Archiv do 24. března 2009

Autor Příspěvek Přema Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 19. března 2009 - 16:13:40       Martin: Díky! Můžeš to poslat na můj mail. Nejhezčí mašinky jsou v novém laku! www.pantografy.estranky.cz - Stránky o elektrických jednotkách řad 460 a 560 Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1435 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 19. března 2009 - 21:21:57       Dnes na 234/235/140 bola 163.084, ktorá mala smrťáka medzi Ochodnicou a Kysuckým Novým Mestom Zajtra bude na tomto výkone je 163.088. Na preložke medzi Ochodnicou a Dunajovom sú už stĺpy. V Krásne nad Kysucou nám vyčíňa 750.306 OKD, tak ho pôjdem zajtra omrknúť ICQ - 441 546 338 spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443 Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6958 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 21:18:10       50 minut zpožděný R 1503 Helfštýn dojel do Karviné v režii panťáku 460.001/082 (kvůli výluce Pardubice - Kostěnice). Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1439 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 21:20:48       Zajtra na 234/235/140 bude 163.078 ICQ - 441 546 338 spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443 Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6960 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 09:18:10       Nějaký problém asi, Beskyd stojí v 3nci a z druhé strany Kysuca v Jablunkově (ta už přes půl hoďky). Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1523 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 10:59:35       Spadlá trolej v Jablunkově-Návsí. Garfield: Viděl jsi včera soupravu od IC 531 Hutník? Měla opravdu 14 vozů? (Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.) Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť. www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 834 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 11:34:04       S tou trolejí v Jablunkově to není až tak zlé, jen pár laniček chybí. Asi v 11 hodin Kysuca odjela na přední sběrač z Jablunkova. Lok. 162 004. Red_snail Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 3-2009 Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 13:26:02       Docela jsem se pobavil... hlavně na diskuzi pod článkem : http://www.novinky.cz/krimi/164460-spadla-trolej-komplikuje-vlako vou-dopravu-na-severu-moravy.html 362_002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 3-2009 Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 17:40:04       Pridám fotky z dnešného strhnutia troleja v Jablunkově Návsí, príčinou bolo zavadenie bagra o nosné lano trakčného vedenia. (Příspěvek byl editován uživatelem 362 002.) 362 002 Icq je 417014619 Marek3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 8-2008 Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 18:24:35       A nevíte někdo, kolik je škoda na lokomotivě? Generální ředitel společnosti BOH Trans s.r.o. Nejoblíbenější auto: Wolkswagen Transporter 5 Nejoblíbenější tahač: Scania 620r Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1442 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 20:29:07       Dnes na 234/235/140 bol 163.078 ... ICQ - 441 546 338 spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443 OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 21:49:26       IC 531 Hutník? Měla opravdu 14 vozů Ano + jednu zdechlou 150 202. Zpožděná v Těšíně kolem půl hodiny, ve vozech úžasný nával. VláďaH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 22:10:29       Teda ti stavaři s takovou nevydělají na slaný chleba. Eso 363 011 je po ,,kontaktu" z bagrem v dílnách a dneska mezinárodní škandál..... Marek3:A nevíte někdo, kolik je škoda na lokomotivě? 1000 EUR Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 692 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 00:25:00       Skalpovaná nešťastnice při návratu domů projíždí pohraničními Mosty. Přema Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 09:53:42       Ještě bych se chtěl zeptat, zda někdo nevíte, kdy je odhadované dokončení rekonstrukce Návsí? A stavědla se zachovají? V plánu stanice co jste mi kdysi posílali jsem je tam už nenašel. Nejhezčí mašinky jsou v novém laku! www.pantografy.estranky.cz - Stránky o elektrických jednotkách řad 460 a 560 Marek3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 8-2008 Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 10:23:02       Podle mě jsem někde četl, že stavědla se mají zachovat. Generální ředitel společnosti BOH Trans