K-report
 

Archiv diskuse Nákladní vozy do 02. 05. 2012  

Diskuse K-report » Archiv 2012 » Železnice » Nákladní vozy » Archiv diskuse Nákladní vozy do 02. 05. 2012 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Fero
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 189
Registrován: 3-2011

Odesláno Středa, 21. března 2012 - 21:39:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dneska som sfotil časť previazaného výsypného vozňa (ukrainský alebo ruský) s auto. spriahlom. Možno to niekomu na niečo bude?

E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors

Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14460
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 12:07:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A tradiční dotaz: Copak to je?



Písmenka na tom žádná nejsou a ze všeho nejvíc mi to připomíná toto.
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB.
drake
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.7.207
Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 13:45:35    Odkaz na tento příspěvek  

Ano, je to vlastně totéž - uřízlá zetka německého původu. V Německu to byla celá skupina vozů, tzv. X-wagen. K tomu zkrácení mohlo dojít už v Německu, ale také u nás, v každém případě u ČSD se objevil až po WWII.
Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3658
Registrován: 6-2004

Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 13:36:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin_j:

dobrý odhad, ten izolovaný je opravdu typ 9-337.0. Bohužel v katalogu je stále jen text, fotky dosud nebyly vloženy.

Ten neizolovaný 786 0 114 je typ 9-334.2, ten v katalogu není. Jestli budu mít čas, tak ho tam doplním.
Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3659
Registrován: 6-2004

Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 13:39:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

P.S. pozor, i s dvacet let propadlou revizí se dá odjet...
jagg
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.177.72
Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 17:16:30    Odkaz na tento příspěvek  

Statistik: o jaký katalog se má jednat a je přístupný?
Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3660
Registrován: 6-2004

Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 22:29:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

katalog
lump
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.8.90
Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 22:01:56    Odkaz na tento příspěvek  

Statistik: čím vlastně mohu posloužit s těmi detaily, pane. Ten kotel NH Trans nebo ten druhý :-)
Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3661
Registrován: 6-2004

Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 07:29:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad lump: NH Trans i Slov-Vagon. Díky předem, stat@email.cz.

Jinak ten kotel 7854 656 NH Transu vypadá na to, že je ze stejné "líhně", jako ty slovenské vojenské kotle, které stály jednu chvíli v Přelouči a byly na prodej. Přímo tenhle jsem tam nefotil, ale ostatní čísla jsou hned okolo. Myslím, že pocházejí z VÚ 3845 Zemianské Kostoľany.

Je to tak.
Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14473
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 00:23:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Opět jeden vagonek a opět obvyklá otázka, jestli o něm někdo umí říct něco víc. Stojí v prostorách "depa" Domažlice:



Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB.
Motoráček
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 758
Registrován: 8-2006

Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 14:24:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Domnívám se, že by to mělo být tohle.. odkaz akorát že s topnými hady.
Náš vagónek zde je něco úplně jiného.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3662
Registrován: 6-2004

Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 15:55:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Téměř. Vůz z Domažlic je oproti odkazu na Parostroji verze s kotlem o objemu 240 hl a navíc s vytápěním (byť zrušeným), jak už bylo napsáno. Jedna z nejběžnějších a nejpočetnějších verzí těchto poválečných vozů s tzv. jednotným spodkem. Dodnes jich zbyla bohužel jen hrstka po masivním vyřazování hlavně koncem 80. let a na počátku 90. let. Přežily až na výjimky jen tyto zásobárenské depácké vozy, jako je ten na snímku. No a opravený muzejní exponát máme (opravte mě) jen ten jeden v Lužné?
Honzas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.80.67.130
Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 06:24:01    Odkaz na tento příspěvek  

Neměl by prosím někdo k dispozici fotografie nákladních vozů intervalů 5340 a 5381? Pokud možno, aby na nich bylo čitelné označení vozů.
Union_pacific
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1904
Registrován: 11-2009

Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 18:52:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Agregátový vagon ČD 40 54 430 0 026 - 1

Jindřichův Hradec 4.4.2012
McBain
Administrátor

Číslo příspěvku: 20184
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 07. dubna 2012 - 19:51:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jakou řadu mají tyto vozy?


