Archiv do 5. dubna 2009

Autor Příspěvek Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1449 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 19:15:20       OH Dobre, verím ti, ale sa niečo stane, pošlem ich za tebou ICQ - 441 546 338 spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443 Jirka_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 802 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 20:20:51       Peter: konec výluky by měl být 5.4. Dá se to najít na stránkách ŽSR. Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1450 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 20:23:39       Jirka_p Dík ICQ - 441 546 338 spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443 362_002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 3-2009 Odesláno Středa, 25. března 2009 - 15:10:52       Včerajšia Polská dvojička ktorá odpočívala pri depe Žilina. (Příspěvek byl editován uživatelem 362 002.) 362 002 Icq je 417014619.......362\363 Red_snail Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 3-2009 Odesláno Čtvrtek, 26. března 2009 - 07:28:53       aktuální info z Bystřice: dnes výluka NTV lichá skupina do 15h + výluka NTV 1.TK Bystřice - Třinec do 20h. OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Čtvrtek, 26. března 2009 - 09:51:02       Semolina se kromě nátěru budou provádět ještě další opravy? Zdá se, že ano. Nějaké blbbórdy nejspíš. OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Čtvrtek, 26. března 2009 - 09:57:07       verím ti, Ver:-) Tady na té přeložce je vidět, že základy v zemi. Ale je zima, až se scvrkne...nejen henten oný:-) Nicméně na horách vypadá zima hezky i z dálky. Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 709 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 26. března 2009 - 17:08:51       MONITORING TISKU V týdeníku HORIZONT č.12 i v jeho internetové verzi (http://www.ihorizont.cz) vyšla krátká noticka o události v Návsí pod názvem "Rychlík vjížděl do stanice, když zrovna spadla trolej". Dále v tištěné verzi najdete článek s fotkami s názvem "Železničáři budují nové mosty, tunely a podchody". V článku najdete i základní informace o nových mostech v Jablunkově a D.Lomné. Horizont i Hutník informují také o uzavírkách přejezdu u Měst.úřadu v souvislosti s probíhajícím čištěním a opravách v úseku Třinec - Bystřice. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6965 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 26. března 2009 - 17:59:47       Jak bude vypadat to křížení biokoridoru se štrekou mezi Jablunkovem a Mostama? Bude to nějaký "podchod" pro zvěř? Nebo to snad bude něco jako tunel u Třebovic nebo u Olomouce přes dálnici? OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Čtvrtek, 26. března 2009 - 23:18:09       Ne, normální semafor jak na křižovatce pro chodce.Tlačítko. Červený medvěd, zelený medvěd. Bude to levnější a splní to naprosto stejný účel. Jiná zvěř bude používat dosavadní stezky. Naposled před 10? roky přejel medvěda v Mostech u J autobus? Právě proto, že nebyl semafor a slovenští medvědi nebyli na školení, kde přecházet. Vážně- nedávno, po těch přívalech sněhu jsem jel na Hrčavu. Na silnici 3 srny, jedině tam byly schopny se pohybovat. Utíkaly před busem asi kilometr. Pokud nebude ohrazena celá trať, stará silnice i obchvat, je celý biokoridor nesmysl. Stejně jako ono celé oplocení. Pokud se stanu podílníkem firmy stavějící biokoridor, samozřejmě vše výše uvedené je nesmysl. T4784086 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 492 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 15:40:22       OH: naprosty souhlas. My kdysi požadovali, aby všechna zvěř byla svolana na pravidlne školeni kdy muže přechazet přes trať a jak se chovat, jelikož nas štvaly naklady na myti lokomotiv po střetech. Školeni proběhlo a ejhle- vše bylo v pořadku. Po školeni ani jedno přejete zviře. PS: školeni proběhlo 13.5 Slovo nejde neznám, protože nechtít, je horší než nemoct... Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 20:52:03       UPOZORNĚNÍ Od přátel z polské strany jsem dostal upozornění a nabídku. Zároveň mne poprosili o její překlad na zdejší fórum. V neděli 29.3 pojede naposledy do Wisły expres (EX 14411/10) známý pod stejným jménem jako tato obec v níž svou cestu z Warszawy končí. Pánové se chystají na foto-výlet do okolí viaduktu v Wisła Głębce. Srdečně zvou i jiné zájemce. V případě zájmu jsou ochotni poskytnout info o spojení (autobus/vlak). Oni osobně vyrážejí ze Skoczówa. Ze směru z ČR je možnost dopravit se např. z Cieszyna autobusem do Skoczówa, Goleszówa nebo Ustroně, kde již je možnost přestupu na vlak směr Wisła. Je šance, že nahoře bude ještě něco sněhu... Šari Moderátor Číslo příspěvku: 4477 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 21:13:01       Martine, zkusil sem akorat totok: K-REPORT - PL Ale nevím, jak moc je tam chyb a co to umí/neumí... Že pozdravuju FZF Zlínka LEDky na Loudala 810 271-7 "Šarinka" - NEJLEPŠI Perla na Zlínce - Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 711 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 21:37:33       Šari, no je to úsměvné čtení, ostatně jako každý strojový překlad. Např. z "možnosti dopravit se" udělat "dovednost plavání" je jak úsměvné tak i poučné. Nejeďte vlakem, klidně si tam zaplavejte! Šari Moderátor Číslo příspěvku: 4479 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 21:50:40       Já vím, ale tak jiná varianta mne nenapadla FZF Zlínka LEDky na Loudala 810 271-7 "Šarinka" - NEJLEPŠI Perla na Zlínce - Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 712 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 22:07:18       Ale překládat nic nemusíš, oni chtěli ať já přeložím jejich polský text pro vás... Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 713 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 22:15:48       Dnešní "zaplněná" stanice nad Olší/Olzou: Jedni drátenící, druzí dráteníci, nárazníky pokukující 046-ka a projíždějící uzdravený (po nedávném incidentu v Návsí) "Maxo" 162.004 Babilon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 23:07:32       Ad polský překlad: Na jednu stranu jsem se hodně zasmál, na druhou stranu je vidět, že pánové v Googlu mají ještě co dělat. Pro Poláka je toto absolutně nepoužitelné, to už je srozumitelnější ta čeština. Na mnoha místech je vidět, že to nepřekládá přímo z češtiny do polštiny, ale přes univerzální jazyk dost podobný angličtině. Viz např. "Červený medvěd, zelený medvěd." --> "Red ponosi, ponosi zielony." Red_snail Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 3-2009 Odesláno Sobota, 28. března 2009 - 11:55:32       Dne 29.3. 2009 (neděle) v době od 9,30hod (po vl. 141) do 10.30hod (před vl. 234) dojde v výluce 2TK za účelem podbití části této koleje na mostě nad provizorním přejezdem. ŽST Třinec a Bystřice zajistí vzhledem k výlukovým pracem návoz uvedené podbíječky do ŽST Jablunkov do 9 hod. Dne 30.3.2009 v době od 10.30hod (po vl. 234) do 11.50hod (do vl. 2903) dojde v v tunelu č.1 k zastavení provozu (bez vypnutí TV) z důvodu odstřelu části horniny v nově budovaném tunelu. Poskončení odstřelu zaměstnanci SDC prověří, zda nedošlo k poškození provozovaného tunelu. SDC zajistí MUV a OTV včetně zaměstnance ST Jablunkov. U této akce je zajištěn dopravní dohled. Pospec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1466 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 28. března 2009 - 12:23:27       A když k poškození dojde? Yeah Federace zlínských fotičů - nejlepši Red_snail Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 3-2009 Odesláno Sobota, 28. března 2009 - 12:50:18       To se přece na dráze nemůže stát Kamzik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 11-2008 Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 19:56:40       Článek o stavbě jablunkovského tunelu http://www.silnice-zeleznice.cz/clanek/tunel-jablunkov-zhodnoceni -geotechnickych-rizik-prestavby-zeleznicniho-tunelu/ Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 835 Registrován: 2-2007 Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 