| Autor |
Příspěvek |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2092
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 27. února 2008 - 14:27:54 | 
|
Kendy: A co se týká Dobrovského-tu zastávku vymyslel vůl! Co já už tam viděl lidí plachtících přes auto nebo sražených od protijedoucí tramvaje,no fuj! Každý tam dobíhá jako když je to poslední tram. ve střední Evropě!!!
A můžete mi sdělit, co má projektant společného s tím, že někdo ignoruje závazné dopravní předpisy? Pokud někdo přebíhá na červenou na tramvaj je to jeho hloupost a projektantovi do toho nic není. Ten se jen může snažit dopravním řešením tyto případy minimalizovat, ale pokud má někdo pocit, že nemůže počkat pět minut na další spoj a riskuje kvůli tomu zdraví a život, tak mu v tom těžko zabrání.
Peta303: samozřejmě to chápu, o pitomosti té křižovatky netřeba diskuse (napůl dělené volno pro chodce, navíc krátké, není ostrůvek, frekventovanější směr do centra je za křižovatkou)
Napůl dělené volno je plus pro chodce, zvětšuje to časy, které lze na chodeckou zelenou v semaforovém cyklu přidělit. Všimněte si, že u Práce je signalizační úsek jen jeden a přitom kdyby byl rozdělen, tak od pomníku na zastávky může po docela dlouhou dobu přecházet spoustu chodců. Teď to nejde, protože do směru na Bory buďto pokračuje doprava od sadů Pětatřicátníků, nebo odbočuje z Americké a volno přes celý přechod tak být nemůže. Takže dělení přechodů je krokem vpřed a pokud s tím chodci neumějí zacházet, tak je opět jejich chyba.
Ostrůvky až za křižovatkou jsou v tomto místě důsledek stísněných poměrů, kdy je nutné prostor před křižovatkou zaplnit odbočovacím pruhem vlevo a ostrůvek (rozumějme moderní, široký, s přístřeškem a zábradlím) se tam už prostě nevejde.
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 811
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 27. února 2008 - 15:08:21 |
|
ad Soudce: Jsem si znovu přečetl o čem se tu dohadujete a zjistil jsem, že vy o koze, já o voze......
ad zastávky za křižovatkou: Každé dopravní řešení ve stísněných městských podmínkách má své silné a slabší stránky.
U zastávek za křižovatkou oceňuji to, že tohle řešení umožňuje na Klatovské třídě jejich potřebné rozšíření a tím pádem doplnění přístřešků, sedátek , ale i zábradlí, které lidi směruje na regulérní přechody.
Rovněž tak z pohledu nastavování preference tramvají má tohle řešení jistá plus.
Negativem je nutnost zastavování tramvají navíc - ne vždy lze preferenci nastavit z pohledu tramvajového provozu ideálně.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://bezdruzickalokalka.cz
|
|
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 27. února 2008 - 15:53:02 |
|
M_k - souhlasím, řešení je dané prostorovými podmínkami. Na to, co jsem zmínil, by stačila jen úprava nastavení křižovatky, aby nemohly projet dvě tramvaje v jednom směru za sebou, ale bylo mezi to vloženo volno pro chodce. A taky rozum - když jedu jako řidič s předstihem, použiju mozek a neujedu schválně PŘED NOSEM lidem, kteří (na mě) čekali, až je přechod (a doprava) pustí. Tím spíš, když těsně přede mnou jede (včas) souprava, od níž mám mít dvě-tři minuty. No a když běžím po refýži k tramvaji, tak do ní úmysl nastoupit s pravděpodobností limitně se blížící jistotě mám.
Vemte si ještě jednu věc. Pojedu s náskokem - nastupuje méně lidí, jedu prázdnější, jedu rychleji, dojedu soupravu před sebou, za kterou pak na chodském a u práce trčím. Všechno ostatní musí pobrat další souprava, která jede po mně. Ta už pojede napráskaná a zpožděná (a ze zmíněných čtyř minut je třeba osm a to se ještě do té tramvaje ani nemusím nacpat, takže si počkám na další). Mluvím o tom křiklavém případu z pondělka, byť v obecné rovině.
