K-report
 

Archiv do 20. prosince 2009  

Diskuse K-report » Archiv 2009 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Ostravě » Archiv do 20. prosince 2009 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Xxichtyl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1309
Registrován: 10-2003

Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 15:20:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak jsem dneska poprvé slyšel to nové hlašení. Zastávka Petřkovice krankenhaus a Hornické muzeum zní v novém podání o hodně lépe, kdežto Hlučínskou jsem skoro nerozuměl a když to zahlásilo Sad B. Němcové a byl tam kladen takový důraz na to "Boženy" tak sem se lek jak cyp :D
*****www.kouzlodopravy.cz *****
Gakon
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1499
Registrován: 8-2002

Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 17:43:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes kolem 17:00 vykolejena l.č.3 při výjezdu z Vozovny Poruby. Zadek kloubového vozu zcela mimo koleje.
Lehman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 250
Registrován: 8-2008

Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 19:04:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Doplním Gakona, že byl dle údajů poškozen plot a sloup. Linka č.3 a 9 tak vyjížděly spodem a najížděly na Telekomunikační školu. Na místě byl DD a PČR
www.mhd-ostrava.wz.cz
Rain
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 19
Registrován: 12-2007

Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 19:19:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dle jakých údajů?
Co to bylo za vůz?
Boris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1946
Registrován: 6-2002

Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 19:25:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nebyl mimo koleje. Zadní podvozek jel nahoru na smyčku.
Hranolka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 145
Registrován: 2-2006

Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 19:36:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mimochodem proč se nejezdily otáčet na Vřesinskou? Nebylo místo?
Kde jsou krásné obousměrné KACHNIČKY? Ostrava *1989 †2009
T2 (snad) brzo zpět na scéně! Jako historický vůz 681
Ostravák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5374
Registrován: 5-2005

Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 20:04:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hranolka: A proč by se měly jezdit otáčet na Vřesinskou? Není důvod.
MHD Ostrava
...s DPO na věčné časy a nikdy jinak...
Wanizator
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 656
Registrován: 8-2008

Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 21:55:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím...že by prasklá kolejnice u HDJ směr Přívoz? Přijel DD, označil místo a tramvaje se rozjely zhruba po 10 minutách. Jak jsem tudy projížděl kolem 19:45, vše bylo už v pořádku. To tak rychle spravili, nebo problém byl jinde?
web o tramvajích moravskoslezské metropole
ostravské tramvaje
Haki
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1423
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 23:31:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Jan Širc: ano, je to chyba, jenže vznikla dosti zajímavě. Od změn JŘ se přešlo na Office 2007 a když se vygeneroval JŘ a zkušebně vytiskl, byl OK. Ale když JŘ vytiskl "lepič", sloupec s jízdní dobou končil na předposlední zastávce, takto jsou postiženy všechny linky. Po reklamaci mi programátor sdělil, že jeden prvek v Excelu 2007 se chová jinak než v 2003. Chyba je opravena a postupně, pokud se mění JŘ na zastávkách, již se vylepují správné. Zatím tuto chybu nebylo možné nikde odchytit, protože stejný (hodně podobný) software používá ještě DP Praha a DP Brno, ale na nový Office jsme přešli jako první.
Semolina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2045
Registrován: 2-2006

Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 14:55:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na těchto stránkách je zmínka o revitalizaci přednádražního prostoru na Svinově. Mj. se ve zprávě uvádí, že v rámci Svinovských mostů bude vybudován přestupní komunikační systém, eskalátory, výtahy, přístupy pro zdravotně postižené, dále zastávky autobusové dopravy na Svinovských mostech a současně bude rekonstruován dle potřeb terminálu tramvajový most a tramvajové zastávky. Celkové náklady na realizaci stavby jsou v současnosti generálním projektantem odhadovány na cca 800 mil. Kč. Předběžný termín dokončení je stanoven do konce roku 2011.

