Diskuse » Železnice » Tratě na jihozápadní Moravě » Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 24. 8. 2021

Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 24. 8. 2021

autor	příspěvek
Jirka_p	Pátek, 18. června 2021 - 22:34:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1725 Registrován: 5-2004	Monte_walsh: ta výluka je spíš pro traťováky, ale se ZZ také trochu souvisí. Budou se mj. svařovat izolované styky, které po zrušení VÚD v Našiměřicích již nebudou potřeba. Práce na SZZ v Miroslavi se obejdou i bez zastavení provozu. Snášení mechanických návěstidel L3-2, S a PřS by mělo proběhnout ve středu 30.6. Odjezdové návěstidlo S2-3 už o den dříve.
771068	Úterý, 22. června 2021 - 10:42:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2116 Registrován: 12-2007	Mohl by někdo udělat dokumentaci, jak to vypadá v Miroslavi s mechanickými návěstidly? V pátek bych se tam chtěl jet podívat, tak jestli ještě budou stát? Díky. Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
Jirka_p	Úterý, 22. června 2021 - 13:12:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1726 Registrován: 5-2004	Stav v Miroslavi v posledních dnech asi takto: V pátek budou ještě mechanická návěstidla na svých místech. Nahrazuje se také VÚD u zastávky Našiměřice.
771068	Úterý, 22. června 2021 - 15:56:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2117 Registrován: 12-2007	Jirka_p: díky za info Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
David	Pátek, 02. července 2021 - 23:55:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15663 Registrován: 12-2007	Žst. Miroslav - prostor, kde Dobrá správa výslovně upozorňuje, že bezpečnost cestujících je ohrožena (27. 6. 2021): Jo, když tak vzpomenu na rok 1997, kdy jsem po té trati s mámou jel (v rozmezí několika měsíců asi 3x; žel nebylo čím fotit, takže jediné co zůstává, jsou vzpomínky) poprvé a kdy mě zaujalo, že budova žst. Miroslav je moc hezky opravená, zato v žst. Moravský Krumlov je naopak velmi oprýskaná... Čas plyne a mezitím je tomu tak nějak naopak. (Vůbec - to by bylo vzpomínek... V Břežanech ještě patrný prostor po čerstvě vytrhané druhé staniční koleji, Silůvky již degradované na pouhé nz, Os vlak z Hrušovan směr Brno ve 14:20 h vedený klasickou soupravou, pak v 16:30 h vedený v "trakci 8", stánek s občerstvením v Moravských Bránicích jižně od výpravní budovy, výdej jízdenek i v takových místech jako Dolenice; v Oslavanech ještě sloužící výpravčí; původní Ivančický viadukt ještě ve skoro celé délce na svém místě... Zároveň tedy krátce po zprovoznění zab. zař. (došlo-li tedy k němu k výše zmiňovanému 30. 6.) zrušení všech vlaků osobní přepravy na t-244, takže nové. zab. zař. nyní na 2 a 2/3 měsíce poslouží leda sem tam nějakému vlaku. ---------------------------------- ------------------------ Asi nejosobnější videosestřih, který jsem kdy zveřejnil (ale co, za svůj hlas se nestydím, za své archivní foto taky ne; no a krom toho v něm prozrazuji pár osobnějších informací): https://www.youtube.com/watch?v=q2HWC1EY-14 V rámci tématu z tohoto diskusního vlákna obsahuje: - Příjezd patrové soupravy z Retzu do Znojma a následně jízdu v této soupravě přes zast. Nový Šaldorf v 7 h ráno aneb "poslední spoj, který tam v tomto směru jízdy zastaví" (26. 6. 2020 aneb můj odjezd na vytouženou 6denní zahraniční cestu, kdy o pouhých pár týdnů dříve bylo hned několik vážnějších překážek, u kterých jsem nedoufal, že by mohly všechny pominout; resp. jedna z nich vlastně nepominula, ale to jsem se dozvěděl až 30. 6. odpoledne) - Jízdu po znojemském viaduktu (6. 10. 2019) ve vlaku z Vídně, kde už tehdy jsem si říkal, jak bude fajn, že to bude jezdit každou hodinu, protože zrovna předtím jsem ve Vídni čekal na přestup přes 2 hodiny (pozn. protože ve spojení do Znojma byla 4h "díra") - Různými souvislostmi je přidána řada dalších záběrů z několika dalších, zejména zahraničních míst (včetně hezké propojenosti, kdy ve Znojmě je Pontassievská ulice, zatímco v městečku Pontassieve nedaleko Florencie je ulice "Via Znojmo") - A pak (i když - ti diskutující, kdo mě znají osobně, "vědí co a jak") jistá osobnější/zákulisnější prozrazení (aneb už před nějakými 11 - 12 lety se ukázalo, že nádražáci jsou mj. odborníky na daňový systém a rozhodují o tom, jaká podoba zdanění může/nesmí platit , také se poté ukázalo, že nádražáci jsou odborníci na posouzení zdravotního stavu cestujícího ve věci (ne)oprávněnosti jeho požadavku na funkčnost výtahů či na (ne)vysunutí přídavného schodku u Regiospiderů. A jak (zčásti přímo, zčásti v náznacích) prozrazuji, tak zrovna moje kopání do nádražácké neschopnosti udržovat výtahy v provozu (pozn. nikde jinde nevídám výtahy tak často porouchané jako na nádražích) atd. má (a ještě víc platí, že "mělo") dost pádný důvod. http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