Martin L - pět minut na další spoj počkat jde, pokud nemusíš ještě přestupovat. Když přijdeš včas, nemá tě proč zajímat, že tram jela s 2-3 minuty náskokem. Nebo ti kvůli nastavení křižovatky frnkne i následující spoj (stačí, aby projela tram z Borů, pak z centra a pokud je interval 3 minuty, druhá to, jede-li s náskokem, stihne - pak je na řidiči, když jede s předstihem, zda mu ublíží počkat 10 vteřin, než ti lidi, kteří čekali, doběhnou od přechodu.
Podmínky jsou dány a ne vždy jsou příznivé, ale jsme lidi a nemuseli bychom si dělat naschvály. Plzeň znám jako chodec i řidič a není to žádný med pro obě strany, stačí ale trochu ohleduplnosti a lze vyhovět všem stranám. |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1840
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 27. února 2008 - 20:09:30 |
|
Na tohle téma jsem už něco slyšel a nyní mi to nedá a musím sem nakopírovat příspěvek z ostravské diskuze:
... zrovna včera jsme tady probírali "tramvajový pás" a od PČR DI Ostrava jsme dostali jasné vyjádření. Tam kde je tramvaj na vlastním tělese (jakémkoliv) se řídí drážním zákonem. Rovněž na takovém tělese neuznávají byť i značený přechod pro chodce. Pouze pokud trať křižuje pozemní komunikaci (přejezd) musí se rychlost snížit podle 361 protože v tu chvíli se stává součástí komunikace. Přejezdy nejsou značeny jako železniční přejezdy ale údajně se o tom jedná že by i ve městě byly označeny kříži (otázka peněz?)
Z uvedeného je patrné, že zákony si i policie vykládá různě. V Plzni pokud vím se to bere tak, že všechny naše tramvajové tratě jsou součástí komunikace a platí zákon 361/200Sb Vmax = 50. Pokud by se to bralo stejně jako v Ostravě, mohly by tramvaje na některých místech dle D1 legálně 60.
(Příspěvek byl editován uživatelem Honza_Šlehofer.)
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4131
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 27. února 2008 - 22:59:39 |
|
soudce #806 & 810:
m_k ti ve svým příspěvku 810 odpověděl za mě, víc nemá smysl to rozmatlávat. přebral sis to účelově a tedy špatně 
m_k:
Celá Studentská patří městu, karlovarská silnice I/20 dodnes oficiálně vede podél jezírka. Proto také letošní opravu horní částí komunikace bude financovat město, neboť si ŘSD vymínilo předání této komunikace pod svou správu bezvadným stavem komunikace.
to je zajímavý, a ŘSD vždycky předává komunikace místním samosprávným orgánům taky v bezvadným stavu? dovolil bych si o tom pochybovat, ale určitě víš víc než já 
peta303:
Podmínky jsou dány a ne vždy jsou příznivé, ale jsme lidi a nemuseli bychom si dělat naschvály. Plzeň znám jako chodec i řidič a není to žádný med pro obě strany, stačí ale trochu ohleduplnosti a lze vyhovět všem stranám.
a vo vo vo tom to celý je. ale blbci to bohužel nevysvětlíš...
|
Kritik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 27. února 2008 - 23:31:06 |
|
Re Peta303: můžeš mě vysvětlit jakým způsobem poznáš že ta tramvajka o které píšeš jela dříve? Jak víš že nebyla zpožděná z nějakého důvodu? Když se podívám na jízdní řády 4ky z Dobrovského do města tak vidím že tam tramvaje okolo 13 hodiny jezdí každé 3 až 4 minuty takže ještě jednou se ptám jak se pozná že jede dříve nebo zpožděná? |
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 627
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 00:16:48 |
|
Kritik - však ano, po 13.30 to má jet v 35, 38, 41 44. Přišel jsem ve 33/34, odjížděla už (zřejmě) 35. Hned po ní profrčely (zastavily, ale nám řidič druhé ujel) dvě další (tzn. pro mě to byly na základě pozdějšího stavu 38 a 41), další tramvaj (napráskaná T3) jela až ve 43 (tzn. 44).
