Archiv diskuse 380 - nové třísystémové stroje z... do 17. 02. 2011

Autor Příspěvek Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4339 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 16:06:53       Agent: Hajnej uz o tom urcite neco vi Omyl. Hajnej o tom v tuto chvíli neví vůbec nic. Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3217 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 17:11:28       Brno-Břeclav jsou už vyměněné KO za KOA1? Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou... T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 17:27:30       Tak jak je to s tím zákazem Zázraku? 380.006 se údajně celý den prohání mezi Břeclaví, Ostravou a Lidčí... Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8309 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 17:33:49       T.H.: Podle čerstvé info 380005 pod Úl Cargem jezdila na štěpkách přes noc bez omezení. Tak jsem sám zvědav na tu relevanci informace o jejím plošném zákazu. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8310 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 17:34:49       je velká chyba obsluhy, že jde zvednout uzemněná mašina? To je fór? Šoupátková komora Neregistrovaný host Odeslán z: 62.245.119.223 Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 17:36:39       To bude nějaká kachna s tím zákazem Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1856 Registrován: 7-2006 Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 17:49:11       Tak jak je to s tím zákazem Zázraku .. To bude nějaká kachna s tím zákazem Není to kachna .. zákaz mají prý ty dvě "topící" holky co vozí R /v Šali jsou-byly odstaveny/ .. cargáci jezdí dál ... ICQ 237-113-861 T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 19:04:21       Dík, on jeden zárukář tvrdil, že je totální zákaz. Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4430 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 19:33:03       je velká chyba obsluhy, že jde zvednout uzemněná mašina? To je chyba mašiny, ne? Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých. Zvířata jednají pudově a proto po vás pudou... Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.155.83 Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 20:14:55       až se zase toho chytne TV Nova atd,tak vám Škodovka pěkně poděkuje Fajn. Takže když tady prozradím tajnou informaci, že DB objednaly 100 stodevítek, ÖBB dalších 50, PKP předběžně taky 50 a RŽD poptává dvousystémovou verzi na 1520 mm s výhledem na 500 kusů během 5 let, tak doufám, že to zítra uvidím v TV novinách i s vizualizací barevných řešení... 103185 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 12-2010 Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 20:40:51       Treba takhle Nereg Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.114.14 Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 21:32:29       OHL: Čo také si predstavujte po pojmom uzemněná mašina? Šoupátková komora Neregistrovaný host Odeslán z: 62.245.119.223 Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 21:43:10       Aleš Liesk- Kdysi dávno bylo cosi o tramvajích RT6 na Nově..samozřejmě informace z Káčka,že se tramvaje už rozebírají..prostě tady si to čte kde kdo..a pak ve škole slyším,ty jo ta 109tka ruší koleje a to dělá a to..a rozkecává se to kde může.. Myšák_tom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 10-2010 Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 22:02:25       Já někde četl, že ŠKODA vyvinula nějaký nový software, který už si s tímto rozumí a není problém pokračovat dál... Tak předpokládám, že už je v těch vozidlech nahrán... Šoupátková komora Neregistrovaný host Odeslán z: 62.245.119.223 Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 22:15:12       Nevím jestli to může být tím,pač krátce před touto událostí byly obě odstaveny..007 skrz to topení a 008 skrz VZ..tak jestli tam Škodováci nahrály něco nového ) Těžko říct. Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2028 Registrován: 9-2002 Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 23:55:47       Masina se sepnutymi uzmnovaci NESMI jit nahodit. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... J.O. Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.41.38 Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 01:44:06       Tak teď se do toho nějak motám, když nahodím eso(zvednu sběrač z důvodu navolení systému) tak snad mašina je defakto uzemněná ne? A nahodit mašinu lze přestavením odpojovače z uzemněné konzole, na konzoli na které je napětí z TV ne? Ono by to ani mechanicky nešlo mít mašinu uzemněnou a nahodit ji, nebo snad jo? Čahoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 820 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 07:21:44       Drn - Bobinu klidně.Jedničkovej šestikolák by se taky neměl cukat. TRUDA Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.88.136 Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 07:24:12       A co varianta uzemněná lokomotiva připojena na kabel topení a ten zapnut. Co to udělá? Viz HUSAR v Polsku. Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1792 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 08:03:06       Ad Truda:A co varianta uzemněná lokomotiva připojena na kabel topení a ten zapnut. Co to udělá? Nic to neudělá,často se to používá(neobsazená uzemněná lok.přepravovaná v Os.vlaku a před ní činná která táhne,topí). (Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.) Ulubos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 08:08:30       TRUDA: Např TAURUS pokud je tím uzemněným udělá BUM! Ulubos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 08:10:04       Myslím uzemněný meziobvod - BEZPEČNÝ STAV. TRUDA Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.88.136 Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 08:39:45       No právě. Tady se někdo ptal na HUSARY, Což je to co se stalo v Polsku. Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4432 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 08:41:42       Pokud je moderní mašina uzemněná (peršing, eso), tak nesmí jít zvednout sběrač. Odzemněná mašina by měla být podmínkou mj. i pro zapnutí HV. Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých. Zvířata jednají pudově a proto po vás pudou... Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Čahoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 821 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 08:48:03       Řada 130 - musela se vytáhnout kudla. Ulubos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 09:20:36       Pes38: Nezvedám sběrač, ale do uzemněné lok, uvedené do BEZPEČNÉHO STAVU pouštím voltíky kabelem topení. Jedná se jen o HV SIEMENS kde se ručně uzemňuje meziobvod - takže i vl. topení. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10059 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 11:56:30       co je technologický rozřez? kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3218 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 12:23:25       Pokud ztratím dohled polohy od výměny v obsazeném úseku a nejde o "fyzický" rozřez. Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou... Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10061 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 12:53:21       dík. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4352 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 15:24:10       Agent podruhé: Hajnej uz o tom urcite neco vi, otazka je, zda nam bude moct neco pustit. Hajnej už něco málo ví. Sice to ještě nemá úplně ověřené, ale protože to má logiku, tak něco pustí: 1) Ve svodce jsou jen čtyři technologické rozřezy. O žádných obsazených úsecích ani zmatených šraňkách se tam nepraví. 2) Na vlaku 571 se kromě 380.007 vyskytoval taky vůz, který měl poruchu protismyku a byl následkem toho obutý. 3) Je provozně ověřeno, že obutý vůz dokáže udělat technologický rozřez - rázy od obutého kola jsou prostě tak velké, že na chvilku rozepne snímač polohy jazyka. 4) Zákaz jízdy byl vydán toliko pro 380.007, než se záležitost vyšetří, což se jeví být v souladu s podmínkami pro zkušební provoz. Proto se 005, 006 mohly fpoho činit na nákladech, zatímco 008 čeká na pořešení jakési záhady s Mirelem. To je asi tak vše... Mourek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 866 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 15:27:28       Hajnej: Takže celá událost s 380.007 je vlasně PHOF (plochá historka okresního formátu). Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.93 Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 15:37:52       Nač ta skromnost? Já bych to zařadil do PkHJmKF (Plochokolní Historka JihomoravskoKrajského Formátu :-) Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1858 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 15:46:39       Hajnej ad 1/ skutečně tam jsou jen tři,ale ten náš čtvrtý nahlášen byl a por. hl. sepsána též ... ad 2/ je to možné,ale nic do uší bijící jsem tedy neslyšela ... ad 3/ máš pravdu,dokáže ... ad 4/ služební šumy říkaly,že stojí obě R .. ale jestli je to kůli tomuto jsem nezkoumala,to se přiznám ... ICQ 237-113-861 Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1859 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 15:51:32       Já bych to zařadil do PkHJmKF (Plochokolní Historka JihomoravskoKrajského Formátu To těžko asi.. nebo že by mi něco geograficky uniklo ve škole,my snad na VelkouMoravu nepatříme .. teda nevím o tom ... ICQ 237-113-861 Shalomek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 10-2008 Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 16:07:39       Na věc jsem vznesl oficiální dotaz na několik stran: vě věci IC 571 je pachatelem vůz soupravy s plochými koly, který svými rázy ovlivnil čidla výměn. vlaková loko 380.007 zůstala preventivně odstavená, aby se podrobila kontrole zařízení a testu na horkoběžnost. 