| Autor |
Příspěvek |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2329
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 16:33:50 | 
|
Dnes na R 681 za lokomotivou řazen najbrtí Aee145 (inventární číslo 011). |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3715
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 20:49:28 |
|
S tím Buenos Aires si asi dělaj  .
Pochopil bych, kdyby to byla společnost působící v Evropě, ale takhle? Nejlepší je ta věta "Naše právní oddělení už tuto důležitou věc zkoumá," vyjádřil se k podobnosti šéf komunikace TBA Gustavo Gago.
V dnešní době ať se to natře jak se to natře, tak to vždy bude nejspíš něčemu podobné.
|
Páňula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1408
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 00:10:24 |
|
V dnešní době ať se to natře jak se to natře, tak to vždy bude nejspíš něčemu podobné.
Podobné se nerovná takřka identické. I když to může být zhola hovadina, že by Najbrt zrovna čerpal u jihoamerického dopravce, ale jelikož jsme v Česku, tak bych tomu dával šance min. 50/50...
Scuderia Ferrari
----Trance!!!--- Sensation White - Wicked Wonderland; 02 Arena 29.5.2010
Nejhorší srážka v životě, je srážka s blbcem. Blbce nikdy neusvědčíte z blbství. Z takové srážky, vyjdete vždycky jako největší blbec pod sluncem. Jan Werich |
|
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 786
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 00:23:19 |
|
Páňula, pochybuju, že by čerpal v Argentině, nicméně tohle není chyba Najbrta, ale ČD, ty měly pokud vím na výběr snad 5 barevných schémat...
(Příspěvek byl editován uživatelem dj la défense.) |
Páňula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1412
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 00:38:11 |
|
To je sice pěkné, ale kdo konkrétně o tom rozhodoval...? Pokud vím, tak stejně těch 5 schémat byl stejný shit a nic nebylo jak v nějakých kloudných barvách, tak designu. Nebo snad myslíte, že by ČD s Najbrtem nemělo taky něco společného, co se lití peněz (a občasné přelití) týká?
Prostě si myslím, že to žádný svéprávný a už vůbec ne inteligentní člověk mohl s čistým rozumem schválit. U vozů se naprosto ztrácí barva a je co se týče údržby (=nákladů) daleko horší než všechny ostatní tak po design vozů.
Prostě jestli má tohle charakterizovat dopravce 21. století
I blbému úředníkovi z drah muselo být jasné, že by to kdejaké jiné studio udělalo lépe, co se min. designu týče, ale co... Těch 5 návrhů bylo stejně na jedno brdo a silně pochybuji, že by si někdo vybral toto, aby ho to reprezentovalo.
Nic proti Najbrtu, třeba ta grafika pro nádraží (ikony, tabule) se mi líbí, ale ten korporátní nátěr je prostě otřesný. Jen se podivuji nad těmi, kterým se to líbí... Dočasná utopie (šak počkejte, až to začátkem léta bude všechno černat a změní se to s příchodem dalšího sněhu do původního stavu).
