| Autor |
Příspěvek |
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1068
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Středa, 02. května 2012 - 21:24:24 | 
|
Suky: podle mých dat by to měla být výroba Jigoslávie 1965-66, provedení bez budky i bez plošiny. |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.235.32.65
| | Odesláno Středa, 02. května 2012 - 23:26:42 |
|
V Koterově (na konci "lobezskejch") ten pracant stále stojí. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14640
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 15:34:33 |
|
No proto! On ten vůz stojí schovanej mezi garážemi, takže z třicítky ani nemůže být vidět.
Pokud jde o ty nákladní vozy a renovace... Ono je to smutné, ale každý radši zrenovuje lokomotivu a osobní vozy, případně nějaký motoráček, protože tím se dají vozit lidi a aspoň trošku si to na sebe vydělá, kdežto historický nákladní vlak si objedná a zaplatí jen nějaká delegace z Germánistánu, aby bylo co fotit. Jinak nikdo...
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2016
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 17:20:00 |
|
ad Suky - pokud se podíváte do zmíněného článku tak se dočtete, že modely mají čísla z dodávek Jugoslávie, oba mají špatně žlutý popis.
K značení vozů s ruční brzdou (nikoliv pořádací) tak to co psal Parmezano platí pouze pro 60. a 70. léta. |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2278
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 22:46:56 |
|
Statistik: K tomu přečíslování vozů, která jsou v pronájmu u ČDC (viz třeba výše uvedený Rnooss-uz) bych dodal jednu důležitou věc: pokud si od někoho třeba z Rakouska pronajmu vůz, tak bude provozován jako privátní a klidně mu mohu nechat jeho původní číslo. Pokud to učiní ČDC, pak jej chce určitě provozovat v režimu volného oběhu, proto je nutné nejen změnit režim, ale také číslo země na 54, aby byl pobyt daného vozu mimo území ČR správně vyúčtován. |
Suky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 19:09:01 |
|
Zdravím.
Pro Mcx: Jak by měli mít správně ty popisi oba vozy Es co jsou na fotu? Jaká celá invetarní čísla měli vozy Es vagónka Česká Lípa?
Dík. |
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2017
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 22:15:44 |
|
Popis by měl být přibližně takový:
Vozy Es ze České Lípy vypadají, ale jinak:
|
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.240.96.2
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2012 - 22:08:41 |
|
Podle Kouby a Zedníka měly jugoslávské vozy intervaly 552 0 až 552 2 a 555 0 až 555 4 a rumunské vozy 552 3 až 552 8. Takže všechny tři Es zde zobrazené jsou dle popisů jugoslávské. |
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2018
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 08. května 2012 - 18:12:27 |
|
Jo, to už tu bylo napsáno a ten poslední je VČL  |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14664
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 10. května 2012 - 21:47:54 |
|
Nevím, co to je, ale vím, že jsem to fotil v červenci 2008 na nádraží v Elku, což je kdesi na severovýchodě Polska.
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Colonel32
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 11. května 2012 - 01:04:48 |
|
Není to vůz na přepravu svítiplynu z počátku 20. století? |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1792
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 11. května 2012 - 07:18:57 |
|
Martin j - zde je o vozech článek odkaz |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14668
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 11. května 2012 - 23:07:44 |
|
Děkuji.
Přidám jeden nákladní vagón bývalý, k vidění tady.
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5265
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 11. května 2012 - 23:27:57 |
|
MJ: kruci už asi od roku 1989 opravdu uplynul nějakej čas ... chvíli jsem musel zapnout mozek, než mi došlo že domovská stanice Plzeň G. n. neznamená Generální nádraží
Nejsem vůbec odborník na vozy, ale přidám aspoň stylovou fotku lišejníkem obrostlé zetky - foceno v roce 2005 v Týništi n/O.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14670
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 11. května 2012 - 23:52:41 |
|
Ono už se to nádraží mezitím chvíli jmenovalo ještě jinak
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Mark21
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Středa, 16. května 2012 - 18:11:16 |
|
Měl bych na někoho z vás prosbu, zda by mně nemohl poskytnout nějaké fotky (včetně autorského práva na jejich publikaci na webu) následujících vozů: Vase, Vtu, Ut, Nsk, Np, Ztr, M, Zts, Utz, Rah, R, Raj, Wap, La, Pao, Ptdr, Ot a PP.
