| Autor |
Příspěvek |
Laer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 09. června 2010 - 19:56:11 | 
|
Při pohledu na snímky sobotního fotovlaku v Rajnochovicích (Vojtag/Po 7.6.2010/17,57 hod) se mi vybavil obrázek z mého dětství – v paměti mám naprosto stejný vláček, který vyvážel popel a škváru z trmické elektrárny. Za soustavného zvonění šikmo přejížděl silnici k tehdejší Prefě a několika oblouky stoupal na nepatrné návrší k vysypání vozíků. Je to už přeci jenom pěkná řádka let, ale takto nějak si to vybavuji.
Věděl by náhodou někdo k tomuto provozu více?
|
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1534
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 09. června 2010 - 23:46:22 |
|
... a zatímco akciové panstvo dopravce proslulého vydáváním dluhopisů slavilo narozeniny nám "nejmilejšího" marketingového ředitele, malým feudálům nezbylo, než podpořit růst obchodu neuváženými nákupy za hotové
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.239.173
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 10:40:51 |
|
Tome měl bys tu drážku vyvést do polí podobně jako v Kolíně.To by byla pecka. |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1536
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 13:06:03 |
|
262: Všechno je o lidech ochotných dělat. Našim mašinám (BN30) stačí kolejničky cca sedmicentimetrové, drážní těleso (spodek/svršek) nemusí být nikterak přehnané konstrukce, s agrárníky jsem vpohodě (trať na okraji pole by snesli) a i v katastru je původní úvozová cesta k potoku, kolem nějž lze jet k lesíku na kraji Strádonic. Cca 1,5 kilometru není neřešitelný problém. Nebo jen prostě vyjet z areálu (skrze tu spadlou stodolu v severozápadním rohu) a objet smyčkou minilesík za ním, na což máme i kolejový materiál
Ale ve třech lidech ochotných dělat (+ 3 další občasní brigádníci) do toho prostě nejdu - je mi líto
|
Motoluban
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 537
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 20:35:48 |
|
Jedna právě "těžená" úzká.
|
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1539
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 20:49:25 |
|
Motoluban: Nějaká nadbytečná výhybka by asi k mání nebyla, co?
|
Motoluban
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 539
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 06:51:57 |
|
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 20:53:20 |
|
Dnes se to pestrými nátěry v Jindřichově Hradci jen memžilo.....
|
Nyplzet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 21:41:33 |
|
Tak nám to teda chytlo  Tak na 6 otočení po kdoví kolika letech. Ať žije Škoda  Sice jsou tam "menší" drobnosti, jako že třeba teče blok, ale snad to vypadá "jen" na drobnější závadu. Jo a taky je nejspíš vyběhaná dekomprese, protože vůbec nefunguje  Video ZDE
Zásluhu na tom mají také Filip Kaněk (Dokumentace+super výkres kliky  ) a Tomáš Čech (Dokumentace). Kucí děkujem
(Příspěvek byl editován uživatelem Nyplzet.)
|
T4784011
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 08:50:39 |
|
T47.021 jednoznačne najlepší náter. |
Nyplzet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 11:16:29 |
|
T4784011: souhlas, ale ani ta jedenáctka , co je za ní, nevypadá špatně. Prostě ty staré nátěry se knim hodí.
|
Kovářmirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 977
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 22:23:28 |
|
Koukám, Nypl, že jsi asi taky nebyl na setrvačníkách  .Zvuk má ta tvoje 30 vcelku slušnej Ta voda teče když to běží a nebo i když motor stojí? Jinak paráda že už ti to běhá |
Sebastian_naumann
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 22:30:06 |
|
Mám dotaz o JHMD. Má ten motorový vůz z Polska nějaký pevný oběh? Budu na konci července v Česku a kdyby jezdil podle spolehlivých časů, navštívil bych JHMD, abych konečně mohl tímto motorovým vozem cestovat. Minule totiž, když jsem byl na 5 dnů v Jindřichovi Hradce, stál jen v depu... |
Nyplzet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 22:41:31 |
|
Kovářmirek: Bohužel na setrvačníkách jsme nebyli, flákali jsme se v jednom depu (to si ještě na Solvayích vyslechnu  ). Jinak k vodě. Teče to vlastně furt a plným proudem lití do chladiče. Očividně tam někdo něco na tom motoru bastlil svářečkou a moc se mu to nepovedlo. Je to hned za nafta čerpadlem, jak má být ten dekl do motoru, tak ten někdo velmi nepěkně zavařil. Tváří se to jako relativně malá závada (doufejme), ale motor půjde stejně kompletně ven. Co netuším, je, jakou závadou trpí dekomrese. Na tu její páku to prakticky vůbec nereaguje.
