K-report
 

Archiv do 11. června 2010  

Diskuse K-report » Archiv 2010 » Železnice » Nákladní vozy » Archiv do 11. června 2010 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.203.121
Odesláno Pátek, 19. března 2010 - 22:48:53    Odkaz na tento příspěvek  

Nevím, zda mezi šotoveřejností je všeobecně znám tento katalog: http://vozy.cdcargo.cz
Kojot
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 41
Registrován: 8-2009
Odesláno Pondělí, 22. března 2010 - 11:03:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Havlíčkův Brod. Vagon je součástí pracovního vlaku TSS.

Jakub_helmich
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 382
Registrován: 6-2007

Odesláno Pondělí, 22. března 2010 - 13:46:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera jsem viděl na nákladu v české třebové (13:30) několik kapsových vozů společnosti Green Cargo,nevíte odkut to jelo?
http://www.flickr.com/photos/32969935@N05/
Jamessn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 402
Registrován: 9-2006
Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 14:59:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

pokud nové tak to bude z Popradu k zákazníkovi nebo reklamace...
odkaz (v intermodálních vagoncích)
Mihyl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 126
Registrován: 8-2008

Odesláno Středa, 24. března 2010 - 21:26:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mam prosbu, mohl by mi sem nebo na mail dát fotku zelených vozů Falls SD-KD ? díky moc všem.
Mihyl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 127
Registrován: 8-2008

Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 07:56:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Foto už mám a moc děkuju Pepovi za poslání. Můžu dodělat soupravu v barevném schema SD
Vojtag
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 681
Registrován: 6-2007

Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 18:20:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na vlečce bývalé cihleny v Hrachovci u Valašského Meziříčí se rozpaluje celý souprava jakýchsi modrých zetek, myslím řada Hbikks nebo co. Fotky možná dodám o víkendu
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice

Ohlédnutí za rokem 2009
Jazzman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 59
Registrován: 1-2009

Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 21:04:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A jeden s pejskem nebo kočičkou:
Dusanh
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1063
Registrován: 3-2004
Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 14:18:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Měl bych následující dotaz. Ačkoliv se v oboru pohybuji již dlouho, stále je se co učit. Můžete mi prosím někdo objasnit, jak funguje "středový ventil" na kotlových vozech (cisternách)? Předpokládám, že jeho otevřením/zavřením ovládám odvzdušňovací ventil na střeše kotle. Díky.
Pavel 23
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.168.180.1
Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 20:31:15    Odkaz na tento příspěvek  

Díky moc za informace !
Dnes prosím o nové, můžete mi někdo pomoci zasláním barevných fotek na mail, nebo sem,( nejlépe rok 96, nebo co mohlo barevně a uspořádáním být ) za kotle Zacs, Zae, Zagks, Zagkks-krátká, Zas a Zaes

Předem moc děkuji !!! PKotekk@seznam.cz
ü
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.24.147.202
Odesláno Pátek, 02. dubna 2010 - 17:16:33    Odkaz na tento příspěvek  

U nás dobře známé vozy řady Es z vagonky v České Lípě se vyvážely počátkem osmdesátých let i do NDR. U nás se nevidí moc často, ale před pár dny se mi jeden podařilo potkat v Děčíně.

Es 21 80 5247 450-7 DB (původně 21-50-554-7450-0 DR)
Vagonka Č.Lípa v.č. 61386 z roku 1982.
Nemáte někdo výrobní data dalších ?
ü
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.24.147.202
Odesláno Čtvrtek, 08. dubna 2010 - 16:46:54    Odkaz na tento příspěvek  

Zas 35-54-7850 399-6

Vypadá na pohled docela slušně, na to že mu je už 45 let!
Byl vyroben v roce 1965 ve vagonce GOŠA Planka Jugoslavia pod výrobním číslem 5934. Na rámu má vyražené číslo 21-54-726-2084-2. Jde o číslo původní, nebo byl ještě dodán pod starým označením Ra 8-xxxxx. Nevíte někdo?
George_vi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 65
Registrován: 10-2008
Odesláno Pátek, 09. dubna 2010 - 13:11:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

...tak to je dobrá zpráva, že se vůz Es vyvážel i do NDR. Třeba jej některý z renomovaných výrobců nakonec udělá v modelu, když se k tomu u nás nikdo nemá. Nevíte někdo, kolik jich bylo vyvezeno?
drake
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.36.82
Odesláno Pátek, 09. dubna 2010 - 16:27:31    Odkaz na tento příspěvek  

