale co by mohlo být pro vás asi horší, kdyby se ony nenáviděné náhodou začly chovat stejně jako onen konkurent. yarrys Neregistrovaný host Odeslán z: 80.95.125.33 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 16:41:02       1204:Pro začátek můžete vzít režijku a zajet do Ústí nad Labem zeptat se v tamní odborové buňce proč tam už týden nejezdí na třetím nástupišti eskalátory. Mohl by mně, neznalému, autor srozumitelně vysvětlit, co mají odboráři v Ústí, popř. vůbec ČD a.s. společného s nefunkčními eskalátory? Odboráři to navíc ani nemusí vědět, chodí po služebních přechodech, ne podchody. Je slegrační, jak to kvičení růžových se žlutými rypáčky a jejich advokátů je slyšet až na ulici. A jistě to není konec, další se určitě brzy přidají, jen co si odbydou domácí a rodinné povinnosti. P.S. Eskalátory jsou porouchány od bouřky v minulém týdnu. Garanční servis si zatím nedokázal se závadou poradit. Glory Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 8-2012 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 18:46:51       Bevelo: třeba to, že pro ČD se najde místo pro další extra vlaky (D1 expres) a oni kvůli tomu, že tam jako není místo nemůžou zastavovat v Ústí, Zábřehu a Libni aby to stihli. To je přece taky nefér. Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2271 Registrován: 12-2003 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 19:02:42       Glory: no já jen (když už se zde tak hloupě vymezují lidé ČD versus RJ), tak aby z toho zase nebylo divadélko pro takové novináře, kteří zase přispěchají s články o tom, jak bují nekalá konkurence kolejí verus silnice se žlutými autobusy. Ještě očekávám kritiku z centrály v Brně, ohledně nákupu elektrických jednotek Regio Panter pro České dráhy ap. Těch expresů mezi Brnem a Prahou, kdy se začne postupně uzavírat "průtok" aut na D1, by mohlo být nakonec více.