| Autor |
Příspěvek |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 422
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 14:11:25 | 
|
Radek_havlík: že?  BUď to bude večně počmárané (displej apod.), nebo bude něco narvané v otvoru pro vklad peněž / čipové karty. Stejně to dali na špatné místo. Mi řekni, kdo si zrovna v té části bude dobíjet 
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2062
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 15:02:45 |
|
Mělo se to dát k nemocnici. Ten Horní Kosov je fakt blbost. Ikdyž ono to vždycky bude terčem debilů, ať je to kdekoli.
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2065
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 15:07:26 |
|
Nezdá se vám, že je nějak ticho po pěšině s tím, že už za pár dní se má rozjet jihlavská karta? Poslední informace je z června 2009.
|
Marek_Řezáč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 22:13:16 |
|
Na to, že se má rozjet nový obavovací systém je opravdu ticho po pěšině. Ani školení řidičů neprobíhá. Chci vidět, jak za za 20 dní proškolí 100 řidičů. A kam řidič bude odevzdávat vybrané peníze za prodej jízdenek taky není známo. Velmi zajímavé, vypadá to, že to bude ještě sranda. |
Martinsvec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 17:26:21 |
|
Marek Řezáč:no jo jak já to vidím tak si budou muset hoši z vedení Dp dát novoroční předsevzetí,že spustí systém čipovek
| Můj VDP je budován v "retro" stylu proto tak "stará" vozidla |
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 424
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 17:15:46 |
|
Nevíte, někdo proč dneska stála celé dopoledne 334 na náměstí (kurz 7/1)? Třeba že někdo bydlí na náměstí a nechce se mu jezdit do vozovny? 
Dnes okolo 6:00 klekla za zastávkou Hotel Jihlava směr město 51. Linka C. Následně za cca jednu hodinu odtažena traktorem. Nahrazena vozem č.62. Docela těžko se to objíždělo, ostrůvky úplně na nic!! Okolo poledne jsem 51 viděl na lince A, takže to asi brzo rozchodila.
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 17:59:55 |
|
Nevíte proč opět zmizel  automat na náměstí ? Zbyla po něm jenom ďoura
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 425
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. listopadu 2009 - 12:46:03 |
|
Intouro: Třeba bude na DP pro zaškolení řidičů. A nebo to udělají jednoduše. Pár dní před zahájením rozdají papíry – nastudujte doma.
Škoda, že to nebylo 11 minut, místo 33:
Ještě bych měl jeden dodatek k 26Tr: Docela podle mě by bylo užitečné přidat ještě jedno tlačítko. A to ,,vypnutí denního osvětlení‘‘, jako mají například v Pardubicích. Protože když stojíte večer/ráno na konečné, je opravdu nepříjemné to LEDkové světlo. Tady bych využil ten vypínač. Nebo alespoň, když dáte obrysové světla, tak aby nesvítili světla pro denní svícení. Jako je to třeba u autobusů. Denní světla zhasnou pouze, když se dají tlumená světla. A to je ještě horší, než denní světla.
Ono se to taky dá řešit, že se vypne 600V. Ale to se potom baterky nedobijí a topení netopí, ...
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 580
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 13:44:58 |
|
Vůz 42 je už také minulostí ?
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 426
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 14:30:32 |
|
Fandaprudič: ANO je již minulostí, jako 36, 40, 41, 42, 43, 44, 45. 
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4163
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 17:59:14 |
|
Ono se to taky dá řešit, že se vypne 600V.
U vás snad mají řidiči povoleno mít na konečné puštěno 600V? Silně o tom pochybuji, stejně jistě nesmí nechat běžet motor u autobusu.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 857
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 18:04:46 |
|
Už bude kompletní systém odbavování ve vozech MHD Jihlava, obrazem:
omluvte kvalitu ....
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 427
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 18:31:38 |
|
M_r: U vás snad mají řidiči povoleno mít na konečné puštěno 600V? Tak to slyším úplně poprvé, že by to tady mělo být zakázané!
V ''krematoriu''  
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 858
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 14:43:55 |
|
Dneska NAD.
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 798
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 17:59:27 |
|
Doplním kolegu 319, že na A, B. Na křižovatce u Tesly něco drátovali dráteníci a byly tam oba} montážní povozy. Nepřidáte někdo fotečku?
|
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 19:47:00 |
|
Předělávají se, protože teď se při jízdě na zast. U Modety musí vjet do kruhového objezdu, neboť budou nějaké stavební prace na tom úseku vozovky. Zítra by tedy měly normálně jezdit trolejbusy, uvidíme. Zajímalo by mě, zda se najde někdo, kdo zapomene a 'švihne to klasicky' |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 428
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 19:52:58 |
|
Ty převěsy, nebo jak se tomu nadáva, ty už tam byli asi tak 4 dny zpět nachystané. Podle mě ten pruh bude uzavřený, nebo jenom pro osobáky.