s.r.o. Nejoblíbenější auto: Wolkswagen Transporter 5 Nejoblíbenější tahač: Scania 620r Red_snail Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 3-2009 Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 13:37:56       Přema: do června bude výluka liché skupiny Jablunkov + NTV + 1TK do Mostů, pak se to má otočit, tzn. sudá skupina Jablunkov + NTV + 2TK do Mostů. Jinak letos se má začít dělat 2TK Jablunkov - Bystřice tak se nechme překvapit... Přema Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 14:31:42       Taky si myslím, že by se mohla zachovat. Vždyť nevypadají ještě tak špatně. Díky za info. Nejhezčí mašinky jsou v novém laku! www.pantografy.estranky.cz - Stránky o elektrických jednotkách řad 460 a 560 Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1444 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 15:57:56       Pozerám že Maxovi sa nedarilo, no čo už, stane sa Dnes na 234/235/140 bol "vyzdobený" 163.021. ICQ - 441 546 338 spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443 Chio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 12-2008 Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 16:22:46       K té trati Jablunkov - Mosty: nevíte kolik bude rychlost na 1.TK po dobe rekonstrukce 2.TK? Bude to 50 + 20 pomalá? EDIT: + nevíte, kdy se začne rekonstruovat úsek Mosty - st.hr.? (Příspěvek byl editován uživatelem chio.) Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6962 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 23:25:15       Semolina: Hutnika sem neviděl, ale jak píše OH, měl. Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 693 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 09:22:53       Pro zájemce o dění na stavbě optimalizace tratě Jablunkov-Mosty-St.hranice zde po čase dám postupně zase nějaké foto a info. Pro začátek malá hádanka. Co že jsem to v sobotu navštívil za ledovou jeskyni? Brloh spících rytířů na Čantoryji to ale nebyl. Chio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 12-2008 Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 09:31:27       Tunel na Mostech? Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 694 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 09:46:11       Chio: to by bylo jednoduché. A tam už to ani tak nevypadá. vlaky: kódujeme/šifrujeme nebo se jen bavíme? Chio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 12-2008 Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 10:10:14       Mno až teď jsem si všiml, že tam nejsou troleje Myškin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 10:14:12       Martinostruszka: Já bych to tipnul na dolní konec pěšího ,,tunelu" v Návsí... Co? Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 695 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 10:58:19       Myškin:Taky ne tam je teď "průchod zakázán", neboť tam probíhají archeologické vykopávky. Možná tam najdou nedopalky cigaret značky Lipa http://tbn0.google.com/images?q=tbn:fwIIpihF81GtsM:http://photos0 3.allegroimg.pl/photos/128x96/535/54/06/535540670 nebo obal od žvýkačky Pedro http://i.idnes.cz/05/082/gal/VENd1090_pedro.jpg?rnd=2, maximálně tak zdechlou krysu. Red_snail Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 3-2009 Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 12:04:07       Chio: K té trati Jablunkov - Mosty: nevíte kolik bude rychlost na 1.TK po dobe rekonstrukce 2.TK? Bude to 50 + 20 pomalá? osobně myslím, že ano nevíte, kdy se začne rekonstruovat úsek Mosty - st.hr.? myslím, že to budou rekonstruovat asi naše vnoučata, poté co dokončí rekonstrukci tunelu Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 696 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 13:50:38       Tak k té pokračující optimalizaci... Na známé houbařské zastávce Mosty za tunelem panuje ještě tuhá zima a stavební klid. Uvidíme zdali se ještě zdejší čekárnička dočká letošní houbařské sezóny. Prozatím si tam spokojeně d.... (píp) králíci. ...a sledují sem tam zde zastavující vlak. Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 697 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 14:31:20       Stavba nového tunelu pokračuje svým tempem stále dopředu. Jedním směrem náklaďáky vyvážejí z tunelu nakutaný zdejší flyšový sajrajt na skládku naproti zastávky a druhým směrem navážejí domíchávače beton na ostění do tunelu. Vše zatím přes budoucí portál P1. Na místě portálu P2 na zhlaví stanice Mosty je klidněji, stabilizace čela je zřejmě hotová. Kaplička pro sv.Barborku ale zeje prázdnotou... Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 14:53:16       Nejspíš ji už někdo ukradl. Nedaleko od mého bydliště také stojí kaplička. Dříve v ní byla soška Madony. Později tam visel jen barvotiskový obraz papeže. Nyní tam je už jen prázdný výklenek. A podobně tomu je na železnici. Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 698 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 15:13:56       Stanice Mosty u J. je už nějakou dobu základnou pro Elektrizaci železnic se svojí modrou kavalérií. Sloupy a brány jsou již v celém mosteckém úseku. Nová trakční měnírna září svou zatím čistou fasádou do okolí. Večer ji ovšem trumfne naproti osvětlený kostel a sjezdovka. Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 699 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 15:33:27       Poslední zbytky rezavých kolejí z koleje č.1 ještě odolávají před vjezdem do stanice. Části jejich vytrhaných sester posloužila jako skládka i bývalá vlečková kolej vybíhající do svahu před vjezdem do stanice. Chio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 12-2008 Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 15:45:31       Martinostruszka: část koleje č. 1 je ještě kousek od Jablunkova (tam, kde bude přeložka) Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 700 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 15:53:30       Na trati se nyní provádí kopání a instalace nového odvodňovacího systému. Kolem jednoho takového výkopu právě projíždí po dílnách novotou vonící paňták 064 pokukujíc po mně svými vynovenými nárazníky: Red_snail Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 3-2009 Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 16:03:26       Pár obrázků z poloviny února z pracovního přejezdu u "medvědária" (Příspěvek byl editován uživatelem red snail.) Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 701 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 16:11:52       Ano, na místě jednoho ze dvou budoucích podchodů pro velké šelmy na trase biokoridoru to zatím ale vypadá tak, že by přihlížející mohl nabýt dojmu, že zde megavrták vrtá spíše díry - pasti na medvěda. Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 702 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 16:16:17       A 063/064 se na to jela "mrknout". Z druhé strany ale očka nemá... Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 703 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 17:11:43       Další hlavní činností jsou zde práce na propustech a mostech. 291.291km: 291.765km: (...a odpověď na mou hádanku...) 292.228km: 292.913km: (ten už z poloviny neexistuje...) Chio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 12-2008 Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 17:14:22       Martinostruszka: tak ten tunel v 291.765 jsem zatím viděl jen z vlaku Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 704 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 17:56:57       Na Lomňanském viaduktu nyní uvidíte dva ocelové nosníky zajištěné příčným montážním ztužením. Na nich spřahovací trny a vlevo zřejmě vznikající základ pro bednění budoucí betonové horní mostovky. Ve finále tedy asi spřažená ocelobetonová spojitá konstrukce o jednom poli s horní mostovkou s průběžným kolejovým ložem. Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 6-2008 Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 18:38:25       Martin 701:Tak na medvědy a a já si říkal cože to tam monstrozního se buduje. ad Hutnik:Také jsem měl to štěstí ho v Havířově vidět.Vím,že kvalitních vozů není dostatek,ale i těch 14 je někdy pro pohodlnou IC kvalitu v ten pátek zejména málo. Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 6-2008 Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 19:01:51       V Kunčicích už budova také hotova.Pár foto pokud nám to nějaká prázdná hlavanepřemaluje. Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 6-2008 Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 19:14:12       A kousíček od Kunčického nádraží na podstavci u vstupu do Arcellor Mittalu odpočívá jedna parní mašinka. Foceno ve stresu,vrátný se chystal tasit... Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 705 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 20:08:00       A nějaké vlaky je libo? Co třeba vápno... ...nebo uhlí Dvojička co se kouká do zrcadla, jestli není moc ošplíchaná od toho bláta okolo: Postrkuju/nepostrkuju podle toho co krize přiveze/nepřiveze: Uf - ještě kousek a jsem na kopci, pak to zase za tunelem pořádně rozjedu! ...a naopak Tutti242 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 8-2008 Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 21:20:26       nejaké tie plány výluk na ďalšie mesiace ZT duben09-23.3.doc (128.0 k) ZT květen09-23.3..doc (77.8 k) Tutti242 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 8-2008 Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 21:23:44       duben09-23.3.rar (193.2 k) květen09-23.3.rar (208.4 k) Tutti242 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 8-2008 Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 21:25:13       červen09-23.3.rar (189.9 k) OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 23:55:19       Ve dne bude hezčí- příprava na výluku a čistění úseku Třinec- Bystřice. OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 00:06:05       V Kunčicích už budova také hotova Už nějaký ten čas:-) Na hlavním se taky natírá aby slon přijížděl do hezkého Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 706 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 09:50:02       příprava na výluku a čistění úseku Třinec- Bystřice Ano už se mezi Třincem a Bystřicí pomalu rojí žel.technika, růžové vesty apod. Přejezd ve Vendryni je už uzavřen. Prozatím jen pohled z auta. Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1527 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 10:47:10       OH: Hlavní nádraží je na úrovni, v brzké době se má změnit přednádražní prostor a zastávky MHD (snad se od toho neupustilo). Ale nadchod a nástupiště jsou děsné. Doufám, že se kromě nátěru budou provádět ještě další opravy? Protože jestli se to přetře, dalších 10 let se na nic nesáhne. Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť. www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1446 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 10:59:51       Niečo z dneška: Krásno nad Kysucou Tam už to vyzerá nádejne, na nástupište sa už pokladá dlažba, koľaj okolo neho sa už dorába a naťahuje sa trolej. Takisto na bohumínskom zhlaví je už položená nová výhybka. Otázka pre Tutiho, nevieš náhodou, kedy má byť táto polovica stanice spustená? Preložka Ochodnica - Dunajov Tak na tomto miesto to vyzerá viac než zaujímavo, podklad je takmer hotový, stĺpy už stoja, avšak zatiaľ nieje moc jasné, kde preložka začína a kde konči. Ale keď sa tak pozerám na tú stúpajúcu rieku Kysuca napadá ma, či nemôže v budúcnosti dôjsť k zatopeniu trate. Predsa len terajší násyp je o niečo vyššie a v minulosti cesta okolo trate bola už viac krát zatopená. Tak pridám zopár pohľadov: A ešte niečo z prevádzky, Maxo 162.004 už s opraveným zberačom dnes na R340 "Kysuca", na 234/235/140 je 163.071 a na Ex141 "Beskyd" krásny 162.006. ICQ - 441 546 338 spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443 OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 11:38:54       Když se dívám na přeložkové fotky, tak bych řekl, že kolíky ukazují směr pokračování nového náspu a betonové základy sloupů budou schované skoro celé v zemi,takže výška bude +- stejně , jako doposud stará trať. Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1447 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 11:48:12       OH Uvidíme ako to bude vyzerať hotové, ale takto nejak to vyzerá zatopené: ICQ - 441 546 338 spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443 Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 707 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 11:53:18       Peter, OH: No přesně stejně mě hned napadlo při prvním otevření fotek - až se zase Kysuca vyleje... Ten vůz za rosničkou vypadá jak obrněný vůz pancéřového vlaku z SNP. OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 16:12:50       Pohled na příhradovou konstrukci jablunkovského mostu je definitivně historie. Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 6-2008 Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 17:03:43       OH,Semolina: Tak jestli ty nadchody na Hlavním se jenom přetřou a nic víc,tak to fakt bude jak pěst na oko. Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 708 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 17:09:07       OH: fajn, že si stihnul alespoň část osazování nosníků. Potom se domluvíme na fotkách. Nějací agenti z Hutníku apod. tam nebyli... OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 18:55:41       až se zase Kysuca vyleje., tak nebude problém: Aspoň to tak na většině tratí vypadá. Žádné agenty jsem neviděl:-) Zrovna hezká sněhová bouře i s blesky a za pár minut 5cm sněhu. Asi tu opravu kola nechám na později:-)