Díky moc
| KŽM Velké Meziříčí: http://www.kzmtt.cz/ |
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2039
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 16. května 2012 - 18:51:01 |
|
Uaas 84 54 9953 002-8 v H.Brodě směřující do Plzně. 16.5.2012 |
jan zdvorak
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.81.100
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2012 - 17:16:21 |
|
dobrý den, neznáte někdo prosím stánky kde by byli technické výkresy vozů EAS, EAS-U? stačí bokorys.
děkuji |
jagg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 5-2012
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2012 - 17:18:55 |
|
Třeba tady: http://www.parostroj.net/katalog/nv/images/vykresy/Eas_52.gif |
jagg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 5-2012
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2012 - 17:19:44 |
|
Poraďte, dá se natrefit ještě někde na tyto vozy?
http://www.parostroj.net/katalog/nv/images/fotografie/Wa_27b.jpg |
jan zdvorak
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.81.100
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2012 - 18:12:46 |
|
zkuste ostravské nádraží za silnicí bohumínská, je to nákladové nádraží u dolu(bohuzel neznam jmeno) ne druhe straně řeky než je centrum.mam pocit že je tam mají vyřazené |
jagg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 5-2012
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2012 - 18:57:00 |
|
Díval jsem se na mapu a asi byl myšlen pravděpodobně důl Ida. Tak to zkusím, až tama pojedu. |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1994
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2012 - 20:48:06 |
|
asi byl myšlen pravděpodobně důl Ida
Tam to radši  zkoušejte , dnes tam sedí vězni .
Staré Wa vozy se různě potulují po vlečkách ostravsko-karvinského revíru a přilehlých kolejích SŽDC.
Nicméně návštěvu vleček AWT "jen tak" moc nedoporučuji. Při dnešní drzosti rázovitých občanů města se množí také ochranky takových kolejišť. A setkání s nimi nemusí být bez následků.
Možná by se dalo něco zahlídnout (a domluvit se) na Zárubku.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
jagg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 5-2012
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2012 - 21:20:46 |
|
Ale vedle věznice jsem našel na fotomapách odstavné nádraží, takže tam asi budou, na Zárubku jsem byl a žádný Wa jsem nezahlédl. |
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2012 - 21:56:54 |
|
jagg:na Zárubku jsem byl a žádný Wa
Pro studijní účely doporučuji stanici Prostřední Suchá u dolu František - na šerify jsem zatím nanerazil a je možno se domluvit na focení.
Kromě Wa jsou tam i St, LH40 a různé verze Chopperů. Doporučuji. |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1996
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2012 - 22:06:23 |
|
jagg: To co je v mapách.cz označeno jako důl Ida je správně: Důl Viktoria - Generalissimus Stalin 2 - Rudý říjen 2 - Heřmanice Jeho výstavbu pak měl důl Ida zajišťovat.
VláďaH: Ty St-čka by se hodily .
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
jagg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 5-2012
| | Odesláno Úterý, 22. května 2012 - 09:13:14 |
|
Tady jeden mám, tyto zase na tom Zárubku pro změnu byly...
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2060
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 22. května 2012 - 20:16:51 |
|
S prosvítajícím zašlým nápisem- Spěšninový vozeň: Bohumín ....
Jihlava 21.5.2012 |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14721
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 20:30:16 |
|
Vláček škodováček
Foceno skrz vrata kdesi u zastávky Plzeň - Skvrňany.
