| Autor |
Příspěvek |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8608
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 16:38:47 | 
|
Je to jak na ešusu. V ARR stiskneš na klávesnici ARR 0, pak + a držíš jízdní páku v souhlasu (dokud držíš, nezaparkuje). Toto se doporučuje i u ešusů pro spojování, ale mám zkušenosti s tím, že než se automatika v tomto režimu seštymuje a tu rychlost srovná (i když to navolím třeba 50 metrů před "cílem") dojde občas k prudšímu najetí, které ešus ihned napráská do systému, navíc se ploužíš jak slimák a zdržuješ. Tak jsem to přestal používat a hraju si s tím v manuálu s cca 5% výkonu přes přídavnou brzdu. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4488
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 17:13:54 |
|
Drn: ARR 2 km/h se doporučuje z klidu, nikoliv letmo. Fór je v tom, že při rozjezdu z 0 na 2 km/h zůstane komparátor pohybu ve stání, zatímco při navádění z vyšší rychlosti může zůstat v pohybu a pak to ve V neparkuje. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2201
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 17:14:21 |
|
Ono se smi pri najizdeni pouzivat ARR ? Za me to bylo striktne zakazano.
Ja bych to delal podobne, jako na 163, zhruba tak, jak to popisuje Drn.
Jinak, kdo neumi ruco najizdet, tak at tahne z masiny !!!
(To je mysleno obecne.)
(Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
| Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8609
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 18:04:55 |
|
Fór je v tom, že při rozjezdu z 0 na 2 km/h zůstane komparátor pohybu ve stání, zatímco při navádění z vyšší rychlosti může zůstat v pohybu a pak to ve V neparkuje.
To je dobrej fór. Nepamatuju si, že by nám řekli, abychom před najížděním v ARR zastavili. Ale možná jsem byl zrovna na WC.  |
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 18:34:05 |
|
Ad PRA:
Díky Vám za info! Zaslechl jsem, že SŽDC něco chystá, resp. že se něco chystá... :-)
Ještě mě ale napadá - když budou rychlosti pro I = 150 mm v rychlostním profilu ETCS, předpokládal bych, že podle toho bude umět jezdit aj AVV, resp. bych očekával nějakou formu spolupráce AVV s ETCS. (STM?) Ale to by byla spíše otázka na pana Hajnýho... ;o)
(Příspěvek byl editován uživatelem ythomas_ct.) |
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 19:23:37 |
|
To najíždění s 380 mě vyvedlo z míry. To se nedá najet ručně? Na co tam mačkal ty tlačítka, to měl zapnutou VZ při posunu? |
3a
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.122.213.148
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 20:39:15 |
|
Jistě že se dá s 380 najet růčo, ale má to fci pro najetí nebo natlačení, teď nevim .... . |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8610
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 20:39:47 |
|
Jestli myslíš to žluté tlačítko, tak to nemačkal (není ani od VZ, vypíná bezpečně trakci včetně stažení sběrače). Jen vykládal kolegovi, který stál za ním, jeho význam. Jinak tohle má Mirel. Nad 20km/h se mačkat musí.
3a:
Jistěže se dá najet i v automatice, už se o tom psalo. Funkce "natlačení" je ta už výše popsaná fce "ohřívání kotoučů". Jde o ekvivalent namačknutí pro vyvěšení třeba na x6x, kdy se výkon zadá při sníženém tlaku v průb. potrubí (obejde se tlakový spínač použitím nouzové jízdy).
(Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) |
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 862
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 20:44:33 |
|
Při rychlosti vyšší jak 25 km/h je nutno Mirell obsluhovat i při posunu. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8611
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 20:47:47 |
|
Čahoun:
No jo, 25. Já už na tom krámu dlouho nebyl.  |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1350
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 21:05:08 |
|
Čahoun: To je nějaká nová verze Mirelu? Tady na severu musíme mačkat TB při posunu již od 20 km/h.
Mirel verze 3 . Naposledy vyzkoušeno včera a ještě to fungovalo .
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 21:13:45 |
|
No tak to pěkně děkuju, to musí být pakárna.To jsme kdysi měli na několika 182-kách cosi podobného. Měřilo to ujetou dráhu, už si ale nevzpomenu, jak se to jmenovalo. Mělo to displej a tlačítko na prodloužení ujeté dráhy. Většinou v dlouhých stanicích jako Prosenice bouchla VZ, když jsem zapomněl to tlačítko zmáčknout. Zapínalo se to jen při jízdě s vlakem. |
Mirek_svob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 21:13:57 |
|
Jen jestli těch 25 nebude tím, že sem Čahoun zavlekl německý rychlostně-posunový manýry:-)). |
Mirek_svob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 21:16:37 |
|
Drn: Jestli myslíš to žluté tlačítko...