A když X je psána v 8.12 a řidič odfrčí, když mu na hodinách na BUSE skočí z 8.09 na 8.10 (přijel chvilku po 4 (8.09) a žádné jiné Xko nejede a od Míráku nejelo nic, což při 3 min. intervalu vidět je... (na tuhle tramvaj jsem prokličkoval mezi auty, Xkem 12ku ještě stíhám, tou následující už ne)
Když jedu za zadkem druhé tramvaje, tak bych nemusel ujet lidem, kteří čekali, až budou moci přejít a dobíhají, stejně za tou tramvají budu v další zastaávce stát a čekat. O to jediné mi jde.
O žádné vyvolávání rozepří nebo dokonce působení někomu problémy (tím spíš, že mám v okruhu svých přátel několik řidičů veřejné dopravy).
(Příspěvek byl editován uživatelem peta303.) |
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.235.117
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 00:30:21 |
|
V posledním novém čísle Dopravního magazínu 1/2008,který vyšel teprve v minulém týdnu (a už je v Plzni vyprodán),je velice zajímavý sedmistránkový článek od Ing.Jiřího Pohla:Principy a trendy v tramvajové dopravě - díl třetí:technické řešení.Opravdu stojí zato si ho důkladně pročíst a zamyslet se nad ním.Je tam i zmínka o plzeňské tramvaji "trabuko" /vč.foto/,kterou nazval autor nejelegantnějším československým dvounápravovým tramvajovým vozem (vč.vlečného).Je jen škoda,že všechny motorové vozy trabuko nechaly DPMP v létě roku 1964 v nové hale vozovny na Slovanech rozebrat a sešrotovat.Alespoň jeden vůz měl být zachován jako muzejní - ono se v Plzni za socialismu vše urychleně /po naježdění příslušných let/ vyřazovalo a šrotovalo.Jednak prý nebylo na historické vozy ve vozovně místo a Plzeň se chlubila i tím,že jako první město v ČSSR se zbavilo dvounápravových vozů.Když jsem právě v létě 1964,jako student VŠSE,pracoval na měsíční brigádě ve vozovně jako údržbář,dostal jsem za úkol mj. i rozebírání vozů trabuko.Bylo mně až k pláči,když jsem viděl jak tyto vozy vypadaly ještě krásně,vždyť některé z nich odjezdily pouze jen 20 let.Naštěstí vlečné vozy,které měly odjeto pouze 16 let,ještě zhruba 4 roky sloužily v MHD v Olomouci,kam byly v roce 1963 odprodány. |
Kritik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 08:25:18 |
|
RE: Peta303
Ještě jednu poznámku:
Co vyrazit o 5 minut dřív pak tu 12 určitě stihneš, a pak se ješte zeptej jak je s časy které mají řidiči dodržovat. Já jsem někde četl že jsou jen některé stanice na kterých má řidič určený čas který musí dodržet, sice nevím které stanice to jsou ale jestli jsou to na 4 třeba Bory a U práce může se stát že při vhodném provozu (málo lidí, nikdo se nemotá s autem na kolejích) se mezi těmito určenými stanicemi podaří něco najet. |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2300
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 08:43:14 |
|
jpp tvrdí, že dnes by měla dorazit do vozovny z Krnova jedna tramvaj... 
A včera přijel nějakej progress po VP tipuju, že 261.
----
A přečtěte si doslova co jsem napsal aby jste mě potom nekamenovali
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 628
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 09:28:28 |
|
ad Kritik - vyrážím o 10 minut dřív, než jsem vyrážel v červnu, abych se dostal ve stejný čas. Stačí?
Myslím, že 4 minuty rezerva proti času, kdy to má jet, není málo (na což právě narážíš - tu rezervu jsem měl)...
