| Autor |
Příspěvek |
Adam_r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1223
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 19. srpna 2008 - 11:10:40 | 
|
M_k> Okolo Dublinu je asi nejhezci trat na jih - tedy na Bray. Vede okolo more, misty mezi skalou a morem. Vlak jezdi cca kazdych 15-20 minut. Ta trat je jinak pekna az do Rosslaire.
Kdyz jsem tam loni jel, tak usek Greystones - Rosslaire (v Greystones konci primestske vlaky od Dublinu a dale jezdi cca 4 pary vlaku denne) byl zabezpecen pomoci osvedcene metody "token pro jizdu po jednokolejne trati". Na kazde stanici chodil provodci menit token pro dalsi usek. Stanice byly neobsazene a puvodni zachovala navestidla nepouzivana. Ve vystavbe bylo ale nove ZZ s dalkovym ovladanim, takze tahle atrakce se mozna uz nekona. Cilem je zvysit kapacitu trati.
Pak bych doporucil "zelenou tramvaj", ktera vede po telese byvale trati Dublin Harquort (tak neja se to pise) - Bray. U zastavky Harquort je k videni byvala stanicni budova (kolejiste bylo v prvnim patre). V kontrastu jsou nove moderni mosty s kamenymi mosty a mostky ze zacatku stoleti. Jeste se zachovala stanicni budova v Dundrum-u (primo na zastavce tramvaje. Bohuzel asi pred rokem vyhorela.
(Příspěvek byl editován uživatelem adam_r.) |
Paolo3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 09:41:18 |
|
Chci se zeptat, existuje nějaké stránka, kde by byl k dispozici jízdní řád Italských drah ? Jde mi konkrétně o trať 145 Bologna - Ancona - Bari. Hledal jsem to teď X minut a už fakt nevím, jde mi čistě JŘ tratě... Našel jsem jen vyhledávání spojů, ale to asi není žádný problém.
|
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.213.63
| | Odesláno Pátek, 22. srpna 2008 - 09:29:10 |
|
Dobrý den všem. Příští týden vyrážíme do Černé Hory (autovlakem Jadran do Splitu, a pak dál autem podle pobřeží až do CG). Tam chceme také projet tu nádhernou horskou trať (zřejmě úsek Bar - Mojkovac a zpět). Neví prosím někdo kde by se dal nalézt jízdní řád této trati? Já jsem našel jen tohle http://www.zeljeznica.cg.yu/eng/index.php ale tam je to nějaký zmatený... |
814 006
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.21.96.46
| | Odesláno Pátek, 22. srpna 2008 - 10:23:15 |
|
Majkl007:nic tam zmateného není,vrchní tabulka mezinárodní spoje,spodní to jsou osobní.A poslední dolní odjezdy ze stanice.Více toho tam nejezdí.A pokud se bude konat někde výluka tak třeba nepojede nic.Željeznica neznosi troškovog avtobusovog prevoza. |
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.213.63
| | Odesláno Sobota, 23. srpna 2008 - 20:17:34 |
|
814 006: to jsem celkem pochopil, dík, ale třeba jízdní řád vlaku 6104 http://www.zeljeznica.cg.yu/eng/strana.php?id=125&id2=6104 je absolutní nesmysl! Ten bysme chtěli použít pro cestu zpět, z Mojkovace by měl vyjíždět v 16:05, ale podle tohohle JŘ by měl být za pět minut v Baru a za dalších 35min zase zpátky v Bjelo Polje až nahoře u Srbských hranic  Jinak jízdní řády ostatních vlaků jsou OK.
No nic, doufám, že na nádraží v Baru bude aspoň nějaký jízdní řád, ve kterém se bude dát zorientovat... |
814 006
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.21.96.46
| | Odesláno Sobota, 23. srpna 2008 - 21:17:07 |
|
Majkl007: časy jsou správné,pouze je treba si zastávky proházet podle mapy.Škoda ze nemám čas se přidat já bych si to okořenil o Albánii. |
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.213.63
| | Odesláno Sobota, 23. srpna 2008 - 21:48:31 |
|
814 006: tak nevím nevím, jestli jsou časy správně. Mezi kterými dvěma stanicemi je jízdní doba 5min (16:05 - 16:10)? Podle mapy mi to na žádné nevychází. A ten vlak má sudé číslo, což znamená, že by měl jet opačným směrem, tedy od pobřeží do vnitrozemí. Ostatní vlaky do Baru mají lichá čísla. Takže chyb tam asi bude víc...
