Diskuse » Železnice » Tarif » Archiv diskuse Tarif do 12. 5. 2022

Archiv diskuse Tarif do 12. 5. 2022

autor	příspěvek
Gornergrat	Pátek, 01. dubna 2022 - 04:14:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 10-2021	Máte někdo zkušenost s tarifem Včasná jízdenka Evropa? Koupil jsem si jednu z Německa do ČR a jako povinné vlaky tam mám každou lokálku (některé vlaky vypsané jako povinné i 2x) a našlapané přestupní časy. Přeshraniční vlaky jsou jasně povinné, ale dá se s těmi lokálkami jet i dříve (stejně jako to šlo před pár lety)? Pokud si vezmu tarif DB Super Sparpreis, tak tam tyhle vlaky (Nahverkehr) povinné (Zugbildung) už nejsou.
Wxdf	Pátek, 01. dubna 2022 - 06:01:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 618 Registrován: 6-2003	Nedávno jsem dorazil railjetem do Drážd'an v 20:33 a stihl jsem přestoupit na vlak v 20:35, co by oficiálně nešlo. Měl jsem napsáno povinný vlak o hodinu později, ale průvodčí mi jízdenku bez problému uznal, tak to možné je.
Babilon	Pátek, 01. dubna 2022 - 15:22:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4487 Registrován: 12-2007	Nevíte někdo, jestli ještě v Praze fungují jízdenky T+R, nebo byly v tichosti zrušeny? Železniční rallye (zveme Vás v sobotu 7.5. na rallye PID se startem v Praze)
Tobik	Pátek, 01. dubna 2022 - 16:28:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 848 Registrován: 10-2010	Babilon: Dobrý den, Tarif PID s platností od 1.4.22 je zná. jednodenní jízdní doklad T+R plnocenný vydaný k jízdnému ČD platnému minimálně na území hl. m. Prahy (pásma P, 0, B), platný do 1:00 dne následujícího po prvním dnu platnosti jízdního dokladu, ke kterému byl vydán nebo dni zvoleném jako první den platnosti .....................................................70 Kč Tarif PID, str. 13.
Honza_o	Úterý, 05. dubna 2022 - 18:41:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5606 Registrován: 5-2002	ČD nějak změnily výpočet délky platnosti traťových jízdenek . Loni zakoupená platila od 3.1. do 2.4 (tedy 3 měsíce), nyní je to od 6.4 do 4.7. (to je jak na nějaký počet dní). Divil bych se, kdyby byla na tohle téma nějaká tisková zpráva .
původní.gp	Úterý, 05. dubna 2022 - 18:57:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 590 Registrován: 11-2021	90 dní.
Pajas2	Úterý, 05. dubna 2022 - 18:59:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1201 Registrován: 10-2009	Obojí je 90 dnů, což ale nejsou 3 měsíce, resp. v prvním případě ano, ve druhém nikoliv. (Příspěvek byl editován uživatelem Pajas2.)
mašinka	Úterý, 05. dubna 2022 - 19:06:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 11-2019	PID má také tarif, který má 90 dní ne 3 měsíce.
Babilon	Úterý, 05. dubna 2022 - 19:07:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4488 Registrován: 12-2007	Tobik: Děkuji. Dokonale utajená nabídka, jediná zmínka je snad jenom v tom tarifu. Teď ještě, aby ji znali průvodčí. Železniční rallye (zveme Vás v sobotu 7.5. na rallye PID se startem v Praze)
tomariero	Úterý, 05. dubna 2022 - 19:44:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 2-2013	V první případě do těch 90 dnů padnul únor (jen 28 dnů) ve druhé ovšem nikoliv, takže to na ty 3 měsíce nevychází.
mašinka	Úterý, 05. dubna 2022 - 20:01:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 11-2019	6.4. až 4.7. je 90 dní : 25 dní + 31 dní květen + 30 dní červen + 4 dny červenec = 90 dní
Mirek_Zv.	Úterý, 05. dubna 2022 - 21:01:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1013 Registrován: 9-2015	A co to je T+R? Taky mě zaujalo "kongresové jízdné" - to jsem nikdy neslyšel.
Mirek_Zv.	Úterý, 05. dubna 2022 - 21:10:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1014 Registrován: 9-2015	Ještě mám jednu nejistotu ohledně PIDu. Dnes jsem četl, že cena jednotlivých jízdenek, aktivovaných v Lítačce bude zastropována na cenu denního jízdného 120 Kč. Tak to na to člověk dosáhne dost rychle, pokud aktivuje jízdenky pro více spolucestujících v jednom zařízení ??