(Příspěvek byl editován uživatelem peta303.) |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4136
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 10:42:10 |
|
kritik:
nevím proč se někdo neustále snaží zpochybňovat, že ti konkrétní řidiči, o kterých mluví peta303 se prostě zachovali jako paka, který ani malilinko nepomysleli na cestující.
pokud je sere práce a šéf a dispečer a kontroly kravat a ponožek ať se na to vykašlou a jdou jezdit třeba s kamiónem, vydělají si tam víc a nebudou je na***** dobíhající lidi a rejpaví důchodci.
řidičů na velký auta je všude nedostatek, tak by si určitě práci našli raz-dva.
|
Kritik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 11:43:34 |
|
RE: Pavel2
Nesnažím se nic zpochybňovat jen jsem se zeptal jak se pozná při frekvenci tramvají 3až4 minuty že někdo jede dříve? Kde bereš jistotu že je to chyba řidiče takovou že dokážeš o někom napsat že se chová jako pako? Co když všechny ty tramvaje o kterých tu psal peta303 jely třeba o 15 minut opožděny z nějakého důvodu a snažily se dohnat zpoždění proto na nikoho nečekaly? |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1841
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 12:53:13 |
|
Zvěd, který sem před časem psával pod přezdívkou "Malý divoch" hlásí od vnější strany plotu vozovny, že před chvílí opustila na třech tahačích vozovnu KT8D5 299 a před tím byla složena na plzeňské koleje KT8D5-RN2P č. 292.
|
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 629
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 12:55:28 |
|
Kritik - i kdyby dojížděli nějaké zpoždění... Což se spíš stane při nějaké mimořádnosti a to po sobě nejdřív jede několik nacpaných souprav a pak se to teprve ustálí v určitém intervalu podle toho, jak se daří obnovovat provoz, o tom přece žádná.
Přeci jen, když mám za sebou 10 minut díru a 20 metrů přede mnou jede jiná souprava, tuplem, když projedu jako třetí v jednom cyklu křižovatky, u přechodu mám hlouček stepujících a už řádně naštvaných lidí, kterým už ujely dvě tramvaje, prostě neujedu (hanba by mě fackovala), těch 5-10 vteřin vydržím, protože i když ty lidi naberu, stejně tu tramvaj přede mnou dojedu v další zastávce - tak jako tak bych tím nic nezískal. Tak proč?
O tohle jediné jde. To, že to nejede na čas se prostě stane, i když s náskokem 2 minuty (v jiném případě) by se určitě jet nemělo (tím spíš, pokud je do dalšího spoje větší díra a je o to víc nacpaný), mně vadí to, že se tři sjeli, poslední nám ujel před nosem, přestože viz výše a 10 minut nejelo NIC. Opravdu o nic jiného.
(Příspěvek byl editován uživatelem peta303.) |
Soudce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 811
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 13:46:46 |
|
Některý řidiči jsou prostě vymazaný paka. Přiznejme si to. Ty nároky kladené na řidiče TRAMVAJÍ zvládne i cvičená opice.
A co se týká názoru Kendyho na umístění zastávek - mluví mi z duše.
Zdar |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1793
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 14:45:03 |
|
14:00 se zpříčily 1. dveře druhého vozu na Kika tramvaji
14:10 začínající tlačenka - řidič bojuje s dveřma tágem
SO*KA STOJÍ - AUTA JEDOU
Omluvte prosím kvalitu snímku je pořízen z jedoucího auta před sklo.
| Nerad jezdim sockou, bohužel to bez ní někdy nejde. |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2621
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 16:10:38 |
|
O co se zase snažíš? Poslední dobou mi spíš přijde, že stojí všechno - i ta tvoje poje*aná autíčka, tak si nech ty provokace 
Fakt miluju tyhle inteligenty, co kecají z cesty a jezdí si autem i 100 metrů do jednoty pro rohlíky
(Příspěvek byl editován uživatelem sergeilbc.)
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 16:55:06 |
|
Ad Sergeilbc: Šetři si nervy. My co známe Martina 100 osobně delší dobu víme své. On umí i obecně přijatelné věci napsat tak, že s ním nesouhlasí ani jeho příznivci. |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1799
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 17:07:02 |
|
O co se znažím?
