K-report
 

Vlečky, vlečkové systémy, důlní dráhy  

Diskuse K-report » Archiv 2012 » Železnice » Vlečky, vlečkové systémy, důlní dráhy « Předcházející Další »

  Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 30. 01. 2012Ragulin67960 30-01-12  20:10
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 19. 02. 2012David_pecina60 19-02-12  10:08
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 02. 03. 2012Němec_z_ova60 02-03-12  20:27
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 20. 03. 2012Cogwheel60 20-03-12  20:03
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 09. 04. 2012Diego60 09-04-12  22:01
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 24. 04. 2012Masinka60 24-04-12  08:24
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 15. 05. 2012Trolleybus60 15-05-12  01:05
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 09. 06. 201253260 09-06-12  12:18
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 18. 06. 2012Radec560 18-06-12  13:11
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 20. 07. 2012Tchytil60 20-07-12  21:44
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 15. 08. 2012Pene60 15-08-12  18:18
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 05. 09. 2012Vagonet60 05-09-12  20:33
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 10. 10. 2012Vagonet60 10-10-12  14:01
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 01. 11. 2012Vagonet60 01-11-12  14:22
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 13. 11. 2012Vagonet60 13-11-12  18:01
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 18. 12. 2012Kecup60 18-12-12  11:50
  ClosedUzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.        

Autor Příspěvek
Tratovak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 740
Registrován: 12-2007
Odesláno Úterý, 18. prosince 2012 - 13:38:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Veď ma nebite pán kapelník...
Inak to priecestie, to bolo teda "žrádlo". Urobiť tam kus kolaje odnikial nikam v oblúku s prevýšením, zaliať to asfaltom a potom do toho z oboch strán trafiť kolaj a jazdiť po tom...
No, prežili sme to...
Lokel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 50
Registrován: 6-2012
Odesláno Úterý, 18. prosince 2012 - 15:45:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Když nad tím tak přemýšlím - a co když nemuseli? Fyzicky je tam sice místo vexle výkolejka, nicméně v přiklopenym stavu je to jako s vexlí na odvrat (vlečku) a tudíž se z pohledu zabezpečovačky nic nemění.

Mění se, protože pětka výhybka se dala pojíždět v obou polohách, což u výkolejky jaksi nejde. Bez úprav by se dala rozsvítit bílá na Se4 i při výkolejce na koleji.
Bobik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 187
Registrován: 7-2011
Odesláno Úterý, 18. prosince 2012 - 18:13:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ano, to s tou bílou mě taky napadlo. Nicméně počítám že je to tam jen přechodně, než dojde nějakej štoura co se v tom definivně poštourá. No a do tý doby se do dá řešit nějak "dočasně", třeba vyloučením oné koleje (nebo vymontováním žárovky). Ale nevím, jen se mi nechce věřit, že by to přepojovali a neudělali rovnou celý.
Ostatně soudím, že Ropid musí být zničen.....
Lokel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 51
Registrován: 6-2012
Odesláno Úterý, 18. prosince 2012 - 19:02:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Spíš se šetřilo, protože by někdo musel zaplatit projekt a samotnou úpravu včetně protokolu a zápisu změny do průkazu způsobilosti. I když už i tato úprava znamená změnu původního projektu kvůli výměně výhybky za výkolejku (jestli kolejové úseky nechali, tak s velkou pravděpodobností navíc vznikl neprofil). Navíc po snesení nepotřebných prvků by se mohla zkrátit délka přejezdu a zlepšit rozhledové podmínky pro řidiče.
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 22:43:51    Odkaz na tento příspěvek  

Další vlečka mezi Košicemi a Čiernou pri Čope: Ruskov - kamenolom


Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 22:51:10    Odkaz na tento příspěvek  

Ruskov II


Pene
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1141
Registrován: 8-2009
Odesláno Pátek, 21. prosince 2012 - 11:26:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak já po dlouhé době přidám svou vlečkovou fotoreportáž. Tentokrát z mého letního výletu do Loun. Jsou to dvě větve vlečky do bývalé porcelánky. Co je to dnes za firmu(y) jsem si ale bohužel nezapsal, třeba mne někdo místní doplní. Používaná je dnes jen část jedné větve, kde se jezdí na, dle mého názoru, novější odbočku do pro mne opět neznámé firmy.
Nejdříve si "projdeme" tu neprovozovanou větev. Detilnější popisy jsou u jednotlivých fotek.





