Diskuse » Železnice » Tratě pod Jedlovou » Archiv diskuse Tratě pod Jedlovou do 24. 8. 2022

Archiv diskuse Tratě pod Jedlovou do 24. 8. 2022

autor	příspěvek
modely742	Sobota, 25. června 2022 - 17:49:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 943 Registrován: 1-2021	Nicméně hlášku měsíce vyhrála obyvatelka Jíloveho. Citace: projede zde 8 vlaků a 7x tu zahouká. Nemohl by alespoň o víkendu být klid? Konec citace. Na závěr ještě vtip, byť k realitě nemá daleko: Pacientka se ptá lékaře, zdali u orálního sexu může otěhotnět. Doktor odpoví: Nejste-li pí...tak nikoliv.
jast	Sobota, 25. června 2022 - 18:56:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 7-2021	modely742: Nevím, jestli se jedná o stejný případ, ale minimálně jeden vlak byl zastaven na žádost strojvedoucího z důvodu chlazení brzdy. Nejednalo se o horkoběžnost, ale o soupravu s nekovovými špalky a s těmi se musí pracovat trochu jinak, než s klasickými litinovými. Jednoduše při zahřátí nad určitou teplotu se snižuje jejich účinnost.
modely742	Sobota, 25. června 2022 - 19:23:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 944 Registrován: 1-2021	Asi něco staršího. Tohle je z telefonického hovoru. To zde byl i případ náškvarků až souprava šla na soustruh. Takových souprav je dnes mnoho. Holt se nesmí z Jedlové trvale brzdit. Když bude mít loko sjeté obruče, tak jí taky člověk nenechá v brzdě celou cestu, aby se obruče nevyhřály. Z CK je to do kopce a pak se brzdí až pod Vískou. Potom Markvartice a následně kopec do BnP. Však už s podobnými vozy umíme i z kopce z Křižan.
modely742	Sobota, 25. června 2022 - 19:33:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 945 Registrován: 1-2021	Odklon průjezd Praha Sedlec. V DC přepřahá na 2 brejle.
MiL	Sobota, 25. června 2022 - 19:57:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 8-2017	Ex 13492 Praha - Děčín 193.902, Děčín - Ebersbach bude 753.301+750.061
Drak_ze_skalky	Sobota, 25. června 2022 - 20:40:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8205 Registrován: 5-2010	Ten Amstr to je pecka přes tu Jedlovou, 14 kočárů a ještě s těma Cargo brejlema škoda že to bude tak pozdě. Tak třeba bude větší šance až to pojede opět do Prahy, párkrát to ještě tento rok bude sice brzy ráno, ale třeba... Pokud to ovšem pak neprotáhnou přes Bád, protože aktuálně je to tam komplet neprůjezdné jen od dnešních 14.30 do dnešní půlnoci, pak již alespoň jednokolejně.
modely742	Sobota, 25. června 2022 - 20:50:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 946 Registrován: 1-2021	Další odklon bude 783.001
Hajnej	Neděle, 26. června 2022 - 08:01:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26723 Registrován: 5-2002	M742: Holt se nesmí z Jedlové trvale brzdit. To jako že když budu brzdit přerušovaně, tak se ten kopec zmenší...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
modely742	Neděle, 26. června 2022 - 10:26:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 947 Registrován: 1-2021	Jasně, a nebo vydáme nový předpis, že největší kopec nejen v Evropě je ten z Jedlové a budeme tuplovaně za idioty.
Hajnej	Neděle, 26. června 2022 - 12:19:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26732 Registrován: 5-2002	Nemusíme vydávat žádné nové předpisy, stačí, když nebudeme šířit různé mytologie. A když budeme důsledně rozlišovat, co je kterej vlak zač. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
modely742	Neděle, 26. června 2022 - 15:37:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 948 Registrován: 1-2021	Ale to neříkej mně, já si tu už třetí den dělám ironii z místních hlášek. Kdyby každá souprava s nekovaky po 10km chladila, tak nic nepojede.
Hajnej	Neděle, 26. června 2022 - 16:04:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26736 Registrován: 5-2002	A to byly čistě nekovy a/nebo směska...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
modely742	Neděle, 26. června 2022 - 16:26:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 949 Registrován: 1-2021	To nevím, protože nevíme o který vlak šlo. Vzhledem k tomu, že jich jezdí X týdně, tak je to nedohledatelné. Nicméně co mi říkal kolega z Lovo, tak se jim zde povedlo na celé soupravě udělat náškvarky. Ale i kdyby to byla ucelenka nebo směs, tak takových souprav z kopců do Tišnova, z Křižan a já nevím kde ještě jezdí nesčetně.