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 429
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2009 - 09:13:37 |
|
Tak dneska ráno už se tam objevili nějaké stroje. Nejspíše tam budou frézovat asfalt. Když jede vůz od Tesly tak musí vjet na kruhový objezd a až vyjede tak do protisměru. Zhruba za tou dírou (jak se to tam nedávno propadlo) se vrací do původního pruhu. Odpoledne dodám materiály.
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 859
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2009 - 12:45:40 |
|
Dělá se to tam kůli tomu, jak se to tam propadlo. Protáhli trolej. Obloučky zase prasácký alá Jihlava. Fotky mám, fotky NAD také. Jezdili tam : 291, 294, 296, 328, 334, 202. Na garantovaný spoje se s*alo.
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2009 - 14:14:08 |
|
Tomu říkám komfort a spolehlivost . Že jsou zprasený obloučky, to bych neřešil, to běžného cestujícího nezajímá. Ale že ze 4nízkopodlažních spojů byl zajištěn pouze 1, (byl vůbec na nízkopodlažním kurzu?) a to prosím byl víkend, tudíž by mělo být k dispozici cca 8nízkopodlažních ab a ještě ke všemu to byla předem známá událost, to už se vyplatí jet na vozíku po vlastních kolečkách |
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 860
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2009 - 16:17:52 |
|
Tak to je běžná situace, a všude po linkách A a B se dá dostat jinými spoji :-P Já byl jedině rád, že nejezdili nízkopodlažní. To kdyby viděl Krajíček, hned by vyrazil naschvál MHD
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 430
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 12:40:48 |
|
Tak jsem již včera zkošel nahrávat video na YT, ale vždycky mi to hodilo chybu. Tak jsem to dneska zkusil dát do jiného formátu a výsledek naleznete zde
před chvilkou jsem to tam nahrál,takže kvalita zatím nic moc
|
Jára 32
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.232.69
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 20:57:22 |
|
Hmm. Dobrý no.Klasická objížďka.Co jako stim máme dělat?Já osobně kvůli tomu mít špatný spaní nebudu.Hlavně,že tam jsou zprasený oblouky (teda jen podle vás tady), ale jak je vidno tak projet se to dá a docela svižně.
Prostě video o ničem, ale za to ty fotky toho TR. HŘBITOVA to je fakt dobrý.Ještě bych tam nějaký vozy přidal. |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 431
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 11:20:36 |
|
Jára32: Hlavně,že tam jsou zprasený oblouky (teda jen podle vás tady) Na vzhledu nezáleží ne? Když to funguje jak má, tak si myslím, že je to úplně jedno jak to vypadá. Jen jsem chtěl ukázat videem, jak to tam vypadá a probíhá. 
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2070
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 13:53:57 |
|
Pozdrav z Plzně...aneb 76 čeká na střeva.
Jo ty fotky hřbitova jsou krásný, prostě pěkně jsou tam ty vozy na hanbě. Neví někdo, kdy pojedou do Luk?
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 19:23:57 |
|
MHD do Luk
Foceno asi před dvěma hodinami v 69
A dneska ráno zase přivařovali na náměstí modrý orchestion 
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2938
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 20:48:57 |
|
A v 60 není tiskárna, jen plocha s nápisem: "Zde přiložte kartu". Tož to by mne zajímalo co je za cypovinu.
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 21:17:34 |
|
Cype, jak poznáš, že tam není tiskárna? |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 432
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 13:17:12 |
|
No tak to bude ještě hodně zajímavé. Podle obrázku od Intoura, jestli tam budou jenom symboly, no tak to se máme na co těšit. Zmatení důchodci, fronty, než to tam někdo navolí, s toho zase pár strojků nepůjde, jak je v této době normální (červený displej apod.). Jinak na kdy se ustanovuje příští termín zahájení? Že by od 1.1.2010?
Z mého pohledu v těch čipových kartách nevidím skoro žádné plus. Spoje budou opožděné (+ větší intervaly) a člověk potom bude mít z pauzy prd. Možná do budoucna nějaké to placení v ZOO, nebo na parkovišti. Ale člověk si radši rozmyslí, jestli bude stát ráno na zastávce a nastoupí do chladného vozu a zaplatí víc než když pojede autem.
