Archiv do 4. července 2010

Autor Příspěvek Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2003 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 17. března 2010 - 00:21:59       Samozřejmě loni, letos srpen ještě nebyl. Martin Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3569 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 17. března 2010 - 09:42:15       Martin2: koho chleba jíš..... Celý tento problém vznikl jen špatnou prací úředníků a jejich držení bobříka mlčení. Informovanost personálu byla a je naprosto zoufalá. Tyto situace nemusely vůbec nastat. Kolik lidí ví, že těch modifikací konti špaget je/bylo 16? Řešení je několik, ale vždy to narazí na finance či až nesmyslnou a zbytečnou úředničinu. Takže nejednoduší řešení a nejlacinější je to nechat na personálu ať si s tím poradí (viz výše mnou uvedené). A to přimrzání je jen naprosto nesmyslné ustanovení V15 o zbytečném brzdění vlaku ve stanici po zastavení. Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2004 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 17. března 2010 - 11:21:54       Možná jsem se trochu rozvášnil, jenže kolik nás už stálo nevydělávání těch vozů, protože stály, plus opravy jízdní plochy, případné výměny dvojkolí? Nebylo by dosazení druhého rozváděče na všechny vozy nakonec levnější než výše uvedené náklady? To je to oč tu běží. Martin Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3573 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 17. března 2010 - 12:16:52       Martin2: No a není nejlacinější brzdit rovnou na 3,4 zoubek u BS2? Respektive podle toho jak konkrétní brzdič funguje. A u BSE odpustit minimálně 0,4 a nespoléhat na brzdič, že to udělá sám? Všechno ostatní je o velkých pěnězích. Tvoje varianta suveréně nejdražší, vyměnit BS2/respektive upravit na BS4/ možná lacinější, ale proč? Všechni kteří mají v tomhle prsty. Je to jejich chyba a měli by to vše dostat k náhradě. Jenže co je kmánovi není určeno pánovi... Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. 2m62u Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 17. března 2010 - 12:51:06       Včera přes Vlárský Průsmyk a Bylnici projel vlak OKDD. Jednalo se o prázdné vozy po strusce z Horného Srnie do Ostravy. Nevím, zda se jedná o jednorázovou akci nebo lze v bližší době něco podobného očekávat, ale každopádně si myslím, že to stojí za zmínku. Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2005 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 17. března 2010 - 12:55:41       Jasně, těch možností je více a uznávám, že moje varianta je drahá. A využívání neutrální polohy je zadarmo a vcelku účinné. Aspoň doufám, že z toho vznikne poučení a u další podobných zakázek se nebude dělat brzda na hraně normy. Jak už jsem psal, při určitém postavení hvězd se kousnou i při dělání ZB, kdy musím snížit o 0,5bar, tedy o více než je doporučené minimum. Martin Letec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 00:40:55       add Oldcerry Ne nadarmo němečtí strojvedoucí překládají DAKO s BS2 jako "brzdič náhodného zabrždění" Proti přesné Knorce je brzdění s naší BS2 loterie o několika neznámých. O kolik poklesne tlak, za jak dlouho se tomu bude chtít reagovat, jestli se EPVentilům bude chtít i v mrazu, atd. Nápadně mi to připomíná Krampolovo-Šimkovo povídky. Směji se tomu roky. Němcům se to na našich loko zas tak srandální nezdá. MH Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4032 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 07:32:49       BS4? Co je to za brzdič? (resp. čemu se tak říká?) Zvířata jednají pudově a proto po vás pudou... Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1366 Registrován: 8-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 08:20:21       BS 4-je to upravený brzdič BS2,který na prvním stupňi zabrzdění sníží tlak v HP o 0,5 bar. Byl montován na německé Bastardy. Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3577 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 16:11:12       Pes38: jen doplním. De facto je to jen BS2 s upilovaným prvním zoubkem. Čili tím je garantováno, že první brzdící stupeň je minimálně snížení o 0,4 Bar. První je měly 4Brejle 1/2 přečíslované na 201/2(dnešní 405/406?) aby mohli jezdit z Děčína do Němec. pak se to dalo na Bastardy. (El. brzdič nebyl mezinárodně schválen) Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. Standa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 722 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 17:00:26       Málo vídaný úkaz - vlak RailTransportu v údolí řeky Bíliny: W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.47.158 Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 10:08:56       Zde stejný vlak (pod jiným číslem) překračuje řeku Ohři, už kousek od německých hranic: Standa - nemáte číslo tý druhý 745? První byla 745 501 + 745 ??? Já stál tak blbě, že jsem to nestihnul a přes křoví neviděl... Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 991 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 10:33:07       W: 745 501-7 a 745 702-1 Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 406 Registrován: 8-2009 Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 09:13:06       Tuším, že ODOSácká bobina 140.087 (byla dost daleko tak jsem snad viděl dobře) s polskými vagony s dráty se prohnala Ostravou hlavním v 7:38 směr Přerov. V tuto dobu se zde potuloval i brejlovec Unipetrol. Letec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 10:55:33       RTT 2x745 u Sokolova: http://www.youtube.com/watch?v=0DeuFaemZcg Libas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 2-2010 Odesláno Neděle, 25. dubna 2010 - 17:17:00       745.702+745.501, Olomouc, vlečka Seliko www.zelgalerie.cz S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1559 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 29. dubna 2010 - 14:09:46       OKD, Doprava a spol. se budou nově jmenovat AWT: odkaz Zutý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 29. dubna 2010 - 22:16:26       Jupí, ať žijou oranžový brejle Homer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 17:56:58       OKD-D 2.5.2010 v Horní Bříze: Najbrt v reálu - kombinace hnědé 741.510 Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.134.210 Odesláno Středa, 05. května 2010 - 22:00:53       Nevíte prosím někdo jaké má označení to druhý bílo modrý dvojče 745 RailTransportu? Dík Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 3691 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 16:52:27       RTT dočasně využíval tyto dva stroje D+D: http://www.v100-online.de/index.php?nav=1403045&lang=1&id=38444&a ction=portrait http://www.v100-online.de/index.php?nav=1403045&lang=1&id=38503&a ction=portrait Dispečer_o11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 547 Registrován: 5-2009 Odesláno Pondělí, 10. května 2010 - 08:11:39       Pro všechny:OKD se od 1.5.2010 přejmenovalo na AWT:ADVANCED WORLD TRANSPORT. Dispečer_o11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 5-2009 Odesláno Pondělí, 10. května 2010 - 08:15:22       S200:Už si mě předběhlsory S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1568 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 10. května 2010 - 08:17:46       Pro všechny: OKD i po 1. 5. 2010 zůstává u názvu OKD, zato OKD, Doprava se přejmenovala na Advanced World Transport. Npv_pvr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 3-2010 Odesláno Pondělí, 10. května 2010 - 21:44:10       Docela mě zde zaujala třetí fotografie: http://mamba754.wz.cz/fotoIT/753703.html Kdepak asi AWT čerpalo inspiraci při návrhu designu...? Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 5-2010 Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 01:49:50       } Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 5-2010 Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 04:16:39       } T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.237.199 Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 06:30:30       Datumy by tomu neškodily, protože to jsou fotky minimálně dva roky staré (to už je hodně dávno, kdy mělo KŽC půjčenou loko od PRESSu a RTT parkovalo v Kovošrotu). Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1449 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 09:19:22       TH Datumy máš dole i s časem pořízení ... ICQ 237-113-861 T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.237.199 Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 10:13:38       No jo, koukám... A fotit stojící mašinu 1/800 vteřiny při cloně 3,4 má jaký smysl? Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 5-2010 Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 19:34:59       t.h.to jsem mel jeste kompakt a cvakal jsem vse na automat.ale jsem rad ze mas takovou peci Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 5-2010 Odesláno Pátek, 14. května 2010 - 06:10:35       } T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.237.199 Odesláno Pátek, 14. května 2010 - 13:51:48       Drak ze skalky: já nemám péči o vás, ale o tu fotku - takhle ji zbytečně technicky srážíte, i ten nejblbější umělohmotný kompakt snad nefotí na slunci na "plnou díru", ale nechá si nastavit nějakou prioritu clony (či aspoň nějaký úchylný program typu "portrét" apod.)... David_jaša Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1885 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 14. května 2010 - 14:04:30       T.H.: zrovna u některých kompaktů je plná díra to nejostřejší nastavení, ohyb světla je v tomhle svinstvo. Zjistěte si, která strana hodlá prosazovat vaše názory! Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 5-2010 Odesláno Pátek, 14. května 2010 - 17:12:38       tuhle 716 505 vidim dost casto stat v metransu v uhrinevsi.tahle fotka je pred odjezdem na kozinu v decine. Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 5-2010 Odesláno Středa, 19. května 2010 - 00:01:17       Malydivoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 23:15:52       něco málo z minulé soboty http://www.youtube.com/watch?v=C-RitBR4hjg Moje videa na YouTube tady http://www.youtube.com/user/malydivoch?feature=mhw5 MP michal Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.83.174 Odesláno Středa, 02. června 2010 - 10:48:54       Jen se zeptám, ty 745 firmy RailTransport jdou na kabel do dvojčlenu, nebo musí být dva fírové? omluvte mou neznalost, tyto loko neznám, jen jsem je asi dvakrát viděl někde přejíždět.... Dík za odpověď Michal Jenki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3427 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 02. června 2010 - 12:09:48       Tak že OKD doprava přechází na vizuální styl BNSF se ví, ale že převezmou i jejich styl řazení souprav... Sorry za příšernou kvalitu, foceno pohotovostní "krabičkou" v totální tmě & slejváku. Desiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1711 Registrován: 2-2004 Odesláno Středa, 02. června 2010 - 12:14:37       745 jdou na dvojčlen. MP michal Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.91.54 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 12:10:20       Ještě se zeptám k ex OKD-D, kdy se dá očekávat první loko v nových barvách? Ještě Letos? Orlí_spár Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1208 Registrován: 8-2004 Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 19:36:54       DEN OTEVŘENÝCH DVEŘÍ V PRŮMYSLOVÉM AREÁLU CHEMPARK LITVÍNOV-ZÁLUŽÍ -sobota 19. června od 9.00 do 15.00 hodin - na parkovišti před hlavní administrativní budovou Unipetrolu RPA PRO ÚČASTNÍKY DNE OTEVŘENÝCH DVEŘÍ JE PŘIPRAVENO: Prohlídka průmyslového areálu v autobuse s průvodcem Návštěva velínu České rafinérské Pohlídka železničních lokomotiv Unipetrolu Doprava Laboratorní pokusy Ukázky z činnosti hasičů Unipetrolu RPA Pčedstavení SŠ Educhem a Scholy Humanitas P&ředstavení Ekologického centra Most PŘedvedení nĚkterých Činností MĚstské Policie Litvínov Atrakce pro děti Dárky pro všechny účastníky Já jenom doplním, že při té exkurzi si lze z busu relativně dobře porhlédnout zdejší rozsáhlou vlečkovou síť. K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály. Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz DĚKUJEME Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 758 Registrován: 4-2009 Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 15:01:27       Tak jsem dnes zahlédl první vlaštovky (čti nákladní vozy) v barvách AWT. Časem si snad zvyknu. Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1118 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 01:50:23       Třikrát jeden vlak Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.47.158 Odesláno Sobota, 26. června 2010 - 14:56:23       Proč nás takový pěkný vlak objel přes Plauen? Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2770 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 26. června 2010 - 15:21:18       Protože jste drahý a pomalý. PŠ Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 5-2010 Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 18:58:30       Slezskomoravská Dráha: Odos: Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 5-2010 Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 19:22:39       IDS Cargo: Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 5-2010 Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 19:41:31       Czech Coal: Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 5-2010 Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 20:05:02       Unido: Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 5-2010 Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 20:35:09       BFL: Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 567 Registrován: 8-2009 Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 23:50:56       Vy nás ale zásobujete pane Karfík . Tady by si měli vzít pánové z nábřeží motivaci a ne najprd Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 5-2010 Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 00:18:16       KDS: Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 5-2010 Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 00:50:57       AWT(OKD-Viamont Cargo): Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 5-2010 Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 01:27:19       Vítkovice Doprava: Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 5-2010 Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 01:34:20       GJW Praha: Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 311 Registrován: 5-2010 Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 02:18:20       TSS: Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 5-2010 Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 02:34:10       Nakonec mix stavebníku: Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 5-2010 Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 02:45:22       A az mi to server dovolí tak jsem hodím párfotek slovenských soukromníku. Huffnagell Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 15:37:12       Tak takhle to má nějak vypadat... http://www.youtube.com/watch?v=jdIzRFOaTCY