Výpravní budova 16/H
Šedesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Nejlepší TV reklama všech dob
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 107
Registrován: 2-2012
Odesláno Sobota, 07. dubna 2012 - 20:08:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

McBain: zeptám se,to převáží plechy ????
Ládik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 253
Registrován: 11-2006

Odesláno Sobota, 07. dubna 2012 - 20:09:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://www.parostroj.net/katalog/nv/clanky/Slps-u/slps-u.php3
McBain
Administrátor

Číslo příspěvku: 20185
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 07. dubna 2012 - 20:16:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Obdivovatel železnice - ano.

Ládík - díky.


Výpravní budova 16/H
Šedesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Nejlepší TV reklama všech dob
Semolina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3741
Registrován: 2-2006

Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 17:06:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nákladní vozy:


Ostravan!!! Zanikl navždy legendární vlak?
Trainspot
Moderátor

Číslo příspěvku: 4115
Registrován: 5-2002
Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 19:22:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Poslední fotka - předpokládám někde na Ferdinandce, tranzit PKP - FS. Ty nízké nástavby se používají na přepravu svitků.
Semolina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3744
Registrován: 2-2006

Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 19:54:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trainspot: předpokládám někde na Ferdinandce
Ano, vše je foceno ve stanici Ostrava-Svinov.
Ostravan!!! Zanikl navždy legendární vlak?
Lodyha77
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 81
Registrován: 3-2011
Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 03:07:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tyto vozy stály včera večer na ranžíru v Nymburce. Pozdní hodina a velká vzdálenost bohužel znemožnily lepší fotku ( mobilem ) a bližší identifikaci. Jisté je, že nesly nápis PROTOTYP.
Petrv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 314
Registrován: 4-2003
Odesláno Pátek, 13. dubna 2012 - 09:15:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Všiml jsem si, že některé obzvláště dlouhé nákladní vozy mají zvláštní tvar podélníků skříně: místo aby měly největší výšku uprostřed, jsou podélníky nejvyšší hned na krajích té střední, zvýšené části -- jasně je to vidět např. zde: http://www.goederenwagens.nl/gallery3/index.php/tag/6918/3509+Rbs .
Myslíte, že výhodnost takového tvaru plyne z nějakého přesnějšího pevnostního výpočtu (složitější napjatost u nosníku nekonstantního průřezu apod.), anebo že je to prostě z důvodu dodržení obrysu ve spodní části při přejezdu přes svážný pahrbek?
Jedli nahoře bez holí.
Matus7532
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 490
Registrován: 11-2008

Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 23:08:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Petrv na prvý pohlaď (v nočnú hodinu) by som povedal, že to má čo dočinenia s pevnostným výpočtom a ekonomickosťou návrhu, ale v tomto PC nemám, žiadny program v ktorom by som si to overil
história a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK

Nová osobná webgaléria
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1962
Registrován: 4-2009

Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 08:19:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A já zase budu prosazovat verzi "svážného pahrbku". Jelikož se žádná část vozu nesmí dostat níž než 14 cm nad temeno kolejnice.
To snížení profilu podélníků ve středu vozu pak bude zohledněno v tabulce rozložení nákladu.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Petrv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 315
Registrován: 4-2003
Odesláno Pondělí, 16. dubna 2012 - 09:23:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Děkuji za odpovědi! První, co mě napadlo, byl ten pevnostní výpočet, ale jak jsem si uvědomil přejezd přes pahrbek, kloním se spíše k této druhé možnosti. Když si to spočtu podle ČSN 28 0312, kterou mám zrovna po ruce, vychází mi pro rozvor 20 m maximální svislé zúžení 79 mm, což už je rozměr, který je znát. Plus ještě nějaká rezerva na průhyb...
(Pokud jde o průhyb, některé vozy jsou dokonce předehnuty opačným směrem, pokud mě moje oči neklamou. :-))
Nicméně s průběhem namáhání nosníku by to mohlo taky souviset, protože u rovnoměrně zatíženého nosníku na dvou podporách je sice ohybový moment největší uprostřed a velmi malý v blízkosti podpor, ovšem v blízkosti podpor je zase velká posouvající síla (viz např. zde, narychlo vygůgleno). No nic, to už abych si to spočítal přesněji, jaký to má vliv.
Jedli nahoře bez holí.
Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14569
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 22:04:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dotaz:

Tohle stálo dnes v Dobřanech. Nějak si nejsem jistý - to je modrá barva a la Čechofracht a nebo jsou to nějaké úplně jiné barvičky?


Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB.
Mcx
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2010
Registrován: 2-2006
Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 06:07:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Petrv - už Res ČDC z 80. let minulého století interval 3938, 3939 jsou se vzepětím kostry o cca 15 mm.
_lt_
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 194
Registrován: 5-2010

Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 11:08:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím, měl by někdo prosím nafocen detailněji vůz Zaes 788 5? Případně jeli nějaký odkaz nejlépe na výkres.

Nějak sem k nám poslední dobou nejezdí a na parostroji tento vůz není
werda
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.67.97
Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 12:35:21    Odkaz na tento příspěvek  

LT: na stránkách rykoplus.cz jsou fotky i nákresy toho vozy. Bohužel momentálně stránka nefunguje.
_lt_
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 195
Registrován: 5-2010

Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 12:38:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tam jsem čekal nějaké informace, bohužel už dva dny se tam na nic nedá proklikat. Jestli to tam najdu až to zprovozní, tak potom nic nepotřebuji. Díky.
Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14573
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 23:18:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dotaz:





Netušíte náhodou, kde se dá na tyhle vozy s jistotou narazit? ČD by jich měly mít ani ne sto kousků, takže je to asi spíš o náhodě. Fotky jsou pořízené v sobotu v Liberci a v Turnově, vozy byly zařazené v nějakém vlaku (možná je na obou fotkách ten samý), ale kam jely, netuším.

P.S.: Vím, že tyhle vozy existují ještě jako řada Smmps bez toho otočného nesmyslu uprostřed ložné plochy, a to v intervalech 472.20xx-22xx s původními podvozky a 472.80xx s podvozky Y25, vím, že ty původní jsou k vidění v Janovicích nad Úhlavou v počtu cca. 20-25 ks, vím i jejich čísla, dokonce vím i to, že nejspíš někdo krade klanice, ale na to se neptám
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB.
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1966
Registrován: 4-2009

Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 23:43:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin_J: Ty opleňáky se nyní dost často objevují v třineckém Werku (tedy v Třineckých železárnách).
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
_lt_
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 196
Registrován: 5-2010

Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 12:12:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na jistotu se na ně dá narazit nepravidelně právě na vlacích Záwidov - Nymburk již několik let.

Pokud to jsou ty samé vozy co v Třinci, mohlo by se jednat o pravidelnou přepravu nějakých ocelových tyčí do polska a odtud se vrací nejkratší cestou do čech právě přes Záwidov.
39michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.31.15
Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 14:30:48    Odkaz na tento příspěvek  

Martin j:nemohl byste uvést ty čísla vozů v Janovicích /stačí poslední 4 čísla/?
Jamessn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1063
Registrován: 9-2006
Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 23:26:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Oplenové vozy na cestě do ČT a dál Choceň
Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14576
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 00:16:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jasně...
81 54 472 2xxx a za xxx jsou tato čísla:

050, 051, 055, 057, 073, 079, 082, 098, 121, 123, 124, 126, 129, 130, 139, 152, 164, 207, 211, 215, 216

Ještě můžu upřesnit, že na podzim (říjen-listopad) tam ty vozy ještě nebyly (to byla stanice plná Tamsů) a prvně jsem je tam potkal 25.3.2012.

Kdybyste chtěl i nějaké fotky, něco by se našlo.
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB.
39michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.31.15
Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 15:23:34    Odkaz na tento příspěvek  

Fotky nejsou třeba,jeden z nich /098/mám vyfocený,asi jim skončila revize.Díky.
Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14577
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 16:55:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Až budu doma, zkusím kouknout na fotky, jak to s těmi revizemi je. Jinak - v Roudnici-Bezděkově stojí 065, 099, 143, 156 a v Roudnici hl.n. jsou 044, 053, 106, 110, 135, 219. Viděno právě teď.
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB.
Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14578
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 00:01:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Takže tam, kde to na fotkách přečtu, mají vozy z Janovic revize mezi půlkou října a půlkou listopadu 2007 a čtyřletou lhůtu. Takže je to jasné.
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB.
darksus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13
Registrován: 3-2012
Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 11:29:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ahoj,udajne je pry v Praze na Metransu novy prototyp plosinoveho vozu na kontejnery,ma snad 26 metru a jen dva podvozky
Blahoš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.244.100
Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 11:52:58    Odkaz na tento příspěvek  

Ahoj, nevíte někdo, co to zachytil Hansst ve své fotoreportáži z Dyka Kolín?
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3967
Registrován: 5-2002
Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 12:48:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Á. Někdo si všiml nadějného prototypu.

