Archiv diskuse Trolejbusy v Mariánských Lázních do 05. 09. 2012

Autor Příspěvek Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8098 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 18. července 2012 - 09:00:02       Vysvětlení je v této větě, když odsednutí a nové přečtení nepomůže, odcituji to: V druhé etapě zatrolejování Husovy ulice a Kollárovy ulice s tím, že by byla zavedena trolejbusová linka číslo 1... Příslušný Liniennetz vypadá takto. Eure Freiheit ist unser Sieg! Phd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 18. července 2012 - 09:31:22       Petr_k: Zeptám se ještě jednou: co je špatného na spojení centra s nádražím - čili na lince 5? (Příspěvek byl editován uživatelem PhD.) www.bronislavice.blog.cz Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8099 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 18. července 2012 - 09:57:00       Ta neznalost terénu je znát - na spojení města s nádražím linkou 5 není špatného nic. Špatné (časově i směrově nevýhodné) je spojení města linkou 5 s Panskými poli přes nádraží: z krajních částí přilehlých trolejbusu pěšky je rychlejší i výhodnější dojít na Úšovickou nebo i Chebskou křižovatku s cca trojnásobnou nabídkou spojení. Náš návrh na tom v podstatě nic nemění, časově to vychází cca nastejno, ale zpřístupňuje se rozsáhlá oblast, kam se osa města stejně plíživě posunuje z Hlavní - do nákupákové oblasti mezi Chebskou a Husovou. Eure Freiheit ist unser Sieg! Phd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 18. července 2012 - 10:21:43       Petr_k: Promiň, že jsem takhle neodbytný, ale chci se s těmi poměry seznámit co nejvíce. Takže děkuji za vysvětlení . Byl jsem tam všehovšudy dvakrát (naposledy 4 dny loni v září) a i když jsem je prolezl docela zevrubně, nepamatuju si ani tak, jak to tam přesně vypadá. Bydlel jsem v jednom penzionu na Palackého, ale zrovna jsem přijel v čase, kdy se mi nechtělo čekat na linku 7. Takže jsem musel na Úšovickou křižovatku a počkat si na 3. A podle toho, kolik v obdchodní zóně u Tesca a Kauflandu jede z "trolejbusových linek" lidí, bych tyto lokality taky zadrátoval. Bylo by to možné? Mohl bys jen pro představu do mapy zaznačit svůj návrh linek s rozlišením autobusů a trolejbusů? www.bronislavice.blog.cz Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8101 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 18. července 2012 - 10:32:09       do mapy ne, ale schema samozřejmě máme... (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.) Eure Freiheit ist unser Sieg! 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3882 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 18. července 2012 - 10:48:33       Petr_k: ani jeden odkaz nepremává. Případně, možno na mail? ď. Makrelu neumeješ. Ты входишь в троллейбус с передней площадки. Phd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 18. července 2012 - 10:49:03       Petr_k: Nefunguje, mám tam obrázek rozbitýho robota. www.bronislavice.blog.cz Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8102 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 18. července 2012 - 11:03:42       a teď? Eure Freiheit ist unser Sieg! Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3613 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 18. července 2012 - 11:08:00       Petr_k: To linkové vedení vypadá smysluplně, ale vidím tam pár zádrhelů... 1) ztráta spojení Úšovic s obchoďáky by se asi setkala s tvrdou kritikou důchodců 2) neježdění 13 na zast. Centrum/City Service by taky mohl být problém 3) linka 13 má okolo Vory nějak moc variant trasy 1) a 2) by se dalo elegantně řešit zavedením vzájemného garantovaného přestupu mezi linkami 3 a 13 na Chebské nebo Úšovické křiž., ale naráží to na neexistenci přestupního tarifu a omezenou provozní dobu linky 3 (dle návrhu). Zavedení obdobné návaznosti 1-13 u Klasu nebo na Chebské už je podstatně míň user-friendly (přebíhání do protisměru) a zejména hromadné přestupy důchodců s nákupy si takto moc nedovedu představit... Phd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 18. července 2012 - 11:43:16       Petr_k: Navážu na Jendu, s těmi variantami 13 opravdu