| Autor |
Příspěvek |
Adamko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.112.86.93
| | Odesláno Pátek, 04. února 2011 - 20:00:18 |
|
Maranatha:
1) Kde SOR vyhlasuje, ze ma problemy iba v BAa opacne? Skus uviest zdroj. |
Mirekpr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pátek, 04. února 2011 - 21:07:58 | 
|
Bubakb: SORCITY NB12 NR-662FV je podle ev.č. 3000 SORCITY NB12 3E7 9705 který sloužil jako ověřovací vozidlo u DP PRAHA a od ledna do května 2010 u SAD Trnava na MHD Přerov. Zřejmě byl i u společnosti Veolia Teplice.
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1245
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 04. února 2011 - 21:25:03 |
|
Co se týče odkupování předváděcí vozů - ČSAD Kyjov odkoupilo předváděcí SOR CN10.5 banánově žluté barvy (3E9 8084) > 7B6 6764 |
1324
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 333
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 04. února 2011 - 22:15:10 |
|
Bubakb: A ten červený BN12 jezdil asi půl roku v Praze u VT Praha. Původně asi určen pro Bratislavu.
|
Ivanecko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pátek, 04. února 2011 - 22:45:45 |
|
1324: Nie asi, ale áno. SOR si myslel, že tender na vozidlá pre Rajku vyhrá, no mýlil sa. Nedávno jeden z tých dvoch havaroval pri Senici.
|
Axer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2935
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 04. února 2011 - 23:40:47 |
|
Ad. rudá BN12 u VT Nitra: Krom VT Praha se také objevila chvíli u SAD TT na MHD Přerov, ČSAD Tišnov a jistě by se nějaký dopravce našel
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3101
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 05. února 2011 - 09:45:57 |
|
NB12 3E7 9705 bola 09/2009- 12/2009 v Nitre
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3105
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. února 2011 - 20:25:29 |
|
tak DPP VTN 3000 SOR NB12 
|
Hugo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2398
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. února 2011 - 22:35:45 |
|
Tootti: U vás nevedia že na denné sveitenie sú tam tie dolné svetielka ? 
TVBA:
"Okrem toho do premávky s cestujúcimi opäť zaradil zgenerálkovaný krátky trolejbus číslo 204."
"Ikarus 415 dostal celovečerný náter" |
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3106
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. února 2011 - 23:07:01 |
|
Hugo: ked presadli z Karosy tak chvílu potrvá kym si na to zvyknú
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3785
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. února 2011 - 23:22:05 |
|
U nas napriklad vodiči na citelisoch najprv svietili dennymi svetlami a večer sa čudovali prečo nesvieti palubovka, až potom prišli na to že musia zapnuť normalne svetla
Sorry za mierne OT.
(Příspěvek byl editován uživatelem peto5220.)
Karosa ŠL 11 1310 - 1975
e-mail: peto5220@centrum.sk
|
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6769
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. února 2011 - 23:59:36 |
|
Ale že se ty pražský znaky drží po nalakování.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 611
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 08. února 2011 - 07:08:38 |
|
Hugo: Taky mám na autě denní svícení a nikdy jsem jej nepoužil a ani se k tomu nechystám.
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Dopravce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2167
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 08. února 2011 - 16:49:47 |
|
Magic:a tak troška ropy domu nikoho nezabije .
Jen jsem si tak nad těma SORkama meditoval u pivka na obědě a uvědomil jsem si, že vlastně nemužeme výrobci nic vyčítat, neboť on se vlastně v MHD provozech začíná teprve učit jezdit(smolka, že jsou to zrovna dva největší provozy v republice, teda jak jsme se rozdělili, tak v ČR a SR). Vypočítejte mi,kde všude v MHD jezdí SORka a to myslím městkou která jako městská vypadá, ne kde jede spoj jednou za hodinu a to ještě každou hodinu v pruběhu dne to jede pokaždé na jiné lince.Když to tak spočítám, tak relativně největší provozovatel na městské je v Nitře, v závěsu pak trio ze severu Moravy a tuto pětici uzavírá prezidentov v Prostějově(nepočítám městské provozy,kde jsou na stavu jeden,dva,nebo tři vozy). A to je vlastně v podstatě vše.Vždyť je třeba si uvědomit, že jedinej úspěch SORu na poli městské dopravy byli dodávky sól do Bratislavy. A po dlouhé době pak přišli divočiny jako jsou Praha a Bratislava.
