Archiv do 19. srpna 2009

Autor Příspěvek Vojtik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2774 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 15. srpna 2009 - 17:21:38       Výluka u Plzně, díky NAD nabírají rychlíky průměrně 30 minut a pak se to projevuje po celé trase.... Udělejme něco se stále se rozšiřující řadou negramotů v diskuzích.... Vždyť se to nedá číst. Můj Skype: Vojtik48 Bordel Neregistrovaný host Odeslán z: 213.29.61.155 Odesláno Sobota, 15. srpna 2009 - 17:28:58       30 minut? Asi mám smůlu, ale nejen dnes to bylo 40, trefilo mě už i 50. A co mě to má u Brna co zajímat? Vojtik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2775 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 15. srpna 2009 - 17:34:51       Protože ty rychlíky mají dlouhou trasu, tak se ty důsledky přesunou po celé štrece až do cílové stanice. Na náhradní soupravy nejsou vagony (i když něco by se o víkendu našlo), mašiny (to by už bylo horší) a strojvedoucí (u těch by byl asi největší problém). A protože dotyčné rychlíky jezdí hodně po jednokolejkách, tak něco naberou při přeložených křižováních, kvůli kterým opozdí i protijedoucí vlaky.... Udělejme něco se stále se rozšiřující řadou negramotů v diskuzích.... Vždyť se to nedá číst. Můj Skype: Vojtik48 Lukyy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 15. srpna 2009 - 17:42:06       A ještě k tomu včera a dnes byla v žst. Počátky-Žirovnice napětová výluka, a ještě tam byla pomalá jízda 10 km/h a tam vlaky roztlačoval 742.017, takže tam taky něco nabrali... Šamot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 4-2009 Odesláno Sobota, 15. srpna 2009 - 23:47:55       Pn 62562 dopravce ČD Cargo si připsal další smrtelnou nehodu.Údajně dva najednou v Úvalech. Kolejnice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 11-2006 Odesláno Sobota, 15. srpna 2009 - 23:50:30       Že si ty lidi nedaj pokoj, v sobotu večer by měl bejt každej slušnej člověk v hospodě a ne se nechávat přejet vlakem. Václavs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 645 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 15. srpna 2009 - 23:53:58       Dneska jsme s kámošem jeli filmovat úseky Praha - Plzeň a Plzeň - Budějovice. Jako spojení jsme si naplánovali R 354 Franz Kafka, přestup na R 662 Vajgar, Vajgara v Budějkách vyměnit za Vajgara do Plzně(R 663) a R 967 zpět do Prahy. Svižná jízda na Kafkovi vydržela jen na odbočku Popovice, protože za ní následuje přes dva provizorní přejezdy PJ 30.Ve Zdicích odbočkou přes jednu ze tří kolejích co tam zbyly průjezdné a míjíme Švejka s 749.252 v čele. Za Zdicemi do Hořovic to byla zase trochu svižná jízda, ale z Hořovic do Zbiroha se šouráme 50 po nesprávný, bo se v 2TK patkuje. Ze Zbirohu zase jedeme naplno, ale v Holoubkově nás pouští na 4. kolej a zastavují. Po chvíli hlásí že budeme mít 20 až 40 minut zpoždění. Eso po nějaké době cestou posunu mizí směr Rokycany. Vrací se se soupravou TSS, které lehla na trati ponorka (730 522 myslím). Za ponorkou jedou na blok R 965 a Os 7809. Eso se vrátí zpět na Kafku, než se však připojí ,tak po 2.koleji projíždí R 756, kterým jsme původně chtěli jet, ale zavrhli jsme ho právě kvůli těsnému přestupu na Vajgar. Jedeme za ním na blok až do Rokycan 50kou. Z Rokycan do Plzně to už alespoň jede. Výsledek? Zpoždění 90 minut a Vajgar v . Jedeme tedy dalším R 661 Rožmberkem. Ten z Plzně odjel s 10 minutovým bonusem a 4 PJ 50 do Nepomuku mu zpoždění krátit nedovolily. V Horažďovicích přestup na NAD, protože do Strakonic se mění dráty TV. Ze Strakonic už to do Budějek jede jak má, ale stejně měl Rožmberk na příjezdu +25. To nám ale nevadilo, protože rychlík zpět směr Plzeň R 664 Jakub Krčín měl taky +20 zpoždění a když jsme přestupovali tak mu zrovna připojovali plecháče.Cesta zpět do Plzně stejná jak ta do Budějek, akorát díky zpoždění z Vysočiny přijíždí s +35. Z Plzně jsme díky tomuto odjely až R 969 v 19:08. Před Rokycany jsme stáli jen 10 minut na Os 7824 a ve Zdicích mijíme směsný náklad (Eso+17 vozů). V Berouně máme +15 (z Plzně jsme jeli na čas), a fíra se snaží do Prahy krátit. Z neznámých důvodů (neznala je ani vlaková četa)jsme přes půl hodiny tvrdli v Dobřichovicích. Od Berouna ještě dojel směsný náklad (363 xxx+163 033+34 vozů a 123 023) uhnutý na 6. kolej. Po dešlí době přijiždí od Radotína Ešus a po krátké pauze i