A nyní si "projdeme tu z části provozovanou větev.






PS: kdyby někdo místní doplnil dnešní název firmy či firem nacházejících se v areálu, budu rád.
Bouřka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1479
Registrován: 12-2003

Odesláno Pátek, 21. prosince 2012 - 21:25:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kratičkým vyhledáním na internetu zjištěno, že jde o firmu Elektroporcelán Louny, divize Izolátory Louny (druhá je v Merklíně).
Každý by si jednou měl dát RUC.
81-71
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 102
Registrován: 5-2012
Odesláno Pátek, 21. prosince 2012 - 22:05:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Které vlečky se v Praze ještě používají k soukromým podnikům? Vím o Feroně v Hostivaři, ale určitě nebude jediná.
ZR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.66.207
Odesláno Pátek, 21. prosince 2012 - 23:00:52    Odkaz na tento příspěvek  

81-71:
Zličín - areál patřící Pražské správě nemovitostí (dříve Siemens kolejová vozidla a před tím ČKD). Dokonce je na ní v provozu poslední motorová lokomotiva vyrobená v ČKD. Také je na ní pořád napojená zkušební kolej metra u depa Zličín. A navíc je tam zatrolejovaná kolej (tramvajové vedení) s tříkolejnicovou splítkou 1435 + 1000 mm pro zkoušky tramvají!!!!!
Zličín - a v dalším areálu (přímo proti nádraží) jsem zahlédl v létě brejlovce a os. vozy společnosti KDS. Mám pocit, že na jejich stránkách bylo, že tam mají deponii, ale raději se podívejte.
Malešice - cca 2 roky jsem na podzim potkal čmeláka na vlečce do teplárny Malešice (byla to příprava na zimu).
Malešice - vlečka pošty
Radotín - předpokládám stále vlečka do cementárny
Uhříněves - Metrans.
Určitě jsem na něco zapomněl, tak snad mě někdo doplní.
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6835
Registrován: 4-2003

Odesláno Sobota, 22. prosince 2012 - 07:32:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

81-71
Hostivař kovošrot
Pene
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1145
Registrován: 8-2009
Odesláno Sobota, 22. prosince 2012 - 13:31:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

81 - 71: Ruzyně - Lagermax, v Bubnech se jezdí do ATECA a občas do teplárny.
Bram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3319
Registrován: 4-2003
Odesláno Sobota, 22. prosince 2012 - 13:39:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

81-71:

Krč: V provozu vlečka do depa metra Kačerov a kovošrot Podaný, bývalá vlečka IPS je vytráhana.

Braník: Vlečky bez provozu.

Modřany: Letos na jaře se jelo do strojíren, jinak ostatní vlečky mimo provoz.

Praha Smíchov: Zde jedna vlečka přibyla, jde však jen o změnu z dráhy celostátní - koleje v areálu Výtopny Zlíchov. Takže tato vlečka je v provozu, ostatní mimo provoz......

Vysočany: Občas je provoz na vlečce, která je posledním zbytkem rozsáhlého vlečkového areálu ČKD.
Pene
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1146
Registrován: 8-2009
Odesláno Sobota, 22. prosince 2012 - 13:50:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bouřka: zapomněl jsem Vám v předchozím příspěvku poděkovat za to vyhledání firmy, takže tak činím teď, děkuji.
81-71
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 103
Registrován: 5-2012
Odesláno Sobota, 22. prosince 2012 - 15:33:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Děkuji za odpovědi. Kam se jezdí ve Vysočanech do bývalého ČKD? Jezdím kolem, nezdá se mi, že by ta vlečka byla nějak dlouhá. Je v provozu v souvislosti s výrobou nebo likvidací areálu?
Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 776
Registrován: 1-2012