Budoucí slogan bude znít:

Vaše bedny a návěsy budou v cíli rychleji než Pendolíno.

Aneb přechod na 160 km/h v nákladní dopravě.


Asi se na okruhu něco při zkouškách nepovedlo, tak je to na opravě.
Pozor: tento příspěvek se hodí na 1. duben.
Petrv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 316
Registrován: 4-2003
Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 17:27:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Blahoš: Řekl bych, že kloubový Sdggmrss z Tatravagónky (http://www.aae.ch/upload/dokgattung/SDGGMRSS-T-PB.PDF).
Jedli nahoře bez holí.
Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14623
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 19:39:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pár novinek na našich kolejích:
(tedy aspoň pro mě, nikdy předtím jsem tyhle vozy neviděl)

31 54 350 4729-7
RIV CZ-ČDC Rns6



Foceno v pátek v Pardubicích, dalši vozy v soupravě měly čísla 350 47xx. Připadá mi to jako modernizace nějakého Res...

31 54 395 9520-0
RIV CZ-ČDC Rmms




Tohle bude asi taky nějaká modernizace něčeho plošinového. Foceno včera v Plzni.
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB.
Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3665
Registrován: 6-2004

Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 22:07:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nenech se mást imatrikulací ČD, ten Rns6 nemá s našemi Res nic společného. Je dlouhodobě najatý od RCA (ex ÖBB) a jezděj tu už odhadem 7 let.
Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14624
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 22:17:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aha, tak to mi jen něco uniklo. Já to fakt viděl prvně.

Napadá mě ale dotaz. Proč jsou některé cizí vozy přeregistrovány k nám a jiné (např. autovozy v Praze hl.n.) jezdí i u nás pod rakouskámi čísly?

Jinak jsem se teď vrhnul na úklid a třídění fotek nákladních vozů, takže ze mě budou padat různé další fotky a dotazy, takže se předem omlouvám, že to tu trošku zahltím.



Tohle jsem fotil už někdy v roce 2006, papírově je to české, ale asi je to taky něco cizího, ne?
31 54 352 2 658-6 Rnooss-uz
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB.
Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3666
Registrován: 6-2004

Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 22:34:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ten Rnooss-uz je stejný případ, jako Rns6 a mraky dalších vozů (hlavně různé balkánské či jiné Easy atd.). Jde o dlouhodobě najatý vůz, v tomhle případě ČD Cargem. Takže je přečíslovaný do kódu CZ 54. Dřív se nechávalo původní číslo, jen se změnil kód země, dnes je běžné narazit na vůz komplet přečíslovaný. K ČD se touhle oklikou paradoxně často dostávají i jejich původně vlastní vozy (třeba Eas-u), a to přes různé prostředníky, včetně cizích vozů, prošlých několika vlnami přečíslování a změn registrací (třeba Balkán/Slovensko/Polsko/ČR).

Jak je to s těmi autovozy DDm a spol., netuším, nicméně je zcela běžnou praxí, že si tuzemští dopravci případně jiné společnosti (které nelze nazvat dopravcem) najímají pro své potřeby vozy v cizině. A tyto vozy jsou v ČR pak dlouhodobě provozovány pod svými původními čísly a zahraničními registracemi, stále ve vlastnictví původních majitelů (přestože ty vozy třeba léta letoucí točí vnitrostátní relace). Typické pro uhláky a cisterny a asi i další.
A stejně tak i původem naše vozy se takto mohou v rámci pronájmů dostat do ciziny a jezdit třeba výhradně jen tam a sem už "ani nepáchnout". A často je tam za hranicemi i potká to, co potkalo ten rakouský Rnooss-uz u nás, tedy že jsou v té cizí zemi zaregistrovány a k tomu většinou i dostanou nové číslo. A narozdíl od toho Rnooss-uz se dá říct, že už to bude na furt.

