K-report
 

Archiv do 15. prosince 2010  

Diskuse K-report » Archiv 2010 » Železnice » Osobní vozy » Archiv do 15. prosince 2010 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Radekedar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 544
Registrován: 6-2008

Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 16:36:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A heleme se, je tu nový kód KOV. Pokud někdo víte víc, podělte se s námi
Sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk/ (4.030, 4.048, 4.050, 4.051, 4.061, 4.078, 0.162, 0.285, 0.312, 0.346)
Tabulka všech vozů ex Baim - http://baimy.jdem.cz
Tabulka všech vozů Bd264 - http://vozybd.jdem.cz
Jspetrak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 241
Registrován: 5-2006
Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 16:42:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Radekedar) Máš recht. Buď se klasicky v ŽOSce sekli, jak už se nejednou povedlo, a nebo tipuju humanizaci. Ale vevnitř to asi viděl jen Hyvrysák. Alan Butschek na webu tenhle kód ještě nemá.
Benpat
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 323
Registrován: 6-2008

Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 17:10:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Celkem jich bude 9, zde se o tom zmiňují:
http://www.ceskedrahy.cz/tiskove-centrum/tiskove-zpravy/-8926/
Krysa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 466
Registrován: 11-2002

Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 17:47:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tu praseč v podobě modrého čela a přechodových dveří v barvě bočnice jako to má to Bmteeo výše už jsem viděl i u nějakého Bčka. Holt Najbrt grafika se zřejmě mění každý den (to svědčí o její promyšlenosti ).
Btw. jsem zvědav, kdy se začně vana a spodní část bočnice natírat na šedo jako u 471... bílá nebude dlouho bílá :D.
http://eldar.cz/kank
Werkie
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 285
Registrován: 5-2007

Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 17:59:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Krysa: já necháou proč se to rovnou neudělalo jako vložák 071. Podívejte se na ten proužek, až se k tomu přidá BDsko tak to bude krásně navazovat... U slonů je ta výška proužku nad temenem kolejnice dodržena. Tady to jde tak akorát do půlky oken.

(Příspěvek byl editován uživatelem Werkie.)
Krysa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 467
Registrován: 11-2002

Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 18:25:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo, kdysi jsem si najbrta na patru ve chvilce načrtl právě po vzoru řešení 471 (tehdy ještě bez šedé spodní části bočnice)

http://eldar.cz/kank
21272
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6713
Registrován: 9-2005

Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 18:41:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Buď se klasicky v ŽOSce sekli

Tak nutně se seknout nemuseli, když jde o novou řadu. Aspoň máme další Bdble .
Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1201 fotografií
AGORAFOBIE. Agora = autobus, fobie = strach, obava z něčeho. Agorafobie je tedy nemoc, při které se lidé bojí jezdit Agorou, potažmo CityBusem.
Hyvrysák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1715
Registrován: 3-2007

Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 21:26:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hyvrysák dovnitř nelezl, na první pohled žádná výrazná změna, očalouněné sedačky a to je asi tak vše. Ale jak píšu, neprolejzal jsem to.
Hlavní rozdíl oproti jiným patrům tak jsou vstupní dveře, ovládané "čudlíkem"
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 58598
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 01:31:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Cosi takového nejspíš stojí i v Budějcích.

Ale je tu další záhada, jak se tam dostalo?

Např. jako náhrada za vyřazený vůz z Excelu. A že se na 170 drží? Třeba kvůli tomu čurbesu, co tam poslední týdny vládne, kdy se soupravy točí zcela nepředpokládatelně. Mám pocit, že původně tam byly slovenský vozy dokonce dva.


Mvck:
Však já proti A150 nic nemám. Sedačky v nich použité (vyjma série 1xx, která zřejmě vznikla z AB350 a má sedačky stejné jako A149) bohužel zatím asi žádný jiný vůz nepřekonal. :-(
S topením bývaly problémy před dvěma lety (tedy hlavně s ventilací, bez níž je topení dobré tak leda na spáleniny a roztavení podrážky...), nyní už u většiny vozů funguje, a to tak, že dokáže přebít i notně profukující okna.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Chio
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 628
Registrován: 12-2008

Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 08:09:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Buď se klasicky v ŽOSce sekli, jak už se nejednou povedlo, a nebo tipuju humanizaci. Ale vevnitř to asi viděl jen Hyvrysák. Alan Butschek na webu tenhle kód ještě nemá.
Bdmteeo
Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista.

Vrůtky/Vrútky; Jablůnkov/Jablunkov;
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3622
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 11:07:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

U toho patráku jsou alespoň ty sedačky očalouněné korporátně (modrý najbrt), nebo prostě nějakej plyš?

Mimochodem v jednom nehumanizovaném A z Valašského Meziříčí jsem viděl červený potah "najbrt". Měl stejný motiv jako ty modré, které se dávají do humanizací, ale byl červený s půlkolečky v červených odstínech.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...

poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net
21272
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6715
Registrován: 9-2005

Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 12:18:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Malý_fotograf: To červené by mohlo být zajímavé.

Ale tahle kombinace by byla vůbec nejlepší:



P.S.: To červené není koženka, ale plyš, jen nevím, jak tomu dodat nějaký vzorek.
Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1201 fotografií
AGORAFOBIE. Agora = autobus, fobie = strach, obava z něčeho. Agorafobie je tedy nemoc, při které se lidé bojí jezdit Agorou, potažmo CityBusem.
Fiqwert
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 241
Registrován: 5-2010
Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 15:25:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

21272: To teda nebyla, to je i ten Nabrt lepší.Přijde mi to jako z let dřívější éry.
Bohužel, někteří lidé se ještě neprobudili z let minulých...
Marcellosk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 23
Registrován: 6-2010

Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 19:05:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

červený plyš? Tu je niečo také:
http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/SK/ZSSK_B,Bee.php
Malard
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 65
Registrován: 8-2009

Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 20:31:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neměl by někdo foto intu. toho najbrt patra? dík moc
Hyvrysák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1720
Registrován: 3-2007

Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 15:04:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co jsem koukal z dálky, očalounění je v tom patru modrý. Vevnitř jsme zatím nebyl,ale (opět z dálky) žádný velký rozdíl vidět není
Malard
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 66
Registrován: 8-2009

Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 16:34:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No protože co koukám, tak to vypadá jak kdyby i stěny byli nové.
21272
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6717
Registrován: 9-2005

Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 19:50:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To bude jen válečkem přetažené...
Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1201 fotografií
AGORAFOBIE. Agora = autobus, fobie = strach, obava z něčeho. Agorafobie je tedy nemoc, při které se lidé bojí jezdit Agorou, potažmo CityBusem.
Karkule
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 31
Registrován: 12-2010

Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 20:23:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bafíci v Horním Dvořišti.
Janson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 517
Registrován: 2-2006

Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 10:22:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

21272, Malard: Opravdu jsou nové.
Čeština je freeware, ale ne opensource!
ICQ: 315559622
Semolina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2789
Registrován: 2-2006

Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 11:15:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kolik vozů Bee (RIC) a Bpee údajně přešlo z Bohumína do Prahy?
Oblak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 93
Registrován: 12-2007
Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 11:32:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Semolina:3x Bpee, 3xBee.
Kalous65
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 359
Registrován: 10-2008
Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 12:57:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdarec,
udělal jsem krátké video o humanizovaném béčku .Snad se bude líbit.
Čd4ever
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 154
Registrován: 10-2006

Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 13:06:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kalous65: Pěkný
Vantju
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 780
Registrován: 9-2007

Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 15:01:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mohu se zeptat, probíhají nějaké plánované rekonstrukce, jako třeba vozy WRm nebo B(Db)m(s/rs)ee? A ohledně vozů X(p)ee, těch zelených, ty se už taky modernizují? Děkuji
vagonWEB

ICQ 418733638
pftr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.221.43
Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 15:28:28    Odkaz na tento příspěvek  

Tak zde je to nově rekonstruované Bdmteeo:

pftr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.221.43
Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 15:31:52    Odkaz na tento příspěvek  

Panely stěn a stropu v interiéru jsou vyměněny též.

pftr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.221.43
Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 15:34:17    Odkaz na tento příspěvek  

A ještě zvenčí:

Pvvs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4450
Registrován: 7-2003

Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 15:51:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Z te modrobile na me leze zima. Studenejsi interier uz snad ani neslo vytvorit.
Koupím otáčkoměr, pořádám soutěž ve vytáčení kindermafie.
Janson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 521
Registrován: 2-2006

Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 16:28:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pvvs: Souhlasím s Vámi, to je sterilní mrazák...
Pftr: A kde je prostor pro přepravu kol, jak je v názvu? Podle fotek jsem nikde neviděl místo na kola. Nebo se snad budou přepravovat v nástupním prostoru?
Čeština je freeware, ale ne opensource!
ICQ: 315559622
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 58636
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 16:38:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mě by jen zajímalo, k čemu se tam dávaj mejdelníky, když je stejně nikdo nedoplňuje. :-(
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Petr_vlček
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3239
Registrován: 5-2004
Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 16:59:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No to asi má bejt ten prostor s lavicema v dolním podlaží. Invence tvůrců humanizace se zastavila na provedení "sterilní operační sál" neboli "vyměníme umakarty za světlý a sedačky místo koženky potáhnem modrým hadrem" zatímco info že existujou klapačky k nim nedorazila. Nebo je něco pod lavicema v dolním patře co tomu brání? Baterky jsou v mezipatře - dole je co (pokud vůbec něco)?
Lokofanda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1167
Registrován: 4-2006
Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 17:13:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To patro příjemně prokouklo,hned vypadá moderněji a to otvírání dvěří je fajn...
Malard
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 67
Registrován: 8-2009

Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 17:19:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak asi začnu lovit, tim se chci projet. Nádhera. Kolik jich maj v plánu udělat?
Lokofanda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1168
Registrován: 4-2006
Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 17:29:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mallard:Pane kolego mělo by jich být 9
http://www.ceskedrahy.cz/tiskove-centrum/tiskove-zpravy/-8926/
Fiqwert
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 245
Registrován: 5-2010

Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 18:11:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To Bmto pěkně prokouklo, alespoň to vypadá čistě.

Dneska na Rychlíku 758 (Praha-Cheb) jelo opět nějaké slovenské Béčko.
Bohužel, někteří lidé se ještě neprobudili z let minulých...
Pikehead
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 451
Registrován: 3-2007
Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 19:52:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Svetlejsi barvu v patrech chvalim, byly to takove cerne diry vzdy. A dvere jsou taky obrovsky pokrok, proc toto neslo pred 15 lety?
Mam ale obavu o dusevni zdravi cloveka, ktery navrhl na WC tu tenkou sklenenou policku...
Vantju
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 782
Registrován: 9-2007

Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 20:22:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pikehead: Náhodou, mě se to líbí, působí to luxusněj

Nicméně, nechápu, proč se pořád dělají nové řady, Bmteeo290 co má přetažené sedačky a CZE, Bmteeo293, co je navíc oproti Bmteeo290 otlačítkováno, a teď humanizované Bdmteeo294, to nemůžou všecky ostatní Bmto a Bmteeo modernizovat na toto krásné Bdmteeo, co vypadá ve sněhu opravdu krásně? Nicméně nevím, proč ten tmavomodrý pruh neladí ale celonajbrt souprava ve sněhu je opravdu povedená, začíná se mi asi líbít ten úplně původní návrh, bez šedého spodku, co tam vůbec neladí, a ten kdy má každý druh vagónu svůj nátěr.

(Příspěvek byl editován uživatelem vantju.)
vagonWEB

ICQ 418733638
Zdenek84
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 471
Registrován: 4-2007
Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 20:51:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

to Bdmteeo vypadá dost dobře, snad se podobné humanizace dočkáme i na Bt/Bd
Vantju
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 785
Registrován: 9-2007

Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 21:01:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Též doufám, nebo i panťáků, těm by se to hodilo.
vagonWEB

ICQ 418733638
Myšák_tom
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 96
Registrován: 10-2010

Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 21:06:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pánové, co dělá v Plzni Beer ??

Děkuji za odpověď
Vantju
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 786
Registrován: 9-2007

Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 21:16:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lak?
vagonWEB

ICQ 418733638
Strejcekms
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 34
Registrován: 11-2010

Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 21:42:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

můj příspěvek k Beeru pod tím článkem z odkzu
-> K tomu vozu Beer v Plzni - je to pro mě trošku záhada, ten vůz tam stojí už asi týden, možná více, neni na něm žádná nálepka z/do opraven. Na jedněch dveřích je papírek že nefungují a toť vše. Kdyby to byla oprava do Mova, tak by to už dávno stálo na jejich vlečce a redislokace do DKV Plznň to také neni - škoda. Ale Beer-y jsou vozy které spíše jezdí, než stojí a ve stanici kde běžně stojí jen pár hodin když jedou do opraven je to úkaz vzácný.. Kdyby jste někdo věděl nějaké podrobnosti tak doplňte...
Radekedar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 547
Registrován: 6-2008

Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 21:45:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

K těm 4 řadám patráků - postupem času se vždycky udělalo nějaké prototypové vylepšení (=> nová řada) a až teď se snad sebraly "best practices" a udělá se "nejlepší reko patráku" na co nejvíc vozů.
Hodně teoreticky by se mohlo objevit až 40 kousků Bdmteeo294, i když pořád to nic neřeší, chtělo by to fyzicky navýšit počet vozů...
Sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk/ (4.030, 4.048, 4.050, 4.051, 4.061, 4.078, 0.162, 0.285, 0.312, 0.346)
Tabulka všech vozů ex Baim - http://baimy.jdem.cz
Tabulka všech vozů Bd264 - http://vozybd.jdem.cz
Pavel Večeřa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.114.196.168
Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 21:59:42    Odkaz na tento příspěvek  

A teď dotaz: proč vlastně ty patra mají maximálku 100 km/h a ne vyšší?
mysak_tom_nereg.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.87.246
Odesláno Pondělí, 13. prosince 2010 - 09:29:20    Odkaz na tento příspěvek  

Nějak se jim to řazení klatovských rychlíků nedaří...

Dnes Os 7502/R 825:
754.015 + Bp + B255 (051) + B255 (068) + BDs

Myšák TOM
George_vi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 197
Registrován: 10-2008
Odesláno Pondělí, 13. prosince 2010 - 13:55:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

chtělo by to fyzicky navýšit počet vozů....

...taky si říkám, proč se z vložáků ke 470 neudělaly samostatné vozy...
Radekedar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 548
Registrován: 6-2008

Odesláno Pondělí, 13. prosince 2010 - 16:20:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Naštěstí se alespoň trochu fyzicky navyšovat daří, přece jenom máme nové 471čky a regionovy ze slovenských 810.
Ale taková "injekce" v podobě 50 nových emzet, to by bylo něco...
Sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk/ (4.030, 4.048, 4.050, 4.051, 4.061, 4.078, 0.162, 0.285, 0.312, 0.346)
Tabulka všech vozů ex Baim - http://baimy.jdem.cz
Tabulka všech vozů Bd264 - http://vozybd.jdem.cz
Špáňa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3835
Registrován: 9-2007

Odesláno Pondělí, 13. prosince 2010 - 21:06:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

...taky si říkám, proč se z vložáků ke 470 neudělaly samostatné vozy...