Lukys1987	Neděle, 26. června 2022 - 18:02:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 682 Registrován: 8-2011	modely742: to je rukama, pilovitý diagram, nekovy první stupen brzdeni o 0,8 baru dolu, v nemecku je treba vlak nad 500 m kazde odbrzdeni s prebitim....
Petr_Šimral	Neděle, 26. června 2022 - 18:22:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11928 Registrován: 5-2002	ad modely742:Nicméně co mi říkal kolega z Lovo, tak se jim zde povedlo na celé soupravě udělat náškvarky. Myslíte plochy na kolech u špalků LL? Ano, to je možné, pokud brzdil se studenými LL špalky z nízké rychlosti (60 a méně), kdy se nestihly ohřát a změknout, obzvláště pokud měl vozy SS s limitními ventily a hmotnost na nápravu okolo 18 ti tun. Základem úspěchu u takových souprav je neklesat s tlakem v HP pod 4,3 baru a tedy brzdit dostatečně včas... Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
modely742	Neděle, 26. června 2022 - 21:27:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 950 Registrován: 1-2021	To bylo někdy v prvních pilotních projektech odklonů. Prvotní nadšení vystřídal problém s poškozenymi koly.
Petr_Šimral	Neděle, 26. června 2022 - 23:28:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11929 Registrován: 5-2002	To je problém již poměrně známý. U mě byli Rumuni, kteří jezdí přes sedlo Predeal. Mají všechno úplně blbě. Nesmí používat rekuperační brzdění, musí používat brzdu v G, povoleno mají max. 40 km/h a hmotnost na středním podvozku je zcela přesných 18 tun na nápravu. Videa hořících kol byla velice působivá, prakticky neznají vlak, který by sjel dolů bez poškození vozu, zpravidla jich je více a úloha nemá řešení kromě přezutí z LL na K. Nicméně úsek Jedlová - Benešov rozhodně nepatří mezi nějaké extrémní horské rampy... Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
modely742	Pondělí, 27. června 2022 - 19:34:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 951 Registrován: 1-2021	Dnes bych měl jednu historku o prohrané sázce, aneb jak se chladí brzdy! Když kolega plánoval přepravu chemie a sdělil mi svojí časovou myšlenku přepravy, tak jsem se jen pousmál a jelikož není milionář, tak jsem se nakonec nevsadil... v jeho případě díky bohu! Plán byl prostý: 13h z Lovochemie/ 14h z Lovo/ 15h z DC/ odhad 16h Ebr, přičemž předávka do 18h, aby Triangula stihla projet jednu z mála volných tras v 19:30h na Wilthen a po vykřižování do Bischofswerdy. 1200 tun a 3x 753.7 s výkonem 1455kW, pokud ten výkon hádám správně? Takže sakra předimenzováno. A realita: Odjezd z Lovo po 14h/ v UL + 10 min po R 687/ v DC příjezd 15:08h, přičemž Os od RBK měl cca 17min, ovšem kdo by čekal průjezd na východ, ten by čekal marně. Pak už následovala VHD a odjezd už v 16:15h !! Kupodivu až do CK proti Os a hned po vykřižování hurá do kopců ! 1200t, 3x 753.7 takže s prstem v nose. Po 10 min. uzlová žst Mlýny a jízda bokem a čekačka. Kdo by čekal vlak z Jedlové, čekal by marně! Ono se čekalo na vlak z ČK, protože na projetí úseku Mlýny - Jedlová bylo jen 20 minut, přičemž na Jedlové stál výchozí vlak jedoucí až v cca 17:35h. Podtrženo sečteno, Mlýny 45 minut čekačka. No a kdo hádá JD Mlýny - Jedlová oněch 20 minut a více, tak by se měl vrátit zpátky na základku ke kupeckým počtům. Realita byla jen 15 minut. Ebr 19:25h, Triangula zde od 14h vystála díru v koleji a je zcela jasné, že Wilthen ve 20h nehrozí. Zítra repete a navíc ještě ČDC a jelikož známe místní modelky, tak odjezd hádám tak 6h před plánovanou předávkou. Co říct závěrem? Čekám, že zítra bude od jednoho místního "politika" zase horký telefonát s kýblem nadávek. Pak dělejte v ČR nákladní dopravu...