Odesláno Sobota, 22. prosince 2012 - 20:41:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na začátku vlečky ve Vysočanech se nedávno (letos) nakládala "kontaminovaná" zemina a stavební rum ze zbourané býv. Kolbenovy továrny, ale myslím, že to už skončilo. Zda se občas jezdí ještě kus dál na vlečku, kde funguje firma SKD, netuším.
Haldir
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 924
Registrován: 4-2010

Odesláno Neděle, 23. prosince 2012 - 09:59:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Doplnění
Horní Počernice - Neuber
Praha Běchovice - Uhlené sklady
Praha Čakovice - Český Plyn
Vladimír_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2109
Registrován: 6-2008

Odesláno Neděle, 23. prosince 2012 - 11:23:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Praha Radotín - Kondor
Praha Vršovice - Mitas
drake
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.177.33.160
Odesláno Neděle, 23. prosince 2012 - 13:18:26    Odkaz na tento příspěvek  

Ve Strašnicích se snad odváží odpady, jak se jmenuje vlečka netuším.
Jakub_helmich
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 587
Registrován: 6-2007

Odesláno Neděle, 23. prosince 2012 - 21:48:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

drade:Papkov, jezdí od tam tud recyklovaný papír do Hněvic.
http://www.flickr.com/photos/32969935@N05/
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.251.98
Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 05:30:55    Odkaz na tento příspěvek  

Vlečka do cementárny v Radotíně se na rozdíl od vlečky KONDOR používá. A to tak, že velmi.
Bram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3353
Registrován: 4-2003
Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 08:22:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vlečka Kondoru v Radotíně se používá, provoz je ale velmi slabý.... Údajně se vozí jen zásilky, které po silnici nejdou bez zvláštních opatření přepravit, ale po železnici ještě bez zvláštních opatření přepravit jdou.... Čili je to evidentně o penězích, jak jinak.
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.251.98
Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 09:46:59    Odkaz na tento příspěvek  

Bram: podle orezlých kolejí do Kondoru už dost dlouho nic nejelo. Já vím o 2 platných pokusech, ale nevím úplně fšechno....
Ona to je původní vlečka do PREFY (dnes pivoar Smíchov), ze které se úvratí vrací koleje do KONDORA. Dřív tam byla pobočka TATRA Smíchov, kde se dělaly laminátové kabiny tramvají a snad i lokomotiv (bez záruky). Do "pivovaru" (stáčírna) se zpočátku vozily cisterny po vlečce, ale to už dávno zaniklo.
Vojta613
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 16
Registrován: 8-2007
Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 23:23:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Haldir: není vlečka č. plynu zaústěna do Prahy-Satalic?
Quadrophonia
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 24
Registrován: 10-2012
Odesláno Středa, 26. prosince 2012 - 09:41:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Add vlečky v Praze: Vlečka Č.plynu je opravdu v Satalicích, v Čakovicích jsou nepoužívané vlečky do Avie a do cukrovaru, před cukrovarem (bývalým) se nedávno dělala reko hl.silnice, přejezd však byl zachován. Do Letova je vlečka již zlikvidována. Dále se tu snad nezmínili vlečky z Malešic, a to Ferona (v provozu) a do Neos-Investu (dříve Stavoservis) s odbočkou do LOM -letecké opravny. Ve Vršovicích je proti bývalé vozovce v ranžíru nepoužívaná stoupající vlečka do rozvodny-měnírny PRE, pod vršovickým depem je vlečka do plynárny Michle, a jěště přímo pod tratí pod depem v pravo (směr Krč) je silně zarostlá vlečka do nějaké stavební firmy. Vlečka ve Vysočanech do bývalého areálu ČKD provozovala naposledy firma FEROS (obdoba Ferony). A nebylo by už na čase, aby někdo vydal publikaci o pražských velčkách??? (Třeba Ty Brame????) Vždyť jen lokomotiv které kdy byly na pražských vlečkách jsem napočítal přes stovku!!!!
Zababa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 302
Registrován: 1-2010

Odesláno Středa, 26. prosince 2012 - 12:04:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co se pražských vleček týče, podařilo se mi před nějakým časem sestavit tento seznam. Ve většině případů byly použity podklady SŽDC, kteréžto ovšem v mnoha případech nejsou zrovna aktuální.
Podařilo se mi napočítat úctyhodných 68 vleček, co se lokomotiv týče, je to slabší. Pokud by se snad našel někdo ochotný provést doplnění a aktualizaci...

