| Autor |
Příspěvek |
Urbino_18
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 16:56:59 | 
|
Olomoucak: Nechceš si změnit přezdívku !!! Děláš tu ostudu i Těm z Oc normálním Troubo !!! A když Ti vadí dveře u Varia že jsou pomalé tak se jeď podívat do Brna. Budeš mít na Vario stejný názor když je mají skládací ??? A co se tyče Prahy. Podívej se na jejich ubohé modernizace na Vanu. Progres výzbroj na nohu  můžou udělat jen Ti Pražáci. A to je jen jeden bod co se dá kritizovat !!!
PS: ne všichni jsou v Oc hloupý tak to chlapy hoďte za hlavu, blb se najde všude. |
Urbino_18
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 17:00:35 |
|
Měl bych dotaz na všechny zde provozně zkušené. Jaké jsou provozní zkušenosti a ohlasy na provoz ze strany řidičů na LF2+. Děkuji |
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2293
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 20:47:07 |
|
Dobrý večer,
je na čase trochu pozvednout úroveň zdejší diskuse, třeba směrem k odbornějšímu handrkování...
Včerejší noční broušení na ul. 1. máje mě docela znechutilo. Nejde o to, co napáchali němčouři při noční šichtě (vůbec jim to nezávidím, je to protivná rachota), ale o ten úsek, který jim byl přidělen. Nevím, dle jakých kritérií byly letos úseky vybírány, ale dokážu si to představit (dopisy lidí bydlících okolo, projetí tratí a zhodnocení stavu, balík financí, který je na to vyčleněn atd.). Myslím, že včerejšek byl docela střelbou vedle či výsměchem.
Na výlukovém infu se dočteme, že "...broušením kolejí na ul. 1. máje v úseku zastávek „Mariánské náměstí – Mírové náměstí“.", což je fajn do okamžiku, kdy se z toho vyklube úsek od konce zastávky Železárenská (49°49'20.762"N, 18°15'41.461"E) po odbočku do ul. Průmyslové (49°49'8.981"N, 18°15'49.478"E), tedy cca 395-400m. Úsek není lemován žádnými obytnými domy, kolejnice nemají ani nijak extrémní vlnky, jen v jednom místě jsou spíše zralé na výměnu, než na přebroušení - zaznačeno na vozovce v příslušném místě.
Když to vezmu kolem a kolem, jediným stěžovatelem mohla být tak Viténka 
Takže, když by se přebrousily vlny mezi dolem Hlubina a VVP, udělalo by to větší službu 
Ještě něco obrazem...
| Já volím ban(án) prznitelům rodného jazyka. A co vy? |
|
Masinka
Moderátor
Číslo příspěvku: 5302
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 23:41:11 |
|
Vymazal jsem pár příspěvků na téma "Obdiv k hlavnímu městu". Olomoučákův příspěvek vytvářel dojem spíš provokace než názoru. |
Busman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1011
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 14:03:07 |
|
Ještě se vrátím k novým hlášením ve vozech. Zatím tu nepadl nějaký rozumný důvod (pokud jsem si nevšiml, tak se omlouvám), proč něco takového bylo vůbec třeba. Mám z toho pocit, že se to za každou cenu muselo zrychlit a tudíž zkrátit. V tom případě ale nechápu, proč třeba mezi Kino a Luna je díra jak do p....e, zatímco na Náměstí SNP dostává na frak spisovná čeština, jelikož říct "es en pé" by zřejmě bylo moc dlouhé. Jinak jsou i zastávky, které mi v nové verzi připadají lepší. |
Marťas_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 528
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 17:55:15 |
|
Busman: Řekl bych, že na trolejbusech došlo ke zlepšení jen u zast. Českobratrská, zbytek je buď horší nebo stejný jako dřív. Celkový dojem kazí nulové mezery mezi hlášením "příští zastávka", díky nimž text zaniká a působí uměle.
U "Linka číslo x směr y." zase používá divnou intonaci. Jakoby chtěla říct jen slovo "Linka" (klesne s intonací), pak řekne "čííííslo", ozve se číslo a divně namluvená zastávka. Navíc při hlášení používá nějaký divný hlas - v rádiu mluví mnohem lépe...
