| Autor |
Příspěvek |
Haldir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 644
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 09:59:50 | 
|
Někde jsem četl, že příčinou ukončení přeprav sladu do Velkých Popovic byla změna skaldového hospodářství se Skladem kdy se sklad přesunul blíže k varně a tím se snížila energetická náročnost dopravy ze železničního skladu. Z tohoto skladu se dopravovalo pneumaticky pomocí potrubí co je vidět na první fotografii. |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5209
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 13:17:50 |
|
V průmyslové zóně Černá za Bory se nepatrně prosekaly křoviny na nepoužívané větvi vlečky do bývalých Stavomontáží. Důvody proč se tak stalo bych odhadoval asi tak - 33% bude se to trhat, 33% někdo neví co z penězi, 33% někdo se zbláznil, 1% chystá se zprovoznění. Netušíte někdo kde je pravda? V areálu se staví logistická velkohala, ale vůbec to na použití vlečky zatím nevypadá.
|
Osožák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1221
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 15:31:47 |
|
K vlečce do Velkých Popovic pouze dodám, že poslední vlak, který odjel z Velkých Popovic, byl zvláštní parní vlak dne 4.6. 2005, a vedla ho 555.0153. Až se mi podaří vyštrachat fotky, tak je sem lípnu...
Práce neuteče, žízeň nepočká
Smrt KŽC!!!
Nikdy není tak zle, aby nemohlo bejt ještě hůř
čiň čertu dobře, peklem se ti odmění
|
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6705
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 21:27:14 |
|
Tchytil (no.445) - nevím. Posunovat jsem tu neviděl roky, takže jestli ty blikače na fotkách jsou v provozu, nemůžu potvrdit.
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Hansst
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 22:42:32 |
|
Prý se bude obnovovat vlečka a provoz v úseku Vojkovice - Kyselka. Má někdo bližší info? Díky
Nejlepší stránky o železnici? no přeci http://www.svetzeleznice.wz.cz
Moderní deskové hry, společenské hry, hrací karty, puzzle a mnoho dalšího na http://www.hranibezhranic.eu |
|
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1684
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 22:59:48 |
|
O Kyselce jsem slyšel, že se o ni intenzivně zajímá jeden mediálně hodně známý a uznávaný železniční odborník (v kladném slova smyslu), ale mám to jako nepotvrzenou informaci z třetí ruky, tož to nechám tak. |
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 770
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 23:41:56 |
|
Hansst: nedávno se tu objevil tento odkaz.  |
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1116
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 07:28:10 |
|
Pene
Jo, ano, když jsem sem vložil tento odkaz 7. dubna, byl jsem poslán kamsi k aprílu ... no coment |
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 771
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 10:03:22 |
|
Kecup: no toho Vašeho odkazu jsem si tehdy ani nevšiml. A nebojte, byl jste k Aprílu poslán jen jedním uživatelem (Quenya). Já tomu věřím, ten článek se mi zdá být celkem přesvědčivý. |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 450
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 20:19:51 |
|
Dnes jsem jel přes Hulín od Otrokovic a silnice I/55 se frézuje mezi dvěma vlečkama cukrovarů, ovšem koleje v cestě jsou zatím zachovány, uvidíme, jak to dopadne s položením koberce.... |
Sonic
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 575
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 23:14:41 |
|
Haldir: Obluha jezdí také i v další noční hodiny. Nově také se zajíždí kolem 16 hod. Z důvodu přestavby se tam jezdí přeřazovat vozy.
Dnes se mi podařilo se na chvíli utrhnout a stihnul jsem tu odpolední obsluhu pošty v Praze Malešicích. Tak tady je krátká fotodokumentace:
Nejprve se 6 * Post w (90 78 360, 358, 353, 350, 357, 368) ze 101. koleje do výtahu (fotka 1) a odložit je na 7. kolej (fotka 2), pak strojově zpět na poštu na 107., odtamtud s 8 * Gbkkqs na 101a k výtahu (fotka 3), ty odstavit na 101. (fotka 4) (k přejezdu pomalu a opatrně pro rušnou dopravu na stavbu), pak opět do stanice na 7. pro těch odstavených 6 * Post w, a s těmi na 107. (fotky 5, 6), a na závěr se žižkovská záloha 742 380 vrací do výtahu (fotka 7) a do stanice na 9. kolej. Hawk.
|
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.130.244
| | Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 21:02:01 |
|
Ostrov nad Ohří:
vlečka papírny:
|
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.130.244
| | Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 21:09:43 |
|
vlečka papírny II:
|
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 452
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 10:23:14 |
|
Co zde je za vlečku?
http://www.mapy.cz/#q=vizovice&t=s&x=17.940750&y=49.106858&z=13&d =base_1702291_1 |
22Michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.211.48.35
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 13:08:35 |
|
Tchytil- tahle vlečka je v dnešní době unikát- jsou na ní mechanické ranžírky 
Je to vlečka do nějakého vojenského skladu, úvratí z ní vycházela vlečka snad do cukrovaru?, který stával v průmyslové zástavbě u zastávky Divnice.
