Archiv diskuse RegioJet do 02. 09. 2012

Autor Příspěvek Asdf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1577 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 19:19:20       Glory: Miesta by tam pre nich bolo viacmenej dosť. Len by sa museli niekde nechať predbehnúť rýchlejším pendolinom a to zjavne nechcú ... ale namaľovať si trasy natesno pred neho, jak nejaký vyzobávač emhádéčky s maršrútkou, to by im bolo po vôli ... (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.) čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2673 Registrován: 8-2006 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 20:06:12       Souvislost D1-ex a Zábřeha mi uniká. Jinak spoje D1-ex by snad z Prahy měly odjíždět PŘED žlutovlakem, takže tento může v Libni i ÚnO klidně stát. ( V kontextu s D1-ex. ) T. H . Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 22:10:37       Sipi: jaký nový potenciál může být na Hradci a Plzni? Prostě tam jezdí Student Agency, tak tam bude Dráha dělat "promo" z ideových důvodů (přičemž šlo hlavně o tu tiskovou zprávu). Nic víc za tím nehledejte (ani to, že cestující žlutobusů přejdou zpět do koženek ČD - jen to prostě provaří o pár miliónů víc, však on to stát dosype). Bevelo: až dojde k uzavírání průjezdnosti na D1 díky opravám Ona je D1 oblíbená mantra šotoušků, zejména těch, co po ní nikdy nejeli. A její rekonstrukce, no to se už úplně tetelí, jak to zkolabuje a všichni přijdou s prosíkem do vlaků. Ano, je to debilita začínat to při neexistenci R35 Opatovice - Mohelnice, ale po většinu času má být provoz 2+2 pruhy, pouze sníženou rychlostí. A na druhé straně stačí to, co vyrobili dnes (a vyrobí i zítra) silničáři v Brně (zavřou si jeden pruh kvůli sekání trávy nebo čemu) a žádný D1Ex nevyjíždí, ačkoli jsou kolony na třicet minut. Jenže ČD žádné takové vlaky na komerční riziko nepovezou, stát na ně nedá a smyslem je akorát trochu symbolicky podobně jako v případě RTExu vyzobnout kapacitu dopravní cesty hlavně v pražském uzlu a na 011 novou "vrstvou" do Brna. Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2272 Registrován: 12-2003 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 22:27:15       T.H.: no také jsem čekal že přijde nějaké (už konečně) velké uzavírání, nikoliv z toho co tu řešíme, ale že ta Evropská ostuda, kterou D1 již mnoho let je, půjde snad pomalu do startu svých oprav. Navíc dnes v rádiu opět informace o odkladu rozhodnutí se zahájením stavebních prací, takže si myslím, že po D1 budem hopsat ještě hodně dlouho. K těm vlakům: dráhy chtějí udělat zatím snad jen dva ranní spoje z Brna do Prahy, a to samé odpoledne opět zpět do Brna. Nakonec se tak třeba ani nestane... Budulinek4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 431 Registrován: 4-2004 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 22:44:40       To si jako soudruzi odboráři myslí, že poté, co vyhnali cestující ze špinavých béček teď někdo začne jezdit vlakem? Mimochodem to, že SA jezdí do Plzně ze Zličína nebo do HK z Čerňáku je pro dost lidí výhoda. Proč si někdo myslí, že se pořád jezdí jen do centra? Až pojedete na režijku do Prahy, zkuste se podívat třeba do Butovic, do Stodůlek nebo na Vysočanskou, kam se dnes cestuje. Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1727 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 23:16:52       Budulinek4: Proč si někdo myslí, že se pořád jezdí jen do centra? Asi zkostnatělost z dob, kdy tangenciální linky MHD Praha byly výjimečné a spojení bylo lepší z centra. Pak taky nezapomínat u Plzeňáků na letiště Ruzyně, jelikož se díky dálničnímu obchvatu a lince 100 ze Zličína na letiště zcela vyhnou pražským ulicím. T. H.: tam bude Dráha dělat "promo" z ideových důvodů Hlavně je potřeba zdůraznit, že "promo" jízdenku nelze použít v kombinaci s jinou, navazující jízdenkou. Jsou opravdu určeny jen na spojení z výchozí do cílové zastávky. Proto bych souhlasil, že promo vzniklo právě kvůli Student Agency. V opačném případě by totiž zlevnili