A já myslím, že ty autobusy,které byli zvyklé od narození kolem svého výrobního družstva vidět pobíhat slepice, psát se kozy, nebo kravičky a sem tam na návsi potkat obecní traktor, byli po príjezdu do Prahy, nebo Bratislavy sami o sobě vyděšené.Tak musím jim dát čas.
| je lepší zapalovat světla, než proklínat tmu |
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2435
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 08. února 2011 - 22:02:59 |
|
K té pětici ještě přidat Tábor - čtyři NBG12 a po jedné BN12 a BN10,5. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5678
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 08. února 2011 - 22:08:15 |
|
Počítají se i Ekobusy? Na MHD Louny a Žatec (pravda, žádné velké provozy, ale v Lounech jezdí těch busů dost).
|
Louňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3586
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 08. února 2011 - 22:15:12 |
|
MMM: V Lounech na MHD jezdí 7 vozů v pracovní den.
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5679
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 08. února 2011 - 22:16:56 |
|
Louňák: Aha, tak to jsem myslel, že více. V Žatci 3 v kladiva.
|
Dopravce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2168
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 13:24:22 |
|
já měl na mysli městkou(počítejme od 20-30tis.obyvatel), ne dopravu mezi několika paneláky, družstvem, návsí a polem na druhém konci města.
K těm Lounám by měli EkoSORy jezdit na všech výkonech,když si to město přálo a tak nekřesťansky za to platí.
Jinak jsem si teď vybavil jednu příhodu, kdy jsme u nás v podniku měli za zkoušku prototyp hrabaté BN 12 někdy v zimě roku myslím 2004. Dali jsme to tenkrát jednomu řidiči na dení a sledovali co to bude dělat.Vše se zdálo v pohodě, dokud tomu nějak nezaskřípal bufec. Tak to dojeli kolchozníci vyměnit a jezdili jsme dál.Mezi druhými a třetími dveřmi byla lavice zády k oknu a na tu si při jednou spoji sedlo dítko. Autobus pěkně topil a uháněl krajinou Jižní Moravy k svému cíli. Když tu náhle se ozvalo křap a z trubky,která byla pod onou lavicí se vyvalila vařící voda do vozu. Ješté štěstí,že dítě dalo nohy nahoru.A tak SORka dotopila.Druhý den ráno jsme zavolali a dopoledne si kluci z družstva ten zázrak odvezli domu, radši.
| je lepší zapalovat světla, než proklínat tmu |
|
Dopravce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2169
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 13:27:13 |
|
Ale hlavně jsem se chtěl zeptat, zda máte někdo info k provozu elektroSORu v Tatrách a vubec k celému tamnímu skibusovému systému dopravy. Až sníh opadne co se pak s těmi třemi SORy stane? Odejdou do Humenného, nebo k výrobci? Nebo se s nimi plánuje něco i v létě? Třeba by mohli jezdit jako BobekBus k nějaké bobové dráze.
| je lepší zapalovat světla, než proklínat tmu |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5684
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 13:30:54 |
|
Tak Louny mají těsně pod 20 (na Wikipedii 18 a něco, kupodivu Žatec má 19 a něco, což mě překvapilo). A na tamější MHD jezdí opravdu výhradně Ekobusy.
|
W12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 13:39:57 |
|
PETO5220..nemel blbiny.... |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3787
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 13:45:07 |
|
W12: Ohľadom čoho? 
Karosa ŠL 11 1310 - 1975
e-mail: peto5220@centrum.sk
|
|
Dopravce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2170
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 18:21:33 |
|
Martinmarilynmanson:šmarja,kde by to nabrali. Když jsem tam byl naposled, tak v jednom chcípl pes a v druhým ježek.
| je lepší zapalovat světla, než proklínat tmu |
|
Jarda1950
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 18:22:42 |
|
CYKLOBUS, Pardubice - Proseč, jezdí, březen - září.
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5689
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 18:24:21 |
|
Dopravce: Ještě nedávno byly Louny okresní město a rozhodně tam bylo víc lidí jak v Žatci - tam chcíplo všechno, to Louny jsou hezčí, lepší a s větší možností využití. A i to MHD tam je lepší.
(Příspěvek byl editován uživatelem martin.marilyn.manson.)
|
Fero
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.108.120.70
| | Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 16:08:05 |
|
Dopravce: tie prečo by tie Sory mali isť do Humenného? Niečo mi uniklo?