Možná takové plus bude výhodnější, když člověk pojede 1-3 zastávky. To je potom kolem 8,- korun, nebo jak to někde nedávno psali.
9_tr: Podle mě už to je tiskárna, ale nechápu, na co je tam ,,přiložte kartu‘‘, jak je vidět na obrázku od 319. Bude to ještě hold zajímavý.
To aby nebyl ''stereotyp''
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2939
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 15:35:26 |
|
Pardon, to byl moc rychlý závěr. Položím dotaz jinak.
Kde to má štěrbinu na výdej jízdenky.
Ano, přesně to, co fotil 319. Štěrbinu jsem prostě nenašel, vycházeje z tradičního pojetí řešení tohoto zařízení u ME.
Terminál sice může tisk. obsahovat, ale potom je zbytečné dávat jiný kryt, když se pak možná bude měnit.
Cype.
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Jára 32
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.232.69
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 17:30:54 |
|
Trolejbusak62: Nevim jak ty, ale já sem nepsal o vzhledu oblouků, ale o funkčnosti oblouků.Je jedno jak to tam vypadá, protože je to pouze dočasný a hlavně, že je to funkční a zběrače tam nepadají.Fakt nechápu kde jsi přišel na vzhled ??? Asi se ti to trochu plete ne ????? |
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 17:41:40 |
|
,žádnej kryt se měnit nebude.
Trolejbusák62, jak jsi přišel na to, že spoje budou opožděné?
Přiložte kartu: např. řidič(přihlášení-odhlášení, cestující(tisk výstupního dokladu). |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2940
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 18:13:24 |
|
To, že jízdenka půjde z těchto míst je hezké, ale na obrázku to vypadá slepý kryt.
Výstup z tiskárny vypadá většinou u ME takto:
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2072
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 18:25:33 |
|
Depemeje:
Jak to tedy bude fungovat?
Ve voze se bude přikládat "peněženka" s odpípnutím nástupu... to se bude realizovat jak? Jenom nastoupím, přiložím kartu a hotovo nebo se něco dále mačká? Poté výstup odpípnu kdy? (Stačí už po odhlášení následující mojí vystupní zastávky?).
U řidiče to bude fungovat jak? Nahlásím kam jedu a on mi vytiskne doklad nebo řeknu jeden 9 zastávkovej..
(Příspěvek byl editován uživatelem Eugen.)
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 18:29:29 |
|
Chlapče, pleteš si "pojem" a "průjem", toto je označovač jízdenek (těch je ve vozidle 5ks), u řidiče je tiskárna jízdenek (můj obrázek se šipkou) a na krytu je napsáno: "Kartu přiložte zde". |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2073
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 18:39:06 |
|
Depemje: Teď nevím na koho jste reagoval. Ta fotka, co je dal 9 tr, není označovač, ale cardman a ten tiskne jízdenky, ale to je systém v Plzni, ten u nás nebude. U nás je nějaká novinka, co ještě nikde neexistuje. (od ME)
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 18:41:12 |
|
Vše se včas dozvíte, nebojte se (minimálně měsíc předem), u řidiče: do 3 zast.(levnější), nebo 4 a více(dražší), takže cestující stačí, když řekne např.: dospělý 3 zast. nebo 2x dětský 5 zast. atd. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2074
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 18:47:50 |
|
OK. Já myslel, že už nám to tady naznačíte.
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2941
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 18:56:10 |
|
Kdo si tu plete dojmy, jsi ty DePeMeJe.
1. u řidiče není tiskárna, ale jen palubní PC Synergy.
2. tiskárna se nachází už v prostoru pro cestující a je to zároveň čtečka karet. (obrázek 319) Ovšem v 60 a na foto od 319 jaksi ta tiskárna chybí, když v jiných vozech je součástí strojku.
3. včas se dozvíme? Myslím, že 14 dní do spuštění systému není včas, ale pozdě. Včas by bylo cestující připravovat soustavně alespoň letáky ve vozech 2 měsíce předem.
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2075
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 19:00:32 |
|
9_tr: Ono se totiž zapomnělo říci, že 1.12. to nebude. To víme jen my zasvěcení, ale aby se to pustilo do éteru, to ne. Sice se zbytečně plaší cestující, ale což.
Jinak kampaň je slíbena minimálně měsíc před spuštěním.
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 19:01:38 |
|
Terminál pro bezkontaktní karty - PT02
Papírovou roličku lze snadno vyměnit samostatnými dvířky, bez přístupu k vnitřní elektronice.