Sporotiket. Glory Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 8-2012 Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 23:53:56       čelakovičan: Před Prahou jedou vlaky do Ostravy i Brna už po stejnejch kolejích ZPetr Neregistrovaný host Odeslán z: 188.120.195.143 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 00:22:12       Odboráři, špinavá (plesnivá) béčka, samý klacek pod nohy. Hozený od modrých, samozřejmě. Klement Gottwald (to byl ten zločinec, jak o něm psali v Mladý Frontě) kdysi vymyslel heslo: "Musíme zavést přísný pořádek do dopravy". Přemýšlím, jaké heslo by dnešní ideologičtí správňáci použili dnes. Napadá mě snad jediné:"Za 10 zrušených odporných modroodborářských plesnivých vlaků 1 vlak soukromníka na každou hlavní trať" To by myslím sedělo. Vítejte v černobílém světě... T. H . Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 09:23:51       Jestli jsou pro vás idolem Klement Gottwald a Alexandr Lukašenko (místnost "LEO Express"), tak to mnohé vysvětluje. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6334 Registrován: 10-2003 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 10:25:56       Budulinek4: To si jako soudruzi odboráři myslí, že poté, co vyhnali cestující ze špinavých béček teď někdo začne jezdit vlakem? Správně, navrhuji proto tedy všechny vlaky zrušit, protože náprava je nemožná a nemá cenu se o nic dalšího snažit.... Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... 1204 Neregistrovaný host Odeslán z: 188.175.225.150 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 11:40:18       2yarrys: P.S. Eskalátory jsou porouchány od bouřky v minulém týdnu. Garanční servis si zatím nedokázal se závadou poradit. To je symptomatické. Když se pokazí eskalátory na vlakovém nádraží tak oprava trvá, když se tytéž esklalátory pokazí v soukromém obchodním centru tak jsou opraveny do hodiny. Kvíz: Proč tomu tak je: a) v obchodním centru nejsou odbory b) zaměstnancům obchodního centra záleží na platících zákaznících a nepovažují je jen za otravný substrát Jinak doporučuji povolat na opravu například odboráře, emeritního člena komnunistické strany soudruha Škromacha. Má jak středoškolské, tak vysokoškolské elektro vzdělání, je tedy odborně způsobilý. V neposlední řadě oprava eskalátorů je jistě společensky užitečnější než pořádat stávky a podobná leninumilá činnost. Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2274 Registrován: 12-2003 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 11:48:29       1240: vy jste asi viděl eskalátor skutečně jen z té strany, ze které na něm stojíte a držíte se pazourou za gumový pás. Jelikož eskalátor není jako výtah, jeho mechanické části budou pro vás asi dosti nepochopitelné. A není pravdou, že když se eskalátor pokazí v OC, že jeho oprava trvá hodinu. Váš další dovětek už je spíše hysterického stavu před vydáním obědu ve frontě na jídlo u okénka. 1204 Neregistrovaný host Odeslán z: 188.175.225.150 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 12:10:40       Fajn, kdy budou eskalátory opraveny? Dále, podle stavu potrhané umatlané cedule "eskalátory mimo provoz" odhaduji že cedule je tam výrazně déle než týden. Pokud je předpoklad že oprava potrvá, proč nikoho nenapadne poslat nějakého koloťuka do copycentra aby nechal za 10Kč ceduli zalaminovat, aby vypadala alespoň trochu kulturně ? To vážně odborářům nevadí jak prostředí ve kterém se pohybují vypadá ? Já už bych dávno na protest proti takovému prostředí pořádal stávku Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2275 Registrován: 12-2003 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 12:22:07       Takže eskalátor už nevadí, teď vadí zase umatlaná cedulka. Ach jo, ještě štěstí že vykolejení žlutovlaku na Smíchově nebyla sabotáž, jinak by došlo na lámání zaživa na kole, případně trhání rukou na skřipci Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1055 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 12:53:59       1204: Nebyl jste také náhodou odborář. Oni ti bývalí