juki	Úterý, 06. července 2021 - 16:56:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1067 Registrován: 4-2013	Zdravím, znalce místních poměrů mám v plánu, že ráno přijedu do Brna ve čtvrt na osm ráno Sp od Ústí nad Orlicí a chtěl bych pokračovat směr Třebíč a Budějovice NAD, která jede v 7.31 dá se ten přesun stihnout za 15 minut? Je to značené na tu ulici Uhelnou kde by mělo být stanoviště NAD? Děkuji
Priapos	Úterý, 06. července 2021 - 22:28:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1989 Registrován: 10-2012	juki: "dá se ten přesun stihnout za 15 minut? Je to značené na tu ulici Uhelnou kde by mělo být stanoviště NAD? " I langsam chůzí to trvá 10 min, značené to je.
Zdenek102	Středa, 07. července 2021 - 20:24:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 909 Registrován: 2-2011	juki: Minulý rok se stalo, že Sp od Letovic dojel s +10 min a NAD do Budějovic nečekala, ti lidi byli zmatení nevěděli kam jít a nestihli to. Za mě teda moc nedoporučuji a při 5 minutovém zpoždění Sp 1753 bych pomalu chytal nerva. Ale když se dívám na zpoždění za poslední měsíc, tak to jezdí celkem včas. Zkuste si to projít alepoň nanečisto.
Nuts	Sobota, 10. července 2021 - 21:20:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3079 Registrován: 9-2003	Tři dnešní momentky z jednoho místa nedaleko zastávky Znojmo-Nový Šaldorf: 1) Sp Expres Pálava-Podyjí vede 854.030 na své cestě do Šatova. 2) Taurus 1116.180 tlačí osobní vlak do Znojma 3) A nákladní vlak do Rakouska má v čele stroj 742.208. Z nejhoršího jsme uvnitř!
Kubam	Pondělí, 12. července 2021 - 07:02:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1814 Registrován: 12-2007	Nuts: Dnes pojede z Jihlavy do Hrušovan zamračenka 749 146-7 do Hrušovan.
Mark21	Pondělí, 12. července 2021 - 13:17:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 722 Registrován: 9-2010	Nuts: Ten vlečňák na "cyklovlaku" je nějaká novinka? Jezdívala tam přece BDska.
Krokodyl	Pondělí, 12. července 2021 - 13:36:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 992 Registrován: 12-2007	Ono totiž ten cyklovlak jezdil z Brna a do Brna. Teď jen z Břeclavi asi kvůli výluce na trati do Brna Najbrt-Neberem do šrotu s ním Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Najbrt-Welcome in the darkness time
Krokodyl	Pondělí, 12. července 2021 - 21:03:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 993 Registrován: 12-2007	Kubam: Dík za info. Trochu jsem si to ověřil, co kdyby náhodou 749.146 jela pak z Hrušovan do Mor. Branic pro jeden vůz a pak do Petrovic u Kurvinej, díky výluce u Střelic přes Břeclav Foto len screen z videa, ikdyž len s jedním vozem, dobře ten netlumený šestiválec nad zastávkou Valtice miasto oroštoval Najbrt-Neberem do šrotu s ním Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Najbrt-Welcome in the darkness time
771068	Středa, 14. července 2021 - 13:10:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2118 Registrován: 12-2007	Náhodou jsem dnes narazil na stránkách ŽOS Zvolen na příspěvek o lokomotivě 710.415, která dlouhá léta neodmyslitelně patřila k Fosfě Břeclav. Pokrok nezastavíš Fotky jsou z května roku 2020 a zdroj je facebook ŽOS Zvolen Pro připomenutí Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
Kubam	Pátek, 16. července 2021 - 05:53:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1816 Registrován: 12-2007	Krokodýl: přidám jen takovou menší aktualitu, příští týden se bude po delší pauze připravovat na přistavení vozů vlečka do Agrocentra v Hrušovanech a zároveň oživovat tam "ustájená" loko 703 a potom ještě další aktualita k místní dráze do Hevlína, o srpnových sobotách tady bude jezdit vyhlídkoej vlak (souprava zapůjčená z jenické)
R_961	Pátek, 16. července 2021 - 16:59:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 8-2019	To Kubam, nevíte náhodou, co se dělalo v aktuální výluce na 240? Přejezd ve Studenci? Na to mi ta výluka přišla dost dlouhá. Předem díky
Klasik	Pátek, 16. července 2021 - 18:22:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 7-2014	R_961: Přejezd, opěrná zeď, GPK.