Konstrukční řešení výdejního otvoru jízdenek umožňuje nejen pohodlný odběr jízdenky cestujícím, ale zároveň znemožňuje neoprávněnou manipulaci s papírem v době tisku.
Výkonná tiskárna umožňuje plně grafický tisk rychlostí až 18 cm/s.
Řídící jednotka s ARM9 procesorem a paměťovým prostorem až 192 MB zajišťuje vysokou rychlost a bezpečnost při zpracování dat.
Zařízení disponuje plnohodnotným operačním systémem Linux, což usnadňuje správu aplikace a zvyšuje bezpečnost systému.
Validátor disponuje zvukovým rozhraním AC97 umožňujícím přehrávání mp3, wav a dalších souborů.
Toto máme v Jihlavě u řidiče na tisk jízdenek.
Tímto odpovídám na dotaz 9tr Číslo příspěvku: 2939
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2942
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 19:15:17 |
|
Depemeje: neodpovídáš na dotaz. Stále se sice krásně odkazuješ na stránky ME.
Stále je ale zobrazována POUZE čtečka karet, nikoliv čtečka s tiskárnou.
Eugen: i nazasvěceným to dochází, ale oficiální zpráva nevyšla, takže...
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 19:18:20 |
|
9_tr, jak jsi přišel na to, že na obrázku od 319 tiskárna chybí? Pokud to neotevřu, tak to nezjistím ani já. |
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 19:21:33 |
|
9__tr, Ty jsi opravdu "natvrdlej", docela Tě lituji.
Má ještě někdo stejný názor?
(Příspěvek byl editován uživatelem depemje.) |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2943
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 19:32:12 |
|
Zajímavé, mít něco na starost a nevědět, co vlastně vše mám ve vozech namontováno...
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 20:30:10 |
|
9__tr: Já to samozřejmě vím: 8 počítačů(5xCV24D,1xPT02,1xZJ01,1xBS100)a 1x zobraz. jednotka TR01.
Nechtěj, abych tady zase psal o blondýně a automechanikovi, když jsi rád, že si pustíš počítač bez manuálu a zvládneš "dálkový" od televize. |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4174
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 20:35:57 |
|
Ten otvor, o kterém Depemje hovoří, by měla být skutečně tiskárna, už někdy v červnu jsem první kusy viděl hotové přímo v ME. Cardmeny, ani Camely dnes už nebrat vážně, to byla 1. generace těchto kartových odbavováků od ME, která je dávno překonaná mimo jiné i tím, co budete mít u vás.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 13:11:22 |
|
Čipovky se odkládají na neurčito
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 433
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 14:39:34 |
|
EUGEN: Když budeš mít čipovou kartu, tak podle symbolů na televizi to vypadá tak, že čipová karta bude pro více lidí. Protože na jednu čipovou kartu lze objednat 6ks lidí dospělých + 7ks dětí + 8ks zavazadel apod. Celková cena 189,-Kč. Alespoň takhle to vyplývá.
Když jsem se na to díval já, tak když se zmáčkne jednou dospělý, naletí 14,-Kč. Takže je to asi nějak zatím zkušební..
Přidám pár aktuálních fotek ze včerejšího provozu:
Ten ''palubní počítač'' mi moc nesedí ve 21Tr. Není tam moc místa, všechno na sobě naplácaný.. Ale v pendolínu to není špatné.
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 861
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 18:05:17 |
|
AD 9Tr: Ta dírka na lístek tam je, z té fotky mojí, to není tak jasné
takhle to vypadá cca z boku
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Eurolineshk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 18:27:38 |
|
Jihlava - Elektronický systém odbavení, který měl být v městské hromadné dopravě v Jihlavě v provozu od 1. prosince, začne fungovat minimálně s dvouměsíčním zpožděním. Důvodem jsou potíže dodavatele softwarového vybavení, které má být podle Josefa Vilíma, ředitele jihlavského Dopravního podniku, v Česku ojedinělé.
„Čipová karta s vysokým zabezpečením bude nejen nositelem informací o časové jízdence, ale bude sloužit i jako elektronická peněženka, s níž bude možné platit například v zoologické zahradě, v plaveckém areálu vodní ráj i jinde, případně může sloužit školákům a studentům k přístupu do škol,“ řekl včera Vilím.
Po zavedení čipové karty budou v MHD platit i jiné tarify. Cestující budou platit částku odpovídající ujeté vzdálenosti. Podle primátora Jaroslava Vymazala budou kvůli rychlému prosazení novinky městskými autobusy a trolejbusy jezdit majitelé karty o několik korun levněji, výhodnější než dosud bude i cestování na kratší vzdálenost.