Když to shrnu, tak je to hrůza. Staré bylo lepší. Českobratrskaá .
|
Petrof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 21:25:12 |
|
Busman, Marťas u: Dnes jsem měl možnost jet jednou kachnou, kde bylo také nové hlášení a některé zastávky jako Ředistelsví Vítkovic či Elektra zanikaly.
|
Tommas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 791
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 00:14:56 |
|
Urbino_18: Myslíš včetně těch, co se přerazili o schod v kabině? 
K novým hlšením: Nevím, jestli to tu už nepadlo, ale ,,náměstí snp" je teorv prasárna - žádné ,,esenpé", ale opravdu foneticky ,,snp"
| T3SUCS = nejlepší současné vozy. |
|
Olomoucak
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.239.242.23
| | Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 02:13:53 |
|
Nejlepší hlášení mají v Praze. Tam to povídá tak lidově, i když někdy to je nesrozumitelné, tak hodnotím kladně. V Ostravě to bylo vždy takové moc umělé. |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2278
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 07:32:08 |
|
ad Tommas: ono je to stejně jedno jestli "snp" nebo "esenpe". V dnešní době kdy podvědomí lidí o minulosti klesa k naproste neznalosti pochybuju, že ještě někdo vůbec tuší co ta zkratka znamená.
Ostrava: 2009  Tento rok je ve znamení vymírání sedmistovek
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Fotky nejen dopravní |
|
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1941
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 10:06:08 |
|
Ono v dnešní doby, kdy aby se styděl každý, kdo mluví správně česky... |
Busman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1013
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 10:38:55 |
|
Tommas: Padlo. Chvilku před tebou. Zkrátka hnus fialovej. A zatím tu teda nezazněl ten rozumný důvod, proč ta změna. |
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 10:42:42 |
|
Ono i v Praze jsme měli podobný výtvor. "Ústřední dílny DÉÉPÉÉ Hostivař.} |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5366
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 10:51:49 |
|
No kdybychom to brali češtinářský kompletně správně, tak jsou špatně obě varianty. Zkratky je nutné VŽDY číst v původním znění, tzn. "Náměstí SLOVENSKÉHO NÁRODNÍHO POVSTÁNÍ."
|
Matěj 123456
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.151.111
| | Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 10:53:07 |
|
Proč to vlastně chtějí zkracovat?
A co velmi dlouhé zastávky jako: "Nová bělá plzeňská, rozcestí"? |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5367
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 10:55:03 |
|
Matěj 123456: Novou Bělou, Plzeňskou, rozcestí už nikdo nemusí řešit. Nic DPO tam nezastavuje.
|
Busman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1015
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 11:16:47 |
|
Ostravák: Však taky, když začínalo hlášení v autobusech, divil jsem se, že SNP se nevyslovuje kompletně. Ale současná verze je naprostá ignorace. To už rovnou může znít: Příští zastávka "esenpéčko". Jak je po novému např. Úmob Jih? |
Matěj 123456
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.151.111
| | Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 11:31:06 |
|
Nové hlášení mohlo stát kolik? Tak 50 000? Možná více. Výsledek - podle reakcí jen a jen změna k horšímu.
Konečný výsledek: Naprosté vyhození peněz oknem.
Pak se můžeme divit, proč MHD v Ostravě je jaké je.
Totéž i u rekonstrukcí a modernizací starých tramvají - kde do staré T3 dají nové podlahy a sedátka. Není lepší nechat deset T3 v původním stavu - který je ještě použitelný a místo toho raději koupit jednu novou tramvaj, tak jak to dělají v Praze? |
Busman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1016
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 11:40:47 |
|
Matěj: Jak jsi vytvořil tu cenovou kalkulaci? Proč tu plácáš nesmysly, když tomu nerozumíš? |
Matěj 123456
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.151.111
| | Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 11:44:22 |
|
Haki kdysi psal, že to stálo desetitisíce... |
UrinoTherapy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.248.254
| | Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 12:07:18 |
|
Cena za nové hlášení byla 119 823 kč. |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2279
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 12:35:17 |
|
No udělám pokus o oživení diskuse správným směrem a ne jak některé pochybné individua.
Půjčil jsem si z knihovny, knížku "Odkazy porubských klinik" a dovolím si tedy citovat pár záznamů, někoho to možná potěší víc než nějaký Matěj.