Ale neřešme to, snad tam budou mít na nádraží nějaký "vozni red" 
Jo Albánie? Tak tam bych se třeba taky chtěl někdy podívat, ale pro letošek mi zatím stačí ta Crna Gora. Navíc naším primárním cílem nejsou vláčky, ale letiště Tivat. My totiž rádi i letadýlka...  |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2662
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Sobota, 23. srpna 2008 - 23:26:10 |
|
Pokud si dobře pamatuju, tak v Baru žádný jízdní řády vyvěšený nebyly... ale když se podaří přijít na nádraží mezi vlakama, tak pokladní poradí... jinak je tam narváno...
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Dodess
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 27. srpna 2008 - 09:32:35 |
|
Pripravovana akcia na sobotu 5.9. alebo 13.9. pre par zaujemcov, ktori by chceli precestovat za jeden den uzkokolajky v madarskom pohori Börzsöny:
1.) Kemence – Feketevölgy (jedina z nich s rozchodom 600 mm)
2.) Nagybörzsöny – Nagyirtas (pred chystanou rekonstrukciou /„koridorizaciou“/)
3.) Szob – Marianosztra (novootvorena od maja 2008)
4.) Kismaros – Kiralyret
5.) plus jazda na uzkych cyklodrezinach!
Cestovne listky na zeleznicky, drezinu, ranajky a obed, doprava zo/do Sturova (od/ku vlaku Galileo Galilei) a medzi jednotlivymi miestami, vsetko by sa malo zmestit do 1000 Kc/osoba. dodess@centrum.sk |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Středa, 27. srpna 2008 - 10:21:12 |
|
Dodess: Reakce v tématu "Úzkorozchodné dráhy". |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.77.34
| | Odesláno Středa, 27. srpna 2008 - 15:49:33 |
|
Podle webu v Moldávii již otevřeli trať z Kahulu do Džurdžuešti. Bohužel se po ní nesvezeme, protože podle nového JŘ jsou zrušené všechny spoje na jih (Reni, Cahul).
V Rumunsku na KJŘ vůbec nespoléhejte : je to taková vtipná knížečka, ale moc se podle ní nejezdí. Soukromníci vůbec. Řada spojů "anulated", podle posledních zpráv např. seškrtána nabídka spojů do Cenadu. Do lázní Slanic vlaky nejezdí, most tedy zatím neopraven. |
Roecalf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 19:21:57 |
|
Poradí někdo odzkoušenej flek v Budapešti?
Díky
.: Roecalf má novou domovskou železniční správu First ScotRail :.
Používám tyto verze: TRS 2004  MS FS 2002 Olympus mju780
Mapa trati RC 330
|
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 10:41:11 |
|
Desira (případně Marfuše) z trati na Ostřihom je atraktivní fotit v žst. Óbuda (v S části Budapešti), kde dosud visí staré prosté trolejové vedení opuštěné větve BHÉV. Nebo někde poblíž Óbudy. |
Pershink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 14:29:06 |
|
Uzsgyi (6341, marfuša) se už na Budapest-Esztergom jen tak nedají potkat, neb je všechny uklidili na východ země, a teď tam potkáš jenom desira (6342) a potvrzuju, že i jinde na téhle trati by se našli docela zajímavé šotofleky (ale bude to same desiro, občas náklad se sergejem) |
Kastelan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 16:28:49 |
|
Zdravim
Měl bych dotaz ohledně focení v Lublani, hlavním městě Slovinska. Budu se tam m.j. vyskytovat tento veekend a proto se chci zeptat, nemá - li někdo nějakou radu či doporučení, co tam lze( z hlediska ajznbónského ) zkouknou či pěkného nafotit.
Předem díky! |
Hans
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 18:59:10 |
|
Kastelan: Doporučuji navštívit železniční muzeum ve stanici Ljubljana-Šiška - http://www.burger.si/MuzejiInGalerije/ZelezniskiMuzej/Uvod.html.
Jinak v Ljubjaně je to na focení, dle mého názoru, trochu bída, ale stačí si vyjet směrem na Zidani Most do Jevnice nebo až do Litije či Savy. A bacha - na dvoukolejkách se tam jezdí vlevo.
Na trati z LJ na Koper je kousek od Preserje směrem na Borovnicu pěkný flek na odpolední vlaky: http://bahnbilder.warumdenn.net/5526.htm.
