| Autor |
Příspěvek |
Z dalky
Neregistrovaný host
Odeslán z: 76.68.118.206
| | Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 18:24:33 |
|
Nechapu, nad cim se rozcilujete? Nedavno vysel v britskem casopise The Economist clanek , ktery byl take vytisten v Torontskem THE STAR, kde bylo receno, ze existuje jeste jiny zpusob, jak pozvednout urcite viditelne mensiny v Evrope na uroven normalnich lidi a to i pri vyuziti jejich kocovneho zivota. Zpusob je ten, ze budou sbirat drahe kovy, o ktere podle The Economist nema nikdo z mistnich obyvatel zajem.
Az Vam nepojede vlak, tak si bezte rovnou stezovat nekam do Londyna. |
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 611
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 19:02:20 | 
|
justice.cz: Vy určitě žijete na Marsu, ale nikoliv v České republice  DEŽOMONT, to ví přece každý v ČR, kdo se považuje za normálního člověka 
Krysa: Super fotky. Ve čtvrtek jsem zrovna projížděl Ex 579 okolo.
| http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 30.3.2008 / sekce IV. koridor) |
|
Kasme
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 19:13:15 |
|
Sobotní podvečer na východě nového spojení...
Práce na Balabence, výhybna Vítkov, Krejcárek, pár fotek z provozu, slunce, opar, kovokopové a policie...
a hlavák od magistrály
|
Kasme
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 10:06:46 |
|
to jsou zase věci...
Požár poničil zabezpečení Nového železničního spojení v Praze
|
Iamgood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 783
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 13:13:08 |
|
Kasme - http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnicedalnice/novespojeni/2008/ 081025/p/PA251213-4u.jpg.html
Jaktože ty ešusy jsou tak blízko za sebou? Navíc podle další fotky, na které je ten R už popojetý a ešus tam není to vypadá, že ty ešusy byly v jízdě?!?
Jak to skutečně bylo???
To je můj názor na tuto věc.  |
|
Kasme
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 13:43:07 |
|
Nachytal se, nachytal...
To jsou slepené fotky (je to poznat z názvu fotky i podle čísla ešusů...)
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnicedalnice/novespojeni/2008/ 081025/p/PA251213.JPG.html
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnicedalnice/novespojeni/2008/ 081025/p/PA251214.JPG.html
|
Pavel Hav.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.19.160
| | Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 16:16:38 |
|
Kasme : Povedené foto ,taky jsem se nachytal. |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2656
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 17:04:44 |
|
http://www.youtube.com/watch?v=SWbuS9gwPMc&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=OrbEAmf9cD8&feature=related |
Iamgood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 786
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 17:36:42 |
|
Kasme - tak já to nezvětšoval do té míry, abych sledoval linie fotky a čísla ešusů. Ale když se na to zaměřím, tak to vidět je, nahoře ti malinko ujíždí ten most, ale jsi fakt třída, je to velice dobře zhotovená montáž.
| To je můj názor na tuto věc. |
|
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 612
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 28. října 2008 - 10:04:50 |
|
Nechápu jak někdo může ukrást/zapálit kabely od definitivního ZZ na Novém spojení. To to ještě vede někde "provizorně" po povrchu? Nepomohl by kamerový systém v kritických místech? Určitě by stálo jej zavést u veškerých výhybek a elektrických uzlů. A další věc, tu trať od Hlavaku až minimálně za Libeň ohradit ostnatým drátem!
Kupříkladu pražské letiště v Ruzyni je hodně dobře hlídané proti proniknutí nežádoucích osob do střežené zóny i v nejodlehlejších částech. Minulý týden jsme se s kolegou pohybovali na jednom takovém místě, chtěli jsme to prostě otestovat, takže jsme tam trochu provokovali. A do 10 minut u nás byli policajti a chtěli vidět občanky!