ü: Teoreticky Ra 8-92407, ale zda toto číslo někdy nesl není jisté. Je velmi pravděpodobné, že byl pod tímto číslem objednán, ale buď během výroby nebo krátce po dodání dostal nové číslo.
Mcx
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1369
Registrován: 2-2006
Odesláno Neděle, 11. dubna 2010 - 09:03:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad George - před časem se odlitek Es 11.sk. prodával na pražské modelářské burze, zde jeden ve stavu prodeje a jeden který se klube do konečné podoby:
Mcx
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1370
Registrován: 2-2006
Odesláno Neděle, 11. dubna 2010 - 11:40:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A mám info, že ještě jsou.
Mnitka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6
Registrován: 11-2009
Odesláno Neděle, 11. dubna 2010 - 21:36:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

vozy Es 027 byly objednány tehdejšími DR, dodáno bylo 2030 kusů, DB Cargo mělo k 31.12.2000 ve stavu 1848 vozů.
modely vyráběl Kleinmodellbahn, momentálně formy vlastní ROCO.
Mcx
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1372
Registrován: 2-2006
Odesláno Neděle, 11. dubna 2010 - 21:52:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Problémem bylo, že uvedené vozy od KMB měly správný rozvor 6m, bočnice byla OK, byť posazena o kousíček výše, ale čelnice jsou naprosto jiné, včetně přesazení horního rámu čelnice nad rám bočnice (jsou to čelnice které patří vozům 31 a 27 sk. včetně jejich usazení na voze), horní rám bočnice byl na vozy Es 11.sk. trochu slabý. Zítra přidám foto.
Mcx
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1374
Registrován: 2-2006
Odesláno Pondělí, 12. dubna 2010 - 21:12:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak tady oba vozy vedle sebe - vlevo KMB a vpravo Es 11. z odlitku:

a zde samostatny KMB s zcela jinou celnici:
39michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.149.169
Odesláno Pondělí, 12. dubna 2010 - 23:47:20    Odkaz na tento příspěvek  

u:Je to číslo od dodání,to co je u těchto vozů vyraženo pod továrními štítky,tak stěmi čísly byly dodány z výroby.Ale objednán mohl být ještě ze starým číslem.
Vojtikj
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 113
Registrován: 10-2008

Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 18:27:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

prosíím nemá někdo možnost odchytit ČDC / ČD Tams?
unás nejezdí :-( a potřeboval bych jej obfotit ze všech čtyř stran...bok by byl potřeba na tri fotky (kvůli ostrosti) našel by se někdo takovej?
(model do TRS by z toho vznikl)
Vojtikj
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 117
Registrován: 10-2008

Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 23:41:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

pro příklad na co se to hodí

Šari
Moderátor

Číslo příspěvku: 7407
Registrován: 11-2005

Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 09:31:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nějaké zkoušky:

Foceno včera z vlaku, v Hnevicích
FZF » ozvd.ic.cz
TS 101TS 703PočasíZpoždění

Němec_z_ova
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 697
Registrován: 4-2009

Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 20:03:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdá se mi to, nebo mají oba prototypové vozy stavitelná dvojkolí?
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Mcx
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1394
Registrován: 2-2006
Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 22:34:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nazdar, správný postřeh.
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 698
Registrován: 4-2009

Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 22:51:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mcx: To víš, od jisté doby si na tyto podvozky dávám pozor.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Mcx
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1395
Registrován: 2-2006
Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 22:58:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo, je to jeden z mnoha pokusů zkulturnit chování podvozků Y25 a jejich klonů. Zde zatím pouze na prototypech, dál se to zatím nedostalo.
Mcx
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1396
Registrován: 2-2006
Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 23:05:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Protože jediná výhoda podvozku Y25 je cena, díky hromadné výrobě. Takže zatím všechny pokusy zbavit se Lenoirova tlumiče vyzněli vnivěč.
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5724
Registrován: 1-2006

Odesláno Pondělí, 10. května 2010 - 22:27:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jedna zajímavost z ČB ...

363eso
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 946
Registrován: 2-2009

Odesláno Středa, 12. května 2010 - 21:20:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pépa: co je to vubec za stroj a k čemu se používá?
Díky
464.202 a 433.002 jsou nej páry!!!
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/
prudiš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
Odesláno Středa, 12. května 2010 - 21:59:33    Odkaz na tento příspěvek  

363eso: teorie jsou dvě:
a) prachsprostý a vobyčejný hlubiňák, použití: uveze to co se na běžný vůz nevejde (váha (proto tolik koleček), některé rozměry (např. výška - nemá to dno))
b) je to pojízdný bilboard, který zapůjčili italští soudruzi socialisti, aby podpořili vítězné tažení jistého Jirky s velkou bradavicí a vychrtlou ženuškou...
Viva Revolución! No pasara!
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5438
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 12. května 2010 - 22:40:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

na tomhle druhu hlubiňáků (vanový vůz) se většinou vozí klikový hřídele pro lodní motory nebo turbíny pro elektrárny.
Až chcípneš, tak tě vykopu a obrátím ksichtem dolů.
363eso
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 947
Registrován: 2-2009

Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 06:15:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

prudiš,Petr_k: díky :-)
464.202 a 433.002 jsou nej páry!!!
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/
Abdul_z_sb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 69
Registrován: 2-2009

Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 08:30:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Prototyp vozu řady Falnss 17.5. na Kladně



(Příspěvek byl editován uživatelem Abdul z SB.)
www.solvayovylomy.cz
Trainspot
Moderátor

Číslo příspěvku: 3695
Registrován: 5-2002
Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 19:03:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A kdopak to spáchal? Je tam nějaký štítek?
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 713
Registrován: 4-2009

Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 19:17:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trainspot: Dle štítku pochází vůz od Šošonů. Více napoví čtvrtý obrázek.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Mcx
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1404
Registrován: 2-2006
Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 21:36:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Němec - trefa do černého, 100 bodů.
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 714
Registrován: 4-2009

Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 22:09:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mcx: Děkuji za uznání.
Předpokládám, že si v OOS vzali do parády výkresy polských vozů, nebo se mýlím? Mám totiž neustálý pocit, že jsem podobný vůz už viděl.

A jedno OT: Území OstraMa v 18 hod stále bez vody. Snad to tak zůstane.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Mcx
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1405
Registrován: 2-2006
Odesláno Středa, 19. května 2010 - 16:43:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nemýlíš se, taky mně to tak nápadně připadá ta podobnost s polským Falns, ale ss by tam asi nikdo jiný v Evropě nedal .
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5768
Registrován: 1-2006

Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 00:25:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes se v ČB s hlubiňáky roztrhl pytel...

Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5784
Registrován: 1-2006

Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 09:33:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A ještě jednou za světla ...
Vladimír_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1575
Registrován: 6-2008

Odesláno Středa, 02. června 2010 - 00:38:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já bych se ještě vrátil k diskuzi o Es výše:
"...včetně přesazení horního rámu čelnice nad rám bočnice (jsou to čelnice které patří vozům 31 a 27 sk. včetně jejich usazení na voze)..."
...pokud se kouknu na parostroj odkaz tak je tam Es sk. 31 s čelem sk. 11. Takže měli různá čela, nebo je to nějaká rekonstrukce? Když tak listuji knížkou o sergejích, tak tam jsou tyhle Es jen s přesazeným čelem. A je možné, že by Es (sk.31) s plošinou měl čelo na straně plošiny výklopné? Podle jedné fotky to tak vypadá.
A ještě k Vtr: vyráběly se i v provedení s rovnými plechy, nebo rovné plechy dostávaly později?
Díky za odpovědi.
Černý Petr: Sesuv náspu na trati Plzeň - Žatec...a také vojenský transport královské armády!
Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2837
Registrován: 6-2004

Odesláno Středa, 02. června 2010 - 21:49:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vladimír_b: jde v té knížce o sergejích skutečně o vozy ČSD? On tuto jednotnou konstrukci UIC vyráběl kdekdo, ale s mírnými odlišnostmi - třeba ty čelnice.

Na zbytek dotazů je třeba se podívat do nějakého katalogu vozů.

Vtr s rovnými plechy je co? Jako že mmá plechy bez těch charakteristických prolisů? Z výroby pochybuju.
Tempotaxi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1009
Registrován: 7-2006

Odesláno Středa, 02. června 2010 - 23:58:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vladimír_b + Statistik.
Vůz řady Vtr s rovnými plechy.
Vagónka Tatra, Ostrava Kunčice - podnikový vůz řady Vtr 53539.

Vozy mají stejný spodek jako vozy Vtr pro ČSD, ale nástavba je udělána jinak pro hutní průmysl.
Vladimír_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1577
Registrován: 6-2008

Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 00:04:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Stat.: správa nečitelná. Díky za odpověď
Černý Petr: Sesuv náspu na trati Plzeň - Žatec...a také vojenský transport královské armády!
Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2838
Registrován: 6-2004

Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 06:29:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No jo, ale já myslel, že Vladimír_b má na mysli klasický Vtr pro ČSD a ne tohle...
Vladimír_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1578
Registrován: 6-2008

Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 09:43:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já měl na mysli klasický Vtr pro ČSD o tomhle jsem ani nevěděl a příspěvek od TT jsem na poprvé přehlédl.