(Příspěvek byl editován uživatelem Hans.) |
Wałbrzych
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 04. září 2008 - 11:28:03 |
|
Prosím o radu: má někdo zkušenost s nákupem jízdenek SNCF přes internet? Pokud to dobře chápu, je to jen pro držitele různých zákaznických karet (nejde tam zvolit, že žádnou nemám), ale na druhou stranu to po mně nechce žádné číslo takové karty ani nic takového. Ale obávám, že když si koupím a vytisknu bilet Štrasburk - Bordeaux za 19€, tak mě z něj bez karty vyvedou svinským krokem. Díky. |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.77.34
| | Odesláno Čtvrtek, 04. září 2008 - 11:53:13 |
|
To je nějak podezřele levný, ne?
A bez karty tomu nákupu nějak nerozumím. |
Wałbrzych
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 04. září 2008 - 12:08:55 |
|
odkaz, snad funguje - levný to je, jakýsi tarif Promo, nabízejí ho na docela dost tras. Ale při vyhledávání spojení je tam okýnko "carte et abonnement" a na výběr nejrůznější věrnostní programy a karty atd., které samozřejmě nemám. |
knedlik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.65.179
| | Odesláno Čtvrtek, 04. září 2008 - 12:36:37 |
|
AKCE SNCF - dnes mi prisel promo mail... zadna karta neni potreba, uz jsem projel Francii v lete na trase Strasbourg - Nice - Bordeaux - Strasbourg v 1. tride TGV za celkem 127 euro.... coz normalne neni cena ani jedny jizdenky. Ted maji promo za 19 euro ve 2. tride, kontingent je 300 tis., tak planujte, dokud nevyprodaj, ja jedu urcite ;-) |
knedlik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.65.179
| | Odesláno Čtvrtek, 04. září 2008 - 12:37:58 |
|
teda potreba je jen platebni karta na zaplaceni po netu :-) |
Wałbrzych
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 04. září 2008 - 13:03:33 |
|
knedlik: díky. Koupil jsem ;) Teď ještě zvládnout SparNight do Offenburgu. |
knedli
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.65.179
| | Odesláno Čtvrtek, 04. září 2008 - 13:15:03 |
|
no prinejhorsim pres den na Dauer-Spezial do Kehlu sezenes za 29,- urcite, navic o tretinu casu rychlejsi nez se placat 12,5 hodin v Keplerovi... a uplne prinejhorsim na Bayern + Baden-Würt. ticket regionalkou, at je nejaky vzruso :-) |
Mike_shunt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 09:57:20 |
|
Po čase opět pár postřehů z Montenegra
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2706
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 16:25:31 |
|
Mike_shunt: paráda 
Mohl bys ale napsat, kdy a kde to je?
Dík...
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.213.63
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 20:05:34 |
|
Tak jsem se včera vrátil z Montenegra. Aby tu fotek odtamtud nebylo málo, přidávám pár svých snímků...
|
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.213.63
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 20:06:28 |
|
pokračování ...
|
Mike_shunt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 20:18:09 |
|
To Majkl007: a že jste se nezastavil na kafe |
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.213.63
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 20:21:06 |
|
A ještě pár fotek nejvyššího železničního mostu v Evropě - Mala Rijeka, 198m , ke kterému jsme dojeli autem a následně byli vykázáni bedlivým strážcem mostu a jeho dvěma psy. Takže projít po mostě jsme se nemohli...
|
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.213.63
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 20:25:13 |
|
Mike shunt: a kde konkrétně tam sídlíte???  |
Mike_shunt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 20:53:25 |
|
to majkl007: kancl mám přímo na nádraží v Podgorici, na fotce z Podgorice je za tím pracovním vozem |
Mike_shunt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 21:18:11 |
|
To Zdeněk: jo zapomněl jsem;
Foto 1-rychlík Bar - Subotica vyjíždí z Podgorice
Foto 2-Danilovgrad a montážní vůz STEPu
Foto 3-Ostrog a vlak se šrotem do Nikšiče
Foto 4-Danilovgrad a čmelák Remontu
Foto 5-místní OTV v Podgorici
Foto 6 a 7 - mechanizace srbské firmy ZGOP čeká na výjezd na výluku
Foto 8-pracovní vlak mezi Danilovgradem a Ostrogem při sanaci tunelu |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2707
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 00:26:50 |
|
Mike_shunt: díky
do MN se dostanu asi až příští rok - to tam budete taky?
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Mike_shunt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 11:47:33 |
|
To Zdeněk: Určitě ano. |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2709
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 12:31:53 |
|
Mike_shunt: tak uvidíme - možná bych se na kus řeči i stavil
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Adamko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.125.19
| | Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 16:58:30 |
|
Dobry den. Kamarat sa chysta navstivit Pariz a Londyn a chcel by sa medzi nimy presunut Eurostarom. Ako je najlebsie kupovat listky? Co najskor cez internet? Alebo na mieste pred odchodom na stanici? Alebo kupit cez ZSSK/CD/MAV/OBB? Kolko to zhruba vyjde? Dakujem za odpoved.