Scuderia Ferrari
----Trance!!!--- Sensation White - Wicked Wonderland; 02 Arena 29.5.2010
Nejhorší srážka v životě, je srážka s blbcem. Blbce nikdy neusvědčíte z blbství. Z takové srážky, vyjdete vždycky jako největší blbec pod sluncem. Jan Werich |
|
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 787
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 00:54:49 |
|
Páňula: Naposledy k Najbrtu, ono to stejně nemá cenu. Je to pouze subjektivní názor na danou věc, mě se Najbrt moc líbí, Vám ne. Je to o cítění každého jedince, proto, ale nenapíšu, že to je shit a podobně. Samozřejmě, jak píšete v prvním odstavci, byl to systém "já na bráchu, brácha na mě", tak jako to chodí úplně všude a úplně ve všem. Řeči typu, že je potřeba více peněz na údržbu (čištění) vozů jsou kraviny na entou, jen pro příklad DB má bílé vozy, naše kombinace zeleno-bílé, červeno-bílé, je úplně totéž, co Najbrt, neboť spodní část vozu je také bílá. Pražské jedničky jsou doteďka také v kombinaci krémová zelená se světlým čele a také to nikomu nevadí, špatné prognózy o tomto nátěru, že cosi bude špinavé a podobně, jsou jen další nepotrvzené řeči od těch, kteří mají z tohoto nátěru duševní ujmu. Pokud je mašina zasraná je jedno jestli je bílá a nebo černá, špína je vidět vždy, stačí se podívat na auta. Těch 5 návrhů jsem na netu kdesi viděl a ještě jeden by se mi líbil víc než zvolené téma. Více nemá moc cenu se tím zabývat, je to každého subjektivní názor, mě se líbí Vám ne a takhle to bude u každého, ale řešit co a jak, to nemá cenu, spíš si postupně začít zvykat. |
Pershink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 01:00:14 |
|
Stejně to najbrt obšlehl od KLM 
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Klm.b737-300.p h-bdp.arp.jpg |
754037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 537
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 10:13:57 |
|
Na rychlících Praha - České Budějovice (přes Příbram) jezdí (minimálně) tři najbrtí vozy.
BDs 20-40 435-4 - lak i interiér
BDs 20-40 439? - lak i interiér
B 20-41 ??? - lak i interiér
BDs 435 jezdí samo v soupravě s Bt (včera na R 1249), to další BDs a B jezdí v soupravě spolu (včera na R 1254). |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 52982
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 11:46:44 |
|
Je to B249 860, BDs450 439.
Nové potahy mají i buějcké BDs450 440, 291, 380 a BDs449 436.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?  www.danceradio.cz
|
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.28.79
| | Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 11:52:43 |
|
Takhle pěkně těsní vstupní dveře západoněmeckým soudruhům od soukromé firmy...přitom nebylo vidět, že by byly vytrhané gumy, nebo že by klapka nedoléhala. Pořízeno včera v jednom z R35x. V Najbrtím&Janozím BDs ve Švejku přitom bylo okolo dveří sucho...
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 52986
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 13:10:16 |
|
Ono je to u všech vozů tak nějak podobně. Jen tlakotěsný bejvaj v pohodě (vyjma přechodek).
K tomu BDs 435 jen dodám, že na WC je nefční zavírání zásobníku ručníků (nějaký nový, větší typ) a zcela chybí prkýnko.
Smrad z barvy kupodivu menší jak v prvních třídách. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Syverin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1321
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 13:13:27 |
|
To má ta západoněmecká soukromá firma za to, že používá východoněmecké vozy...
Do českých vozů taky občas táhne 
| Když se spolu chtějí dva dohodnout, je obvykle úplně jedno, kdo zemi právě vládne |
|
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 547
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 16:05:33 |
|
To je vůz Bm Arriva.
MZ-No já bych to tipoval, že to modré wc prkénko někdo šlohnul.Pač v A149 (Najbrt) se to také děje.Takže zřejmě budou nahrazované obyčejnými plastovými.
Nemáte někdo prosím foto interiéru toho najbrt Bds vozu?
|
Syverin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1322
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 17:29:13 |
|
Mono_mono: To je vůz Bm Arriva
To vím, ale původně to jsou IC vozy DR.