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 14:52:27 |
|
Vláček škodováček
vozy vyráběny někdy na konci 80. let v Horním Slavkově. Podvozky to má takové jakoby Německé, ale výroba spíš Jugo/Rum... |
lump
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.24.90.97
| | Odesláno Sobota, 26. května 2012 - 19:12:57 |
|
Milé překvapení v podobě dvouosé cisterny uprostřed Pn z Ústí nad Labem
|
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2013
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 26. května 2012 - 23:35:54 |
|
lump: Ten "radiolokátor" na kotli je kouzelný .
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
lump
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.24.90.97
| | Odesláno Neděle, 27. května 2012 - 00:31:56 |
|
To je policejní mikrovlnka... samotného mne toto víko dómu dostalo na velkých kotlech tak do očí nebije, jako tady |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1807
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 28. května 2012 - 10:08:06 |
|
Nemá prosím někdo lepší fotku ?
Děkuji předem. |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1957
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 28. května 2012 - 21:13:51 |
|
Autor třeba  , když mi napíšete, třeba do mailu, Vaši představu o náplni fotky, tak se kouknu co mám.
Nejoblíbenější geometrický útvar? Hranaté sluníčko...
Teď, když máme co jsme nechtěli, do škodovky z vesela!  |
|
Vojtikj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 546
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 28. května 2012 - 22:52:54 |
|
Tempotaxi: mám několik fotek, jak kolmých tak pohledových s detajlama + 3D model render |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1808
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 09:33:21 |
|
Vojtikj - pěkná práce, ale proč má vůz podlahu?
www.tratovestroje.wbs.cz.
|
Vojtikj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 547
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 20:09:19 |
|
Jak jsem jiz psal v emailu, zas tak moc detajlni to do hry nepotrebuji, cim vic detajlu tim vetsi zatez na PC. |
_lt_
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 09:22:42 |
|
Měl bych dvě otázky na místní znalce starších vozů.
Přečetl jsem celý archiv a tak se budu již po někom opakovat. Tento vůz se podle všech dostupných informací na našich kolejích pod čsd nikdy nevyskytoval, není liž pravda?
Před časem jsem zde na webu narazil na foto T478.4013 (rok cca 1985) v Benešově nad Ploučnicí a u něho na vedlejší koleji právě tento vůz stál. Fotka je ale říznutá přesně před tušeným logem DR. Stejně tak i zde v čase 1:14:41 se dá tušit logo DR.
Toto potvrzení je jen ale okrajové, spíš mě už delší dobu trápí paměť na chladící vozy. Do Lomnice nad Popelkou jezdily pro suchary do roku 1994 chlaďáky různých typů. Kromě do dnes jezdících vozů tam spíše zajížděli kratší vozy Lp, ale byť si je všichni pamatují tak to nikdo nemá vyfocené a nikdo neví jaký typ to přesně byl. Dle obrázků na parostroji, se mi nezamlouvá ani jeden typ. Proto by mne zajímalo co je v čase 1.11.41 za vozy. Tyto vozy s větráky a dvěma panty u dveří mi připadají dle paměti jako nejvěrnější těm, co jezdili až do roku 1994 v hojném počtu do Lomnice.
Několikrát zde bylo zmiňováno že tyto vozy se čd nedožili, ty jsou ale se třemi panty na dveřích a tak s tím mohu souhlasit. Co jsou ale ty dvoupanťáky v uvedeném filmu? Vodítkem by mohl být tento seznam, kde je spousty typů chlaďáků co se čd dožili, ale bohužel nemohu nalézt odpovídající fotky některých vozů.
Nakonec tady je vidět co vše do Lomnice zajíždělo dříve. Mě jde ale o poslední roky provozu do Lomnice, tedy období 1989-1994 které nikdo nemá. Aneb tenkrát všichni fotili ve stylu, "vždyť to tady přece bude jezdit ještě dalších xy let".