Tohle je prostě nevídané, co se děje. A pochybuji, že by příčina byla technická, tedy že by to někdo špatně elektricky nadimenzoval. Za to je pak pro dotyčného na frontě kulka!
| http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 30.3.2008 / sekce IV. koridor) |
|
Mmm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 982
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 10:09:03 |
|
Proč to neudělat jako v Anglii tam co jsem viděl tak všechny tratě v Londýně a okolí byli za plotem.A plot to byl kvalitní ,žádný pletivo,které by u nás stejně ukradly . |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5138
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 10:28:35 |
|
Minulý týden jsme se s kolegou pohybovali na jednom takovém místě, chtěli jsme to prostě otestovat, takže jsme tam trochu provokovali. A do 10 minut u nás byli policajti a chtěli vidět občanky!
Na Ruzyni je především pozemní radar, který zachytí každýho zajíce. Tím provokováním jsi myslel co? Lezli jste přes plot? Pokud ano, pak byla jejich povinnost vás odvézt na policii, protože jste se pokusili ilegálně překročit hranice Schengenu. Pokud jste byli jen u plotu, pochybuji, že po vás někdo OP vyžadoval. Tam chodí denně takové davy a i já jsem za svých asi 1000 návštěv podél plotu Ruzyně nikdy kontrolován nebyl. |
Parmezano
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 14:05:28 |
|
Mmm: Londýn |
Parmezano
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 15:17:00 |
|
Mnn: také jsou oploceny elektrizované tratě napájené třetí kolejnicí |
Wałbrzych
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 16:18:36 |
|
Mmm a Parmezzano: Příšerné. To opravdu chcete? Máme málo zdí, plotů, pletiv, drátů, PHS? (u té třetí kolejnice je to něco jiného, to chápu). |
Mmm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 983
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 16:31:06 |
|
Wałbrzych -no zrovna ostnatý drát jsem nemyslel ,ale ty železný ploty co jsem viděl by mi nevadily. |
Parmezano
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 16:38:55 |
|
walbrzych: asi to bude muset být, doby , kdy stačila obyčejná tabulka "vstup na trať se zapovídá" dávno odnes čas, a to nemluvím o šesti metrovým plotě se žiletkama u terminálu na vjezdu do tunelu pod kanálem |
Wałbrzych
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 16:50:59 |
|
No, jestli ta tabulka stačila, to je jiná věc. Ale pochybuji, že by ploty apod. něco řešily: dají se ukrást taky (tuhle byla v některé z diskusí i fotka ukradené PHS), za další ztěžují přístup k trati/útěk od ní v případě neštěstí, za další jsou ošklivé, člověka frustrují a ve finále ještě vedou k ještě větší kriminalitě;) (trochu přeháním, ale nesmysl to není). Asi by to ale patřilo do jiné diskusní místnosti. |
Parmezano
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 17:48:25 |
|
walbrzych: máš pravdu, protože to odnes čas , pokračuji v historii |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1996
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 22:20:52 |
|
Kterej klacek pro koho platí?
Ale fakt je to hnus vošklivej...
Jen ať si pindá, na to my jsme zvyklí.
ICQ 311-297-744 |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4987
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 23:03:00 |
|
Pes38:
Ale o tom tu už dobrou čtvrthodinu hovoříme, Mlho!
(Problém cestových návěstidel na hl.n. se zde nedávno diskutoval velmi zevrubně.)
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu (a proto jsem raději občas natvrdlý nebo plácám nesmysly ). |
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1998
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 11:51:39 |
|
Hroch: Vím, ale teprve včera jsem vykonal podrobnou inspekci 
Jen ať si pindá, na to my jsme zvyklí.
ICQ 311-297-744 |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4990
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 14:38:51 |
|
Pes38:
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu (a proto jsem raději občas natvrdlý nebo plácám nesmysly ). |
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1846
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 17:38:56 |
|
Hafan osmatřicítka: opakovaná výstraha pro 8. a 14. kolej, stuj pro 12. kolej. Při pohledu z osy koleje je to kupodivu vidět lépe než z perónu (naposledy jsem tam přistával dneska ráno ve 4 Excelkou). |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1999
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 19:23:30 |
|
Hajnej: Tak to jsi mě vezl a ani to nevíš. Kdybych nechrápal, napsal bych ti zhodnocení stylu jízdy. (Ježiš, to mě zase Drn sežere )
Jen ať si pindá, na to my jsme zvyklí.