Dlho som tu nebol, tak ak sa to uz preberalo, tak staci nasmerovat k prispevku. |
Adam_r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1226
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 18:15:09 |
|
Adamko> Plna cena je cca 250EUR za zpatecni. Jednosmerna je cca o 10EUR levnejsi ...
Nejlevnejsi moznosti je zkusit na webu SNCF/Eurostaru koupit nemennou/nestornovatelnou zpatecni jizdenku. V pripade, ze planuje jen jednu cestu, tak rezervovat tu cestu zpet na nejlevnejsi mozny termin (klidne az za 3 mesice) a nechat propadnout. Kazdopadne je nutne pocitat s min. 100EUR.
Pokud chce minimalni cenu, tak zkusit spis Easyjet, Ryanair, nebo Eurolines ... |
Rick_hunter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 828
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 18:33:01 |
|
Eurotunelem se nejezdí, hoří tam chemikálie
http://www.novinky.cz/clanek/149428-eurotunel-byl-kvuli-pozaru-ch emikalii-uzavren.html
|
Roecalf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 19:44:10 |
|
...tak jsem konečně zpracoval fotky z Budapeště:
Souprava příměstké linky HÉV ve stanici Megálló Lágymányosi-híd:
Klasické vlaky:
A náhodou jsem narazil také na páru:
*) Jedná se o název souběžného silničního mostu.
.: Roecalf má novou domovskou železniční správu First ScotRail :.
Používám tyto verze: TRS 2004 MS FS 2002 Olympus mju780
Mapa trati RC 330
|
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.103.28.30
| | Odesláno Sobota, 13. září 2008 - 13:32:46 |
|
Hezke fotky ze soucasneho provozu v Budapesti, ovlivneneho vymenou nosniku mostu pres Dunaj u Obudy, jsou k videni take na www.vlaky.net v galerii u clanku "Desirem a Marfusou po Budapesti". |
Dejw
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 17. září 2008 - 18:39:21 |
|
Hledám přesnou železniční mapu Dánska. Nevíte kde ji můžu najít?
Prohledal jsem stránky DSB, bezvýsledně.
Budu vděčný za pomoct.
Zdravím
Dawid z Liberce
http://dejw7.rajce.net |
|
Adam_r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1231
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 17. září 2008 - 23:28:53 |
|
Dejw> Bueker nestaci? http://www.bueker.net/trainspotting/ |
Dejw
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 17. září 2008 - 23:46:33 |
|
Díky za odkaz.
Naštěstí jsem našel přesnější mapu:
http://uk.bane.dk/db/filarkiv/387/Railmap.pdf
Zdravím
Dawid z Liberce
http://dejw7.rajce.net |
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1437
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 19. září 2008 - 06:37:04 |
|
Toto leto som si odtrpel 2 dni na amerických železnicách čo prevadkuje taká jedna spoločnosť menom AMTRAK, nič moc veru to neni ale hovorim, zlaté slovenske železnice, fotky neskor.
| http://www.mestskadoprava.net |
|
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 625
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 09:36:48 |
|
Tooti: v které oblasti/na které trase? Sám mám zkušenost s Amtrakem veskrze pozitivní. |
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1216
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 19:06:41 |
|
dnes jsem přilétl z Tuniska a mám výborné zkušenosti s místní železniční správou, zejména trať Tunis - Sousse - Sfax. Časem snad něco zpracuju, přidám fotky, kdyby ste tam někdo ted jel, tak se ozvěte na email |
Jct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 19:48:34 |
|
Pár obrázků ze země, kde je železniční doprava opravdu velmi kvalitní.
|
Jct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 19:54:44 |
|
A ještě jedna "třetice". Zařízení na třetím obrázku mi v evropských vlacích vskutku chybí
|
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 27. září 2008 - 15:46:12 |
|
Má někdo info o železnicích v Turecku a Íránu? Docela by mne zajímalo, zda již existuje kolejové spojení Londýna, resp. Paříže a Teheránu, resp. Zahedánu a se změnou rozchodu dále po indické síti až k barmským hranicím?
