| Autor |
Příspěvek |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7726
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 09:58:49 | 
|
trafikant má z papírovýho lístku takovou provizi, že se do jejich prodeje všichni hrnou, viď hupi? 
a mobilní operátoři nechtějí být škodný ani na DMS. takže asi tak.
btw L-obchod v Kaznějovský taky prodává jízdenky na MHD? 
|
Pan B
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 11:00:55 |
|
Jako cestujícímu je mi u  jakou provizi z toho má nenasytný operátor, nebo stará Blažková v trafice - já si chci koupit jízdenku. Jediný problém vidím v tom, že by revizoři museli mít nějaký online přístup k databázi ověřovacích kódů k sms jízdence. A to by ty jejich slavný modrý kalkulačky mohli zvládat.
V dnešní době už máme e-shopy skoro na vše. Na pitomé jízdenky a předplatné nebudeme mít nikdy.  A potvrzení ze školy elektronicky to je další utopie. Není nad osobní kontakt s otrávenou pokladní a papírové potvrzení.
P.S.: optimismus je způsoben nedostatkem informací |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2221
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 11:48:02 |
|
Martin_l: Máš pravdu, tak díky za doplnění. |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2222
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 20:20:45 |
|
Dnec cca v 11:05 z Anglické nábřeží směr centrum zatahovala souprava 206+207. Bouchal maxík, když se řidička snažila odjet přes nouzovou jízdu, tak se tramvaj ani nehla. Takže to bylo odvezeno na tvrdo. |
v obraze
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.190.254
| | Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 19:04:43 |
|
Souprava 219/220 po VP poprvé s cestujícími v pátek 21.5. na 21/2.
Slovanská má další termín zahájení 31.5.
Po volbách. |
Chmelda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 23:46:39 |
|
Žlutá kytka a hnědá elektrika. Jarní zahrádky mají něco do sebe...
|
Prvek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2584
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 07:51:03 |
|
Chmelda: tak teď nevím, působí to jako zjevení
Nádherné Trabuko.  Ale na to neředínské to nevypadá, to bylo přilepené k nějaké kůlně. Prozradíš, kde to je?
|
Mkzb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 10:00:42 |
|
Krása, dokonce má u zadních dveří zachován nápis Výstup. |
Tramvajeplzen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 11:17:34 |
|
 T2 133 jede do města. |
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 840
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 15:02:12 |
|
Ta T2-ka je tato akce: odkaz
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3195
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 23:36:04 |
|
Pan B: On je problém v tom, že je-li provize operátora 3 Kč a trafikanta třeba 1 Kč, má dopravní podnik dvě možnosti:
a) o rozdíl provize (2 Kč) zvednout cenu jízdenky při koupi přes SMS - otázka je, kdo si ji potom dobrovolně koupí?
b) rozdíl provize přetrpět a cenu zachovat, čímž by se ale připravil o část zisku - otázka pak zní, kdo to zaplatí (cetující, buď v celkově vyšším jízdném nebo nějak jinak.
Já si myslím, že zavedení jakékoli možnosti pořízení jízdenky je jednoznačným plus pro dopravní podniky. A přestože je to technologie nová, s tempem této doby ji za pár let budeme mít v mobilu všichni.
nicméně: E-shop by to chtělo Je fajn mít NFC machrovinku a podporovat novinky...ale e-shop je základ.
(Příspěvek byl editován uživatelem Trollino 15.)
|
Chmelda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 288
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 09:50:43 |
|
Prvek: Velká Bystřice. |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3301
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 10:18:56 |
|
otázka je, kdo si ji potom dobrovolně koupí?
Viz úspěch jízdenek za 20 - asi kde kdo. Spíš bych viděl problém s označením, pokud by se měla stále držet nepřestupnost. Ale jinak třeba zvlášť na prodej denních by to bylo parádní, klidně ať to stojí 45, když to bude k dostání kdekoliv. |
Pan B
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 10:33:08 |
|
H_k přesně tak! Akorát bych ji klidně udělal přestupní na 45 minut. To po Plz (většinou) stačí na cestu...
Pro příklad:
Ústí nad Labem sms jízdenka 15Kč/40 min., klasická 15Kč/30 min.
Praha sms 26Kč/90 min, tzv. základní 26Kč/75 min.