opatrně, protože jinak by to dopadlo jako pardubická 12. Ještě pořád chceme, aby se cestující v jízdním řádu vyznali. Centrum/City Service bych pojal jako menší přestupní uzel, kde se budou střetávat všechny linky (viz např. Liberec), protože právě tomu tvému navrženém modelu (pochvala za obrázek) brání nepřestupní tarif. Kromě linky 12 vidím, že lze uskutečnit přestup z každé linky na každou. Ještě taková drobnost: Jak by byl vyřešen obrat linky 5 na nádraží? Byla by tam spojovací stopa nebo řidič sundá sběrače, otočí se na silnici a zase je nasadí? www.bronislavice.blog.cz Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8103 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 18. července 2012 - 12:16:40       Variant konkrétního vedení je mnohem víc, než lze z jednoho schemátka vyčíst. Navíc není počítáno s některými mezitím vznikajícími dopravními stavbami (zejm. průtah okolo varské trati), čímž by došlo k vzniku dalších možných variant vedení jednotlivých linek. Taky je nutné rozdělit cestující, kteří by se nejraději dostali odevšad všude po městě jedním spojem bez přestupu a ty, co požadují rychlé spojení z dolního konce města do centra bez všelijakých kliček, smyček a opiček k nákupákům (to např. brzdí spolu s natrolejováním a vedením využívajícím výhradně dostupnou infrastrukturu jinak správný koncept linky 7). A spojení pro Kurgeriatriegäste zum Kaffee&Kuchen im Kaufland mit Voucher gratis je zachováno, což je důležitější. Obracení na nádraží bylo bohužel stavbou té terminální zrůdnosti zcela znemožněno. Naštěstí tahle linka je jen špičková, takže by klidně všechny spoje mohly zajíždět až na Voru. Tady je škoda, že město nebylo v tlaku na SŽDC při korytorizaci FJB úplně nejdůslednější, aby místo přejezdu pod Klasem vzniknul nadjezd či podjezd v parametrech vhodných pro kompletní elektrifikaci takovéto linky. Eure Freiheit ist unser Sieg! T_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2704 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 18. července 2012 - 12:24:36       Pánové nezaměňujte Malé Mariánské Lázně s velkými Pardubicemi. V ML je sice hybnost obyvatel v HMD obrovská, troufnu si napsat, že největší v ČR, ale to ještě neznamená, že ti lidé neujdou pěšky ani krok a musí přestupovat kvůli 200m cesty. Návrh byl zpracováván s přihlédnutím k maximální znalosti území, včetně znalosti chování cestujících. Občas ukončit spoj po trase přece také není problém, nejedná se přeci o rozpad sítě po vzoru maloměstských autobusových MHD, kde co spoj, to unikátní trasa. Linka 5 by se v současné podobě přednádraží otáčela v prostoru křižovatky Klas. Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu Phd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 18. července 2012 - 12:51:52       Petr_k: Jestli se teda ještě něco chystá, tak pak jako výchozí návrh je to dobré. Já bych ani nečekal, že by na Voru vedly dráty. Jestliže s tímhle záměrem nikdo nepočítal a vůbec se o něm nemluvilo, pak po SŽDC nikdo nemohl chtít vybudovat mimoúrovňový přejezd. T_m: Nic jsem nezaměňoval. Jen jsem upozornil na odstrašující příklad jízdního řádu, protože by bylo špatný, kdyby linka 13 dopadla podobně. Proto jsem upozorňoval, že s těmi variantami je nutné zacházet opatrně. Nemusíme zase mít 20 linek, které jezdí 2x denně, bude jich méně. Ale zase je potřeba tomu přidat na přehlednosti, byl bych třeba pro zkrácené trasy (jede jen do...) nebo závleky (viz Brno, linky 25, 26). www.bronislavice.blog.cz Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8104 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 18. července 2012 - 13:04:05       s podjezdem se v projektu počítalo, ale město počítalo tak, že do toho nedá ani korunu. Takže když se SŽDC rozhodla kvůli kapříkům ceně projekt předělat, město sice protestovalo, ale protest byl celkem rázně smeten ze stolu. Eure Freiheit ist unser Sieg! Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4454 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 18. července 2012 - 13:16:14       zatrolejování Husovy ulice a Kollárovy ulice - aha tak ta Kolárova mne necvakla. Je totiž dost úzká a navíc má odbočky (já tam chodil do domu co je 60 m od osy ulice) takže asosiace mi vypadla. Ale jezdit kolem Švandy Dudáka místo přes Úšovickou křižovatku je zbytečná komplikace, snad jen by tam dnešné 7 měla mít někde stanici, pro ty co si to chtěj do centra urychlit pěšmo. T_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2705 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 18. července 2012 - 13:28:04       S druhou etapou, tj se vznikem linky 1 a nových tratí se počítá až v období výstavby a přestavby komunikací kolem Úšovické křižovatky a komunikační spojky Chebská - Tesco - Husova - Úšovická křižovatka. Z toho tedy plyne, že zaobírat se tím, jak určitá komunikace vypadá teď je mimo mísu. Nicméně tahle investice není nějaké dlouhodobé sci-fi, ale relativně blízká budoucnost. Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu T_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2706 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 18. července 2012 - 13:35:29       Budoucí přesměrování trolejbusů od nádraží přes Panské Pole a Husovu se dělá jednak proto, že kolem úšovické křižovatky to obsluhuje území nikoho, na Husově bude i nová radnice a pak také odtraňuje největší malér dnešní doby a to, že jednou se jede do centra ze zastávky u nádražní budovy, podruhé z opačného směru. Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu Phd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 18. července 2012 - 13:57:55       T_m: Ten paradox s jízdou z nádraží do centra je vyřešen tak, že je na označníku nalepený papír, že se na linku 7 ve směru do centra nastupuje na opačné straně. Já vím, že by to tak být nemuselo, ale když si to člověk přečte, tak přece není problém. Je to provozní opatření a nikdo se nemůže na nic vymlouvat. Jenže to by to lidi museli číst. A v životě jsem svědkem mnoha takových případů. Buď lidi nečtou, anebo čtou a nepochopí psaný text. www.bronislavice.blog.cz Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4457 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 18. července 2012 - 15:50:15       No je to problém si uvědomit při výstupu z vlaku, zda zrovna jezdí 5 nebo 7, pokud člověk neusoudí, že se mu vyplatí jít pěšky (pak je jedno, kterou stopu zvolí). T_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2707 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 18. července 2012 - 19:50:46       Ono je to tak, že službu děláme pro lidi a ty lidi musíme nějak do trolejbusu dostat. Když budou nuceni sledovat a hlavně studovat nějaký složitý návod a ne jen řešení "Plug and Play", tak se vám na MHD vykašlou a buď půjdou pěšky nebo vezmou taxíka. To je úplně něco jiného, jak umělé budování přestupních terminálů po městě, kde se rozhodně nevyplatí a nenašel by se nejspíš nikdo, kdo by je využíval. Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu Phd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 18. července 2012 - 20:00:37       T_m: To, že si cestující přejdou na jiný ostrůvek/zastávku/označník, bych nepovažoval za tak složitou záležitost. Kolikrát je pro lidi horší vyznat se v jízdním řádu, tarifu nebo ve schématu MHD. Důležité je, že informace, že cestující musí dojít tam a tam, existuje. Pokud je ovšem takové opatření nevyhnutelně nutné. www.bronislavice.blog.cz Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8105 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 18. července 2012 - 20:46:46       Nevyhnutelně nutné není honit lidi od jednoho sloupku někam do tramtárie k jinému sloupku, to je ryzí nesmysl, obzvlášť v MHD města velikosti ML. Ty návrhy procházejí vývojem už jen mezi zpracovateli, natož když k tomu sednou další otevřené hlavy. Aktuálně jsme někde úplně jinde, už bylo naznačeno, že návrhy, které jsme kreslili prvně, neobsahují některé plánované a zvolna realizované dopravní stavby ani následné připomínky dalších účastníků jednání. Eure Freiheit ist unser Sieg! Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4460 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 18. července 2012 - 22:01:26       Rozumný je informační systém, který mi oznámí, že teď pojede trolejbus z nástupiště 1 nebo 2 (klidně á nebo bé) a dokonce s dovětkem směr centrum. Pokud dojdu ke sloupku a tam najdu jen spoj do Úšovic a nevím, že mám přejít, tak jdu pěšky. Já reálně chodil i tak, protože buď jsem šel do té Kolárovi (1 stanice ke Klasu) nebo kam trolej nejede např. Plochá dráha. A i na ty Kauflandy to člověk často dojde pěšky, než to nahážou lidi do kasičky. T_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2708 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 18. července 2012 - 22:22:28       Borovička: Samozřejmě pak z toho vyjde, že buď uděláme systém jako v Prase, se všemi wifi-kundacemi, nabubřelým informačním systémem, aby se mohlo na kšeftu přiživit ještě dalších 22 lidí za nemaý penis, a nebo MHD zrušíme úplně, protože je vlastně všude blízko, každý tam dojde nebo dojede na kole a hlavně každý má stejně auto. Takže trolejbusy nám tu nakonec zůstanou v podobě jakési čínské překopávky nějakého náklaďáčku s nápisem TROLLEY a Mikymausem na střeše, který bude po městě vozit bohaté západoněmecké a ruské důchodce. Ano, i to je cesta, bohužel však velmi reálná a já se bojím, bojím moc, že to tak nakonec dopadne. Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu Phd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 18. července 2012 - 22:53:30       Petr_k: Pravda, trochu jsem přestřelil. Když jsem to psal, myslel jsem na Prahu, Brno, Ostravu, Plzeň. Ale jak spolehlivě doposavad fungovalo a funguje opatření před nádražím? Vím, že je to mimo, ale stává se, že si cestující zvyknou na výlukový stav, kdy je odkazování na jiné stanoviště běžné. Pak se dokonce může stát, že požadují zachování stavu během výluky. Byl to spíš jen argument k tomu, že existují mnohem složitější záležitosti. Borovička, T_m: Oba v podstatě máte pravdu. Informační systém potřebný je. Ovšem na tomto místě shodím svou předchozí reakci a dávám za pravdu Petrovi, že na město velikosti Mariánských Lázní je něco takového zbytečné. Nejsem místní, nevím, na co jsou místní zvyklí. Ale jako turistům by nejspíš nepomohly ani displeje. Navíc v tom cítím stejný tunel jako Petr. Tady by se to ani nevyplatilo. Podle mě stačí na těch větších a důležitějších zastávkách jen schéma nástupišť a co kam kterým směrem jede, samozřejmě jako přílohu ke schématu MHD ve městě. Spojil bych tady Teplice (téměř na každé zastávce je schéma MHD) s Libercem (schéma přestupního uzlu Fügnerova). Přiznám se, že jsem zatím jen teoretik (čerstvý Ing.) a využívám znalostí z ostatních měst, která jsem si projel. Možná někdy přeháním, ale snažím se aplikovat již zavedené zvyklosti nebo tyto implementovat do jiného systému, o nichž si myslím, že by snad našly uplatnění. Proto tady diskutuju s vámi, abych se něčemu přiučil i z praxe. www.bronislavice.blog.cz Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8107 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 18. července 2012 - 23:11:58       Schéma je na každé zastávce i v ML, ale je poměrně málo user-friendly (laciný vybledlý tisk, drobné písmo). To "opatření" s šipkou fungovalo tak, že místní si přešli hned, část nemístních se dovtípila, když přijel trolejbus s označením "Kolonáda" na druhou stranu, než bylo do té doby zvykem a zbytek přešel přechod, tam si zmáčkl čudlik a do minuty je odváželo taxi... Eure Freiheit ist unser Sieg! Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4462 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 19. července 2012 - 07:16:52       Pokud si budete informační systém pořizovat jako v Praze to nevím, to je dost jinak velká zakázka. Ale na některých malých nádražích u ČD je už display běžný. Pokud by byla rozumná dohoda, mohlo by být i součastí nádraží. Cestující z haly by věděl i odjezdy neželezniční dopravy, tedy MHD a místních autobusů. Konkurence pro vlaky by to nebyla, spíše naopak součást služeb. Phd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 19. července 2012 - 08:03:27       Petr_k: Vezmu-li současný stav, ještě bych to trochu vylepšil. Pod IJ 4a nebo pod názvem zastávky bych vypsal projíždějící linky ještě s nástupištěm. Dá se to udělat celkem jednoduše a dost srozumitelně. Jenže co je to platný, když se současný člověk pořádně nevyzná ani v zastávkovém jízdním řádu (!). Já bych toto