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 27. června 2022 - 19:41:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3282 Registrován: 6-2019	13 Lovo a odhad 16 Ebersbach - to si může takto představovat leda naivní začátečník, příště se lépe koukněte do plachet splněných GVD. nebo změňte dealera. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
modely742	Pondělí, 27. června 2022 - 20:24:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 952 Registrován: 1-2021	Triangula byla rychlá, proto jsem psal, že vata byla do 18h, což se nepovedlo. Ale i tak, se na Wilthen dalo odjet až za Os v 19,15. Nicméně vyjet z Lovo před R, z Dc ve 14 30h tak čas 16,30 není nereálný. Problém je, že propustnost na Bischofswerdu je bídná, takže každé zdržení viz Mlýny je hřebík do rakve.
modely742	Pondělí, 27. června 2022 - 20:44:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 953 Registrován: 1-2021	Jinak DC - Ebr - Ds a zpět se dá za 12h s přehledem.
modely742	Úterý, 28. června 2022 - 05:38:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 954 Registrován: 1-2021	Mezi 7-8h cisterny ČDC s 743+729. Během odpoledne snad ještě awt s 753.7. PS: zatím sázky na modelky nejsou, byť je vlak tuze dlouhý, ale o to lehčí. Taková nápověda, pokud někdo bude počítat jizdni dobu na Jedlovou vs realita. Dnes paradoxně vyšel na webu z dopravy ukázkový článek o stavu fungování infrastruktury. (Příspěvek byl editován uživatelem modely742.)
Drak_ze_skalky	Úterý, 28. června 2022 - 08:17:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8207 Registrován: 5-2010	Jen doplním, že ten sobotní 14ti vozový Amsterdam z Ebersbachu směr Dresden, odvezl Dualmode 248 018 NR nyní ve službách Triangula Logistik.
modely742	Středa, 29. června 2022 - 10:07:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 955 Registrován: 1-2021	Drak: měl bys odkaz na tu loko jak vypadá? Dnes; - obili Mimoň - Bfl Ebr - awt Ebr - Úštěk odklonem přes ČL Zítra cisterny přes Novinu, byť původní trs byla přes Všetaty, ale...
Wxdf	Středa, 29. června 2022 - 11:23:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 628 Registrován: 6-2003	sice nejsem Drak, ale : https://www.bahnbilder.de/1200/zu-einem-besonderen-auftrag-rueckt e-1299465.jpg
Fantomasdc	Středa, 29. června 2022 - 11:38:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2558 Registrován: 7-2002	Pro ty, kdo mají možnost kouknout na fakebook, tak tady odkaz na foto z přepřahu toho Ex v Ebru: https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid02PkZDVFagwDCXWc Khdu7YrweStz1yKr5NBkBF4BN9Uv2JC5yS44mzMMwPBfGsifMPl&id=1000006963 62301&ref=m_notif&notif_t=group_activity Gyllene Tider - Moderna Tider
Drak_ze_skalky	Středa, 29. června 2022 - 16:28:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8210 Registrován: 5-2010	Ten Dualmode je moderna, takže asi nic pro tebe no.Asi před měsícem dostal alespoň ty North rail polepy a název dopravce, já ho fotil v Elbtalu ještě celobílého.
Drak_ze_skalky	Středa, 29. června 2022 - 16:42:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8211 Registrován: 5-2010	Ale včera byla na Sohlandu bečky RTI, kolem 17 hodiny 132 293 EBS a později kolem 21 hodiny další Ludmila 132 426 NRE/Triangula s rakvičkama Lovochemie.
modely742	Středa, 29. června 2022 - 17:33:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 956 Registrován: 1-2021	Na pátek se rýsuje čpavek s ČDC pro ITL a pak ještě HSL. Se čpavkem by sa dalo v 7,20 z Dc, aby to vyšlo do uzlové žst Mlýny k Os. (Příspěvek byl editován uživatelem modely742.)
modely742	Čtvrtek, 30. června 2022 - 13:07:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 957 Registrován: 1-2021	Rajky 443+434 Cisterny 194 a v Mimoni přepřahá na 253+380
Drak_ze_skalky	Pátek, 01. července 2022 - 00:14:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8214 Registrován: 5-2010	Ve středu v Ebru opět Ludmila 132 426 NRE/Triangula rakve Lovochemie pro PKPCI, ale opět až kolem 20 hodiny. A ve středu ještě druhé rakve Lovochemie přivezl Dualmode 248 018 Northrail/Triangula. Včera od Bádu do Děčína zavítaly na svých vlacích Ludmily, 232 201 bílý obdélník na čelech a 233 285 obě DBC.