30.08.1947 - V 16:00, po slavnostním uvítání před slavobranou s Nápisem "Elektrizací zdar" ve Svinově, přijela naa vyzdobené porubské nádraží elektrická tramvaj, která začala jezdit z Ostravvy přes Svinov a Porubu do Vřesiny a vystřídala tak dosavadní parní provoz. Ten již zajišťoval jen přípoj z Vřesiny do Kyjovic.
01.07.1967 - Došlo ke zdražení jízdného v prostředcích hromadné dopravy na jednotnou sazbu 1 Kčs v obvodu města Ostravy bez možnosti přestupu. Také byly zdraženy měsíční a zrušeny týdenní jízdenky. Porubu však tato změna příliš nepostihla, protože z a do ní se jezdilo už předtím za 1 Kčs; nebylo však možnou už jízdenky využít k přestupu.
Srpen 1967 - Na tramvajové smyčce vv Porubě-vsi dostala mladá porubská žena porodní bolesti. Duchapřítomný řidič DPMO ji ve vyprázdněné tramvaji urychleně vezl na polikliniku, ale malý Porubánek se již nemohl dočkat a narodil se v tramvaji. Matka a dítě byly následně převezeny do nemocnice, kde jim byla poskytnuta péče. Oběma se dařilo dobře.
Červenec 1968 - Odpojená vlečka autobusu č.33 jedoucího z Poruby ke svinovu narazila do kloubové tramvaje jedoucí ze svinova. Při havárii utrpělo zranění 28 cestujících, z toho 22 převezeno do nemocnice. Doprava byla přerušena na 70 minut.
Listopad 1968 - Nová tramvajová trasa, která měla spojovat Martinov, IV. a VII. obvod s Ostraavou byla propojena s kolejemi na Gotvaldově tříde.
18.01.1977 - K tomuto datu ujel řidič tramvaje Oldřich Gaborek miliontý kilometr. Byla to zcela mimořádná událost, kterou tramvajová doprava ještě nezažila. Jubilant ten den jezdil ve slavnostně vyzdobené tramvaji. (1 milion km představuje objetí zeměkoule po rovníku 22krát.)
01.11.1977 - Na počest VŘSR dána do provozu nová tramvajová linka č. 6 z Martinova přes Vítkovice do Ostravy. V důsledku toho byla stávající linka č. 6, která jezdila ze Svinova do Klimkovic, dočasně označena 6X a od 1. ledna 1978 úplně zrušena.
07.11.1983 - Začaly jezdit autobusy označené zkratkou IDS (Integrovaný dopravní systém), což znamenalo, že obyvatelé Poruby mohli do OStravy nebo Vítkovic jet takto označeným autobusem ČSAD na síťovou jízdenku DPMO.
15.11.1983 - Dokončení rekonstrukce tramvajové trasy mezi smyčkou v Porubě a Kyjovicemi. Po více než roční výluce zde opět začally jezdit tramvaje (staré typy). Teprve po vybudování nové měnírny mohly být nasazeny moderní tramvaje.
Tak doufám že vás okénko z historie bavilo. Mě by nejvíc asi nejvíc zajímalo která kloubová tramvaj v roce 68 měla tu nehodu s vlečkou.
Ostrava: 2009 Tento rok je ve znamení vymírání sedmistovek
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Fotky nejen dopravní |
|
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1942
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 13:00:25 |
|
Nehodu s autobusovou vlečkou měla 804
Řidič Oldřich Gaborek jezdil až do počátku 90. let, kdy odešel do důchodu. Do ukončení provozu starých vozů na Kyjovicích jezdil převážně tam.