ICQ 311-297-744 |
|
Ropnroll
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 31. října 2008 - 18:16:00 |
|
Odpovídající zabezpečení nového spojení proti Morenám,Dežomontům,Plesnivcům aj. by tvořilo zlomek pořizovací hodnoty,nechápu proč zadavatel a provozovatel vyhazuje naše peníze naprostým zanedbáním tohoto palčivého problému zahrnující i trestný čin veřejného ohrožení,osobně radši vydejchám ploty než neustálé provozní komplikace a vyhazování peněz z kapes daňových poplatníků.Pro tyhle zmetky mám nulovou toleranci. |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2007
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 31. října 2008 - 23:33:33 |
|
Ropnoll: Zbytečný, nejdřív ukradnou ty ploty a pak ten zbytek.
Jen ať si pindá, na to my jsme zvyklí.
ICQ 311-297-744 |
|
Ropnroll
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 01. listopadu 2008 - 11:02:36 |
|
V tom případě nezbejvá než ukostřit ploty s trolejí nebo vyčlenit Bodýho a Dojla do strážní směny když už flojdi hlídaj leda tak sebe. |
MaCh
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.224.218
| | Odesláno Sobota, 01. listopadu 2008 - 12:35:20 |
|
Ropnroll: Ukostření plotu s trolejí není řešením. Mám dojem, že někde kolem Polanky nad Odrou se kradou nosná lana i pod napětím. Nehledě na to, že není žádoucí, aby krádež plotu měla za následek i napěťovou výluku trakčního vedení. |
Ropnroll
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 01. listopadu 2008 - 17:09:50 |
|
Hmmm,začínám mít takovou malinkou depresku.Nicméně věřím,že pražští dežomonti ještě nemají zkoušky pro krádeže pod napětím s příslušným kulatým razítkem : ) a vlastně napěťová výluka je vždycky žádoucí-pokud dojde k nasazení strojů nezávislé trakce !!
Nafta na hrad !! |
Krysa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 351
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 01. listopadu 2008 - 18:00:44 |
|
Praha Libeň - Praha Běchovice - 1. 11. 2008
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 671
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 15:01:40 |
|
Na babitronu je časová poloha R 940 z místa Praha-Vítkov. Znamená to, že označení Vítkov ( na rozdíl třeba od Hrabovky ) zůstává i po zprovoznění NS? Nebo má být správně Praha-Sluncová? |
Petas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.28.242
| | Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 21:32:25 |
|
Podle informace z diskuse na stránce NS je konec výluky lichých kolejí na hlaváku 28.11. Už aby to bylo, už mě ty proudy lidí jedním podchodem nebaví.
A hlavně ty průchody kolem pragotronů v horní části haly, kde čekají lidi, to je někdy docela hustý. A poslední dobou je za tou ohradou vždycky ticho. Že by technologická přestávka?
Jinak stavbě a železnici zdar  |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2542
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 09:34:08 |
|
Petas: Tak výluka sice skončit může, nikde ovšem není napsáno, že se otevřou podchody. Co jsem tak koukal, tak min. u napojení do budovy je práce ještě celkem hodně. A při samotné rekonstrukci haly a budovy, bych klidně další zavírání jednotlivých podchodů očekával.
|
122
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.55.114
| | Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 18:27:20 |
|
Omlouvám se, pokud se to tady už řešilo, nicméně: Jak je v současné době využito depo v Libni? Díky za odpovědi. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2547
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 18:26:16 |
|
Na Smícháči se montují nové lavičky "vzor Hlavák". Jen co jsem tak včera večer a dnes ráno stačil zahlédnout, tak mi jich na 2. nást. připadalo nějak víc, než na tom 3., což by bylo celkem nelogický, když odjezdy jsou realizovány především z něj. Ovšem nepočítal jsem to, na to nebyl z vlaku čas. Každopádně dávám jedno velké +.
|
Slídil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 803
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 18:34:51 |
|
Zapa: Naopak, to právě logiku má. Na 3. nástupišti musí zůstat víc míst k stání :-)
Petas: Položil jsem dotaz za Vás, bo mě to taky zajímá, a:
Vlastní podchody (stavba MZČ) by údajně měly být hotové zhruba týden po nástupištích, ale aby se tudy mohlo začít chodit, muselo by být hotové napojení baráku, což nejspíše nebude, a to dělá stavba Grandi Špagetoni.