Pikehead	Úterý, 05. dubna 2022 - 22:30:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8203 Registrován: 3-2007	Nedosáhne. Je dobré si podmínky přečíst celé, tj. i s posledním odstavcem... https://pid.cz/praha-zastropovala-jizdne-v-aplikaci-pid-litacka/
Babilon	Úterý, 05. dubna 2022 - 23:15:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4489 Registrován: 12-2007	A co to je T+R? Train+Ride (analogie k Park+Ride) bude zastropována na cenu denního jízdného 120 Kč Škoda (pro mě), že ta zastropovaná celodenní bude platit jenom do 1:30 a ne celých 24 hodin. Železniční rallye (zveme Vás v sobotu 7.5. na rallye PID se startem v Praze)
Tobik	Středa, 06. dubna 2022 - 05:05:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 849 Registrován: 10-2010	Dokonale utajená nabídka, jediná zmínka je snad jenom v tom tarifu. Teď ještě, aby ji znali průvodčí. Při přepravní kontrole ve vlaku, regionálním autobuse ani u kontrolora MHD jsem nikdy problém neměl. Je tam navíc blbuvzdorně napsáno PID P,0,B. Pokud bude nepříliš bystrý prodávající personál, tak mu sdělit, že je to v nabídce IDS -> PID. Ano, je to vyloženě utajeno, to víte, oni by to lidi začali používat.
Tobik	Středa, 06. dubna 2022 - 07:35:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 850 Registrován: 10-2010	No a (podle mě) nejlevnější jízdenka, ke které může být vydána T+R je v relaci Praha - Běchovice, Praha - Běchovice střed, podle obyčejného jízdného (Flexi základní, 1 km) 13,- Kč. Takže v rámci jednoho kalendářního dne (resp. do 1:00 dalšího dne) nemá smysl si kupovat síťovou na 24 hod po Praze. Dále kongresové jízdné je popsáno na str. 32: Kongresové jízdné dle čl. III. odst. 3. písm. c) se vypočítává jako násobek počtu kalendářních dnů kongresu, ceny za jeden den dané tímto tarifem a počtu účastníků. Platnost jízdního dokladu začíná okamžikem vydání jízdního dokladu a končí nejpozději poslední den kongresu v 24:00. Vydává se pro pořadatele kongresů a jízdním dokladem pro účastníky kongresu je doklad označený Paušální jízdné. Na tomto dokladu je označena platnost v rozsahu dat konání kongresu a název kongresu. Tento doklad platí jako přestupní jízdní doklad na území hl. m. Prahy v pásmech P a 0 vč. B mimo vlaky zapojené do systému PID a linku AE v rozsahu dat platnosti na něm uvedených. Jízdní doklad nelze zpětně doložit a nevyužité jízdné se nevrací. Kongresové jízdné nelze zakoupit ve veřejné distribuční síti, ale jen na základě paušální úhrady pořadatelem kongresu dopravci DPP. Pořadateli kongresu vydá dopravce DPP doklady na základě smlouvy/objednávky a uhrazené faktury. Pořadatel kongresu podává žádost o paušální jízdné nejméně 30 dnů před zahájením kongresu. Paušální jízdné vyřizuje Dopravní podnik hl. m. Praha, a. s., oddělení jízdních dokladů, Sokolovská 217/42, 190 22 Praha 9. V případě žádosti o incentivní pobídku pro účastníky kongresu musí být splněny tyto podmínky: Kongres musí mít nejméně 500 účastníků a nejméně 20 % účastníků musí být z jiné země než z České republiky a účastníci kongresu stráví v Praze nejméně dvě noci. Pořadatel kongresu podává žádost o incentivní pobídku nejméně 30 dnů před zahájením kongresu. Incentivní pobídky vyřizuje Prague Convention Bureau, Rytířská 26, 110 00 Praha 1. Formulář žádosti na www.pragueconvention.cz.
Pikehead	Středa, 06. dubna 2022 - 08:26:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8205 Registrován: 3-2007	Hele a není než tyhle onanie lepší si koupit za 3600 CZK (=opravdu suché z nosu, zejména po loňské inflaci) ten roční kupon? Klid na celý rok, o kus levnější vlaky... (já to reálně využívám tak jeden den ze tří a i tak mi to přijde ok).
původní.gp	Středa, 06. dubna 2022 - 08:53:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 592 Registrován: 11-2021	Pike: když je ti 16,tak je popsaný způsob dobré řešení, i pro MHD.