se chovají jako vy. Ale jinak, nechápu jak může odborář ovlivnit opravu eskalátorů, nákup nových vozů, aj. To prosím nedělají odboráři soudruhu 1204, ale lidé mimo tyto, jdoucí po těchto. Ovšem vy to asi těžko pochopíte, neb máte před obličejem jen ten rudý hadr, který znevažili takoví, jako jste vy. PS: V odborech jsem, čili odborář. Ale chtěl bych, aby vše fungovalo jak má. A proč to nejde. Protože "soudruh" ve vedoucí funkci, za svůj "odpovídající" plat proghlásí, nejsou peníze, o to se nestarejte a pod. Takže .... ? Milanklewar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 915 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 13:49:15       Nerad vstupuji do této plodné a slušné diskuse se svým neslušným příspěvkem.Je třeba si uvědomit,že ten eskalátor dnes nepatří ČD,ale má ho pod palcem RSB.Takže žádný koloťuk nemůže jít za 10 kaček nechat vyrobit novou ceduli.A to není jen eskalátor.Tak jako majitel lokomotiv nebude shánět nikoho,kdo by vyčistil ucpaný záchod v nějaké stanici a tak jako údržbář od RSM nepůjde opravovat vadnou topnou spojku.Třeba ten eskalátor potřebuje větší opravu.A RSM nemá potřebné prostředky na opravu. Máme bohužel takové zákony,kdy je potřeba na větší investice vypsat výběrové řízení.Potom se čeká kdo ho vyhraje a kdo tu opravu provede.Když už tady někdo napadá ČD,že mohli to nebo ono,proč steward nedokáže nahodit jistič klimatizace a osvětlení? S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2427 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 14:18:10       Milanklewar: Ten eskalátor rozhodně napatří nějakému RSB/RSM, ale buď Českým drahám nebo SŽDC. Arctia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 596 Registrován: 6-2010 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 17:13:07       Coz nemeni nic na tom, ze se tu o nem uplne zbytecne pinda uz dost dlouho, a to ne proto, ze by to melo nejaky smysl, ale aby bylo na co nadavat. Toz sak sme Cesi, no ni? Utúlien aurë... Růžový_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 18:33:24       pro ČD se najde místo pro další extra vlaky (D1 expres) a oni kvůli tomu, že tam jako není místo nemůžou zastavovat v Ústí, Zábřehu a Libni aby to stihli Kde na takový sračky chodíte? RJ tam zastavování nepožadoval, tak ho nedostal. Vybodnul se na své zákazníky, protože se zastavením by trasa už nebyla tak exkluzivní a akorát se to snaží svým oblíbeným lhaním přehodit na někoho jiného, srab. Nic víc, nic míň. Sokr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 612 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 18:34:23       Autor asi občas nahlédl do této rubriky... Na životě je nejkrásnější jeho rozmanitost. Každý den tě nasere někdo jiný. http://nahouby.estranky.cz Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1056 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 19:23:36       Sokr: Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3953 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 19:31:37       Když se pokazí eskalátory na vlakovém nádraží tak oprava trvá, když se tytéž esklalátory pokazí v soukromém obchodním centru tak jsou opraveny do hodiny. Ten eskalátor, to bude nějaký "kolejový problém" problém. Nádraží Gare de Lyon-Perrarche. Dne 29.6.2012 tam eskalátor byl v poruše a týden na to ještě opraven nebyl, podle množství odložených odpadků tam tento stav trval již mnoho týdnů. Někteří by dodali, "bordel jako na železnici", jiní "bordel jako ve Francii." Nebo jako v Česku? Stanice metra Můstek, 16.8.2012 , eskalátor v poruše s umaštěným lístkem ve stylu "Omlouváme se, makáme tom" a pod tím dodatek rozzlobeného občana "Sleduju to již mnoho dní a celý týden na to nikdo nesáhl, vy ku*vy" Radeček Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.45.66 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 22:27:10       Bordel jako v Žilině. Tam už eskalátor z podchodu pod nádražím nefunguje léta (jako cestujícímu mi je jedno, jestli patří ŽSR nebo městu). Fungoval možná při kolaudaci. Vzhledem