753006	Pátek, 01. července 2022 - 06:11:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4072 Registrován: 7-2004	2.7.22 pojede 742 070 6658/1967 714 (asi 202) + 012 + 015 1965/26002/6663
Veleničan	Pátek, 01. července 2022 - 18:15:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 8-2021	Neví někdo, zda stále jezdí ucelenka rajek z Berouna do Brniště?
Drak_ze_skalky	Úterý, 05. července 2022 - 09:32:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8216 Registrován: 5-2010	Dvojice 742 726-742 743 ČDC aktuálně z Děčína směr Ebersbach, prázdné bečky ze Šlapanova do Hamburku pro ITL.
modely742	Úterý, 05. července 2022 - 14:41:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 961 Registrován: 1-2021	Dnes odklon ČDC, viz výše. A hádanka dne! Stihne odjet náklad z ČĶ, když JD do Mlýnů je 10 minut a do Jedlové to dal za 15 min. O nikoliv, ani za cyklovlakem a ani mezi Os. Takže čekačka 90min. No ještě že těch odklonů není víc, jinak by si to sž hodilo.
Drak_ze_skalky	Čtvrtek, 07. července 2022 - 21:41:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8218 Registrován: 5-2010	Tomu říkám kolega srdcař a má to i s pěkným popisem, včetně zmínky o Káčku... 753 301-750 061 s odklonem Ex 13492 Praha-Amsterdam.
modely742	Úterý, 12. července 2022 - 09:20:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 964 Registrován: 1-2021	Z DC Šlapanov přes Ebersbach.
Drak_ze_skalky	Sobota, 16. července 2022 - 15:50:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8239 Registrován: 5-2010	Triangula Logistik má nový přírůstek v podobě Ludmily 241 338 ex.Starkenberger Baustoffwerke. Je zelená s bílým proužkem nad rámem a bílým bryndákem na čelech.A ve středu dopoledne se již podívala od Dresden do Ebersbachu, když přivezla prázdné rakve Lovochemie.
Drak_ze_skalky	Neděle, 17. července 2022 - 07:47:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8240 Registrován: 5-2010	Dvojice 742 728-742 730 ČDC průjezd Českou Kamenicí směr Ebersbach v čele 26 prázdných kotlů z Hradce Králové do Hamburku.
modely742	Neděle, 17. července 2022 - 08:08:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 967 Registrován: 1-2021	Velmi svižnou rychlostí.
dany	Neděle, 17. července 2022 - 11:22:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 8-2019	Koukám ve Svoru jsou fungl nová odjezdová i vjezdová návěstidla s LED indikátorem na neplatnost. Ale na nic jiného se zřejmě nesáhlo. Co to koho napadlo?
Drak_ze_skalky	Úterý, 19. července 2022 - 19:02:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8241 Registrován: 5-2010	Jen doplním, že ty nedělní bečky od ČDC bral z Ebersbachu nezvyklý dopravce a sice ESL Eisenbahn Service Lübbenau v čele s modrobílou Faustovkou 201 067 AHG.
Attilius	Úterý, 19. července 2022 - 23:02:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 12-2009	Tak oprava výpravní budovy v Rybništi se rozbíhá, bývalá nádražka už to má dneska za sebou.
kaer_morhen	Středa, 20. července 2022 - 20:19:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 900 Registrován: 1-2012	Z víkendové cesty Bardotkou spol.KŽC z CL do nitra Náhorního Karabachu.
kaer_morhen	Středa, 20. července 2022 - 20:26:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 901 Registrován: 1-2012	Nedávný zajímavý náklad na českolipském nádru.
modely742	Středa, 20. července 2022 - 21:04:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 968 Registrován: 1-2021	Dnes byl zajímavý manipulak s 204.354 ze Zittau přes Wilthen do Bischofswerdy. A večer odklon s brejlovci.
Drak_ze_skalky	Sobota, 23. července 2022 - 21:09:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8247 Registrován: 5-2010	Dnes na odklonu z Ebersbachu fotogenická souprava, ucelenka plyňáků od Dualmoda 248 018 NRE/TRG pro oranžové 753 714-753 713 PKPCI do Děčína.