application/vnd.openxmlformats-officedocument.spreadsheetml.sheet
Prazske vlecky.xlsx (13.7 k)
Joe
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 405
Registrován: 10-2007

Odesláno Středa, 26. prosince 2012 - 20:56:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kdysi jsem si podobně sepisoval vlečky v Brně a taky jich bylo kolem 60... a jak na to teď koukám, tak většina z nich už taky není v provozu. Živoucí vlečku s mašinkou by jeden pohledal...
Haldir
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 927
Registrován: 4-2010

Odesláno Středa, 26. prosince 2012 - 22:15:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sypu si popel na hlavu. Myslel jsem Satalice a bohužel napsal Čakovice.
Rotor
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 22
Registrován: 3-2009
Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2012 - 17:57:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Joe: díval jsem se že prasátko u Linde má konečně střechu nad hlavou
Joe
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 406
Registrován: 10-2007

Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2012 - 22:08:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aha, měl bych se tam po čase zas podívat, díky za info
Martin_740_848
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 771
Registrován: 8-2006

Odesláno Pátek, 28. prosince 2012 - 14:26:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Díky za podařený seznam z Prahy. Pokusím se dát dohromady něco z našeho města tedy z Plzně:
Z provozních:
Plzeňská Teplárenská (740.814)
Škoda Plzeň (709.513, 740.517, 704.520, 704.542, 704.544) v Lokomotivce je ještě na posunu 703.7
MOVO Plzeň 700.050, 701.611
Škoda Electric (Doudlevce) je zde nasazen jeden z kmenových legoušků z hlavního závodu - viz. výše.
TSR Kovošrot Plzeň - zapůjčen od ČD 721.222
Ferona Plzeň - obsluha náležitostmi ČDC
PPR Overlack - Plzeň Koterov obsluha náležitostmi ČDC

Z neprozovaných:
Property Plzeň (Jatka)
ZZN Plzeň Belánka
Betonárka Plzeň (u Ferony)
M.A.T Plzeň (u Ferony)
Fyzicky neexistující už jsou vlečky Parní Mlýn, Porth Arthur, Sklady Ovoce a Zelenina.
***SŽDC 180***
Haldir
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 928
Registrován: 4-2010

Odesláno Pátek, 28. prosince 2012 - 15:23:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V Praze se zapomělo ještě na vlečku ČSKD Intrans na Žižkově.
Výpravčíxy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1230
Registrován: 11-2008
Odesláno Pátek, 28. prosince 2012 - 15:37:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ona ČSKD Intrans ještě existuje ? Já myslel, že když jejich překladiště v Kolíně, Pardubicích a jinde se zrušila, že už je dávno "privatizován" a zrušen......
Haldir
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 929
Registrován: 4-2010

Odesláno Pátek, 28. prosince 2012 - 15:38:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chtěl bych se zeptat. Je ještě reálná naděje že ožije pivovarská vlečka v Plzni?
Podle fotomapy si nemyslím, že by to bylo nereálné když by byla vůle. Z kolejiště tam je zachováno relativně velké procento a vlečka nevypadá až tak špatně.
Haldir
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 930
Registrován: 4-2010

Odesláno Pátek, 28. prosince 2012 - 15:49:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Samozřejmě, že existuje. Po Metransu je to druhá nejzatíženější vlečka v Praze. Za týden udělá 16-18 párů vlaků.
Martin_740_848
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 772
Registrován: 8-2006

Odesláno Pátek, 28. prosince 2012 - 16:14:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Haldir: V půlce 90.let prošla část vlečky Pivovaru obnovou, ale bohužel po různých nepřejících krocích koncem 90. let došlo k úplnému zastavení dopravy po kolejích. Posledními výkony byly v roce 1997/98 přepravy sladu a ječmene. Od té doby šlus. A naděje žádná v dohledné době není.
***SŽDC 180***
Haldir
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 931
Registrován: 4-2010

Odesláno Pátek, 28. prosince 2012 - 17:33:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin_740_848
To je sice velmi pravděpodobné. Nicméně do doby než bude vlečka totálně vytrhaná a na jejím místě bude postaveno něco jiného bude nějaká naděje.
Joe
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 407
Registrován: 10-2007