| Když se spolu chtějí dva dohodnout, je obvykle úplně jedno, kdo zemi právě vládne |
|
Portabohemica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1263
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 18:26:42 |
|
trocha sněhu na předstaku vozu, vy z toho naděláte, ČD mají vždycky navrch, aneb tyhle dvěře stoprocentně těsní a nepropustí žádný sníh ani vodu
kdyby pruvodčí aspoň znemožnila vstup k představku, ale ona tam naopak nechá cestující stát jakoby nic
www.hval-trainz.websnadno.cz virtuální brejlovci na mnoho způsobů ---------------------------------------------------------------------------------------------------
|
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2462
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 18:36:32 |
|
Ad záchody
Může mi někdo vysvětlit, proč se ke všem umyvadlům k reko vozům montuje držák na papírové ručníky, když:
- Je většinou nikdo nedopňuje
- Brzy dojdou
- Zásobník nefunguje a ručníky se válejí rozmočené po zemi
Nebylo by účelnější namontovat elektrické fukary v antivandalském provedení, jako jsou na pendolinu? |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.20.96
| | Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 18:41:58 |
|
Honzasl: fukar na ruce mívá elektrický příkon 1800-2000W, je otázkou, kde tento příkon (2x) ve voze bez CZE vzít.
Proč z WC mizí papírové ručníky (a z Janozů modrá prkénka WC) 20km po odjezdu z výchozí stanice? Asi proto, že se nedají koupit a české lidstvo je musí brát z vozů... |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 549
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 19:16:01 |
|
Když se do zásobníků vloží ručníky tak jak mají, vypadávat by neměli, další problém je zásobník zavřít.(co bysme chtěli po úklidových firmách, že?)
S těma Prkénkama na WC už jsem to psal, vůz sotva vyjede, a už vidíte člověka, který šel s prázdnou taškou na WC a odcházel s plnou...
Nemáte někdo to Bds s Najbrt interiérem vyfocené (zevnitř)?
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2464
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 19:21:04 |
|
749.241
Myslel jsem jen rekonstrukce s CZE.
Ovšem, pokud lidé kradou i prkénka, co potom fukárek......
Ach jo. |
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.189.75
| | Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 19:27:43 |
|
Mono_mono:
Jestli máte namysli kupé tak to je stejné jako B249 |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 550
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 19:48:30 |
|
Měl jsem na mysli spíše jestli se reko. konala i ve služební části.
| Auta dostávají smyky, vlaky zase padající stromy. |
|
R.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.120.39
| | Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 20:14:57 |
|
749.241 Ty Ariva vozy Bm rozhodně nejsou ex DR ale klasická rychlíková kupátka DB. Má to 12 oddílů odebraný jeden hayzl a místo něj háky na kola. Interiér jen přečalouněn, ale jinak nijak extra neupravováno. Jediné co má v těch ALEX soupravách něco původ v DDR je asi ten kombinovaný vůz první a druhé třídy. Podvozky GP 200, stejné dveře jako Bmee a ostatní deriváty. |
Páňula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1413
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 20:26:35 |
|
Portabohemica:
U těch BDbmsee je to vždy nejhorší... Pár cm díry mezi těsněním a těmi dveřmi u nich není nic neobvyklého, takže se není co divit...
Scuderia Ferrari
----Trance!!!--- Sensation White - Wicked Wonderland; 02 Arena 29.5.2010
Nejhorší srážka v životě, je srážka s blbcem. Blbce nikdy neusvědčíte z blbství. Z takové srážky, vyjdete vždycky jako největší blbec pod sluncem. Jan Werich |
|
Portabohemica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1264
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 20:34:54 |
|
když ono to "pár" cm nebylo(nahoře cca 10-12 cm), to bylo už hodně, dobvřít to nešlo, bylo to celý nějaký křivý, otevřít to nešlo už vubec, ani v brně odvěšení, či jiná uprava neproběhla a jelo to dál na Bohumín
Edit: je to foceno v "zavřeném stavu" v plný rychlosti
(Příspěvek byl editován uživatelem portabohemica.)
www.hval-trainz.websnadno.cz virtuální brejlovci na mnoho způsobů ---------------------------------------------------------------------------------------------------
|
|
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 464
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 20:48:33 |
|
Ve služební části v humanizovaném BDs se nezměnilo nic, pouze vymalováno. U vozu kde chyběl držák na kola, tak byl dosazen. |
Depák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.49.231
| | Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 21:20:18 |
|
Neměl by někdo fotku toho zeleného BDs? |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.39.105
| | Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 10:26:17 |
|
R.Š. já nepsal, že Bm jsou ex DR. To někdo jiný , Bm jsou čistokrevný západ...souhlas s tím, že Bautzenský rukopis nese jen Arrivácké AB.