Takže dokonce sms jízdenka je výhodnější než klasická
I když dp na sms jízdence prodělává ty 3Kč, tak je dobré si uvědomit, že sms jízdenka přetáhne část černých pasažérů a dp se zvýší (trošku  ) tržby. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12988
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 21:52:50 |
|
že sms jízdenka přetáhne část černých pasažérů
Stalo se mi, že jsem teď z důvodu odstavení mého bicyklu za účelem provedení velké opravy byl nucen využít MHD. Nastoupím "Na spojce" do dvanáctky, přes kartu si koupím lístek za 12. Přistoupil ke mě pán, podává 15 korun a jestli bych mu prý nekoupil taky jeden lístek. Že ho chtěl od řidiče, ale řidič už žádné lístky na prodej neměl.
Docela by mě zajímalo, jak by se tohle řešilo, kdyby místo mě nastoupil do trolejbusu revizor.
| Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet. |
|
Prvek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2585
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 21:57:27 |
|
Nedávno to někdo asi v Sokolovně vyprávěl, že to osobně zažil. Že si chtěl koupit jízdenku u řidiče, řidič je neměl a tak si sednul hned blízko řidiče. Po chvíli revizor přišel, tak ho odkázal na řidiče a řidič potvrdil že jízdenky nemá a že mu cestující vnucoval dvacku. Revizor to nechal prý být.
(Příspěvek byl editován uživatelem Prvek.)
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3302
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 23:25:45 |
|
Docela by mě zajímalo, jak by se tohle řešilo, kdyby místo mě nastoupil do trolejbusu revizor.
Pán splnil co dle přepravní smlouvy měl, dál to není jeho starost.
(Toto se vyjasní lehce, ale takové dva různě nastavené štípací strojky, nebo obligátní větší zpoždění spoje a časová jízdenka, to už je jiný kafe ) |
Breník J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.243.131
| | Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 03:37:50 |
|
Dnes, 25.května, tomu je 21 let,co byl náhle ukončen provoz posledních pěti tramvají T2 (evid. č. 139, 142, 148, 153 a 155. Pro údajně omšelý stav, který dělal městu ostudu, nařídil magistrát nucené vyřazení těchto vozů. Šlo o ranní špičku na posilové lince č. 3 Mozartova (dř. Frunzeho)-Skvrňany. Odpoledne už na této lince vyjely vozy T3. Na 90. oslavy za měsíc v roce 1989 už nebylo umožněno, aby v konvoji tramvají tak vyjela T2 č. 142, která byla vzhledově z nich nejlepší. Zato se ukázala Terezka č. 80 (tehdy v základním nátěru při prováděné renovaci) na náměstí Republiky. Bohužel i ta skončila v roce 2000 jako kavárna na Václavském náměstí pod původním č. 2077. Ještě k tomu snímku trabukového vleku ve Velké Bystřici. Podle záznamů má jít o původní plzeňský vůz č. 65, který byl vyřazen z provozu 1. 10. 1963 a prodán do Olomouce, kde pod č. 92 jezdil od 8. 5. 1964 do 22. 4. 1968. S T2 se tak mohla veřejnost v Plzni setkat poprvé až po dvaceti letech v roce 2009 při oslavách 110 let MHD. Šlo o částečně renovovaný vůz T2R č.133 (III.obsazení), původně z Ostravy z roku 1958 č. 612 a prodaného pak do Liberce v roce 1995 (tam č. 23). |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3303
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 17:07:37 |
|
Slovanská: http://umo2.plzen.eu/cz/aktuality/oprava_Slovanske_tr.html |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3663
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 05:32:19 |
|
H_Š to sem byl já ještě když sem jezdil do Orvestu ...prostě sem nestih koupit předplatný takže pojedu za 20 a vono prd ... řidič to revizorovi ochotně vysvětlil a bylo to vpohodě.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 959
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 10:20:32 |
|
K jízdenkám za 20 jsem taky slyšel jednu historku:
Kolegovi přijela jakási delegace z Helmutenlandu a on s nima jel někam do města tramvají. I nastoupil a protože neměl dostatečnou hotovost na PK ani dost drobnejch, šel si k řidiči pro pět lístků za dvacku. Ten měl evidentně najeto a chtěl si povídat, takže se rozvinul zhruba následující rozhovor:
- prosím pět lístků za 20 (podává stovku)
- ale to vás vyjde strašně draho
- já vím
- ale vždyť támhle stojí automat na jízdenky
- já vím, nemám drobný
- tak proč si nerozměníte?
- to neřešte a dejte mi pět lístků
- (řidič podává jízdenky) ale to máte fakt strašně drahý
Poučení? Poradit zákazníkovi je správné a fajn, ale nic se nemá přehánět :-D |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12998
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 13:05:03 |
|
No... Když si u mě někdo kupoval lístek na zastávce s automatem a platil mincemi (= ne bankovkou), taky jsem se taky vždycky ptal proč. Odpovědi:
- Já jsem to nestihnul. (= jeho problém)
- Automat nefunguje. (= vysílačka a "Jirko, na Lidické nefunguje automat.")