Babilon	Středa, 06. dubna 2022 - 08:59:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4490 Registrován: 12-2007	nejlevnější jízdenka, ke které může být vydána T+R je v relaci Praha - Běchovice, Praha - Běchovice střed A do Běchovic se dostanu jak? Železniční rallye (zveme Vás v sobotu 7.5. na rallye PID se startem v Praze)
Mouka	Středa, 06. dubna 2022 - 13:00:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8678 Registrován: 1-2007	A do Běchovic se dostanu jak? Do Běchovic vůbec jezdit nemusíte, Tobik řeší nejlevnější variantu jízdenky. Další alternativou je Kačerov - Krč, což je také 1 km.
S4991023	Středa, 06. dubna 2022 - 14:05:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4969 Registrován: 9-2003	Takovéhle zikmundoidní orgie kvůli úspoře suchýho z nosu za omezenou celodenní jízdenku? Budu muset napsat na Ropid, aby to nějak ošéfovali proti šotozneužití , třeba vyloučením vnitropražských jízdenek z nároku na T+R NOBLE BRICKS
Mirek_Zv.	Středa, 06. dubna 2022 - 14:10:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1015 Registrován: 9-2015	@Pikehead Díky. Ano, takto to dává smysl. (Já to četl v novinách, tam jsem se o časově nepřekrývaných jízdenkách nedověděl) @zastropování Až za hláška z Lítačky vyskočí na běžného cestujícího kmána (co se aktivně nezajímá = nečte K-report), tak se asi docela opotí. Nabízí se taky otázka, jestli když bude jezdit dvojice a platit to jeden, jestli to zastropuje obě aktivované jízdenky. Ale vzhledem k okrajovosti případu je to fakt akademická otázka. @T+R Aha, už si na tento relikt vzpomínám. Jistě to jde koupit z POPky, možná u pokladen, snad u mimopražských nebo u všech? Uptodate použití ale vyvolává pár otázek: - prodá to Arriva nebo RegioJet? - koupím to u pokladny nebo ve vlaku k jízdence z e-shopu? - koupím to tedy např. na Hlavním k té jízdence Kačerov - Krč? ... apod. Také jsou to jen akademické otázky; no, ale, tarif je předpis, takže by měl být jasný (já vím, to bylo legitimní chtít tak před 20 lety)
Mirek_Zv.	Středa, 06. dubna 2022 - 14:14:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1016 Registrován: 9-2015	@S499 No jo, tak by sis koupil Třemošnice-Závratec. Budeš muset vymyslet nějakou robustnější ochranu.
S4991023	Středa, 06. dubna 2022 - 17:39:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4974 Registrován: 9-2003	Třemošnice - Závratec končí v Praze? Tam leda tak na MHD Závratec. Zjevně by Úvaly - Klánovice už byly pro šotokalkulátory už příliš drahé. NOBLE BRICKS
Oto	Středa, 06. dubna 2022 - 18:28:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2417 Registrován: 6-2007	Ano, moc drahý. Zbuzany-Řeporyje je kratší Další podobná nabídka je VLAK+ ZOO Praha. Tam je zas nejlevnější vyhovující jízdenka Bubny-Masna.
Marek77	Sobota, 09. dubna 2022 - 17:38:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 7-2017	Svět odměn tentokrát nabízí 50% slevu z ceny celodenní jízdenky - pouze o vybraných víkendech (např. neplatí o Velikonocích a o víkendech, kdy jsou májové svátky) https://svetodmen.csob.cz/akcni-nabidky/sleva-50-procent-na-viken dove-celodenni-jizdenky-2204
Parmezano	Středa, 13. dubna 2022 - 22:12:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3035 Registrován: 5-2008	Novinka ČD-Bus , je zaveden nový způsob odbavení cestujících , při NAD , řidič kotroluje pohledem , jízdenky , které mu cestující předloží při nástupu do NAD , pokud jízdenku nepředloží (neobsazená stanice), řidič mu prodá jízdenku z nástupní stanice do konečné stanice NAD, pokud cestující jede za konečnou stanici NAD , tak mu jízdenku do cílové stanice , prodá průvodčí ve vlaku Don Parmezano
Mirek_Zv.	Pátek, 15. dubna 2022 - 08:47:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1026 Registrován: 9-2015	Jak to teď vlastně nově vychází s cestováním důchodců ve skupině? Skupina je myslím "konstruována" tak, že přes N-tého účastníci platí 50%? Takže když je ve skupině N plně platících, je pak úplně jedno, jestli se k ní důchodci přidají nebo si platí lístky samostatně? .. tedy kromě přidělávání práce průvodčímu?