(Příspěvek byl editován uživatelem Vladimír_B.)
Černý Petr: Sesuv náspu na trati Plzeň - Žatec...a také vojenský transport královské armády!
Mcx
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1409
Registrován: 2-2006
Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 18:44:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

VOzy Vtr byly vyráběny pouze s prolisovanými plechy. Rovné plechy dostávaly při výměnách plechů v opravnách a to zejména v 70. a 80. letech.

K čelnicím Vte/Es - vozy 27. a 31., čili Rumun a Jugo měli jinou konstrukci čelnice, svislé krajní sloupky nejsou až na kraji čelnice jako u vozů Vte/Es 10., 11., 12. a 13. skupiny z České Lípy a nemají tak masivní spodní rám čelnice.
Kermit
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 157
Registrován: 7-2007
Odesláno Pondělí, 07. června 2010 - 20:13:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Domažlice, 05.06.2010
Petr_barchánek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 552
Registrován: 5-2002
Odesláno Úterý, 08. června 2010 - 17:49:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tohle jsem narychlo vyfotil v Ústí nad Labem. Oba vozy na mě dělají poněkud historický dojem - to ještě běžně jezdí?

Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2843
Registrován: 6-2004

Odesláno Středa, 09. června 2010 - 06:23:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ano, běžně. Patrně v obou případech jde o vozy "DB". Těch klaničáků bylo po válce vyrobeno spousta typů i kusů, tohle bude jeden z nich, soudě dle provedení klanic. A ty malé "rajky" (vyráběly se ve velkém zejména v 60. a 70. letech) jezdí a i k nám zajíždějí stále ještě docela často (přeprava živce, bentonitu a kaolinu).
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.235.32.65
Odesláno Středa, 09. června 2010 - 09:42:42    Odkaz na tento příspěvek  

Konkrétně ten klanicák by mohl být značen např. Kbs - jako tenhle "voják".
J_p
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 637
Registrován: 8-2004

Odesláno Středa, 09. června 2010 - 12:57:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kdyz uz tady resime modely, tady je link na reklamni klip z roku 1973. Myslim, ze by se v nem nasly nejake ty 'zetky' vhodne k modelovemu ztvarneni.
klip
Kdyby se nekdo rozhodl realizovat nektery z tech vozu v TT, tak se mi ozvete :-)
FAF bylo Fyens Andels-Foderstofforretning (Fynsky druzstevni krmivarsky podnik), tedy asi neco jako ZZN v CSSR. Dnes je FAF soucasti koncernu DLG.
George_vi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 91
Registrován: 10-2008
Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 08:44:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Měl bych jeden dotaz: PIKO vydalo jako svoji novinku model dvouosého poštovního vozu Gbkkgs-z ČSD Československá pošta. Jeden prodejce má u své nabídky tento komentář:

Uzavřený vůz Gbkkgs přelomu čtvrté a páté epochy, těsně před rozdělením obou republik.

V roce 1985 koupily Československé dráhy 45 vagonů tohoto typu z bývalé NDR. 6 kusů vozů dostala vojenská zpráva a 39 jich přešlo pod Československou poštu. Vozy jezdily na českých drahách až do roku 2005.


...je to pravda? Opravdu byly tyto vozy z NDR zakoupeny? Na parostroji v katalogu nákladních vozů ani zmínka...
Nikki
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 47
Registrován: 3-2010

Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 09:14:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

George - poptej se kluků na http://vlakovaposta.webnode.cz (kdybych viděl fotku, poradil bych i já)
Klub přátel lokálek, o.s.
http://kpl.webnode.cz/
George_vi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 92
Registrován: 10-2008
Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 09:25:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fotka je tady:

http://www.masinky.cz/produkt/6313-H0-Piko-Prepravni-vuz-Ceskoslo venska-posta/index.htm
Nikki
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 48
Registrován: 3-2010

Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 09:37:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

tak toto rozhodně mé oči na českých ani moravských kolejích nespatřily. A že jsem se u pošty najezdil hodně (vždy jsem viděl jen Gbkkqs - Česká Lípa)

(Příspěvek byl editován uživatelem nikki.)
Klub přátel lokálek, o.s.
http://kpl.webnode.cz/
George_vi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 93
Registrován: 10-2008
Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 09:40:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

...taky mám ten dojem, ale chci mít jistotu.
Nikki
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 49
Registrován: 3-2010

Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 09:47:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jistotu budeš mít jedině tehdy, napíšeš-li dotaz na Ředitelství poštovní přepravy, odštěpný závod Čechy, Sazečská 9, Praha - Malešice
Klub přátel lokálek, o.s.
http://kpl.webnode.cz/
George_vi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 94
Registrován: 10-2008
Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 10:17:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

...počkám si ještě na odpověď z toho tvého odkazu.