Ten ...píp...co potřebuje být v plné rychlosti odháněn vlakovou četou od zamrzlých nedovřených dveří je nesvéprávnej? |
Ropnroll
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 10:28:06 |
|
V prostoru bývalého depa Turnov postávaly oba poslední kupátkové Baimy,včera byl už viděn pouze jeden odstavený ve šturcu za rybákem,vypadá to jako by se jich dráha zbavila,nevíte o tom někdo více ? |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 551
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 13:12:10 |
|
Ty Bm mají dobré podvozky, ve vnitř vozu je audiovuzuální inf. systém, ale kupé takové stísněné, také ty vozy moc nemusim(a dost mě překvapil ten staršný zápach z toalety)
Pro svou další jízdu jsem využil služeb vozu Abvmz Arriva, ale ten už je tedy na vyšší úrovni než Bm, tento vůz si nemůžu vynachválit!
Konstrukčně je shodný s Bmee, akorát, že po rekonstrukci už je dispozičně řešen úplně jinak, v 1.třídě nechybí zásuvky, a ve 2. třídě prostorná sedadla, oddíl pro vozíčkáře s automatickými dveřmi, WC také pro vozíčkáře(otevírání pomocí tlačítka) s vaku.WC, vypadá to tak, že z původního vozu, tam nezůstalo vůbec nic.
| Auta dostávají smyky, vlaky zase padající stromy. |
|
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 14:32:30 |
|
Jestli se nepletu, ty ABvmz dostaly komplexnější repas, zatímco Bm si Arriva jen humanizovala a natřela do korporátních barev.
Dotaz do éteru. Kdo dnes viděl v reálu soupravy 350 a 354, bylo tam ARmpee, nebo se den vyhlášení neshoduje s dnem reálného nasazení? :-) |
Zderadíček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 14:49:58 |
|
Dobrý den, už jsem se kdysi možná ptal ale nic jsem jako odpověď nenašel. Jsem nějakých pět desetiletí na světě, ale nic se, kromě počasí a italských vlád, nemění tak často, jako značení našich osobních vozů.
Poradí mi někdo, kdy bych našel vysvětlení těch číselných indexů za "Béčkem"? A čím mne docela dorazili, je nejnovější označení řídicích vozů.
| Ve správnou chvíli na špatném místě ! |
|
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 552
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 14:55:53 |
|
JsPetrak- kdy by jsi to pročetl o trochu více nahoru, zjistil by jsi realitu, takže dnes zřejmě nevyjeli! A zřejmě v nejbližších dnech ani nevyjedou, protže si je musí JLV předzásobit a dovybavit, a když nedorazili ještě ani do Prahy, tak bůh ví kdy to bude.
(Příspěvek byl editován uživatelem mono_mono.)
| Auta dostávají smyky, vlaky zase padající stromy. |
|
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1412
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 15:20:43 |
|
@Zderadíček: Indexy: http://zeleznice.e-metro.cz/osvozy/kov.htm
|
Honnzin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 15:23:53 |
|
AD ARmpee - vskutku nejelo - ani jedno...
Jinak, když už, tak alespoň doplním dnešní složení obou zmíněných rychlíků:
R 350 Karel Čapek: Aee + BDbmrsee + Bpee + Bpee, + 15 minut od Plzně
R 354 Franz Kafka: Ampz(015) + BDbmrsee(100) + Bmz(022) + Bmz(016) + Bmz(028), + 150 minut už z úseku Praha - Plzeň
tu přikládám důkazní video dnešního R 354...