Zavedení nového odbavovacího systému v Jihlavě bude stát 21,5 milionu Kč, z toho 14,5 milionu zaplatí EU. Městský dopravní podnik také může z nového systému získat poměrně přesné informace o vytížení jednotlivých linek.
Elektronická karta by měla stát 100 Kč. Cestující díky ní při svezení do tří zastávek zaplatí 8 Kč, zatímco s papírovou jízdenkou je to bude stát deset korun. Při jízdě do osmi zastávek bude elektronické jízdné 12 Kč, papírová jízdenka bude dražší o čtyři koruny. Ještě víc se prodraží zakoupení vstupenky u řidiče autobusu. |
Martinsvec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 18:31:33 |
|
Já jsem zaslechl,že by se to mělo spustit od nového roku
| Můj VDP je budován v "retro" stylu proto tak "stará" vozidla |
|
Eurolineshk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 18:35:01 |
|
Terminál pro bezkontaktní karty - PT02
ZAŘÍZENÍ JE URČENO PRO KOMFORTNÍ, RYCHLÉ A SNADNÉ ODBAVENÍ CESTUJÍCÍCH V HROMADNÉ DOPRAVĚ TAM, KDE JE POŽADOVÁN VÝDEJ PAPÍROVÉHO DOKLADU. ODBAVENÍ PROHÍHÁ POMOCÍ BEZKONTAKTNÍCH ČIPOVÝCH KARET NEBO ROZHRANÍ NFC. JE PŘIPRAVENO PRO PRÁCI V RŮZNÝCH TARIFNÍCH SYSTÉMECH VČETNĚ CHECK-IN/CHECK-OUT, AUTONOMĚ NEBO PŘIPOJENÉ K JINÉMU ŘÍDICÍMU ZAŘÍZENÍ.
|
Eurolineshk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 18:36:52 |
|
Kombinovaný terminál - CAMEL COMBI
OPROTI ZAŘÍZENÍ PT02 UMOŽŇUJE CAMEL COMBI NEJEN ODBAVENÍ POMOCÍ BEZKONTAKTNÍCH ČIPOVÝCH KARET ALE TAKÉ OZNAČOVÁNÍ PAPÍROVÝCH JÍZDENEK
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 434
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 22:00:12 |
|
Martinsvec: Známe ty fámy, co se říkají mezi řidičema. Každy si k tomu něco přidá...
Dnes ráno stála celá linka ''E'' - E1, E2, B10. Prostě Solarisy to také nezvládli = námraza!
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2076
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 00:55:23 |
|
Trolejbusak62: Solarisy nebo řidiči to nezvládli?
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 435
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 11:56:25 |
|
Eugen: Solarisy. Když jsi dal námrazu, tak to bylo ještě mnohem horší. Když jsi projel sekčák, tak tu škublo, ani antivyhýbka nepomohla.
ad. námraza: V papírech je napsané, že když to máš zapnuté, tak minimální obděr proudu je 100 A. Takže když to sekčák přeruší, tak to škubne. Jedně nějaké řešení to vypnout před sekčákem a potom opět zapnout. Ale to si moc nepomůžeš, protože daleko (hlavně na lince E) nedojedeš.
(Příspěvek byl editován uživatelem trolejbusak62.)
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2945
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 18:35:24 |
|
No jo, námraza. Tp je hlt daň za "úspornější" regulaci výkonu. Takové odporové vozy sice jely pomaleji, ale dokázaly jet...
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Romák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 16:52:26 |
|
17.11. byl slušný zátah revizorů.Byl jsem za necelé 3 H ve městě kontrolován hned třikrát.Vydařilo se, viděl jsem několik zadržených černých pasažérů.
(Já jsem samozrejme jízdenku měl). |
Marek_Řezáč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2009 - 19:00:38 |
|
Je pravda, že ty palubní počítače či jak se to jmenuje, co namontovali k řidiči, je v trolejbusech typu 21 Tr pěkně na blbém místě. Výrobce udělal boční ovládací panel sklopný, aby řidič mohl v klidu vylézt, dobré a logické řešení, teď tam namontovali toto. Když silnější řidič vylézá z kabiny, pěkně to tam překáží. Opět logické umístění. Nezlobte se na mě, ale celý systém tohoto způsobu odbavení je pro Jihlavu naprosto zbytečný. Myslím, že některé lidi to odradí od používání ?HD. Tarif na zastávky není taky nejlepší řešení. Zbytečné vyhození finančních prostředku DP. Mohli se použít na něco jiného, např. trolej ve Vrchlického ulici na Horní Kosov. |