20:48:22       Pár fotek ze stavby nového mostu v Jablunkově OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 17:07:29       Leje... ale práce pokračují Návsí ukazuje kde bude začínat nástupiště. Albrechtice se zbavují pomalé A v Ostravě už je hotovo. Red_snail Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 3-2009 Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 09:57:52       PJ 50 v Bystřici na výhybce č. 1 prodloužena z neznámých důvodů do konce dubna.. V neděli došlo k požáru stavědlové ústředny v Bystřici, byly povolány složky IZS, které zdatně požár udolaly. Vyhořelo pár skříní, provoz byl zajištěn nouzově. Některé nouzové funkce budou do provozu uvedeny dnes, prý... Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1462 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 11:30:11       Posledné dni sa u nás vyskytuje ET41.086, takže ďalšia do zoznamu "slovenských" ET41tiek ICQ - 441 546 338 spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443 Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6973 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 20:49:34       Zítra v 7:00 začína nepřetržitá výluka 2.TK Český Těšín - Albrechtice. Trvat by měla do 29.7.2009. Důvod: rekonstrukce gagarina Chio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 12-2008 Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 21:31:38       Garfield: mno to bude paráda vyjezdit to s tímto JŘ bez výrazného zpoždění (minimálně ve špičce) Průvodčí Neregistrovaný host Odeslán z: 93.99.71.122 Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 21:48:49       Tak velký problém by to být neměl,jelikož Os vlaky většinou křižují v Albrechticích.Ale určité zpoždění se samozřejmě vyskytne.No uvidíme. Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 6-2008 Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 23:43:58       To je dobře,že se to opraví.Ale ten úsek z Těšína po Albrechtice bez vexlu je teda dlouhý.Zvlášť když stavba je skoro uprostřed.Snad nebudu muset do 29.7 jezdit do práce o jeden spoj dříve! Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 714 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 09:26:29       Když už jsme u Gagarina. Ví někdo jak k tomu názvu ty mosty/nadjezdy v Chotěbuzi (no ony už správně leží na katastru obce Louky) přišly? Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 715 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 09:48:56       Díky provedenému oboustrannému "odlesnění" v úseku mezi Bystřicí a Hrádkem se naskytly nové pohledy. Fotografové tak mají možnost fotit i z míst, které doposud na šocení nebyly vhodné. Tento stav nebude věčný (přeložení tratě, nová silnice atd.) - proto neváhejte. Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 716 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 10:01:57       Jeden maník si tu hrál s trochu větší hračkou na dálkové ovládání: "Pojeď Venco! Koukej na značky, ať tě nepřeválcuje nějaký kamión!" Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 717 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 10:24:43       Na těchto hřebenech se asi češe Fujavec s Meluzínou. Joker Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 20:16:10       Přátelé, ohledně výluky 2.T.K ČTn-Alb a zpoždění vlaků se nebojte. Určené vlaky ve směru Louky-ČTn budou vedeny po nesprávné koleji. Samozřejmě mám na mysli vlaky osobní. Je na to vypracován grafikon. Ale musí to všechno jezdit včas. Nákladní vlaky ROV neřeší. S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1176 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 20:57:01       Joker: Tím vedením vlaků po nesprávné jsem byl dnes příjemně překvapen. Čekal jsem, že teď budu čtyři měsíce přijíždět domů z práce denně s půlhodinovým zpožděním a přijel jsem kupodivu včas. Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 6-2008 Odesláno Čtvrtek, 02. dubna 2009 - 11:09:48       Joker,S200: Za tu reorganizaci vlak.dopravy jsem také velmi rád.Přece jen půl hodina denně do 29.7.to by bylo nepříjemné. Chio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 12-2008 Odesláno Čtvrtek, 02. dubna 2009 - 11:56:46       Je super vidět, že i navzdory výluce je na 321 zeleno . A když ne, je většinou problém jinde než v úseku ČTěš - Albrechtice Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6975 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 02. dubna 2009 - 22:27:40       Pravda, zatím to jezdí celkem hezky. Ale čo sa dneska urobilo na Kysuciach? Odra meškala viac ako hodinu... Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 718 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 03. dubna 2009 - 00:12:25       Dnešní jarní přehlídka na zmiňovaném vyholeném úseku Bystřice - Hrádek... Dlouhý i zkrácený pantograf: Cargo a cargo, které se jede relaxovat do Bystřice: No a pořádný vlak: Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1469 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 03. dubna 2009 - 07:00:49       Garfield Ono vraj to bolo spôsobené výlukami, Os meškali takmer hodinu, Ex235 v úseku Čadca - Žilina vedený ako Os namiesto ďalšieho odrieknutého, vďaka tomu mal +35minút ... celkom veselo v taký krásny deň ICQ - 441 546 338 spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443 OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 00:05:01       MO Dlouhý i zkrácený pantograf + rozmazaný: a pořádný vlak: Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 6-2008 Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 00:25:28       OH: To první foto je z Těšína. Ale to druhé? Není to z nějaké nádr.restaurace? Jestli ne,tak se omlouvám,ale něco podobného jsem už někde viděl. Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 6-2008 Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 00:42:16       Stará nádražní budova v Havířově dostane nový kabát. Nová by si to také zasloužila,včetně nástupišť. A nedojde li na to,tak aspoň ať postaví zastávku v Ha.městě pod mostem u nemocnice a kauflandu. To by byl další nárůst cestujících. Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 6-2008 Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 01:11:38       Markétka na sp.1617 míří v jednom z prvních teplých dní v roce z Bartovic na Havířov.(3.4. 13.15hod.) A Šenovské zhlaví Bartovic,kde os.vlaky z OVY na Hav.vplouvají z vedlejší koleje od nástupiště na hlavní kolej slušnou 80tkou? Škoda,že tomu tak není ze směru od Hav.kde se plouží odhadem 30-40tkou? Když už se do toho vrazilo tolik peněz,mělo se to udělat také aspoň na těch 70-80. Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 719 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 11:35:29       Ic540: Taky Těšín - nádražka. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6979 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 11:43:04       V 11:23 projela přes Karvinou nedávno zprovozněná 182.134 s vlakem 45775 Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 720 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 13:56:19       Garfield: ...co byl jsis pojezdit na lodičkách na blízkém jezírku... E499001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 433 Registrován: 11-2006 Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 17:22:06       Včera v noci se nám polky v Žilině okotily. Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001 http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 721 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 20:34:23       E499001: no jo jaro začlo, tak se všichni páří a pak to tak dopadá... Mimochodem, u nás se taky dneska dvě okotily. VláďaH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 20:35:09       Po delší době příspěji do regionální diskuze nějakou fotkou z rekonstrukce Gagarina. Momentálně je tedy snesen svršek a trakční vedení a bagruje se průběžné štěrkové lože. Následovat by měla sanace betonové konstrukce, hydroizolace, nové doufejme funkční odvodnění, zábradlí a svršek. Zatím jsem nezaznamenal nějakou aktivitu na svršku mimo most, což je poněkud truchlivé - myslím že minimálně průjezd čističkou šterkového lože a výměnu kolejnic by si tento ,,kašovitý" úsek zasloužil. Uvidíme... Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1470 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 20:44:16       Dnes som sa bol pozrieť v stanici Krásno nad Kysucou, kde už sú hotové dve staničné koľaje. Troška som prekvapený riešením čadčanského zhlavia, v stanici sú koľaje o dosť nižšie oproti pôvodným. Tým vzniká na výhybkach celkom slušný kopec. A ešte niečo z prevádzky, dnes v Žiline ET41.041 a ET41.121. Na 234/235/140 bol 163.035 ICQ - 441 546 338 spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443 Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 6-2008 Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 21:32:45       VláďaH: Já také doufám v komlexní úpravu Gagarina se vším všudy,nejlépe ala koridor.Tak snad zbyde čas vyčistit i štěrkové lože od Těšína po Albrechtice.Ať pak není týden na to výluka kvůli tomu a třebas ještě ořezávání náletových dřevin a tak podobně. OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 08:05:44       Koleje od Těšína v délce asi 2km jsou snad opatřené ozubnicí:-( Nejhorší na tom je, že takové už tam dali při obnově před 5? lety. a la koridor- Ale bylo by hezké, aby aspoň tento úsek byl zvednut na 100, když vedle se tolik jezdí. Tedy pokud si nevezmou příklad z trati za vodou. Jinak pokračují práce i na B.-Vrbice - O.-hlavní. Alesl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1075 Registrován: 7-2002 Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 11:45:55       2 tk mezi Boh.Vrbicí a O.Hrušovem zbývá poslední cca 1,5 měsíce života. VláďaH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 13:01:06       Ic540:No já mám informaci z luhů a hájů kolem SŽDC (cca 2 roky zpět), že byl vůbec problém prosadit 2. kolej mezi Těšínem a Albrechticemi (po Chotěbuz) do stavby koridoru Těšín - Louky. Padaly myšlenky, jako že by se na nové brány nad tříkolejkou převěšovaly staré troleje, autoblok by zůstal původní (i když oboustranný, protože by se nový musel postavit až do Albrechtic) apod. Skutečný stav projektu už neznám, takže abychom se nakonec nedivili. Alesl:2 tk mezi Boh.Vrbicí a O.Hrušovem zbývá poslední cca 1,5 měsíce života. No tomu taky moc nerozumím, co bránilo ponechat 2.tk v současných parametrech pro nákladní dopravu. Ono to totiž při zvýšení rychlosti na dnešní 1. a 0.tk výrazně sníží propustnost trati - vjezdy a hlavně výjezdy z Vrbice, myslím že opět výrazná nepodpora nákladní dopravy ze strany SŽDC (myslím, že Cargo psalo nějaký protest). Navíc kde jsou všechny ty studie různých firem, které počítaly s trojkolejkou v rámci regionální osobní dopravy (vlakotramvaje, využití sítě OKDD apod.). Možná někdo máte argumenty, proč je lepší to pohřbít. Alesl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1077 Registrován: 7-2002 Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 13:50:39       Je to nesmysl.Úprava softwaru ESY 11 spojená s likvidací výhybky 010 a autobloku ABE-1 a celé koleje bude jistě drahší než provedení střední obnovy 2 Tk.Výhodu to bude mít pro fíry z co pojedou z Vrbice.Teď už se na trať z Vrbivce nedostanou. Marek3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 8-2008 Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 19:13:48       Přesně jak říká Alesl. Jinak nevíte někdo, jaká je traťovka ve stanici Dolní Lutyně? Ještě loni tam byla stovka, dále nevím. Proto se taky ptám. Generální ředitel společnosti BOH Trans s.r.o. Nejoblíbenější auto: Volkswagen Transporter 5 Nejoblíbenější tahač: Scania 620r Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 6-2008 Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 20:01:27       a la koridor: Myslel jsem samozřejmě jen most.Když se snesly koleje a vybagrovává se štěrk.lože. Takový optimista nejsem,že by to natáhli z Těšína po Albrechtice Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 841 Registrován: 2-2007 Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 20:52:47       Marek3: Dolní Lutyně je zastávka a je tam už pár roků 140 km/h.