Díky všem co najdou něco ve svých archivech |
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 4137
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 13:14:18 |
|
S chlaďáky bohužel nepomůžu, ale piškoty se v Lomnici náklady ještě minimálně v roce 1999, možná i 2000. Ovšem to už byly klasické zetky, aspoň co jsem zachytil při vykládce z Praze Ruzyni. |
Daa-k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 13:27:50 |
|
Tento vůz se podle všech dostupných informací na našich kolejích pod čsd nikdy nevyskytoval, není liž pravda?
Ne, nevyskytoval. |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1810
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 15:42:19 |
|
A to je co ???
|
_lt_
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 16:30:46 |
|
Tempotaxi: To ale není on, tohle je úplně jiný vůz
Každopádně oceňuji snímky i tohodle vozu.
Ha, už jsem v počítači našel ten snímek tady z webu, bohužel nevím kdo je autorem, tak snad se nebude zlobit.
Zde v levo je ten vůz DR i když nečitelně a ten u čsd nikdy nejezdil.
(Příspěvek byl editován uživatelem _lt_.) |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1812
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 17:42:31 |
|
Já tam nic nepřečtu?
|
_lt_
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 17:59:47 |
|
Nevím jak ty, ale já tam nic nepřečtu
Proto tam to logo DR lze jen tušit. |
Parmezano
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 874
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 18:38:14 |
|
it : pár jich bylo , viděl jsem na nich výrobní tabulky vagonky Arad v Rumunsku |
Daa-k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 19:30:37 |
|
Tempotaxi: A to je co ???
To je celokovové Zts polské výroby, tedy něco poněkud jiného, než je ta německá Gbs, znázorněná v modelu. |
Daa-k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 19:31:52 |
|
pár jich bylo , viděl jsem na nich výrobní tabulky vagonky Arad v Rumunsku
Pokud máte na mysli Zts rumunské výroby, co jezdily u ČSD, tak ty vypadaly o dost jinak, než ten model a než ta fotka polské Zts, co sem dal Tempotaxi. |
Parmezano
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 875
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 19:50:40 |
|
daa-k: je to možný |
_lt_
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 19:59:22 |
|
Teď jsem si všiml co tempotaxiho jistě vedlo k vozům, které prezentoval. Dotyčný modelář totiž hned pod fotkou toho modelu uvádí odkaz právě na tu polskou zetku. To je samozřejmě špatně.
To všechno je jasné, jen jsem si chtěl ujasnit že jak ve filmu, tak na snímku je vůz DR.
Ale chlaďáky pořád nic?  |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1813
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 20:31:20 |
|
Poznámka.
Pánové nejde dávat dohromady model a velký vůz.
Plno modelů, které dělají výrobci a následně předělávají různí prodejci, modeláři na loga ČSD a ČD jsou jen fikce.
Předělání je daleko jednoduší než postavit docela jiný železniční vůz, než nám dává výrobce modelů.
Vážení kolegové nesmíte právě porovnávat model, předělávku a vzor.
Modelařina je vlastně kompromis = model + vzor. |
Daa-k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 00:31:06 |
|
Vážení kolegové nesmíte právě porovnávat model, předělávku a vzor.
Nesmíme? A není to tak trochu naopak, vážený kolego? Pokud model zobrazuje nějakou předlohu, tak se spíš naopak porovnávat musí, ne? Jinak by ani nevznikla tahle debata o standardních lžích, které se po stém opakování stávají pravdou (protože např. podobný dotaz na reálnost modelu toho německého Gbs s popisem ČSD v poštovním nátěru už se tu objevil před nějakou dobou...). |
J_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 829
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 08:04:06 |
|
To je vec nazoru. Kdo z modelaru ma stanici presne odpovidajici skutecne predloze? Delky stanicnich koleji, mezistanicnich useku, vyhybky, polomery oblouku, kola vozu a lokomotiv atd.? Presto jsou tyto "nerealnosti" tolerovany a to i v pripadech, kde to vylozene bije do oci.