téma už opustil a zaměřil se na něj, až budeme mít v ruce nový návrh. Teď to zatím nemá smysl. Borovička: To taky není špatný nápad. Něco takového funguje v Jirkově na autobusovém nádraží nebo v Olomouci před hlavním nádražím. www.bronislavice.blog.cz Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14870 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 19. července 2012 - 09:08:30       ukončení závleku trolejbusových linek k obchoďákům Napadá mě takové malé zamyšlení: Pokud MHD nezajíždí přímo k obchoďáku (obě Tesca v Plzni), zatímco autíčka vás dovezou až ke vchodu, je to z pohledu propagátora MHD špatně. Pokud v ML zajíždí trolejbusy k Tescu a ke Kauflandu, aby to i nemotorizovaní cestující měli blíž, je to taky špatně, protože provozní náklady (ač minimálně zajížďku ke Kauflandu lidi využívají víc než dost) a navrhuje se tu zrušení zajíždění. Pokud se tam přesměrují autobusy, je to taky špatně, protože trolejbus vás tam dnes doveze z centra, z Úšovic, z Panských Polí i z Hleďsebe, ktežto případný autobus by vás tam dovezl tak akorát z Hamrníků, což je taky špatně. Podtrženo, sečteno, za daných podmínek nemá úloha reálné řešení. Nebo se pletu? Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Horst_fuchs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 3-2010 Odesláno Čtvrtek, 19. července 2012 - 10:24:06       Martin j: Reálné řešení určitě vymyslí SpVD Phd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 19. července 2012 - 11:18:48       Horst_fuchs: Anebo my, pokud se dáme dohromady. Je tedy možné se nějak osobně sejít a prodebatovat do mezi všemi, co mají o řešení problému zájem? www.bronislavice.blog.cz Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8108 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 19. července 2012 - 12:25:31       No cemment. Ztrácíte tu čas řešením nepodstatných pitomostí a detailů, který jednak teď nejsou zvlášť důležitý, druhak jsou už v řešení, případně dokonce vyřešený. Teď už stačí jen najít a spustit spolehlivej Leitsystem, naplnit ho tvrdýma datama a výstup pustit na příslušné LCD, které už visí a čeká jen na stržení černý fólie. Hospodingu se nebráním, ale je to taky ztráta času, všechno je už skoro rok v běhu (možná i dýl, co jsem v Prase, ztrácím pojem o plynutí času) a zasvěcovat do problému někoho místopisem a provozem nepolíbenýho zvenčí je už naprosto zbytečný. (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.) Eure Freiheit ist unser Sieg! Phd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 19. července 2012 - 13:25:38       Petr_k: Já jsem v Praze. Ale je to škoda, chtěl jsem tomu nějak přispět a pomoci... www.bronislavice.blog.cz Phd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 2-2007 Odesláno Pátek, 20. července 2012 - 15:21:19       Koukám, že se to tady nějak utlumilo. To už k tomu nikdo nic nemá??? Je mi líto, že nikdo neinvestuje svůj čas, abychom si o tom pohovořili. A vůbec mi to nepřijde jako ztráta času. Myslím, že se můžeme rozumně pobavit a stejně tak si myslím, že každý má co nabídnout. A co se týká toho zbytečného času, externím dopravním specialistům se taky musí někdo věnovat a popsat jim místní zvyklosti. Já jsem se takhle Liberec naučil z porad a setkání. Jenže když žádná nebude, není možné si vyměnit cenné názory. Přitom jsem názoru, že vložením časových nákladů můžete získat víc. Á propos Petře, jestliže je tedy všechno rok či delší dobu v běhu, v jaké je to fázi dnes?? Jak se situace za ten rok změnila? www.bronislavice.blog.cz 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3884 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 21. července 2012 - 17:28:55       Phd: myslíš, že je lepší o tom hovořit na k-reportu, nebo něco aktivně dělat a neztrácet čas se zasvěcováním neznalých problému? Makrelu neumeješ. Ты входишь в троллейбус с передней площадки. Phd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 21. července 2012 - 18:01:55       9_tr: To ne, ale čekal jsem, že se ještě něco dozvím. Já klidně můžu něco zpracovat, ale bude to od stolu a nejspíš se vám to nebude ani líbit. Proto jsem navrhoval to osobní setkání, abych se dozvěděl víc. www.bronislavice.blog.cz T_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2709 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 21. července 2012 - 19:17:49       Phd: Já se nějakému setkání nebráním, jen mám drobet nabitější program. Jestli máš zájem, můžeme se setkat třebas i v Prase. Napiš kontakt na sebe na soukromou zprávu a pokusíme se dohodnout. Jestli se mi tvoje práce líbit bude nebo nebude, to si myslím není důležité. Nejdřív je třeba se sejít, pak třeba něco vytvořit a třeba z toho vyleze to, co nás místní znalce nenapadlo. Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu ošklivý trolejbus Neregistrovaný host Odeslán z: 90.182.26.178 Odesláno Středa, 25. července 2012 - 19:17:02       Tak vám nějak došla iniciativa Už,aby ty ohavné elektrobusy zmizely z našeho města, kdo se má neustále vyhýbat těm sloupům na chodníku, když se vracíme ožralí z restaurace? Co pane Mykl, co pane Šplíchal ze Snoupoušov? Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4495 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 25. července 2012 - 19:52:22       ošklivý trolejbuse, co jsem se pohyboval po ML, tak spíše než o sloup jsem zakopl o podivně rekonstruované chodníky a ještě podivnější cyklostezky, na které se trefí jen cykloakrobat. I nové uspočádání u nádraří vyžaduje jízdu zručnosti nejen pro trolejbusáky. Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8123 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 26. července 2012 - 19:21:56       když se vracíme ožralí z restaurace Ono se lze ještě v ML normálně ožrat? (Takové ty šamponkovské podniky jako Cinema, Irská, Skotská, Sklípek, Na Rampě, Pueblo, Dyleň nebo Morisson nepočítám, jelikož tam zásadně nechodím kvůli nedýchatelnu, nehorázným cenám a naprostým sračkám namísto piva.) Eure Freiheit ist unser Sieg! Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4500 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 26. července 2012 - 21:01:38       Tak hospůdky s cenou 4. cenové tam jsou a dokonce jsem si jednu vyhledal při brouzdání závějemi v lese (u hřbitova) i 5 minut od kolonády. A i to posezení venku se najde. Naopak počet hospůdek, kde se dá relativně levně najíst a napít je v ML slušný. Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8137 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 03. srpna 2012 - 20:38:22       Eure Freiheit ist unser Sieg! Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4527 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 04. srpna 2012 - 07:32:29       Jo to mne při letošní 30 minutové návštěvě Mariánek taky dostalo. Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8140 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 04. srpna 2012 - 18:12:41       ...a když už jsme u těch zbytečných/dojebaných investic, tak takhle vypadá zastávka Velká Hleďsebe,,Riviera po roce (ne)provozu - stále neaktivní: A pochybuju, že v tomto stavebním uspořádání a vzhledem k významu komunikace, na níž byla vytvořena, někdy aktivní bude. Eure Freiheit ist unser Sieg! Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7859 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 04. srpna 2012 - 22:25:59       Tyhle zastávky mi přijdou naprosto dementní, s prominutím, protože když tam bus zastaví, tak nejde busem normálně objet Fotky na MHDFOTO blog na iDnes.cz Říkejte mi MMM Lži jsou jako déšť... a už zase prší. Honzaloko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1655 Registrován: 7-2006 Odesláno Neděle, 05. srpna 2012 - 20:54:40       MMM: Zastávky typu "špunt" byly vyprojektovány pro maximální bezpečnost vystupujích cestujících z dopravního prostředku. Po zastavení prostředku MHD je jistota, že pohybující se cestující nebudou ohroženi projíždějícími automobily. Ovšem v tomto případě pochybuji o její nezbytnosti. Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš!! BERYHO DRÁHA-muj pohled na železnici Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6076 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 06. srpna 2012 - 00:17:07       A kromě toho, že je ta zastávka mírně mimo, tak je špatně vybavena i hmatovými prvky pro nevidové a slabozraké. Ach jo. MHD Ostrava Kejvačka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 673 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 21:22:39       Martinmarilynmanson: Největší legrace musí bejt, když tam bus zůstane třeba bez vzduchu Řada 700 - to nejlepší z Karosy mufnovinky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 7-2012 Odesláno Pondělí, 03. září 2012 - 20:46:57       Tady mám pár obrázků současné MHD z Mariánských Lázních dne 18.8.... Rutak11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 9-2009 Odesláno Pondělí, 03. září 2012 - 21:02:14       Ten bílý bus není Solaris,ale SOR B10,5 Princezny by měly zůstat zazděný. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14956 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 08:42:35       A koukám, že udržet foťák rovně je taky problém. Jo, je to tak. Ta tráva je taky moc krásná. Ale ne, už nebudu rejpat. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Phd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 2-2007 Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 09:52:22       Martin_j: Taky nefotím nějak extra skvěle, ale já si všiml spíš toho trolejbusu než té trávy... Neříkám, že by si ty fotky neměly zachovávat kvalitu, ale nesnažme se z toho udělat další Zelpage.cz. www.bronislavice.blog.cz mufnovinky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 7-2012 Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 14:54:20       Rutak11:Díky,každý se může někdy spléct... mufnovinky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 7-2012 Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 16:38:04       Ale jsem hloupej,píšu nesmysly přitom to mám vyfocený! Honzaloko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1692 Registrován: 7-2006 Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 20:13:54       mufnovinky: Díky za fotky místního provozu. Nenech se odradit, fotografické chyby se časem vychytají..Já osobně se rád podívám na každou fotku, která dokumentuje provoz. Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš!! BERYHO DRÁHA-muj pohled na železnici Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14959 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 05. září 2012 - 14:02:51       No tak zrovna Karosa C 932 je kardinální blbost a ne typové označení Je to B 932. (B = městská třídveřová) mufnovinky: Přesně tak, nenech se odradit. Chce to aspoň trošku sebekritiky, není nutné dávat na veřejnost všechno, jen proto, že jsi to vyfotil. Obzvlášť pokud je to běžná fotka z provozu, jakou můžeš vyfotit dnes stejně jako včera nebo za týden. Phd: Želpage z toho fakt dělat nechci, ale ostrá fotka, která není nakřivo a má nějakou kompozici, to je podle mě minimum, které by mohl dodržet každý. Čímž neříkám, že já fotím vše dokonale, ale to, co se nepovede, dávám do koše a ne na KR. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8222 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 05. září 2012 - 14:16:51       ...to neřež. Tahle nálepka tam je už od GO plechařiny z KV a slouží čistě ke zmatení nepřítele. "SMRT KINDERMAFII Z ROPIDU!" Phd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 05. září 2012 - 14:30:35       Martin_j: Taky jsem si všiml, že to označení autobusu nějak nesedí. Ty fotky jsou jasný, osobně bych si to taky protřídil a vystavil jen to, na co se dá hezky koukat. Ale všiml jsem si, že je tady fotek spousta. Můžu sem tedy taky něco nahrát nebo je na to nějaká zvláštní galerie? www.bronislavice.blog.cz Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14961 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 05. září 2012 - 16:56:31       Sem může nahrát kdokoliv cokoliv (téměř) bez omezení Fotky musí jen splňovat určitá kritéria, co do rozměrů a velikosti souboru. Dělá se to přes tlačítko "Poslání obrázku" dole na stránce pod oknem, do kterého se píšou nové příspěvky. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3697 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 05. září 2012 - 19:16:37       Tu furt plkáte o blbostech, ale že na webu dopravce už jsou JŘ historických vozidel při oslavách 110 let MHD v ML, to sem nikdo nedá: odkaz Bezdružická lokálka