Už je přibližný nástřel harmonogramu výluk? Předpokládám, že není, když mělo být plato do konce roku srovnáno se zemí a stále stojí.
Robokubo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 46
Registrován: 7-2008
Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 16:29:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravim a posilam odkaz na T2 Px Ostrava
http://www.flickr.com/photos/robokubo/4178135223/
http://www.flickr.com/photos/robokubo/4178134949/
http://www.flickr.com/photos/robokubo/4178134353/ a jedna z Liberce
http://www.flickr.com/photos/robokubo/3698123878/ vse je z kolekce http://www.flickr.com/photos/robokubo/collections/721576199975667 57/ Diky.Rob
Wanizator
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 658
Registrován: 8-2008

Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 18:30:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak jsme se radovali, že nám nový systém označování jízdenek nebude tisknout chyby, ale omyl. Příklad z dneška: 15 minutová cesta vozem 1209 přilákal k řidiči se špatně tisknutým časem na jízdence tři lidi (celkové zpoždění 5 minut)...kdo ví, kolik takových chyb a zpoždění z tohoto důvodu je denně...
web o tramvajích moravskoslezské metropole
ostravské tramvaje
Wanizator
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 660
Registrován: 8-2008

Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 17:52:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jen tak na počtení...

Mimochodem, až se zrekonstruluje ulice Porážkova, tak se vrhnou na opravu ulice Nádražní a to v rozsahu 28. října - 30. dubna (to je samozřejmě zatím ještě ve hvězdách).
web o tramvajích moravskoslezské metropole
ostravské tramvaje
Ostravák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5379
Registrován: 5-2005

Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 18:19:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

I dalších 115 milionů město investuje na akci spojenou s Karolinou – protažení tramvaje na ulici 28. října.

Oč jde?
MHD Ostrava
...s DPO na věčné časy a nikdy jinak...
Dennis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1670
Registrován: 10-2007

Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 18:55:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Krásně nám sněží


www.dennis.rohlik.cz

Vtobola
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 535
Registrován: 12-2006

Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 19:42:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dennis: moc nádherná fotka. Vyšla tak rovnou z foťáku nebo jsi ji upravil?
T3 mizí, wany se šíří...
Fotťe staré T3 v Ostravě!!! Už zbývá jen 1
Dennis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1671
Registrován: 10-2007

Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 19:56:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vtobola
upraveno jen v editoru, doostření, WB a redukce výpalu
www.dennis.rohlik.cz

Mayg
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2281
Registrován: 11-2004

Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 21:21:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Dennis: opravdu hezka fotka, jen možna trosku osobní dotaz. Jak clovek tveho veku prisel k nikonu d90? Ja budu muset jeste dlouho pracovat. Každopadne si myslim že je v dobrych rukou, jen tak dale :-)
Ostrava: 2009 Tento rok je ve znamení vymírání sedmistovek
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Fotky nejen dopravní
Dennis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1673
Registrován: 10-2007

Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 21:25:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mayg
díky za pochvalu , něco jsem si našetřil já a zbytek mi přidali příbuzní
www.dennis.rohlik.cz

tramdriver
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.242.76.18
Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 09:49:31    Odkaz na tento příspěvek  

http://aktualne.centrum.cz/ekonomika/business-ve-svete/clanek.pht ml?id=655912
Wanizator
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 661
Registrován: 8-2008

Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 15:17:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Prosím Vás, Kačena 1511 má jiné kola, nebo se mi to zdá? Protože místo šestiúhelníku uprostřed kola, tak je to kruhové...?! Díky (omluvte moji laičitu :D)
web o tramvajích moravskoslezské metropole
ostravské tramvaje
Haki
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1424
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 15:53:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ano, má monobloky. Když se tam zkušebně namontovaly, vůz současně dostal celovozovou reklamu BONATRANS.
xyzž
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.79.171
Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 16:27:41    Odkaz na tento příspěvek  

chlapy,kde si pani chlebounova exprtka na dopravu z MS DENIKU vycucala ty naklady mesta na prdluzovani nejake tramvajove trate?vi o tom nekdo vice,nebo te mani zase chybeli radky aby dopsala clanek?
predem dekuji z odoved
xyzž
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.79.171
Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 17:06:15    Odkaz na tento příspěvek  

napada me jen nova zastavka krajsky urad.ale to je jen posunuti zastavky a nebo rekonstrukce energetika-kraj.urad.o nove trati pan ridici nic nerikal :-)
Boris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1947
Registrován: 6-2002

Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 18:05:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Monobloky?
Monoblok je výraz označující kotouč s věncem používaný běžně u tramvají Tatra. Dříve se nakupovaly kotouče se samostatnou obručí (složené kolo), ale od toho se před pár lety upustilo a používají se monobloky. Ovšem složených kol je v provozu stále ještě hodně.
1511 má vypružená kola Bonatrans, ne monobloky. Kolo je složeno z náboje s kotoučem, pružných segmentů a na nich nasazené obruči.
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2768
Registrován: 2-2006

Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 18:58:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Boris: Máš sice pravdu, leč i u nás se výraz "monobloky" pro kola Bonatrans běžně používá...

A omlouvám se, že jsem ještě nepokročil v slíbených ND, ale mam toho moc...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Boris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1948
Registrován: 6-2002

Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 19:27:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ono kolo Bonatrans tak, jak je provedeno (podle zadání), je radiálně mnohem tvrdší než Pironovo kolo. Jde o celkově jinou koncepci a navíc radiální tuhost kola se mění s opotřebením obruče, zatímco opotřebení běžného kola na radiální tuhost vliv nemá. Kolo Bonatrans je možno doplnit elementy pro tlumení hluku, což se ale z důvodů mi neznámých na zkušebních vozech v Ostravě neprovedlo. Výrobce sledoval především životnost obručí, hluková a vibrační měření, pokud vím, proběhla jen po uvedení kol do provozu.
Pvvs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4162
Registrován: 7-2003

Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 20:01:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Boris : myslis kola prezdivany dunihlav ?
Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz
Boris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1949
Registrován: 6-2002

Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 21:21:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Izzy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 797
Registrován: 6-2005

Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 13:47:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Boris: ja myslel ze tlumeni hluku je jedna z vyhod Bonatransu. Nenapada me pak jasna vyhoda (krom vypruzeni obruci) oproti klasice. Na druhou stranu brnenske KT8D5N, jez jsou Bonatransy vybaveny z vyroby, jsou svym zvukem povestne a z dalky zni jako majestatne stroje (jeste aby ne pri skoro 40t)
Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se!
Wanizator
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 662
Registrován: 8-2008

Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 15:38:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Boris: Děkuji a ještě jeden dotaz na kola: Je nějaké opatření proti vytvoření plošek? Nebo za to může jen řidičova jízda?

Mimochodem, v tramvaji se při těch -10 stupních vážně ohřeju...


(Příspěvek byl editován uživatelem Wanizator.)
web o tramvajích moravskoslezské metropole
ostravské tramvaje
Busman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1018
Registrován: 10-2005

Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 17:52:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Wanizator: Tramvaj je prostředek k přepravě osob, nikoliv inkubátor
Wanizator
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 663
Registrován: 8-2008

Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 18:03:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Busman: Jen mě zaráží to, že zrovna v den, kdy bylo tepleji, tak se topilo a když je teďka -10 stupňů, tak se netopí nikde...
web o tramvajích moravskoslezské metropole
ostravské tramvaje
Boris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1950
Registrován: 6-2002

Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 18:31:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kola: Kolo Bonatrans je vypružené úplně jiným způsobem než kolo Emila Pirona, čili Tatra, takže sice tolik neřve při průjezdu oblouky, ale podstatně míň pruží ve svislém směru a má zcela jiný zvuk vznikající valením po kolejnici. Bonatrans tvrdí, že mají vyvinuto i kolo s podobnými vlastnostmi jako kolo Tatra, ale zatím jsem ho nikde u nás neviděl ani neslyšel v provozu.
Plochy: Kromě techniky jízdy a protismykových ochran, jejichž účinek ale není neomezený, není žádný jiný způsob boje proti vzniku ploch. Jedině nejezdit.
Busman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1019
Registrován: 10-2005

Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 18:33:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Wanizator: Už jsem se naučil některé věci neřešit, zbytečně bych si kazil náladu a zkracoval život
Marťas_u
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 534
Registrován: 12-2007

Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 18:48:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

K topení: Když to jde v trolejbusech, proč to nejde v tramvajích?
Jednu výhodu ten mráz v tramvaji má - jde kreslit do zamrzlého okna. Takže se při jízdě aspoň nenudím...
Kouzlo dopravy - web o MHD nejen v Ostravě
Dodo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 694
Registrován: 10-2002

Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 23:39:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Wanizator na to si musiš zvykat to není teplo domova, Nebo vůz při takých mrazech nevytopíš když se pořád otvírají dveře na zastavkách, jestli chceš mit vytopený vůz tak minimalně půl nebo jedno kolo by řidíč nesměl otvírat dveře. při takych mrazech ten vůz nevytopiš při běžném provozu
Tramvaje všech zemi spojte se
Lepší tramvaje fotít nežli ničit

http://www.kpmhd-ova.cz
http://www.tramvajevostrave.ic.cz
Wanizator
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 664
Registrován: 8-2008

Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 07:10:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dodo: Ale vytopíš. Nemusí tam být pařák, stačí, když tam bude příjemně a ne pomalu větší zima než venku. Viz třeba Astra, vždy, když topila, celou cestu bylo krásné teploučko.
web o tramvajích moravskoslezské metropole
ostravské tramvaje
Tommas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 793
Registrován: 5-2004

Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 07:55:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ale vytopil by se, šlo to dříve, šlo by to i teď, jenže to by někdo musel chtít. Ono v tomhle mrazu stačí první stupeň topení tak na ohřátí samotných topnic. Ale už si na obrácený směr našeho technického pokroku zvykám třeba tím, že se vybírám kombinaci spojů, kterou využiju, podle toho, na čem mi přijedou devítistovkové zrychly. Obsadím ideálně sólo sedačku hned před druhými dveřmi a mám šanci, že mi aspoň pravá část těla nezmrzne .
T3SUCS = nejlepší současné vozy.
xyzž
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.251.196
Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 09:56:49    Odkaz na tento příspěvek  

ono vcera byl asi opravdu nejaky problem s topenim v tram. skoro vsechny byly zamrzle-myslim tim okna.i u devitistovek.a to nemluvim o dverich u T6.no katastrofa.je to rok od roku horsi.
chapu.setrit se musi,to bezesporu.ale to co soudruzi vytentovali ted,to uz je na kriminal.
ale i pres vcerejsi kosu nasi cestujici nezklamali a otevirali okna a poklopy jak o zivot.no ono se spatne kouri v pretopene a zariglovane tramvaji,ze?
jednou jsem se ptal kouriciho parchanta v kacene (byl jsem v civilu) proc to dela.jestli ho matka malo kojila,nebo jestli ma maly penis a kompenzuje si to tim.nacez odovedel pojd ven frajere.no letel jak spinave pradlo no a ani toho si kolegine ridicka nevsimla :-(
Petrof
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 262
Registrován: 3-2009

Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 11:24:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera jsem jel sedmikilem (asi 792) a jeden "cestující staršího věku" řval skoro po celé tramvaji, jaktože se netopí, všichni se na něj dívali, poté šel za řidičkou, která mu odpověděla, že to řídí dispečink a on se s tím samozřejmě nemohl smířit, tak řval dál (řval také např., že když je v tramvaji taková zima, tak bude jezdit bez jízdenky, také, že v jedné tramvaji je horko jak ....., v jiné zas zima jak ....., že půjde podat stížnost na řidičku apod.).
Nevím, jak to někdo může nepochopit, když mu to i někdo řekne...
Taktéž jsem podlehl rajčeti a i galerii autobusů.
Jsme Češi a proto prosím pište česky...
... nepíše se tet, ale teď!!!
Zmatkař
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 75
Registrován: 10-2006

Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 15:54:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

stejně je to bořdel...zaplatim si za dopravu a mrznu...ještě že mhd cestuji jen pod vlivem a hřeje mne rumík(a platim aby exkolegové měli velke vanočni odměny:-)
Pus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 314
Registrován: 12-2008
Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 18:09:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Petrof: Ať si klidně podá stížnost, když ho to uspokojí. Z DPO dostane stejnou odpověď jako od řidičky. Její vina to samozřejmě není. Ale někteří lidi, to je fakt odpad.
Tomas_palyza
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 561
Registrován: 12-2003

Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 21:43:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chtel bych se zeptat na takovou vec: Ridic z nehody na lince 5, Petr Hroch nastoupil do vezeni. A v TV reportazi se rikalo, ze dluzi milion korun. Jak to?? Snad naklady nehody zaplati pojistovna, ne? Dostava za to prece pravidelne platby, urcite dobre spocitane. Nebo se ji zdaly naklady moc vysoke, a tak z toho nejak chytre castecne vycouvala? Milion je samozrejme jen zlomkova castka, ale pro 1 cloveka celkem likvidacni. Prece, kdyz se stane nehoda, vetsinou za to 1 ze dvou muze a snad normalne neplati, ne?? diky
XLS Brno-Praha 2009  Html KNIHA JÁZD rušňov radu 350 XLS Kniha Jázd 350 Poloha vlaku ČD BABITRON!
Skryté ID
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.189.142.118
Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 22:01:30    Odkaz na tento příspěvek  

Jak je řízeno topení v tramvaji?
Na dni otevřených dveří byl vedle paní Řepkové nějaký zmatený pán co napřed říkal, že to je řízeno dálkově a o 3 minuty později že tramvaj má vnitřní a venkovní čidla a podle toho se rozhoduje.
Jak to je? Dálkově se mi nezdá. Kdyby byl vůz mimo signal tak by netopil? Vlastně dálkově to bylo už před lety, kdy se vyhlašoval kód 2
Skryté ID
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.189.142.118
Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 22:02:33    Odkaz na tento příspěvek  

A nebo to je stejná mystifikace jako prokazatelně falešné kamery na zastávkách?
Petrof
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 264
Registrován: 3-2009

Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 07:49:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Skryté ID: Dispečink ovládá topení přes trolejové vedení. A teplotní čidlo se nachází ve vozovně v Porubě.
Taktéž jsem podlehl rajčeti a i galerii autobusů.
Jsme Češi a proto prosím pište česky...
... nepíše se tet, ale teď!!!
Tommas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 795
Registrován: 5-2004

Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 09:08:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Petrof: Přes trolejové vedení?
Ne že by to teoreticky nešlo, ale myslím, že to je spíš rádiový signál.
T3SUCS = nejlepší současné vozy.
xyzž
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.83.215
Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 10:30:46    Odkaz na tento příspěvek  

ad tomas palyza:jakozto clovek,ktery zna p.hrocha vlelice dobre vim,ze z 70% to jsou jeho osobni dluhy.ale take se rika ze mel ci ma nejake resty ohledne pravnika a odborovym svazum.ale take nevylucuji,ze si pojistovna take neco uctuje.prece jen byli mrtvi,zraneni a vuz na odpis.teda 2 vozy.ale to je jeho osobni vec a nam neprislusi to tu probirat :-)
Ostravák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5382
Registrován: 5-2005

Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 10:48:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Petrof: Prosímtě, když něco nevíš, tak na to laskavě neodpovídej. Pak se šíří jen nesmysly.
MHD Ostrava
...s DPO na věčné časy a nikdy jinak...
Slimman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 917
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 11:01:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Skryté ID: Projdi si archiv. Není to tak dávno, co se to tu probíralo.
Denny
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 577
Registrován: 12-2005

Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 12:17:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

nechci dělat paniku,ale pokud způsobím škodu zaměstnateli tak ten po mě může vymáhat 4,5 násobek mého průměrného platu, což u řidiče tramvaje určitě není milion. Takže tam bude určitě víc dluhů. Jen osobní názor,nekamenujte pokud není přesně definován.
www.helax.cz dance music radio
Petrof
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 265
Registrován: 3-2009

Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 12:27:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ostravák a Tommas: Omlouvám se za mystifikaci.
Taktéž jsem podlehl rajčeti a i galerii autobusů.
Jsme Češi a proto prosím pište česky...
... nepíše se tet, ale teď!!!
xyzž
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.76.115
Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 15:30:16    Odkaz na tento příspěvek  

denny:tak ona to nebyla jen skoda spusobena zamestnavateli :-(
Denny
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 578
Registrován: 12-2005

Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 16:01:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

xyzž: no to je právě to co nevím, jak to v těhle případech je a na co vše se vztahuje pojistka. Jestli to je na škodu a následky nehody jako takové nebo jen škodu zaměstnavateli a zbytek musí ze svého. Protože odškodnění myslím prováděl DPO takže s poškozenými by do styku přijít neměl,druhá věc jsou soudní výlohy a advokát. Těžko říct,nevidím do toho.
www.helax.cz dance music radio
Boris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1951
Registrován: 6-2002

Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 21:40:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dotaz trošku OT: Dají se zpětně vytáhnout záběry z křižovatek na ovanetu???
Haki
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1425
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 21:56:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ano, dají. Myslím, že se archivují cca 7 až 14 dnů.
Kubajc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 20
Registrován: 12-2007

Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 22:47:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zima v dopravních prostředcích je opravdu psina Dnes jsem při jízdě tramvají zažil vodopád, tedy spíš břečkopád... Vypadá to asi takhle: Tramvaj T3 jedoucí směrem Vřesinská jede od vodárny celou cestu do kopce. Po celou dobu jízdy se veškeré sračky na podlaze stékají do zadní části vozu, přičemž kulminace hladiny nastává na křižovatce u Slovanu a za obloukem nastává ohlušující šplouchnutí, když se vzedmutá břečka tříští o stupínky dolů ke dveřím

vskutku jímavá show, vřele doporučuji
T2681
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 182
Registrován: 7-2007
Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 22:59:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

odpovědnost zaměstnance za jím způsobenou škodu: Jak to tedy v případě loňské nehody je? Nevztahuje se na to povinnost náhrady škody způsobené vinou zaměstnance ve výši max 4,5 násobku jeho měsíčního platu? Sorry za právnickou otázku, dlouho jsem zákoník práce nestudoval

ovládání topení ve vozech: dostávají vozy povely rádiově (datovou komunikací na dlouhou vzdálenost či jak se tomu nadává) anebo je povel namodulován do trakčního napájení? Mám trošku rozpaky, jestli by ovládací bezdrátový signál spolehlivě doletěl třeba až do Zátiší.
Tommas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 796
Registrován: 5-2004

Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 23:11:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

T2681: No já si zas říkám, že kontakt mezi trolejí a pantograf je dobrý na silové napájení, ale pro nějaký namodulovaný signál by byl natolik poruchový, že by byl jeho přenos do vozů prakticky nemožný. Ale je to jen můj odhad.
T3SUCS = nejlepší současné vozy.