(Příspěvek byl editován uživatelem slídil.) |
Petas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.56.85
| | Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 19:20:23 |
|
Slídil: Díky. Snad by se mohl udělat nějaký dočasný přechod a otevřít aspoň jeden nový podchod, jestli se to napojení bude dělat italským tempem, tak to tedy nevím... 
Stejně tak ty vchody a východy z metra. |
Mr_nobody
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 00:20:14 |
|
Podívejte se, jak se modernizuje pražské hlavní nádraží. Rozsáhlá fotoreportáž
http://technet.idnes.cz/podivejte-se-jak-se-modernizuje-prazske-h lavni-nadrazi-rozsahla-fotoreportaz-1yp-/tec_reportaze.asp?c=A080 906_160450_tec_reportaze_rja |
Chodec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 13:39:10 |
|
Včera byla ukončena výluka 1.TK odb.Kyje-žst.Běchovice. Prvním vlakem byl Os 9381.
Btw: Tipujte jak dlouho vydrží skla v Počernicích v celku nebo bez barevné úpravy!  |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5024
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 14:18:07 |
|
Chodec:
Já bych se spíš ptal, jak dlouho to sklo vydrží vcelku a na svém místě...
| Pochvala nic nestojí, přesto mívá dobré výsledky. |
|
V. Špinka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.13.181.145
| | Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 09:47:47 |
|
Chodec: proč je nová 0. TK Kyje - Běchovice vyloučená? Odkdy se začne používat? |
Chodec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 10:52:54 |
|
V. Špinka: traťový úsek je zabezpečen provizorním zab.zař. To zná pouze dvoukolejný úsek. Na začátku března, kdy půjde celá 2.TK do nepřetržitý výluky bude přeneseno zab.zař z 2.TK do 0.TK, kde bude výluka ukončena. Toť vše |
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 12:09:49 |
|
Jen aby se nezačaly ztrácet nepoužívané kolejnice... Zní to možná podivně, ale nebylo by jistější nějakým jednoduchým zařízením nepřetržitě kontrolovat celistvost kolejnic? Sběrači jsou totiž stále ve střehu |
Krengor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 12:48:54 |
|
Dotázek. Co se děje na kolejích Masna - Libeň těsně před novým spojením (od Masny)? Jednu kolej tam trhají a u druhé dělají nějaké zemní práce? Má to spojitost s budoucnu plánovanou zastávkou Pha - Karlín? Jo a ještě jestli někdo neví, jak to vypadá se zastávkou Pha - Rajská zahrada? |
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 615
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 13:09:20 |
|
Kdy má být hotovo 4 kolejné napojení Nového spojení na západní zhlaví Libně? Tedy úsek od 3 kolejného mostu Balabenka. Doufám, že to bude už od nového GVD, protože jinak si nedovedu představit plný provoz v obou TK jak ve směru hl.n., tak Masna.
| http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 30.3.2008 / sekce IV. koridor) |
|
Slídil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 804
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 13:11:12 |
|
Nemá. Protože se dělá napojení Nového Spojení do Libně, v důsledku čehož je vyloučena kolej 201 (a 601), napadlo někoho, že by se mohla ta 201. kolej vyloučit až na Hrabovku, a udělat to, co se dá za týden stihnout. Více viz www.novespojeni.cz, sekce harmonogram. |
Krysa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 13:32:06 |
|
Pár detailů Kyje - Počernice:
|
Krengor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 14:30:32 |
|
Slídil:
To jsem si říkal taky. Když jsem sledoval nové spojení, psal tam někdo, že tento úsek nebude rekonstruován. Nakonec se (a je tomu dobře) koukám rozhodli jinak a opraví i tenhle strašný úsek tratě. |
Balik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1250
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 14:39:31 |
|
Krengor:
Myslím, že mezi NS a Hrabovkou byl v plánu jen svršek (právě probíhá), reko někdy později... |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1867
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 15:59:42 |
|
No jeli tam s dozerem, takže asi i na ten spodek v nějaké míře dojde. Dělat týden jenom 800 m svršku by mi přišlo málo. |
Kasme
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 08. listopadu 2008 - 16:42:36 |
|
NS: sobotní dopolední Balabenka
|
Tomáš_záruba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 549
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 19:56:51 |
|
Tak v prohlášení na rok 2009 jsem našel již toto:
Modernizace traťového úseku Praha-Libeň – Praha-Běchovice, 1.část 09/2006 03/2011
Že by se nám to zase protáhlo...? Nebo se budou dokončovačky dělat celý rok 2010 a ještě v zimě 2011? Nebo se "potichu" náplní jedničky stala i dvojka, aby bylo hotovo co nejdříve všechno, tj. celá Libeň "od zhlaví ke zhlaví" (snad včetně kousků na Rokytku), a zbýval jenom přesmyk?