Mirek_Zv.	Pátek, 15. dubna 2022 - 09:52:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1027 Registrován: 9-2015	Jestli je moje výše psaná hypotéza správná, tak doplním kalkulaci jednotlivé ceny pro tyto smíšené stařecké skupiny, třeba se to někomu bude hodit. 1) zjisti počet dílů: 1x počet důchodců + 2x počet ostatních, 2) vyděl celkovou cenu jízdenky počtem dílů, 3) důchodce platí 1 díl, ostatní 2. To tedy pro případ, že důchodcům nadlepšíme. Jiná možnost je, že zaplatí polovinu jednotlivého jízdného (jak jsou/budou zvyklí) a zbytek se rozdělí rovným dílem. A nebo něco mezi.
Chronosphere	Neděle, 24. dubna 2022 - 12:33:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 7-2017	Dobrý den. Poradíte někdo kolegovi jízdenky Bohumín- Bern kolem 24.7. a za týden zpět? 2 osoby bez jakýkoliv výhod. Děkuji.
TN26	Neděle, 24. dubna 2022 - 22:43:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 779 Registrován: 1-2016	Ono se nějak hýbalo s cenami místenek do zahraničí (nebo v březnu byla nějaká akce?) V březnu jsem platil za místenky 100 Kč pro 4 osoby (2x dospělý, 2x dítě) Brno - Vídeň, stejně tak zpět. Teď kupuji jízdenky na květen do Bratislavy i Vídně a píše mi to v obou případech 301 Kč za místenky, což docela degraduje včasnou jízdenku v ceně 458 Kč... pak už zase vychází nastejno jet s dražším RJ, kde ale se neplatí místenka...
Miropiro	Pondělí, 25. dubna 2022 - 11:19:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1837 Registrován: 5-2010	TN26: Místenky zdarma s In kartou byly zdarma během března, ale už to asi skončilo. Mě osobně dnes zaujal kamarád, který mi poslal snímky obrazovky při nákupu jízdenek z Prahy do Varšavy. Je levnější jet evidentně nočním vlakem jen do Katowic a potom dále vnitrostátním polským vlakem. Ale co by mělo bránit kamarádovi zůstat ve vlaku a jet dále do Varšavy bez přestupu? Můj web o Lesnickém Slavínu Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Petr_vlček	Pondělí, 25. dubna 2022 - 13:25:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14629 Registrován: 5-2004	neni v tom naka finta ze to levnejsi a rychlejsi jede jinudy? Treba po cmk a ten primak pres krakov?
Miropiro	Pondělí, 25. dubna 2022 - 13:31:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1838 Registrován: 5-2010	Petr_vlček: "neni v tom naka finta ze to levnejsi a rychlejsi jede jinudy? Treba po cmk a ten primak pres krakov?" Jo, to by mohlo odpovídat. Ano, ten noční jede přes Krakov, ten vlak s přestupem je přímý. Ale je fakt, že ten noční vlak má povinné místenky, takže když by kamarád pořídil levnější jízdenku, měl by tu povinnou rezervaci jen do Katowic. Můj web o Lesnickém Slavínu Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Marek77	Pondělí, 25. dubna 2022 - 20:48:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 7-2017
Mouka	Středa, 04. května 2022 - 12:18:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8727 Registrován: 1-2007	6.-10. května by měla být 50% sleva na měsíční Global pas Interrail. Předpokládám, že sleva platí při zakoupení kdekoliv, tj. i v ČR. 50% discount on selected Interrail Passes
Libcha	Středa, 04. května 2022 - 12:48:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1981 Registrován: 11-2005	@Miropiro: bacha na to, že co se týče vlaků do Polska, ukazuje e-shop v tomhle prvním kroku chujoviny, protože často do zobrazené ceny někdy nezapočítá cenu povinné místenky. Je potřeba každé spojení zvlášť proklikat až do kroku s místenkami a tam až se ukáže, co je levnější. Mimojiné se při takových cestách s přestupem na polské vnitrovlaky aplikuje jejich povinná místenkovost (která je jinak každému buřt), takže tě e-shop nutí koupit nesmysl za 83 Kč... A to ještě nemluvím o nočních vlacích a lůžkách a rozdílu při naklikání lůžka rovnou respektive až v kroku s rezervacemi, případně cenového rozdílu muži/ženy... Nagniti se ven je nevarno.
Canfranc	Středa, 04. května 2022 - 16:35:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 871 Registrován: 1-2004	Stránka zmizela... Zřejmě to bude akce k 50 letům existence Interrailu, která se proflákla dříve, než měla...