Již bílé:-) |
Strojvedoucí72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 21:21:52 |
|
Čahoun:
Nevím kde jsi sebral 25 km/h.
Všechny verze MIRELU v režimu POS vyžadují obsluhu od 20km/h ,při neobsloužení padá do poruchy NZ1. |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3309
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 21:34:56 |
|
ex-fíra: PAKS? Jinak občas se MIRELu říká PAKS druhý
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1352
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 21:35:41 |
|
ex fíra: A nejmenovala se ta vyfikundace PAKS? Z něj totiž Mirel má vycházet.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8612
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 21:58:15 |
|
Jee, a já mu na těch 25 skočil. ;-) Odvolávám co jsem odvolal, takže 20. Jsem potěšen, že má paměť není tak chatrná, jak jsem myslel.
MirSvob:
Jaký je důvod změny kamufláže toho tlačítka?
(Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) |
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 21:59:05 |
|
Jo díky, byl to PAKS. Mirel tedy hlídá fíru i při posunu. No asi to bude jen síla zvyku.
To jeden cvičný se u nás vyžíval v tom, že po příjezdu vlaku se VZ nevypínala a posunovalo se. Třeba u autorizace, hlavu z okna, točit volantem, mačkat VZ brzdit, no prostě chaos. Ale začínal jsem jako pomocník a tam se budoucí fíra hodně naučil. To ty s prominutím R-kvašky to nemají lehké. |
Mirek_svob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 22:23:37 |
|
Drn: O takové změně padla zmínka již před (více než) rokem s ohledem na mezinárodní provoz/zvyklosti/normy (důvod si již nevybavím přesně). |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1353
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 22:33:43 |
|
ex fíra: Jako jedna rychlokvaška mohu prohlásit, že je to občas zajímavé. Třeba zrovna ten Mirel je na motorech zvláštní tím, že jeho pípání není téměř slyšet. Takže posun s hlavou venku a překročení 20-ky hrozí bouchnutím VZ. A tak mám hlavu venku a stejně čučím skrze okno na opakovač. A přesto ho občas neuhlídám.
A za funkci možné obsluhy TB pouze u ovládaného stanoviště bych u řady 742 rovnou věšel. Průjezd levým obloukem je tak adrenalinovým zážitkem. Jelikož jsem se, za cca 20 let u dráhy, naučil nikomu moc nevěřit lezu v takovém případě vlevo a čučím vpřed, šilhám na opakovač v protějším rohu kabiny a běhám obsluhovat TB jako jojo (tohle tedy provádím na trati).
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 863
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 23:36:18 |
|
Šmarjá,tak od 20 vždyť je to jedno.A aby jste měli o čem kecat ,tak u DB pokud vysloveně nejste na posunu,se živák mačká jen co se pohnete.To mě spíš dostal jiný NZ a teď si nevzpomenu,který to byl-nebylo dostatečně včas zabržděno při velmi nízké rychlosti (asi 3 km/h),do teď jsem si myslel,že tahle podmínka musí být splněna pouze při stání. |
Nereg
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.126.181
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 23:41:50 |
|
Drn: Původně bylo to tlačítko červené a na žluté se změnilo na požadavek nějakého Rakouského úřadu, protože neovládá také rychlobrzdu. Změna ze žluté na bílou je taková b..., že se to nedá ani napsat :-). Oficiálně se říká, že je to z důvodu Norma kap. 4. |
Bumibo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 23:50:24 |
|
Němec_z_ova: asi to co tu řešíme budeme řešit e-mailem, ozvi se. ex fíra
Nyní je na těch nových HV tolik elektroniky, že bych s tím asi neodjel.
(Mirel, vysílačka, elektronický rychloměr a co ještě) |
jů
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.32.70.160
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 23:55:45 |
|
Nereg:"Oficiálně se říká, že je to z důvodu Norma kap. 4."
Kdo zná normy (a fírové mají periodické poučování a přezkušování z Vyhl.100/1995Sb, tak by to měli znát), ten by měl vědět, že červená tlačítka na pultech mašin byla v rozporu s normou a na vyjímku.