k tomu, že velké množství vedoucích pracovníků na železnici tam vystudovalo (pár mladších možná v Pardubicích), tak jim nefungující eskalátor asi nepřijde divný Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3036 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 23:09:26       ...cestujícímu mi je jedno, jestli patří... Je natřený na žluto. Když vyjde cestující ze žlutého vlaku, tak ... Jednu dobu jezdil, poté co Slota nechal vylepšit podchod, tj. propojit se stávajícím na nástupiště. V tu dobu tam na nádru byla i banka. Vzhledem k tomu, že na jednom podchodovém stánku pod těmi schody je nápis "zavřeno, protože jsme se pohádali s městem", je asi nefunkčnost a majitelovitost schodů zapřičiněna tím, že Slota už nemůže sedat do tankoch. Ona i dlažba (Slotovy) Národnej ulice vedoucí do centra od nádru vypadá už podobně jako ten eskalátor. Zajisté ji také poškodily boty množství vedoucích pracovníků na železnici. Radeček Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.45.66 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 23:45:04       Žlutá a zelená jsou barvy města Žiliny. A co se ti nelíbí na vysprávce dlažby betonem vylitým z fúriku a uhňahňaným křivou fošnou? Nemohli všichni absolventi ŽU najít místo u státní Dráhy, někteří se upíchli ve městě jako stavební dozor S4991023 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 949 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 10:15:18       Ohl už evidentně jak vidí žlutou, tak cítí potřebu ji poplivat, i kdyby to byla Regionoha jeho živitelky. Rychlíková laminátka Pravda, láska a elektrická trakce zvítězí nad lží, nenávistí a trakcí dieselovou. Mark6000 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 6-2011 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 16:15:57       neviete, kedy pôjde zajtra Sv do Havířova, ktorá pôjde na IC1000 v sobotu? Glory Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 8-2012 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 16:30:13       Mark6000: Sv nemusí vůbec jet, jde to všechno popřipojovat k vlakům co pojedou zítřejší spoje a jen to v Havířově odpojit a dát dohromady do soupravy. Zrovna v pátek mít luxus toho, že by poslali prázdnej vlak do Havířova, to nevím. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3042 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 21:49:47       Ohl už evidentně jak vidí žlutou, tak cítí potřebu ji poplivat Jo, jak vidím trubku od plynu, hned ji poplivu. Akorát tady jsem nedopliv ani na třetí pokus. Když cestující nerozlišuje, komu patří co patří, proč by si memohl podle barvy myslet, že schody patří tomu, čím přijel? Takových blbů je všude ... 1204 Neregistrovaný host Odeslán z: 188.175.225.150 Odesláno Pátek, 31. srpna 2012 - 12:11:49       2Honzasl: Ten eskalátor, to bude nějaký "kolejový problém" problém. Nádraží Gare de Lyon-Perrarche. Dne 29.6.2012 tam eskalátor byl v poruše a týden na to ještě opraven nebyl, podle množství odložených odpadků tam tento stav trval již mnoho týdnů. Někteří by dodali, "bordel jako na železnici", jiní "bordel jako ve Francii." Nebo jako v Česku? Stanice metra Můstek, 16.8.2012 , eskalátor v poruše s umaštěným lístkem ve stylu "Omlouváme se, makáme tom" a pod tím dodatek rozzlobeného občana "Sleduju to již mnoho dní a celý týden na to nikdo nesáhl, vy ku*vy" Otázkou je zda je to problém "kolejní", nebo spíše "odborový". Výskyt odborismu je vysoký ve všech vámi jmenovaných lokalitách a firmách. Ostatně co bylo symbolem Francie na Entropě ? Nebylo to slovo "Greeve", tedy stávka? Holt dopravní podniky asi odboráře přitahují. Je nebo není to tím že je v nich velký potenciál k vydírání a terorizování nevinných cestujících různými stávkami a hrozbami stávek ? Semtex Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.115.34 Odesláno Pátek, 31. srpna 2012 - 14:09:40       Popravdě řečeno bez odborů by to nikde, kde má něco správně a podle zákona fungovat, nešlo. Odbory jsou záchrannou brzdou nejen pro dodržování zákonníku práce