R_961	Pátek, 16. července 2021 - 22:08:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 8-2019	Díky za zprávu, odstranily se u ty pomalé před Vladislaví a na novém svršku u Vysokých Popovic?
Nuts	Úterý, 20. července 2021 - 18:26:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3083 Registrován: 9-2003	Včera jsem na mostě přes Vídeňskou ulici ve Znojmě náhodně dokumentačně zachytil provoz po 13. hodině. Nejprve odjel zpožděný osobák do Rakouska: Následoval posun s prázdnými Roosy v podání 742.270: Pak to vypadalo, že jede přetěž do Retzu v čele s 742.142 + 742.328 s Easy se dřevem, ale jednalo se opět jen o posun: A na závěr se tyto stroje ještě představily samotné: Z nejhoršího jsme uvnitř!
Pajzák	Čtvrtek, 22. července 2021 - 21:17:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5279 Registrován: 6-2015	Dnes vysekaná vlečka s vyšťouranými kolejnicemi u Hrušovan n. J. nějak souvisí s nadcházejícím provozem turistických vlaků do Hevlína?
Pajzák	Čtvrtek, 22. července 2021 - 21:48:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5282 Registrován: 6-2015	Jediná trať, kudy dnes jezdí jihomoravské cyklovlaky, a přesto tu chátrají. Tahle krásná cedule rekonstrukci přežije, nebo dopadne jako její kolegyně, co se válí na opačném konci nástupiště ve střepech?
Nuts	Pátek, 23. července 2021 - 07:38:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3086 Registrován: 9-2003	...souvisí s nadcházejícím provozem turistických vlaků do Hevlína? Psal to Kubam: příští týden se bude po delší pauze připravovat na přistavení vozů vlečka do Agrocentra v Hrušovanech a zároveň oživovat tam "ustájená" loko 703} Z nejhoršího jsme uvnitř!
Pajzák	Pátek, 23. července 2021 - 10:42:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5283 Registrován: 6-2015	Aha, díky. Nějak mi ta věta unikla.
Krumpolc	Sobota, 24. července 2021 - 04:56:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2983 Registrován: 8-2008	754.018 Vysoké Popovice 18.4.2011 Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
Kubam	Středa, 28. července 2021 - 22:43:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1817 Registrován: 12-2007	Pajzák: se stane, kouzlo nechtěného je, že nakonec nám ta vysekaná vlečka do agrocentra bude sloužit taky :-) Zítra proběhne pravděpodobně kontrolní jízda do Hevlína někdy v podvečer
Herkules2016l	Pátek, 30. července 2021 - 09:34:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 473 Registrován: 8-2010	Velká narozeninová oslava https://www.facebook.com/SpolekProVerejnouDopravuNaJihozapadniMor ave/?hc_ref=ART8gVE1OAV3JfiY9XfMsruO7zsaH6J5ja9IoLa6jRREjbHbyw6qk SR6ynU9WsR6gbY&fref=nf&__tn__=kCH-R herkules2016l
Nuts	Pátek, 30. července 2021 - 18:16:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3087 Registrován: 9-2003	Akce vypadá suprově, škoda, že není o týden dříve, to bych se mohl i zúčastnit ... Z nejhoršího jsme uvnitř!