Jestliže se jedná o toliko vypínací tlačítko, má být bílé. Kdyby však aktivovalo třeba hasící zařízení, už by bylo červené. |
Franta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 942
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 06:00:45 |
|
Ale já bych ho také udělal žluté - zásah proti změně.
Tím, že ho zmačknu, nedojde k vybavení VZ.
Rozpočtová odpovědnost teplického primátora by měla být vzorem vládě.
Půjčit si 100 000 a našetřit 100 000 je minimálně 300 000 rozdíl. |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8617
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 08:12:52 |
|
jů:
No jasně, kdybych měl znát všechny tyhle stále měněné a doplňované a výjimkované normy, nemám čas na nic jiného, než v tom ležet a opravovat to. Tihle normotvůrci by zasloužili pořádný kopanec fáračkou do zadku. |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.93
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 08:42:55 |
|
Yth: bych očekával nějakou formu spolupráce AVV s ETCS.
Očekáváte správně :-) |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9904
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 14:25:11 |
|
Borci, co děláte ve Vrškách se Zázrakama? Jenom je vždy vidím na jednom místě a smetáky lítají hore důle
Máte statické zácviky?
|
Pavel Večeřa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.114.196.168
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 16:32:00 |
|
To je posilovna pro smetáky. Pokud má slabý přítlak, tak si dá sto sklapovaček, zapije to mlékem a hned je silnější xD |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8621
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 16:43:58 |
|
Zapije to mlékem a vzápětí se posere. ;-) |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1357
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 16:45:23 |
|
Nebo už umí mašiny odhalit Šariho ve své blízkosti a tak jej zdraví .
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9906
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 16:51:10 |
|
Pepi z Ovy: Jo, to tak. Každé ráno jim mávám a zatím ani jeden zpětný pozdrav. 
|
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1358
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 17:45:14 |
|
Šari: A nevrtí třeba zadním stěračem nebo tlakovou spojkou?
PS: Jako dislektrik znám jedině zpětné proudy.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
jů
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.32.70.160
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 17:58:28 |
|
Drn:"No jasně, kdybych měl znát všechny tyhle stále měněné a doplňované a výjimkované normy, nemám čas na nic jiného, než v tom ležet a opravovat to. Tihle normotvůrci by zasloužili pořádný kopanec fáračkou do zadku."
Jenže ta výjimka byla už z Vyhl.50/1978Sb, kterou jsi měl ve znalostech jako předchůdkyni té 100/1995. Takže to není žádná novinka. |
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 865
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 00:54:52 |
|
Vony by na tom musely napřed Vršky jezdit. |
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 807
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 10:54:23 |
|
Kdy začne jezdit 380.012 a 014?
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
Zdenek84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 521
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 21:15:09 |
|
380 na vlaku R 407 Chopin v Břeclavi (pokus o noční fotku mobilem) |
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1009
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 21:58:31 |
|
První zázrak dnes zatažen do ZVILu.
| Tajné cesty komínů, všude tam, kde je třeba zkrášlit obzor... |
|
Krimitz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pátek, 15. dubna 2011 - 10:19:18 |
|
Panzlo: Ty si vůl, prej do ZVILu :-)))))))))), stejnak tenkrát museli všichni koukat jako blázni, když ze Škody z toho naráz udělali Ilju Lenina:-).
Taky velmi zajímavá doba!
Ať Ti to jezdí Pane Zlo. |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.92
| | Odesláno Pátek, 15. dubna 2011 - 10:47:00 |
|
Třeba si příslušní soudruzi mysleli, že Emil Škoda se vlatním jménem jmenoval Vladimír I. Lenin (nebo naopak ), tak se rozhodli v tom udělat pořádek... |
Vladimír K
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.55.142
| | Odesláno Pátek, 15. dubna 2011 - 11:13:20 |
|
Pro Jů:Po pravdě řečeno když vím jakou má ono tlačítko funkci tak je mi úplně u prdele jakou má barvu a všechna ta nařízení a vyjímky z vyjímek vypouštím z hlavy.Garantuji ti že kdybych i čirou náhodou po příchodu na lok zjistil že je fialové,budu ho používat a nijak to se mnou nehne.Chci ti tím říct že jakási znalost norem v tomto případě pro mne není až tak podstatná |
121019
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 15. dubna 2011 - 11:36:35 |
|
Krimitz: To je stejná doba jako dnes. Z ČKD
udělali SKV ale Škodovka se vrátila ČKD je v  . |
Raquac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 565
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 15. dubna 2011 - 17:17:53 |
|
121019: To je stejná doba jako dnes. To snad nemyslite vazne...slysel jste nekdy napriklad o lagrech v Krusnych Horach a u Pribrami? Slysel jste o kolektivizaci, menove reforme, tridnim boji, politickych procesech, domovnich duvernicich, umistekach, kadrovych posudcich, rezimu na hranicich, znarodnovani, zakazech pobytu, podvratnych zivlech, burzoaznich prezitcich, KSC, PTP, SNB, StB, CSLA, ROH, PS VB, LM.... |
Spelcr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 336
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 15. dubna 2011 - 19:30:34 |
|
....a ČSD |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2207
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 15. dubna 2011 - 19:50:31 |
|
Politiku tady NEEEEE !!!