Nějaké fotografie se nedávno objevily v tomto vláknu: https://www.k-report.net/discus/messages/28/31961.html?1335783627 |
22Michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.211.48.35
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 13:09:13 |
|
Tak jen jsem to odeslal, už jsem ty fotografie i našel: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2452008 |
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1315
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 20:21:33 |
|
Jedna vlečka je do Vojenského útvaru Bohuslavice, je tam tuším i nějaký muničák, čas od času se tam jezdí. Úvratí vedla, dnes zrušená, vlečka do Zbrojovky Slavičín, a ta ranžírka je tam dnes už jen jedna, na zrušné části vlečky
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
Holport - T466.0007
|
|
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 453
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 21:27:38 |
|
Takový šraňky jsem jako kluk v 93 sundával na stavědle v Ostrově nad Ohří...ještě když tam byly..( |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 19:57:21 |
|
Tak Hulín první vlečka blíže k městu do cukrovaru už je historií, alespoň co se cesty týče... |
Quenya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 22:47:54 |
|
K tomu Technoplynu - až zase bude někdo kritizovat ČD Cargo za přístup k vlečkám (viz amatérský nejapnosti Tchytila ohledně pivovaru v Popovicích),tak ať si nejdřív zjistí informace. Může mě vytočit, když nás někdo příkře odsoudí, aniž by o tom něco věděl. Plyny - příklad toho, že se opravdu snažíme a z Mostu to jezdí ostošest. Mimochodem, tuhle rubriku Káčka využívám k práci poměrně značně, a nejen my, jako ČDC... |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 455
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 02. května 2012 - 07:37:52 |
|
Quenya:
Položím tedy otázku zcela jednoduše a očekávám zcela jednoduchou odpověď: proč je tak obrovská přeprava zboží přes kamiony? |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1916
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 02. května 2012 - 19:35:40 |
|
Protože je to jednodušší a rychlejší. Údržba vlečky stojí nemalé peníze a dnes se přece šetří za každou cenu  . |
Zababa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 02. května 2012 - 23:54:53 |
|
Snad neurazí několik fotografií, pořízených v rámci tradičního prvomájového dne strojařů ve Vítkovicích... 
|
Jenoušek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 15:35:33 |
|
Zdravím všechny přítomné,
chtěl bych se dotázat na čísla vozů metra typu 81.71
na fotografiích od uživatele Zababa. Měl jsem zato , že všechny vozy typu 81.7171 nebo 81.7141 byly mimo historické soupravy přestavěny plzeňskou Škodovkou na typ 81.71M.
Díky moc za případné odpovědi. |
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.130.244
| | Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 16:44:01 |
|
Rožmitál pod Třemšínem, dřevařská vlečka:
|
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1378
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 17:43:33 |
|
Zababa: Parádní, tohle já můžu, více by nebylo? 
ICQ 245 788 650
http://www.modelyh0.webnode.cz
*Z |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 11292
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 18:53:35 |
|
Spíš ve větším rozlišení...
|
Zababa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 276
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 20:00:50 |
|
Jenoušek: chtěl bych se dotázat na čísla vozů metra typu 81.71
Jedná se o čelní vozy 2395 a 2501 (pokud je tedy relevantní označení přímo na vozidlech). Více lze dohledat také na těchto stránkách: http://www.fd.cvut.cz/projects/k620x1l/?stranka=uspechy-vozidla
Měl jsem zato, že všechny vozy typu 81.7171 nebo 81.7141 byly mimo historické soupravy přestavěny plzeňskou Škodovkou na typ 81.71M.
Což (vyjma zobrazených vozů pro Krkonošské metro) také není úplně pravda, neboť několik vozů skončilo pod plameny autogenů jednak přímo v železniční stanici Praha-Krč a pak stejnému osudu neunikly také vozy dlouhodobě odstavené na bývalé "předávce" depa Hostivař..
Zazaoffice: Parádní, tohle já můžu, více by nebylo?