Pridám aj jednu zaujímavosť zo včera: Sor LH 10,5 na MHD linke 1, Poľná ulica v HE
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5705
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 16:15:33 |
|
No, eLHáčkovej Sor je na MHD to nejlepší vozidlo. Praha by si měla vzít příklad
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2538
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 20:31:06 |
|
MMM: "Ještě nedávno byly Louny okresní město a rozhodně tam bylo víc lidí jak v Žatci"
Tak to se rozhodně mýlíš, byť šlo o stovkové rozdíly. Louny se v r. 1960 nestaly okresním městem proto, že by byly větší než Žatec, ale proto, že se tam předpokládala "pevnější a organizovanější" dělnická třída díky dílnám ČSD.
Excentričnost města vůči celému okresu nikoho nezajímala.
Nebyl to jediný podobný případ. Turnov byl mnohem větším a významnějším městem, než Semily. Ale v Semilech byla pevná stranická organizace, jméno tamějšího poslance Nového, který později vynalezl "studený oheň" ve věci Palach se ukázalo později. A okres byl v Semilech...Podobně Bruntál a Krnov. A možná bychom našli i jiné případy. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5708
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 20:51:40 |
|
Rudolf:  aha, tak děkuji za doplnění informací. Já jsem bral Louny vždy jako větší, vyspělejší a lepší město než Žatec. A abychom jen nefilosovali, jedna Sorka z Loun:
|
Dopravce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2171
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 21:06:38 |
|
Fero: okrášlovací sdružení Tater, předpokládám hledalo někoho,kdo má koncesi na provozování autobusové dopravy(předpokládám, že jej nemají), tak se dohodli se SAD Humenné, na ně ty SkiBusy provozují.
A právě, zde je moje otázka,kterou jsem již jednou položil. Co se stane po sezóně s vozy? Zustanou na léto a budou mít další práci,nebo vozy,které jsou nyní označeny SAD Humenné si odvezou do Humenného,nebo jsou vozy jen na ekonomický pronájem od výrobce?
| je lepší zapalovat světla, než proklínat tmu |
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2539
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 21:21:37 |
|
MMM: data k 1/1/2011:
Louny : 18 209 obyvatel
Žatec : 19 535 obyvatel
Semily cca 9 000 obyvatel
Turnov cca 14 500 obyvatel,
Karvinná 62 tis. obyvate
Havířov 83 tis. obyvatel
Bruntál 17 tis. obyvatel
Krnov 25 tis. obyvatel
Na první řádce je uvedeno okresní město, na druhé největší město okresu. A to ještě po r. 1960 neokresní města dost vůči novým okresním městům upadala. Já to uvádím proto, že ono to má dost význam pro úvahy o dopravní obslužnosti a jejím možném vývoji. Okres Louny je tím typický -
v jeho dopravním centru je Žatec, nikoli Louny. To samé platí pro semilsko-turnovsko a do značné míry i pro krnovsko-bruntálsko.
Někdy je prostě potřeba se podívat i do minulosti...
Edit: umazal jsem jednu omylem přiklepnutou nulu u Turnova
(Příspěvek byl editován uživatelem Rudolf 33.) |
Fero
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.108.120.70
| | Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 21:23:53 |
|
Dopravce: o tomto som nevedel, takže díki za info, keby sa vyskytli po sezóne v HE tak iste poinformujem |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5709
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 21:32:05 |
|
Rudolf: Pravda, pravda. On jakýsi rozdíl mezi bývali okresními a neokresními městy vidět je. Navíc Žatec je dnes poměrně vzdálený od Ústí. Vůbec všechno od Žatce směr Podbořany a níž je poměrně opomíjené v rámci kraje.
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2540
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 21:45:43 |
|
MMM: No jo, jenomže Podbořany byly před rokem 1960 součástí kraje karlovarského, stejně jako Kadaň, pokud se moc nemýlím.
A když se jako právník podívám do starší historie, tak mi něco říká, že krajské soudy byly v Chebu, Mostě, Litoměřicích a České Lípě...Rozhodně ne v Ústí ani v Liberci, nebo ve Varech.. Svět se mění. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5710
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 21:54:15 |
|
Rudolf: Není to tak dávno, co Petrohrad a okolí usilovalo do vstupu karlovarského kraje - do Varů podstatně blíž a podpora zdejšího cípu je minimální ze strany ÚL kraje.
|
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 607
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 21:59:15 |
|
SORry klucí....mne taky zajímá vývoj ČR a krajské dělení,ale pojďte do všeobecný...tohle už nejni vo Sorech |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5711
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 22:01:13 |
|
Nechť moderátoři přesunou 
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2541
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 22:06:10 |
|
Však taky Evropská unie se s tím nemazlí. Region soudržnosti Severozápad (ČR-NUTS 2 ) zahrnuje v sobě Karlovarský i Ústecký kraj. Jeho logickým centrem ovšem nejsou Vary ani Ústí, ale aglomerace Chomutov-Jirkov (75 tis. obyvatel, rozdělených středovou čárou na ulici). Ale co s vybudovanými krajskými politickými reprezentacemi - budou se stěhovat? (ha,ha).