R 766. Po deseti minutách odjíždíme. Jak si všímá tak do Radotína míjíme další dva solo ešusy, a jezdilo se dvoukolejně. Na Smíchově tedy vystupuji v 21:42 a vlak má 55 minut zpoždění. Železnice Českého Krasu - Historický projekt tratí západně od Prahy, stav tratí odpovídá začátku devadesátých let. Pro Microsoft Train Simulator. Blížší informace zde. Skype: Na120ce Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7199 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 00:45:59       Václavs: Jo, po 170 už nikdy vlakem, já sem se poučil v červenci 2× po sobě. Doporučuju napsat obálku, čím víc jich bude, tak se snad něco začne dít. Jgcp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2367 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 06:15:50       Garfield: Nerad se vměšuji, ale co by se mohlo dít po napsání obálce? Přijde do měsíce omluva, ale stavba se nezastaví. A zorganizovat to za běhu stavby jinak už asi taky nebude možné. Prostě železniční doprava je někde.. To máš jako u silnic: "Omlouváme se, ale opravit to musíme." http://zelfoto.webovastranka.cz/ ICQ : 297-774-273 ....Milý Mirku, máš krásné dítě. Tak si s ním zůstaň doma a nech to na těch chytřejších.. Boblick Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 750 Registrován: 1-2009 Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 10:45:25       Ale na 170 a 171 se jedná o běžný stav. Od roku 1981 jezdím skoro denně (včetně so a ne) a vše při starém. Nejhůř je na zastávkách a stanicích, které nemají alternativní dopravu - a těch je díky idiotům z pověřené obce Černošice na 171 požehnaně. Pak ať se nikdo nediví, že většina lidí - pokud má kde v Praze zaparkovat - přesedlala na gumokol. Řekl bych, že v četnosti neježdění je na tom 171 asi stejně jako počet zácp na oblíbené D1. Adam Bernau Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 13:12:57       Dnes výluka v HK na zhlavi,R jezdi s 750/754 az do/z Chlumce n.C. Soupravy jezdí už od rána s nedělními posilami,např. R853 750.121 + 8 vozu až do Trutnova atd. Mildes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 16:56:31       Na R 741 v Kojetíně zdechla 362.172 Čeká se na náhradní stroj http://danone39.blogspot.com Každodenní info o nasazení brněnských Esíček 362.060-6 Forever!!! Machsebestova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 18:14:24       Co je s osobákem 2120 poslední zpráva je z Českého Brodu Os 2120 směr jízdy Praha Masarykovo n. informace ze stanice Č.Brod skutečný čas 16. 8. 2009 17:24 (odj.) pravidelný čas 17:18 (odj.) poloha 6 min. zpoždění informace vystavena 16.8.2009 18:13:48 Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3305 Registrován: 10-2003 Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 18:23:08       Boblick: Já bych netvrdil, že je vše při starém. Sem tam se něco přihodí to jo, ale že by 171 vybočovala nějak z řady ostatních tratí, tak to si nemyslím. Co se poslední dobou nedaří, tak to jsou hlavně rychlíky a osobáky na 170 (Beroun - Plzeň). Tam jsou zpoždění v řádu desítek minut na denním pořádku. Dneska odpoledne např. spadla trolej mezi Berounem a Zdicema. Takže opět bordel. Zkrátka se smiř už konečně s tím, že dolní poberouní autobusem jezdit nebude. Pak ať se nikdo nediví, že většina lidí - pokud má kde v Praze zaparkovat - přesedlala na gumokol. S tím parkováním bude asi problém, takže rozumný člověk to buď nechá někde u metra (když už), nebo zkrátka pojede vlakem (nechá to popřípadě u nádraží). Já myslím, že zase takové davy nám z vlaku neutíkají, jestli vůbec někdo utíká. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3306 Registrován: 10-2003 Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 18:26:19       Machsebestova: To se ptáte kvůli těm šesti minutám? Machsebestova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 18:29:57       Ne ale je k nenalezení poslední zpráva o něm je z Českého brodu a pak nic Sipi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 489 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 18:35:43       Zapa: U os 2120 nejsou z Českého Brodu do Prahy žádné informace a obratový 2125, který měl odjet v 18:15 z Prahy Masarykova nádraží ještě nevyjel. A ještě navíc os 21:22 má příj. 18:17 do Českého Brodu a i nyní stále stojí. (Příspěvek byl editován uživatelem sipi.) Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3307 Registrován: 10-2003 Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 18:44:40       Jo, teď už na to koukám. Tak třeba zdechnul ešus. Nádražák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 647 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 20:22:48       Ono to je těžký, ta GTNka taky neni bezchybná. Dosti to padá a oprava pak trvá třeba přes hodinu, takže aktuální info o polohách není pak k dispozici.. Balik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1396 Registrován: 11-2002 Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 00:07:40       Nádražák: V Českém Brodě je EDD. Postřehy ke srovnání stability/spolehlivosti GTN a EDD můžou být zajímavé, zkuste přispět sem. Marek3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 816 Registrován: 8-2008 Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 07:26:47       R 441 Excelsior (Cheb - Košice) si veze + 99 minut zpoždění. Nevíte někdo víc ??? Generální ředitel společnosti vDP BOH Trans s.r.o. Nejoblíbenější auto: Volkswagen Transporter 5 Nejoblíbenější tahač: Scania 620r Martyss Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 10-2007 Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 12:19:11       2Boblick: Po 170 a 171 jezdím tedy jenom 6 let a tohle rozhodně v minulosti nebývalo. 2Václavs: Problémů je několik. Lidé si zvykli na 170 pouze na minimální zpoždění. Třeba na 190 jsou výluky celé léto a nikdo moc nenadává. Problém je v tom, že provoz v současné době na 171 a 170 ovlivńují tyto stavby. Liběń-Běchovice, Beroun-Zbiroh(pomalá jízda Odbočka Popovice-Zdice a Hořovice-Zbiroh), Zbiroh-Rokycany (pomalá jízda Holoubkov-Rokycany a pouze tři koleje ke křižovování v Rokycanech), pak dále stavba koridoru před Chebem. Vše se opět vrátí na čas do normálu po dokončení přípravných prací v úseku Hořovice-Zbiroh. Příští rok by se současná situace neměla opakovat, protože bude hotová stanice Rokycany a úsek Beroun-Zdice včetně Zdic. Dost ale záleží, jestli začne stavba Rokycany-Plzeň a jak bude organizovaná. Šamot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 4-2009 Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 13:16:17       Martyss:Co sem pleteš nesmysly o tom,že stavba Libeň - Běchovice ovlivňuje zpoždění na 170,potažmo 171?Pokud vím,tak žádný přípojný rychlík touhle tratí na hlavní nejezdí,os doprava je TGM.Reginy na Holešovice.A jestli do toho cpeš obraty souprav a lokomotiv v Libni,tak soupravy i s mašinama se dají obrátit na Hlavním.Aktuální vyčištěná souprava se dá vyvézt jakoukoliv dispečerkou nebo éčkem na hlavní.Taky se to takhle poslední dobou praktikuje.Mimoto vždycky se díky dlouhým pobytům v Libni a poměrně pružnému posunu s mašinama daří dost výrazně zkrátit zpoždění výchozích souprav z Libně.Příště nevypisuj blbosti s výlukama na trati,která do toho nezasahuje ničím.S výlukovýma pracema je spojen výlukový jízdní řád,ten někdo vyrobil,to jak ho vyrobil,je jedna z příčin těhle seker.A na mimořádnosti v dopravě tam sedí aparát dispečerů.O jejich komunikaci při mimořádnostech se dnes a denně přesvědčuje hodně cestujících.Naposledy jsme toho byli svědky včera večer při neschopnosti ešusu v Rostoklatech.Jeden vlak a co z toho včera udělali bylo k pláči. Martyss Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 10-2007 Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 14:42:10       2Šamot: Laskavě, zklidni tón....děkuji. To je fajn, že se to všechno v Praze řeší, ale třeba když jsem jel naposledy s R354, tak jsme už z hlavního měli +7 a to je problém, protože kvůli stavebním pracem zpoždění spíše naroste. Na můj dotaz, proč to zpoždění z Prahy mi bylo od vlakové čety řečeno, že je to kvůli obratům, které se provádějí v Holešovicích místo v Libni. Pokud mě chceš dále doplnit či opravit, doufám,že to bude v přátelštěšjím tónu..děkuji Lukssek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1456 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 16:32:47       Co se děje s EC 277?Už stojí hodinu u Pardubic.Tipuju to na 350tku.Tyhle tropy jim nesvědčí. 