R 354 Franz Kafka v žst.Domažlice
|
Žlutý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 18:22:43 |
|
takže dnes zřejmě nevyjeli
Ale muži na svých silných strojích určitě vyjeli.
| Velkou knihu přírody mohou číst jen ti, kteří rozumějí jazyku, jímž byla napsána. A tímto jazykem je matematika. (Galileo Galilei) |
|
PepaKKK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.43.154
| | Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 00:03:44 |
|
protže si je musí JLV předzásobit a dovybavit
Otázka max 2 hodin... |
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 936
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 07:22:49 |
|
Pánové počkejte si tak půl roku. Kdo si počká ten se dočká. |
Rick_hunter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1595
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 14:13:09 |
|
Na R606 Ohře řazeno BDbrmsee (052) + A (088). Po hromadě to vypadá docela k světu
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5368
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 14:17:01 |
|
Na konci 5648 řazeno Bdt 50 54 21 - 08 359, dom.st. Bohumín. Zamčeno.
|
Béčko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 19:01:54 |
|
Do většiny Béček by se podle mého názoru mělo dosadit CZE, když ty ručníky nefungujou, aby tam mohl být vysoušeč...
S prkénkem nevím. Myslím si, že se to připevnění asi bude muset pojistit řetězem se zámkem
Ach jo, český ručičky nejsou zlatý...
Svrhněme dosavadní ČD!
Nechceme čmáraly, a to ať už na železnici, tak i kdekoliv jinde! |
|
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 558
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 20:25:14 |
|
Jasně, dáme tam CZE, to je zase nápad, to by se ten vysoušeč poněkud prodražil !
Prkénko se vyřeší tak, že se tam nebude dávat za pětset dřevěné, ale plastové za stovku! (co já vím, třebas mají velkomnožstevní slevu)
(Příspěvek byl editován uživatelem mono_mono.)
| Auta dostávají smyky, vlaky zase padající stromy. |
|
stodesátník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.206.213
| | Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 20:26:23 |
|
Béčko: Oni nejsou peníze ani na VSETky a ještě aby bylo na CZEčka. Těd se bude platit jenom ten slavnej new lak. |
Slanour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 21:12:02 |
|
A to je kámen úrazu...nový lak, proč k čemu a na co? nějaké rozlišení od ostatních dopravců? a jakých? já o žádných nevim...jenže přece se ti zbyteční úředníci za něco platit musí že jo tak proč ne za vymýšlení toho, jak zbytečně nalakovat vozidla
(Příspěvek byl editován uživatelem slanour.)
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6399
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 21:28:06 |
|
Jen ne sušák rukou!!! To je tak zbytečná věc. Stokrát raději ručníky, to je realtivně bezporuchové, stačí doplňovat. A opravdu si tím ručníkem ty ruce osuším, u sušáku abych stál půl hodiny, abych je měl stejně suché.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět) |
|
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1416
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 21:57:45 |
|
On je taky rozdíl mezi sušákem a foukátkem. Foukátko fouká malý objem vzduchu, podle typu od vlažného až po spalující ruce a je dobrý tak leda na ohřátí. Sušák fouká velký objem vlažného až teplého vzduchu a bez problémů ruce osuší. Jen se bohužel málokde vyskytuje.
Osobně jsem pro papírové ručníky s tím, že se je zaměstnanci úklidu musí naučit správně doplňovat.