a všech dalších (i provozních) předpisů, ale především chrání každou společnost před nekompetentními zásahy mnohdy chamtivého a neodborného managementu. Že se občas musí stávkovat, to je součást vyjednávacích nástrojů. Kdyby si ti nahoře neustále nemysleli, že jsou středem vesmíru, tak se stávkovat nemusí. Bohužel osvícených průmyslníků a ředitelů je v dnešní době velmi málo, a proto jsou stávky všudypřítomným jevem. Robert_antonio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 31. srpna 2012 - 16:02:50       Čsad_zastávka: Promo nelze použít s navazující jízdenkou? V podmínkách jsem žádný taková zákaz nenašel. Hlavně jak to hodlají modráci v reálu kontrolovat? Nebo máte na mysli, že pokladní nemají aktivně nabízet kaštanstvu promo+navazující obyčejnou? Ale to dnes nedělají ani u sporotiketů. T. H . Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Pátek, 31. srpna 2012 - 16:15:37       pokladní nemají aktivně nabízet kaštanstvu promo+navazující obyčejnou? Když jsem po pasivní pokladní ČD v Brně chtěl aktivně návaznou jízdenku k Promu, tak mi ji odmítla prodat, že by to na pásce měla za sebou a hrozil by jí za to postih. Dementní firma. Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2051 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 31. srpna 2012 - 16:33:31       Dobre si to Radim osefoval, ani jsem netusil, ze ma tak dlouhe prsty ... Plzen - Praha promo a navazna Praha - Ostrava nelze? Bravo modrym tarifnikum, tohle je skutecny majstrstyk Ale uz konecne vim, jak vypada ta "hodna konkurence" ... to je ta, ktera zakazniky neprebira, ale naopak dohazuje ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Dispečer_o11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1671 Registrován: 5-2009 Odesláno Pátek, 31. srpna 2012 - 16:59:53       T. H . Ono to už lepší nebude..... A já měl za to, že máš In-Gold kartu T. H . Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Pátek, 31. srpna 2012 - 17:20:28       K čemu by mi byla? Většinou jezdím vlaky, které si sám zavedu Dispečer_o11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1672 Registrován: 5-2009 Odesláno Pátek, 31. srpna 2012 - 18:16:32       Ale tak nevím, prostě mě to nějak napadlo když dost cestuješ.Každopádně nejlepší řešení Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1735 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 31. srpna 2012 - 18:35:57       Robert_antonio: Promo nelze použít s navazující jízdenkou? V podmínkách jsem žádný taková zákaz nenašel. Tarif, bod 251.4: Při konání vyhlášené akce ČD Promo je zakázáno dělit jízdné při odbavení do stanic, ležících za cílovou stanicí vyhlášeného úseku, nebo ze stanic, ležících před počáteční stanicí vyhlášeného úseku. Hlavně jak to hodlají modráci v reálu kontrolovat? Nemám tušení. Teda pokud nepředložíte obě jízdenky najednou. Dispečer_o11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1676 Registrován: 5-2009 Odesláno Pátek, 31. srpna 2012 - 18:43:49       No a nejde nejprve koupit promo pak chvilku počkat když odbaví pár lidí a koupit tu navazující jízdenku??To snad na pásce nepůjde poznat.Ale chápu když člověk spěchá.Jinak je to každopádně debilita A kontrola štiplístka je nemožná, pokuď nebude jasnovidec. (Příspěvek byl editován uživatelem Dispečer O11.) Pajas2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 10-2009 Odesláno Pátek, 31. srpna 2012 - 19:09:15       Prostě si ji koupím u vedlejší kasy a nepůjde poznat nic. Robert_antonio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 31. srpna 2012 - 19:41:03       Čsad_zastávka Jo, máte recht. Já se původně díval jen na výcuc z podmínek na éšopu. BTW je vskutku veselé, že když ČD nabízí dva prakticky stejné produkty pod různými jmény (Sporotiket a Promo), pak tím lze obejít zákaz kombinování více zákaznických sporotiketů na jednu cestu. Což se vyplatí kupříkladu na trase Brno–Plzeň nebo Praha–Břeclav. Tohle neohrožení bojovníci proti zneužívačům nedomysleli :-) Výpravčíxy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1136 