Datum 15.11.1983 se vztahuje k rekonstrukci úseku z Kyjovic do Dolní Lhoty. Dále k Porubě se pokračovalo po etapách a k úplnému dokončení došla až v roce 1990, nebo 91? |
Xxichtyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1307
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 13:52:15 |
|
Mayg: Hezké okýnko.. celkem mě zaujalo datum 07.11.1983, vůbec jsem netušil, že v Ostravě už tehda fungovalo něco jako "IDS". Bylo to pouze záležitost jedné linky nebo toho bylo více? Díky
Matěj 123456: Já osobně radši uvidím 2O zmodernizovaných T3 v kterých se dá sedět, než tu jednu pražskou supermoderní turbo tramvaj, která díky designu Porsche vypadá jak by si ji z prdele vytáhli mimozemšťani z jiné dimenze. Nechápu jak furt můžete srovnávat 14T a Vario. Prý okopírované podvozky, to byl dobrý blábol. Já osobně nevidím nic podobného na "neotočných" podvozcích a komforťáckých podvozcích. Jak je to s kloubem netuším,ale jestli to bereš jenom podle schodu nebo vzhledu měchu... No nevím. Já osobně si myslím, že Varia jsou dobrou náhradou za T3. A pokud ve světě frčí tramvaje s futuristickým vzhledem a bez prolízaček a Praha je musí mermomocí mít ať si je užijou. Koukni na Washington, Seatle nebo Portland, taky si radši objednali Trio/Astru. Jinak třebas 15 T fandím, zatím. Když nic jiného tak to alespoň na rozdíl od 14T dobře vypadá, otočné podvozky taky udělají své.... atd atd. Spolehlivost srovnávat nebudu, vidím, že ostravské Varia jezdí, jak je to ovšem z pražskýma sarančatama nevím, bo do Prahy daleko (eště že tak), takže bych mohl srovnávat jen z diskuzí.
P.S. Sem eště ožralý tak za případné bláboly a chyby se omlouvám, idu spát, krušná noc.
P.S.2): Je mi to vlastně jedno bo jezdím autem.
P.S.3) Pokud tento příspěvek popudil Olomoučáka nebo Matěje tak ho klidně smažtě. Brou noc.
(Příspěvek byl editován uživatelem xxichtyl.)
Když rajče tak rajské,když dě*ku tak z prajzské (ghetto týpek)
Z vás budou jednou konstruktéři pánové, vy ty tramvajky budete navrhovat ... (ing. Turay)
Hoši vy nemůžete spěchat, zvířata taky nespěchají.. a co gepart pane učiteli? .. jo gepart,ten spěchá (ing. Bednář)
Bacha p**o parník... a přijel Ares (zastávka Muglinovská) |
|
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1495
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 14:30:41 |
|
AD Xxichtyl:
Např. pro rok 1990/1991 šlo o následující trasy:
1) Vřesinská - Dělnická - Bílovecká - Hulváky - Nám K. Marxe (Mariánské nám) - Pohraniční - Vítkovice Nám Rudé armády (Nám J. z Poděbrad)
2) Vřesinská - Vozovna - Hulváky - ÚAN
3)Martinov Potr. závody - Čistírny - Třebovická - Hulváky - Vítkovice Nám R. armády - UAN
4) Petřkovice kino - Důl Odra - SBN - Jirská osada - Nádr. střed - Vítkovice
5) Hrušov Žižkova - Chem závody - SBN - Nová radnice - Nádr. střed
6) Důl Heřmanice - Bohumínská - SBN - Zimní stadion - Nádr. střed
7)Šenov křiž - Bartovice rozc., Hranečník - Nám J. Gagarina
8) Šenov kžiž. - Bartovice rozc. - Vratimovská - Český dům - ÚAN
9) Bartovice U Plodiny - Záříčí - Vratimovská - Bivojova - Nám Rudé armády - ÚAN
10) Hrabová benzina - Dřevoprodej - Důl Jeremenko - Nám Rudé armády - ÚAN
11) ObNV Ostrava 3 - Stad. Vítkovice - Lidická - Nám Rudé armády - ÚAN
12) ObNV Ostrava 3 - Dolní - Ředitelství Vítkovic - Mírové náměstí - Nám Rudé armády - ÚAN
13) Mariánskohorská - Chemická - Koksovna - Důj Jan Šverma
Ve spojích měli povolenou bezplatnou přepravu
- cestující s platnou síťovkou
- zaměstanci DPMO a jejich rodinní příslušníci
- poslanci NVO
- příslušníci SNB v uniformě
- účastníci odboje
ostatní jen za tarif ČSAD. |
Petrof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 15:22:10 |
|
Něco ze dnešního zataženého dne:
|
Matěj 123456
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.151.111
| | Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 16:35:19 |
|
Astra je v zásadě dobrá tramvaj, protože to je předchůdce porsche. Ale Vario, to asi ne. |
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1132
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 16:47:41 |
|
"Astra je v zásadě dobrá tramvaj, protože to je předchůdce porsche"
Tak tomu říkám důvod 
|
Cuclin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 17:52:35 |
|
Petrof: ta rukavice na poslední fotce je mi nějaká povědomá 
Solaris Urbino 12 Low Eentry 1:10 20% hotovo(pálny a výkresy)
|
|
Rodík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 06. prosince 2009 - 01:15:41 |
|
Mayg:Moc hezké,nenašla by se také fota jak to bylo u Národního výboru v Ostravě-Hrabůvce?(ÚMOb Jih) |
Petrof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 06. prosince 2009 - 07:52:40 |
|
Cuclin: Ano, taky se dívám, že tam mával nějaký Cuclin, neznáš ho?