Odesláno Pátek, 28. prosince 2012 - 17:36:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

I brněnský terminál ČSKD Intrans (u stanice Brno jih) přežívá, v posledních letech se tam i jezdí
Václavs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1659
Registrován: 10-2005

Odesláno Pátek, 28. prosince 2012 - 19:27:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fyzicky neexistující už jsou vlečky Parní Mlýn, Porth Arthur, Sklady Ovoce a Zelenina.
Doplňte si vlečku do Světovaru. Původně byla dokonce elektrifikovaná.
Železnice Českého Krasu: Soubor tratí pro Microsoft train simulátor (093,120,122,124,171,173 a 174)
Tato verse tratě již nebude rozvíjena
Kam jsme to dotáhli?! V roce 1986 16 párů, v 1995 7párů a dnes 2 náklady z toho jeden podle potřeby!
Doktorkroupa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 233
Registrován: 11-2009

Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 13:37:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

pánové zdravím, nemáte prosím někdo informace o cukrovarské vlečce v Břeclavi, kdy byla snesena, nebo třeba i snímek obsluhy na této vlečce? Zůstal tu přes řeku krásný nýtovaný most.
T 466 0007
Vladimír_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2117
Registrován: 6-2008

Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 15:00:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad. Plzeň: nevím jak letos, ale loni se ještě jezdilo do kovošrotu v Křimicích (SUDOVI ŠROT, REPUBLICE OCEL! ex. ČSKD). A dokonce se i letos jezdilo na panelárnu - v réžii "škodováků" (AWT).
A k těm vlečkám pokud vezmu v úvahu horizont -60let (), tak ještě:
vytrhané: Tep a Drobné zboží, Chemické závody m. Plzně (+/-), nákladové nádraží + tzv. "díra" s Jarkou+dvůr za Šumavskou, Pošta+rychlozboží, stavebniny ("Sever"), Kamenina, Bednárna, plynárna 3x (Doudlevce, Libušín a na "Severu" ČSD plynárna), papírna Bukovec, tabákové skladiště, "sdělovací dílny", skládka Sulkov+uhelné sklady+výzkumák (+/-), armáda Belánka
nepojížděné/neobsluhované: Jednota, stavebniny, Spoje, uhelné sklady/sdělováci, MTH (vše Koterov)
SŽDC používá plynárnu na Severu, šturc za hospodou, Koterov.
ČDC má jako VNVK (+/-) kolej na popelu/Lobezké a vojenskou rampu v Kot. - SŽDC soustavně likviduje veřejné nakládkové plochy a přesto se ještě najde v Plzni pár přepravců, kteří chtějí v centru nakládat/vykládat a proto se vykládá na panelce za Hornbachem -ozn. jako nová kolej XY - je to ostuda dráhy (SŽDC)!
Doplňte si vlečku do Světovaru. Původně byla dokonce elektrifikovaná.
Vlastní vlečka do pivovaru Světovar (později ČSLA, výtopna atd.) nebyla nikdy elektrifikovaná, protože provoz byl ukončen v 50. letech. Ale vl. plynárna (+n dalších), které byly na zbytku původní vlečky elektrifikovány byly. Ale je to jen slovíčkaření.
Vleček a různých nájemců, přepravců atp. bylo pochopitelně mnohem více, ale to bychom tu byli ještě zítra...
A ke čtení doporučuji tuto knížku. Je to průvodce černouhelného dolování na plzeňsku.
Václavs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1664
Registrován: 10-2005

Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 15:32:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vladimír_b: Jasně vlečku Světovar jsem myslel ve zkrácené podobě ke Koterovské ulici, komu to tam patřilo/patří jsem před lety nezjišťoval. Krátce před rokem 2000 trolej zkrátili k bráně vlečky, před pár lety k poslední výhybce Koterova a dnes snad nemají trolej ani předávací koleje nejblíž budově.
Ostatně když se rozšiřovala Rokycanská u Prazdroje na čtyřproudovku, tak se sice koleje zkrátily a část manipulační plochy zmizela, nicméně drážní lampy které nestály přímo ve vozovce a do stavby nového mostu přes nádraží jich tam kolem křižovatky několik osamoceně stálo, z toho 2 přímo ve středovém pruhu Rokycanské ulice.
Železnice Českého Krasu: Soubor tratí pro Microsoft train simulátor (093,120,122,124,171,173 a 174)
Tato verse tratě již nebude rozvíjena
Kam jsme to dotáhli?! V roce 1986 16 párů, v 1995 7párů a dnes 2 náklady z toho jeden podle potřeby!
Kecup
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1389
Registrován: 7-2009

Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 18:49:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  



více o této vlečce v Trpístech je zde
Václavs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1665
Registrován: 10-2005

Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 18:57:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Agroservis Tachov. Jak je to dlouho co se staral o většinu zátěže na trati?
Železnice Českého Krasu: Soubor tratí pro Microsoft train simulátor (093,120,122,124,171,173 a 174)
Tato verse tratě již nebude rozvíjena
Kam jsme to dotáhli?! V roce 1986 16 párů, v 1995 7párů a dnes 2 náklady z toho jeden podle potřeby!
Kecup
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1390
Registrován: 7-2009

Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 19:00:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

mam takový pocit, že poslední obsluha byla někdy v roce 1999 ... od té doby už jedině auty
M_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3829
Registrován: 9-2005

Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 19:29:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Krajina nad pokladem: odkaz
Bezdružická lokálka
R_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3036
Registrován: 3-2005

Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 20:35:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tábor - vlečka teplárna 4.12.2012
Joe
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 410
Registrován: 10-2007

Odesláno Pondělí, 31. prosince 2012 - 10:55:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Omlouvám se, pokud nosím dříví do lesa, ale náhodou jsem na webu narazil na jednu školní práci, která se mi zdá hodně pěkně napsaná (navíc autorem je student gymnázia): 140 let vlečkové dopravy do cukrovaru Dobrovice (odkaz).
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3507
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 31. prosince 2012 - 16:06:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera jsem při cestě autobusem kolem trati Kroměříž - Zborovice zahlédl něco, co připomíná pozůstatky vlečky do Mlékárny v Šelešovicích - zde jsou jasně vidět (asi?) koleje vedoucí do brány:

0%2C15.17,http://maps.google.cz/maps?q=%C5%A1ele%C5%A1ovice&hl=cs &ie=UTF8&ll=49.257279,17.361624&spn=0.000733,0.001206&sll=49.2557 06,17.366638&sspn=0.373318,0.617294&t=h&hnear=%C5%A0ele%C5%A1ovic e&z=20&brcurrent=5,0,0&layer=c&cbll=49.257279,17.361624&panoid=al XtPBkhjRSLAZCOjvEHWA&cbp=12,332.57,,0,15.17

A tady ještě druhý výskyt (asi?) kolejí ve stejné linii o kousíček dále:
0%2C11.87&z=20,http://maps.google.cz/maps?q=%C5%A1ele%C5%A1ovice& hl=cs&ie=UTF8&ll=49.257571,17.362621&spn=0.000729,0.001206&sll=49 .255706,17.366638&sspn=0.373318,0.617294&t=h&hnear=%C5%A0ele%C5%A 1ovice&brcurrent=5,0,0&layer=c&cbll=49.257571,17.362621&panoid=js kMgl6MGySndU-rPyu35g&cbp=12,9.01,,0,11.87&z=20

A zde bych řekl, že je cca uprostřed mapy i dobře viditelné možné těleso trati:
http://maps.google.cz/maps/myplaces?hl=cs&ll=49.257211,17.36387&s pn=0.005833,0.009645&ctz=-60&brcurrent=5,0,0&t=h&z=17

Zajímavé však je, že dosud nikde v řadě historických materiálů není o vlečce v Šelešovicích ani zmínka a na mapách Kontaminace.cenia ještě ani mlékárna neexistuje. Netuší někdo, zda tu opravdu někdy vlečka byla?
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!

Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
Haldir
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 932
Registrován: 4-2010

Odesláno Pondělí, 31. prosince 2012 - 18:10:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Typoval bych na nějaké výkopy pro něco co nesnese prudké ohyby. Důvod je ten, že to nevede ke smysluplnému nanipulačnímu místu, v katastrální mapě nejsou žádné pozůstatky v podobě zvláštního dělení pozemků které by naznačovalo trasu vlečky. Dále asfalt ve kterém jsou udajné pozustatky bude souviset s budovamy které by v areálu byly postavené místo vlečky. Možná tam byla postavena vlečka do pískovny/stavby a ty pozůstatky byly součástí úvratě. http://www.mapy.cz/#x=17.363949&y=49.256046&z=15&l=15&c=2-8-3-15- 25-H&t=r&rp=m&m=978t2x8LNyF9GDJrKqGNK24bMIMwMuJ2N3NRNKPnMWRQNxJ.K rKaJyImISKdI1KJ2KN9GsOtGX6YKFPAIjX02MYoCUQS4TOi4MPxfmkNRCEMwHPNIN g

Z nějakého důvodu byly koleje oblité asfaltem při dokončení stavby místo toho aby byly vytrhané. Možná v tomto prostoru posléze fungovalo nějaké manipulační místo po dostavbě kravína.
http://www.mapy.cz/#x=17.362133&y=49.258018&z=17&l=15&c=2-8-3-15- 25-H&t=r&rp=m&m=978smx8LP84F4pEe8dQlUtP6JERuGA
363eso
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3653
Registrován: 2-2009

Odesláno Pondělí, 31. prosince 2012 - 19:07:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na té vlečce skutečně něco bude. Budu to tam muset v brzké době obhlídnout, když jsem skoro v místě.
Haldir: Nechce se mi věřit, že by ta vlečka začínala v potoku.
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/
http://www.spz.estranky.cz/
Haldir
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 933
Registrován: 4-2010

Odesláno Pondělí, 31. prosince 2012 - 19:25:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Omlouvám se. Trocha nepřesnosti.
http://www.mapy.cz/#x=17.364340&y=49.252997&z=15&l=15&c=2-8-3-15- 25-H&t=r&rp=m&m=978t2x8LNyF9GDJrKqGNK24bMIMwMuJ2N3NRNKPnMWRQNxJ.K rKaJyImISKdI1KJ2KN9GsOtGX6YKFPAIjX02MYoCUQS4TQ1HbQk2RQBCi6lF7MiBI LcfiQ
E499001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1150
Registrován: 11-2006

Odesláno Pondělí, 31. prosince 2012 - 20:13:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To už je lepší. Ještě bych asi posunul připojení trochu výše k tomu křoví nebo stromu, nebo co to je. Vypadá to podle i podle pláně na místo, kde mohla být výhybka. Přes ty políčka a záhumenky určitě štreka nešla, spíš okolo po kraji sjednoceného lánu.
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Haldir
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 935
Registrován: 4-2010

Odesláno Pondělí, 31. prosince 2012 - 20:59:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

K nápadu k tomuto vedení me přivedlo porovnání tvaru pole
http://www.mapy.cz/#x=17.361605&y=49.255451&z=16&l=15&c=2-8-3-15- 25-H&t=r&rp=m&m=978hex8KHJfj-g6.Mp-F6PTD6JOo

mezi dneškem a kontaminací. Navíc proti vedení vlečky směrem ke Kroměříži hovoří tvar terénu. Kdy tam lze představit spíše výtažnou kolej na menším náspu než pokračování.

A když se podíváme z Gogle vozidla na předmětný oblouk. Tak si tam lze představit pěkný oblouk vlečky.


Také je možné, že v tomto případě pracuje jen naše představivost.


(Příspěvek byl editován uživatelem Haldir.)
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3510
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 31. prosince 2012 - 21:20:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Asi se tam zítra zajedu juknout, ať nevaříme ze vzduchu. Mám to 13 km, tak snad tu dálku nějak uřídím
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!

Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
Pavlík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2438
Registrován: 5-2005

Odesláno Pondělí, 31. prosince 2012 - 22:14:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ale až po vystřízlivění ze silvestrovské oslavy
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3511
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 31. prosince 2012 - 22:41:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já Silvestra nijak neprožívám, jako (skoro) každý večer sedím u PC a dělám na stránkách
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!

Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka