| Autor |
Příspěvek |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 449
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 18:21:26 | 
|
Zdravím
Nemáte prosím někdo fotky interiéru Bmee před modernizací? Myslím tu, jak ještě měli to 8mi místné kupé.
Děkuji
//REGIOJET
*** ICQ:418733638 Skype:Vantju ***
|
|
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 18:56:45 |
|
Co je pravdy na to že se z Bmee bude dělat velkoprostorový vůz (bohužel už si nepamatuji řadu)??Bylo tak uvedeno na želpage! |
Ondra_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 18:59:40 |
|
Já bych řekl že s toho sejde.
Můj VDP s modely České Železniční Dráhy.
Stránky o fyzice http://www.fyzikahrou.cz/ |
|
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1098
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 19:26:56 |
|
Věděl by někdo kolik vozů je BDbmsee448? Jeden zdroj udává 23 a druhý 21. |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 450
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 20:33:02 |
|
Myslím že 21, nebo tak
Jinak to reko má být Bdmpee, ale taky si myslím že s toho sejde
//REGIOJET
*** ICQ:418733638 Skype:Vantju ***
|
|
Zdenek84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 379
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 20:48:26 |
|
pokud ano, tak jsou čd ještě víc k smíchu. první se slávou představili tohle a rekonstrukci restauračních vozů na bistra, po pár měsících to neplatí. jakoby čd neměly žádnou koncepci a rozhodovali se podle toho, kdo nabídne větší úplatek |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1066
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 21:29:54 |
|
Zdenek84: No zase mít jen 10 plnohodnotných hospod(Wrmz) a k tomu ještě některé neprovozní je upřímně dost málo, a mít 27 bister(+7 v Pendolinech) je podle mě dost, takže já bych dal zakázku např.Wr na bistra, a Wrm na hospody.
ICQ: 580-130-194 ICQ: 550-950-324
Fandím //RegioJetu
|
|
R.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.242.204
| | Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 21:49:51 |
|
Pokud by se koupily RailJety tak některé WRmz na svých dnešních výkonech skončí. Pak si myslím, že bude 10 WRmz bohatě stačit. Řekl bych že 27 bister není nijak přehnaný počet. Nezapomeňte také že WR je oproti WRm o skoro 2 metry kratší tak by se tam toho o něco méně vešlo. To je rovněž třeba vzít v úvahu. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2374
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 18:44:10 |
|
České dráhy chtějí miliardové půjčky na nové vlaky, ministerstvu se to nelíbí |
Pingu93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 19:38:54 |
|
Semolina: Doporučuji nečíst diskusi k článku. Je to o nervy.
Můj email: vspingu@gmail.com
-------------------------------------
oblíbené číslo 17 + jméno Vojtěch + místo bydliště Olomouc => 954.217 "Vojta" DKV: Olomouc :D |
|
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 21:06:12 |
|
Můžu říct, že pokud by náhodou vyšly RailJety z Rakouska, tak i ostatní restaurační vozy by byly potřebné. Podle mě ty restaurační vozy budou jezdit na Slovensko, a pokud by se ty zbývající restaurační vozy vyškrtly, nezbylo by pro expresy na Zlínský kraj nic. Takže nikdy není dost.
Já pevně věřím, že Bmpdee budou, a také marně věřím, že sedačky nebudou naše BorCad. Aloe těším se, až uvidím prototyp. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6686
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 21:22:17 |
|
R.Š.:
Pokud by se koupily RailJety
Tady zase někdo staví vzdušné zámky.
Mě fakt baví, jak někteří všechny ty informace "made in: zelpage" berou už od dob "100 ojetin" pořád hrozně vážně.
Ekholmmesotitsch:
také marně věřím, že sedačky nebudou naše BorCad
Záleželo by, který typ. Třeba sedačky v Ampz143 jsou  .
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět) |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4188
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 22:17:12 |
|
Ekholmmesotitsch: Takže nikdy není dost.
Hlavně aby se to uživilo, o čemž dost pochybuju.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Bistro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 01:05:14 |
|
V tzv. expresech ve Zlínském kraji nemá velký jídelní vůz co dělat, resp. nevím o žádném takovém vlaku. Rekonstruovat WRm za desítky milionů a pak je frkat do vlaků Bohumín - Břeclav, Praha - Břeclav nebo Praha - Vsetín nebo Praha - Zlín je plýtvání prostředků daňových poplatníků, neboť si to na sebe nemůže vydělat ani za 100 let. |
Páňula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1515
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 11:09:36 |
|
Bistro:
Kdyby tam byly odpovídající ceny a dobrá jídla, tak si to na sebe min. šul-nul vydělá... Ovšem v tom bordelu, co v JV na SŽDC je a zarytým zvykem cestujících, to asi fakt pravda nebude...
Scuderia Ferrari
----Trance!!!--- Sensation White - Wicked Wonderland; 02 Arena 29.5.2010
Vše je o lidech. Železnice nevyjímaje. |
|
Slanour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 13:32:31 |
|
bistro: Tys asi nikdy v takém expresu nejel, když blbě meleš co? Ty jídeláky jezdili plné, pokud byla catringová služba v pořádku a hlavně za rozumnou cenu jako byla třeba firma WSK, vem si např. lonský grafikon Ex525, kdy sem s ním jezdil ze školy a často, pokud tam ten jídelák byl řazený, býval plný do posledního místa. Ti lidi totiž kvalitu za rozumnou cenu poznají...narozdíl od služeb předražené JLV
|
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 856
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 13:44:54 |
|
Slanour: Ano, WSK měly nejrozumnější poměr ceny a kvality. |
Bistro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 15:30:31 |
|
pro podrážděné čtenáře ještě jednou: bylo by to plýtvání prostředků daňových poplatníků, neboť neřazením velké hospody neubude cestujících ve vlaku = dopravce nepřijde o tržby. Z provozu jídelních vozů nemá dopravce ani korunu a na jejich provoz silně doplácí, plus pokud by se pořizoval vůz nový nebo rekonstruovaný, tím spíše je to ekonomický nonsens - já totiž reaguju na poznámku, že nové vozy je třeba opatřit proto, aby zbyly také na zlínské expresy.
Jsou to vlaky vhodné pro minibarovou službu, max. pro bistrovozy. |
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 15:42:58 |
|
Hroch: No, seděl jsem na té sedčce jen pár sekund, ale připadá mi docela  . Ampz, WRmz i Bmz bych udělal ze vnitřku hodn podobné s vagony z ICE ( možnáý bych udělal z Bmz velkoprostorový vůz asi ). Ale to jsme mimo téma.
Bistro: Proč ne? Loni tam byla řazena WR. Letos podle mě nejsou využívána jen díky špatný technice ( i když vlastně taky nechápu pořádně proč ). Navíc, když se ke všemu přidá ještě 16 RailJetů, nevidím důvod, proč nedávat jídelňáky na expresy. Navíc si dělám řeazení pro sebe, jak by to mělo vypadat v případě 16 RFailJetů, reko WRmz etc., a vychází mi to tak, že by restaurační vozy pokryly všechny expresy bez problémů, i kdyby jezdily třeba i s Arrivou do Norimberka a Mnichova. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6688
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 16:06:25 |
|
Bistro:
Z provozu jídelních vozů nemá dopravce ani korunu
Dopravce by měl dostávat peníze od cateringové společnosti, ne?! Že se to (v některých případech) neděje, je samozřejmě špatně, ale není to vlastnost JV.
K výdeji baget a kafí z kelímku nepotřebuji vůbec žádný vůz (ani bistro). To ale odbíháme od tématu.
Ekholmmesotitsch:
Kažédmu holt vyhovuje něco jiného.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět) |
|
marcello.sk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.127.168.147
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 20:07:31 |
|
Červené prečalunenie sedadiel Bdt 441 spolu s blonsky celkom ide dokopy...
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5937
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 20:14:22 |
|
 , ale nechci vidět, jak z naše Bp  .
|
Zdenek84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 382
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 20:14:27 |
|
jsou tyto slovenské bdt původně stejné vozy jako české bp? |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5458
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 20:18:45 |
|
jsou
| Až chcípneš, tak tě vykopu a obrátím ksichtem dolů. |
|
marcello.sk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.127.168.147
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 20:22:00 |
|
Zdenek84: Áno, sú rovnaké, staré označenie Bte, po preznačení - na ZSSK všetky Bdt, na ČD - III. séria Bte (s takýmto interiérom) Bp. Naviac - neobsahuje písmeno "d" priestor pre bicykle, pretože vraj na ČD sú tieto vozne určené pre rýchliky. |
Fero
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.108.120.70
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 13:05:08 |
|
Konkrétne tento odfotený vozeň Bdt č.441 je pôvodne český, dodatočne dodaný ŽSR |
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 22:10:53 |
|
Hroch: No jo, to máme. Ale ani ta barva, musím se přiznat, na mě neudělala moc dobrý dojem. |
Tulák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 12:47:02 |
|
Je ještě nasazován ?
http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/CZ/CD_053_2.php
| ŘVP = řízení vlakového provozu. Z jedné budovy se řídí všechny železniční stanice v republice. Fantazie,nebo budoucnost ? |
|
Matus7532
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 13:30:44 |
|
Tulák nie nieje na nasadzovani, niekedy na zaciatku roka sa tu o tom pisalo, ze je niekde v depe, myslim ze maju byt zachovane ako historicke vozidlo
| história a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK http://knihajazd.tk/ |
|
Ondra_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 13:37:40 |
|
Jel jsem tím jednou a je to docela hrůza.
!!!HOŠI DĚKUJEM!!!
Můj VDP s modely České Železniční Dráhy a jeho stránky http://cms.ceskezeleznicnidrahy.webnode.cz
Stránky o fyzice http://www.fyzikahrou.cz/
|
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1523
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 13:59:50 |
|
Ja v roce 2005 a bylo to za trest.
| Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak bezte si najit vetsi zbran... |
|
Karlshaus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 720
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 17:56:24 |
|
Jen dotaz:
Jezdí na EC74, EC110, EC126, EC127, EC142, EC143, EC 145 něco se zásuvkou? |
Mettys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 21:17:58 |
|
Karlshaus: Koukni na www.vagonweb.cz, a tam to je ;-) Když si dáš řazení vlaků, vybereš vlak, a pod vlakem je jestli mí zásuvky klimu apod.....
Brno Kometa Brno KOMETA
Bydlím cca. 300m od přejezdu v heršpicách |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6693
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 21:33:00 |
|
Karlshaus:
V jedničce obvykle ano. Ve dvojce by možná mohly být zásuvky u EC 110 (vozy z Warszawy), ale bez záruky, spíš ne.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět) |
|
Karlshaus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 721
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 21:45:21 |
|
Ad Mettys:
Dík . Tohle znám. Jen se mi potvrdilo, že s ČernouDírou se nechá ve vlaku jen spát (nesnáším velkoprostor a kvůli čtvrtině trasy nehodlám kupovat jedničku na Aee ).
Zlatý Slováci, dneska aby člověk vybíral jen vlaky se slovenskými vozy. |
Mettys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 22:26:09 |
|
Karlhaus: Já jezdím Brno-Praha tam i zpět Gustavem Klimtem, a na Bmz si nemůžu stěžovat
Brno Kometa Brno KOMETA
Bydlím cca. 300m od přejezdu v heršpicách |
|
Karlshaus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 725
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 23:11:19 |
|
Ad Mettys:
Jasně, Rakušák. Ale Bmz mají i Maďaři a tam jsou bez zásuvek.
Jen takový dotaz pro všechny: mají vůbec nějaké vozy 2.třídy ČernéDíry zásuvky? Osobně se domnívám, že ne. Takže vzhledem k ceně a rychlosti na většině tras je lepší spát v polohovatelném křesle busu  , kde navíc máte jistotu, že vás nějaký hnědočech nezbaví přebytečných zavazadel. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 55740
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 23:20:23 |
|
Mají, minimálně Bmz241, tedy novější série. U jedniček by měly být bez zásuvek (resp. jen se zásuvkami na WC a v umejvárce) A, AB a Aee145 a Aee152.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?  www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 55741
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 23:27:22 |
|
Jinak Rakušák ať si ty keply radši nechá, protože než ty jejich síťky na mouchy místo záclonek (co v lepším případě drží téměř dole) a vůbec žádné záclonky do uličky, to už radši snad i starý Bčko se záclonkama než jejich Amz nebo Ampz. Jinak by to byly vozy pěkný, ale bejt půl cesty na přímým slunci, to je fakt odvaz (takže ani zásuvka moc nepomůže, protože pak někdy ani obrazovka na plno nestačí...). 
A nejhorší je, že snad i v Rakousku byla zavedena nulová údržba některých částí, některé rakouské vozy si na vexlích nemají co vyčítat s vykvedlanými Bee.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Johnyxxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 01:32:15 |
|
Já preferuji rakouské Bmpz, ale zásuvky v něm se vypínají (zřejmě na stahovačkách a dost často) |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3399
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 02:01:18 |
|
Zásuvky ve dvojce mají ještě řídící vozy 954.2 čísel 211-226
Jinak za největší porhru považuji absenci zásuvek v Pendolinu, nejvíc mě dokáže nasrat Kubala tím jak všude všude vykládá že je Pendolíno nejluxusbější produkt ČD, ale zásuvky, které jsou jinde základ i v motorácích jim schází a pak v Bee240,Bpee239 když se narvalo 18 mega do jednoho vozu
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1004
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 07:53:19 |
|
MZ: Rakušák má slabin u vozů víc. Ty rolety místo "špinavého hadru" mi ani zvlášť nevadí, jako to, že v lineckých šuplících (City Shuttle, BW Linz Hbf) věčně není voda na WC.
Jinak s úrovní čistoty vozu na tom bývají většinou líp, jak ČD (a to s astronomickým rozdílem).
Viribus unitis
ICQ: 338-873-999 |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 55749
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 10:05:14 |
|
To jo, čistotou jsou na tom ty vozy (krom toho, co se posílalo na Gmünd minimálně ještě vloni) opravdu slušně.
I když zrovna ty síťky na mouchy by očistu už zasloužily. Nedvano jel tím vozem zrovna kontrolor MD (i když teda spíš kontroloval oční víčka z druhé strany...) a zrovna jejich špinavost si nejspíš znamenal. To už radši pravidelně prané záclonky, i když ty najbrtizované jsou více neprůhledné než neprůsvitné...
Johnyxxx:
To většina cizích vozů, takže je lepší ject na baterky než si je tímhle zbytečně ničit. Ty naše s častými stahovačkami obvykle počítají, takže drží.
Tedy krom WLABmz...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 11:55:24 |
|
Včera viděno na R652 ČB-Praha ve Veselí nad Luž.
ČD 61 54 70-71 001-8 WLABmee
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 342
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 11:59:33 |
|
Koukám, že to sem asi nepatří, tak už je to "vedle" .... |
Thomas16x07
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 552
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 14:37:10 |
|
neviem ako ostatné vozne, ale v Ampeer, Bmpeer, Bmeer, Bdteer, Bdghmeer ZSSK idú zásuvky aj pri prejazde sťahovačkou. Je to základná požiadavka pri nových nákupoch a modernizáciách. Čiže dá sa to očakváať aj v 671, push/pull a 861.
História a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK - http://knihajazd.info
Moje foto http://www.flickr.com/photos/thomasfoto/ |
|
Papa_chubby
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 16:07:47 |
|
Nema prosim Vas niekto rozmery dveri ( sirka / vyska ) voznov Bmee , Apee ? |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1693
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 16:14:25 |
|
nejvíc mě dokáže nasrat Kubala tím jak všude všude vykládá že je Pendolíno nejluxusbější produkt ČD, ale zásuvky, které jsou jinde základ i v motorácích jim schází
Vklidu, Kubala tě už nas*rat nebude, protože už nedělá tiskového mluvčího ČD...
Na druhou stranu: role tiskového mluvčího je právě o tom, že se snaží svého chlebodárce ukázat v co nejlepším světle. Od toho je také placený. Stejně tak je třeba vzít v potaz, kdy byly 680ky objednávány. V té době rozhodně notebook, mobil nebo MP3 přehrávač nebyly standardem. Na druhou stranu jsem zvědav, jestli ty zásuvky dostanou ty revitalizované Bautzeny, když už nebudou nabízet klimu apod... |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1075
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 16:18:03 |
|
Thomas16x07: Nejsou už nějaké vizualizace té 861? Vím o tom, že by se měla v září prezentovat v Berlíně na Innotransu, a viděl jsem pouze jednu fotku vizualizace z venku.
Jj, a abych nezapomněl prý v Pátek se bude prezntovat 671 v Žilině veřejnosti, nechtěl byste to jít někdo z okolí detailně nafotit?
ICQ: 580-130-194 ICQ: 550-950-324
Fandím //RegioJetu
|
|
Thomas16x07
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 553
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 16:54:04 |
|
Mono: foto 861 budú asi až keď pôjde na Innotrans...
v piatok bude v Žiline určite dosť ľudí na to, aby sa objavilo na nete hodne foto
História a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK - http://knihajazd.info
Moje foto http://www.flickr.com/photos/thomasfoto/ |
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 19:59:42 |
|
Dnes extra zpožděné lehátka na Sp 1934
|
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 22:44:36 |
|
Mbican, Natix, Georgo > diky za objasneni... nenapadlo me koukat na mrizku pod oknem, ale podle ni uz je to zcela jasne. Co se tyka svitivosti oken ve hre, toalety delam u starsich vozu se zabilenymi okny, u novejsich pouze s nesviticimi (i kdyz je jasne, ze v realu se na zachode svitit muze) ... hold pokud to chci odlisit, musim si to trochu prizpusobit svoji predstave :-) |
Furčan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 993
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 23:13:59 |
|
Košice 18.5.2010, nič zvlaštne:
ICQ: 218-854-995
Skype:Furcan
Košická ŠL: http://sl11ke.wbl.sk/ |
|
Matus7532
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 23:31:46 |
|
Furčan a co na tom nema byt zvlastne ?
| história a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK http://knihajazd.tk/ |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5950
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 09:06:36 |
|
Obyčejný Bymák, kterých je všude dost  .
|
Ufo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 09:12:38 |
|
Thomas: Innotrans 2012? |
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1069
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 12:25:22 |
|
Jaká je pravděpodobnost, že na Excelsioru a Šíravě jezdí humanizované A-čko? Díky. |
Fero
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.108.120.70
| | Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 17:06:41 |
|
Dusanh: na Šírave chodia vozne domovskej stanici Č. Budějovice a zatiaľ mám pozančené tieto
51 54 19-41 065-6
51 54 19-41 070-6
51 54 19-41 081-3
51 54 19-41 088-8
51 54 19-41 095-3
51 54 19-41 105-0
51 54 19-41 106-8
51 54 19-41 108-4
51 54 19-41 109-2
51 54 19-41 110-0
Ktoré z nich si humanizované už viete vy tu. |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1081
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 17:12:43 |
|
http://www.zelpage.cz/zpravy/7645
ICQ: 580-130-194 ICQ: 550-950-324
Fandím //RegioJetu
|
|
Furčan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 995
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 21:21:26 |
|
Matus7532: čo za otázka? šak prave že na tom nieje nič zvláštne, len som tu dal fotky ako aj hocikto.
ICQ: 218-854-995
Skype:Furcan
Košická ŠL: http://sl11ke.wbl.sk/ |
|