Kubam	Středa, 04. srpna 2021 - 15:11:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1819 Registrován: 12-2007	Jak už tu naznačil Herkules, přikládám plakát na oslavy a odkaz na naše webovky, kde je kompletní info. https://www.svd-jzm.cz/products/oslavy-150-let-severozapadni-drah y-viden-znojmo-jihlava-dne-28-8-2021/
Kubam	Středa, 04. srpna 2021 - 15:27:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1820 Registrován: 12-2007	Nuts: ono to moc termínově nebylo kam nacpat a vzhledem k tomu, kdy jsme s přípravama začali, jsme vůbec rádi, že jsme to stihli ještě o prázdninách. Na takovou akci se musí vzít dovolená a jet i přes půl repuliky
Kubam	Čtvrtek, 05. srpna 2021 - 13:17:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1821 Registrován: 12-2007	Dneska operuje na 246 bardotka IDS, ale fotit se moc nedá...
Darwa	Čtvrtek, 05. srpna 2021 - 20:11:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1572 Registrován: 8-2010	Kubam: skvělá akce, moc se těším. Konkrétní mašiny už jsou vybrány, nebo budou tajemstvím do poslední chvíle?
Kubam	Neděle, 08. srpna 2021 - 21:35:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1822 Registrován: 12-2007	Darwa: na rychlík bude nasazena 752.069 od JUMA. Na nákladu bude 751, tam čekáme ještě na potvrzení, číslo mašiny asi zveřejníme během týdne
Racek	Pondělí, 09. srpna 2021 - 00:06:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1786 Registrován: 5-2004	Pár obrázků ze stavby Brno - Střelice: V Heršpicích zatím nové dráty nejsou, začínají až v půlce oblouku ke zhlaví Státní silnice. Podle vzdálenosti sloupů od koleje a jejich vystrojení to vypadá, že kolej 600 na dolní nádraží se zřejmě drátovat nebude. Zhruba do km 151,4 (mezi původními a novými vjezdy) jsou dráty nad původním kolejištěm, odtud začíná nový svršek. Spodek je obnovený částečně, něco je nové a něco zůstalo původní. Zastávka Starý Lískovec už je téměř hotová, ale přístupová cesta je na gumáky, a nevypadá to, že by v tom město Brno vyvíjelo nějakou aktivitu.
Racek	Pondělí, 09. srpna 2021 - 00:16:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1787 Registrován: 5-2004	(pokračování) V Ostopovicích je jeden most opravený (Na Rybníčku) a druhý nový (Družstevní). Na mostě je z nějakého důvodu skleněná protihluková stěna, ale už teď přes ni není vidět . Zastávka je také skoro hotová, přístupová cesta se buduje (na rozdíl od Lískovce, tady je přístupová komunikace součástí stavby zastávky). Ulice Uzavřená je od peronu oddělena protihlukovou zdí - kdyby v ní byla mezera, obyvatelé západní části obce to mohli mít na vlaky do Brna o pár set metrů blíž ... Přejezd z Troubsku už je pro auta otevřený. Střelice dolní mají nástupiště hotová. Zajímavý detail - cedule na nástupišti ukazuje "směr Jihlava", přestože z této zastávky zřejmě už přímé vlaky do Jihlavy jezdit nebudou. Druhý detail ukazuje aktuální stav trolejového vedení: v první koleji hotovo, ve druhé jen provizorně přidrátováno - takto je to prakticky v celé délce stavby (v té části, kde už dráty visí).
Racek	Pondělí, 09. srpna 2021 - 00:31:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1788 Registrován: 5-2004	(pokračování) Na záhlaví Střelic dráty zatím končí. Pohled z přejezdu - první dvě fotky směr Brno 18.7. a dnes, druhá do stanice dnes. Nástupiště ve Střelicích z různých stran, koleje podél nich už jsou položené. Častý zlozvyk v poslední době "utopit" budovu pod zvýšené nástupiště Zárodek středního zhlaví - pod pražci je schovaná výhybka. Tetčické zhlaví bude posunuté skoro o kilometr dál, ale tady bude střední zhlaví, do kterého bude zapojena trať od Silůvek.
Racek	Pondělí, 09. srpna 2021 - 00:44:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1789 Registrován: 5-2004	(pokračování) Nová lávka už je na místě (starou jsem viděl složenou vedle Čepra). V rozšířeném zářezu budou prodloužené staniční koleje, na fotce cestová návěstidla. Pohled opačným směrem (ze stanice) ukazuje odjezdová návěstidla. Fotky shora (tato i předchozí) jsou z 18.7. Opěrná zeď se opravuje, nahoře bude posunuté tetčické zhlaví (pro tuto etapu dočasný konec dvojkolejky). Konec aktuální stavby, pohled od Střelic a od Tetčic.