380.008 odstavena na Mirel, některá tlačítka občas nefungují a odborníci zjišťují, zda jsou na vině ruce či technika Ythomas_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 10-2009 Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 17:17:52       No vida, co všechno dokážou plochá kola. Mimochodem, když se měřilo svislé zrychlení na ložiskové skříni vozu jedoucího po vlnkovité koleji, zjistilo se, že hodnoty tohoto zrychlení dosahují špičkových hodnot v řádu desítek g. No a rázy způsobené výrazněji obutým kolem budou asi ze své podstaty daleko brutálnější. A jen tak na okraj; kdysi dávno byl prý kdesi v Británii (?) zaznamenán případ, že extrémně obutý nákladní vůz dokázal za extrémního mrazu doslova nasekat několik set metrů kolejnice na "úsečky", jejichž délka se zhruba rovnala obvodu kola... Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1264 Registrován: 4-2009 Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 17:44:10       380.008 odstavena na Mirel, některá tlačítka občas nefungují a odborníci zjišťují, zda jsou na vině ruce či technika. Ale, co to? Když jezdila v Ostravě, tak za všechny chyby MIRELu "mohly" (alespoň dle nejmenovaného výrobce v Plzni) ty ruce. To, že na mašině jezdili kluci s několikaletou zkušeností s tímto VZ nechtěl plzeňák nějak vzít na vědomí. Kilofoku, došlo na Tvou poslední větu. Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2180 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 19:01:26       380.007 by měla být zítra tažena z Břeclavi do Prahy. 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4355 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 19:17:52       Ythomas: Mimochodem, když se měřilo svislé zrychlení na ložiskové skříni vozu jedoucího po vlnkovité koleji, zjistilo se, že hodnoty tohoto zrychlení dosahují špičkových hodnot v řádu desítek g. Jojo, s vlnkovatými kolejnicemi ve výhybkách na Wilsonu prý občas nějaký ten technologický rozřez taky vyskočí... Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2033 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 20:02:36       Zajimave. Tohle me v souvislosti s dupanim vozu nenapadlo. A to co pise (uz nevim kdo) o ty "nakrajeny" kolejnici je docela mazec. Kdysi mi nekdo popisoval za jizdy vyzutou obruc. Letela dost daleko. Takze tech g tam musi byt opravdu hodne. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Rudolf_33 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2554 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 20:14:31       Agent: nebyla náhodou vyzutá obruč, která propochodovala do oddílu pro cestující, prvotním signálem katastrofy v Enschede? Kdyby cestující, místo aby hledali průvodčího, aby tu "návštěvu" vysvětlil, zatáhli za záchrannou brzdu, ke katastrofě by možná nedošlo. Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2034 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 20:34:17       To je mozne. Nicmene mnou zminovana udalost se stala v cz. Za KH z nejake 350. Mnoho let nazpet tomu. Dodal bych rad i neco vic, ale nemam. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6444 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 21:00:50       R33 - v Enschede žádná nehoda s vyzutou obručí nebyla A co na to počítač? Že mlčí?!? Pokerna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2246 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 21:07:03       u Enschede obruč praskla ne ? Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3220 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 21:11:00       Bez toho n, no Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou... Rudolf_33 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2556 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 21:21:02       Petr k: Omlouvám se. To "n" je tam navíc. Ale asi víme oba o čem mluvíme. Obruč, která pochoduje dovnitř vagónu není vyzutá? Jistě, u monobloku by to asi nešlo. Pokerna: Jo, u Eschede obruč praskla. Jindy praskne kolejnice. Popisuje to ythomas. Taky jsem o tom slyšel. 3973 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 9-2009 Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 21:54:29       Taky jsem slyšel vyprávění o vlakvedoucím, který se podruhé narodil, když prasklá obruč u vozu řady Da prošla podlahou jako nůž máslem vedle stolku, kde dotyčný psal vlakovou dokumentaci. Fuj, nechtěl bych to zažít. AO 53-54 350008 Neregistrovaný host Odeslán z: 95.154.230.191 Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 23:05:35       Agent:"To je mozne. Nicmene mnou zminovana udalost se stala v cz. Za KH z nejake 350. Mnoho let nazpet tomu. Dodal bych rad i neco vic, ale nemam." To je pravda. Před koncem stovkové rovinky u Čáslavi se roztrhla obruč na zadním podvozku 350, jedna část prolétla podlahou a střechou zadního stanoviště. Láďa Ž. to naštěstí ubrzdil ještě před vlétnutím do oblouku, takže se to obešlo bez velké hromady a mrtvol. Velkej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 00:45:14       Ten zabržděný vagon (druhý za mašinou) na tom pátečním IC571 byl Bee272 - 505420-38001-4. Byl to ten s tím vadným protismykem? Podle JPP měl už nějaké problémy z Břeclavi a měl být označen, nicméně označení se potratilo. Franta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 928 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 08:48:00       Oprava stržením nálepky. V některých depech to býval v letech 90-95 standardní postup. Ale to dnes za rozvinutého kapitalismu, kdy každý si váží odváděné práce, být nemůže. Rozpočtová odpovědnost teplického primátora by měla být vzorem vládě. Půjčit si 100 000 a našetřit 100 000 je minimálně 300 000 rozdíl. Michal22 Neregistrovaný host Odeslán z: 212.96.166.134 Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 11:17:39       Tak 380.007 se nám stěhuje někam ku Praze- já ji viděl ráno v Brně, Past ji vyfotil u Č.T.: https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=533403.jpg&httpref =28/4147 Půjde do Plzně nebo se bude zkoumat jinde? Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 20:07:38       350008 & Agent : s prasklou obručí na vagoně jsem se setkal i v tuzemsku (1975 nebo 1976). Na německém "novějším" patru praskla obruč na poslední nápravě při jízdě ze Smíchova směr Beroun, na někdejší odbočné výhybce do měnírny v Chuchli podvozek vypadl a pak ryl a ryl. V té době ještě existovalo hradlo Malá Chuchle a pozorný hradlař dal avízo na hradlo Závodiště a tam byl vlak zastaven. Podvozek se taky podíval do prostoru pro cestující - nikdo tam nebyl, nicméně cestující jedoucí v patře, kteří tohle viděli "se báli" zatáhnout za brzdu ... Pozornost hradlaře v Malé Chuchli zabránila nehodě, protože v protisměru jel rychlík z Plzně do Prahy a "volně plandající" poslední díl patrové jednotky zasahoval do průjezdného průřezu sousední koleje ... Příčinou byl nevhodný materiál z něhož byla obruč vyrobena. Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4436 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 20:09:45       Podvozek se taky podíval do prostoru pro cestující - nikdo tam nebyl, nicméně cestující jedoucí v patře, kteří tohle viděli "se báli" zatáhnout za brzdu ... To je přesně ono. Hlavně, že tam mj. proto ta brzda je. Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých. Zvířata jednají pudově a proto po vás pudou... Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 20:48:40       Pes38 > jenze dokud budou cestujici vychovavani ve smyslu "na tohle se nehrabe, jinak budete platit", tezko se neco zlepsi. Dalsi vec je, ze zrovna u nas jsou lidi zvykli, ze vlak dela na kolejich temer kotrmelce a je to provozni stav - nejednou jsem zazil zdesene pohledy cizincu, kteri po rozkmitani podvozku becka (ktere bylo zarazeno jako "plnohodnotna" nahrada do "mezinarodniho" vlaku) na rovne trati uz pokukovali po brzde, zatimco ve stejnem kupe si dalsi cestujici v klidu cetli... ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4437 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 22:54:00       Jasně, že jsme zvyklí na ledacos, akorát mám tu obavu, že i kdyby lidem hořelo pod zadkem, tak za tu brzdu nezatáhnou, protože by se báli, že budou muset platit pokutu.. Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých. Zvířata jednají pudově a proto po vás pudou... Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1956 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 16. února 2011 - 01:33:34       Nějakou dobu zpátky jsem tady četl, že ta obruč se na Gorile vyhřála od přibrzděných špalků a pak se vyzula. Na Banáneh sice je kontrolka zbytkového tlaku, ale kdyby šlo o mechanické přidření jediné jednotky a ne o zbytkový tlak, těžko říct, jestli by to nějak šlo v tahu při vysoké rychlosti a hluku poznat brzo. Známá před lety vyprávěla, jak pravděpodobně vyskočil z kolejí podvozek panťáku mezi Pyšely a Senohraby. Vůz začal prý drhnout a poskakovat, takže asi fakt vyskočil. Sousedka se kterou jela z chaty tam dostala hysterický záchvat, tak se panťák asi lekl a podvozek zase sám naskočil. No zkrátka asi po 5 vteřinách bylo ticho a přestalo to poskakovat. Baba pak stejně měla šok a prý brečela až do Uhříněvse než vystoupila... ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122 Odesláno Středa, 16. února 2011 - 02:48:48       To Švejk by to určitě vyyzkoušel,jestli záchranka funguje. Lexa_karel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 16. února 2011 - 08:34:06       Kdysi hodně dávno jsem z přívěšáku za 810 viděl těsně po našem průjezdu dávat baterkou "Stůj, zastavte...". Ve voze se mnou byl ještě ze směny jedoucí manipulant ze stavědla. Obrátil jsem se na něj a říkám - to je tu normální žert, nebo nějaká mimořádnost - seděl, nic neodpovídal tak říkám "stáhneme brzdu?". Něco blekotal, ale k ničemu se neměl. Tak jsem to stáhnul já. Následoval vodopád nadávek a výhružek vlakvedoucího, nicméně poté, co situaci potvrdil onen manipulant, tak zmírnil, ale špačkovat nepřestal. Fíra to vzal vážně a všechny nás vyhnal z vlaku. Když se nic nedělo, za 20 minut jsme jeli pomalu dál a na konci to pak sepsali. Největší problém byl, zda jako "civil" mohu znát a tedy i reagovat na návěst "Stůj,..." - vlakvedoucí to nebral, zatímco s fírou jsme se stali přáteli. S loko 380 to sice nemá nic společného, ale švejk by se asi zachoval podobně. sehule Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.19.204 Odesláno Středa, 16. února 2011 - 20:31:46       dnes 380 011 viděna ve Velimi, asi na na okruh nebo z něj. Felix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 706 Registrován: 11-2004 Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 10:59:34       Lexa-karel: a kdo že tu návěst dával a proč?