|
Kovářmirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 979
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 09:37:36 |
|
Chodí ti ta páka dekompresoru v plným rozsahu? Nám takhle dekompresně zlobil Tragač - páka se hejbala a vono nic (měla malej chod) stačilo trochu rozebrat, vyčistit, uvolnit naftou a pak po půl hodině kvedlání sem a tam konečně zabírala a dodnes zabírá jak má. Na zimní starty ideální věc |
Kovářmirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 980
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 09:41:37 |
|
Nypl: taky jsem nebyl, oba dny jsem byl na Kačce, a to jsem asi před 14 dny slíbil Liborovi že se tam přijedu podívat...holt člověk míní a provoz mění. |
D_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 10:00:03 |
|
Kdo u nas na Solvaych v sobotu nebyl, muze se podivat alespon na obrazky zde.
D.
PS: Blizime se dokonalosti, letos byla i cukrova vata, balonky a Michal David bohuzel az naprezrok. |
Osožák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 867
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 17:56:10 |
|
Nyplzet: tu dekompresi si koukej fofrem vopravit, jinak to budeš muset startovat způsobem, kterej sem ti ukazoval, a na kterej si čuměl jak topič do prázdnýho tendru
Práce neuteče, žízeň nepočká
Smrt KŽC!!! |
|
Kovářmirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 983
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 18:49:52 |
|
Nebo si tam namontuje startér, což je jednodušší. |
Nyplzet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 417
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 19:02:08 |
|
Kovářmirek: Ten tam pochopitelně je, ale baterky nejsou a ani nebudou. Přece nekrademe a ani prachy netiskneme. On Osožák jen prudí, že byl až druhej kdo tu mašinku bez dekomprese natočil, a těch keců pak 
|
Osožák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 868
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 20:21:12 |
|
Nyplzet: tak já že prudím?? copak já můžu za to, že ste to drželi jako panna penis a někdo zkušenější vám to musel jít ukázat??
S těma kecama máš ale recht, já sem takovej málomluvnej
Práce neuteče, žízeň nepočká
Smrt KŽC!!! |
|
Prdík83
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 11:04:32 |
|
Zdravím, napíšu to i sem. Měl bych dotaz. Kdybyste někdo věděl něco o zrušené úzkokolejce ze Šumné na Vranov ( okres Znojmo, stavební drážka pro výstavbu přehrady, fungovala cca 1930-1934 ), či kde by se dalo něco o ní najít? Uvítám i zapůjčení materiálu. Chystáme výstavu o železnici a zatím toho moc nemáme.
Předem díky za případné odpovědi, ať už sem nebo na jodas@seznam.cz
| Kronika žst. Znojmo 1869-2009, pomozte s její kompletací. |
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 11:20:50 |
|
Největším odborníkem na tuto stavební úzkokolejku asi je pan Martin Kouřil ze Správy Nár. parku Podyjí - zkuste se obrátit na něho. Také už o historii této úzkokolejky leccos kvalitně publikoval do regionálního vlastivědného časopisu. Dříve občas přispíval i sem na K-report, angažuje se i na kysucko-oravských lesních želenicích atd. |
Sajtr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 661
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 14:26:35 |
|
Měl bych jeden dotaz na jih Čech. Jak to vypadá se 705 913? Po laku šla zpátky k JHMD na dokončení. Tady se psalo, že někdy na přelomu května a června by se měla vrátit domů na Osoblažku, ovšem tam stále rachotí 916 nebo 17 a o termínu příchodu nového stroje se moc neví. Ví někdo něco víc?