Potom mi pripada celkem bezpredmetne jestli je ten ktery model vozu presne podle predlohy nebo jestli se predloze jen podoba a tu jeho podobu pomaha priblizit k (nerealne) predloze ten nater.
U kazdeho je mira tolerance trochu jinde. Me treba vadi T334 nabarvena na zeleno a prodavana jako MH DSB a potom jeste V200 v nateru CCCP.
A taky mi vadi kdyz se celkem zdarila Tilligova cisterna v nateru BMB-CMD prodava jako vuz CSD.
(Příspěvek byl editován uživatelem j p.) |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1816
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 16:05:12 |
|
Daa-k - Vážený kolego. Právě na trhu nebudou nikdy vozy podle velkého vzoru ČSD a ČD. Vždy zde bude převládat cizí vzor vozu, kteří se někteří prodejci a modeláři snaží předělat do vzoru ČSD a ČD. Pak nastupují modeláři, kteří si svoje vozy staví podle velkého vzoru a těch je málo. Dále vše záleží na ceně. Modelář je ochoten dát za model stroje od 8 000 - 20 000 Kč, ale za pořádně postavený model vozu je ochoten dát jen 600 - 800 Kč. Pokud modely stavíte, zjistíte, že jejich cena podle náročnosti stavby, detailnímu zpracovaní, funkčnosti modelů je cena tak 2 000 - 4 000 Kč a tuto cenu už Vám nikdo nedá. Modely stavím a vejít se do ceny 600 - 800 Kč za model je nemožné. Jen si prosím spočítejte cenu potřebných dílů na zhotovení modelu (plastové a kovové profily a desky, lepty, nápravy, kinematika, barvy, laky, různé polotovary jako, rozsochy, brzdiče, vzduchový rozvod atd.).
A kde je pak samotná práce. Kolego, buďme rádi že něco aspoň je. |
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1094
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 17:51:34 |
|
Nikdy neříkej nikdy. Tu a tam se dají také najít modely podle takových vzorů. které u ČSD jezdily nebo i jezdí - viz třeba modely Bramos, bývalý Vacek a další... |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1817
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 02. června 2012 - 18:16:27 |
|
Ano, na české výrobce jsem zapomněl. Ale vše je zase většinou v relaci 600 - 800 Kč. Pokud chci model dodělat, vlastně předělat podle velkého vzoru, tak musím sáhnout do kapsy pro penízky a nakoupit mnoho dílů a leptů na tuning. Mnoho českých modelů je jen vzdáleno velkému vzoru. Ale jak říkám, vše záleží jen na penězích kupce - modeláře. |
Colonel32
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 12:59:38 |
|
http://colonel32.rajce.idnes.cz/Praha_Krc_-_nadrazi_NUDNE/
Kontejnerové vozy odstavené v Krči, se zaměřením na provedení popisků. Snad příští generace docení, předpokládám totiž že tato nikoli (vždyť toho jezdí všude plno, tak proč to fotit). |
Sonic
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 596
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 19:12:59 |
|
Dneska v Praze Uhříněvsi stojí ten nový vůz Sggnss, tak tady je několik rychlých fotek:
|
Jamessn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1114
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 23:18:56 |
|
Colonel32:D-AAEC Sgns3 jezdí také spoustu? Vždyť na území ČR snad jen ten jediný... A pro jistotu se vyplatí mít také celý vagon v záběru, jinak je to puzzle.
Sonic: tak už tam konečně je, asi budou měřit zda všude v areálu projede, do Dunajky(?) už se přistavují sériové vozy. |
Petulda
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.244.100
| | Odesláno Neděle, 10. června 2012 - 23:53:36 |
|
Jamessn: Nový Sggnss byl v areálu Metrans po celou dobu od poloviny dubna 2012 do ( tuším) 4. 6. kdy byl vytažen na kusovce. Po celou dobu byl odstaven ve šturcu na koleji "v polích" a neujel ani metr. Pouze byl jednou na zkoušku naložen kontejnery. |