Další taková věc k Praze: Vinohradský tunel I má termín 12/09, takže se tam ještě něco bude zase dělat, nebo jde jen o dofinancování? Podobně třeba průjezd Kolínem do 03/11 (vždyť je skoro hotovo) a taky jsou tam zároveň stavby Racionalizace Osek - Choceň a Racionalizace Osek - Chlumec n.C., takže bůhví jak moc se tomu dá vlastně věřit.
Může někdo znalý prosím upřesnit? Díky. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1873
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 22:51:16 |
|
T.Z.: no já mám cosi, z čeho vyplývá, že 18.11. až 21.11.2009 se ruší Odb. Kyje čili je v tu dobu kolejově hotovo. Pochopitelně netuším, jestli je to ještě pořád pravda... |
Tomas_palyza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 479
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 22:58:50 |
|
Koho zajima nadrazi Tesnov, tak pristi NEDELI 16.11.2008 davaji ten porad Lapidaria:
http://www.ceskatelevize.cz/program/search.php?broad=295+324+2411 7
Kdybyste to nahodou nekdo mohl nahrat z Digi-TV a pak nekam vystavit (ale ne na YouTube..), uvital bych to. Sice nahravku mam, ale je tahana z VHS a mozna se mi to nahrat nepodari.
|
Lubino
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.204.52
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 01:55:01 |
|
2 Tomáš Palyza: Jo, už jsem si toho v programu dneska všimnul a napadlo mě to nahrát. Techniku na to mám, TV signál kvalitní ale nemůžu Vám to slíbit. Jednak na to možná zapomenu  a možná ani nebudem doma. Pokud se uzdravím, nejspíš pojedem k rodičům. Když se mi ale zadaří, tak se ozvu. |
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 419
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 11:00:47 |
|
Ale ta nultá kolej je vlastně k nepotřebě, protože nad ní nevisí oberleitung a v odbočce Kyje taky není zapojena, kdy se bude dělat odbočka Kyje - Libeň? |
Tomas_palyza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 480
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 12:50:29 |
|
Po te nove 1.TK Kyje-Bechovice jsem nahodou jel rychlikem hned prvni den po otevreni. A prekvapilo me, ze hned jedeme tak rychle. Ono se to nedela tak, ze kdyz se otevre nejaka nove polozena kolej, tak je tam pomala jizda, nez se to zajezdi a usadi, a pripadne znovu podbije?
A kdy se bude zavirat ta stara 2.TK v tomtez useku ?
|
Chodec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 13:00:34 |
|
hajnej: odbočka Kyje přestane kolejově existovat v půli června 2009 a v srpnu 2009 bude vytržena poslední výhybka.
goldfinger: během zimy bude nultá zatrolejovaná a na začátku března 2009 se tam začnou prohánět vlaky. nula kyje-libeň bude postavena 03-06/2009, stejně jako celá 2.TK
poslední do provozu půjde 16.11.2009 1.kolej Libeň-Kyje. tím budou na stavbě ukončeny dlouhodobé výluky. dál v denních výlukách budou provedeny dokončující práce.
tomáš_záruba: na dvojce se teprve dokončuje projekt, takže v rámci 1.části se realizace nedá předpokládat |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1879
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 13:55:01 |
|
Chodec: já mám ještě v postupech zapojení 0.TK Li-Ky do V2 (té zamčené) Kyje. Jestli se to změnilo na dvojkolejku 0.TK+2.TK, tak taky dobře. |