Z_F_J	Sobota, 13. srpna 2022 - 22:58:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1177 Registrován: 7-2017	Kdo to asi byl ? Že bych si dal k svačině kofolu ? https://zdopravy.cz/zlodej-vytrhal-draty-a-vyradil-z-provozu-tri- prejezdy-na-liberecku-122806/ Zloděj vytrhal dráty a vyřadil z provozu tři přejezdy na Liberecku Bezpečnost železničních přejezdů na trati 086 na Liberecku ohrozil tento týden zloděj kovů. Nenechavec se ve vesnici Lvová vloupal do zařízení kolejového obvodu, ve kterém se nachází transformátor, a odcizil z něj měděné dráty. Informovala o tom liberecká policejní mluvčí Ivana Baláková.
modely742	Čtvrtek, 18. srpna 2022 - 17:41:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 985 Registrován: 1-2021	Dnes rajky netradiční 141+433
Drak_ze_skalky	Pátek, 19. srpna 2022 - 19:04:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8259 Registrován: 5-2010	Jj ta 433 má dobrou patinu a řazeny byly i dvě Lhoistky Uacns.
Drak_ze_skalky	Pátek, 19. srpna 2022 - 19:24:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8260 Registrován: 5-2010	Hoši a fotíte to na tom severu vůbec?Když vidím co všechno tam jen tento týden jelo... co třeba Sv 745 703 (203 915) RTTS-218 340 ex.DB-osobní vůz Wlab Bohemia Classic Express od Žitavy to pak, ale vyhnilo na Jedlové. A to ani nepíšu co za stroje se podívalo od Německa do Ebersbachu.
Statistik	Pondělí, 22. srpna 2022 - 09:24:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7152 Registrován: 6-2004	Hoši a fotíte to na tom severu vůbec? Mno, je to celkem prosté a stále jedna a ta samá písnička: těm, kterým dáváš soukromě info dopředu, tak ti to nejspíš vyfotí. Ostatní si tak maximálně tady či jinde akorát přečtou o tom, co kde jelo (= informace na ...). Pokud nemají info dopředu (rozuměno odjinud), tak tam na blind asi nepojedou, protože to je otázka velké náhody a strašné časové ztráty, i když tu např. tvoje příspěvky vyvolávají mylný dojem, jako by tam valil vlak za vlakem. Navíc je to i tak nejisté, i když víš, že tam nějaký odklon jede. Koho třeba nezajímají moderní mašiny a vyrazí tam, může být zklamán, když očekává nějakýho "retro ragulina" a místo toho tam natrefí na nějakýho "hypermoderního duála". K tomu další neznámé jako je "rychlost" předávky v PPS, nutnost průzkumu trati spojená s hledáním nějakého kloudného fleku mimo obvyklý sudetský "zelený tunel" (fotomapy nebývají moc aktuální) a když už to jakž-takž klapne, tak ti nakonec přijde fotomrak.
Fantomasdc	Pondělí, 22. srpna 2022 - 12:29:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2562 Registrován: 7-2002	Ta 218.340 je provozní? Gyllene Tider - Moderna Tider
modely742	Pondělí, 22. srpna 2022 - 17:06:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 990 Registrován: 1-2021	Já bych ti viděl stejně. Pokud člověk nemá přístup do německého systému, tak může fotit velké ho--vno. Info v Ebru nezíská žádné, leda by volal do Bischofswerdy a měl tam na DOZce informátora. Stav tratě = jeden velký zelený tunel, byť pár výjimek se najde, ovšem to tam v ten čas musí něco jet. Propustnost na Wilthen je tristní, takže se vychází ze známé trojčlenky, kdy lze vydedukovat použití děr ve 13:3X, 15:3X a 18:3X, když se náklad vecpe mezi Os. Rameno přes Budyšín je vůbec informačně tabu, vyjma běžného Mn je vše ostatní adhoc, byť drancovák v první polovině roku jezdil stabilně NE/UT. Díky dvěma kolejím lze alespoň nějak fotit. Takže mnoho štěstí, pevné nervy a myšlenkově vždy krok před dispečerským aparátem, jinak to může vyjet i za zády. Mmch nedávno přes Wilthen jel i Mn Zittau - Bischf. Ovšem jediná možnost jak ověřit trasu vlaku byla, že člověk dojel do Ebru, tam se čety zeptal kudy jsou trasovaní a v kolik mají mít předvídaný odjezd. No a pak následuje několikaminutová jízda autem na flek, který člověk musí znát, nelze jet ve stylu pokus/omyl, protože není isoř a prostě o pohybu vlaku není info. (Příspěvek byl editován uživatelem modely742.)