|
stodesátník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.206.213
| | Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 22:07:37 |
|
Když je "dobře" zapojenej sušák rukou na Bmz a Ampz, tak dokáže i vyhřát záchůdek během pár vteřinek, když někomu táhne na ...Na normálních béčkách není na antivandal sušák misto. Můžete bejt rádi, že ta voda vůbec teče  |
2041962
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.145.239
| | Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 22:29:19 |
|
Můžete bejt rádi, že ta voda vůbec teče
možná v létě, v tomhle počasí nemá kam odtékat |
vozy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.24.9.84
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 17:20:56 |
|
Ropnroll: Oba vozy měli být v Turnově přes zimu pod střechou coby deponie.... bohužel však v rotundě není místečka tak to vyřešili tak že jeden odstavili pod malou stříšku u bývalé dílny a druhý schovali někam jinam.... nevím kam... je možné že se v rotundě alespoň jedno místečko udělalo pro ten druhý vůz.... |
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 17:58:29 |
|
Odstavený najbrt v Č.Budějovicích 
|
Jirka_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1070
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 20:56:56 |
|
Zdravím, dneska jsem měl možnost jet z Brna dříve a překvapilo mě, že ČD zařadily na R 837 vozy Bpee. Chtěl bych se zeptat, zda se objevuji na rychlících Brno - Bohumín pravidelně nebo to byla výjimka. Dík za odpověď
Nejlepší vzdělání, které můžete dostat, je pozorovat opravdové mistry při práci.
Michael Jackson |
|
Janson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 21:25:52 |
|
Jirka_m: Pravidelné řazení těchto vlaků je Eso+Aee145/152+BDbmsee+2*Beer+2*B, ovšem sněhová kalamita tomu ctěla, že se soupravy pomíchaly...
Jednou jsem se ptal nádražáka: Jede tenhle vlak na Telč?
On mi odpověděl: Ne tenhle jede na naftu! |
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3348
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 21:31:03 |
|
viz aktuální postřehy . No Beery nyní lítají na EC a IC, kde nahradily neschopné B(p)ee. Ty jsou však opět zprovozněny, no a než se vozy vrátí z vícedenních oběhů, tak Bpee zase zaskakují za piváky... Apee141 jsou na větvi Bohumín - Brno - Praha asi 3  .
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Jirka_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1071
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 22:09:17 |
|
No, né že by mi tenhle typ vadil. Ba naopak.. Sice vedle sedící dáma v letech, která nahlas poslouchala celou cestu radio nebylo nic příjemného, ale ve srovnání se starými a rozvrzanými koženkami.. Nebe a dudy!
Nejlepší vzdělání, které můžete dostat, je pozorovat opravdové mistry při práci.
Michael Jackson |
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3350
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 22:16:32 |
|
Jirka: jo myslíš tu dámu co seděla v prvním Bépéčku vepředu? Já z ní nemohl, párkrát jsem ji něco řekl, ale ona nic
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Jirka_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1072
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 23:07:54 |
|
No, já jsem byl někde mezi posledními vagóny.. Asi tak druhý od konce. Když už chci poslouchat radio,tak si vezmu sluchátka a nemusím obtěžovat spolucestující.
Nejlepší vzdělání, které můžete dostat, je pozorovat opravdové mistry při práci.
Michael Jackson |
|
jzb
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.127.196
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 00:43:12 |
|
ale ve srovnání se starými a rozvrzanými koženkami.. Nebe a dudy!
Za sebe... co se týká sezení, neznám lepší křeslo než klasiku v Béčku, v ideálním případě plyšovém. Ve srovnání se všemi těmi "moderními anatomickými" vymoženostmi díky bohu za každou cestu obyčejným Béčkem.... |
Ds
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.11.2
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 18:33:27 |
|
jzb: Zlatá slova, skvěle se dá v těch starých Béčkách natáhnout a chrápat! |
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2141
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 20:35:45 |
|
Ds: ale v mém případě by to chtělo 5 místné, 4 místné jsou relativně krátké
| Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY |
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3433
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 20:52:05 |
|
Myslel jsem si naivně ,že "greenunifik"už nadobro z pravidelných vlaků zmizel.Jaké bylo moje překvapení 11.01.v Pardubicích po příjezdu jednoho R odněkud z východu..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
stodesátník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.206.213
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 21:00:55 |
|
Tohle je nejlepší nátěr!!Donedávna byl ještě v Praze 29-41-061 taky zelenej. |