úzkorozchodná železnice Třemešná ve Slezsku - Osoblaha
lokomotivy U57.001, U46.002, TU38.001
Slezské zemské dráhy - www.osoblazsko.com
|
|
BSDKučerapavel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.62.224.10
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 16:22:45 |
|
vzpomínka na les. dráhu v Kamenici nad Cirochou.
fota léto 1978, archiv BSD. |
BSDKučerapavel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.62.224.10
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 16:30:47 |
|
ad. Prdík 83: stavební dráha vedla ze žel.stanice
Šumná na staveniště Vranovské přehrady, její roz.
byl 760 mm. Bohužel více inf. nemám. |
Martin_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 16:59:59 |
|
Na stavbu Orlické přehrady byla dokonce normálněrozchodná dráha. Ví o ní někdo něco? |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 17:45:33 |
|
Ano http://udalosti.wz.cz/orlik/ |
BSDKučerapavel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.62.224.10
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 19:35:30 |
|
Čiernohronská les. dráha. |
T4784011
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 19:38:49 |
|
BSDKučerpavel:super fotky nemáte niečo z Kriváňa alebo Víglaš ? |
BSDKučerapavel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.62.224.10
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 20:04:52 |
|
\ Č.H.L.D., foto č.1 a 2 dolina Brotovo r.1974, č.3
vůz Pa/u v Hronci, č.4 lok. č.5 ČKDv Č.Balogu, č.5
služ. vůz (dnes os.vůz otevřený B/u), č.6 lok.ČKD
U17548 v Hronci, č.7. odpol.os. vlak z Hronce na
Č.Balog, č.8 mot.lok.Rába v Hronci, č.9 vůz Za/u v
Hronci, č.10 st. Č.Balog. |
BSDKučerapavel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.62.224.10
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 20:11:06 |
|
-- Č.H.L.D. foto č.11 vůz Pa/u v Č.Balogu, č.12
trať v Prostredné dolině, č.13 opleny O/u v Prostredné dolině, fota 3 až 13 r.1980, fota
Kučera Pavel, arch. BSD. |
Martin_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 20:36:39 |
|
Ú.Di.Š.: Díky. |
BSDKučerapavel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.62.224.10
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 20:40:36 |
|
-- Č.H.L.D. foto č.1 až 3 Brotova dolina, č.4
výhybna Dobroč, vlevo odbočka na Brotovu dolinu,
fota r.1974, Kučera Pavel, arch.BSD. |
Mathulo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 389
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 22:00:29 |
|
Tento Saling nie je nas nitriansky?
- https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=442777.jpg&httpref =28/121
- http://npz.yw.sk/saling.html
Akurat mi nesedia okna.Nadruhej strane povodne mali byt tri.Ten nas,potom je tu tento
https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=442813.jpg&httpref =28/121
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 09:32:20 |
|
Takových vagonů (vlastní stavba na bázi plošiňáku) bylo na Hronecké lesní železnici několik. |
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 10:23:43 |
|
Prdik83: Stavební drážka Šumná - Vranov: začátkem tisíciletí jsem se dost v této věci prohraboval znojemským okresním archivem. Pak jsme uspořádali vycházku po tělese zrušené trati a publikoval jsem v našem časopise - číslo je tu:
http://www.nppodyji.cz/uploads/soubory/podyjske_listi/pl0204.pdf
Ze stavby přehrady mám k dispozici docela dost zajímavých fotografií, na které jsme narazili při pátrání po historických obrazových materiálech z Podyjí. Kdyžtak se můžeme dál domlouvat po mailu.
|
Kýňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 10:46:17 |
|
Zdravím chtěl bych se zeptat zda by někdo neměl nějaké informace o drážce v lomu Rumchalpa nedaleko Nové Paky a o drážce v cihelně v Novém Bydžově.