S tim si tahnete treba, treba na nadrazi. Kdo nechape srandu, ma holt tezkej zivot.
| Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8678
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 15. dubna 2011 - 23:13:18 |
|
Raquac:
Nech si to PŠM na doma a neser nás s tím tady. Děkuji. |
3a
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.45.165
| | Odesláno Sobota, 16. dubna 2011 - 11:00:39 |
|
Se mi doneslo, že snad dnes by mohla vystřelit 012 či 014 na štreku. Včera byly viděny při nějakém nácviku s jedním vagonem na ONJ. |
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 492
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 16. dubna 2011 - 15:10:11 |
|
http://archiv.chocen.tv/archiv.php?path=201104/chocen_20110416_13 4128M.jpg
co to? |
zbynda
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.56.38
| | Odesláno Sobota, 16. dubna 2011 - 15:13:01 |
|
Ode dneška začínájí na EX 241/142 jezdit
380 viz : https://spreadsheets.google.com/pub?key=0AoUHrtQ9RukgdGYxYXEzLVpC azgwX2FjSDd6OWd6RlE&hl=cs&output=html |
Werf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Sobota, 16. dubna 2011 - 16:50:01 |
|
EC 137 Moravia
Jeseník n O
|
Antonín Novák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.88.169
| | Odesláno Sobota, 16. dubna 2011 - 16:56:20 |
|
Chtěl bych se zeptat z jakého důvodu jezdí ode dneška řada 380 na EX 241 a 142. Čili jenom na stejnosměrném napětí.
Znamená to, že 5. den v TS 101 pojede řada 151 jenom jeden vlak a to 580?
A mají už papíry, nebo se jedná stále o zkušební provoz s 5 lokomotivami? Díky za odpovědi |
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 759
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 16. dubna 2011 - 17:35:00 |
|
https://spreadsheets.google.com/pub?key=0AoUHrtQ9RukgdHAwTnFTc1Fu b0FqclRvY1Q1cEEwOHc&hl=cs&output=html
Poznámka: Obrat 241/142 pouze v případě nedostatku HV řady 380
Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista.
Vrůtky/Vrútky; Jablůnkov/Jablunkov; |
|
Antonín Novák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.88.169
| | Odesláno Sobota, 16. dubna 2011 - 17:48:31 |
|
Chio > Díky |
černázmije
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 16. dubna 2011 - 18:31:21 |
|
Mám fotku 380-012 na Ex241 v Polance nad Odrou. Není sice dobrá jelikož jsem nečekal že 380 projede :-( v pondělí ji tu dám |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1414
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 16. dubna 2011 - 19:43:44 |
|
380 012 při výjezdu z Prahy na vlaku 241 a při přepřahu v Bohumíně
|
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3221
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Sobota, 16. dubna 2011 - 20:08:02 |
|
Překvapila mě dneska pořádně, nic netušíc po návratu ze Slovenska. Další nasazená mašina a ještě na zcela netypickém vlaku...
|
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1010
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 16. dubna 2011 - 20:57:20 |
|
380.017 a 018 v Plzni na ranžíru na 11. koleji.
| Tajné cesty komínů, všude tam, kde je třeba zkrášlit obzor... |
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2209
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 16. dubna 2011 - 22:27:03 |
|
Si dlobnu: Je jen otazka nekolika tydnu/mesicu a masiny budou jezdit snad vsechny.
| Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... |
|
Antonín Novák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.88.169
| | Odesláno Sobota, 16. dubna 2011 - 22:31:30 |
|
Agent > Taky si to myslím.
Zajímavé by bylo, kde všude se objeví. |