|
Wanizator
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 648
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 06. prosince 2009 - 12:33:07 |
|
Prosím Vás, potřeboval bych si upřesnit řadu 7xx, pomůže mi někdo? (jen vyřazené tento rok)
Jezdí:
783+759, 774+794, 796+792, 785+789(?), 786+790(?), 778+782, 780+7xx(?), 788, 793, 779
Nejezdí: 772, 773, 787, 767, 784
Děkuji.
(Příspěvek byl editován uživatelem Wanizator.)
|
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 06. prosince 2009 - 12:45:23 |
|
Wanizator: Tak letos měly být vyřazeny tyto vozy - 799,773,767,780,787 a 789 (modernizace) a vozy 751,762,784,796,772,782 a 759 (likvidace). Tož tolik. |
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1421
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 06. prosince 2009 - 17:20:12 |
|
752 je také už vyřazena z osobní dopravy |
Wanizator
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 649
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 06. prosince 2009 - 21:15:02 |
|
Pus: To máš ale vyřazování papírově? Protože třeba 751 se vyřadila minulý rok z provozu...
|
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 288
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 11:19:59 |
|
Wanizator: Jistě, papírově. Mělo by se podle toho postupovat. Chybí mi tam ta 752, jak Haki doplnil. Ta měla býti původně použita pro Vario, pak změna na historické vozidlo. |
Matěj 123456
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.151.111
| | Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 13:52:36 |
|
No a to v praze taky nemáme, že nové vozy jezdí na papíry staré 30 let..... |
Petrof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 14:08:25 |
|
Matěj 123456: Ale tady jde hlavně o to, že tramvaj je nová, stáří převedených papírů je to nejmenší.
Jde o úsporu peněz!
|
Silesia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 832
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 14:08:57 |
|
neznamená že co je v praze je jen dobře a co je v ově je špatně
| Když má vozidlo na délku 17m proč všichni stojí u dveří a uprostřed je plno místa??? |
|
Berry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 14:23:47 |
|
Wanizator:
současný stav 7xx
783+759, 794+774, 792+780, 785+789, 786+790, 778+782, 788, 793, 779
Zbytek už není |
Slimman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 911
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 15:07:34 |
|
Matěj: Nemáme...a z které Prahy to jsi ?? Raději si nejdřív o daném problému zjisti nějaké informace a nepiš tady voloviny. |
K2 804
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.113
| | Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 15:14:13 |
|
Ad zoufalec 123456:
"No a to v praze taky nemáme, že nové vozy jezdí na papíry staré 30 let....." Pokud se nepletu, tak minimálně jedna tramvaj (jsem opravdu líný hledat, zda jich není víc) jezdí na papíry staré 50 let. Na "papírech" z vozu T1 se po Praze pohybovaly tramvaje T3 řady 60xx, na těchto "papírech" nyní modernizace s novou krnovskou karoserií. Chlapče, nezkoušej nás tady, máš už hotové domácí úkoly? |
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 18:31:34 |
|
K2: Skřin je původní. Je to T3R.P 8342. |
Wanizator
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 652
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 18:31:47 |
|
Táák, vitamíny v podobě BANÁNU byly dodány, tak snad bude už konečně klid, aspoň nachvíli...
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2397
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 18:54:40 |
|
pro statistiky -> kastle budoucích wan / Vario LFR.E/ a to ev.čísel 1336 a 1337 mají mít tyto výrobní čísla:
1336 -> 096/2009
1337 -> 097/2009 |
K2 804
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.113
| | Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 20:33:05 |
|
Ad 9001:
Děkuji! Takže aby to zoufalec 123456 pochopil. V Praze máte modernizovanou novostavbu ze 60. let na papírech z 50. let. Tak tohle tedy opravdu Ostrava nemá!