- Já nejsem místní, já tohle nevím, já si radši koupím lístek u vás. (= to se dá chápat, ne každý je dopravní expert, schopný samostatného odbavení.)
- A není to jedno? (= no vlastně je, jsou to jeho peníze, ne moje)
A jednou mě za tenhle dotaz seřvala naše vrátná sedící ve voze, že prý jsem zlej a neochotnej a měl bych se stydět a po skončení směny skočit z mostu. Ach jo.
| Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet. |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7741
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 16:26:53 |
|
MJ:
vrátný jsou vždycky nejchytřejší a pokaždý jsou středobodem vesmíru, jako bys to neznal
já jsem třeba dnes potřeboval vyfotit budovu krajskýho úřadu ve škroupovce. před vchodem do baráku dvě přenosný značky zákazu zastavení. (na fotce by byly akorát v místě trojích vstupních dveří a proč to nechat grafika zbytečně retušovat.) i odložil jsem jednu z cedulí xichtem na chodník, že udělám obrázek a za dvě minuty jí vrátím z5. stačil jsem přejít ulici a udělat tři obrázky, na čtvrtý už je dědek v modrým saku, jak značku staví na svý místo. neuběhla snad ani minuta...
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3666
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 01:48:32 |
|
že prý jsem zlej a neochotnej a měl bych se stydět a po skončení směny skočit z mostu.
Měla recht ...už si skočil?
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Breník J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.243.59
| | Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 19:52:59 |
|
Nepočítá se náhodou při výluce Slovanské od 8. 6. 2010 s nasazením sólo vozů na linku č. 1 při zachování stejného počtu pořadí v kratších intervalech ? Už kvůli otáčení vozů ze Sladkovského třídy do Radyňské ulice, aby nepřekážely soupravám dvojky. |
Alex2111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 23:17:34 |
|
Jinak nevím jestli to sem někdo psal, ale ve vozovně stojí nová oranžová gumotlačka :-) Na stejném místě, jako stály kdysi ty šrototlačky :-)
|
S35_27
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.250.131.99
| | Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 16:06:58 |
|
V SADECH, VČERA
Včera v sadech 35 |
obraz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.49.97
| | Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 20:34:18 |
|
216 z VP cukrovarské. někdy v týdnu i 215... a na VP 210-211 |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2228
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 31. května 2010 - 07:39:56 |
|
obraz: Spíše 209+210 ne? |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3470
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 31. května 2010 - 12:02:00 |
|
A 216 nám právě krouží zkušebky po městě...
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
obraz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.49.97
| | Odesláno Pondělí, 31. května 2010 - 14:32:16 |
|
karelpl: ano. omlouvám se. jako první přivezena 210. 209 ještě ne. |
ja7
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.60.169
| | Odesláno Pondělí, 31. května 2010 - 16:24:23 |
|
ráno na lince 2 astra 307 |
Milovník diskuzí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.41.94
| | Odesláno Pondělí, 31. května 2010 - 19:31:41 |
|
Zdravím, nemá někdo nějaké info, jak dopadlo ono údajné výběrové řízení na nové tramvaje? už je to víc jak 2 měsíce a kde nic, tu nic, a nebo se bude spíš čekat na komunální volby, aby se mohl blýsknout někdo z magistrátu před občany-cestujícími? zatím to vypadá, že nám vany 2. generace pojedou do nebíčka dřív, než vůbec vzniknou  |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3472
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 31. května 2010 - 21:35:20 |
|
Milovník diskuzí: Info je takové, že čekáme druhou sérii wan s designem pelikán. V letošním roce se snad stihnou 2-3 kousky...
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Obraz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.49.97
| | Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 00:04:43 |
|
Malý_fotograf: a kdy?? v polovině roku?? |
Pepapol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 07:19:53 |
|
Předpokládám, že dveře budou mít skládací - jako v Brně... |
TomasL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.111.99.66
| | Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 16:54:54 |
|
Co se stalo 27.5. na Sadech, jak je fotka o něco výše? A Alexi jaká gumotlačka? Co to je? Služební vůz? |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3159
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 17:52:31 |
|
Mohl by mi někdo znalý problematiky popsat, jak je na tom v současnosti, co se technického stavu a hlavně kompletnosti týče, Astra ev.č.306 ?
Zkazky které tenhle vůz provázejí nejsou zrovna povzbudivé...
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
27
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.250.131.99
| | Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 19:17:31 |
|
Tomas: Vepředu byla wana 328.. na kolejích červené auto... (nepoškozené ) Ale nevím proč, pospíchal jsem do sadů..