Registrován: 11-2008 Odesláno Pátek, 31. srpna 2012 - 20:13:57       ad Robert_antonio: Ano, někde jsem viděl dpš, že to pokladní nesmí aktivně nabízet, ale když o to cestující sám požádá, tak mu to musí dát. George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3140 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 31. srpna 2012 - 21:19:09       Ale uz konecne vim, jak vypada ta "hodna konkurence" ... to je ta, ktera zakazniky neprebira, ale naopak dohazuje To samé máš na eShopu RJ, když chceš jet kratší trasu a rezervační systém preferuje cestující na delší trase. Znalým začíná opruz s rezervací na zbytku trasy a jejím rušení, neznalé to odradí rovnou. Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 550 Registrován: 12-2003 Odesláno Pátek, 31. srpna 2012 - 22:04:15       ČD nabízí dva prakticky stejné produkty pod různými jmény (Sporotiket a Promo) No rozdíl je např. ten, že Promo je třeba koupit na pokladně, v automatu nelze. SporoTiket lze zase koupit v automatu, ale nikoliv na pokladně. Prostě na budku. Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2052 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 31. srpna 2012 - 22:16:24       G-C > coz je ale ucel, bo cilem zlutych neni vozit Pha-Pce, ale aspon Pha-Ol. A je to presne jak pise Pajas2 ... proste si to nekdo koupi u vedlejsi pokladny, co na tom, ze je jine barvy. ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 551 Registrován: 12-2003 Odesláno Pátek, 31. srpna 2012 - 22:42:56       proste si to nekdo koupi u vedlejsi pokladny, co na tom, ze je jine barvy. Ten problém ale původně nastal v Brně ... Mr.MattoniSE Neregistrovaný host Odeslán z: 193.165.16.105 Odesláno Sobota, 01. září 2012 - 00:39:15       No rozdíl je např. ten, že Promo je třeba koupit na pokladně, v automatu nelze. SporoTiket lze zase koupit v automatu, ale nikoliv na pokladně. Prostě na budku na pokladně lze taktéž, ale minimálně den předem. V automatu i v den cesty. Zřejmě smyslem je sice nabídnout slevu, ale kromě toho i odlehčit pokladnám. Když už někdo nemůže do automatu/není automat/nepoužívá EP, tak si to snad pak koupí v době, kdy bude menší nával ČD Promo je specialitka, která je nad rámec běžných slev, a tak prostě není "zadrátována" do programu v automatu George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3141 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 01. září 2012 - 03:07:12       A je to presne jak pise Pajas2 ... proste si to nekdo koupi u vedlejsi pokladny, co na tom, ze je jine barvy. Což je stejný problém u žlutých a jejich eshopu. Prostě u obou je snaha vytáhnou z cestujících co nejvíc peněz. Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2053 Registrován: 11-2009 Odesláno Sobota, 01. září 2012 - 07:23:51       George_couser > jo a ne ... chapal bych, kdyby bylo pravidlo, ze na navazani CD promo nelze pouzit jinou jizdenku, nez plnocennou (klidne i bez inkartove slevy). Ale rict, ze vam tu jizdenku neprodaji vubec, to uz neni o vytahovani co nejvic penez, ale o systemovem odhaneni zakazniku. Vcetne tech, kteri by to byli ochotni zaplatit a jeste by se vesli. ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality S4991023 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 962 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 01. září 2012 - 12:13:07       Jsme v Maďarsku nebo kde? Rychlíková laminátka Pravda, láska a elektrická trakce zvítězí nad lží, nenávistí a trakcí dieselovou. George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3142 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 01. září 2012 - 15:09:17       ale o systemovem odhaneni zakazniku Ano, ale jak píšu, je to na obou stranách. George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3143 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 01. září 2012 - 15:10:32       A zcela OT, jen se zeptám - tohle se tu probíralo, respektive proběhlo to vůbec v médiích? odkaz odkaz (Nemyslím tu stížnost jako takovou, jako zamítnutí toho rozkladu. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2796 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 01. září 2012 - 16:51:37       Sůra vo tom ničehož nic nepravil...divný. Radeček Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.50.123 Odesláno Sobota, 01. září 2012 - 23:26:16       S4991023: Jsme v Maďarsku nebo kde? Nákaza se šíří. V Bratislavě mě prudila pokladní s tím, že nemůže prodat jízdenku z Popradu do Čadca (GR) dokud neuvidí návaznou jízdenku pro Česko ("máme to zakázané"). Tak si mohla prohlídnout In-Katru (IN100), když jí to udělalo radost Oto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 930 Registrován: 6-2007 Odesláno Neděle, 02. září 2012 - 00:45:28       Toto pravidlo není nic nového a platí u všech železnic co vydávají jízdenky SCIC-NRT (možná brzy i RegioJet, když už vstoupil do UIC?): 5.4 Přímé mezinárodní jízdní doklady se vydávají: - z místa odjezdu v zahraničí do místa určení ve vydávající zemi, - z pohraničního bodu, který je pro mezinárodní osobní dopravu stanoven a do kterého cestující již vlastní jednu nebo několik jízdenek vnitrostátní dopravy vydávající železnice, do místa určení v zahraničí, - z pohraničního bodu, který je pro mezinárodní osobní dopravu stanoven a do kterého cestující již vlastní jednu nebo několik jízdenek vnitrostátní dopravy jiné železnice, než jakou je vydávající železnice, do místa určení v tuzemsku, - z místa odjezdu v zahraničí do hraničního bodu, který je pro mezinárodní osobní dopravu stanoven a ze kterého cestující již vlastní jednu nebo několik jízdenek vnitrostátní dopravy vydávající železnice, - z místa odjezdu ve vydávající zemi do místa určení v zahraničí, - z místa odjezdu v tuzemsku do hraničního bodu, který je pro mezinárodní osobní dopravu stanoven a ze kterého cestující již vlastní jednu nebo několik jízdenek vnitrostátní dopravy jiné železnice, než jakou je vydávající železnice Uplatňování asi záleží na konkrétní pokladní, jak moc se drží toho, co říkali někde na školení ... S4991023 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 964 Registrován: 9-2003 Odesláno Neděle, 02. září 2012 - 09:39:11       Radeček: Na Slovensku je to dlouholetá tradice. Když jsem ještě jezdíval po ČR na KMB, tak jsem pokladní vždycky mírně mučil tím, že jsem jí tu KMB ukázal a ptal jsem se jí, zda má zkoušky z českého tarifu, aby mohla posoudit, zda ji mám správně vyplněnou. Maďarsko je ovšem o level výš, tam mají (resp. měli, když mě to ještě zajímalo) přímo v tarifu, že na navazující jízdenky se nesmí pokračovat tím samým vlakem. Oto: Ano, ale to platí pro překračování státní hranice a jízdenky do "Grenze". Ad RegioJet: UIC není TCV. V UIC jsme i my. (Příspěvek byl editován uživatelem S4991023.) Rychlíková laminátka Pravda, láska a elektrická trakce zvítězí nad lží, nenávistí a trakcí dieselovou. Radeček Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.40.201 Odesláno Neděle, 02. září 2012 - 13:32:10       Mně se to stalo poprvé, dosud jsem jízdenku do/z GR dostal vždy absolutně bez keců. Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2055 Registrován: 11-2009 Odesláno Neděle, 02. září 2012 - 14:56:32       S4991023 > docela by me zajimalo, jestli to pravidlo (s jizdenkou do grenze pokracovat leda jinym vlakem) v Madarsku verejnost bere jako buzeraci, nebo na to koukaj ve smyslu "vzdycky to tak bylo" a tak to neresi. ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Oto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 932 Registrován: 6-2007 Odesláno Neděle, 02. září 2012 - 16:05:37       Do sousedních zemí mají Maďaři dohodnuté takové slevy z NRT, že je pak jízdné často nižší než vnitrostátní. Dělit jízdenky na vnitro+mezinárodní pak není třeba a tudíž to nikoho netrápí. Glory Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 8-2012 Odesláno Neděle, 02. září 2012 - 21:21:13       George_couser: to je ovšem něco, v čem měl SA fandit snad každej. Jak řekl Íčko - domluvili se na koupi ojetého autobusu a nakonec z toho byl novej raketoplán.