Joe	Pondělí, 09. srpna 2021 - 09:12:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1091 Registrován: 10-2007	Racek: Zdravím, díky za komplexní foto-report Zeptám se na jednu maličkost: stále stojí domek bývalé odbočky Státní silnice? www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
Racek	Pondělí, 09. srpna 2021 - 10:49:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1791 Registrován: 5-2004	Joe: otázka mne trochu zaskočila, ale řekl bych, že kdyby zmizel, tak bych si všiml a vyfotil si to. Když nenacházím žádnou stopu v paměti (ani telefonu, ani své vlastní), znamená to zřejmě, že je vše při starém (ale přísahat na to nemůžu).
Joe	Pondělí, 09. srpna 2021 - 10:59:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1092 Registrován: 10-2007	Racek: Díky. Já jsem slyšel ("jedna paní povídala") už před delší dobou, že se má bourat, tak si na něj občas vzpomenu www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
Miropiro	Pondělí, 09. srpna 2021 - 13:21:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1783 Registrován: 5-2010	Podle návrhu GVD to vypadá, že po dokončení stavby osobáky do Miroslavi nezrychlí. To opravdu se tou stavbou nezíská úspora jízdních dob? Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Můj nový web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Mark21	Pondělí, 09. srpna 2021 - 15:02:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 736 Registrován: 9-2010	Mezi Střelicemi a Brnem dojde ke zvýšení rychlosti z 90 jen na 100km/h (do doby spuštění ETCS), navíc zde přibudou dvě nové zastávky, takže žádnou úsporu jízdních dob bych nečekal. Maximálně se díky autobloku zvýší propustnost.
Klasik	Pondělí, 09. srpna 2021 - 17:28:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 7-2014	Joe: Domek tam zatím stojí.
Joe	Pondělí, 09. srpna 2021 - 18:09:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1093 Registrován: 10-2007	Klasik: díky www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
intelpetr	Pondělí, 09. srpna 2021 - 18:45:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8542 Registrován: 12-2011	Zrovna jsem se chtěl zeptat, jestli někdo nemá nějaké povědomí, jak to vypadá kolem Heršpic. Takže v Brně se už žádná fotka bez drátů udělat nedá. Taky díky rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic Směr Balkán: Černá Hora a Srbsko [2021]
Paul_red_adair	Pondělí, 09. srpna 2021 - 20:20:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3023 Registrován: 8-2010	Miropiro: "Podle návrhu GVD to vypadá, že po dokončení stavby osobáky do Miroslavi nezrychlí. To opravdu se tou stavbou nezíská úspora jízdních dob?" Ale jo, ale je otázka, jestli to bude zrovínka pro osobáky do Miroslavi, které mají jezdit a) v dieslu a pak za b) nepočítá se zde aktuálně v nějakou obměnu stávajícího vozového parku, byť třeba nově mají být na štrece z Moravských Bránic až do Hrušovan nad Jevišovkou osazeny horní rychlostníky pro V₁₃₀, byť prozatím pouze po opravě trati mezi Moravskými Bránicemi a Moravským Krumlovem. Jinak úspory - viz níže - a i ty jsou s otazníkem bo je to počítáno u osobáků linky S4 mj. pro měrný výkon 14 kW/t, ale ty nové jednotky JMK budou mít pouze 10,3 kW/t, čili o nějakých cca. 26,5 % méně než s čím se uvažovalo ve výpočtu jízdních dob: ^{Zdroj: PROVOZNÍ A DOPRAVNÍ TECHNOLOGIE, B.4.1, stupeň: DSP, 04/2020, SUDOP BRNO}
David_jaša	Pondělí, 09. srpna 2021 - 21:41:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4665 Registrován: 5-2004	Paul_red_adair: "bo je to počítáno u osobáků linky S4 mj. pro měrný výkon 14 kW/t, ale ty nové jednotky JMK budou mít pouze 10,3 kW/t," S kterými motoráky že se původně počítalo? Jediný ještě výkonnější motorák je poměrně málo početné a dávno nevyráběné Itino, RS1 se podle motoru a hmotnosti pohybuje od 10-13 kW/t a zbytek bývá celkem přesně okolo 10 kW/t...