Informovat ze přítomný příznivce MHD o drobném zádrhelu.
Probírají se tu menší kraviny než sou vzpříčený dveře a následná kolona stojících tramvají.
BTW 100 metrů do jednoty autem nejezdím ...
za 1. žádnou v okolí 100m nemám
za 2. jednota už dávno nefunguje (krom pár subjektů např. jednota Plasy)
za 3. je ti prd po tom kam já jezdim
(Příspěvek byl editován uživatelem martin_100.)
| Nerad jezdim sockou, bohužel to bez ní někdy nejde. |
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 705
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 17:11:20 |
|
Tak o tu samotnou informaci asi ani tak nejde, jako spíš o to, jakou formou je podána - SO*KA STOJÍ - AUTA JEDOU
Ale aspoň se tady člověk zasměje. |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1967
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 21:36:45 |
|
HŠl + Pavel2: Já myslel tu opravu přejezdu, co se dělala ještě před tím (a dělal se jenom přejezd, nic jinýho). Tak už to možná budou 3 roky. Pravda, při reko tý křižovatky už to potřebovalo udělat znova. Tohle nechápu, že hned nezaflikujou ty díry, když vznikaj - panel by neměl šanci sebou mlátit a mrvilo se to mnohem pomalejš... (Stejně jako jakákoliv díra uprostřed silnice. )
Jinak Dobrovskýho přejíždim napříč 2 x denně a naprosto mi vyhovuje. Je fakt, že občas zbytečně protěžuje hlavní směr, i když nic nejede, ale to už je kosmetika. No, a přechod u tramvaje měl pan projektant udělat s posunem osy a zábradlo-šikanou, jako na Severce, pár sebevrahů to rozhodně zachrání. |
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 631
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 22:11:44 |
|
ad Dobrovského - stačilo by málo, dávám to jako podnět ke zvážení bez emocí...
Světla by se mohla vypínat v sedm večer, maximálně v půl osmé, to už jsou vzhledem k provozu zbytečná a spíš jen zdržují příčný směr. Nejvíc by ovšem pomohla úprava, kdy by nebylo možné, aby v jednom směru v jednom cyklu křižovatky projely za sebou (nemyslím proti) dvě tramvaje, aniž by mohli přejít chodci. Což by pomohlo i 16ce, kdy se stane, že to Bezovce stojí až za křižovatku, v tom dva trolejbusy a k tomu třeba bus a pár aut...
Ještě jedna věc - když naskočí pro chodce volno (u toho obchodu s dřevem/nábytkem), je to krátké - tak akorát na rychlé přeběhnutí, byť na křižovatku u divadla to nemá - tam se přeběhne tak do tramvajových kolejí, déle tam ta zelená není. :-)
Kdybych vyrazil pozdě a ujelo mi to, tak si vynadám, že jsem blbec, o tom žádná, ale naprdne mě, když přijdu včas a s rezervou a pak si dobu zbytečně počkám jen proto, že nastupuju na blbé křižovatce, tramvaj jede s náskokem a/nebo tvrdnu na přechodu, případně viz úterý.
Sebevraha ani ťukanec jsem tam ještě neviděl, ale vícekrát jsem viděl, že někdo u Práce hupsnul z tramvaje málem pod auto či tam byl vystrčen davem.