Drak_ze_skalky	Pondělí, 22. srpna 2022 - 19:34:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8263 Registrován: 5-2010	Fantomasdc: "Ta 218.340 je provozní?" Údajně by měl být kaput motor.
Drak_ze_skalky	Pondělí, 22. srpna 2022 - 20:22:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8264 Registrován: 5-2010	Tak popravdě myslel jsem, že zrovna vy dva si ty odklony hlídáte a víte o nich, samozřejmě když je čas a počasí.A když vím, že jede něco nahoru tak není těžké odvodit co a cca kdy pojede něco od Německa. Já v týdnu čas nemám a píšu to sem až večer, tedy bohužel až po akci, protože mám fotky v mailu, jen tak na doplnění co to jezdí na německé straně. A když je čas o víkendu tak sem klidně písnu když vidím, že jede něco od Děčína nahoru na Ebersbach. Vlak za vlakem tam nejezdí, ale v podstatě tam je člověk, který když jede odklon tak to tam vždy pofotí a vím to pak od něj.Mimochodem on třeba ví co jede od Dresden do Ebersbachu za dopravce, ale co jede za loko to také neví vždy. Něco jako u nás Isoř jsem u Němců ještě neviděl a myslím, že nic takového ani není.Oni hodně sdílej info v různých železničních skupinách. Mají něco jako Grapp, to jsem viděl u frajera co dělá u DB Netz, tam měl všechno. Pak jsem u Holanďanů viděl aplikaci, kde měli náklady v celé Evropě včetně dopravce informacích o vlaku, ale pozor bez čísla a řady loko.
modely742	Úterý, 23. srpna 2022 - 06:19:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 991 Registrován: 1-2021	Tak samozřejmě od nás základní info je. U ČDC je to jasné, u AWT je info z Lovo a nějaký čas předávky plus mínus hodina a nebo to nevyjde a pak u BFL je to sázka do loterie. Z německé strany je to dedukce dle osobky a času předávky, což si člověk musí spočítat. HV se nedozví. A trávit jasný den za hranicemi, čekat na imaginární vlak...no.. to by spolehlivost informací resp.dodržení plánu musela dosahovat 50%. Dva místní šotouši stěží informují o pravidlech a dojít na nádr v Lobau je pro ně taky problém. Vše tohle pak umocňuje propustnost úseku do Ebru. Víceméně spolehlivost ITL je tak 30%. A teď když tam budeš 6h čekat, bude se točit slunce a dočkáš se místo ragulina nějaké sračky, tak by tě čert vzal. Takže pro přespolní šotouše je to skoro tabu a i já hodně zvažuji, jestli na vlak jedoucí dle plánu ve 14h mám ještě v 18h čekat. Kdo fotil už před 25 lety jako já, tak je to asi stejný krok zpět. Vyměnit info s Němci nelze, takže i já na ně z vysoka...víceméně to byl i nedávný důvod soupisu Vejprty na 742.300 z které pak v reálu byla 731.012. Ať si tedy trhnou, protože ctím základní pravidlo, něco za něco.
Drak_ze_skalky	Úterý, 23. srpna 2022 - 20:30:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8268 Registrován: 5-2010	No někdy mě přijde, že Němec má lepší info o dění i na české straně než našinec viz. třeba foto 745 703 RTTS s nákladním odklonem přes Vejprty do Chemnitz nebo to Sv ze Žitavy a další. Já bych konkrétně Sasíky nezatracoval, nemůžu si stěžovat, když jsem s nimi na fleku, tak info o poloze a co za stroje od Německa jede (v systému ani náhodou nejsou všechny vlaky od DB) mám vždy. Oni mě už v podstatě berou jako "místního".Já jim zase hlásím co můžou čekat od Děčína.
Dj_tiësto	Středa, 24. srpna 2022 - 09:34:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2578 Registrován: 11-2007	dnes jelo Kargo přes Jiříkov 🙂Cisterny.
Prcekzlipy	Středa, 24. srpna 2022 - 11:02:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4109 Registrován: 11-2007	Další bude následovat s pkp 753.7