Bylo, ale moc toho z paměti nevyšťourám - vzhledem k nepoměru v čase (málo) a prostoru (hodně)... Pár fotografií zde ovšem proběhlo i v rámci minulého ročníku.
Šari: Spíš ve větším rozlišení... I s tím by se dalo něco dělat.
(Příspěvek byl editován uživatelem Zababa.) |
Ropnroll
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 694
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 14:24:47 |
|
ZABABA:pěkné,pěkné.To dieslové metro nemá chybu.Pochlap se a něco přidej i ve větším rozlišení,musíš nahradit letošní neúčast Bóďi : ) Bidlase a dalšich B  .Dík za report! |
Zababa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 06. května 2012 - 09:32:08 |
|
Ropnroll:
Pochlap se a něco přidej i ve větším rozlišení
Přidávat už není co. A co se rozlišení týče, pokud bude stačit formát 10x15, dodám při dalším zbrojení ve vhodný čas, na vhodném místě.
musíš nahradit letošní neúčast Bóďi : ) Bidlase a dalšich B
Pro Bóďu již Vítkovice ztratily atraktivitu, neboť je má prolezlé křížem krážem několikrát (nikoliv s Křížem). Přesto se však podařilo i s jediným B sestavit poměrně silnou sestavu. Ovšem o náhradě nemůže být ani řeč, bohužel, bude mít letos Ostravar značně sníženou výtoč (byť při čekání na zvířecí flotilu, v Schönthalu padl nejeden kousek a letos ještě určitě padne minimálně v rámci Czech Raildays).  |
Kpy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.97.75
| | Odesláno Neděle, 06. května 2012 - 12:39:20 |
|
Jo "B" team si jel rozšířit obzor na širší rozchod :-)) Tak snad přivezou nějaké zajímavé |
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 795
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2012 - 17:13:18 |
|
Hannst, Kecup, pavel reiser a vlastně i ostatní: blíže k vlečce Mattoni Kyselka. Nedalo mi to a napsal jsem jedné osobě (zde jí jmenovat nebudu), se kterou jsme kdysi jednali o muzejních aktivitách na jejich vlečce, zda je zde uveřejněný článek pravda. Odpověď mi přišla záhy a zní takto: tuto informaci mohu potvrdit.
Další podrobnosti o našem projektu uveřejníme na oficiální tiskové konferenci /patrně na konci tohoto týdne/.
Takže vlečce do Kyselky se snad začíná blýskat na lepší časy.  |
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1128
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2012 - 19:14:45 |
|
Pene
kéžby bylo více takových dobrých zpráv ... ale přejme této vlečce lepší zítřky |
Petas432
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.7.132
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2012 - 19:25:58 |
|
Používá se vlečka z nádraží Praha-Holešovice, která vede pod mostem Barikádníků zřejmě do holešovického přístavu? |
Libor169
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2012 - 20:27:18 |
|
Semtín, návrat na základnu v 15.34hod |
Mirda23
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1235
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2012 - 20:52:45 |
|
Petas432:
Již nějaký čas ne, navíc je již z části vytrhána.
|
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2925
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 08. května 2012 - 08:17:14 |
|
Neni jen z části vytrhána, ale byla zkrácena v souvislosti s redukcí Holešovického přístavu a s tím souvisejícím zrušením stanice Praha Vltava.
Ale podle stavu je tam opravdu už jen tak max pěší a pejskářský provoz ...
Pavel
http://www.pjp.cz
http://www.facebook.com/pilny.pavel
https://plus.google.com/117947926400240205538 |
|
Jamesc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Úterý, 08. května 2012 - 23:48:06 |
|
Neměl by někdo prosím jakékoliv fotografie a dokumenty z bývalé vlečky cukrovaru a LIAZu v Mnichově Hradišti?  Děkuji za vše. 
PS: Můžete posílat i na mail. Pro soukromé účely.
|
Petas432
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.30.6
| | Odesláno Čtvrtek, 10. května 2012 - 19:42:52 |
|
Úpravy vlečky z Kyselky mají začít do konce května  |
Kiki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 10. května 2012 - 20:11:45 |
|
Možná by mohlo zájemce o vlečku Vitošov zajímat:
"2.6.2012 Dětský den a narozeniny vápenky Vitošov"
http://www.vitosov.cz/narozeniny/
V pogramu také projížďky historickým motorovým vlakem po železniční vlečce mezi Vitošovem a Zábřehem.
malá i VELKÁ železnice
http://www.vlacky.com |
|
Raquac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 958
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 11. května 2012 - 14:28:17 |
|
Se zajmem jsem si precetl zpravu o obnove trati do Kyselky - nicmene vyjadreni ze strany Mattoni První důvodem k investici za 10 milionů korun je ekologie. Také si otvíráme další cestu pro přepravu zboží po železnici do celé republiky...
mi nepripada jako pravy duvod. Podarilo se jim podojit statni ci unijni rozpocet? Nebo jim nekdo zatrhnul dopravu kamiony (asni tezko, ze ano...)? |
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1132
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 11. května 2012 - 15:54:30 |
|
Tak už to začalo.