Nocni_spoje	Pátek, 06. května 2022 - 11:57:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 536 Registrován: 8-2017	Canfranc: "Stránka zmizela... Zřejmě to bude akce k 50 letům existence Interrailu, která se proflákla dříve, než měla... " Presne tak, akce uz bezi: stranky Interrail tiskovka DB k vyroci a akci
Babilon	Sobota, 07. května 2022 - 21:19:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4493 Registrován: 12-2007	MHD Kladno vystoupilo z PIDu? Ráno mi řidič odmítl prodat jízdenku PID, večer mi řidič jízdenku PID neuznal (prý neplatí od loňského srpna a mám jet dálkovým spojem). Železniční rallye (zveme Vás v sobotu 7.5. na rallye PID se startem v Praze)
Wxdf	Sobota, 07. května 2022 - 22:06:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 624 Registrován: 6-2003	Babilon : https://www.arriva.cz/file/edee/kladno/doc/spec_podm_mhd_kladno.p df
Mirek_Zv.	Neděle, 08. května 2022 - 07:40:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1054 Registrován: 9-2015	@Babilon Kterou jízdenku PID? Jednorázovku na x pásem?
Mirek_Zv.	Neděle, 08. května 2022 - 07:55:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1055 Registrován: 9-2015	Ještě jsem si Interrail nikdy nekoupil, bylo by to poprvé. Mohl byste mě některý ze seniorních poradit? - mám si vzít papírovou nebo elektronickou - tu druhou uznají všude? i Balkán? Ta druhá se dá obnovit do jiného mobilního telefonu např. po krádeži? jasně, vše následující si můžu nastudovat, ale pro první orientaci: - jsou země nebo zásadní směry, kde převládají vlaky, na které je nutný další příplatek nebo jsou jen nezačleněného dopravce? - Turecko je i s Asií? - Trajekty jsou jen mezi Itálií a Řeckem nebo i na řecké ostrovy? Na ně je sleva nebo jsou úplně zdarma? Lze na ně jen jít na horní palubu nebo je nutné si na Interrail vyměnit lodní lístek, v nejhorším dokonce už s předstihem? - platí to někde i na nějakou zajímavou autobusovou síť nebo směr, kde železnice chybí? - na Interrail pro 2 může jezdit jen jeden (kterýkoli?) z nich? - jaká další neblahá překvápka mě můžou čekat? Díky předem za všechny rady začátečníkovi.
Matijak	Pondělí, 09. května 2022 - 09:12:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2830 Registrován: 3-2011	Mirek Zv.: - Osobně preferuji papírovou, zejména kvůli možnosti vybití/rozbití telefonu a předejití problémům s načítáním. Samozřejmě, papírová se zase dá zničit/ztratit... Asi je to na každém. - Obecně se téměř vždy připlácí za vysokorychlostní vlaky, a to napříč zeměmi (Francie - TGV, Španělsko - AVE, Švédsko - X2000, Eurostar a další). Jedinou výjimkou jsou ICE v Německu, Rakousku a Švýcarsku, kde není nutno rezervovat (místenka za 3€ "pro sichr" je samozřejmě možná). Je jasné, že je nutné také platit lehátkové/lůžkové příplatky, a to všude. - Platnost viz mapa. Ano, Turecko je i s Asií. - Na autobusy to neplatí nikde. - Kde jste přišel na Interrail pro 2? Jízdenka je vždy pro 1 osobu a na jméno. - Co se týče trajektů, tam je situace nejednotná. Někde IR platí bez příplatku (Itálie, Řecko), někde je s IR jenom sleva na obyčejné jízdné (Skandinávie). Snad jsem alespoň trochu pomohl. Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší. Vítejte v zemi neomezených možností.