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.41.49 Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 16:37:52       Martyss: lidi si na t170 zvykli na minimální zpoždění...Jako fór je to dobrý, ale proč se potom vydává platný JŘ? Aby se podle něj jezdilo, nebo aby si lidi zvykali na zpoždění? Že někdo udělá výlukový JŘ, který se při sebemenším zádrhelu nedá vyjezdit a zbortí se tím půl republiky, to je věc jiná...já tvrdím, že současné výluky na t170 okolo Rokycan, Zdic a Hořovic jsou na pořádné opatření, ne na minutové posuny vlaků, jako se to udělalo do 2. změny. Odpuzené obecenstvo se bude za 5 let po skončení stavby zpět do vlaků nahánět těžko...ještě že už nejezdí přímé spoje Plzeň-Trutnov, to by bylo veselo i na severovýchodě. Xhost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 7-2009 Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 16:43:32       Nevíte náhodou někro proč si R679 u Kutné Hory nahnala +60 (do Brna pak skoro +70)? Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7204 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 16:51:19       já tvrdím, že současné výluky na t170 okolo Rokycan, Zdic a Hořovic jsou na pořádné opatření, ne na minutové posuny vlaků, jako se to udělalo do 2. změny. Přesně tak, současný stav je naprosto neúnosný. Na to samé si stěžujou i výpravčí, že jim rozkopali celou trať a oni už pak prakticky nic nezmůžou. Výpravčíxy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 11-2008 Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 17:01:44       ad Lukssek: Ne. To jen před ní zdechnul ešus na Os 2115. Boblick Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 758 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 17:21:33       Ad Garfield: Konečně někdo pojmenoval problém. Z mého gumokolího pohledu by bylo lepší přiznat komunikaci mimo provoz - respektive s omezeným provozem Beroun - Cheb (3 stálé výluky, 2 až 3 mimořádné). Cestujícím se omluvit. Rychlíky nahradit busy v alternativách: rychlík - courák a to nejdelší přímé větvi Praha - ML - Cheb po dálnici bez zastávky v Plzni, a dál v tomto stylu. Jgcp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2372 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 17:31:41       Xhost: Porucha TV Čáslav-GJ http://zelfoto.webovastranka.cz/ ICQ : 297-774-273 ....Milý Mirku, máš krásné dítě. Tak si s ním zůstaň doma a nech to na těch chytřejších.. jíra fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.91.55 Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 17:39:18       Neví náhodou někdo proč jede R680 odklonem přes Nymburk? Sipi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 17:43:47       SC 506 stojí od 16:00 ve Velimi, možná proto je ten odklon. jíra fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.91.55 Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 17:46:35       Už jsem na to přišel. Střet s civilistou ve Velimi. čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1032 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 17:55:13       Havlbrodský R680 před chvílí projel Čelákovicemi. Dogfighter Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 19:14:57       Tak už nás zase trápí bouřky........V Bohušovicích nad Ohří lehla JOPka :-).Všechno to tam stojí jak wydle........ Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11657 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 00:31:51       Machsebestova: ten nedělní 2120 lehnul, v Úvalech měl na příjezdu psáno 75 minut. Těsně před tím v Úvalech asi pro nástup zastavil R 1514. 2125 z Prahy odřeknut, 9318 cca +45 minut (příčinu nevím, ale má to nějakou spojitost s tím 2120), 9323 cca +45 minut (čili jel až za 2127). Nicméně 9323 pokračoval z ČB jako zpožděný 2125 do Kolína, aby otočil na 9324. 9322 odřeknut. No, pěkně to tam ten ešus zavařil. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Pavlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 00:33:26       Kde momentálně stojí doprava: » trať 147 « úsek Tršnice - Františkovy Lázně » trať 146 « úsek Luby u Chebu - Tršnice » trať 230 « úsek Golčův Jeníkov - Čáslav » trať 072 « úsek Všetaty - Mělník Důvody jsou větrná smršť a porucha TV. Tak už to tu máme zase EDIT: Na 230 se jezdí po jedné koleji a na 072 lokomotivou nezávislé trakce. (Příspěvek byl editován uživatelem Pavlík.) Martyss Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 10-2007 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 01:15:18       749.241: To není fór. Podívej, jak často jsou třeba na 190 výluky kvůli údržbě a opravám. Moje zkušenosti s NAD jsou zde cca +15 až +20 a neviděl jsem na to lidi