Ale nejlepčí je stejně Porsche, má moc pjěkné plastové obklady kloubů. |
Marťas_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 529
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 18:03:43 |
|
Tak se nám srazila souprava na d-12 s autem. Nehoda se naštěstí obešla bez jakéhokoliv zranění, ačkoli vypadá hrozivě:
|
Dennis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1657
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 17:40:18 |
|
Jedna T3 z Dr.Malého
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2883
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 18:50:53 |
|
Dennis: Krásné foto.
Upřímně je mi líto toho balastu, který Vám tady nadělal někdo z Prahy s malými znalostmi tramvají. Buďte trpěliví...
| Sem na světě spokojenej, má jen jednu vadu... Holky stojej vzadu, neudělaj řadu... |
|
Olomoucak
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.239.242.189
| | Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 19:03:32 |
|
Mi je líto toho ostatního balastu, kde jste zaslepení a myslíte si jaké nej tramvaje tu máte. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3939
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 19:15:12 |
|
Dennis:
Super foto, že by konečně byly z Ostravy pěkné noční fotky?
Nahoď další, rádi se podíváme. |
Wanizator
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 654
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 19:30:25 |
|
Olomoucak: Chceš být druhý, kdo dostane vitamíny v podobě BANÁNU? Kdo to má pořád číst...
|
Lenca35
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 22:05:47 |
|
DENIS: NENÍ TO T3 ALE JE TO PROGRESS |
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1422
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 22:19:13 |
|
Lenčo, Lenčo ... Progress je výzbroj, T3 je typová řada vozu, pleteš si dvě věci dohromady  |
Olomoucak
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.239.242.115
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 10:14:33 |
|
Slyšel jsem nové hlášení. Původní se mi zdálo vyrovnanější. U nového buď to mluví příliš rychle a nebo Příští zastávka říká jak kdyby ji zrovna při tom mluvení píchla vosa.
Takže změna to je určitě k horšímu.
Nevím kolik to stálo peněz, ale když si spočítáme kolik je vozů a že technici za to dostanou prémie tak myslím to bude částka šestimístná. Protože tak podnik utrácí za změny k horšímu, tak jsem se rozhodl, že toto podporovat nebudu a budu co nejvíce jezdit na černo |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2280
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 11:48:45 |
|
ad Olomoucak: a ty se chovas jak debil tak tě přejedu autem na přechodu . Tebe může být jedno co dělá DPO, povinnost placení jízdného z tvého zklamání nepomíjí.
to nějaký ADMIN: nemůžu se ubránit dojmu, že Olomoucak je
a) provokatér
b) nějaký registrovaný uživatel působící na k-reportu již delší dobu a záměrně se skrývající pod neodhalitelnou identitou. Nešlo by to nějak prověřit podle nějaké historie? Vzhledem k IP banán nepředpokládám. Dík
dodatek:
jak se administrátoři (a jaká je možnost systému) divají na to mít povinnou registraci v diskusích kde si to třeba "domácí"* uživatelé v referendu odhlasují?
*) domácí uživatel by mohl být systémově například ten kdo v určité diskusi napsal třeba alespoň 500 příspěvků
(Příspěvek byl editován uživatelem mayg.)
Ostrava: 2009 Tento rok je ve znamení vymírání sedmistovek
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Fotky nejen dopravní |
|
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 12:09:06 |
|
budu co nejvíce jezdit na černo
Svým způsobem toto potřebujeme, alespoň budou větší tržby... |
Dennis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1659
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 13:48:41 |
|
Díky, až zase něco hezkého vyfotím tak to sem dám 
|
martanka01
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.39.158
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 22:47:47 |
|
Maťej123456 Starej se tam o Pražskou dopravu a nestarej se do Ostravské dopravy stejnák nic oni neviš tak se radší starej o Pražskou MHD |
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 979
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 08:56:07 |
|
Tak jsem si včera všiml zajímavé věci. Nevím jestli je to tak schválně (důvod?), spíš bych to viděl jako chybu. Na jízdních řádech některých linek není napsané, jak dlouho se jede do konečné zastávky. Je tam pouze do předposlední zastávky.
|