A také, zda lze po železnici dojet ze severního Vietnamu (normální rozchod začíná kdesi na severním okraji Ha Noi) do Mongolska (Ruska, Kazachstánu)? |
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 635
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 09:38:58 |
|
VŠD: až do Bámu se dá dostat, i když ne úplně kolejově nebo normálněrozchodně -- buď musí vlak použít trajekt přes Bospor (do otevření tunelu Marmaray) a jezero Van, nebo se to musí objet přes Ázerbajdžán. Propojení zřejmě ještě není hotové, jinak by se tím Ahmadínežád už určitě pochlubil. :-) |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.77.34
| | Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 11:21:23 |
|
Dráha z Ázerbájdžánu (sovětského) do Iránu se teprve staví!!!
Ale ještě před dvěma lety to šlo z Nachičevanu (ale pro změnu se nedalo dostat tam). |
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 638
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 16:00:18 |
|
OK, tak by se muselo delší oklikou přes Turkmenistán.  |
Hansst
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 20:51:45 |
|
Ahoj, nevíte někdo o nějakém slušném a nedrahém ubytování v Maďarském Miskolci??? Pište plís na mejla, díky.
| Nejlepší stránky o železnici? no přeci http://www.svetzeleznice.wz.cz |
|
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 01. října 2008 - 22:46:32 |
|
W: Do Nachičevanu to nejde z čistě politických důvodů ...
David Jaša: Takže kolem jezera Van zatím nic a přes Bospor taky není železniční most? Já myslel, že je.
Co železniční propojení Přední a Zadní Indie? Jistě to šlo pár měsíců přes řeku Kwai, ale dnes?
Každopádně kdyby se Turci a Íránci dohodli na spojení okolo jezera Van, mohly by náklady (teoreticky i lidé) putovat z Evropy k branám Indie po normálním rozchodu, což by urychlilo obchod a zároveň oslabilo Rusy (napojení asijských zemí na normální rozchod bylo dříve možné pouze skrze rozchod široký). Ale asi Turecku někdo (USrael) trať okolo jezera Van zakázal a věděl proč. Potom je tu ještě možnost přes Irák, ale i tam to dusí USrael ... Jenže možná dobře, když si přečtu blog Ivo Vašíčka ... On takový Islám-Expres z Istanbulu do Islámabádu ... |
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 656
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 02. října 2008 - 00:02:40 |
|
VŠD: Peršané jsou prý ochotni Turky i zadotovat, aby ten objezd jezera Van udělali dvojkolejně a se špagátem. Nicméně zatím se nic neděje, tak to tak žhavé nebude. :-) Tady totiž není ten hlavní problém. Ten je v tom, že i Írán je jenom tranzitní zemí, ale není z něj jak pokračovat. Sice mají spojení s Turkmenistánem, ale to znamená opět překládku (nebo výměnu podvozků) a spojení s Pákistánem bude znamenat totéž. Rýsuje se sice možnost spojení s Čínou přes Afghánistán, ale nechce se mi moc věřit, že to půjde nějak rychle:
http://www.railwaygazette.com/letters-to-editor-single/article/20 08/08/8784/europe_to_china_through_afghanistan.html
Další věc pak je schopnost evropských železnic ty kontejnery efektivně rozvést až na místo určení...
Ad Přední a Zadní Indie: když pominu politickou situaci v Barmě, pak ještě zbývá otázka, co by se po těch tratích vozilo. A přes řeku Kwai nikdy nic nešlo. Viz místní články:
https://www.k-report.net/clanky/thajsko-a-jeho-zeleznice/
https://www.k-report.net/clanky/zeleznice-smrti-a-most-pres-reku-k long/ |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.32.23.68
| | Odesláno Čtvrtek, 02. října 2008 - 07:09:19 |
|
Všd : no a z jakých jiných by to jít nemělo? Mimochodem ten mezinárodní vlak byl zrušenej hlavně z důvodů finančních. |
Stranger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. října 2008 - 17:38:36 |
|
Minuly tyden vyslo ve FT velice zajimave zvlastni vydani o zeleznicnim prumyslu: http://media.ft.com/cms/cc2571d6-884a-11dd-b114-0000779fd18c.pdf |
Mmm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 975
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 12:48:58 |
|
Foto z Chorvatského Zadaru.
, |
Caf_c3k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 19:01:45 |
|
Nevíte někdo jak je to s globální cenou na vlaky Thalys.Uvažuji jet z Kolína nad Rýnem do Bruselu.Na hranice s FIP DB a pak za 50% je potřeba k jízdence nějaký doplatek nebo stačí místenka děkuji za odpověď.
Code
888: Anlage in Betrieb |
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.77.34
| | Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 20:07:12 |
|
Na jízdenku FIP ("100%tní...") nutná místenka za 11 Eur (pokud jí nezdražili). |