(Příspěvek byl editován uživatelem Kýňa.) |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 11:05:09 |
|
Zatopený lom Rumchalpa, to je nyní pojem známý zejména mezi sportovními potápěči, viz např.: http://www.stranypotapecske.cz/lokality/lokaldet.asp?Nazev=Kumbur sk%FD+%DAjezd+%2D+Rumchalpa |
Kýňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 11:16:27 |
|
Cogwheel: To ja vím ale prý tam byla poměrně rozšířená kolejní síť ještě teď maj plot z kolejnic:-)
|
Zmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 11:24:32 |
|
Mathulo: tři různé "Šalingy" z Hronce. Jeden je v Nitře, zbývající dva v Balogu (jeden upravený na osobní letňák).
|
hank
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.166.21
| | Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 14:24:17 |
|
Zmar: Jak ty šalingy vypadaly na čelech? Pokud si dobře pamatuju z ČHŽ, neměly dveře v čelních stěnách ani na plošiny?
zdraví
hank |
Zmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 15:34:57 |
|
hank: ten na třetím obrázku má dveře na čelech. Zbývající je nemají. |
BSDKučerapavel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.62.224.10
| | Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 20:05:02 |
|
ad. Kýňa, drážka v Novém Bydžově, cihelna - hliniště, měla rozchod 500 mm, délku 1 000 m,
provoz v letech 1910 až 60 léta, animální a motorový. |
kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.144.135
| | Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 20:20:23 |
|
Doprava v Ceskych Budejovicich: http://www.dpmcb.cz/o-spolecnosti/historie/casova-osa/ ;
Zde je take pionyrska draha:
http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?guid=bbe14906-d 411-44ae-b2de-1d8efd868c98 |
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.161.27
| | Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 09:25:47 |
|
No vida, "supermapa" objasnila vedení dymokurky kolem Činěvsi. Ze skromnosti nebudu říkat, kdo měl pravdu |
Kovářmirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 989
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 12:35:50 |
|
My tři a pes z Pětipes si to pamatujem, neboj  |
Ivosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 12:42:45 |
|
Zdravím přátelé...
Oznamuji, že jsem KONEČNĚ dodělal rekonstrukci webu www.uzkorozchodky.hys.cz. Trvalo to dosti dlouho a když jsem se do toho pouštěl tak jsem jaksi netušil kolik práce to dá . Nicméně je to hotovo a teď budou probíhat klasické aktualizace na které jste zvyklí. Doufám, že se web bude líbit .
S pozdravem
Ivo Kočí
| ICQ:484748903 http://www.uzkorozchodky.hys.cz/ |
|
Ohon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 16:24:01 |
|
Nevěděl by někdo něco o úzkorozchodných šlapacích drezínách? např. rozměry, foto atd. Předem děkuji |
hank
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.166.21
| | Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 21:49:21 |
|
zmar: dík
zdraví
hank |
Brnak
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.183.177
| | Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 15:03:43 |
|
Video z jízd parkové dráhy Olympia Brno:
http://www.stream.cz/video/484316-smpd-parkova-draha-olympia-brno -13-6-2010 |
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 656
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 18:54:56 |
|
Dnes ráno u JHMD..
|
Wearts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 19:37:17 |
|
Nevíte nějaké podrobnosti k této lokomotivě? Vlastní ji šamotka Zliv, zjevně byla přestavěna z nějaké úzkorozchodné. Foto z vlaku.
| "Teherán" - nejkrásnější nátěr |
|
hank
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.166.21
| | Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 19:57:15 |
|
wearts: BNE 50?
zdraví
hank |
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1106
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 20:59:02 |
|
Wearts, hank : myslím, že zrovínka tenhle stroj se tu před nějakým časem řešil, a pokud mě paměť neklame, mělo by jít snad o předchůdkyni BNE 50, ovšem zbastlenou do téhle podoby. Znalejší jistě doplní...
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...
http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz |
|
Rumun
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.183.177
| | Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 23:58:18 |
|
Je to přerozchodovaná G 40 |
Nyplzet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 419
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 14:43:19 |
|
Tak sme tedy započali renovaci. Pro rejpali dekomprese už chodí .
Vzali sme to z gruntu 
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7344
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 15:30:15 |
|
Nyplzet: Vzali sme to z gruntu - koukám, všechny flašky úplně prázdný... |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.30.44
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 18:56:12 |
|
Nypzlet:To bude jezdit na svijanský máz. |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1568
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 18:56:39 |
|
Tak nám BN30 na 600mm konečně taky jezdí, alespoň teda technicky. Ještě se toho musí na mašině dost dodělat, aby to trochu i vypadalo
|