Zakecali jsme se - O.T. Snad Ústecký nebo Karlovarský kraj.
(Příspěvek byl editován uživatelem Rudolf 33.) |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5712
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 22:12:08 |
|
Podbořany - Ústí n. Labem je 82km, Podbořany - Karlovy Vary je 54km, Podbořany - Plzeň 68km a do Prahy to je 90. Opravdu na rozhraní krajů.
|
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 609
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 22:27:13 |
|
Rudolfe: opatrně s těma rozdělenejma ulice,zvláště v Ústeckém kraji...
na dělení ulic v tomto regionu jak již víme slyší blbě nejen EU, ale i UN!!! |
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4154
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 11:38:46 |
|
Dopravce: len jeden bus je od SORu a to CN8.5. EBN patrí tatranskému spolku a Iveco Daily a CN9.5 sú priamo majetkom SAD Humenné
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Dopravce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2172
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 12:54:50 |
|
Carchye:no super, konečně vím, jak je to s těma SORkama a jak to všechno je propojené s Humeňáckou SADkou. A veděl by jste jak to bude v létě s využítím elektroSORu?
Děkuji
| je lepší zapalovat světla, než proklínat tmu |
|
Jas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 696
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 13:55:00 |
|
Carchye: Ten elektrobus je SOR EBN 10,5 a od toho v Ostravě se moc neliší
| Trolejbusy vpřed dobýváme svět. |
|
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 510
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 12. února 2011 - 17:25:15 |
|
tak už vím kde společnost Sor bere inspiraci při stavbě provizorních nakládkových plošin Nakládka lokomotivy ve ŠKODĚ Plzeň
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5740
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 12. února 2011 - 17:26:24 |
|
Rhomosapienc: Já v odkazu vidím státní maturity.
|
Martan2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Sobota, 12. února 2011 - 19:44:22 |
|
Ten odkaz by to chtělo opravit |
Momo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 16:27:10 |
|
Tu mám nejakú hustú SORku z októbrovej Bratislavy
|
Ivanecko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 20:33:34 |
|
Momo: To je SOR NB18.. Prečo hustú ? Aj v Nitre také máme, ale bez klímy.
|
Pfm10
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1525
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 21:03:03 |
|
Momo: Veci s hustou konzistenciou sa nelámu 
| ICQ: 380-989-951, Skype: pfm100 |
|
Momo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 15:10:49 |
|
Prečo hustú? Ani neviem, len tak ma to napadlo, asi preto že vyzerá lepšie ako obyčajná SORka |
Ivanecko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 15:25:27 |
|
Momo: Ale keby si to tu preštuduješ, zistíš, že len dobre vyzerá a ako hovorí Pfm 10, veci s hustou konzistenciou sa nelámu .. :D
|
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 511
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 19:34:03 |
|
Omlovám se za špatný odkaz zde již platný
Tak už vím kde společnost Sor bere inspiraci při stavbě provizorních nakládkových plošin
Nakládka lokomotivy ve ŠKODĚ Plzeň
|
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 512
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 00:23:33 |
|
Je li libo Sor Bn 8,5 s třemi dveřmi
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6944
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 08:36:57 |
|
Odkud ta fotka je? |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6446
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 09:59:43 |
|
virtuální zbastlenina - pro umístění 3. dveří by bylo nutný přeskládat čerpadlo na močku, změnit konstrukci téhle části bočnice a deklu (pravděpodobně nový přípravky) + související radosti, co jsou pod tím deklem za dveřma...
| A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
Přerovák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 10:23:26 |
|
Petr_k: ale je v provozu http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=8527&secid=1 3 |
Dolfi__nehul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 10:37:03 |
|
Přerovák: Ale tady je řeč o BN 8.5... |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6793
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 15:13:04 |
|
ad Přerovák ve Dvoře ale jezdí na MHD 9,5 metr
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Tbvdd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 16:27:56 |
|
8,5 nebo 9,5, cert to vem. Oboji to je hnus, jen se na to clovek podiva. Ta zalomena strecha, to je tragedie a jeste takovejhle bastl. Kdyby si tohle dovolil Irisbus, tak by kritka cele Vysoke Myto ukamenovala. |