Protože by nám vzniklo několik málo opět atypických vozů. To už je lepší se vydat cestou Bdmteeo...
> youtube.com/user/Brejlovec754049#g/u
> řada 842 na Facebooku
Vodnihad
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 84
Registrován: 2-2007
Odesláno Pondělí, 13. prosince 2010 - 21:09:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ano nedaří včera R822 Bp+ Bp + B255 + Ds + AB
Strejcekms
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 41
Registrován: 11-2010

Odesláno Pondělí, 13. prosince 2010 - 21:32:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Špáňa pořád lepší pár atypických vozů - než je nechat stát a hnit někde v třebové...
kutipe
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.3.171
Odesláno Pondělí, 13. prosince 2010 - 23:59:53    Odkaz na tento příspěvek  

nedaří taky kvůli tomu že redislokace stále probíhá a v DKV Plzeň je docela velký kvantum odstavených vozů většinou s poruchou topení či dobíjení
George_vi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 199
Registrován: 10-2008
Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 10:08:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Protože by nám vzniklo několik málo opět atypických vozů. To už je lepší se vydat cestou Bdmteeo...

...co je na těch vozech tak strašně atypického, že by se to nedalo udržovat?
Petr_vlček
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3243
Registrován: 5-2004
Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 11:02:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Třeba vzduchový vypružení "prdící" při zastavení v oblouku? Nebo dálkově ovládané dveře "model kvatro"? Jak je to s obrzděním nevím - dokud ale jezdil Kraken tak šly hlášky že po mechanické stránce to je obtížně udržovatelnej atyp. Elektricky by to asi těm vložákům bylo jedno odkud vede kabel 3 kV DC.
Faigja_162
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 407
Registrován: 12-2008

Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 13:44:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na R440 Excelsior dnes po dlouhé době dodrženo řazení ZSSK WLABmee62. Že by se blýskalo na lepší časy?
Banááni - nejlepší mašiny
Malard
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 68
Registrován: 8-2009

Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 19:08:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Faigja_162:Pokud vím tak to má jezdit klasicky.
Faigja_162
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 408
Registrován: 12-2008

Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 19:53:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Má a mělo i minulé GVD. Ovšem já osobně jsem WLABmee ZSSK na excelovi do dnes neviděl.
Banááni - nejlepší mašiny
polok
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.200.208
Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 22:50:48    Odkaz na tento příspěvek  

Dneska bylo na vlaku 580 razeno hned vedle hytlaku Bee 238, ev.c. 515, DS Bohumin (nova varka modernizaci z Trnavy). Foto bohuzel neni. Pri letmem sledovani v Pze na hlavnim, je videt ze modernizace byla udelana precizneji nez prvni serie. Interier komplet v najbrtu, IS stejny jako na Bee 503, nova tlacitka a dalsi detaily...
Pavel Večeřa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.114.196.168
Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 23:20:28    Odkaz na tento příspěvek  

To já dnes na spožděných Hradčanech směr Slovensko potkal prototyp vozu 2. třídy s oddílem pro přepravu mražených potravin. Ovšem nevím jak mají vyřešený systém chlazení, protože z Olomouce to odjelo s otevřenými dveřmi. Zde foto z testování.



Dále mě pobavil anglicky mluvící turista s větou "First time, i have seen snow."
Mvck
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 815
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 08:34:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jako každý rok i letos mají ČD s nástupem nového grafikonu problém s řazením, respektive spíš neřazením vozů 1. třídy. Od pondělí je to celkem běžný jev na brněnských rychlících (Brno - Praha / Jeseník / Břeclav - Olomouc), kde chybí AB, dnes pro změnu Ex 527 rovněž bez jedničky. Člověk se až musí ironicky usmát - je 20 let po pádu bolševika a naše dráhy nejsou schopny nasadit na svou páteřní vnitrostátní trať (270) ani to blbé A150 ze zálohy. A to ještě nepřišly mrazy...