Paul_red_adair	Pondělí, 09. srpna 2021 - 22:02:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3025 Registrován: 8-2010	David_jaša: ""S kterými motoráky že se původně počítalo? " Myšlena byla linka S4 (Sp) "Brno - Zastávka u Brna", kde mají jezdit pod dráty Regiopanteři JMK.
Krokodyl	Úterý, 10. srpna 2021 - 06:36:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 995 Registrován: 12-2007	Dnes bude na trati 246 operovat 742.522 IDS Cargo Dvakrát z Břeclavi do Hodonic Lv a zpět ložené vozy na cerealie Nyní stojí ta 742 v Břeclavi a v noci už to jednou otočila do Hodonic Najbrt-Neberem do šrotu s ním Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Najbrt-Welcome in the darkness time
Krokodyl	Úterý, 10. srpna 2021 - 09:07:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 996 Registrován: 12-2007	Cerealie se 742.522 stojí od 8:34 v Hodonicich Takže asi brzy vyrazí na Břeclav Najbrt-Neberem do šrotu s ním Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Najbrt-Welcome in the darkness time
Krokodyl	Úterý, 10. srpna 2021 - 09:38:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 997 Registrován: 12-2007	9:22 z Hodonic, takže se budou asi držet na odhlášku za 4511 Najbrt-Neberem do šrotu s ním Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Najbrt-Welcome in the darkness time
Cilelis	Úterý, 10. srpna 2021 - 14:43:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 12-2007	Paul_red_adair: Smím se zeptat, odkud pochází informace, že Panteři JMK budou mít výkon pouze 10,3 kW/t? Mně to totiž nevychází
Paul_red_adair	Úterý, 10. srpna 2021 - 14:50:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3026 Registrován: 8-2010	Cilelis: "Paul_red_adair: Smím se zeptat, odkud pochází informace, že Panteři JMK budou mít výkon pouze 10,3 kW/t? " Můžete - pokud to má být toto, tak to má P = 2040 kW a hmotnost prázdný 198 tun = je to motorová 4-vozovka s vložákem bez pohonu.
Cilelis	Úterý, 10. srpna 2021 - 14:59:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 12-2007	Paul_red_adair: Díky za odpověď Panteři pro JMK budou mít vyšší výkon než ty slovenské, budou odpovídat zadávacím podmínkám kraje
Kubam	Čtvrtek, 12. srpna 2021 - 15:09:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1824 Registrován: 12-2007	Ad zrychlení osobáků směr Bohutice/Miroslav/Hrušovany-Šanov, osobně očekávám ve finálním GVD malé zrychlení, spíš díky zrychlení v úseku Bránice - Krumlov.
9_tr	Neděle, 15. srpna 2021 - 14:13:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6741 Registrován: 6-2005	Blbej dotaz, ale z fotky se zdá, že opěrná zeď kousek za cestovým návěstidlem zase klesá. Vidím blbě, nebo to má jaký důvod? A nebyly tam náhodou patky pro stožáry budované už někdy kolem r. 2005? tehdy jsme to se spolužáky dost řešili a byli plni očekávání. Ale že mě spolužák sveze na 754 do Brna a zpět asi 5 let po škole a drát furt nikde... A najednou to jde a jakou rychlostí. Makrelu neumeješ.
9_tr	Sobota, 21. srpna 2021 - 12:37:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6751 Registrován: 6-2005	Tak nějaké fotky k elektrizaci. A ještě dotaz. Rychlík pojede vždy po "přímé" koleji, nebo bude ddržován směr jízdy? Pokud ano, jaká je traťová rychlost kolem nástupiště přes to "esíčko"? Díky Makrelu neumeješ.
Paul2no	Sobota, 21. srpna 2021 - 14:53:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2474 Registrován: 11-2009	9_tr: rychlík na té zastávce bude zastavovat.
tohan	Sobota, 21. srpna 2021 - 15:07:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 9-2013	9_tr: I když to tak moc nevypadá, i přes esíčko má být traťová 120 km/h. Dle projektu mají mít oblouky R=4000 (bez přechodnice), s mezipřímou.
Marek77	Pondělí, 23. srpna 2021 - 20:49:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 7-2017	Dokumentačně - oživená trať 245 - zájem o svezení byl celkem velký (Příspěvek byl editován uživatelem Marek77.)
Kubam	Úterý, 24. srpna 2021 - 14:56:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1832 Registrován: 12-2007	Marek77: já bych řekl, že zájem byl obrovský a předčil všechna očekávání, takže začneme pak připravovat nějaký další jízdy :-) Díky za fotky, můžu popřípadě použít na fb?