David	Pondělí, 09. května 2022 - 09:30:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16008 Registrován: 12-2007	Z mých zkušeností (pohříchu začínajících až rokem 2018; ideální by to bylo o nějakých 10 let dříve, kdy v některých zemích bylo těch (mj. nočních) vlakových spojení o dost víc, ale... no nic, na "kdyby" se nehraje + vůbec když si uvědomím, že právě s touto jízdenkou jsem na sklonku června 2020 odjel na cestu, na kterou jsem vůbec odjet neměl...) můžu ještě upozornit na případnou neznalost personálu některých německých "neDB" dopravců na platnost té jízdenky u jejich dopravce (pro jistotu jsem měl vytištěn příslušný seznam německých dopravců ve věci toho, že to u nich platí); stalo se mi to v r. 2018 u dopravce Nordwestbahn. A z jiného soudku - v říjnu 2019 se mi stalo v nočním vlaku, kterým jsem jel v celé jeho trase Livorno - Wien, že italský průvodčí nevěděl o tom, že od začátku toho roku došlo ke změně "nočního pravidla" u Flexi verze z původního "zapisovat jen druhý den noční jízdy, pakliže nástup proběhl později než v 19:00 h" nově na "zapisovat jen první den noční jízdy bez ohledu na čas výstupu z nočního vlaku v následujícím dni". Nepříjemné to bylo proto, že šlo o moje poslední políčko (poslední cesta na tu jízdenku + vůbec v tom roce), nakonec s jeho verdiktem ve smyslu "Já vám to teda ale uznám". (vůbec v tom roce jsem s sebou míval i vytištěný papír o tom novém vymezení noční platnosti, ale na tu třídenní říjnovou cestu jsem si jej už zapomněl vzít). http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Paul_red_adair	Pondělí, 09. května 2022 - 09:53:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3233 Registrován: 8-2010	Matijak: "- Obecně se téměř vždy připlácí za vysokorychlostní vlaky, a to napříč zeměmi (Francie - TGV, Španělsko - AVE, Švédsko - X2000, Eurostar a další). Jedinou výjimkou jsou ICE v Německu, Rakousku a Švýcarsku, kde není nutno rezervovat (místenka za 3€ "pro sichr" je samozřejmě možná). Je jasné, že je nutné také platit lehátkové/lůžkové příplatky, a to všude. " Hm, a jak je to s příplatky na dálkovku v Rakousku a Německu ? Opravdu si musím něco připlácet v jakékoliv dálkovce (Německo) nebo v Rakousku v Railjetu - viz screeny níže ?
Matijak	Pondělí, 09. května 2022 - 10:25:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2831 Registrován: 3-2011	Paul_red_adair: "Hm, a jak je to s příplatky na dálkovku v Rakousku a Německu ? Opravdu si musím něco připlácet v jakékoliv dálkovce (Německo) nebo v Rakousku v Railjetu - viz screeny níže ? " Jak je i v těch Vašich tabulkách vidět, v Německu je ve vnitrostátní přepravě všude jenom "obyčejné" R, takže volitelná, avšak nepovinná možnost dokoupení místenek. Povinné rezervace (R v rámečku) jsou pouze v mezinárodní přepravě - do Polska, Belgie a Francie, jak také ona tabulka ukazuje. Můj komentář se vztahoval pouze k vlakům, jedoucích ve vnitrostátních DE relacích, případně v relacích DE-AT, nebo DE-CH. Tam místenka povinná není. Zajímavé je to Dánsko, kam letos jedu, a v onom EC Hamburk - Kodaň povinná rezervace není, a to ani v 1. třídě. Pravděpodobně tam došlo ke změně, a tabulka tak už není zcela aktuální. (kdo se v tom všem má pak vyznat...) (Příspěvek byl editován uživatelem matijak.) Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší. Vítejte v zemi neomezených možností.
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 09. května 2022 - 10:56:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3096 Registrován: 6-2019	David: To jste byl s tím vytištěním podmínek prozíravý. Já včera bohužel ne a taky to podle toho dopadlo. Řekl jsem si, že zase po 20 letech vyzkouším SONE+ neboli Českoněmeckou jízdenku přátelství či jak se to kdysi jmenovalo. Dneska je to Celodenní jízdenka + Německo a další doklad pro kolo. Tušil jsem průser už doma předem - doba se změnila, lidi zbohatli, nemají potřebu tolik výletovat k sousedům a personál to nebude znát. Ale na jednodenní výlet mě fakt nenapadlo si nic tisknout (přece přinejhorším vystoupím a pojedu dalším). Na českém území v pohodě. Jízdenky se podařilo zakoupit bez problémů, český průvodčí označil. V Chebu přestup na první ranní vymrzlý motorák do Marktredwidz, tam na klopidlo do Hofu. Ani v jednom kontrola dokladů neproběhla. Dále jela "Středoněmecká místní dráha", průvodčí uznala. Na lokálce z Glauchau do Stollbergu nechodil nikdo, stejně tak v tramvaji do Chemnitz. S kolem nikde žádný problém. Potíž nastala až při kontrole v Citybahn Chemnitz, v motorové tramvaji na lince Chemnitz - Aue. Na okraji města jsem byl nekrompromisně vykázán, že oni jsou SOUKROMÁ dráha a rozhodně tam žádné české jízdenky neplatí, přestože ČD stále uvádějí, že 516 Chemnitz-Technopark – Chemnitz Hbf je zahrnutý do platnosti jízdenek. Děžurná samozřejmě mluvila jen německy (stejně jako u nás - pracují v cestovním ruchu a nedomluví se...) a po třetím zopakovaní faktů z obou stran jsem vystoupil a na Hbf. dojel na kole (čím jsem si mmj. neprojel nové propojení u Technoparku a tramvajový průjezd Hbf., neb jsem potřeboval stíhat poslední spoj do Cranzahlu a dále Vejprt). Dále s "Krušnohorskou drahou DB" bez problémů uznáno. A u Dý Lendrbán z Cranzahlu do Vejprt neuznáno, přestože ČD stále uvádí 517 Chemnitz – Flöha – Cranzahl – Bärenstein – Vejprty Gr. na "Seznam tratí, na kterých platí jízdní doklady Skupinová víkendová jízdenka+Německo a Celodenní jízdenka+Německo". Za trasu z Cranzahlu do Chomutova pak LB zaplaceno cash (údajně porucha POS): Cranzahl - Vejprty 60,- Kč DUK Vejprty - Chomutov 57,- Kč kolo nepřestupní za 20,- Kč Suma sumárum celý okruh za 259 + 90 + 60 + 57 + 20 + 35 (povinná rezervace kola ve večerním rychlíku do Chebu) = 521 Kč. Přičemž o těch 60,- Kč vůbec netuším zda jsem je platit měl či nikoliv. Údaje na webu ČD jsou k 13.12. 2020, čili už to taky může být jinak. Autem by to bylo dražší (v jedné osobě) a méně pohodlý. takto jsem si ještě výhodně projel zanikou tramvaj z rodiště Karla Maye do Oelsnitz, prošel nějaké pozůstatky šachet a spojek a navštívil Starou cihelnu ve Niederwürschnitz, nacpal se obědem tamtéž a projel se malinkým vláčkem okolo. Čili Celodenní jízdenka + Německo dobrý, ale do větších akcí bych se s tím radši nepouštěl. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Nocni_spoje	Pondělí, 09. května 2022 - 13:58:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 537 Registrován: 8-2017	Matijak: "Zajímavé je to Dánsko, kam letos jedu, a v onom EC Hamburk - Kodaň povinná rezervace není, a to ani v 1. třídě. Pravděpodobně tam došlo ke změně, a tabulka tak už není zcela aktuální. (kdo se v tom všem má pak vyznat...) " Do Danska je povinna rezervace v "hlavni sezone" (to jest Velikonoce, leto (18.6.-21.8.), Vanoce). Tudiz obe "R" v prehledu jsou spravne, zalezi v jakem obdobi chcete jet...
Libcha	Úterý, 10. května 2022 - 10:50:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1982 Registrován: 11-2005	Ahmad_Šáh_Masúd: "Na lokálce z Glauchau do Stollbergu nechodil nikdo, stejně tak v tramvaji do Chemnitz. S kolem nikde žádný problém. Potíž nastala až při kontrole v Citybahn Chemnitz, v motorové tramvaji na lince Chemnitz - Aue. Na okraji města jsem byl nekrompromisně vykázán, že oni jsou SOUKROMÁ dráha a rozhodně tam žádné české jízdenky neplatí, přestože ČD stále uvádějí, že 516 Chemnitz-Technopark – Chemnitz Hbf je zahrnutý do platnosti jízdenek." Z jedný strany je potřeba říct, že i ČD samotné v tom mají chaos, když například v seznamu tratí s platností Celodenní+Německo figurují obě do Stollbergu, ale v přehledové mapce zakresleny nejsou. Co se týče vlakotramvaje do Aue, tak v seznamu tratí, který vidím já, tam tato trať se vypsána jako "ND", což zřejmě odráží stav, že ten seznam nebyl dlouho aktualizován. Ale měla by platit dokonce i na ostatních tratích vlakotramvají Citybahn Chemnitz do Hainichenu, Burgstädtu a Mittweidy, takže by dávala logiku i platnost do Aue a znalost u personálu... Ahmad_Šáh_Masúd: "A u Dý Lendrbán z Cranzahlu do Vejprt neuznáno, přestože ČD stále uvádí 517 Chemnitz – Flöha – Cranzahl – Bärenstein – Vejprty Gr." Mám stejnou zkušenost, i když je k tomu potřeba dodat, že podle drážní filozofie (© České dráhy, a.s.), to může DLBCZ brát tak, že pořád musíš mít nějaký lístek na úsek Vejprty -- Vejprty Gr., no a na něj nejde koupit jiný, než ten zlodějský do Cranzahlu za 60 Kč. Býval bych řekl, že by se na to někdo od ČD měl mrknout a situaci pořešit, ale mám obavu, že by ji pořešil prostě vyškrtáním problematických tratí ze seznamu platnosti. On ten nezájem o tuto jízdenku zřejmě plyne z jejího značného zastínění Egronetkou a Labe-Elbe. Pro zajímavost ještě dodám, že ještě mnohem problematičtější je jízdenka s názvem "MPS Länderbahn", která platí v některých příhraničních relacích. Zajímavé je, že zatímco třeba do Furth-im-Wald jde koupit v e-shopu pro oba směry (na dalších tratích taky), do Adorfu/Plauen jen ve směru z Česka. Přičemž není nikde napsáno, že by měla platit jen v jednom směru (takže je to spíš bug v e-shopu). Zkusil jsem ji tedy místo e-shopu koupit na pokladně, ale to jsem úplně narazil, pokladní pořád jen tvrdila, že Länderbahn je soukromá společnost a jízdenky na ni oni neprodávají, a když jsem jí trpělivě vysvětloval, že tohle je tarifní nabídka ČD, že ji má hledat v sekci "malý pohraniční styk", a vysvětloval vše možné, tak jen předstírala činnost a nedokázala jízdenku vydat v žádném směru. Nagniti se ven je nevarno.
Ahmad_Šáh_Masúd	Úterý, 10. května 2022 - 12:18:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3101 Registrován: 6-2019	A když ne tohle, tak lidi dost odradí fakt, že když to večer v Cranzahlu ujede, tak se není jak dostat do ČR. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Canfranc	Úterý, 10. května 2022 - 21:14:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 873 Registrován: 1-2004	Tak Interrailová stránka je přetížená, kolabuje a nelze dokončit žádný nákup, neb si ho všichni nechali na poslední večer...
intelpetr	Úterý, 10. května 2022 - 23:45:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9108 Registrován: 12-2011	Na odpočtu do konce prodeje ještě zbývá 6 hodin, nejspíš to kvůli přetížení prodloužili. Já si koupil papírovou verzi, to bude vypsaných řádků. rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic Zápisky ze Slovinska, březen 2022
Mirek_Zv.	Úterý, 10. května 2022 - 23:55:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1056 Registrován: 9-2015	Koupil jsem v Praze na Hlavním v 15h, cca. Pro mě a přítelkyni. Nevím, jak to tam nakonec dopadlo, neb paní měla jen jednu obálku+mapu, šla k sousedce a přišla s tím, že nese poslední. Tak pojezdím od 30.7. do 29.10. (dá-li covid, což je můj pozdě uvědoměný strach) Je tu někdo (pohodový, ne Doktor a jemu podobní), kdo by se případně domluvil na spolujízdě, pokud přítelkyně už bude ztrácet elán?
Mirek_Zv.	Úterý, 10. května 2022 - 23:58:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1057 Registrován: 9-2015	ps: nebo jen nějaký kupce, který by chtěl jeden večer u piva probrat plány na cesty (to by klidně mi mohl být i Doktor).
Mouka	Čtvrtek, 12. května 2022 - 12:07:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8737 Registrován: 1-2007	intelpetr: Nakonec to končilo včera v 11 hodin.
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 12. května 2022 - 12:49:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3111 Registrován: 6-2019	To bude radosti, až majitelé IR zjistí jaká legrace je s povinnými místenkami do TGV, RENFE, apod. První telefonáty jsem již zaznamenal. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
intelpetr	Čtvrtek, 12. května 2022 - 13:11:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9111 Registrován: 12-2011	Minulý týden jsem cestoval s Renfe, takže na mě to rozhodně neplatí. Je to ale dost o nervy, vlaky bývají často vyprodány. Proto jsem hned první den zakoupil rezervace k IR na celý zbytek cesty. Cestopis již v přípravě. Informace ČD mi sdělily, že mezinárodní pokladna umožnuje nákup rezervací Renfe v předstihu, nicméně pokladní to prostě nešlo vydat. Rezervace k IR je tak možné získat pouze u pokladny ve Španělsku. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic Zápisky ze Slovinska, březen 2022
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 12. května 2022 - 13:23:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3112 Registrován: 6-2019	Pokladní musí umět triky jakože druhá třída není 2. tř., ale tourist (nebo jak) či Preferente a pak taky používat vyhledání spojení a podle toho rezervaci podle aktuálního JŘ. Čili když je vlak zkrácený třeba jen o poslední segment, tak to rezervaci samozřejmě nenajde. Jako nekustečněj voser mi taky přišlo žebrání u turniketů o otevření pro průchod (zlaté NS s QR kódem) nebo vyzvedávání kartónků pro volnou jízdu apod. Prostě Španělsko nebrat. Nicméně pan Canfranc tady před lety psal, že ty rezervace jdou nějak objednat přes net dopředu (podrobnosti jsem neudržel). TGV asi nejdou nijak? Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.