(Příspěvek byl editován uživatelem peta303.) |
123
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.166.14
| | Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 11:44:23 |
|
Což posunout označník tak, aby se do stanice vešla jen jedna souprava? Druhá by musela počkat před křižovatkou a chodci od přechodu by to měli blíž. |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2302
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 13:28:01 |
|
204+194 po nehodě v S35 jezdí dneska znovu na dvojce, na jedničce to znovu zkouší 291 po VP, ale nevim jestli jezdí, nebo už ne 
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
James Bond
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.228.168.181
| | Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 15:13:09 |
|
MF: 291 před nějakými 40 minutami jela s cestujícími od Sadů na Slovany, takže to dnes snad dojezdí. To včera kolem 18 hodiny měla problémy 239+240 na dvojce od Sadů na Světovar. Uprostřed prvního vozu cosi na podvozku řvalo a smrdělo, jako když se pálí plasty. Hluk od soupravy byl daleko slyšet a vůz se třásl jak ratlík. Řidiče jsem upozornil na smrad, řekl mi že o tom ví a že se pokusí dojet na Světovar. Snad věděl co dělá, smrad byl příšerný a půlka lidí radši sama na Náměstí Republiky vystoupila. Přitom další poloprázdná dvojka jela za minutu. |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2094
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 17:10:47 |
|
Peta303: když naskočí pro chodce volno (u toho obchodu s dřevem/nábytkem), je to krátké - tak akorát na rychlé přeběhnutí, byť na křižovatku u divadla to nemá - tam se přeběhne tak do tramvajových kolejí, déle tam ta zelená není
Ovšem zelený signál pro chodce nevymezuje dobu, kdy je možné přecházet, ale dobu, po kterou je možné do signalizačního úseku vstoupit. Takže pokud se například u divadla dostanete jen na koleje, tak vězte, že je připraven ještě dostatečný vyklízecí čas na to, abyste mohl přecházení v klidu dokončit. Fáma, že se musíte vrátit zpět nebo se chovat podobně iracionálně se mezi lidmi šíří od roku 1967, kdy se v Československu poprvé objevila signalizace mj. s chodeckým semaforem (dovezené a postavené firmou Signalbau Huber München).
Sergeilbc, č.2621: Já bych se nerozčiloval. Příspěvky Martina_100 na mě působí podobně jako výstupy poslanců Sdružení pro republiku - Republikánské strany Československa. Tenkrát se nejlépe osvědčilo na ně nereagovat. SPR-RSČ se pak ze sněmovny odporoučela v roce 1998.
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1254
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 19:39:58 |
|
Před chvílí bylo v TV novinách na NOVĚ reportáž o náky skřípnutým kočárku ve dveřích, přitom tramvaj se normálně rozjela ze sadů 35.Takže asi porucha zabezp. zařízení dveří.Nikdo trestán nebude, protože na takovýto případ zákon nepamatuje.
stránky o olomoucké dopravě - http://www.olomouckadoprava.estranky.cz
stránky o ČSAD a DP Mariánské Lázně
- http://www.mhdfoto.estranky.cz
e-mail:jkulaviak@seznam.cz,strojvuda@seznam.cz, josef.kulaviak@centrum.cz |
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1842
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 20:35:15 |
|
Je to tady v archívu novy: odkaz
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1843
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 18:29:51 |
|
Z důvodu demonstrací v centru města, byla tramvajová doprava přerušena cca od 15 do 17 hodin. Provoz byl zachován pouze v úseku U Zvonu - Slovany a U Zvonu - Světovar. Reportáž v rubrice Z provozu se u mně na webu objeví v neděli.
Také bylo možné dnes vidět a vyfotit ulice v centru města vyčištěné bez aut. To byla nádhera. Asi až si budeme chtít nafotit hezky Křižíka v Prešovské ulici, tak ohlásíme pochod a oni nám ulici vyčistí
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1973
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 19:02:56 |
|
Jojo, když nás bude aspoň sto a budem dostatečně vygumovaní, tak to určitě půjde. Jinak jsem jel přes náměstí tramvají asi v jednu a z neznámého důvodu tam tramvaj nestavěla - tak jsem si cestu z výstaviště do Anděla parádně zkrátil. Zajímalo by mě, jestli tam stavěly aspoň busy - Františkánskou aspoň v tu jednu hodinu jezdily.