moc nadávat. Tím nechcí kritizovat, že se na údržbu nekašle...spíše ukázat situaci jinde. Na 170 se povětšinou v posledních letech jezdilo do +10 maximálně někdy +15. Více jenom při mimořádnostech. Situace se vrátí do nějakého normálního stavu až bude ukončena pomalá jízda a provoz po jedné koleji v úseku Hořovice-Zbiroh. Ono třeba z Prahy stejně moc nemáš vatovat kde, protože jinak rozhodíš návaznost na 175, takže nějaké lidi vyženeš stejně. Nebude se stavět 5 let, ale cca 3-4 roky. Navíc problém je, že úbytek cestujících nastal už před stavbou. Na druhou stranu musím říci, že mě samotného překvapuje organizace prací v úseku Rokycany-Zbiroh a dost mě zarazilo, že se vyloučí mezistaniční úsek a ještě se v Rokycanech nechají jenom tři koleje. Myslím, že vhodnější by bylo, kdyby se udělal mezistaniční úsek s Holoubkovem a pak teprve Rokycany. jk Neregistrovaný host Odeslán z: 193.85.172.38 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 07:13:15       Když se tak dívám do archivu chmi.cz, tak se mi zdá, že včera byly jen běžné letní bouřky, žádné zvláštní drama. Mýlím se? Pokud ne, a TV i ZabZař klekne i v tomhle, tak bych řekl, že je cosi špatně. 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.6.124 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 08:06:19       Pochopitelně že (vleklé) výluky na t190 a z toho plynoucí +20 a více jsou opruz. 190 je relativně rychlá a silnice okolo prdelní, jinak nelze. Jenže na t190 je substrát z velké části studentský, tedy dosti ohebný. Jeslti přijedou na kolej včas nebo +30´, znamená tak maximálně o pivo míň v kolejní nálevně. Navíc z t190 není kam utéct, souběžná (přímá) autobusová doprava neexistuje a v Pá odpoledne mezi Plz a ČB není zrovna výhra. Pominu-li na t170 situace, kdy jouda bagrem sundá trolej, tak právě kvůli blbě postavenému JŘ (svazek 4 vlaků, 2xOs, 2xR v Rokycanech) se i při "normálně" průjezdné trati často zpoždění mezi vlakama přenáší a řetězí, takže z počátečních +15´ráno jsou odpoledne nabourané obraty. To co navrhl Boblick (NAD Praha-ML-Cheb mimo Plzeň), to mi přijde jako trochu silné kafe... vyhubení Os mezi (Holoubkovem)/Zbirohem a Rokycanama a ježdění NAD+vratnou soupravou (ovšem kromě 242+vozy+242 nic jiného není) Plz-Rokycany mi přijde přiměřené. Vzhledem k frekvenci cestujících v osobákách by kromě ranních spojů by mezi RO a Holoubkovem stačily 2 busy, 1xOs=1bus...ve té třívozové soupravě aby se skutečně jeden bál. V Úseku z Berouna do Holoubkova se naprosto zbytečně mrcasí klasiky s 363, přitom kromě 2 ranních vlaků by tam stačila sólo 810 (814), čímž by se zkrátily obraty ve stanicích a bylo by kde likvidovat zpoždění. A kde tu 814 vzít? Třeba na t226, kde musí zelený krám jezdit dvojmo, jen aby se nahradila klasika... Až se dodělají Rokycany, tak se rozvrtá Holoubkov, až se dovrtá Holoubkov, tak vybouchne bomba jinde. Kdyby tuhle pakárnu "dráha" udělala poblíž Prahy, už by toho byly plné noviny, přemílala by to horem dolem TV. Tady chcíp pes. Dispečer_o11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 5-2009 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 08:10:46       ŽST. Tomice na trati 220 v 7:40 vykolejil OS8257.Doprava zastavena 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.40.249 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 12:08:03       Do toho je i nepřetržka Příbram-Milín, takže asi Švejkama se do ČB projet nenechá. Prostě průsery si vybírají vždy to nejvhodnější dobu... Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11663 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 13:26:35       Tipuji, že odpoledne to bude na 220 už bez větších problémů, pokud se nestane něco dalšího. Největší zpoždění cestujících (přes dvě hodiny) byla dopoledne, než začala jezdit NAD, kolem poledne se to zpoždění ustálilo na 10-20 minutách u rychlíků (osobáky o něco více). http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 50780 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 13:32:05       749.241: Až na to, že mimořádná událost na 220 má mnohem menší následky než skoro měsíční plánovaná výluka na 190. Je to dané i konfigurací tratě a silnic, ale především nezájmem se tím nějak zabývat. A +20 mají možná první a poslední spoje, ostatní se v lepším případě pohybují kolem +30 až +40. A lidi (ti zbylí) samozřejmě nedávaj, ono se to netýká jen tratě 190, ale víceméně celého jihu (osobáky na ty R navazují...) a pak navíc celé trasy od Budějc do Brna. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mosquit Neregistrovaný host Odeslán z: 77.236.208.90 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 16:07:26       Chlumec nad Cidlinou výpadek elektřiny - nefunkční zab.zař R857 stojí kdesi před Chlumcem v poli, už +30min. Sipi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 491 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 16:12:51       R 857 už jede +35, ale R 796 už je 40 minut bez pohybu v Chlumci. Zeus06 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 8-2009 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 16:33:23       Ahoj, nevíte co se stalo s R 1145 že má 85 minut zpoždění ? díky M62 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 18:27:28       Na tom,že pojde občas nějaký ten slon,není nic divného,ale skandální je,že gumoví dispečeři os. dopravy nechají klidně lidi čekat přes hodinu na další vlak a nezastaví jim žádný rychlík. Johny11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1045 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 18:49:23       M62 - možná ty rychlíky patří pod jiné dispečery... úsměv Reisener Neregistrovaný host Odeslán z: 82.202.112.250 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 18:59:11       Díky všem železničářúm, kteří včera odpoledne a v noci sloužili, za to, že jsem se mohl bezproblémově a včas dopravit z Františkových Lázní do Trutnova. Baresm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 12-2008 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 18:59:44       Zeus06: Na R 1145 chcípla někde na trati 035 hydra (tipuji nákl. zast. Jesenný). Čekalo se, než přijede na pomoc kocour z turnovského depa. Ten se tam dopravil na protijedoucím R 1144 jako postrk. Máte ve svém počítači zajímavá hlášení, fotky a videa pragotronů nebo nějaké zajímavé dokumenty? Podělte se o ně s ostatními - http://hlaseni.webnode.cz/ Zeus06 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 8-2009 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 19:34:21       Baresm - Díky za vysvětlenou PeM Neregistrovaný host Odeslán z: 79.98.156.78 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 19:47:19       Ještě doplním k té chcíplé hydře na R 1145 v Jesenném, že z Jesenného do Ž.Brodu rychlík dostrkal vůz 810.652 (od Os26275). Kocour 742.203 si pro R 1145 dojel z Turnova do Ž.Brodu. Mcvorion Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 7-2009 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 20:40:25       Ahoj všem,zdravím všechny z Ústí nad Labem....venku pohoda a klídek... Mcvorion Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 7-2009 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 20:51:24       Hezkou noční všem Martyss Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 10-2007 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 23:06:09       749.241: Obávám se, že tuhle pakárnu spíše může více SŽDC, protože nechat v Rokycanech jenom tři koleje a ještě vyloučit úsek, kde vychází "křižování" rychlíků. Dále bude lépe. Příští rok bude lépe. Bude hotov úsek Beroun-Zdice. Tam také vycházelo alespoň před poslední změnou jízdního řádu křižování. Nu sice studenti maí režim volnější, ale pokud jedeš na výuku nebo zkoušku, tak to problém. Bohužel z Rokycan do Prahy také není moc alternativa. (Příspěvek byl editován uživatelem Martyss.) Mcvorion Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 7-2009 Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 12:55:52       Senohraby-Strančice dle serveru ČD provoz z důvodu poruchy zab.zař. přerušen Sipi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 493 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 14:11:15       Dnes je hodně pravděpodobné, že ve vlaku EC 344 Avala budou cestovat "fanoušci" CZ Bělehrad. proto bude asi nejlepší se tomuto vlaku obloukem vyhnout. Ale on už s tím vlakem ve vnitrostátní přepravě stejně asi nikdo nejezdí.... Dnes tedy čekat u tohoto vlaku opět větší zpoždění. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6857 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 20:56:12       Sipi: no má jen 29min, což je nejmín za poslední dny co ten vlak sleduju na netu...zřejmě si fanoušci dupli, tak šlo vše rychleji