Gumotlačka by měl být stroj co zatlačuje BKV panely.. |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Středa, 02. června 2010 - 11:11:39 |
|
Gumotlačka by měl být stroj co zatlačuje BKV panely.. do asfaltu nejlépe
Gumotlačka je stroj, jež zatlačuje gumu mezi blokové kolejnice B1 a panely BKV...doporučuji šotosamostudium na plzensketramvaje.cz |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2234
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 02. června 2010 - 16:12:14 |
|
Demon3: Je to jen skelet, který má okna, dveře a možná sedačky, jinak trakčáky, podvozky, pantograf aj. už jak dávno nemá. Nevím, jestli je v ní vůbec ještě elektronika a co se tohoto týče, ale pochybuji. |
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3431
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 02. června 2010 - 21:52:11 |
|
Kdyby byla chuť věděl bych o firmě, která by to uměla uvést zpátky do funkčního stavu. Nacpat ten vůz by šlo originálními nebo i jinými komponenty dle chuti zadavatele.
Pravda, ta firma nemá to správné okřídlené logo, takže tudy asi cesta nevede  |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3161
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 02. června 2010 - 22:15:39 |
|
Taky vim o jedný firmě, která se o to pokusí a taky nemá to správné okřídlené logo.
Těžko říct, jestli naštěstí nebo bohužel (týká se pokusu, ne loga... ).
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3306
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 09:26:50 |
|
Na webu už je výlukový JŘ na linku 1. Dopoledne se bude při přestupu z busu na tramvaj docela čekat, škoda, že se rovnou na dvojce nezavedl 7,5 min. dopolední interval, mohlo být proložené...
Jinak tedy přes Mik. náměstí budou tramvaje č. 1 v podstatě projíždět, krom spojů X, schválně, kdy to zjistí studenti a budou vystupovat až na nástupní zastávce dvojky s tím, že to bude pro ně blíž... |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13011
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 09:55:01 |
|
Jen tak mimochodem, koukám, že se tu a tam budou na Bolevci tramvaje předjíždět (třeba spoje v 8:08 a 8:16). Takže...
| Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet. |
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3307
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 11:26:03 |
|
A taky skončil semestr a byla posílena dvojka v neděli večer. |
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3432
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 12:41:26 |
|
Demon 3 : hodně štěstí!
Kdyby byla potřeba nějaká ta externí konzultace stačí říct  |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3308
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 15:15:20 |
|
Jinak na webu ÚMO2 je situační plánek opravy tram tratě a jsou tam i vyznačené úseky, kde se bude opravovat tram trať. |
Quakeman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 15:31:36 |
|
Bolo by možné odfotiť jeden rozobratý menič bŕzd z astry z vnútra ,zaujíma ma či sú črevá rovnaké ako na meniči v Bratislave. |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3162
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 16:05:22 |
|
Jenki: No můžeš začít. Jak se to sakra všechno rozebírá ? 
Podotýkám, že pokud možno nedestruktivně...
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Prvek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2586
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 19:07:30 |
|
Odpolední zážitek: Souprava 206+207 zdechla kolem páté hodiny v ulici Karla Steinera ve Skvrňanech. Řidič opakovaně běhal ze zadního vozu do předního a zkoušel různé kombinece čudlíků. Když přijížděla třetí souprava, dala se zdechlina konečně bez cestujích do pohybu. První soupravu jsem nechal ujet a vlezl do druhé. Nedojeli jsem však daleko. Mezi Slovanským údolím a Malesickou zdechlina skončila definitivně. Za ní jedoucí asi 208+245 tedy vysypala také substrát, který se nehrnul do naší wanoidní soupravy a po dalších asi 5 minutách spřahování se čtyřče před námi dalo do pohybu. Ne na dlouho. Za velkého smradu a kouře od brzdičů, se čtyřče zastavilo ještě za Malesickou. Cestující v naší narvané waně ten smrad komentovali, že i tenhle vůz je asi přetížen a hoří . To už jsem tam u toho viděl i dispečerskou Fóbii. Pak se to již ale relativně rozjelo, jen jak tam těch tramvají bylo hodně, tak trvalo, než si uvolní zastávky.Cesta ze Skvrňan do S35 tak místo obvyklých dvanácti trvala 35minut.
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3474
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 19:08:44 |
|
PMDP mají nový web!
Jinak jsem byl dnes v Zahradní ulici, kde má začít jezdít autobus 1A směrem na Slovany.
Rozvržení zastávek Jedlová a Liliová které jsem viděl je vskutku výtvor debilův! Posuďte sami...
(Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.)
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3309
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 19:43:46 |
|
A na křižovatce Sirková / Americká už funguje preference tramvají. Ne snad nějak absolutně nebo ideálně, ale posun k lepšímu to je. Po odbočení 12ky z Mikulášského na Americkou to umí hodit ještě jedno rovně pro tramvaje a dokonce i auta od TESCA, na chvilku, takže to ani nezdržuje provoz. Na místní poměry dobrý. |
Johny512
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 20:28:23 |
|
Např. tady mě ani nepřekvapuje ten nízký počet NP vozů, nejsou prázdniny, tak jsou zapotřebí jinde, ale v těch 15 hodin je to slušně málo :D
Moje hobby.. autobusy.. Kdo mě nezná.. nepochopí..
Od září 2009 nenávidím ty keply PLF, T3- 190+191 4ever
 429 |
|
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3436
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 21:48:43 |
|
Quakeman : čo to je menič bŕzd z astry ???
Demon 3 : normálně, šroubovák plochý, šroubovák křížový, klíče 8, 10, 13, 17, 19, 22...
Ne vážně - co chcete jako rozebrat? Hlavně to nezvedejte bez spojovacích tyčí, jinak vám to slítne ze zvedáků...  |
Prvek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2587
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 22:03:38 |
|
Jenki už nám tady jednou na Káčku popsal, jak se dělala SP v Ostravě v roce 2000 odkaz a je zajímavé, že na plzeňské Astry se podobně nešáhlo do teď.
|
Quakeman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 22:41:42 |
|
Menič bŕzd je elektronický bazmeg do ktorého ide riadiaci signál a tento menič ovláda hydraulické brzdy. |
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3438
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 08:42:32 |
|
je zajímavé, že na plzeňské Astry se podobně nešáhlo do teď
To není zajímavé, to je nezodpovědné.
BTW když dorazíte příští sobotu (12.6.) do Ostravy na den otevřených dveří v Martinově budete moct vidět nějakou tu Astru v údržbě stupně VP, bez bočního oplechování a v podstatně větším stupni rozkuchanosti.
elektronický bazmeg do ktorého ide riadiaci signál a tento menič ovláda hydraulické brzdy
Na Astrách je hydraulická brzda DAKO. V Blavě to je na středních podvozcích K2?
Ovládací regulátor by mohl být stejný jako na Astře akorát s jiným SW. Zato hydroagregát bude určitě jiný, protože na Astře je to jen parkovací brzda, která tlakem odparkovává a tudíž nepotřebuje hydraulický akumulátor, kdežto na K2 se tlakem brzdí (přibržďuje), je tam potřeba jemnější regulace a téměř určitě tam bude externí hydraulický akumulátor.
Něco se mi ale motá, že na střední podvozek K2 se v PARSu dávalo tohle hadicema spojené s tímhle a celé to elektronicky řídí nějaká takováhle krabička. Ale mohu se mýlit a není tam Hanning&Kahl, ale DAKO.
(Příspěvek byl editován uživatelem Jenki.) |
Mkzb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 233
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 09:01:24 |
|
Jenki: Nic se Ti nemotá. Brněnský K2R měly na středním podvozku brzdy Haning-Kahl. Většinou ale byly vyměněny - nedobré zkušenosti. Nyní jsou snad jen na věčně odstavené 1039. |
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3439
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 09:48:14 |
|
Bremssystem H&K není špatný, ale je třeba o něj pečovat "po německu" - výměny filtrů, výměny oleje, vše přesně podle příručky, jinak to blbne.
Upřímně řečeno za lepší považuju hydrauliku od Knorra, ta je podstatně blbuvzdornější, prakticky se na ni nemusí šahat, ale je o dost dražší a každých 5 let se musí vše poslat ke Knorrům na repasi za hodně tojróó.
Dako Brzda je spolehlivostí i cenami podobná H&K, ale pro mnohé DP v ČR má zásadní výhodu, že s tebou umí mluvit česky.
A vyber si
Mimochodem hydroagregáty z Třemošnice jsou vizuálně dost podobné agregátům z Oerlingshausenu, ale na kopii to nevypadá. Vzhledem k historii výrobního programu obou firm to spíš vypadá, že kdysi dávno vyráběly stejné hydroagregáty pro jistá nekolejová vozidla. Taktéž když si otevřu katalogy ND obou firem vidím tam určitou podobnost v číslování dílů a dokumentů; proslýchá se, že jde o modifikovaný systém značení dílů a dokumentace jednoho velkého koncernu. Možná je to jen domněnka a drby, ale přijde mi to docela pravděpodobné. |
- dopravní videa 