A tramvaje nejezdily ani na Bory / Košutku? |
pan účetní
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.11.232.250
| | Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 20:13:30 |
|
obě zastávky - Pražská u Salzmannů a Nám. Republiky byly z důvodu bezpečnosti dočasně dispečerem zrušeny . Týkalo se to i busů. Důvod - sraz demonstrujících. |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1818
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 23:49:03 |
|
Jo bylo to hezký ... o5 podle hesla:
S***A STOJÍ - AUTA JEDOU
| Nerad jezdim sockou, bohužel to bez ní někdy nejde. |
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2303
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 23:52:09 |
|
Martin_100: A skíni pochodujou...
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1820
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 00:09:37 |
|
No tak nějak ... hezký divadlo za pár mega z našich kapes ... poliši to zmákli kásně.}
| Nerad jezdim sockou, bohužel to bez ní někdy nejde. |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4150
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 01:17:05 |
|
martin_100:
vozová hradba z transitů a vw lt, to se nevidí každej den
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1822
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 01:27:04 |
|
Tak nějak .... a 4x vodní dělo a obrněný pancéřáky na cca 100m taky ne
| Nerad jezdim sockou, bohužel to bez ní někdy nejde. |
|
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 08:33:37 |
|
 Super, reklamní poutka z tramvají se odstraňují!!!!! Už po cestě tramvají nebudu mít na hlavě boule. Děkujeme PMDP, tuto byl dobrý krok pro komfort cestujícich.
| <a href="http:www.dkvplzen.wz.cz">Stránky o dislokaci DKV Plzeň</a> |
|
James Bond
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.228.153.110
| | Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 16:08:10 |
|
V sobotu jsem jel poslední čtyřkou z Košutky a přestoupil na Sadech ve 23.45 na jedničku. Z důvodu bouře Emma byly vozy prázdnější než obvykle. U Nádraží přistoupila dívka se svým podnapilým chlapcem. Chlapec byl veselý a v náladě vedl řeči jako feldkurát Katz ... celá tramvaj se náramně bavila včetně řidičky. |
vel bloud
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.115.158
| | Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 16:40:51 |
|
To by si možná zasloužilo dodat, že dívky stejně stále budou chtít raději podnapilé chlapce než šotouše... |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2102
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 16:49:52 |
|
vel bloud: dívky stejně stále budou chtít raději podnapilé chlapce než šotouše...
Ovšem vůbec nejhorší možnost je podnapilý šotouš...
|
Luboš_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 17:48:57 |
|
Zdary, dlouho jsem sem nepsal a chtěl bych se zeptat na několik informací... (Omlouvám se, jestli už se tady o tom hovořilo, ale já sem svůj '' koníček tramvaje '' pozastavil a teď hodlám pokračovat)
1. Ve vozovně jsem dneska odpoledne zahlédnul nějakou tramvaj po VP. Nevíte, co by to mohlo bejt za číslo?
A jestě jsem se chtěl zeptat, co je s T3jkou č. 188? je připojená k Astře 301.
Omluvte prosím kvalitu snímků.
| http://plzen-tramvaje-videa.estranky.cz - Tramvajová videa z Plzně a Prahy |
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1847
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 18:38:06 |
|
1. Mohla by to být 287, tu přivezli 3. 3. z Mostu.
2. U těch pěti T3 co byly na VP v Ostravě se objevil drobný technický problém, který se řeší. Tuším že jediná která nyní jezdí je 195.
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1848
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 19:33:56 |
|
Dostal jsem hlášku, že na dvojce ráno byl sólo vůz 245. Ale řekl bych že je to blud, že to byla T3M 242.
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 980
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 19:42:17 |
|
 Chybějící díly již dorazily a tak se v Praze intenzivně finišuje na podvozcích (už asi potřetí... ) tak, aby je bylo možné do čtvrtka odzkoušet a do pátku vyexpedovat do Plzně k zavázání pod první plzeňskou wanu.
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1836
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 20:14:23 |
|
Dneska někdy po poledni dostalo u nový radnice na Slovanech žlutý Twingo bobmu od tramvaje ve směru na Světovar. Tram už tam nebyla ... jen obrysy na místě odstavený auto poliši, dispečer a jeden řidič nebudu jmenovat ale asi ho spousta zde diskutujících bude znát.
| Nerad jezdim sockou, bohužel to bez ní někdy nejde. |
|
Astra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 20:55:57 |
|
¨to solo na 2 dneska ráno bylo 254 páč ho měl známej na 2/10 |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1505
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 21:47:53 |
|
Dnes byla 208+245 na 28/4 jelikož to měl známej a jinak vím kdo boural na Světovaru, ale vůz bohužel nevím.