Jak se tam budou vyjímat bardotky firmy Hanzalík?? |
Klim
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.243.152
| | Odesláno Pátek, 11. května 2012 - 21:13:25 |
|
Neměl by prosím někdo informace (materiály) o výhodnosti využívání železnice místo silniční sítě - poplatky, výhledy do budoucna, strategie? Kolik by stálo zhruba obnovení asi 500 metrů vlečky, která byla v 90. letech vytrhána? Díky za odpověď |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 461
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 11. května 2012 - 21:24:14 |
|
Kecup: pokud to půjde, prosím foto z rekonstrukce. |
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 4129
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 11. května 2012 - 21:39:17 |
|
Klim: těžko říct, např. pro program na revitalizaci vleček MF stanovilo 35 tis. Kč/m (svršek+spodek).
Pokud má váš zájem nějaké reálné pozadí, zkuste mi napsat třeba na trainspot@k-report.net. |
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1133
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 11. května 2012 - 21:45:52 |
|
Tchyl
Já určitě ne. Neb to mam z plzeňského kraje docela daleko. Spíše někdo místní zda by nemohl. |
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1065
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 11. května 2012 - 22:56:30 |
|
Ví někdo, kde je to "distribuční centrum na Moravě", do kterého by měly mattonky směřovat?
|
Růžový_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 11. května 2012 - 23:36:45 |
|
Co takhle zkusit to odhadnout podle cílové stanice toho elvéčka... |
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.130.244
| | Odesláno Neděle, 13. května 2012 - 10:40:14 |
|
Zlaté Moravce závody: 1) VION
2) zrušené pokračování k cihelně
|
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.130.244
| | Odesláno Neděle, 13. května 2012 - 10:41:45 |
|
3) CALEX
|
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 462
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Neděle, 13. května 2012 - 15:45:46 |
|
Dotaz: co zde je či bylo za vlečku?
http://www.mapy.cz/#q=d%C3%ADv%C4%8D%C3%AD%20k%C3%A1men&t=s&x=14. 316900&y=48.763115&z=14&d=base_1701301_1 |
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 4131
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 13. května 2012 - 16:06:04 |
|
Jste ještě neslyšel o papírnách Větřní? |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 463
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Neděle, 13. května 2012 - 18:42:06 |
|
Trainspot: a dál na jih za papírnama to bylo co? |
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 802
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 13. května 2012 - 19:02:33 |
|
Tchytil: něco máte zde. |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 464
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Neděle, 13. května 2012 - 20:40:07 |
|
Pene: díky.
Ps: a jezdí se do papíren ještě? |
Vihorlat_snina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 13. května 2012 - 22:59:23 |
|
Tchytil - a co takhle nejprve něco zjišťovat na netu sám a pak se ptát?
Nebo si projdi aspoň k-report .... třeba https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2308848
| Neberte se moc vážně, děláme to pro sebe! |
|
Cogwheel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Neděle, 13. května 2012 - 23:12:44 |
|
Před časem také vyšel obsáhlý článek o historii a současnosti dráhy do papíren Větřní v časopise Dráha. V tuto pozdní hodinu už ale nehodlám zjišťovat, v kterém čísle. |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2047
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2012 - 18:06:34 |
|
Neprovozovaná vlečka v Lovinobani:
|
Vihorlat_snina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 321
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2012 - 22:00:23 |
|
Když vidím ten pohozený vrak vozu, tak ať mi nikdo neříká, že Slovensko není Balkán
| Neberte se moc vážně, děláme to pro sebe! |
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1943
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 15. května 2012 - 01:05:40 |
|
Vihorlat_snina: Ten vrak sice vypadá velice malebně balkánsky, ale na druhý pohled vidím vlečku ve stadiu počínajícího rozkladu, nicméně na ní nechybí šrouby a kolejové spojky. Co si budeme nalhávat, česká vlečka v podobném stavu by nejspíš byla oholená o všechno, co se dá naložit do kufru favorita.
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