Samozřejmě v tomto oboru znalejší někteří místní pisatelé mě jistě doplní.
Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3667
Registrován: 6-2004

Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 22:38:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo jinak tedy ten Rnooss-uz je původem opět od RCA (Rail Cargo Austria, ex ÖBB), je dlouhodobě pronajatý ČDC (na fotce nápisové tabule je na rámu napsané číslo nájemní smlouvy začínající písmenem N a rok počátku nájmu). A co se vlastní stavby týče, tak vznikaly tuším v dílnách ÖBB ve Vídni-Jedelsdorfu.
Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14625
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 22:41:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Něco z temných zákoutí našich nádraží:

SV 46215, TD Beroun
k vidění v Plzni na zhlaví směr Koterov




Kdyby mi k tomu vozu uměl někdo něco říct, neurazím se.
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB.
Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14626
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 22:52:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tohle je asi Glm, ne?



Kyjov, září 2009

A tohle taky nějaká zetka:




Stará Paka, listopad 2009

Cisterna v Chebu


Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB.
Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3668
Registrován: 6-2004

Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 23:02:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To je ale krásný Dresden (u ČSD řada Gbl/Zs).
Vladimír_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1936
Registrován: 6-2008

Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 23:12:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

M.J. 14625 derivát Dresden, u nás Zs, mám tuze Zlé tušení, že už tam nestojí
14626 Ztr(c)
Zt - podle těch šikmých zábradlí je vidět, že měl brzdařskou plošinu vykukující nad střechu
cisterna na jednotném spodku, které sekali jak Baťa cvičky...

Nejoblíbenější geometrický útvar? Hranaté sluníčko...
Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14627
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 23:28:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

mám tuze Zlé tušení, že už tam nestojí

Jak staré je to tvé tušení? Já mám pocit, že ještě poměrně nedávno tam byl, odHADem tak březen.

Jedeme dál: Perníkoff





plus plošiňák UNRRA, fotky hledejte zde v březnu 2010.
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB.
Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14628
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 23:50:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Muzeum Lešany:



Praha Smíchov (areál traťovky)



Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB.
Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14629
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 02. května 2012 - 00:19:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Klattau




Bezdružice (t.č. v renovaci)



Chomutov


Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB.
Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14631
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 02. května 2012 - 00:54:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A na závěr si dáme jednu cisternu z Plzně a pak půjdeme spát:


Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB.
Suky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 151
Registrován: 3-2006
Odesláno Středa, 02. května 2012 - 09:31:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím
Chtěl bych se zeptat na vozy co jsou na fotu Es/Vte,jestli celím inventárním číslem odpovídá výrobci Tatra n.p.,o.z.vagónka Česká Lípa,Arad.vagónka MEVA Severin(Rumunsko) nebo Jugoslavie? Inventarní číslem odpovídá vozu s brzdařskou budkou,s brzdařskou plošinou nebo bez nich? Na Parostroji to do podrobna zepsané není.
Dík.
Parmezano
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 860
Registrován: 5-2008

Odesláno Středa, 02. května 2012 - 10:26:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

suky : všeobecně platilo, že nákladní vozy ČSD s ruční brzdou měli poslední trojčíslí: 002-499
Vladimír_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1937
Registrován: 6-2008

Odesláno Středa, 02. května 2012 - 17:53:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No, přesně ti to neřeknu. Jel jsem někdy (letos, jaro) kolem 30kou a v onom šturcu stál buldok (bez třešní). Což vylučuje Drážďány. Radši se tam zajdu kouknout.
Edit.: jsou tam dva šturcy, tak tam snad ještě stojí.
Docela mě štve, že neumím peníze jednoduše s*áááát. Omlouvám se za slovník, ale jinak to nejde. Jenom z toho o čem vím na JhZD, PO Plz by se dal poskládat krásnej náklad ala 70. léta ... pochopitelně se seznam časem redukuje. Ale na druhou stranu, k čemu ohrada plná vzácných vozů, když se dřív rozpadnou než se najdou peníze na renovaci? Dokonce vím o Stuttgartu, na kterém se vozily Hakly ke Stálingradu...
I o pár nevyužitých vlečkách s dost vysokým plotem vím... a co z toho?

A ještě k těm renovacím. Zetku (Zt) vzdálenější dává do pucu Plzeňská dráha a ta bližší půjde do legionářského vlaku. Aktuálně (-/+ měsíc) byla převezena na nějakou pilu kousek od BezD.

(Příspěvek byl editován uživatelem Vladimír_B.)
Nejoblíbenější geometrický útvar? Hranaté sluníčko...