Jinak mimo mísu. VP na 217 se sakra nepovedla, je tvrdá, tam je podle mě odpružení v háji a pak má ke všemu šišatý kola. |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1506
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 21:49:01 |
|
Honza_Šlehofer: Nevíš prosimtě, jestli už sou tady vozy 264 a 261? Ty už sou taky delší dobu pryč a řekl bych, že 264 je dýl pryč než 287. |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2313
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 21:52:39 |
|
Karelpl: Ty už jsou tu oba.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Astra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 22:20:57 |
|
Karelpl:neměl tu 208-245 náhodou Gusta |
Luboš_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 05. března 2008 - 07:25:46 |
|
Honza č. 1847:
Jo, díky za odpověď, jak jsem psal, dlouho jsem tram. provoz nesledoval.
| http://plzen-tramvaje-videa.estranky.cz - Tramvajová videa z Plzně a Prahy |
|
Soudce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 817
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 05. března 2008 - 08:48:32 |
|
Dneska 1 c. 276 po 8 prijela od Rondelu a ac mel ridic ten radiovy prepinac vyhybek nastaveny doleva, tak vymena byla presne naopak. No, hoch si toho vsimnul az kdyz vletel do vymen. Nastesti auta zastavila, tramvaj taky, couvla a zase se jelo dal. ))....jooo jak to tady nekdo psal, zenskejm a vyhybkam nikdy never. |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1849
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 05. března 2008 - 08:56:57 |
|
Pokud by jel rychle přes snímač před vyhybkou, tak ho ten nemusel zaregistrovat. A nebo ta vyhybka nefunguje.
Každopádně to vypadá, že před ním jela nějaká "zkušebka" či "cvička", ale pokud by ta vyhybka byla nefunkční, či vypnutá, je zvykem jí za průjezdem nepoužívaným obloukem pro jistotu vracet do běžně pojížděného směru.
|
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 05. března 2008 - 09:16:05 |
|
Ta tramvaj co včera bouchla na Světovaru to auto byla 262+263. |
Luboš_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 05. března 2008 - 09:18:44 |
|
Dneska okolo 8:50 jsem spatřil u vozovny na zkušebce KT8 č. 292 a na BUSE bylo napsáno 292 MIMO PROVOZ.
Foto nemám, nestihnul jsem vytáhnout mobil.
PS: Mířila na Světovar
http://plzen-tramvaje-videa.estranky.cz - Tramvajová videa z Plzně a Prahy
(dlouho neaktualizované) |
|
Soudce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 818
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 05. března 2008 - 10:01:49 |
|
Honzo uz z Lochotina jel jako kdyby to ukradl. Pod rondelem to mel celou dobu ve vykonu, coz se tak moc casto neslysi:-) a prave u posty do toho vlitnul. A hrozne ( po prehozeni vyhybky tyci) se na cely vuz divil asi takto: Do prdele, dyk toho curaka jsme mel doleva, jak je to mozne? No kdyby chtel nekdo vedet vic, tak jsem si toho ridice blejsknul. :-) Ach jo, volíku je vsude porad plno. Pokud je mi znamo, tak by se mel pred kazdou vymenou presvecit pohledem kam je hozena, nebo ne? |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1850
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 05. března 2008 - 10:16:00 |
|
Ano, u tramvají je za postavení vlakové cesty zodpovědný řidič.
|
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 05. března 2008 - 12:35:21 |
|
Tak tady je fotka vcerejsi nehody 262 s autem:
|
Soudce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 819
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 05. března 2008 - 12:43:52 |
|
Plzák: Snad to auto co bouchlo do tramvaje a ne naopak. to auto ma dat prednost. |
